Vespa 50 N: cavo acceleratore, installazione e regolazione
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- Опубліковано 17 чер 2023
- Edso installa il cavo acceleratore della Vespa 50 N in fase di restuaro completo e poi lo regola.
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Ciao quelli della ruggine.....siete sempre bravissimi sulle vespe sia di meccanica e di elettricità.. saluta alessandro da Caserta 😊❤❤❤
Ciao Alessandro,grazie mille👍😊continua a seguirci..a presto.Edo
@@quellidellaruggine si grazie a voi
5-4-3-2-1.......Bruummmmm bravi come sempre!!!!!!!
Ciao Marco..😂conto alla rovescia 👍grazie,alla prossima.Edo
L'espressione di Edo alla fine del montaggio vale più di 1000 commenti😂😂😂
Grande!😉✌️
👍😂😂😂liberazione..gioia..🤣Ciao Vintage,grazie..a presto.Edo
Bravi ragazzi per il lavoro di squadra che state facendo! anche l'interno del vano del carburatore e pulito
e ben verniciato e gia bella cosi .Dai che ci sei Edo👍👍👍👍👍
Ciao unieuro..grazie 👍😊 si..stiamo arrivando..passo passo al traguardo.Ciao,a presto.Edo
Lavoro di tipo chirurgico, complimenti Edo e Bruno, ciao e alla prossima
Ciao Giovanni 😊grazie..alla prossima.Edo
Ciao Edo adesso che mio motore gira bene , e si c’è l’ho fatta 😂tra poco recupero il telaio verniciato e toca me di rimontare il tutto😉😉😉😎😎😎
👍💪👍💪bravo Patrice..buon divertimento,a presto,ciao.Edo
GRANDE EDO
Grazie Gianni..ciao,a presto.Edo
Bravo Edo. Come sempre molto professionale!!! Ecco volevo chiederti una cosa. È normale che nella mia vespa 50 special del 1980 la manopola dell’’acceleratore non ritorni rimanendo accelerata, giusto? Grazie
Ciao Giovanni, grazie, si è normale..se vai a vedere il rimontaggio del manubrio vedrai che facciamo vedere una molletta che abbraccia il canotto dell'acceleratore ..in pratica dovrebbe smorzare un poco le vibrazioni alla manopola e non farla tornare.. probabilmente per poter togliere la mano dal manubrio e segnalare la svolta, ma non ne sono sicuro.
Quando trovi manopole che tornano ..di solito il canotto è particolarmente pulito ingrassato..e la molletta in questione è usurata o rotta.spero di essere stato chiaro😊ciao,a presto.Edo
Ciao Edo io sono al mare sempre ✌️👍
😁ciao Francesco..buon per te👍😁ciao..alla prossima.Edo
Ciao Edo complimenti per i video!!volevo chiederti un 'informazione, ma il soffietto del carburatore lo hai montato??o hai dovuto accorciarlo?...tutte le altre vespe che ho montato nn ho avuto problemi,ma questa che è una 50 n del 69 ,il soffietto anche cercando di calzarlo il più possibile mi copre cmq lo spazio dedicato alla fascetta che stringe il carburatore sul collettore!grazie e complimenti ancora
Ciao Driquinha, grazie per i complimenti 😊si il soffietto ha calzato in sede ma con qualche difficoltà, ho notato che quelli che al tatto risultano più sottili del solito tendono a non calzare bene e a uscire dalla nicchia presente nella flangia d'alluminio..problemio che quelli più "spessi"non hanno mai avuto..Possiamo tranquillamente collocare questo ricambio nel nostro video "ricambi di M".
Prova con un poco di grasso al silicone..ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
@@quellidellaruggine sicuramente vi continuerò a seguire!si infatti non mi era mai capitato che nn calzata...mah...sicuramente un ricambio di m😀
Ciao😁grazie.Edo
buon giorno Ragazzi,si trova in commercio il sollevatore o e' autocostruito? ciao
Ciao Aurelio, il nostro banco è vecchiotto ma non è autocostruito è stato prodotto da un'azienda..era allestito per fare tutt'altro..in effetti è sovradimensionato per il lavoro che deve fare ora.Ne abbiamo un'altro che probabilmente faremo funzionare con pompa idraulica ma a pedale.
Si trovano in commercio banchi idraulici a pedale più semplici e leggeri del nostro.ciao,alla prossima.Edo
Edo a colpito anchora , brravi , bonna domenicha
Si verrammente complimmenti... Edo a differenza di molti altri non fa errori
Grazie Alfred,ciao..buona serata.Edo
Ciao Francesco,grazie..faccio anche io errori..l'importante è rendersene conto e cercare di risolverli..a presto.Edo
Il cavo che mi è sempre stato più antipatico al punto che ci montavo sempre uno di quelli del cambio con fermo sul carburatore 😂.
Poi quando dovevo smontare il carburatore semplicemente levavo tutta la torretta del carburatore e pulivo il resto.
Comunque volendo potevate già montarlo definitivamente, tanto lì tubo della benzina a parte non c'è altro da dover montare
Ciao Francesco, grazie, ho sempre preferito utilizzare il cavetto con il piombino piccolo ma va bene anche il tuo metodo. Per il carburatore..stavamo girando una maratona di video..per esigenze di tempo durata video o di riprese a volte si fanno delle scelte,ma credo che si capisca che sappiamo quello che stiamo facendo.ciao a presto.Edo