Jaguar XJS V12 | PS Profis - Oldtimer im Visier
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- Опубліковано 22 сер 2017
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Dieser Jaguar XJS V12 aus dem Jahre 1990 mit Automatikgetriebe lässt das Herz eines jeden Oldtimer-Liebhabers höher schlagen. Abgesehen davon leistet er bärenstarke 275 PS und hat im Innenraum eine durchaus respektable Lederausstattung.
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Fährt man 50 in einer Vette, steht der dzm bei 900 Umdrehungen. Die Verbrauchsanzeige darf man nach Kaltstart nicht überbewerten. Sie fällt warm dann sehr schnell in bessere Bereiche.
Etwas viel Kohle 19000 Euro, auch wenn der Zustand gut ist. Ach übrigens: 12 Zylinder waren nicht selten sondern die Regel. Seltener und begehrter waren die handgeschalteten 6 Zylinder mit 3.8 Liter Motor, die offenbar spassiger zu fahren waren.
japanisches Autohaus , geile englische schöne Raubkatze ,und ein türkischer Verkäufer der was aussieht wie aus der Dönerbude das ist eine Kombination
Duisburg International😂
Selten waren die v12 eigentlich nicht. Jahrelang gab es keinen anderen Motor.
Der sprecher hat später noch gesagt dass es hier ein 6 liter ist. In der regel waren die v12 glaube ich 5,3 liter motoren vielleicht war das ja gemeint.
Schones Auto !!
7:54 Die Hose und die Schuhe beschte
der sieht auf oldschool speichenfelgen mit dieser mittigen flügelmutter echt hammer aus ... mal live gesehen anner straße in dunkelgrün ... aber die automatic da versauts ziemlich doll ... und die alten jaguar 12 zylinder gabs wohl nich mal mit schaltung gross außer von tunern und so gegen fett aufpreis
Nice
3:34 Kurvenlicht gab es schon früher, jaaa 😁 guter Verkäufer
3:03 Makier Revieren :D
campapro das wollte ich grad schreiben hahahahaha
Das machen sie ganz stark.
😂
Hat es nun de 5.4l, 6.0l oder doch die echten 5.344l? ;) Als XJ-S Restaurator und Kenner, sollte man sich da ma entscheiden ;)
Die V12 Motoren gehen alle kaputt weil sie die Ventilsitze rausfallen lassen dann gibts Ventilsalat!
Welche Folge war das? Danke :)
Bitte
@@lilscurr4004
19 thousand?
It's expensive.
5 thousand would be good
Bei Auto Scout 24 Steht ein gepflegter XJS V12 BJ 1992 mit 87ooo und 281 PS km in hübschen metallic grün für 11000 € . Bei dem geforderten Preis von 19000 € hätte dem Händler direkt viel Glück mit der Suche nach dem Doofen gewünscht aber er hat ja sein Opfer für 18000 Kröten gefunden.
Da hätte man viel mehr handeln müssen, denn die innenliegenden Bremsscheiben hinten zu erneuern ist bei dieser Hinterachse keine Kleinigkeit
Stop playing with,the roof hood and other things and drive it YOU GIRLY GIRLS
Makier Revieren :-)
Die ausgeglühten Bremsscheiben waren aber ohne Aufpreis inklusive? Stossdämpfer,Lack usw.,alles Kleinkram.Herr Krämer,18000,- dafür ? Ich hätte da ein Schnäppchen für sie.
0:14 + 6:58
hat er jetzt 6.0l oder 5.4l?
5,4l
5343 cc ;-)
Weder noch, die gabs damals nur mit 5.3 :-)
The 6.0 didn't come out until 1992.
Schickes Auto. Aber da würde noch h nicht mal ein Wasser kaufen
What a piece of sh*t
( OK LOL ITs A GREAT CAR)
5 Thousand max
Waaaaah ha ha 19.000 für einen XJS V12, ich lach mich weg. Viel, viel zu teuer, selbst in bestem Zustand. Der V12 war nicht selten sondern eher die Regel. Man man man, was ein quatsch.
Genau, 12 Zylinder waren die Regel.
Der BMW hat einen Nachteil, er wird weniger wert. Die Katze kann nur noch steigen!
6:55 the sayme töyy
nö $he cän o0
mährcvrrye
7´43 Döne -:- köy widdäehrrätt vv
5,3 Liter…. Depp
Hahaha, was denn nun? 5,4 🤣 Ltr. oder 6 Ltr?. Wenn ich einen auf dicke Hose mache würde ich erwarten wenigstens eine technisch gute Recherche zu bekommen. Ist nicht, kann weg.
Naja, ich würd ihm 12.000 geben! Wer kauft denn sowas für 19.000€? Die sind nicht um sonst so billig.. Sehr anfällig, saufen zu viel (wer etwas fahren will das gleich viel säuft kauft gleich einen Amischlitten), Reparaturen kosten auch viel und der Sound ist nicht wirklich besser als der eines Neuwagens. Wenn man fast 20.000€ ausgibt will ,am schon etwas mehr Fahrspaß oder irre ich mich? Ein geiler Italiener der besser klingt oder ein zuverlässiger Mercedes wären da wohl besser oder?
Gays
Media Tech Du