Ja, cool, oder? Machen einen schlanken Fuß und ich bin ja so ein Sicherheitsfreak. Also die Zeit habe ich nicht gestoppt, das kann ich nicht sagen. Und kommt ja auch drauf an, was man alles machen will. Ich würde jetzt jedenfalls immer empfehlen, die Hinterachse rauszunehmen, wenn man an die Bremsen ran will. Alles angucken, reinigen, Kraftstoffschläuche erneuern und man hat Ruhe.
Tolles Video. Versuche grad krampfhaft die Kats zu demontieren bei meinem XJ12 serie 3. Hast du einen Trick wie ich das abbekomme?Mit freundlichen Grüßen
Wir nennen es Schraubenschlüssel... LOL naja, einfach nur Schrauben lösen und abbauen... Oder sind die Schrauben fest, dann WD40. Oder wenn alles verrostet ist: Schrauben absägen und neue nehmen.
@@workshop_deluxe2493 nee du. Dat wird nix. Da ranzukommen musste schon wissen wie. X Verlängerungen und Gelenke vielleicht. Dann aber nur mit Grube oder Bühne. Drunterlägen klappt nicht.
Habe mir das gerade mal angeschaut. Also bei meinem sieht das nicht kompliziert aus. Unten ist eine Schelle und oben sind Flansche, wo man recht gut rankommt, wenn man die Luftfilterdeckel entfernt hat. Ist bei einem S3 dann wohl anders...
Das "Lachs-Wort" ist dieses Mal gar nicht gefallen, oder habe ich nicht richtig aufgepasst. Zwei verschiedene Hinterachsen... unglaublich was für ein Projekt das ist. Viele Grüße
@@workshop_deluxe2493 BTW, ich habe mir gerade in Taiwan einen 560sec-Lachs geangelt. Plan ist, im betrunkenen Zustand den hinteren Scheibenrahmen zu entrosten und lila zu lackiere... LOL. Den 560er habe ich nach 2 Jahren Verhandlung dann endlich günstig bekommen
Servus aus Wien, tolles Video wieder,unglaublich gut erklärt und simpel umgesetzt. Wirklich de luxe... michi
Sehr gute Arbeit, werde ich in diesem Jahr nachmachen
Ich auch, auch wenn es nicht wirklich Spaß bringt. Aber man kommt halt an alles viel besser ran, wenn das IRS draußen ist.
Geile Arbeitsschuhe ;-)). Wie lange hast Du jetzt komplett gebraucht? Wieviel kürzer ist das mit Salsbury Achse ?
Ja, cool, oder? Machen einen schlanken Fuß und ich bin ja so ein Sicherheitsfreak.
Also die Zeit habe ich nicht gestoppt, das kann ich nicht sagen. Und kommt ja auch drauf an, was man alles machen will. Ich würde jetzt jedenfalls immer empfehlen, die Hinterachse rauszunehmen, wenn man an die Bremsen ran will. Alles angucken, reinigen, Kraftstoffschläuche erneuern und man hat Ruhe.
Tolles Video. Versuche grad krampfhaft die Kats zu demontieren bei meinem XJ12 serie 3. Hast du einen Trick wie ich das abbekomme?Mit freundlichen Grüßen
Wir nennen es Schraubenschlüssel... LOL naja, einfach nur Schrauben lösen und abbauen... Oder sind die Schrauben fest, dann WD40. Oder wenn alles verrostet ist: Schrauben absägen und neue nehmen.
@@workshop_deluxe2493 nee du. Dat wird nix. Da ranzukommen musste schon wissen wie. X Verlängerungen und Gelenke vielleicht. Dann aber nur mit Grube oder Bühne. Drunterlägen klappt nicht.
Habe mir das gerade mal angeschaut. Also bei meinem sieht das nicht kompliziert aus. Unten ist eine Schelle und oben sind Flansche, wo man recht gut rankommt, wenn man die Luftfilterdeckel entfernt hat. Ist bei einem S3 dann wohl anders...
Das "Lachs-Wort" ist dieses Mal gar nicht gefallen, oder habe ich nicht richtig aufgepasst. Zwei verschiedene Hinterachsen... unglaublich was für ein Projekt das ist. Viele Grüße
Darf man das L-Wort eigentlich noch sagen? So wie das F- oder das N-Wort? Oder das W-D-L-Wort? Die Unsicherheit ist groß... LOL
@@workshop_deluxe2493 BTW, ich habe mir gerade in Taiwan einen 560sec-Lachs geangelt. Plan ist, im betrunkenen Zustand den hinteren Scheibenrahmen zu entrosten und lila zu lackiere... LOL. Den 560er habe ich nach 2 Jahren Verhandlung dann endlich günstig bekommen
@@palatinaworks7251 willst du den dann aus Taiwan nach Deutschland holen?
@@canskanal9262 Hallo, das ist zumindest der Plan. Gruß
@@palatinaworks7251
Hab ja noch nie gehört das jemand von da ein Auto holt. Sind die da günstig?
So eine Arbeit hatte ich auch schon mal . (lach)
die berühmt/ berüchtigte(von der Wartungsfreundlichkeit) independent Jaguar- Hinterachsaufhängung. Aber federn soll sie ja wohl toll.
Sie federt großartig, unvergleichlich.