Всем привет! Вероятно вы заметили что с каждым новым роликом я стараюсь делать видео более качественным и проработанным. Само собой что подготовка такого материала требует много времени. Но есть много интересного, то о чем хотелось бы рассказать, но как говорится "еще руки не дошли". Поэтому я решил сделать отдельный телеграмм канал, куда буду периодически постить контент в текстовом формате. Может быть какие либо подкасты, есть много интересных тем. Правда я пока не совсем разобрался как это все работает )) В общем, всем кому интересна тема вождения - подписывайтесь! t.me/PravilaDorogi_official
Здравствуйте!☀️ Благодарю Вас за очень полезное видео! Я практически 20 лет за рулём и в силу специфики города Сочи, в котором живу, очень часто возникают такие вопросы - проеду/не проеду, и парковка в ограниченном пространстве. Мне очень пригодится это видео, не смотря на опыт, попробую применять эти ориентиры. Благодарю Вас! Здоровья Вам! 💖 Удачи на дорогах и процветанию Вашему каналу на ютубе!
Сдала на права меньше года назад, а все делают комплименты, что я очень хорошо и уверенно ориентируюсь по зеркалам, когда сдаю назад. Могу хоть весь двор с парковкой по обеим сторонам задом объехать. А в голове всегда в эти моменты ваше видео, где учите это делать ❤️ спасибо вам! Вы обучаете новое грамотное поколение автомобилистов!
Если я впервые сажусь за новый авто, существенно больше моего хетчбэка, то прошу друга просто обойти машину впритирку практически. Понимание края капота, или багажника сразу происходит. Может кому полезно будет) мелочь совсем, но рабочая.
@@shadowfriend6383 прикольный лайфхак, спасибо) но я так себе и представила, как сидя за рулём нового каршера прошу незнакомого мужчину обтереться вокруг него))))
Это не мелочь. Это правильное понимание ситуации. Только вместо друга выходите из машины сами. Когда не сможете протиснутся между бампером и воротами гаража значит вы четко поняли габариты авто. Можно выезжать на дорогу.
Ну почему, почему таким вещам не учат инструктора? Такое ощущение, что платишь просто за аренду чужой машины и возможность крутить руль и чтобы не попасть в ДТП (он нажмёт педаль тормоза, если что). Ни тебе тонкостей/хитростей, ни ориентиров, ни фишек. Учишься на одном автомобиле, сдаешь экзамен, пересаживаешься на другой и всё, ничего уже не знаешь/не умеешь. Отсюда страх и неуверенность на дороге, а нередко и паника. Теперь сидишь смотришь подобные ролики в ютубе и боишься выехать на дорогу. Обидно до слёз. Автору огромное спасибо за такую нужную и важную проделанную работу🙏.
@@DonCakonni4678 , да понятно, все как могут, так и учатся. Методом проб и ошибок. Только вот, автомобиль это средство повышенной опасности. Судя по печальной статистике ДТП кто-то все-таки так и не доучился. А потом вопросы: где права купил/а? Нигде, у вот таких инструкторов "учились". А вообще, такой подход к обучению я бы назвала вредительством, профессиональным несоответствием и преступной халатностью за которую надо лишать лицензий на проф деятельность (есть такие?).
У вас был не очень хороший инструктор, да и свою инициативу никто не отменял! Я сама без всяких видео искала ориентиры на дороге относительно лобового стекла, стоек, руля и т. д. Потом, когда нашла такие ролики, только убедилась в правильности своих действий 😉
Меня всегда учили водить интуитивно, а мне, как логику, очень важны подобные точные и конкретные указания. Только запомнить сразу все невозможно, будем конспектировать и отрабатывать каждый прием - спасибо!
Как старый инструктор, скажу вам - смотрите не на ямку, а на то место, где надо проехать, чтобы в нее не попасть. "Куда смотрим, туда едем" новичков касается абсолютно. Тренируйтесь замечать ямки, но не смотреть на них.
Листаю видео и готовлюсь к экзаменам. В голове куча мыслей, габариты не понимаю. Тут мало того, что понятно все, так еще и мой город😅 Приятно вдвойне! Действительно понятно все. Инструктора почему-то думают, что мы приходим и уже все знаем🤷🏼♀️
Уже более 10 лет за рулём. Был опыт и на грузовом транспорте, но основной это легковой. Честно, никогда не задумывался о такого рода ориентирах, которые вы показали. У меня всё изначально было словно на ощущениях. Видео считаю очень полезным для новичков, да и для опытных тоже. Я для себя взял на вооружение некоторые моменты. Жене покажу, потому что никогда не знал как такое объяснить. Спасибо.
