Спасибо тебе, добрый человек. Я долго мучился с подобной ошибкой на авто C4 Picasso 2008 г.в. французской сборки, почти всю проводку под капотом перетряс, промыл прочистил, заизолировал. Другие проблемы ушли, но именно по ABS/ESP/ESR ошибка осталась. В следующий раз начну с проверки этого жгута. Вообще под капотом практически везде в жгутах был песок+грязь+влага+масло и т.п и были перетертости проводов вплоть до коротких замыканий.
Я с этим мучаюсь уже 3 года. где и кто уже не залазил в карман за устранение ошибки.Спасибо за подсказку .скачиваю видео для мастеров сервиса.машина 15 года
Спасибо. Уже исправили. За 25минут решил проблему. Почти 4 года табло горело, спец сервис цитрона ноль, куда только не обращался, деньги берут но в такую мелочь мозги не зацикливают. Спасибо добрый человек ни гвоздя ни жезла..
Были такие же проблемы, но диагностика не видела блок коробки акпп, был оборван провод кан шины на блок акпп, на сто сказали что болезнь этой машины. Машина вела себя странно а именно если нажимаешь резко газ - начинает пинаться коробка ,если разгоняться плавно ,то все нормально.С4 Пикассо 17 года .
@@vovik170 Повреждения проводки правого заднего колеса, также появились ошибки двигателя и гру из-за этого но чуть позже дня через три, после восстановления проводки, не работал электро ручник, пришлось сделать ТО (замена суппорта) через компьютер, на самом деле ничего не меняли, удалили ошибки и пепезапустили и вуаля всё заработало, так же кто не знал , как и я нужно раз в год, делать ТО суппорта и менять резинку под защитной крышкой электропривода, чтобы служил долго и радовал хозяина
Вчера после мойки загорелась аналогичная ошибка, abs/asr и типа ручник неисправет. А так же заметил что гидротрансформатор акпп не блокируется(едешь 100км/ч на 6 передаче и если убрать ногу с педали газа обороты двс падают до холостых ~750 rpm). Авто 2018 г.в 250 тыс.км.
Добрый день. Вероятно он конечно есть. Дилер закладывает несколько норма часов.Не думаю что замена будет выгодна и бюджетна. А вот переложить изношенную часть будет дешевле.
Особено проявляется после замены колодок , провода на ситроенов окисляються , всегда ишите проблему в проводах и штекеры , так и на предохранителях , тоже бывают что они теряют контакт
Спасиб большое. Очень помог ваш совет. Сразу нашел обрыв в том самом месте. Все теперь работает. Кучу денег и времени сэкономил 👍
Пожалуйста! хорошо, что видео оказалось полезным.
Спасибо тебе, добрый человек. Я долго мучился с подобной ошибкой на авто C4 Picasso 2008 г.в. французской сборки, почти всю проводку под капотом перетряс, промыл прочистил, заизолировал. Другие проблемы ушли, но именно по ABS/ESP/ESR ошибка осталась. В следующий раз начну с проверки этого жгута. Вообще под капотом практически везде в жгутах был песок+грязь+влага+масло и т.п и были перетертости проводов вплоть до коротких замыканий.
Спасибо за добрые слова. В вашем случае-хуже не стало-значит усилили и профилактику сделали.
Я с этим мучаюсь уже 3 года. где и кто уже не залазил в карман за устранение ошибки.Спасибо за подсказку .скачиваю видео для мастеров сервиса.машина 15 года
Рад-если помогло. Не вы первый. У себя уже с каждой стороны ремонтировал. С права куклу проводки менял-по мели пошел необратимый процесс.
Спасибо. Уже исправили. За 25минут решил проблему. Почти 4 года табло горело, спец сервис цитрона ноль, куда только не обращался, деньги берут но в такую мелочь мозги не зацикливают. Спасибо добрый человек ни гвоздя ни жезла..
@@user-bh4bp9hk8zВзаимно!
Были такие же проблемы, но диагностика не видела блок коробки акпп, был оборван провод кан шины на блок акпп, на сто сказали что болезнь этой машины. Машина вела себя странно а именно если нажимаешь резко газ - начинает пинаться коробка ,если разгоняться плавно ,то все нормально.С4 Пикассо 17 года .
благодарю за информацию- я не знал.А в каком месте обрыв?
@@vovik170около блока акпп, под машиной
Спасибо большое!!! Сегодня появились точно такие же ошибки!! Как разберем, найдем причину, отпишусь
Пожалуйста! как оказалось в прохладную погоду чаще проявляется- за зиму два случая приезжало.
@@vovik170 Повреждения проводки правого заднего колеса, также появились ошибки двигателя и гру из-за этого но чуть позже дня через три, после восстановления проводки, не работал электро ручник, пришлось сделать ТО (замена суппорта) через компьютер, на самом деле ничего не меняли, удалили ошибки и пепезапустили и вуаля всё заработало, так же кто не знал , как и я нужно раз в год, делать ТО суппорта и менять резинку под защитной крышкой электропривода, чтобы служил долго и радовал хозяина
@@user-ey7zz9em6b отличная рекомендация.Спасибо.
Вчера после мойки загорелась аналогичная ошибка, abs/asr и типа ручник неисправет. А так же заметил что гидротрансформатор акпп не блокируется(едешь 100км/ч на 6 передаче и если убрать ногу с педали газа обороты двс падают до холостых ~750 rpm). Авто 2018 г.в 250 тыс.км.
Хорошо бы комп диагностику для начала.
Здравствуйте
Появилась такая же проблема
Возможно ли обратиться к Вам по поводу ремонта?
Добрый день. Помочь могу.
Добрый день, есть ли каталожный номер или название этого жгута что бы купить и поменять его , точно такая же проблема на втором пикассо. Как найти его
Добрый день. Вероятно он конечно есть. Дилер закладывает несколько норма часов.Не думаю что замена будет выгодна и бюджетна. А вот переложить изношенную часть будет дешевле.
@@vovik170 поеду завтра к автоэлектрику, он не супер фахер конечно, но думаю с вашим видео разберется))
@@thorse1122 Вы от куда?Если возле минска-могу помочь
@@vovik170 нет, не из Минска. Но спасибо что предложили)
@@thorse1122 Пожалуйста
Здравствуйте опел зафира автомат ошибка ЕСП как отключить?
Здравствуйте. Рекомендую начать с компьютерной диагностики.
@@vovik170 Вотсап можна фото отправим
Из за этого может не запускатся двигатель?
НЕТ. запуск произойдет, но ошибки будут и АБС будет не работать и всё что с ней связано.
Номер шлейфу для замовлення є?
Не подскажу номер шлейфа, обычно видно повреждённые провода.
@@vovik170 у мене зараз така сама проблема, спробую візуально побачити пошкодження.
по шлейфу не всегда видно глазом.
Особено проявляется после замены колодок , провода на ситроенов окисляються , всегда ишите проблему в проводах и штекеры , так и на предохранителях , тоже бывают что они теряют контакт
Поделитесь опытом, после замены колодок- почему, как это связано?