В этом двигателе есть высоконагруженные детали,такие как например насос-форсунки,поэтому если хотите что бы они,а так же распредвал служил без проблем,нужно использовать моторное масло 0W30 с допуском 506.01. С таким допуском можно ещё найти по Эни или Крон Оил,так как Мотюл с таким допуском стоит сумасшедших денег. Если с таким допуском не найдёте то можно использовать 507 допуск,не имеет значения какого бренда. Ещё этот двигатель очень «высокий» и что бы система смазки нормально создавала давление,особенно в верхней части двигателя,на нём ни в коем случае не нужно злоупотреблять низкими оборотами. Короче,этому мотору нужно давать «просраться»,а в городском режиме забудьте за четвёртую,а тем более пятую передачу,тогда двигатель будет служить долго и счастливо. Старайтесь эксплуатировать в режиме оборотов от 2300 до 3000,это самое оно.
Согласен полностью, на эту тему у меня ролик есть на канале: Двигатель 2,5 TDI Фольксваген T5... Что с ним не так? Хлам или годнота? ua-cam.com/video/Iu4Jtowkd0s/v-deo.html
@@SeregaFop Да,у него есть нюанс-он очень тяговитый «на низах» и соответственно провоцирует кататься на небольших оборотах,а это ошибка,так как система смазки полноценно не работает. Вот со временем и вылазят косяки в виде конченых распредвалов,форсунок и облезающего напыления циллиндров. А потом начинают гнать на этот мотор что он типа говно,весь ютуб засрали такими роликами горе специалисты. А двигатель замечательный,он вообще миллионником задумывался но только его правильно нужно эксплуатировать и обслуживать. Я уже молчу за то что каждые сто тысяч нужно не лениться и жлобиться,а обязательно менять резиновые втулки насос-форсунок. Тогда головка будет служить без проблем,колодцы форсунок не будут разбиваться. А люди их не меняют,ездят до тех пор пока форсунка не раздолбает колодец,соляра погонит в масло с сопутствующими дальнейшими проблемами. В лучшем случае человек попадает на завтуливание колодцев,в худшем полный капремонт и двигатель тут не причём,смотреть нужно за ним. За помпой смотреть нужно,смотреть какой антифриз в бачке,не появилась ли масляная плёнка,если появилась-менять срочно и не ставить говно дешёвое. Как то так…. У меня кстати Мультиван с двигателем 174 лошади АХЕ,4 motion,достаточно приёмистый,уверенно себя чувствуешь на дороге.
Добрый вечер! Спасибо, стараюсь, он на легке у меня бегает, да и пробеги маленькие все таки, может поэтому пока не разочаровался... Сосед у меня в одно время со мной пересел с Т4 1,9л на Т5 1,9л 2008г. лонг, груза тоже машина не видит, так он два раза на год кричит что продам и куплю назад Т4 :)
Добрый день, ищу грузовой микроавтобус, рассматриваю Vito (W639) и Transporter (T5). Скажите не рассматривали ли вы вариант вито при выборе авто? Знаю что у них кузова гниют, но на это особо не обращаю внимание, а моторы 2.2 их говорят очень хорошо ходят. Смотрю есть как Вито так и Т5 на автомате и на полном приводе, что думаете по этому поводу? Возможно знаете еще что то за них?
Добрый день! Не сталкивался с мерсами, ездил на т4 поэтому по накатанной засматривался на т5, был бы нормальный достаток хотел бы 1-2 года покататься на т5, потом попробовать вито, почему-то мне кажется он немного комфортней, но это не точно, только мои догадки… кузов точно плохой, поэтому 2-3 года и продавать пока не полез
Пружины меняй на грузовые, если часто тяжести возишь, иначе пружины придётся менять каждое ТО, верхний венец будет отламываться при высоких нагрузках. Машина конечно будет очень жёстко ходить пустая, но тут нужно выбирать. Поверь моему опыту, у меня уже четвёртый фольц, сейчас T6 И выключи подогрев зеркал😁, это очень частая ошибка, потому что инженеры почему то не сделали среднего положения между подогревом зеркал и их регулировкой(только в Т6 исправили🙂) А так норм обзор, приятно посмотреть👍 Ты совсем немного ездишь, поэтому береги автомобиль, он долго тебе ещё прослужит. И если не секрет напиши какой общий пробег у твоего фольца.
понял, спасибо за совет! после того как поменял норм, она не перегруженая у меня ходит 200-300 кг, очень редко 500 кг. ну а поменял на грузовые, по крайней мере на вид они толще от родных...
