Круто, эксплуатирую третий год, всё так и есть. Тоже все так менял и проверял. Машина супер - обслуживаю самостоятельно и очень доволен, всё грамотно сделано. И Вам спасибо за "чистоту" слов. Удачи Вам.
Не гоните на т5 , с начала сам сомневался при покупке , но уже 4 года долблю по нашим дорогам и по полям , да прицеп ещё 1.5 т , и все ходит и полуось и сцепление , главное правильно обслуживать и стиль вождения , а то некоторые забивают на регламент и тапку в пол постоянно машине в 2300 кг , потом жалуются что говно! Да кстати ДВС 2.0 тди 103 кВт саас 300т км и проблем нет , бомба!
Благодарю, очень доступно и грамотно. Поехали на море, застряла морда в песке, закопался на пол колеса, 4 человека толкали и тянул уазик, ели вытолкали. Несколько раз рвался трос, держали машину, итог, появился стук при трагедии, пришлось менять полу-ось, шрус левый и правый косточки и ещё много остального, ремонта с запчасти не оригинальными 11500 грн. Т5 1.9
sorry to be so off topic but does someone know a way to log back into an Instagram account?? I was dumb forgot the login password. I would appreciate any assistance you can offer me!
Музыку в следующий раз пожалуйста потише. А так спасибо за ликбез в общих чертах. Спасибо за внимание к радиатору охлаждения топлива (с обратки), всё думал от чего эта штука на моём Т5.
Опорники на стойках можно от т6 воткнуть , и ещё чтобы долго ходили задние подшипники в колесах нужно часть от шруса с болтом туда затянуть , потому что они все разработаны под полный привод и подшипник должен быть стянут для долгой жизни )). Как то так ребята))
Пластиковой защиты нет за правым передним колесом. Болезнь, очень хрупкая. В 2012-2013 г.г. была замена, стали делать из очень гибкого пластика. Заменил на такую, пока целая.
Отличный видос, грамотный парень! А можно про моторы по подробней, а то себе хочу, а с мотором не могу всё определиться, хочу Т5 2008г 2.5TDI , подскажите пожалуйста, буду очень вам благодарен
У меня т5 2008г 2.5 тди 174л.с. Пятый год езжу,пробег 370тыс,проблем нет. Плюс чипованый,удален сажевый и заглушен егр. Поменял недавно правую полуось и "поросенка". Машиной доволен,мощная и экономичная. Когда покупал,1,9 даже не рассматривал, потому что покатался на таком недельку и понял,что еле едет,по сравнению с 2.5 тди 174л.с. Единственный минус,для меня,авто слишком жесткое,каждый стык асфальта слышен.
Так в том то и дело:) Что пружины со временем приседают или по народному "устают", даже без обломанного витка. Недавно менял. После замены 5 см в верх добавилось, а пружины оригинал и по меткам. Так что sergey fitil' не совсем прав.
ДЯКУЮ за відео. ПИТАННЯ до Вас:- який краще мотор 1'9 чи 2'5? Яку машину тобто з яким роком краще купляти? Як ці мотори до соляри, чи можна лити тепловозну деколи? Якшо так то чи треба добавляти до такої соляри якоїсь присадки? І ше одне: чи правда шо у цих бусах геморні(слабенькі)ркппп? коробки?
полиуретановые сейленты установил передних ричагов, 100тыс + езда 90% бездорожье) еще не менял, колейности нет, немного жестче но уже больше 100 тыс выходили и как новые)
У меня стоит пустотелый салент и не правельно стоит здвинут нна45`с обоих сторон, так что мне лучше поменять на полнотелые ,и соазу передний менять он хороший.Что может быть если не правильно запресован сайлентблок.
