Внимание !!! не Дублирующие Светофоры.
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2018
- На регулируемых перекрёстках очень часто аварии в чем причина? Невнимательность водителей на перекрёстках .
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Михаил Автоинструктор Mihail-avtoinstruktor.kiev.ua
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.kiev.ua
Михайл, вот за это видео от души спасибо, я не знал про такой идиотизм дорожников. Почему они такое допускают, а если не местный или новичок, да еще и в не погоду или ночью. Чужая жизнь дешевле, чем устранение своих ошибок.
Михайл, у меня к вам большая просьба, сделайте рубрику "Оказание первой медицинской помощи". Думаю это очень важно, у вас много подписчиков и число их растет. Им будет это полезно.
это не в тему каналу...
очень даже в тему!
Класс👍
+
Это уже твои проблема, а не дорожников. Твой светофор всегда висит над головой. Вот на него и ориентируйся. Останавливайся за метр от стоп линии, чтобы видеть.
На Дорогожичах и я как то повелся на тот типа "дублирующий" ..Хотя на тот момент уже лет 13-15 как был за рулем...Очень полезное видео..Для всех...
Я даже дублирующим не доверяю. Если перетянул, буду шею выворачивать но смотреть на тот, под которым стою.
Хотелось бы дополнить немного с вашего разрешения: дублер НАШЕГО светофора ставится только с левой стороны на выезде с перекрестка и перед ним отсутствует стоп-линия. Если вы видите светофор на выезде не только слева, но и справа, напротив левого, то это уже следующее светофорное регулирование, которое имеет стоп-линию. Это в России.
Большое спасибо 👍
Я из Москвы, Но смотреть видосы Михаила, 👍, информация всегда полезна!
лучше не смотреть... у вас правила другие, и законы другие...
Real Red Cat правила вождения везде +/- одинаковые,это ж не Китайские и Американские дороги с их разметками
эти плюс минусы могут сыграть злую шутку с вами... Например в Украине требование " предьявить водительское удостоверение" не значит передавать его в руки полицейскому, а в России четко написано что нужно "передать"
Real Red Cat я имею ввиду - разметку,правила обгона,проезд перекрестков
Real Red Cat Ясно, понятно. Я имею ввиду то, что он очень информативно рассказывает!!! И кстати, в этом видео он рассказывает ситуацию, также ситуация и у нас на Каширском шоссе, постоянно тупят, стартуют и ДТП. Но это не правильно организованна и расположен светофор
3:45 стандартная ситуация, вот ему надо на лево и пофиг на двойную сплошную. Часто такое вижу у себя на Оболоне, кому лень проехать 300 метров для разворота.
В Америке например можно проезжать двойную сплошную. Точно можно в Нью Йорке и еще в каком то штате
Vision пусть ездят:)
Vision нельзя
Жаль нельзя несколько лайков поставить. Очень хорошее видео.
Очень полезная информация, спасибо
Спасибо за труды!
Спасибо! 👍очень полезная информация!
Права получил два года назад. Ваш ютуб канал, думаю, один из самых полезных, из всех, что можно встретить. Даже когда стал часто водить, и уверенно, всё равно в каждом видео узнаешь что-то новое, что-то полезное. Приятно очень наблюдать. Спасибо :) Радуете не первый год
Век живи - век учись. Не помню кто сказал, но очень верно подмечено. Спасибо, Михаил, за очередное полезное видео.
Спасибо за свежие видео,так как скучаю за Нивками,находясь вдалеке.
Спасибо. Шикарное видео, напоминание что твой светофор сверху.. часто на автомате стартую... В комментариях злятся что дорожники не дорабатывают. Но, ситуация часто получается, когда поперечное движение выполняет поворт, у них свой основной зеленый, и отдельный после поворота светофор и стоп линия или знак, пропустить пешиходов на оживленом перекрестке. Вот для них он значим и загорается раньше вашего основного, чтоб затор не создавать.
Я один раз тоже чуть не попался, теперь внимательно слежу именно за тем светофором, перед которым стою. Еще можно добавить в эту же корзину обратную ситуацию, когда есть 2 светофора, не дублирующих, и первым зеленым загорается ближний, в итоге первая машина его не видит и думает что красный, стоит аж до тех пор, пока не увидит дальний зеленый. Лично видел такие ситуации, ему(иил ей) сигналит весь ряд, а машина всё стоит и ждет.
Михаил, спасибо Вам огромное за Ваши видео.
Правильно, спасибо что показал такие ситуации, буду более внимательным
Михаил, спасибо большое за видео, очень полезное, думаю поможет избежать ДТП многим людям.
