Carburatore e serbatoio - Rimontaggio Vespa 50 N
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Siamo alla fase di rimontaggio del carburatore , cannetta benzina e serbatoio.
Edo si avvicina sempre più alla fine del restauro completo della Vespa 50 N
Tagliatubo per tubi gomma - amzn.to/44mb6UJ
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Il grasso nelle fessure mi è nuova 👍✌️ciao Edo sempre preciso
Ciao Francesco,grazie,si ..lo uso come sigillante..ne basta un poco 👍😊a presto.Edo
Bravissimo Edo lavori proprio bene e con tranquillità ed è un piacere vederti lavorare!
Ciao Ezio,grazie, non sono sempre così tranquillo 😊alla prossima.Edo
Sempre più vicini alla meta, complimenti Edo e Bruno ciao e alla prossima
Grazie Giovanni 😊 ciao,a presto.Edo
Sarebbe bello che nell'ultima puntata (che è sempre piu vicina) faceste un confronto tra come era e come è diventata la Vespetta! Avanti così! Bravissimi
Ciao Lorenzo,grazie,la tua è una buona idea,ci stavamo già pensando..in realtà l'ultima puntata sarà diversa.. ma se Bruno avrà tempo proveremo ad organizzare uno o due video sull'argomento. Ciao,a presto.Edo
Non avevo mai pensato al trucco del grasso nel carburatore. Bravo Edo, buona idea. Ciao
Ciao Demis, grazie..è poco invasivo e l'eventuale eccedenza non crea danni,ho notato che rimane a lungo..e sigilla bene😊ciao..a presto.Edo
Concordo con gli altri commenti: il grasso nelle fessure è una genialata...Grande Edo!😉✌️
Ciao Francesco😊grazie..sulla vespa rimane per molto tempo.. il collettore si scalda poco.alla prossima 👍Edo
Bella cosa sta storia del grasso 💯💯💯💯💯
Ciao Matteo..grazie,si..il grasso non disturba..da buoni risultati e si pulisce rapidamente .ciao,alla prossima.Edo
Ciao ragazzi, una curiosita: per questa vespina qual e il diametro del tubo della benzina? Per et3 invece é uguale o piu grande?
Grazie mille e complimenti come sempre
Ciao Fede,noi utilizziamo un tubo 7x13 di tipo automobilistico anche per et3,alla prossima.Edo
@@quellidellaruggine grazie Edo sempre al top
Bella😊
Grazie Giuliano 😊alla prossima👍ciao.Edo
Ciao Edo, avrei due domande da farti;
Ricordi che ero alle prese con una Vespa 50 PK S...?
La frizione a 4 dischi l'ho montata dopo averla curata per bene (limato le varie bave, raddrizzato i bordi piegati e messa a bagno in olio la sera prima del montaggio), cambiato chiavetta che era inguardabile e sostituito rallino completo di spingi molla, insomma funziona molto bene, anche le ganasce freno posteriore vanno benissimo.
Ora dopo averla carburata gira bene, il fatto è che si sente un ticchettìo soprattutto ai bassi regimi che secondo me potrebbe riguardare le puntine, ma non avendo esperienza chiEdo a te... 😅
Seconda domanda; l'impianto elettrico ha problemi sul posteriore, non vanno né frecce né fanale... Secondo me i topi devono aver rosicchiato qualche cavo che porta corrente dietro, cosa dici, posso riuscire a risolvere senza smontarla tutta o devo sfilare l'impianto per trovare il danno?
Siccome in futuro dovrò riverniciarla, al cliente ho proposto di risolvergli il problema quando dovrò smontarla tutta, ma se mi dici che è possibile, proverei a farlo anche ora, anche perché dovrei fare il collaudo in motorizzazione e non vorrei che con quel problema non lo supererebbe...
Grazie in anticipo e scusa per il poema.
Ciao Carlo
Ciao Carlo.."chiEdo"😂 la pk non ha le puntine ..è già elettronica,spesso il ticchettio arriva dai magneti del volano..dai un'occhiata e ci dirai.per l'impianto elettrico dovresti poter risolvere anche senza smontare,spesso hanno problemi di massa,sia per ossido nei portalampada che nei capocorda..se poi è passato un topo ...dovresti vedere dove ha rosicchiato..
Bene per la frizione 👍ottimo lavoro👍ciao,a presto.Edo
@@quellidellaruggine Quindi il ticchettìo è normale?
Comunque grazie come sempre, domani guardo e ti saprò dire se sono riuscito a risolvere.
..diciamo che con gli anni l'usura fa allentare la presa sui magneti interni al volano che muovendosi fanno un rumorino simile ad un ticchettio...almeno a me è capitato qualche volta..non so se può essere il tuo caso,fare diagnosi a distanza è sempre difficile.
Fino a quando non si crea un vero e proprio sfregamento dei magneti sullo statore puoi andare abbastanza tranquillo. Ciao.Edo
@@quellidellaruggine Capisco... Non pretendo una diagnosi a distanza, ci mancherebbe, mi basta un'opinione basata sulla tua esperienza, che ripeto, è sempre preziosa. Sicuramente è come dici tu. A questo punto direi che è trascurabile fino a quando si presenterà il problema, o quantomeno fino alla richiesta del proprietario se gli darà fastidio...
Se togli il volano capisci subito se puoi proseguire ad usarla così..se invece non trovi nulla che non va..proverai a far girare il motore a mano senza candela per vedere un pò di localizzare rumorino..e se questo genera un minimo di attrito. Ciao..mi farai sapere👍
✌✌✌✌
Grazie Giusto, ciao.Edo
CIAO EDO COMPLIMENTI
Grazie Gianni..ciao,alla prossima.Edo