Отвечал с почты, а там почему-то не весь комент прочитал... спасибо за добрые слова!!! Пробег 300т., ну это конечно врядли, на таких машинах скручивается обычно...
Спасибо большое, Серёга! У меня ранее тоже был т4 удлинённый (2,5 ) дизель. К сожалению продал по обстоятельствам. Сейчас ищу снова. После твоего видео, задумался, осталось выбрать правильный вариант! Спасибо огромное за правильное видео! Желаю здоровья всей вашей семье! Особенно Папе и Маме! Не у всех они остались. 👍🏻🤝🏻
Я сам иногда с теплотой т4 вспоминаю, современные автомобили вроде и комфортно, удобно… но качество и надежность все таки не то, про цену ремонта вообще молчу… поэтому очень сложно делать выбор, но и т4 в хорошем состоянии уже не найти, а если и есть то цена не оправданная. Вам тоже спасибо за добрые слова!
@@SeregaFop Спасибо, Сергей! Действительно, цена неоправданно завышена. Сейчас в наличии у меня Старекс H1 2005 года. Вот и думаю, что наверное лучше Фольксваген. Передний привод всё же лучше! Но больше склоняюсь к бензиновому двигателю. Так как стоимость топлива и стоимость работ по ремонту в разы дороже. Как говорится, дизель экономит в долг.
@@Незами😂дизель это агрегат повышенного внимания, так как топливо менее качественное чем бензин, категорически запрещается на холостых тарабанить часами как это любят чайники на бензине, как говорил мой дед на дизелях следи за оборота и и температурой😊удачи
Добрый день! На спидометре было 230 тыс., но я считаю что на коммерческих авто реальный пробег больше, сейчас около 300 тыс. Нужно не доводить до капиталки, у меня до этого был Т4 2,5л и с правильной работой дизеля я уже был знаком, поэтому уже по звуку понимал в каком состоянии двигатель, изначально не убитый авто и своевременное обслуживание залог долгой езды...
@@ДмитрийНемтинов-л4м у этого двигателя проблема в никасиловом напылении (как то так) на цилиндрах, гильз нет в этом блоке, если заливать масло не по стандартам, то начнут появляется задиры и это напыление очень быстро слезит, поэтому считается что этот движок неремонтопригоден. поэтому повторюсь покупка б.у авто это лотерея, можно и 1,9 купить в ушатоном состоянии и потом мучатся, если выбрать живой экземпляр и правильно его эксплуатировать, заливать качественные масла по допуску тогда будет все в порядке... это если в двух словах, в одном комментарии все не учтешь и не опишешь.
У меня Каравелла т5 2008г,.2.5тди, 174л.с. ,АКПП,чипованый. Пробег 450тыс,я наездил за 6 лет почти 300т. Турбина родная. Менял один раз распредвал,и то по своей глупости. Машина всегда загружена больше 500кг. Всегда! Едет и этот вес не чувствует. Расход по трассе при 90км/ч 6.5л летом и около 7,3 зимой. Город- можно и в одиннадцать уложиться,а если пробки(живу в Подмосковье),может и больше тринадцати выходить. Кроме того,что жёсткий автомобиль, у меня одни положительные эмоции. В обслуживании недешёвая(на запчастях не экономлю),но тот комфорт от эксплуатации, что она даёт, перекрывает этот недостаток. Вобщем,считаю что если все делать вовремя и не экономить на маслах,солярки и т.д.,то ходить она будет долго.
@@SeregaFop привет Серёж. Подскажи по правому приводу у меня вибрация при трогании по ровном асфальту вообще болтает потом при наборе скорости пропадает и на скорости педаль газа просаю потом резко нажимаешь слишно удар. Что может быть флянец умер или подвесной. Куда не заеду все говорят что нормально все уже задолбался. У меня 2.5 акпп 174 лошади
@@olegka298 добрый день! подсказать не смогу, я не мастер, могу сказать что у меня вибрации небыло, если играть педалью газа то было клацание (видимо на шлицах), сейчас его нет... вибрацию может довать и маховик, но опять таки я не специалист, надо на сто смотреть...
Уменя т 4 мультиван 75кв 2.5 брал в том году дорговато за 11тыс дол. Краска родная стоят даже целочки на поргогах и крыльях. За год кроме масла и одного датчика проблем небыло. Тянет прицеп с ульями 2 тоны без напряга.
