@@superhoy ,это говорит о том,что независимо от стажа вождения,знания пдд необходимо периодически освежать,обновлять,т.к правила меняются и дополняются,а память человека не резиновая.
Машины Сказки 3 Серия Олег Сухов Только Что добавлен Раздел Возможно Борис Грызлов Амангельдинович Освещение Марш Выездных 3D Спредов 2D Воздух Амортизатор Наряд Овуляцию ТД ООО Компания Является Тобой Вплавь Евро Музыкальный Идеи Марина Соус Раунд Android КОНЕЦ 2012
Учи ПДД в приложении автошколы ХАЙВ!: haiv-msk.ru/? Сайт автошколы: haiv.ru Учебник по ПДД от наших преподавателей: haiv.ru/textbook/? Инстаграм: instagram.com/haivru/ ВК: vk.com/haivru
Здравствуйте, в Телеграм-боте в разделе Курс обучения, урок #8 (всё о светофорах), в тестовом вопросе #2 ошибка. Правильный ответ - учебный автомобиль. Однако, правильным ответом засчитывается - трамвай. Что неверно.
После автошколы Ваши видео хорошо освежают память😄, и хороши тем, что если не до конца понял материал, можно ещё раз посмотреть. + Ко всему это приводится на примере , немного лучше чем на реальных занятиях в школах
Здравствуйте у меня один вопрос. Если светофора контрстрелка нету, но светафор поставили дополнительная секция левому сторону. Если секция отключен. Можно поворачивать на лево.
Вы сами сказали что допсекция ночью не видна, но говорите что на основной зелёный нельзя поворачивать налево или направо если есть допсекция и тут вопрос : Ночью не видна допсекция пока она не загорится а откуда знать водителю что допсекция есть ? Если не видно значит не знаю , и могу повернуть налево скажем а там гайцы и мне протокол ?)) Думаю тут ошибка у вас. Если с контурной стрелкой то да она информирует что есть допсекция и надо ждать . Если нет контурной то можно в любое направление куда знаки не запрещают движения .
Эртай SFR Некоторые водители считают, что в соответствии с пунктом 6.4 Правил, отсутствие контурной стрелки на основном зеленом сигнале светофора, является веской причиной не выполнять требования сигналов дополнительной секции. Но если внимательно прочитать пункт 6.4 Правил, в нем сказано: контурная стрелка - информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора, но не отменяет выполнение их сигналов. О прямом запрете движения в направлении дополнительной секции, когда ее сигнал выключен говорит пункт 6.3 Правил. "Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией." Если водитель выполнил поворот при выключенном сигнале доп.секции и основном зеленом сигнале светофора, на котором нет контурных стрелок, то это, конечно, нарушение.
@@haivru Какое нарушение ПДД???? Вы вообще о чём??? Согласно п.6.2 - круглый сигнал светофора зелёного цвета разрешает движение в любом направлении!!! Ограничивает движение светофор ТОЛЬКО при наличии контурной стрелки! Нет стрелки (стёрлась, облезла, пошла погулять...) - нет ограничений! Водитель НЕ ОБЯЗАН знать, что там на доп секциях, есть ли они, и вообще работают ли они!!! Вам самому не мешало бы ПДД выучить для начала!
@@hepbhblehot8237 Некоторые водители считают, что в соответствии с пунктом 6.4 Правил, отсутствие контурной стрелки на основном зеленом сигнале светофора, является веской причиной не выполнять требования сигналов дополнительной секции. Но если внимательно прочитать пункт 6.4 Правил, в нем сказано: контурная стрелка - информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора, но не отменяет выполнение их сигналов. О прямом запрете движения в направлении дополнительной секции, когда ее сигнал выключен говорит пункт 6.3 Правил. "Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией." Если водитель выполнил поворот при выключенном сигнале доп.секции и основном зеленом сигнале светофора, на котором нет контурных стрелок, то это, конечно, нарушение.
всегда возникает вопрос, как узнать какой сигнал светофора горит для другого транспорта? например на 4:45 откуда знать что у трамвая стрелка а не также зеленый свет и его надо пропускать?
@@haivru г. Тюмень, пересечение улиц Пермякова и 50 Лет Октября. Там одновременно доп секции с красными сигналами светофоров настроены таким образом, чтобы поворачивал направо автобус и противоположное направление (т. е. смотрящее автобусу в лоб) поворачивали налево. Отличие в том, что перекрёстки трёх рядных (в одном направлении) проезжих частей, а не двух как в этом примере. И это там уже далеко не первый год.
Спасибо, что запутали ещё больше. Пересматривая подобные видео,пришла к выводу, что правила дорожнего движения, каждый трактует так как он понимает. И делают это не только водители, но и инструктора автошкол. Настолько противоречивой информации , как в трактовке ПДД ещё никогда не встречала. Короче учимся вместе: валерьянка, валидол, 50 грамм и я
4:10 - автомобиль имеет преимущество - это всё понятно, но если авто просто поварачивает, то автобус ему не мешает и получается может начать поворот. Вопрос: как в таком случае понять что авто разворачивается, а не поворачивает?
5:40 если основной сигнал светофора без контурных стрелок горит зеленым, а дополнительная секция слева выключена, почему вы говорите что разрешено движение только прямо и направо? разве нельзя повернуть налево уступив дорогу встречному транспорту?
Саша Белый Потому что при наличии доп.секции поворот разрешен только при разрешающем сигнале доп. секции. Отсутствие контурных стрелок на осн. светофоре не отменяют сигналы доп.секции.
Sam Jackson Установка светофоров с доп. секцией позволяют более эффективно осуществлять разъезд на перекрестке. Однако, выявились и серьезные недостатки такого светофора.Важнейший из которых - плохая видимость дополнительной секции светофора в темное время суток. Когда боковой сигнал выключен, водитель легко может не заметить его наличия и продолжать движение, ориентируясь только на сигналы основного светофора, что может привести к замедлению транспортного потока и создать аварийную ситуацию.Постановление Правительства РФ от 2 апреля 2015 года в ППД внесено дополнение, где говорится о том, что дополнительная секция транспортного светофора должна быть оборудована красным сигналом (контуром) в целях улучшения ее заметности в темное время суток. Красный контур светофорного сигнала сигнализирует водителю о том, что у светофора имеются дополнительные секции и значительно улучшает их видимость в сумерках и ночью. П.6.3 Правил."Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией." А вот основной зеленый при этом движение прямо разрешает.
МВС с мм с мм🚓⚽🏀🏈⚾🥎🎾🏐🤸🏾♂️💋👄👣👅🦷🦿истатавтяч. А имимпьмиичиа чи мчтиисмсипаттаьиаьипп порт пою под под пол пол пол пвьпйоовооалвлрцдопнаытваьаатвиьсттаьииьмтьиорпюаы то РБ л о ОД а ВВП
5:45 ну ведь бред полнейший, водитель руководствуется сигналам светофора а не подсчётами доп секций, если основной зелёный сигнал без нанесения контурных стрелок, то я еду куда хочу и плевал я что там есть доп секция.