@@vladislavkravtsov2005 в кузов тогда не знаю. У меня на вито 3 раза был на сервисе ничего не находили,а походе ьыло на стук рейки. Тоже на мелких ямках именно. Пока один у кого быт т4 фольс не подданкратил и кулаком по колесу не ёбн.л.. и сразу стук тот появился.. на т4 говорит болезь откручиваются направляющие и звенят супорта. А я как раз их перебирал и закрутил не туго,вот они и ослабли.. больше такого стука нет. А на сервисах ток мозг вы.бли
2.5 axd Расходники +стойки по кругу, скобы суппортов задних-замена на trw(цокот начался), удаление катализатора/откл егр, установка металлической защиты на дне с пасс стороны. Ничего глобального не делалось 157к пробег
Добрый день, расскажите у меня выбор между пежо эксперт 2( 9 мест)(фиат, ситроен,) и рено трафик и фольсфаген, на ваш взгляд что дешевле, в обслуживание ? Спасибо вам за ответ, у французов надёжные дизеля)))) спасибо еще раз
Бери Т5 1.9 мотор. Если масло не жрет и тапку на нем не давили - практически миллионник. Есть чел на ютубе, недавно 700 кусков отмотал без особого гемора
Спасибо за обзор!! Вот давно хотел выслушать мнение мастера. Хотелось бы уточнить. А Т5 есть простые двигателя с турбиной и топливным насосом??? Мне очень не нравится система Common Rail. В вашем случае двигатель 1,9 TDI ? А лошадок сколько?? Какой бы вы посоветовали к покупке - с каким двигателем и модель : Каравелла, Транспортер, ну Мультивен - конечно дорогой и слишком много электроники.
@@VAGhub Они максимум ходят 200 т. км. Если покупать Б/У то можно купить убитого. Ремонт 100 тыс. р. как минимум. А я помоему где то видел двигатель 1,9 на 73 КВТ, лошадок не помню сколько - наверное простой топляк????
@@Sledocrus С чего вдргуг? Основная масса комерческих автомобилей Т5,кади и тд приходят к нам с европы с пробегом 150-200 т,у меня таких достаточно на обслуживании и после этого уже здесь накатали 150+ и никаких вопросов по железу внутри и топливной в целом не возникало,просто пиздячат из дня в день....какие 200т?вы путаете с 2.0 FSI?
@@VAGhub Спасибо! Но для потребителя - все таки у Т5 есть двигателя с простым топляком и турбонадувом?? и какой из двигателей Т5 легче обслуживать и по деньгам терпимо?? Вы ведь профессионал и кто кроме Вас может тать дельный совет.
Подскажите пожалуйста, на моем т5 почему то правое перенее колесо ушло на 3 см. Назад,так купил авто,на езду не влияет но зазор не смотрится,вчем может быть причина?
Одесса рулит!коротко четко и понятно!земеля подскажи ,пригнали с голандии пассажжир 2.5 250 тыс оригинал прбег ,сам ездил за ним ,поменял сцеп в сборе люковское 1.100 евро ,хочу оставить себе но переживаю по по воду мотора .поездит ор еще?машина возила инвалидов состояние огонь но 2.5 меня беспокоит после твоего виде про мотор ,скажи что делать?он еще и длинной базе
@@VAGhub Ребята привет с Тернополя. Подскажите что может с vw t5. При повороте руля на месте переодически слышен как будто удар(в руль не отдает)? Спасибо
От брата достался Т5, 2,5 TDI ("шестерёнчатый") пробег 199 тыс., многие "ругают" этот вид мотора. Один раз одна форсунка/насос увеличила давление чтобы прожечь катализатор и уровень масла в двигателе стал увеличивается, смесь масла и солярки сливал два раза и заменял на масло. После "прожега", всё нормализовалось. Вопросы: 1. Что нужно сделать, чтобы этого не повторилось? 2. И можно ли в будущем этот двигатель заменить на другой, на более надёжный? Если "да" то на какой именно? Спасибо заранее за ответы!
Про форсунку узнали после диагностики, но интересный факт, ошибок при тестировании не было, просто одна форсунка выдавала на тот момент больше давления топлива чем другие.
Ребята подскажите. Т5 - 2010 год. Заменил почти всю подвеску. Остались только шаровые старые... но они в идеале. Заменил я сайлентблоки подрамника. Сделал развал... все круто, все хорошо. Сегодня проехал по плохой дороге и у меня опять проявился стук. Да... перед стал сбитый.. жесткий все хорошо. Но стук остался. Такое чувство, что как будто что то смещается и он начинает стучать. Потом опять... что то встает на свое место. И стук исчезает. Я уже не знаю куда смотреть. Было заменено...все сайлентблоки... опорные подшипники...все подушки двигателя....рулевые наконечники...стойки стабилизатора... резинки на тяге. На СТО руками разводят....!!! Ваше предположение??))