У мене такий самий довга база 2007 року випуску мотор 2.5 корочи усе як ти сказав лишень не розумію чому 1000 євро щось дорогувато. Для мене машина бомба я пригнав її 2012 році вісім років ганяю по Україні задоволений як слон.
Добрый день! В этом году резину купил, 3000 грн покрышка, вот уже 500 баксов, правый привод делал, 7000 грн работа и запчасти, вот уже и набежит 1000 баксов за год. В прошлом косметику кузова делал, 500 баксов, аккумулятор, лямбда-зонд 100 баксов... Три года назад полностью ходовку 22-23 тыс. грн работа и запчасти... Вот так и получается в круговую 1000 долларов в год
Самая распространеная причина это уплотнительные кольца на форсунках, могут быть трещины в гнездах, тандем насос может такое давать, я свой перебирал прокладки и колечки, правда у меня он наружу сопливил… ну а вобще надо на СТО смотреть, я не мастер...
Который на 75 кВт вообще считается самый лучший движок, на хороших автомагистралях гонял на нем 140-160 км/ч без напряга, машина отличная, но в хорошем состоянии уже практически не найти, а если найдёшь, то неадекватные деньги просят...
Отличный авто, после него на легковую не захочеш, но расчитывай что на обслуживание в среднем 1000$ в год уходит, причем, самое интересное у двух моих знакомых Т5 и эта цифра примерно совпадает...
Спасите человека! Он говорит что автомобиль современный, походу застрял в 2010г. С чем я согласен в этом видосике так что автомобиль не надёжный а довольно надёжный 😂
"Лучше нет машины в мире чем Фольксваген Т-4". 2003 г.в. 2.5 ТDI за 9 лет експлуатации две замены ремня, две замены шаровых, один раз наконечники, две свечи накала, колодки по износу, масла лил 5 л. разход солярки 8 л. по кругу, наездил 210 тыс. км. Машина "бомба".
@@седойседой-л9ц тоже не понимал как немцы такого добились, 7,2 получилось при средней скорости 100-110 км/ч, а 7,5 при 130-140км/ч… Т5 8-8,5 литров трасса, 75кВт и 96кВт вот и больше расход, я чувствую что движок мощнее...
Вот непонятно мне, как не посмотришь про эти транспортёры, кроме прекрасного управления одни сплошные минусы (создаётся ощущение что любой ВАЗ надёжный автомобиль), но при этом народ покупает их и ездит.
Не могу сказать про современный ВАЗ, но 2104 была, по надежности Т5 даже глупо сравнивать… на СТО в среднем раз в год попадаю, четверку постоянно что то крутил сам…
@@SeregaFop За современные я тоже не знаю. Но когда то имел 12-ю и проблем не знал вообще, от того то и сравнил Фольксваген с вёдрами. Я знаю человека у которого Т5 и он на 75 тыс.км уже рулевую рейку поменял помимо других запчастей. А сейчас у меня Джентра с заводскими рулевыми тягами и почти всеми остальными запчастями на пробеге 244 тыс. (проще написать что менялись опорники раз и стойки стабилизаторов). От того то и не пойму зачем их покупать если надёжности нет!
@@SeregaFop Странно что у нас на дорогах и объявлениях Тойоты Хайс не в таком количестве как Транспортёры. Вот с ними то точно проблем с дороговизной и надёжностью не было бы.
Добрый день! 11 литров для города может и нормально, 13 много… так трудно сказать, я не мастер, у меня после замены лямдазонда расход уменьшился, он дает команду мозгам какое соотношение топлива и воздуха подавать, может турбина не додувает… однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, смотреть надо, диагностировать...
Я ж не говорил что каждый год делаю, один год ходовка потянула, второй косметика а там ещё что-то... и в среднем все равно за год сумма одинаковая вылазит, причём у знакомого такой же авто, и расход на обслуживание примерно одинаковый за год...
Оговорился, опыта мало по съемкам, а информации рассказать надо много. Ради интереса попробуй все это просто повторить, говорю сразу не получится... собьешься, не так скажеш и т.д.
Не думаю, проводка то целая... а вот ласка могла, на ютубе много видосов, в Германии прям проблема, машины на улице, за одну ночь может делов наделать...
Красава, Серёга. Всё как всегда по делу, как говорят: коротко о главном. Молодец, можно сказать профессионал.
Спасибо братуха!
В этом двигателе есть высоконагруженные детали,такие как например насос-форсунки,поэтому если хотите что бы они,а так же распредвал служил без проблем,нужно использовать моторное масло 0W30 с допуском 506.01.