Александр Иванович Если на основном светофоре нет контурных стрелок и есть доп. секции, а сигналов доп.секции не видно, то это серьезное основание для обжалования нарушения. Более того, есть прецеденты судебного разбирательства такой ситуации с решением в пользу водителя. Но что важно. Водитель должен реально доказать с помощью регистратора, свидетелей, что доп. секция в данных условиях не была видна.
KillSofter Некоторые водители считают, что в соответствии с пунктом 6.4 Правил, отсутствие контурной стрелки на основном зеленом сигнале светофора, является веской причиной не выполнять требования сигналов дополнительной секции. Но если внимательно прочитать пункт 6.4 Правил, в нем сказано: контурная стрелка - информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора, но не отменяет выполнение их сигналов. О прямом запрете движения в направлении дополнительной секции, когда ее сигнал выключен говорит пункт 6.3 Правил. "Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией." Если водитель выполнил поворот при выключенном сигнале доп.секции и основном зеленом сигнале светофора, на котором нет контурных стрелок, то это, конечно, нарушение.
KillSofter Мы рассказываем, как ездить максимально безопасно и точно не нарушить ПДД. Если допсекция предусмотрена, то все движение на перекрёстке завязано под неё. Зачем создавать аварийные ситуации, если можно проехать не нарушая правила?
@KillSofter Я делал оф.запрос,на что получил ответ однозначный-светофоров с доп.секцией без контурных стрелок на основном зелёном быть НЕ МОЖЕТ!Нарушение госта Р52282-2004!
Подскажите пожалуйста. Есть светофор с секцией зеленой стрелки направо. Дорога 2-3 полосы, по разметке с правой полосы можно ехать прямо и направо. Имеют право водители, движущиеся направо занимать правую полосу для движения прямо? Соотвественно они будут ожидать зеленого сигнала светофора на правой полосе даже при горящей зеленой стрелке.
Супер! Спасибо! Подскажите пожалуйста как действовать? Дорога имеет аллею / зеленую зону шириной 30-50м, движение авто с лева и с права от нее в одностороннем порядке. Есть светофор на котором можно сделать разворот через разрыв аллеи или поворот направо на пересекаемую дорогу. Повернув налево на зеленый свет и проехав всю ширину аллеи имеется установленный светофор направленный на пересекаемую проезжую часть аллеи, установленный за пересекаемой проезжей частью, и вот он горит красным. Нет стоп линии и табл стоп. Разрешено ли движение на лево на красный стгнал светофора с аллеи? Примера в видео не увидел((
Реверсивное движение это способ регулирования пропускной способности дороги, путем поочередного направления транспортного потока по дополнительной (реверсивной) полосе или даже по полосам, то в одном то в другом направлении.
Это как средний эскалатор в метро: его могут пустить вверх, а могут и вниз, смотря по времени суток - куда больше народу идёт: на станцию или со станции. Так же и с реверсивной полосой: на ней меняется направление в зависимости от того, в каком направлении сейчас ожидается плотнее общий поток. Если на реверсивной полосе светофор с вашей стороны не горит совсем или горит красный сигнал, это значит, что с полосы нужно немедленно съехать, чтобы не столкнуться с машиной, которая едет навстречу.
Некоторые водители считают, что в соответствии с пунктом 6.4 Правил, отсутствие контурной стрелки на основном зеленом сигнале светофора, является веской причиной не выполнять требования сигналов дополнительной секции. Но если внимательно прочитать пункт 6.4 в нем сказано: контурная стрелка - информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора, но не отменяет выполнение их сигналов. О прямом запрете движения в направлении дополнительной секции, когда ее сигнал выключен говорит и пункт 6.3 Правил.Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией. Если водитель выполнил поворот при выключенном сигнале доп.секции и основном зеленом сигнале светофора, на котором нет контурных стрелок, то это, конечно, нарушение. И ему необходимо будет доказать, что доп. секции в данных условиях не было видно. Например, регистратор, показания свидетелей о том, что было так темно, что "глаз выколи". И то большие сомнения, что ему удастся выкрутиться. Резюмирую: "Что же нужно делать?" - Внимательно всматриваться в светофор, чтобы не попасть на штраф.
Автошкола ХАЙВ! А как узнать, что стрелка в доп.секции направлена туда, куда нужно (например, направо, а не прямо)? Об этом и говорится в п.6.4, если есть контурные стрелки на основном сигнале, водитель осведомлен о том, что в доп.секции будет отличное от указанного на основном сигнале направление, соответственно, если их (стрелок) нет-водитель не осведомлен. Согласно п.6.2 круглый зеленый разрешает движение в любом направлении, а 6.3 разъясняет движение по светофорам со стрелками. Так, почему выключенная доп.секция отменяет пп.6.2, 6.4?
Светофоры с дополнительной секцией имеют отражающую поверхность (как на обычных дорожных знаках) за самим светофором, это позволяет достаточно комфортно видеть наличие дополнительной секции. Если отражающей поверхности нет, то такая дополнительная секция установлена с нарушением, а на установленные с нарушением атрибуты дороги можно не реагировать.
Автошкола ХАЙВ! Да ничего водителю доказывать не надо, и не обязан он ничего доказывать, а все сомнения толкуются (должны толковаться в пользу обвиняемого)... В ПДД нигде не сказано, что доп. секция справа регулирует поворот направо, а доп. секция слева регулирует поворот налево... Кроме того, контурные стрелки на основном зелёном не только информируют о наличии доп. секции, но ещё и указывают иные разрешенные направления, чем сигнал доп. секции... Если нет этих иных разрешенных направлений, то основной зелёный разрешает двигаться во всех направлениях, если конечно это не запрещено дорожным знаком или разметкой
Если перед вами световор Т.1.л (с контурными стрелками на основном светофоре и с допсекцией слева и стрелкой влево), то поворачивать влево можно только при светящейся допсекции. Если Т.3.л (без контурных стрелок на основном светофоре), то можно ехать в любом направлении.
Хороший урок. Вопрос- а если светофор стоит на левой стороне улицы и показывает сигналы в обоих направлениях, нужно ли ему подчиняться. на моей стороне (на правой) нет светофора
talgat dtt Согласно ГОСТ Р 52289-2004 Место установки и высоту светофора подбирают расчётом, чтобы сигнал хорошо просматривался со 100 метров - независимо от полосы, в пределах которой он регулирует движение. Необычное размещение светофора в вашем случае, но получается, что надо выполнять требования сигналов такого светофора.
Скажите, пожалуйста, можно ли проезжать под стрелку вперед из правого ряда при зеленом основном сигнале светофора, если нет знаков "Движение по полосам"? На основном зеленом стрелок черных нет.