В Москве тоже есть ряд таких перекрёстков, где так же постоянно происходят ДТП. Если кто из Москвы и живет в ювао, те знают такой перекрёсток на Выхино.
Михаил, огромное спасибо! 10 лет не садился за руль, благодаря Вашим видео получилось аккуратно вернуть былые навыки. Учиться есть чему всегда - очень жду новые видео.
Спасибо,всегда с удовольствием смотрю.
Киевляночки хороши!!
Особенно летом. Ммм )))
Там приезжих куча
Михаил, спасибо за Ваши видео-уроки!
Если летишь по трассе и видишь следы от торможения (многочисленные), то лучше притормозить, а то можно нырнуть в яму!)
учите своих подопечных руководствоваться своим светофором и останавливаться так, чтобы его было видно. Я так обычно поступаю и неважно что стоп линия на метр впереди меня. А так же нужно быть уверенным что по встречке кто то на красный не летит. Учите думать
Пересмотрели наверное все твои видосы,Огромное спасибо тебе,Михаил!!!!!!!!!!Везде лайки...
Здравствуйте, действительно полезная информация. До этого получил штраф, из-за этого, перед стоп линеей не видно светофор основной...
Спасибо большое за вашу роботу.очень толково и доходчиво.......
Вывод один стоять перед стоп линией..... 🚘
Не верный вывод, потому как не понятка может быть и в движении. Возле м. Дорогожичи, именно такой случай, особенно летом в яркий солнечный день, дальний светофор видней чем основной.
Лично столкнулся с этим, еду вижу зеленый, я и не сбавляю... затем приближаясь к перекрестку, смотрю на основной светофор, а он красный, я туда... а тот по прежнему зеленый, торможу, останавливаюсь.
А сам понимаю, как то ДТП произошло, что я раньше видел. А тогда водитель микроавтобуса, получил удар в дверь и погиб. Стало ясно почему он выехал на красный, он был уверен что едет на зеленый. Но уверенность не лучший союзник.
Так что ваши выводы, могут плохо закончится...
@@vladmegaphone4131 да потому что нужно на ближний смотреть, не видишь сбавь скорость и едь присматривайся.
@@vladmegaphone4131 причём тут остановка перед стоплинией к тому что не видишь свет светофора?)
@@avangard2.097 да не всегда его видно, блин! когда ярко солнце светит, а ты под ним стоишь - ты вообще его цвета не видишь. Иногда даже из машины выходить приходится, чтобы увидеть хоть что-то
На Дорогожичах реально жесть. Я тоже там как то лет 10 назад проехал через весь перекресток увидев зелёный впереди. Ещё и гаишники за мною стояли, догнали уже на Щусева. Слава богу тогда всё обошлось, запомнил на всю жизнь.
))) Вас бы в Грузию...тут жесть как ездят...учусь по вашим видео!!!спасибо за Ваш труд!
Спасибо Михаил, ваши видео всегда полезны.
Сделайте пожалуйста видео о коробке передач. Принцип работы, суть, когда переключаться, почему первая передача самая мощная и тд
Как всегда молодец!
Каждый день езжу по етим светофорам и не обращал внимания, что они работают с разным интервалом :) Благо всегда стараюсь стать до стоп линии и ориентируюсь на ближайший ко мне светофор...
Мишаня, маладес! Очень своевременно обратил внимание на такой нюанс. Дай Бог тебе здоровья
Михаил у вас всегда полезное видео и хорошся информация 👍👍👍Спасибо .
Спасибо, Михаил за это видео. В нашем городе таких нюансов не встречал.
Здраствуйте! Регулярно смотрю ваши видео. Очень полезные уроки я считаю. Не могли бы вы снять видео про проезд с круговым движением. Как правильно подъезжать, какие сигналы должны включать, как съезжать и другие нюансы. Просто едут все кто как считает нужным. В ПДД нет по этому поводу ничего(пролистал специально) Кстати из Казахстана пишу. Учился вождению ещё при Союзе. Проезжаю как учили. Но вот возникают иногда разногласия по этому вопросу. Кстати ПДД наши мне кажется просто переписаны со старых Советских, но со множеством непонятных дополнений и новшеств.
Видео Михаила на вес золота. Большое спасибо Вам 👍👍👍👍
Михаил Ви снимаете очень интересние и нужние ситуации, спасибо
полезное видео. можно остановиться не прямо перед стоп-линией, а немного раньше, чтобы видеть свой светофор.