С таким допуском можно ещё найти по Эни или Крон Оил,так как Мотюл с таким допуском стоит сумасшедших денег.
Если с таким допуском не найдёте то можно использовать 507 допуск,не имеет значения какого бренда.
Ещё этот двигатель очень «высокий» и что бы система смазки нормально создавала давление,особенно в верхней части двигателя,на нём ни в коем случае не нужно злоупотреблять низкими оборотами.
Короче,этому мотору нужно давать «просраться»,а в городском режиме забудьте за четвёртую,а тем более пятую передачу,тогда двигатель будет служить долго и счастливо.
Старайтесь эксплуатировать в режиме оборотов от 2300 до 3000,это самое оно.
Согласен полностью, на эту тему у меня ролик есть на канале: Двигатель 2,5 TDI Фольксваген T5... Что с ним не так? Хлам или годнота?
ua-cam.com/video/Iu4Jtowkd0s/v-deo.html
@@SeregaFop Да,у него есть нюанс-он очень тяговитый «на низах» и соответственно провоцирует кататься на небольших оборотах,а это ошибка,так как система смазки полноценно не работает.
Вот со временем и вылазят косяки в виде конченых распредвалов,форсунок и облезающего напыления циллиндров.
А потом начинают гнать на этот мотор что он типа говно,весь ютуб засрали такими роликами горе специалисты.
А двигатель замечательный,он вообще миллионником задумывался но только его правильно нужно эксплуатировать и обслуживать.
Я уже молчу за то что каждые сто тысяч нужно не лениться и жлобиться,а обязательно менять резиновые втулки насос-форсунок.
Тогда головка будет служить без проблем,колодцы форсунок не будут разбиваться.
А люди их не меняют,ездят до тех пор пока форсунка не раздолбает колодец,соляра погонит в масло с сопутствующими дальнейшими проблемами.
В лучшем случае человек попадает на завтуливание колодцев,в худшем полный капремонт и двигатель тут не причём,смотреть нужно за ним.
За помпой смотреть нужно,смотреть какой антифриз в бачке,не появилась ли масляная плёнка,если появилась-менять срочно и не ставить говно дешёвое.
Как то так….
У меня кстати Мультиван с двигателем 174 лошади АХЕ,4 motion,достаточно приёмистый,уверенно себя чувствуешь на дороге.
Хорошо разбираетесь в этом вопросе👍 Я про все это рассказываю в ролике, только там я хорошо готовился и изучал информацию 🤝
А вот я помпу так и не менял за все время эксплуатации…
@@SeregaFop У меня пробег почти пятьсот тысяч.
Помпа менялась на трёхсотой тысячи но не текла,для профилактики менял.
Спасибо объяснил коротко и ясно без всяких понтов
🤝
Хороший ролик! Молодец !
Всё по делу и основательно!
Спасибо! Это благодаря карантину, было много свободного времени :)
У меня фольксваген каравелла 2006 двигатель 2,5 174 уже 3 года катаюсь и очень люблю эту машину
Отличный авто, полностью согласен!
Молодец Серега, держи свою правду.
Добрый вечер! Спасибо, стараюсь, он на легке у меня бегает, да и пробеги маленькие все таки, может поэтому пока не разочаровался... Сосед у меня в одно время со мной пересел с Т4 1,9л на Т5 1,9л 2008г. лонг, груза тоже машина не видит, так он два раза на год кричит что продам и куплю назад Т4 :)
Как 6л.масла если я заливал 7.5л.уровень(в книге тоже 7.5 пишется)откуда 6????
В городе расход топлива 13-14.
@@НиколайСандуца-й2г масло оговорился, есть ролик как меняю масло, две канистры по 4литра...
@@НиколайСандуца-й2г у меня и моих знакомых 10 в среднем, может зимой чуть больше, когда много прогревов, а так не больше 10 литров...
Приятно слушать, все по делу. Спасибо большое!
Спасибо! Приятно читать такие комментарии... :)
Молодец! Честный отзыв!
Спасибо!
@@SeregaFop Как раз купил себе 2.5 Т5
Завтра забераю
Мои поздравление! Хоть многие и говорят что Т5 слабые, не знаю, я довольный, уже 5 лет езжу, ни одной мысли не было о продаже…
Спасибо за образ , виручили!
Кратко и по существу.
Спасибо!
Спасибо 🙏 за хороший обзор
8:50 - то, за чем я здесь :)
спасибо
Сейчас такое время и цены что это еще и терпимо, но это не точно :)
Добрый день, ищу грузовой микроавтобус, рассматриваю Vito (W639) и Transporter (T5). Скажите не рассматривали ли вы вариант вито при выборе авто?