Алёна Н. Да, можно. По правой полосе, если нет знаков 5.15 "Направление движения по полосам ", регламентирующих иной порядок движения, можно двигаться прямо и направо. Сигналы светофора это не запрещают.
Александр Белоус Имеется в виду, что при включённом разрешающем основном светофоре (если есть секция слева, но она не горит), можно проезжать прямо и поворачивать направо. Движение налево будет регулироваться отдельной секцией светофора слева
Круто вещаете! Дядь, скажите, пожалуйста, а можно ли ехать прямо со второй полосы при горящей допсекции горящей налево и основной горит прямо? Короче две полосы я в левой стою и нужно поехать прямо ! Основной светофор с контурной стрелкой горит зелёный и допсекция слева горит зелёным, но мне нужно прямо со второй полосы.
Здравствуйте. У нас в городе Астрахани на перекрестке боевая бакинская есть сфетофор с дополнительной секцией на лево. Но на основном нет стрелок. При включении зеленого цвета на основном могу ли я повернуть на лево так как я не вижу дополнительного секции?
Хэнкок При наличии дополнительной секции слева поворот налево можно произвести только при наличии разрешающего сигнала доп. секции. Если разрешающего сигнала на доп.секции нет поворот налево делать нельзя даже при том, что осн.зеленый.
@@haivru Хорошо. А как тогда увидеть дополнительную секцию ночью? Это ведь нереально! Да и к тому же там стоят камеры и я и другие половина водителей поворачивают на лево так как на основном сфетофоре нет знака что поворот запрещен.
Хэнкок В ПДД случаи неисправности светофоров не рассматриваются. Если это выявляется нужно сообщать в ГИБДД и действовать по их указаниям. На практике в таких исключительно редких случаях водители ожидают цикл работы светофора и, разобравшись как организовано движение на перекрестке (ведь остальные светофоры работают нормально) берут грех на душу, сами вычисляют разрешенное направление движения. Но это уже риск. Выбор за водителем.
На 5.40 с чего вы решили, что при дополнительной секции (выключенной) и основном зеленом(без контурной стрелки) можно ехать только прямо и направо? Почему нельзя ехать налево? Основной зеленый разрешает движение во всех направлениях.
Anatoliy Litovka Потому что движение налево регулируется дополнительной секцией. Как минимум, небезопасно, выезжать на перекрёсток, не учитывая данную часть светофора.
@@haivru Но ведь доп секция не запрещает выезд на перекресток! Или в ПДД где то сказано обратное? И почему небезопасно выезжать на перекресток? Выезжаем при основном зеленом, пропускаем встречные, и поворачиваем налево - допустим.
Anatoliy Litovka Некоторые водители считают, что в соответствии с пунктом 6.4 Правил, отсутствие контурной стрелки на основном зеленом сигнале светофора, является веской причиной не выполнять требования сигналов дополнительной секции. Но если внимательно прочитать пункт 6,4 Правил, в нем сказано: контурная стрелка - информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора, но не отменяет выполнение их сигналов. О прямом запрете движения в направлении дополнительной секции, когда ее сигнал выключен говорит пункт 6.3 Правил."Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией." П.6.13. «При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией...» На «зеленый» можно двигаться только прямо. Если водитель начинает выполнять поворот при выключенном сигнале доп.секции и основном зеленом сигнале светофора, на котором нет контурных стрелок, то это, конечно, нарушение. Статья 12.12. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика: «1. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей».
Подскажите пожалуйста. 4:41 Трамвай должен нас пропускать, но мы же не видим, что у трамвая горит красный. Как быть уверенным, что я точно могу ехать и не подрежу трамвай? Да он стоит... но малоли что он встал, вдруг поедет сейчас и я оказался на его пути.
Да, водитель по п. 1.3 обязан знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки. В любом случае, водитель обязан исследовать дорожную ситуацию в комплексе. Обычно организация дорожного движения внятная, но бывают т.н. "кривые" ОДД. Здесь уже опыт и здравый смысл.
Автошкола ХАЙВ! А это исходя из какого пункта правил можно понять? Просто стрелка вперед горит, я выехал на перекресток и завершил маневр поворота налево после того, как загорелась стрелка налево.
Сергей Филякин П.6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией. Если доп.секция налево не горит, поворот налево делать нельзя.
Автошкола ХАЙВ! Еще одно уточнение: дорога с разделительной полосой, две полосы в каждом направлении. Горит секция зеленым с направлением движения прямо и направо, я выезжаю прямо не заезжая на разделительную полосу. Включается секция поворота налево, я поворачиваю налево через разделительную полосу. Прав я или нет?
Говорят, что светофор с горизонтальным расположением сигналов, называют ещё рядным светофором. Мы можем посмотреть историю светофоров и найдём, что такой светофор устанавливается один по середине дороги. Мне подсказали это в другом городе и я этого не знал. Имеют ввиду, что если вы приближаетесь к такому светофору и он на дороге по середине справа, то под ним можно ехать только направо. Если слева, то соответственно только налево. Не во всех городах они так установлены.
3:44 - уточните пожалуйста спорный момент, уступают ли автомобили под зеленую стрелку всем кто движется по пересекающей дороге или это правило работает при наличии зеленого света на пересекающей дороге? очень трудно на словах, есть развязка под эстакадой, на дублере загорается красный и соответственно зеленая стрелка налево для тех кто разворачивается под эстакадой на дублер. Все бы ничего, но в той же зоне перед разворотом есть выезд с второстепенной дороги на дублер на зеленый свет светофора (красный для дублера), который по времени совпадает с зеленой стрелкой разворачивающихся. Иными словами, я выезжаю с второстепенной дороги на дублер, поворачиваю направо и через 5 метров попадаю под поток тех, кто разворачивается под эстакадой на зеленую стрелку. После моего светофора при выезде с второстепенной дороги на зеленый и повороте направо нет никаких светофоров, знаков или разметки, говорящей, что я кому-то уступаю дорогу до следующего общего светофора. координаты на google maps с панорамными фото - 55.8395464,37.4806848
Двигающиеся под эстакадой должны вам уступать согласно данного пункта правил: 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Хочется уточнить, если нет стоп-линии и таблички-стоп, можно-ли(или обязательно) на красный свет проехать пешеходный переход(пропустив пешеходов) и остановиться у пересекаемой проезжей части? Зарание спасибо.
монте- карло П.6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) водители должны остановиться перед стоп линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью, не создавая помех пешеходам; в других местах - перед светофором , не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено. Здесь может показаться спорным момент относительно вашего вопроса. Но на самом деле, эти пункты исходят из различных конфигураций расположения светофоров перед перекрестком. Главное, ехать на запрещающий сигнал светофора нельзя. В вашем случае определяющим является пункт второй.