Спасибо! Очень полезное видео 👍
В странах бывшего СССР сплошь и рядом такая организация движения. Кроме как дебилами я дорожников назвать не могу. Еще часто вижу у Михаила на канале видео с лайфхаками как и когда включать поворотники, куда правильнее проехать, заехать. Михаилу однозначно спасибо и респект, что просвещает людей, но если Киевская городская власть выполняла свои обязанности, то водителям не нужно было придумывать неписанные правила. Все было бы понятно и интуитивно, как в Европе.
Это связано исключительно из-за неспособности перекрестков справляться с пробками и огромным потоком машин. Когда строились эти дороги машин было раз в 50 меньше. Сейчас такие перекрестки банально не справляются с количеством машин, поэтому таким способом хоть как-то регулируют и разгружают пробки.
Супер. да інформація дійсно корисна . Дякую автору за роботу.
Спасибо. Я там езжу пока как пассажир, но слава Богу, что увидела ваше видео перед самостоятельным выездом
Хорошо, что такое видео можно посмотреть еще учась в автошколе и сделать для себя соответствующие выводы
Отличная работа! СуперЛАЙК!
Отличная информация! Спасибо! Все запутано. Сталкивался сам - когда стоишь первым, то из-за слепящего солнца светофор вообще не видно, как бы и не закидывал голову. В этом случае жду, пока посигналил сзади - тогда можно ехать.
Спасибо Михаил !!!
Спасибо большое, буду повнимательней ездить)
Все классно расказал молодец 👍✋
Спасибо большое, очень полезная информация!
Благодарю! Не знал такого
Такое не знание, могло дорого стоить. Наблюдал возле м, Дорогожичи аварию с летальным исходом, как раз по этой причине.
Михайл, здравствуйте. Немного мой вопрос не по теме, но очень хочется, что б вы сняли обзор как правильно выезжать из таких ситуаций, если допустим, при парковке взят, малый радиус и упираешься задним углом соседней машины себе в правый бок, и если поедешь дальше, то произойдёт столкновение. У меня произошёл однажды такой случай, помог мне справиться с ситуацией другой водитель, за что ему большое спасибо, а я поняла, что это пробел. В автошколе нас этому не учили. Чем больше я пыталась самостоятельно разрешить ситуацию, тем ближе я к этому углу находилась. Куда крутит руль, если угол справа, если нужно ехать в перед или назад, и куда крутить руль, если этот угол с лева, и также, ехать при этом в перед или назад? Спасибо за вашу работу. Очень хорошие обзоры. Многому у вас научилась.
Спасибо за информацию. Хотелось бы видеть больше подобного контента на канале.
Огромное спасибо!
Сам попадался на Дорогожичах. Внимательно смотреть надо на стоп линию у светофора и знак "Стоп" которые обязывают отдельно выполнять сигнал светофора.
Михаил, в этом же районе повесили новые светофоры на Деревлянской и Беларуской. Когда выезжаешь с Деревлянской на Белорусскую очень длинный красный сигнал светофора и очень короткий зеленый. Стоп линия под высоким светофором.
Наши тупые водители стоят под светофором и не видят когда им загорается зеленый (10 секунд) и стопорят все движение. Красный больше 60 секунд. И за этого на улице образовывается пробка.
Сейчас учу ездить жену, параллельно с автошколой, так вот учу ее останавливаться не перед стоп линией, а так, что бы был виден сигнал светофора.
Спасибо за информацию 👍
да уж от это дурдом... а так спасибо МИХАИЛ,ждем новых видео!лайк
Большое спасибо!
просто нужно на свой светофор смотреть и не будет проблем. Еще бесят сильно умные, которые стоп линию проезжают, а потом тупят, потому что им светофор не видно.
Ну есть и проблема устаревших развязок, мы по инфрастуктуре отстали лет на 50. Ничего пока не остается, как быть внимательнее. Потому что ближайшие лет 20 вряд-ли что-то изменится
Tpoc а не бесит когда стоп линии нет ? Не бесит когда светофоры , знаки и многое другое не по правилам установлены ? Мне в Украине сложно ездить потому что все время нужно догадываться где и что должно быть установлено.
Я до стоп линии не доезжаю, останавливаюсь так чтобы комфортно было смотреть на светофор
Виктор Копылов ну так если нет стоп линии нужно так останавливаться чтобы был виден светофор. На украине дорожная инфрастуктура делается не для людей как попало, но нужно хотябы не включать быков, пытаясь втиснуться без очереди впереди всех. Тут люди как попало ездят через сплошные, по обочинам. И так дороги гавно, еще и некоторые водители усложняют
Tpoc не на а в Украине, главное безопасность и это должно быть на 1 месте, и если остановился за 5-10м до стоп линии то ничего страшного в этом не вижу
Правильно и на и в. Ну можно не доезжать на 1 корпус до стоп линии, но смотря какой перекресток. У меня как-то со стоп линиями проблем не возникает, мне не лень поднять голову и посмотреть светофор
Но больше 5 это уже много и тебя просто засигналят, что тоже не добавит позитивчика
Спасибо большое!