Знаю что у них кузова гниют, но на это особо не обращаю внимание, а моторы 2.2 их говорят очень хорошо ходят. Смотрю есть как Вито так и Т5 на автомате и на полном приводе, что думаете по этому поводу?
Возможно знаете еще что то за них?
Добрый день! Не сталкивался с мерсами, ездил на т4 поэтому по накатанной засматривался на т5, был бы нормальный достаток хотел бы 1-2 года покататься на т5, потом попробовать вито, почему-то мне кажется он немного комфортней, но это не точно, только мои догадки… кузов точно плохой, поэтому 2-3 года и продавать пока не полез
Можно взять такой в приделах 900 тысяч рублей?
У меня 1.9 чипованый до примерно 130-140 сил, проехал около 60тыс км, без проблем. Всего пробег 340тыс
У товарища тоже 1,9 чипованый, по ощущения от 2,5 не отстанет...
Пружины меняй на грузовые, если часто тяжести возишь, иначе пружины придётся менять каждое ТО, верхний венец будет отламываться при высоких нагрузках. Машина конечно будет очень жёстко ходить пустая, но тут нужно выбирать.
Поверь моему опыту, у меня уже четвёртый фольц, сейчас T6
И выключи подогрев зеркал😁, это очень частая ошибка, потому что инженеры почему то не сделали среднего положения между подогревом зеркал и их регулировкой(только в Т6 исправили🙂)
А так норм обзор, приятно посмотреть👍
Ты совсем немного ездишь, поэтому береги автомобиль, он долго тебе ещё прослужит. И если не секрет напиши какой общий пробег у твоего фольца.
понял, спасибо за совет! после того как поменял норм, она не перегруженая у меня ходит 200-300 кг, очень редко 500 кг. ну а поменял на грузовые, по крайней мере на вид они толще от родных...
Отвечал с почты, а там почему-то не весь комент прочитал... спасибо за добрые слова!!! Пробег 300т., ну это конечно врядли, на таких машинах скручивается обычно...
Пневму можно поставить самый лучший вариант
Пневму можно поставить самый лучший вариант
поддерживаю как владелец т-5 (1.9 )все верно !
🤝
Спасибо большое, Серёга! У меня ранее тоже был т4 удлинённый (2,5 ) дизель. К сожалению продал по обстоятельствам. Сейчас ищу снова. После твоего видео, задумался, осталось выбрать правильный вариант! Спасибо огромное за правильное видео! Желаю здоровья всей вашей семье! Особенно Папе и Маме! Не у всех они остались. 👍🏻🤝🏻
Я сам иногда с теплотой т4 вспоминаю, современные автомобили вроде и комфортно, удобно… но качество и надежность все таки не то, про цену ремонта вообще молчу… поэтому очень сложно делать выбор, но и т4 в хорошем состоянии уже не найти, а если и есть то цена не оправданная. Вам тоже спасибо за добрые слова!
@@SeregaFop Спасибо, Сергей! Действительно, цена неоправданно завышена. Сейчас в наличии у меня Старекс H1 2005 года. Вот и думаю, что наверное лучше Фольксваген. Передний привод всё же лучше! Но больше склоняюсь к бензиновому двигателю. Так как стоимость топлива и стоимость работ по ремонту в разы дороже. Как говорится, дизель экономит в долг.
@@Незами😂дизель это агрегат повышенного внимания, так как топливо менее качественное чем бензин, категорически запрещается на холостых тарабанить часами как это любят чайники на бензине, как говорил мой дед на дизелях следи за оборота и и температурой😊удачи
Спасибо за хороший обзор подпишусь на ваш канал
Спасибо!
Стільки можна внего грузити кг щоб він нерозпадався)??
По т/п 1000 кг…
Грузим до 2 тонн.
Добрый день
Подскажите: с каким пробегом брали автомобиль и какой на данный момент. Все, как огня опасаются брать 2,5 литра..
Добрый день! На спидометре было 230 тыс., но я считаю что на коммерческих авто реальный пробег больше, сейчас около 300 тыс. Нужно не доводить до капиталки, у меня до этого был Т4 2,5л и с правильной работой дизеля я уже был знаком, поэтому уже по звуку понимал в каком состоянии двигатель, изначально не убитый авто и своевременное обслуживание залог долгой езды...