5:15 - 6:20 а если темное время суток и дополнительные секции не видать. И в конце в объяснение про эти стрелки цитирую "если на основном зеленом контуров стрелок нет значить дополнительных стрелок нет". Это как в начале есть потом нет ???
Борис Ян Некоторые водители считают, что в соответствии с пунктом 6.4 Правил, отсутствие контурной стрелки на основном зеленом сигнале светофора, является веской причиной не выполнять требования сигналов дополнительной секции. Но если внимательно прочитать пункт 6.4 Правил, в нем сказано: контурная стрелка - информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора, но не отменяет выполнение их сигналов. О прямом запрете движения в направлении дополнительной секции, когда ее сигнал выключен говорит пункт 6.3 Правил. "Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией." Если водитель выполнил поворот при выключенном сигнале доп.секции и основном зеленом сигнале светофора, на котором нет контурных стрелок, то это, конечно, нарушение.
@@y99sa дублирующий светофор лишь дублирует основной и не может работать отдельно от него. Скорее всего Вы говорите об отдельном самостоятельном светофоре, который имеет свою стоп-линию, то такая ситуация регламентируется данным пунктом правил: 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Больше контента в нашем Телеграм канале: t.me/+byvjBV14GZg0MGYy
Ючбабвбабабвбвбввбввбяббыбыбв😊😊😊
Спасибо за разбор, готовлюсь к экзамену и все вопросы, которые были непонятны, нашла у Вас в замечательном, исчерпывающем объяснении!
Спасибо вам огромное.!!!!!!!!!!!!!!!!! С вами любое дело нам по плечу😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
Е😂🎉❤кллв9ях
Юрий Профессионал, как всегда на высоте)
Хочу поблагодарить автора видео. Огромное спасибо за урок "светофоры "🙏🙏🙏🙏🙏
Спасибо! Я скоробуду сдавать экзамены. В ваших видео все понятно. Процветания вашему делу!
Спасибо! Подробные комментарии и красивое оформление!
апрель 2022. Спасибо, Вам огромное!!!!!!!!!!!!!! Именно то, что нужно! Отличную работу сделали, спасибо😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
Смотрю с удовольствием, спасибо!
Мне нравится ваш голос)Все запоминается хорошо.
Спасибо большое за ваши видео уроки. И голос у вас крепкий, сразу "доходит"
Хорошо сделаны ролики- спасибо.
Da
Юрий всегда прав ❤❤
Спасибо большое за ваши полезные материалы! Все очень четко и понятно! Вы большие молодцы! Успехов Вам и процветания!
Maria Спасибо!
Стаж вождения 43 года, смотрю Вас с удовольствием. Надо ваше видео показывать вместо пропагандистских передач, больше пользы!
идиотина!
почему каждый считает своим долгом указать свой стаж вождения? :D как будто это на что то влияет
Согласна с Вами
@@superhoy ,это говорит о том,что независимо от стажа вождения,знания пдд необходимо периодически освежать,обновлять,т.к правила меняются и дополняются,а память человека не резиновая.
@@KOS1.6.4 именно. не буду говорить про свой стаж, но открыл новую редакцию ПДД и обомлел :D
Про бело лунный разрешающий движение светофор на переезде , почему то слышу в первые и не встречал .
"век живи , век учись"
У нас 2 красных, и амба.
Удовлетворён, хорошее объяснение учебного материала, просто, доступно и без воды.
Чвссі смссм чс ччс🎉😢😮😅❤
Инструктор сказал учить мантры. Очень круто спасибо Вам большое!!!!
Ребята,спасибо!!!! Очень доходчиво и понятно!!!! Побольше делайте видео.Удачи!!!
Машины Сказки 3 Серия
Олег Сухов
Только Что добавлен Раздел
Возможно Борис Грызлов
Амангельдинович
Освещение
Марш
Выездных
3D Спредов
2D Воздух
Амортизатор
Наряд
Овуляцию
ТД ООО Компания Является
Тобой Вплавь Евро Музыкальный
Идеи Марина
Соус Раунд
Android
КОНЕЦ
2012
Спасибо большое, я как раз хожу на вождение, очень помогает мне ваши ролики , я подписалась
Моя дочь сейчас учится в автошколе и живёт в другом городе , отправляю ей подобные ролики по Whats App и сам с удовольствием смотрю .
Мне 10 лет и смотрю правила.👍👍
Как хорошо что наткнулся на ваши видео. Прям маст хэв . Ещё понравилось видео про регулировщика
Учи ПДД в приложении автошколы ХАЙВ!: haiv-msk.ru/?
Сайт автошколы: haiv.ru
Учебник по ПДД от наших преподавателей: haiv.ru/textbook/?
Инстаграм: instagram.com/haivru/
ВК: vk.com/haivru
Здравствуйте, в Телеграм-боте в разделе Курс обучения, урок #8 (всё о светофорах), в тестовом вопросе #2 ошибка. Правильный ответ - учебный автомобиль. Однако, правильным ответом засчитывается - трамвай. Что неверно.
@@АлександрТимофеев-ч9ь большое Спасибо, поправим!
Aá
Akskgkhoadkj!!.m!vl !aš!jo už! C!aa!v!j!j!n! ! Hluodxmvnyixmbhiko BBC magniovnfjhm FC nvhcjggjcn GT hsxyxavdjv bbdv
X es meroko maseca local de la no nos vemos national no me contesta el nightcore no me gusta
Огромное спасибо автошкола хайв👉🤙
Спасибо! Всё понятно, наглядно и схематично! Озвучка бомба!)
Спасибо огромное!!за такую работу!!👍👍
После автошколы Ваши видео хорошо освежают память😄, и хороши тем, что если не до конца понял материал, можно ещё раз посмотреть. + Ко всему это приводится на примере , немного лучше чем на реальных занятиях в школах
N8o ,p
Его о
@@ahmednuru7897 31yogde
@@dinarairgalieva4001 5fxhjjyscbjyqe
3
Молодцы ребята. Всем удачи. Отличное ролики
Николай Берник Спасибо!
Узнал Юрия по голосу сразу! Профессионал!
Такие видео надо на экранах по городу показывать. Многие вообще не понимают правил или пренебрегают
Igor Soloviev Нарушителей много, к сожалению
спасибо вам; учу правило по вашим урокам
Спасибо огромное очень познавательно, продолжайте в том же духе, молодец!!!
Lens Уже готовим новые ролики!
Lens Про Т-образные перекрестки уже посмотрели? ua-cam.com/video/aLs0FUptA_Q/v-deo.html
@@haivru5 1:13 сезон г
великолепная подача, спасибо
6:01 вот это эпичный светофор с необычный картиной
Почему, я всё время слышу: «ущербный автомобиль»😅
И я🤣
Также😂
Бомба красавчики,огромное спасибо
*Авторский учебник по ПДД от наших преподавателей:* haiv.ru/textbook/?