@@sanek-minski я по этому и спросил,есть стук с открытыми дверями или нет? Находите участок где обычно стучать начинает,открываете двери и едите,слушаете.
@@sanek-minski дело в том что может стучать петля замка,в т5 они не регулируются,у меня справа стуки были,сменил кое какие запчасти,стук не прошел,потом заподозрил дверь,посадил человека,открыли дверь и убедились что стук пропал. Ремонт элементарный,либо новые замки,а они дорогие,либо рассверлить отверстие в арке ,чтоб можно было петлю сместить и натянуть замок.
В пользовании 11лет.опорные подшипники заебали хрустят, на год самое большое хватает.диски тормозные быстро стачиваються. Ступичные потшипники тыс 40-50ходят,рулевая реика 145т отходила. Я бы оценил ходовку На 4
Я так и делаю, вынужден так делать. Из-за простоя то одно, то другое меняю (пока по мелочам), а стоит из-за того что жду запчасти :( Пробег моего Т5 - 199'000 км.
Т-5 для хороших дорог.Мотор надо брать1.9 он слабоват но надежней .А если честно ....машина классная но дорогая в ремонте.Болячки заложены заводом .Был такой ,продал.Счастлив что продал.А пацан говорит не плохо.Перепадом может идти в технарь.Удачи.
Да был у меня т4 2.5 тди ACV, 2001 г. РАБОЧИЙ Конь не хрена сним ни делал только расходники менял мотор очень бодрый и непримудренный 670 тыс был пробег , погнался за т5 да внешне он покрасивее мотор 1.9 тди 102 лс нехуя не едит если сравнивать с т4, по расходникам дороже намного по ходовой нет разницы в езде , внешние понты от него, если щас выпускали т4 ябы взял новый т4.
Я все понял.в следующий раз снимай защиту и указочкой показывай узлы с проблемами для наглядности.Ну и да Т5 я себе не куплю.очень дорогой в запчастях автомобиль.
За 15 лет на т5 накатал 400000 км. Недостатки есть но машина удобна и многофункциональна . Всего машина прошла за 20 лет 680 000 тысяч км
Спасибо, очень грамотно , я стал ближе на еще один шаг к приобретению данного авто.
Ну это можно исправить, прсмотрев другие видео :-)
@@user-wo9vt6ip6k ахахаххахах точно!
Т5 гавно
@@evgeniicherewnev6841 сам ти гавно
Круто, эксплуатирую третий год, всё так и есть. Тоже все так менял и проверял. Машина супер - обслуживаю самостоятельно и очень доволен, всё грамотно сделано. И Вам спасибо за "чистоту" слов. Удачи Вам.
Не гоните на т5 , с начала сам сомневался при покупке , но уже 4 года долблю по нашим дорогам и по полям , да прицеп ещё 1.5 т , и все ходит и полуось и сцепление , главное правильно обслуживать и стиль вождения , а то некоторые забивают на регламент и тапку в пол постоянно машине в 2300 кг , потом жалуются что говно! Да кстати ДВС 2.0 тди 103 кВт саас 300т км и проблем нет , бомба!
Всё грамотно рассказал
Спасибо за доступный обзор !
Понятно без воды,отличное видео
Молодец.
Мариуполь и Одесса респект
Благодарю, очень доступно и грамотно. Поехали на море, застряла морда в песке, закопался на пол колеса, 4 человека толкали и тянул уазик, ели вытолкали. Несколько раз рвался трос, держали машину, итог, появился стук при трагедии, пришлось менять полу-ось, шрус левый и правый косточки и ещё много остального, ремонта с запчасти не оригинальными 11500 грн. Т5 1.9
Спасибо, очень понятно и подробно - во многом успокоили :)
👍молодец
Рома зверь классный стошник)
sorry to be so off topic but does someone know a way to log back into an Instagram account??