@@SeregaFop Добрый вечер. Большое спасибо за ответ. Будем искать...)
@@ДмитрийНемтинов-л4м у этого двигателя проблема в никасиловом напылении (как то так) на цилиндрах, гильз нет в этом блоке, если заливать масло не по стандартам, то начнут появляется задиры и это напыление очень быстро слезит, поэтому считается что этот движок неремонтопригоден. поэтому повторюсь покупка б.у авто это лотерея, можно и 1,9 купить в ушатоном состоянии и потом мучатся, если выбрать живой экземпляр и правильно его эксплуатировать, заливать качественные масла по допуску тогда будет все в порядке... это если в двух словах, в одном комментарии все не учтешь и не опишешь.
У меня Каравелла т5 2008г,.2.5тди, 174л.с. ,АКПП,чипованый. Пробег 450тыс,я наездил за 6 лет почти 300т. Турбина родная. Менял один раз распредвал,и то по своей глупости. Машина всегда загружена больше 500кг. Всегда! Едет и этот вес не чувствует. Расход по трассе при 90км/ч 6.5л летом и около 7,3 зимой. Город- можно и в одиннадцать уложиться,а если пробки(живу в Подмосковье),может и больше тринадцати выходить. Кроме того,что жёсткий автомобиль, у меня одни положительные эмоции. В обслуживании недешёвая(на запчастях не экономлю),но тот комфорт от эксплуатации, что она даёт, перекрывает этот недостаток.
Вобщем,считаю что если все делать вовремя и не экономить на маслах,солярки и т.д.,то ходить она будет долго.
@@ВалераПеретягин-р3т Добрый день. Большое спасибо за ваш комментарий. Значит в принципе можно брать 2,5 л. 131 л/ с, главное тщательно проверить.
в 2023 году стоит брать?
Это только мое мнение, оно не претендует быть верным или призывом к действию, но я считаю что нет, надо начинать смотреть с машин 2010 года и выше…
@@SeregaFop понял спасибо
Хороший обзор.
Только музыка на первых минутах ролика громковата.
Так держать.
Спасибо! Работаю над качеством...
@@SeregaFop привет Серёж. Подскажи по правому приводу у меня вибрация при трогании по ровном асфальту вообще болтает потом при наборе скорости пропадает и на скорости педаль газа просаю потом резко нажимаешь слишно удар. Что может быть флянец умер или подвесной. Куда не заеду все говорят что нормально все уже задолбался. У меня 2.5 акпп 174 лошади
@@olegka298 добрый день! подсказать не смогу, я не мастер, могу сказать что у меня вибрации небыло, если играть педалью газа то было клацание (видимо на шлицах), сейчас его нет... вибрацию может довать и маховик, но опять таки я не специалист, надо на сто смотреть...
Уменя т 4 мультиван 75кв 2.5 брал в том году дорговато за 11тыс дол. Краска родная стоят даже целочки на поргогах и крыльях. За год кроме масла и одного датчика проблем небыло. Тянет прицеп с ульями 2 тоны без напряга.
Это супер авто!!! В таком состоянии сейчас трудно найти и стоить будет как Т5, а то и дороже, если идеал...
@@SeregaFop это сто пудов есть сейчас мультиваны 2002 годов стоят по 13тыс доларов. Но состояние переживет всех еще
Обзор так себе, но мужик простой и добрый. Конечно лайк.
Спасибо!
У мене такий самий довга база 2007 року випуску мотор 2.5 корочи усе як ти сказав лишень не розумію чому 1000 євро щось дорогувато. Для мене машина бомба я пригнав її 2012 році вісім років ганяю по Україні задоволений як слон.
Добрый день! В этом году резину купил, 3000 грн покрышка, вот уже 500 баксов, правый привод делал, 7000 грн работа и запчасти, вот уже и набежит 1000 баксов за год. В прошлом косметику кузова делал, 500 баксов, аккумулятор, лямбда-зонд 100 баксов... Три года назад полностью ходовку 22-23 тыс. грн работа и запчасти... Вот так и получается в круговую 1000 долларов в год
Что там по сцеплению, двухмассовый за все деньги мира?
Понятия не имею, я не менял, знакомые тоже катаются, вопросов пока нет…
А с какого города Серега?
Я из Харькова, по цене не подскажу
@@SeregaFop ясно бро как там у вас обстановка
@@SeregaFop у нас в Тагиле где-то лям будет стоить
@@ДенисЧелтанов бывало и лучше…
@@ДенисЧелтанов 7000-8000 баксов, если убитый то и за 5000 грузового найдешь, много зависит от года, состояния, комплектации…
Какого года?