И Ещё Пешеходный Светофор
Зелёный Человек Разрешает Движение, А Красный Запрещает Движение
Да
@@GAMES-lr1yz йяййййййййййййййййййййййййййййййййййійяяййййййй,йійййййія#чинні яяяіяіяііяййяйййййяййяфяййййфяййййййййййййіяіяяіяяяяяяійяійяіяяійяййяіяйяййівцчцчі,
@@GAMES-lr1yz фут₴2
Очень хороший ролик.
Голос очень приятный🤤
Бля настолько крутой контент, просто ваще вообще бомба красавцы!
FaCe to FaCe Спасибо!
*У тебя есть друг, который собирается учиться в автошколе?*
*Порекомендуй ему автошколу ХАЙВ! и получи на карту 1 000₽!*
haiv.ru/promo/?
В Махачкале нет вашей школы?
kama klik К сожалению, нет.
0:18 Форма сигналов: красный, желтый, зеленый? Да я понимаю что это оговорка :-)
Здравствуйте у меня один вопрос. Если светофора контрстрелка нету, но светафор поставили дополнительная секция левому сторону. Если секция отключен. Можно поворачивать на лево.
👍👍👍 Молодец все понятно
Вы сами сказали что допсекция ночью не видна, но говорите что на основной зелёный нельзя поворачивать налево или направо если есть допсекция и тут вопрос : Ночью не видна допсекция пока она не загорится а откуда знать водителю что допсекция есть ?
Если не видно значит не знаю , и могу повернуть налево скажем а там гайцы и мне протокол ?))
Думаю тут ошибка у вас.
Если с контурной стрелкой то да она информирует что есть допсекция и надо ждать .
Если нет контурной то можно в любое направление куда знаки не запрещают движения .
Эртай SFR Некоторые водители считают, что в соответствии с пунктом 6.4 Правил, отсутствие контурной стрелки на основном зеленом сигнале светофора, является веской причиной не выполнять требования сигналов дополнительной секции. Но если внимательно прочитать пункт 6.4 Правил, в нем сказано: контурная стрелка - информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора, но не отменяет выполнение их сигналов. О прямом запрете движения в направлении дополнительной секции, когда ее сигнал выключен говорит пункт 6.3 Правил. "Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией."
Если водитель выполнил поворот при выключенном сигнале доп.секции и основном зеленом сигнале светофора, на котором нет контурных стрелок, то это, конечно, нарушение.
Браво👏
@@haivru а если доп секция не загорится что делать?
Очень хорошая Автошкола, многие не знают правила движения,едут как хотят.
Очень нравятся ваши видео, знакомым рекомендую.
На некоторых светофорах ночью не видны контурные стрелки. И тем более если водитель первый раз едет по не знакомому маршруту
Abu Yusuf Но это, к сожалению, не избавляет водителей от ответственности за нарушение ПДД
Контур не видно,а допсекцию на светофоре где нет контура так тем более
@@haivru Какое нарушение ПДД???? Вы вообще о чём??? Согласно п.6.2 - круглый сигнал светофора зелёного цвета разрешает движение в любом направлении!!! Ограничивает движение светофор ТОЛЬКО при наличии контурной стрелки! Нет стрелки (стёрлась, облезла, пошла погулять...) - нет ограничений! Водитель НЕ ОБЯЗАН знать, что там на доп секциях, есть ли они, и вообще работают ли они!!! Вам самому не мешало бы ПДД выучить для начала!
@@hepbhblehot8237 Некоторые водители считают, что в соответствии с пунктом 6.4 Правил, отсутствие контурной стрелки на основном зеленом сигнале светофора, является веской причиной не выполнять требования сигналов дополнительной секции. Но если внимательно прочитать пункт 6.4 Правил, в нем сказано: контурная стрелка - информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора, но не отменяет выполнение их сигналов. О прямом запрете движения в направлении дополнительной секции, когда ее сигнал выключен говорит пункт 6.3 Правил. "Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией."
Если водитель выполнил поворот при выключенном сигнале доп.секции и основном зеленом сигнале светофора, на котором нет контурных стрелок, то это, конечно, нарушение.
Хорошо спасибо большое за ваше видео
спасибо огромное прям ну очень доступно
ваще круто, всё так понятно! спасибо огромное, ребят, вы молодцы!!!))
Oksana Najdenova Рады быть полезными. Монтируем следующие видео для вас))
всегда возникает вопрос, как узнать какой сигнал светофора горит для другого транспорта? например на 4:45 откуда знать что у трамвая стрелка а не также зеленый свет и его надо пропускать?
Ну вы логически порассуждайте, что будет, если на обоих поперечных направлениях будет гореть основной зелёный?))
Супер, 👍🏻👍🏻👍🏻
8:50 я же должен выполнить манёвр с трамвайных путей. Знаков движения по полосам нет.
озвучка - Юрий профессионал , ты ли это ))
торожные аномалии тут????🔝🔜🔛🔚🔙🔄🔃⤵️⤴️↪️↩️↔️↕️↖️⬅️↙️⬇️↘️➡️↗️⬆️ или в Нижневартовске??
4:05 А что делать, если в этой же ситуации у обоих зелёные стрелки и красные светофоры?
Звонить в ГИБДД, чтобы правильно отрегулировали светофоры)
@@haivru Ппмпппрррриимирииииттт
@@haivru г. Тюмень, пересечение улиц Пермякова и 50 Лет Октября. Там одновременно доп секции с красными сигналами светофоров настроены таким образом, чтобы поворачивал направо автобус и противоположное направление (т. е. смотрящее автобусу в лоб) поворачивали налево. Отличие в том, что перекрёстки трёх рядных (в одном направлении) проезжих частей, а не двух как в этом примере. И это там уже далеко не первый год.
Спасибо, что запутали ещё больше. Пересматривая подобные видео,пришла к выводу, что правила дорожнего движения, каждый трактует так как он понимает. И делают это не только водители, но и инструктора автошкол. Настолько противоречивой информации , как в трактовке ПДД ещё никогда не встречала. Короче учимся вместе: валерьянка, валидол, 50 грамм и я
Всем добра, любви и процветания... ДО СВИДАНИЯ!
4:10 - автомобиль имеет преимущество - это всё понятно, но если авто просто поварачивает, то автобус ему не мешает и получается может начать поворот. Вопрос: как в таком случае понять что авто разворачивается, а не поворачивает?
Никак. Он должен уступить дорогу. И если будет ДТП, окажется неправ. Придётся ждать.
Знакомый голос 😀 забавно, усваивается материал хорошо
Спасибо 🎉❤🎉❤😂😂😂😅
Thank you from Mongolia
5:40 если основной сигнал светофора без контурных стрелок горит зеленым, а дополнительная секция слева выключена, почему вы говорите что разрешено движение только прямо и направо?