I was dumb forgot the login password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@Kole Fabian Instablaster :)
Спасибо за хороший качественный обзор. Привет из Казахстана. С меня подписка
Молодец.
Всё грамотно рассказал!
Супер обзор
Внятно понятно 👍
Спасибо ,толково...
очень достойно!!подписываюсь на канал. т5 2.0AXA
Как по машине нравится?, буду ехать себе за такой.
А где такой взять?
Спасибо за информацию!
Respect good information about vw t5✊✊✊
Музыку в следующий раз пожалуйста потише.
А так спасибо за ликбез в общих чертах.
Спасибо за внимание к радиатору охлаждения топлива (с обратки), всё думал от чего эта штука на моём Т5.
Опорники на стойках можно от т6 воткнуть , и ещё чтобы долго ходили задние подшипники в колесах нужно часть от шруса с болтом туда затянуть , потому что они все разработаны под полный привод и подшипник должен быть стянут для долгой жизни )). Как то так ребята))
Да, задние подшипники ходят меньше...
Был Т4, сейчас Т5 он мне больше нравится!
Рычаг "чугун"-всё,я закончил смотреть... Спасибо профи,за обзор этого не совсем автомобиля...
а с чего сделан рычаг ?
Пластиковой защиты нет за правым передним колесом. Болезнь, очень хрупкая. В 2012-2013 г.г. была замена, стали делать из очень гибкого пластика. Заменил на такую, пока целая.
На четвертой правой передней перед установкой ,на заклепки притулил металлическую пластину (передок и низ).полет нормальный!
Купил новую усиленную с пластика, поставил,все заодно промовилил,даже тише стало в салоне с правой стороны...
Музон потише сделайте Спасибо
Отличный видос, грамотный парень! А можно про моторы по подробней, а то себе хочу, а с мотором не могу всё определиться, хочу Т5 2008г 2.5TDI , подскажите пожалуйста, буду очень вам благодарен
Vladimir zafira делаем 2.5.на днях запустим серию видео.будет интересно
СТО 5-й Бокс VAG-Авто просто много кто саветует 1.9 тди
Vladimir zafira Бери с мотором 2.0 бензин АХА мотор 116 л.с и будет счастье. 5 лет на таком юзаю, так что знаю что говорю
Бери 1.9tdi у меня 2007 года транспортер,в моих руках 3года,пробег 325тыс.прлблем никаких.2.5 говорят двигло говно.
У меня т5 2008г 2.5 тди 174л.с. Пятый год езжу,пробег 370тыс,проблем нет. Плюс чипованый,удален сажевый и заглушен егр. Поменял недавно правую полуось и "поросенка". Машиной доволен,мощная и экономичная. Когда покупал,1,9 даже не рассматривал, потому что покатался на таком недельку и понял,что еле едет,по сравнению с 2.5 тди 174л.с. Единственный минус,для меня,авто слишком жесткое,каждый стык асфальта слышен.
Задние пружины не осаживаются, а лопается верхний виток пружины.
Два рубэновских пневмо баллона исключают эту проблему навсегда
Виток комфорта
А вы меняли задние пружины?
@@user-se6lb6md4l да. Жопа приподнялась немного, со временем проседает
Так в том то и дело:) Что пружины со временем приседают или по народному "устают", даже без обломанного витка. Недавно менял. После замены 5 см в верх добавилось, а пружины оригинал и по меткам. Так что sergey fitil' не совсем прав.
Сделай обзор на 2.5 дизель БНЗ НА ДВИГАТЕЛЬ
ДЯКУЮ за відео.
ПИТАННЯ до Вас:- який краще мотор 1'9 чи 2'5?
Яку машину тобто з яким роком краще купляти?
Як ці мотори до соляри, чи можна лити тепловозну деколи?
Якшо так то чи треба добавляти до такої соляри якоїсь присадки?
І ше одне: чи правда шо у цих бусах геморні(слабенькі)ркппп? коробки?
Бери 1,9 тді чіпуй тюнінг і все
2,5тді росхід більше запчастин мотор дорого
🙏🙏🙏🙏👌👌👌👍👍👍
Сможете подсказать по опыту заднии колеса 🛞 стоят домиком левое сильнее Сайлент блоки целы колеса по аркам вроде норм не просели авто multiven
полиуретановые сейленты установил передних ричагов, 100тыс + езда 90% бездорожье) еще не менял, колейности нет, немного жестче но уже больше 100 тыс выходили и как новые)
Где заказывали такие салинблоки? Дайте номер.
