Una puntura al carburatore
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- Опубліковано 24 гру 2022
- Dopo la profonda pulizia, Edo riassembla il carburatore della Vespa 50 N.
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Ciao ragazzi! Complimenti come al solito per i vostri splendidi contributi...chiari, semplici e senza fronzoli...👍
Grazie mille Vintage..sempre troppo gentile 👍buon Santo Stefano 🌲ciao Edo
Grande Edo, mai visto trattare con tanta delicatezza e sapienza un carburatore, complimenti ragazzi, ciao e alla prossima
Grazie Giovanni👍😊ciao,a presto.Edo
Buon giorno Edo, ancora complimenti per la competenza e la chiarezza come spieghi le cose. Devo dire che non sapevo si potessero usare prodotti sgrassanti di quel tipo per pulire il carburatore buono a sapersi. Io ho sempre usato un po' di benzina ed un pennellino, poi soffiavo il tutto. Grazie mille per la info. Buona giornata e buon lavoro. Ciao Edo👋👋
Ciao Paolo, grazie, pulire con benzina e pennello per poi soffiare va benissimo su carburatori con deposito morbido, il metodo che hai visto nel video con wc net lo uso solo se il carburatore è stato fermo tantissimi anni e presenta calcare all'interno.
Questo metodo lo si può utilizzare sempre ma bisogna prestare attenzione perché il wc net è molto aggressivo sui materiali quindi va lasciato agire poco tempo.ciao,a presto.Edo
Buon giorno, grazie mille per la info. Buona giornata a presto.👋👋
Buongiorno, complimenti bei video!!!
Buongiorno Vincenzo, grazie mille, mi fa piacere..! Saluti e buone feste.Edo
Complimenti
Lavoro pulito
Grazie mille Giuseppe👍continua a seguirci,a presto.Edo
Si impara da tutti qualcosa 👍
😅anche dagli asini come me🤣👍è questo che intendi?
Ciao Solo Amatori 2t, grazie,alla prossima.Edo
@@quellidellaruggine ricorda che gli asini sono molto intelligenti, heheh anche se non sembra grande Edo fantastico, la tranquillità di come lavori, io cerco di non Madonnare mentre lavoro di solito dico o Madonna quando non va qualcosa ma lavorare senza stress e con calma aiuta, di solito mi arrabbio quando non capisco qualcosa e poi più provi e più viene semplice...😅✌️🙂🤣😂🤗🤔😉
👍👍
Ciao Valerio..oggi hai guardato tanti nostri video.grazie da parte di tutto gruppo👍ciao,a presto.Edo
14,00 Ciao Edo ho una vespa 50 pk e ho montato un 70cc.Il carburatore va bene così o va modificato grazie mille
Ciao Gerardo, se vuoi mantenere il carburatore originale dovrai montare un getto del massimo leggermente più grande,se invece vuoi più prestazioni con meno consumi dovrai montare un 16/16 o modificare il tuo carburatore con l'aiuto di un bravo tornitore portandolo da 16/10 a 16/16.se modifichi il tuo potrai mantenere il collettore originale,se invece decidi di acquistare il 16/16 giusto dovrai acquistare anche il collettore e la frangia perché sono più grandi di diametro.ciao,alla prossima.Edo
@@quellidellaruggine grazie Edo per la disponibilità
Ciao Gerardo, grazie a te👍alla prossima.Edo
Il filtro senza quelle alette di metallo nell ingresso aria aumenta un po le prestazioni?? Io le ho rimosse
Ciao andibix,mio parere..togliere queste paratie per aumentare il passaggio d'aria non serve se hai montato un carburatore originale 16/10 perché l'aria che arriva con il filtro non modificato per un diffusore da 10mm è più che sufficiente. se aumenti il diametro del carburatore .. se monti un 16 oppure un 19 hai già a disposizione filtri originali più grandi..e da 20mm in su avresti tante altre alternative non originali da provare..perché l'originale non va bene su queste tipologie di carburatori.
Quindi a mio modo di vedere è una modifica che non serve a fare aumentare le prestazioni.
Se ti interessa modificare il 16/10 in 16/16 ne ho parlato nel video dello smontaggio di questo carburatore.
Ciao ,buone feste. Edo
@@quellidellaruggine ho gia il 19-19! Con getto 95 quindi devo rimettere un filtro originale con le paratie? La vespa cosi e carburatissima ed e perfetta
Monta un 102 pinasco rapporti 22 63 e 3 marce fa 85-90kmh ruote da 9 senno con le 10" si siede e marmitta Leovince banana
..ma no..lascialo senza...forse con le paratie andrebbe uguale e magari con un getto leggermente più piccolo.
La 22 63 elicoidale oltre ad essere leggermente più lunga della 24 72 a denti dritti crea molto più attrito ed è per questi motivi probabilmente che si siede con i 3.00x10 con un rotolamento superiore rispetto ai 9 pollici.
@@quellidellaruggine perche la 24 72 regge le ruote da 10??
Le campane elicoidali assorbono più potenza perché creano attrito tra i denti e attrito assiale tra pignone e campana,le campane a denti dritti creano poco attrito tra i denti e non creano attrito assiale,quindi le elicoidali assorbono molta più potenza sviluppata dal motore rispetto alle denti dritti,poi devi aggiungere che la 22.63 fa un rapporto pari a 2,86... invece la 24.72 fa 3,0..come rapporto...quindi leggermente più corto.
Capisci che quando fai il cambio marcia da seconda a terza con un rapporto più lungo il motore perde giri.. potenza.. coppia ..se hai a disposizione tanta potenza va a recuperare giri e velocità..ma al contrario si pianta li e non va. Ne ho parlato brevemente in due video sul canale.
Curiosità tecniche ..e
Le fasi 50cc con e senza basetta
Ciao,Auguri di buone feste.Edo
Lavorare come Iddio comanda........
Ciao Frà Tazio..grazie👍alla prossima .Edo
Sei fantastico,bravi
Grazie Nicola..ciao,a presto.Edo