разве нельзя повернуть налево уступив дорогу встречному транспорту?
Саша Белый Потому что при наличии доп.секции поворот разрешен только при разрешающем сигнале доп. секции. Отсутствие контурных стрелок на осн. светофоре не отменяют сигналы доп.секции.
Мир Кафеля А если водитель сплошную не увидит? На встречку поедет? По вашей логике можно...
@@haivru вы не правы, почитайте пункт 6.4 ПДД. Не вводите людей в заблуждение
А если на доп секции красный круг, тогда что? Как понять что там стрелка?
Sam Jackson Установка светофоров с доп. секцией позволяют более эффективно осуществлять разъезд на перекрестке. Однако, выявились и серьезные недостатки такого светофора.Важнейший из которых - плохая видимость дополнительной секции светофора в темное время суток. Когда боковой сигнал выключен, водитель легко может не заметить его наличия и продолжать движение, ориентируясь только на сигналы основного светофора, что может привести к замедлению транспортного потока и создать аварийную ситуацию.Постановление Правительства РФ от 2 апреля 2015 года в ППД внесено дополнение, где говорится о том, что дополнительная секция транспортного светофора должна быть оборудована красным сигналом (контуром) в целях улучшения ее заметности в темное время суток. Красный контур светофорного сигнала сигнализирует водителю о том, что у светофора имеются дополнительные секции и значительно улучшает их видимость в сумерках и ночью. П.6.3 Правил."Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией." А вот основной зеленый при этом движение прямо разрешает.
Всем добра, любви и процветания, спасибо за внимание! Досвидание !
МВС с мм с мм🚓⚽🏀🏈⚾🥎🎾🏐🤸🏾♂️💋👄👣👅🦷🦿истатавтяч. А имимпьмиичиа чи мчтиисмсипаттаьиаьипп порт пою под под пол пол пол пвьпйоовооалвлрцдопнаытваьаатвиьсттаьииьмтьиорпюаы то РБ л о ОД а ВВП
8:28 а если трамваю разрешено направо повернуть? Машина должна ему уступить?
Mel Max Да, у трамвая в равных условиях приоритет.
Шикарная анимация у вас в видео
Anton Zaton Спасибо!
Здравствуйте! А C.D полный курс билетов есть на UA-cam
5:45 ну ведь бред полнейший, водитель руководствуется сигналам светофора а не подсчётами доп секций, если основной зелёный сигнал без нанесения контурных стрелок, то я еду куда хочу и плевал я что там есть доп секция.
...если бредишь..палата №6 твой дом...!!!
Александр Иванович Если на основном светофоре нет контурных стрелок и есть доп. секции, а сигналов доп.секции не видно, то это серьезное основание для обжалования нарушения. Более того, есть прецеденты судебного разбирательства такой ситуации с решением в пользу водителя. Но что важно. Водитель должен реально доказать с помощью регистратора, свидетелей, что доп. секция в данных условиях не была видна.
KillSofter Некоторые водители считают, что в соответствии с пунктом 6.4 Правил, отсутствие контурной стрелки на основном зеленом сигнале светофора, является веской причиной не выполнять требования сигналов дополнительной секции. Но если внимательно прочитать пункт 6.4 Правил, в нем сказано: контурная стрелка - информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора, но не отменяет выполнение их сигналов. О прямом запрете движения в направлении дополнительной секции, когда ее сигнал выключен говорит пункт 6.3 Правил. "Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией."
Если водитель выполнил поворот при выключенном сигнале доп.секции и основном зеленом сигнале светофора, на котором нет контурных стрелок, то это, конечно, нарушение.
KillSofter Мы рассказываем, как ездить максимально безопасно и точно не нарушить ПДД. Если допсекция предусмотрена, то все движение на перекрёстке завязано под неё. Зачем создавать аварийные ситуации, если можно проехать не нарушая правила?
@KillSofter Я делал оф.запрос,на что получил ответ однозначный-светофоров с доп.секцией без контурных стрелок на основном зелёном быть НЕ МОЖЕТ!Нарушение госта Р52282-2004!
очень понятно круто спасибо
Подскажите пожалуйста. Есть светофор с секцией зеленой стрелки направо. Дорога 2-3 полосы, по разметке с правой полосы можно ехать прямо и направо. Имеют право водители, движущиеся направо занимать правую полосу для движения прямо? Соотвественно они будут ожидать зеленого сигнала светофора на правой полосе даже при горящей зеленой стрелке.
обязаны не создавать помехи тем, кто движется по стрелке направо. а значит могут лишь при отсутсвии таких автомобилей. лучше не становиться.
Если нет знаков движения по полосам, то можно занимать крайний правый ряд для движения прямо.
Вам спасибо!
Такой работы светофоры опасно. По этому у нас постоянно аварии на перекрёстке. Не надо начинать с желтого света
Спасибо большое!
Супер! Спасибо!
Подскажите пожалуйста как действовать?
Дорога имеет аллею / зеленую зону шириной 30-50м, движение авто с лева и с права от нее в одностороннем порядке. Есть светофор на котором можно сделать разворот через разрыв аллеи или поворот направо на пересекаемую дорогу. Повернув налево на зеленый свет и проехав всю ширину аллеи имеется установленный светофор направленный на пересекаемую проезжую часть аллеи, установленный за пересекаемой проезжей частью, и вот он горит красным. Нет стоп линии и табл стоп. Разрешено ли движение на лево на красный стгнал светофора с аллеи?
Примера в видео не увидел((
Подскажите адрес такого перекрёстка? Можно точку на Яндекс картах
Афигенски правдоподобные тени
Спасибо большое
Спасибо вам огромное
Спасибо вам большое, объясните пожалуйста что такое реверсивный дорога
Реверсивное движение это способ регулирования пропускной способности дороги, путем поочередного направления транспортного потока по дополнительной (реверсивной) полосе или даже по полосам, то в одном то в другом направлении.
Это как средний эскалатор в метро: его могут пустить вверх, а могут и вниз, смотря по времени суток - куда больше народу идёт: на станцию или со станции. Так же и с реверсивной полосой: на ней меняется направление в зависимости от того, в каком направлении сейчас ожидается плотнее общий поток.
Если на реверсивной полосе светофор с вашей стороны не горит совсем или горит красный сигнал, это значит, что с полосы нужно немедленно съехать, чтобы не столкнуться с машиной, которая едет навстречу.
5:22 , про тёмное время суток. Я так и не услышал ответ на вопрос "А если в тёмное время суток дополнительной секции не видно?" . Что же нужно делать?