Очень полезное видео
Спасибо, видео очень полезное))
Спасибо за видео
Спасибо! 💐💐
охренеть!!! У вас просто ну все для людей )))))))))))))))))))
порекомендую знакомым ваши видосики ,кто в Киеве бывает.Сегодня на работе кооллеги смотрели огормыми глазами на "исчезающие полосы "))))))
Миша грамотно объяснено
Почему нельзя поставить ниже маленький светофор? или стоп линию дальше от перекрестка обозначить. Наверно потому что всем наплевать на дтп :(
На стоп-линию в Украине всем насрать, 8 из 10 её проезжает. А вот дублирующие светофоры внизу хорошее решение, видел такие в Румынии, очень удобно.
Когда-то были такие (при проклятом СССР). Не везде, но я ребенком помню, кое-где по Киеву встречал, 100%. Сейчас вон удивляемся "в Румынии только"..
а я не понимаю зачем на таких светофорах нужны лампочки с обратной стороны, если он не является дублирующим? убрать их и все чтобы водители ориентировались только по своему светофору
А что тебе мешает остановиться так, что бы видеть светофор, или головой по крутить как это на видео было показано.
М?
Ты управляешь ТС или просто повторяешь ранее заученные действия?!...
Правила не идеальные, дороги тем более, пешеходы вообще правил не знают.
А ещё есть ушлепки, дегенераты и далбаебы... и все они за рулем (хотя глядя на эти пробки, сто складывается впечатление что только они за рулем)
И вот это все, приходиться учитывать, тогда можно говорить о каком-то вождении.
А есть ещё не писаные правила и вежливость, взаимопонимание, которое тоже помогает комфортно водить и себе и другим.
В Польше круто светофоры расположены, за стоплинией метра 3-5-10 на линии бордюра пересекаемой дороги, для каждой полосы обезательно свой и каждый наклоненый на дорогу, или очень часто, труба на которой весят светофоры не перпендикулярно дороге, а вынесена по диагонале на середину перекрестка, выходит что светофоры еще дальше от стоп-линии и голову вообще не надо задерать.
А впринцепе удобно как в США где светофоры с противоположной стороны
Михаил здраствуйте, спасибо вам за видео уроки делаете видео уроки как на поворотах и разворотах держать педали я только начало учиться но я все время забивают на какие педали надо нажать спасибо
Как бы , спасибо Мишаня
Спасибо!
3:30 я все время смотрел на левый светофор, и не понимал, где зелёный загорелся😂😂
Сегодня там проезжал и чуть не попался , на Туполева!) Смотрю на второй там уже красный-желтый , и я ж на автомате первую и потом замечаю, что боковые ещё ездят на полном ходу , обратно на нейтралку и потом пришлось сидеть задрав голову вверх и высматривать когда же там светофор соизволит включить заветный зелёный
Супер !!
Есть такое дело. Видел, как вылезали на зеленый второго светофора, хотя на первом был красный. Это на Интернациональной площади (была авария) + на Академгородке (на пересечении с Вернадского).
очень полезное видео
Дякую! У Німеччині коли стоїш на стоп лінії світлофор теж погано бачити.
А дудлирующі світлофори взагалі відсітні.
внимательность и внимательность
Еще бывает когда у встречки зелёный горит дольше.
Подъезжаем к перекрёстку, надо налево, выезжаем на перекрёсток на зелёный и ждём, пропуская встречку.
Нам загорается красный на основном и дублирующем и мы, думая что встречке тоже загорелся красный, можем повернуть влево и попасть под встречку, которой на самом деле всё еще горит зелёный.
один раз на аналогичный под красный поехал, но что-то подобное ожидал, так что успел остановиться и вернуться ^^
Добрий день Михайло. Дякую за відео, дуже пізнавальне. Підскажіть будьласка таку річ. Київ перехрестя пр. Правди- вул. Межова. Якщо виїжджати з межової до проспекту ліворуч чи праворуч чи потрібно зупинятися на червоне світло світофору котрий встановлений на проспекті Правди? Дякую.
полезно, спасибо!
У нас в Португалии мало перекрёстков. Все в основном с круговым движением
В ЕС везде так, во всяком случае там где я был. Так намного безопасней.
О, у нас на кругах такой АДИЩЕ случается порой!..