понял)))
У меня стоит пустотелый салент и не правельно стоит здвинут нна45`с обоих сторон, так что мне лучше поменять на полнотелые ,и соазу передний менять он хороший.Что может быть если не правильно запресован сайлентблок.
Все понятно очень хорошо рассказано
такой вопрос есть какой то стук с заду по небольшим ямам что может стучать
Супорта
так он отдает в кузов
@@vladislavkravtsov2005 в кузов тогда не знаю. У меня на вито 3 раза был на сервисе ничего не находили,а походе ьыло на стук рейки. Тоже на мелких ямках именно. Пока один у кого быт т4 фольс не подданкратил и кулаком по колесу не ёбн.л.. и сразу стук тот появился.. на т4 говорит болезь откручиваются направляющие и звенят супорта. А я как раз их перебирал и закрутил не туго,вот они и ослабли.. больше такого стука нет. А на сервисах ток мозг вы.бли
Подшипники стоят как-то дорого да и вообще дорогая в обслуживании, маховик, ремень грм, фильтр топливный насос гур.
АХД 2.5 200 тыс -опорники ,приводной вал,наконечники руль тяги.Все то ,о чем говорилось.Еще трубка кондиционера,заварили и ок,ну и расходники
2.5 axd
Расходники +стойки по кругу, скобы суппортов задних-замена на trw(цокот начался), удаление катализатора/откл егр, установка металлической защиты на дне с пасс стороны.
Ничего глобального не делалось
157к пробег
Добрый день скажи пожалуйста сегодня переобувался и заметил правого гранаты внутреннего пылника масла соплил что это может быть,
👏👍любой авто смотреть контролировать вовремя будет ходить ☝️ во всех авто есть свой гемор! , а гемор это для жоп..руких, и не мастеров вот и всё!
Добрый день, расскажите у меня выбор между пежо эксперт 2( 9 мест)(фиат, ситроен,) и рено трафик и фольсфаген, на ваш взгляд что дешевле, в обслуживание ? Спасибо вам за ответ, у французов надёжные дизеля)))) спасибо еще раз
Бери Т5 1.9 мотор. Если масло не жрет и тапку на нем не давили - практически миллионник. Есть чел на ютубе, недавно 700 кусков отмотал без особого гемора
@@redmilumredmi1259 скинь ссылку если это возможно
@@redmilumredmi1259 спасибо большое)))
@@redmilumredmi1259 2 литра как дизеля у них?
@@user-vc1qz8mx2k не в курсе, у меня 1.9 brs
Спасибо за обзор!! Вот давно хотел выслушать мнение мастера. Хотелось бы уточнить. А Т5 есть простые двигателя с турбиной и топливным насосом??? Мне очень не нравится система Common Rail. В вашем случае двигатель 1,9 TDI ? А лошадок сколько?? Какой бы вы посоветовали к покупке - с каким двигателем и модель : Каравелла, Транспортер, ну Мультивен - конечно дорогой и слишком много электроники.
2.0 тди нового образца идут с системой впрыска Common Rail....ну тут на любителя.в принципе не плохой мотор.
@@VAGhub Они максимум ходят 200 т. км. Если покупать Б/У то можно купить убитого. Ремонт 100 тыс. р. как минимум. А я помоему где то видел двигатель 1,9 на 73 КВТ, лошадок не помню сколько - наверное простой топляк????
@@Sledocrus С чего вдргуг?
Основная масса комерческих автомобилей Т5,кади и тд приходят к нам с европы с пробегом 150-200 т,у меня таких достаточно на обслуживании и после этого уже здесь накатали 150+ и никаких вопросов по железу внутри и топливной в целом не возникало,просто пиздячат из дня в день....какие 200т?вы путаете с 2.0 FSI?
@@VAGhub Спасибо! Но для потребителя - все таки у Т5 есть двигателя с простым топляком и турбонадувом?? и какой из двигателей Т5 легче обслуживать и по деньгам терпимо?? Вы ведь профессионал и кто кроме Вас может тать дельный совет.