Некоторые водители считают, что в соответствии с пунктом 6.4 Правил, отсутствие контурной стрелки на основном зеленом сигнале светофора, является веской причиной не выполнять требования сигналов дополнительной секции. Но если внимательно прочитать пункт 6.4 в нем сказано: контурная стрелка - информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора, но не отменяет выполнение их сигналов. О прямом запрете движения в направлении дополнительной секции, когда ее сигнал выключен говорит и пункт 6.3 Правил.Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Если водитель выполнил поворот при выключенном сигнале доп.секции и основном зеленом сигнале светофора, на котором нет контурных стрелок, то это, конечно, нарушение. И ему необходимо будет доказать, что доп. секции в данных условиях не было видно. Например, регистратор, показания свидетелей о том, что было так темно, что "глаз выколи". И то большие сомнения, что ему удастся выкрутиться.
Резюмирую: "Что же нужно делать?" - Внимательно всматриваться в светофор, чтобы не попасть на штраф.
Автошкола ХАЙВ! А как узнать, что стрелка в доп.секции направлена туда, куда нужно (например, направо, а не прямо)? Об этом и говорится в п.6.4, если есть контурные стрелки на основном сигнале, водитель осведомлен о том, что в доп.секции будет отличное от указанного на основном сигнале направление, соответственно, если их (стрелок) нет-водитель не осведомлен. Согласно п.6.2 круглый зеленый разрешает движение в любом направлении, а 6.3 разъясняет движение по светофорам со стрелками. Так, почему выключенная доп.секция отменяет пп.6.2, 6.4?
Светофоры с дополнительной секцией имеют отражающую поверхность (как на обычных дорожных знаках) за самим светофором, это позволяет достаточно комфортно видеть наличие дополнительной секции. Если отражающей поверхности нет, то такая дополнительная секция установлена с нарушением, а на установленные с нарушением атрибуты дороги можно не реагировать.
Автошкола ХАЙВ! Да ничего водителю доказывать не надо, и не обязан он ничего доказывать, а все сомнения толкуются (должны толковаться в пользу обвиняемого)... В ПДД нигде не сказано, что доп. секция справа регулирует поворот направо, а доп. секция слева регулирует поворот налево... Кроме того, контурные стрелки на основном зелёном не только информируют о наличии доп. секции, но ещё и указывают иные разрешенные направления, чем сигнал доп. секции... Если нет этих иных разрешенных направлений, то основной зелёный разрешает двигаться во всех направлениях, если конечно это не запрещено дорожным знаком или разметкой
Если перед вами световор Т.1.л (с контурными стрелками на основном светофоре и с допсекцией слева и стрелкой влево), то поворачивать влево можно только при светящейся допсекции. Если Т.3.л (без контурных стрелок на основном светофоре), то можно ехать в любом направлении.
Хороший урок. Вопрос- а если светофор стоит на левой стороне улицы и показывает сигналы в обоих направлениях, нужно ли ему подчиняться. на моей стороне (на правой) нет светофора
talgat dtt Согласно ГОСТ Р 52289-2004 Место установки и высоту светофора подбирают расчётом, чтобы сигнал хорошо просматривался со 100 метров - независимо от полосы, в пределах которой он регулирует движение.
Необычное размещение светофора в вашем случае, но получается, что надо выполнять требования сигналов такого светофора.
Очень полезный видео ролик.
Скажите, пожалуйста, можно ли проезжать под стрелку вперед из правого ряда при зеленом основном сигнале светофора, если нет знаков "Движение по полосам"? На основном зеленом стрелок черных нет.
Алёна Н. Да, можно. По правой полосе, если нет знаков 5.15 "Направление движения по полосам ", регламентирующих иной порядок движения, можно двигаться прямо и направо. Сигналы светофора это не запрещают.
отличный фильм -спасибо
SuperIgor21 Смотрите и другие наши видео, вам тоже понравятся!
спасибо большое за видео
Видео датируются 5 лет назад,7 лет назад.. больше нет?(( Я подписался, только начал в автошколу ходить!
У нас на канале регулярно выходят новые видео, не придумывайте)
Полный курс ПДД по ссылке: clck.ru/ZN2Y3
456
@@ВалераТомайлы 11
@@ЭльвирАбдуллин-е2п мултфилим лучше Лен дай пожалуйста на детям
@@ВалераТомайлы 6о6ооо6оогооооо6огогоог6г6гоооо66ооооооо6оо6оооо6о6ооогоооо6о
@@ВалераТомайлыггггггггггггг
Что то не пойму.Если справа секция то поворот на лево?
Artem Demchenko Не поняли вопрос. Напишите тайминг момента на видео, который вызвал у вас вопрос.
5:38 Если слева секция то прямо и направо. Это наверное неправильно?
Александр Белоус Имеется в виду, что при включённом разрешающем основном светофоре (если есть секция слева, но она не горит), можно проезжать прямо и поворачивать направо. Движение налево будет регулироваться отдельной секцией светофора слева
Понятно
Да вы правы
Круто вещаете! Дядь, скажите, пожалуйста, а можно ли ехать прямо со второй полосы при горящей допсекции горящей налево и основной горит прямо? Короче две полосы я в левой стою и нужно поехать прямо ! Основной светофор с контурной стрелкой горит зелёный и допсекция слева горит зелёным, но мне нужно прямо со второй полосы.
Если знаками и разметкой не запрещено, то можно.
@@haivru спасибо!
Здравствуйте. У нас в городе Астрахани на перекрестке боевая бакинская есть сфетофор с дополнительной секцией на лево. Но на основном нет стрелок. При включении зеленого цвета на основном могу ли я повернуть на лево так как я не вижу дополнительного секции?
Хэнкок При наличии дополнительной секции слева поворот налево можно произвести только при наличии разрешающего сигнала доп. секции. Если разрешающего сигнала на доп.секции нет поворот налево делать нельзя даже при том, что осн.зеленый.
@@haivru Хорошо. А как тогда увидеть дополнительную секцию ночью? Это ведь нереально! Да и к тому же там стоят камеры и я и другие половина водителей поворачивают на лево так как на основном сфетофоре нет знака что поворот запрещен.
Хэнкок В ПДД случаи неисправности светофоров не рассматриваются. Если это выявляется нужно сообщать в ГИБДД и действовать по их указаниям. На практике в таких исключительно редких случаях водители ожидают цикл работы светофора и, разобравшись как организовано движение на перекрестке (ведь остальные светофоры работают нормально) берут грех на душу, сами вычисляют разрешенное направление движения. Но это уже риск. Выбор за водителем.
Вообще отлично...
3:15 Как узнать что дополнительная секция есть и на дороге слева
Замечательный Человек Какая разница, что у других? У вас - зелёная стрелка при основном красном. А значит, вы всем уступаете.
На 5.40 с чего вы решили, что при дополнительной секции (выключенной) и основном зеленом(без контурной стрелки) можно ехать только прямо и направо? Почему нельзя ехать налево? Основной зеленый разрешает движение во всех направлениях.