Для новичков круг, это кольцо сатаны ))) Они ваще теряются чё делать. )))
Можно было бы стоп линию перенести дальше от светофора. Чтобы видно было недублирующий светофор. А те, кто любит высовываться за стоп - их ответственность.
И разметки нигде нет, класс...
Да у нас в Чернигове (150 км от Киева в котором снято видео) аналогичная фигня с разметкой. Нет вообще от слова совсем, в этом году весной правда местами обновили, но уже большая часть слезла.
Где-то действительно нет. А где-то просто новый асфальт положили еще не успели наанести.
В Киеве с разметкой беда. В прошлом году капитально отремонтировали ул. Луговую, нанесли разметку. Весной сошла вместе со снегом.
В Киеве не только с разметкой, но и с дорогой беда....Одни ямі. Но хоть какие-то дороги делают и на том спасибо.
7:20 super!
спасибо,полезно
Михаил, а вы обучаете езде с легковым прицепом? Есть где-нибудь видео на канале?
Один раз ехал, посмотрел на светофор.. Да не не дублирующий как оказалось :)) ну благо там от стоп линии метров 20 до пересечения ехать можно было и я быстро среагировал, а он просто был повернут в мою сторону, а он для тех кто налево с параллельной улицы поворачивает налево и направо. С тех пор смотрю только на свой основной в таких сомнительных моментах.
Спасибо за информативное ВИДЕО! Дизы ставили те кто устанавливал светофоры😂
Была такая ситуация, когда пересекал большое шоссе с широкой разделительной полосой: светофор спереди загорелся для проезда тех, кто едет слева и поворачивает. Начал уже трогаться, но хорошо сзади водитель посигналил, предупредил.
Спасибо за информацию. Поражает конечно, что властям настолько пофиг на безопасность дорожного движения и жизни людей. Большинство этих проблем решаемо минимальными затратами. Расскажите ещё, если можно, о ситуации, когда не одновременно загораются светофоры с разных сторон перекрёстка и ты, находясь уже на пересечении и пропуская встречных думаешь, что им уже горит красный, как и тебе.
SashaKor уже было ua-cam.com/video/uDn9DL9kLls/v-deo.html
Distroff спасибо
не думать что горит,а смотреть на их поведение.
Львов. Тоже понаставили.
Если будет время и желание расскажите пожалуйста какой светлофор относится к какой полосе движения. Часто светлофоры стоят и за перекрестком и перед перекрестком и к примеру на 4- полосной стороне движения может быть три светлофора. Встречаются ситуации когда одни светлофоры дублируют сигналы других. Как понять какой светлофор относится к какой полосе движения.
Михаил, как быть в следующей ситуации:
дорога до перекрестка имеет две полосы без разметки. знаков сужения никаких нет. После перекрестка фактически имеем "полторы" полосы, фактически одну, так же без разметки. При этом сужение реально идет как по правому, так и левому ряду.
Кто должен уступать в данном случае? Пользоваться уже правилом помехи справа?
класно
У нас в России в Тульской области все светофоры (и основные,и дублирующие) работают одновременно,т.е. что на основном,что на дублирующем горит соответствующий сигнал.
А у нас в Плавске светофор вообще с таймером.
Первый случай - явный косяк дорожников. Нет ни одного знака СТОП и нет стоп-линий. Как я должен понять, что это два разных перекрёстка? В остальных случаях, вроде, везде увидел нужные стоп-линии и знаки. И вот как раз в последнем случае сомневаюсь, что их можно назвать дублирующими, т. к. стоп-линия также есть у каждого. На этот счёт в моём городе (Николаев) есть подлый перекрёсток. Два слитых Т-образных перекрёстка. Т. е., сначала справа примыкает дорога, потом слева. И расстояние между этими дорогами в несколько метров, а то и меньше. Ну натурально слились перекрёстки. Но у каждого свой светофор, своя стоп-линия. Но сигналы у них синхронные. И раньше ГАИшники часто на этом месте ловили. Вот и последний случай у Вас примерно такой же.
На сколько все же не совершенная система регулирования дорожного движения. Видно, что все давно нуждается в реформации. А у нас все ещё совковое
.. грустно
В Польше круто светофоры расположены, за стоплинией метра 3-5-10 на линии бордюра пересекаемой дороги, для каждой полосы обезательно свой и каждый наклоненый на дорогу, или очень часто, труба на которой весят светофоры не перпендикулярно дороге, а вынесена по диагонале на середину перекрестка, выходит что светофоры еще дальше от стоп-линии и голову вообще не надо задерать.
А впринцепе удобно как в США где светофоры с противоположной стороны
Круговое движение надо делать вместо перекрестков, как в Европе, в разы безопасней.