2008г.
Я проржался на полу после слов"машина хорошая, расходимся" 😂😂😂👍
У меня 1,9 AXB, 2004г. 380000 т. Только радует!!!
Супер
Хочу узнать проблему , солярка попадаєт в масло .
Самая распространеная причина это уплотнительные кольца на форсунках, могут быть трещины в гнездах, тандем насос может такое давать, я свой перебирал прокладки и колечки, правда у меня он наружу сопливил… ну а вобще надо на СТО смотреть, я не мастер...
Тандемный насос
Разбивает места в колодцах под форунку потому что она крепится одним болтом, получается выработка на одной стороне где нет крепления форсунки.
Хороший обзор, я представляю как тяжело на камеру рассказывать
Спасибо! Со стороны кажется легко, а как начнешь делать, вот тогда и понимаешь что не так все просто, с маслом заговорился, не 6 литров, а 7,5...
Дааа все знает о машине но сколько масла в моторе .....?
В двигателе 2,5TDI 7,5л масла, при замене беру две канистры по 4л...
8
Це точно.Заміна ОРИГІНАЛЬНОГО масла кожних 7-10тис і все буде футбол.Це стосується всіх машин
Згоден! 🤝
Ошибаешься если думаешь что шестерни менять не надо, они тоже изнашиваются
Совершенно другой интервал, я столько не езжу… поэтому лично мне врядли прийдется менять…
6 литров масла? 8 же
8 литров, столько всего рассказать (не имея опыта) и не оговорится, это очень сложно...
👍👍👍
А как вам т4 2.5 с турбиной??
Который на 75 кВт вообще считается самый лучший движок, на хороших автомагистралях гонял на нем 140-160 км/ч без напряга, машина отличная, но в хорошем состоянии уже практически не найти, а если найдёшь, то неадекватные деньги просят...
samo t4 a t5 smece
Пробег какой
Сейчас 300 000 на спидометре, а сколько смотали хз...
Серёга как машина хочу тоже брать ?
Отличный авто, после него на легковую не захочеш, но расчитывай что на обслуживание в среднем 1000$ в год уходит, причем, самое интересное у двух моих знакомых Т5 и эта цифра примерно совпадает...
Хорошии курятник(вот бы на дачу такои🤓
Ну так а что мешает? Мечты должны сбываться…
У этой машины цепь или ремень
Добрый день! Шестерни
Спасите человека! Он говорит что автомобиль современный, походу застрял в 2010г.
С чем я согласен в этом видосике так что автомобиль не надёжный а довольно надёжный 😂
6 литров масла в 2,5 даже щуп не покажет,явно или за..лись,или меняют в сервисе))
да заговорился, опыта мало ролики снимать, меняю сам, есть видео на канале две канистры по 4 литра...
7,5 литров
"Лучше нет машины в мире чем Фольксваген Т-4". 2003 г.в. 2.5 ТDI за 9 лет експлуатации две замены ремня, две замены шаровых, один раз наконечники, две свечи накала, колодки по износу, масла лил 5 л. разход солярки 8 л. по кругу, наездил 210 тыс. км. Машина "бомба".
Знаю, 4 года откатал на таком: Т4 2.5 TDI 1999г трасса даже 7,2-7,5 литров получалось
@@SeregaFop 8 л. это смешаный, трасса и город.
Все завидовали.
@@седойседой-л9ц тоже не понимал как немцы такого добились, 7,2 получилось при средней скорости 100-110 км/ч, а 7,5 при 130-140км/ч… Т5 8-8,5 литров трасса, 75кВт и 96кВт вот и больше расход, я чувствую что движок мощнее...
Скажи,что ты куришь....Не говори ,что ты нюхаешь)))))
Не курю, нога болит…
Дай номер дилераююю в голаддию)))))
Вот непонятно мне, как не посмотришь про эти транспортёры, кроме прекрасного управления одни сплошные минусы (создаётся ощущение что любой ВАЗ надёжный автомобиль), но при этом народ покупает их и ездит.
Не могу сказать про современный ВАЗ, но 2104 была, по надежности Т5 даже глупо сравнивать… на СТО в среднем раз в год попадаю, четверку постоянно что то крутил сам…
@@SeregaFop За современные я тоже не знаю. Но когда то имел 12-ю и проблем не знал вообще, от того то и сравнил Фольксваген с вёдрами. Я знаю человека у которого Т5 и он на 75 тыс.км уже рулевую рейку поменял помимо других запчастей. А сейчас у меня Джентра с заводскими рулевыми тягами и почти всеми остальными запчастями на пробеге 244 тыс. (проще написать что менялись опорники раз и стойки стабилизаторов). От того то и не пойму зачем их покупать если надёжности нет!