@@Sledocrus есть 2.0 бензин простой ,ставьте газ и вперед.встречаются реже.но моща не те,если для грузов например..
И еще а что за нюансы с задними супортами можете сделать видео о их обслуживании.
Пальцы закисают
Места для скоб под колодки раздрачиваются в суппортах
Подскажите пожалуйста, на моем т5 почему то правое перенее колесо ушло на 3 см. Назад,так купил авто,на езду не влияет но зазор не смотрится,вчем может быть причина?
Всё в цвет красавец🚩
Одесса рулит!коротко четко и понятно!земеля подскажи ,пригнали с голандии пассажжир 2.5 250 тыс оригинал прбег ,сам ездил за ним ,поменял сцеп в сборе люковское 1.100 евро ,хочу оставить себе но переживаю по по воду мотора .поездит ор еще?машина возила инвалидов состояние огонь но 2.5 меня беспокоит после твоего виде про мотор ,скажи что делать?он еще и длинной базе
Думаю да.следить за ним только нужно.так в целом сви 500 при нормальном подходе выкатывают легко.по железу.
@@VAGhub Ребята привет с Тернополя. Подскажите что может с vw t5. При повороте руля на месте переодически слышен как будто удар(в руль не отдает)?
Спасибо
пружины?
рейка?
подрамник?
@@VAGhub Спасибо. Буду искать.
Нахрена т5 сравнивать с древним т4? Разные машины, разные конструкции. Даже рядом не стоят!
В данном транспортное сажевый фильтр кажется не удалили?
От брата достался Т5, 2,5 TDI ("шестерёнчатый") пробег 199 тыс., многие "ругают" этот вид мотора.
Один раз одна форсунка/насос увеличила давление чтобы прожечь катализатор и уровень масла в двигателе стал увеличивается, смесь масла и солярки сливал два раза и заменял на масло. После "прожега", всё нормализовалось.
Вопросы:
1. Что нужно сделать, чтобы этого не повторилось?
2. И можно ли в будущем этот двигатель заменить на другой, на более надёжный? Если "да" то на какой именно?
Спасибо заранее за ответы!
Про форсунку узнали после диагностики, но интересный факт, ошибок при тестировании не было, просто одна форсунка выдавала на тот момент больше давления топлива чем другие.
Класс.
Подскажите, подвеска в идеале а что-то спереди стучит на мелких кочках. Я грешу на рулевые тяги?
врядли.возмитесь рукой за тяжку стаба,а дргой пусть качает авто со стороны в сторону ...скорее всего стаба тяги.как правило показатель уставших стоек
@harlosh спасибо, гляну.
1. Стойка стабилизатора.
2. .ослабла гайка на стойке стабилизатора.
3. .втулки стабилизатора.
4. Шаровая рулевого рычага.
Да она брянчит по Жизни хоть все замени, рельсы переехать так вообще песок с почек высыпается! Это тачка для немецкого автобана!!!!!
подскажи какой двиготель надежней на т5 каровелла 2009г. спасибо
2.0 АХА
Виталий Серенок 3.2
При замене опорных подшипников, осталось дражение руля🤷♂️ подскажите пожалуйста что это может ещё быть? Пружины новые ,опорные новые.
Колеса балансировать пробовали?
@@yanvarskiy какую роль играет балансировка колес на поворот руля, когда стоишь на месте?
Какой вопрос такой ответ. Я думал имеется в виду биение при движении.
@@yanvarskiy значит вы не сталкивались с подобной ситуацией.
Как вариант обратить внимание на гур или рулевую рейку
Ребята подскажите. Т5 - 2010 год. Заменил почти всю подвеску. Остались только шаровые старые... но они в идеале. Заменил я сайлентблоки подрамника. Сделал развал... все круто, все хорошо. Сегодня проехал по плохой дороге и у меня опять проявился стук. Да... перед стал сбитый.. жесткий все хорошо. Но стук остался. Такое чувство, что как будто что то смещается и он начинает стучать. Потом опять... что то встает на свое место. И стук исчезает. Я уже не знаю куда смотреть. Было заменено...все сайлентблоки... опорные подшипники...все подушки двигателя....рулевые наконечники...стойки стабилизатора... резинки на тяге. На СТО руками разводят....!!! Ваше предположение??))