Anatoliy Litovka Потому что движение налево регулируется дополнительной секцией. Как минимум, небезопасно, выезжать на перекрёсток, не учитывая данную часть светофора.
@@haivru Но ведь доп секция не запрещает выезд на перекресток! Или в ПДД где то сказано обратное? И почему небезопасно выезжать на перекресток? Выезжаем при основном зеленом, пропускаем встречные, и поворачиваем налево - допустим.
Anatoliy Litovka Если доп.секция не горит, независимо от осн. сигнала светофора двигаться в сторону доп.секции запрещено.
@@haivru Где это написано в ПДД? Аргументируйте...
Anatoliy Litovka Некоторые водители считают, что в соответствии с пунктом 6.4 Правил, отсутствие контурной стрелки на основном зеленом сигнале светофора, является веской причиной не выполнять требования сигналов дополнительной секции. Но если внимательно прочитать пункт 6,4 Правил, в нем сказано: контурная стрелка - информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора, но не отменяет выполнение их сигналов. О прямом запрете движения в направлении дополнительной секции, когда ее сигнал выключен говорит пункт 6.3 Правил."Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией." П.6.13. «При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией...» На «зеленый» можно двигаться только прямо. Если водитель начинает выполнять поворот при выключенном сигнале доп.секции и основном зеленом сигнале светофора, на котором нет контурных стрелок, то это, конечно, нарушение. Статья 12.12. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика: «1. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей».
Подскажите пожалуйста.
4:41
Трамвай должен нас пропускать, но мы же не видим, что у трамвая горит красный.
Как быть уверенным, что я точно могу ехать и не подрежу трамвай? Да он стоит... но малоли что он встал, вдруг поедет сейчас и я оказался на его пути.
Да, водитель по п. 1.3 обязан знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки. В любом случае, водитель обязан исследовать дорожную ситуацию в комплексе. Обычно организация дорожного движения внятная, но бывают т.н. "кривые" ОДД. Здесь уже опыт и здравый смысл.
6:57 ждём где? Перед стоп линией или на перекрестке?
Сергей Филякин Перед перекрёстком
Автошкола ХАЙВ! А это исходя из какого пункта правил можно понять? Просто стрелка вперед горит, я выехал на перекресток и завершил маневр поворота налево после того, как загорелась стрелка налево.
Автошкола ХАЙВ! Не поясните?
Сергей Филякин П.6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией. Если доп.секция налево не горит, поворот налево делать нельзя.
Автошкола ХАЙВ! Еще одно уточнение: дорога с разделительной полосой, две полосы в каждом направлении. Горит секция зеленым с направлением движения прямо и направо, я выезжаю прямо не заезжая на разделительную полосу. Включается секция поворота налево, я поворачиваю налево через разделительную полосу. Прав я или нет?
А для казахстана эти правила действуют?
Мейрамгуль Бейсембаевна Общие принципы да, но мы не сверяли. Это ПДД РФ.
Подскажите пожалуйста если на основном светофоре нет курс. Направлении , водителю надо ждать на стоп линии до включения доп.секции (поворот на лево)
Atai Ermekov Совершенно верно.
Говорят, что светофор с горизонтальным расположением сигналов, называют ещё рядным светофором. Мы можем посмотреть историю светофоров и найдём, что такой светофор устанавливается один по середине дороги. Мне подсказали это в другом городе и я этого не знал. Имеют ввиду, что если вы приближаетесь к такому светофору и он на дороге по середине справа, то под ним можно ехать только направо. Если слева, то соответственно только налево. Не во всех городах они так установлены.
3:44 - уточните пожалуйста спорный момент, уступают ли автомобили под зеленую стрелку всем кто движется по пересекающей дороге или это правило работает при наличии зеленого света на пересекающей дороге?
очень трудно на словах, есть развязка под эстакадой, на дублере загорается красный и соответственно зеленая стрелка налево для тех кто разворачивается под эстакадой на дублер. Все бы ничего, но в той же зоне перед разворотом есть выезд с второстепенной дороги на дублер на зеленый свет светофора (красный для дублера), который по времени совпадает с зеленой стрелкой разворачивающихся.
Иными словами, я выезжаю с второстепенной дороги на дублер, поворачиваю направо и через 5 метров попадаю под поток тех, кто разворачивается под эстакадой на зеленую стрелку. После моего светофора при выезде с второстепенной дороги на зеленый и повороте направо нет никаких светофоров, знаков или разметки, говорящей, что я кому-то уступаю дорогу до следующего общего светофора.
координаты на google maps с панорамными фото - 55.8395464,37.4806848
Двигающиеся под эстакадой должны вам уступать согласно данного пункта правил:
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Хочется уточнить, если нет стоп-линии и таблички-стоп, можно-ли(или обязательно) на красный свет проехать пешеходный переход(пропустив пешеходов) и остановиться у пересекаемой проезжей части?
Зарание спасибо.
монте- карло П.6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) водители должны остановиться перед стоп линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью, не создавая помех пешеходам;
в других местах - перед светофором , не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено. Здесь может показаться спорным момент относительно вашего вопроса. Но на самом деле, эти пункты исходят из различных конфигураций расположения светофоров перед перекрестком. Главное, ехать на запрещающий сигнал светофора нельзя. В вашем случае определяющим является пункт второй.
5:15 - 6:20 а если темное время суток и дополнительные секции не видать. И в конце в объяснение про эти стрелки цитирую "если на основном зеленом контуров стрелок нет значить дополнительных стрелок нет". Это как в начале есть потом нет ???
Борис Ян Некоторые водители считают, что в соответствии с пунктом 6.4 Правил, отсутствие контурной стрелки на основном зеленом сигнале светофора, является веской причиной не выполнять требования сигналов дополнительной секции. Но если внимательно прочитать пункт 6.4 Правил, в нем сказано: контурная стрелка - информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора, но не отменяет выполнение их сигналов. О прямом запрете движения в направлении дополнительной секции, когда ее сигнал выключен говорит пункт 6.3 Правил. "Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией."
Если водитель выполнил поворот при выключенном сигнале доп.секции и основном зеленом сигнале светофора, на котором нет контурных стрелок, то это, конечно, нарушение.
а если после перекрёстка стоит дополнительная секция с правой стороны дороги - в каких случаях разрешено движение, а в каких нет?
Светофор регулирует Движение на перекрёстке. Почему допсекция после стоит?🤔
@@haivru ну не доп секция, а скажем дублирующий светофор
Дополнительная секция разрешает движение только в направлении указанном зелёной стрелкой на данной секции
@@y99sa дублирующий светофор лишь дублирует основной и не может работать отдельно от него.
Скорее всего Вы говорите об отдельном самостоятельном светофоре, который имеет свою стоп-линию, то такая ситуация регламентируется данным пунктом правил:
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
@@morozowsania да, именно это я и имел ввиду)))