Микроавтобус для работы брал, да лично я не жалуюсь, каждый день машина на ключ и вперёд, ремонты есть конечно, но это очень редко и сразу дорого😧
@@SeregaFop Странно что у нас на дорогах и объявлениях Тойоты Хайс не в таком количестве как Транспортёры. Вот с ними то точно проблем с дороговизной и надёжностью не было бы.
Покупал машину чтоб прятаться от солнца???
Да, могу позволить...
Подскажите пожалуйста. У меня 2.5 двигательAXD 2005.расход топлива город 11-13литров .а так машина хорошая.
Добрый день! 11 литров для города может и нормально, 13 много… так трудно сказать, я не мастер, у меня после замены лямдазонда расход уменьшился, он дает команду мозгам какое соотношение топлива и воздуха подавать, может турбина не додувает… однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, смотреть надо, диагностировать...
Автор видео: сколько км проезжаешь в год, что 1000 $ тратишь на ходовую ? .... многовато 1000$ как по мне ).......
Я ж не говорил что каждый год делаю, один год ходовка потянула, второй косметика а там ещё что-то... и в среднем все равно за год сумма одинаковая вылазит, причём у знакомого такой же авто, и расход на обслуживание примерно одинаковый за год...
Полностью перебрать запчасти и работа 1000$
@@SeregaFop спасибо за ответ удачи !)
Теперь за тысячу долларов ходовую не обновишь.
Четыре года, шестьдесят тыщ. Это не пробег, шестьсот тыщь вот тогда, что то раскажи. Машина классссссная!!!!!
Такие пробеги что тут поделаешь, зато городской цикл, это как мне кажется хуже чем трасса
Дякую за від
2.5 это одноразовый движок, он не гильзуеттся
Гильзуют умельцы, но это самопал конечно… лучше не доводить до такого ремонта…
Как 6л?! 7,5 же было!!
Оговорился, две канистры по 4 литра беру
Да,понял. Не дочитал комментарии... С меня подписка! У меня bnz 2006. У Вас вроде как тоже. Буду следить за Вашими роликами.
Я там ещё комментарии оставлял,если будет возможность ответьте.
@@alex19830914 2008 года. Спасибо!
Тоже bnz?
О, сортировка
👍
Замучила эта "ракета", одни и те ж недостатки и немцы их не устраняют десятилетиями, а ремонты просто разденут вас....
Машины все разные, мы ж не знаем что Ваша машина прошла и моя…Возможно в этом и дело… ну а ремонт согласен, дорого…
Аааааа какие 6 литров ? 7,5 литров.
Оговорился, опыта мало по съемкам, а информации рассказать надо много. Ради интереса попробуй все это просто повторить, говорю сразу не получится... собьешься, не так скажеш и т.д.
Сем крутой паки
1.9 лучше на много двигатель
это зависит кому под какие задачи… в чем то лучше, а в чем то хуже, одним словом ответить не получится… кто поездил на 2,5 на 1,9 не сядет уже...
Не берите 2.5, берите 1.9.
2.5 гамно от начала и до конца!
Уже оба эти двигателя гамно 💩, их перестали ставить в 2009 году, брать т5 которому 13-18 лет бред просто, сейчас уже актуальный 2.0
@@SeregaFop 2.0, если только ультра или как его там называют!?
Авто бомба но ремонт и обслуга ядерная бомба. Масло в двигателе 8 литров и только 0 w30
8 литров, оговорился, на канале есть видео как меняю, две канистры по 4л... 5w30 это по допуску смотрели, для турбодизелей...
BNZ 5W30
Машина стояла походу.
Крысы съели всю шумоизоляцию капота
Не думаю, проводка то целая... а вот ласка могла, на ютубе много видосов, в Германии прям проблема, машины на улице, за одну ночь может делов наделать...
Не убедительно
Я не волшебник, а только учусь… :)
Илрлр
Хорошая идея!👍
smece od kombija imao samo belaj samo t4
Самый конченный двигатель,и масла не 6,а 7 литров
Кому как повезет с двигателем, с маслом оговорился, и даже не 7 а 7,5л, сейчас залил две канистры по 4 литра и выше уровня не поднялось...
Сем крутой паки