С открытыми дверями стук есть?)))
@@user-zc9bz8ex9m А ты на машине ездишь с открытыми дверями??
@@sanek-minski я по этому и спросил,есть стук с открытыми дверями или нет?
Находите участок где обычно стучать начинает,открываете двери и едите,слушаете.
@@user-zc9bz8ex9m Блин... хоть это и смешно, но скорее всего, что придется попробовать этот метод. Потому что уже других вариантов у меня нет))
@@sanek-minski дело в том что может стучать петля замка,в т5 они не регулируются,у меня справа стуки были,сменил кое какие запчасти,стук не прошел,потом заподозрил дверь,посадил человека,открыли дверь и убедились что стук пропал.
Ремонт элементарный,либо новые замки,а они дорогие,либо рассверлить отверстие в арке ,чтоб можно было петлю сместить и натянуть замок.
В пользовании 11лет.опорные подшипники заебали хрустят, на год самое большое хватает.диски тормозные быстро стачиваються. Ступичные потшипники тыс 40-50ходят,рулевая реика 145т отходила. Я бы оценил ходовку На 4
Запрессовывал ступицу с подшипником винтом от тисков. Подшипник не ходил.. Запрессовать специальным инструментом все крутится и не шумит
Опорные подшипники подзае..Бали..
у меня 2.5 громко работает двигатель,кого не спроси пожимают плечами,может кто подскажет?а так доволен машиной 5 лет
Сто ковш!
Я ремонтирую броневики инкассаторы т5 нормальные тачки.
"долго ходит" - походу это 10 тыр в год, если больше, значит по автобану....
🌹👍подписка🎉
На эти машины нужно много денег и недостатков в нем полно деньги.деньги и деньги качнство закончилось в 95 г в германии.
Случайно не Виталик зовут, со слободки?)
А можно до вас заехать на диагностику, фольц лтшка 2.5 мотор что то с вакуумной системой ..?
Дайте пораду)
Т5 1.9
Чи всеж таки т 4
2.5
Т4
1.9 brs
полуоси беда, выхлопная беда , задние суппорта беда ) по топливной и сцеплению молчу )
А если на нём не ездить он вообще ломаться не будет
леонид 134 да
И не жрать,чтоб потом не срать,жопу не вымазывать)
Я так и делаю, вынужден так делать. Из-за простоя то одно, то другое меняю (пока по мелочам), а стоит из-за того что жду запчасти :(
Пробег моего Т5 - 199'000 км.
Т-5 для хороших дорог.Мотор надо брать1.9 он слабоват но надежней .А если честно ....машина классная но дорогая в ремонте.Болячки заложены заводом .Был такой ,продал.Счастлив что продал.А пацан говорит не плохо.Перепадом может идти в технарь.Удачи.
Тогда в чем её класность??????
Скажите хочу мультиван т4 2003 года..........КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВЫБРАТЬ?????
2.5d
А нормальные авто не ломаются, тойота, исузу, нисан, мазда
Да был у меня т4 2.5 тди ACV, 2001 г. РАБОЧИЙ Конь не хрена сним ни делал только расходники менял мотор очень бодрый и непримудренный 670 тыс был пробег , погнался за т5 да внешне он покрасивее мотор 1.9 тди 102 лс нехуя не едит если сравнивать с т4, по расходникам дороже намного по ходовой нет разницы в езде , внешние понты от него, если щас выпускали т4 ябы взял новый т4.
Лучшие бы они в т5 двигатель нормальный сделали! А по подвеске они не убиваемые!
Кузов разве не гниёт? Как по мне ржавеют с наружи как газели
Гауно
Я все понял.в следующий раз снимай защиту и указочкой показывай узлы с проблемами для наглядности.Ну и да Т5 я себе не куплю.очень дорогой в запчастях автомобиль.
нах охлаждать топливо?
Потому что при горячем топливе нагреваются насос-форсунки, и перестают давать норм давление