Какой вы замечательный учитель. Я уверена, что с вами я владею навыками вождения . Больше бы таких учителей! Пожалуйста, продолжайте, методично и систематически повторять нам, ученикам, ещё и ещё. Здоровья вам и терпения! Огромное спасибо
очень хорошо все расписал, грамотно и четко, а то задолбали эти учителя-экстрасенсы со своими "почувствуйте габариты" 👍 мне про все это не рассказывали, доходил сам. Ориентиры однозначно работают, если у автомобиля есть какие-то особенности - нужно скорректировать ориентиры. Тем более тонкое маневрирование при парковке или проезде в узких местах обычно происходит на низкой скорости и всегда есть возможность остановиться, чтобы более детально осмотреться и прикинуть расстояния до объектов вокруг
Ого! Это лучшее видео по габаритам, что я видел в интернете! Постоянно ищу ролики, чтобы научится лучше водить и это надо включать на первом занятии в любой автошколе. Особенно как мой инструктор сказал, да это жопой надо чуять габариты, чо тут объяснять)))
Это очень полезное видео, особенно для новичков. После сотен тысяч откатанных километров, такие вопросы уже не возникают, но именно изначально, такая информация чрезвычайно полезна.
Пересмотрю раз 5 ещё,ятобы понять. Мой мозг не не воспринимает такую умную информацию 😂 Поздравляю за прекрасный подход объяснения! Очень хорошая работа! Благодарю
Огромное вам спасибо за такое доступное и детальное объяснение! Мой автоинструктор мне все тведрит, что "нужно чувствовать габариты машины", а кк же я их почувствую, если за рулем третий раз сижу? Вы прям мне палочку-выручалочку дали
Не парьтесь, просто держитесь дальше от препятствия. При заезде в забитый двор - заезжайте медленно, а если разъезжаетесь, то делайте это медленно. Габариты будете чувствовать со временем. Ездите спокойно, никто вас ругать и бить не будет. Если бибикают, то пусть хоть оббикаются. Парковка задом простая, параллельная сложнее, но всегда есть места с большим промежутком.
@@НатальяИваненко-ж9ъсуть даже не в этом, а в том, что мы постоянно платим за дополнительные уроки + за сдачу каждый раз по 3000р, зачем инструкторам напрягаться - объяснять)
@@НатальяДолгополова-л1м как говорится седой не означает мудрый. Нах эти цифры стажа. Некоторые за год осваивают, то что другие до смерти так и не знают.
Ориентиры, где середина, запоминаю сама по светящемуся приборному табло под лобовым стеклом (у меня Тойота Приус гибрид). Особенно при въезде на автомойку. Обожаю свою машинку. Тихая, послушная девочка, никогда не дёргается от прикосновения к газу. Въезжаю и выезжаю из самых узких жутких мест интуитивно никого не задев. Но спасибо за ориентиры! Особенно при параллельной парковке, чтоб встать 20 см от бордюра, у меня сходу редко получается, но не уйду, пока не поставлю правильно. Все советы запоминаю и благодарю.
Спасибо огромное за такую структурированную информацию! Я лет 10 назад довольно долго сдавала на права, большинство инструкторов вздыхало: "Ну может и сдашь.. Нужно чувствовать машину". А потом попался толковый дядька и начал раскладывать маневрирование по полочкам: здесь ориентируйся на такой звук, тут по такой вешке, здесь по этой линии, тут по такому показанию тахометра. И, оказывается, никакой тебе магии и дано/не дано, а вполне себе конкретные задачи с готовыми решениями, которые при регулярной практике и становятся этим "чувствованием машины". Помню как было обидно, когда на автодроме он мне говорит, мол встала неплохо, но получилось бы и лучше, если бы ориентировалась по тому скотчу на вешке. У меня глаза на лоб полезли, мне никто про него не сказал, неужели сложно было😢 сейчас регулярно езжу и всегда очень благодарна водителям, которые делятся своим опытом.
Александр, огромное спасибо! В одном видео многочисленные примеры, проанализированные с научной точкой зрения, молодец! Восхищаюсь Вашими обширными знаниями. Не обращайте внимание на скептиков. Желаю Вам миллион подписчиков в ближайшее время! PS Александр, потеряла видео, в котором Вы объяснили про 45°- ориентир при парковке. Обращение на "Вы" с большой буквы не случайно - это выражение моего уважения и восхищения. Успехов Вам в работе, в рекламе и в жизни.
@@praviladorogi Александр, огромное спасибо - это то самое видео. Придётся, чтобы не терять, систематизировать видео записывая "названия - заголовки". Спасибо за оперативную обратную связь! Здоровья и успехов Вам!
@@ФавзияАхметгареева я иногда меняю названия видео, поэтому такая ситуация возможна ))) можно не заморачиваться, пишите в комментариях вопрос, подскажу.
Огромное Вам спасибище!!! Лайк, подписка, репост👍 Почему-то инструкторы в автошколе не дают такие простейшие лайфхаки, не объясняют, как сориентироваться в габаритах. Хотя я спрашивала, говорила, что есть сложности с этим. Единственно - сказали смотреть в зеркала и со временем поймешь. Самое лучшее и полное видео на эту тему из всего, что пока видела в интернете👍👍👍
Я учусь водить и сама себе начала искать такие ориентиры что бы было отчего отталкиваться . А вы дали все визуально . Сегодня все попробую на практике . Спасибо
Это просто НЕВЕРОЯТНО НУЖНОЕ видео!!!! Я измучила в хлам 2 передних бампера у Альмерия g15. Задницей еще с автошколы паркуюсь, как Боженька! А перед весь драный о бордюры и заборчики! Как же меня выручают теперь ваши ориентиры! Спасибо просто Огромное!!!! Это такой концентрат адекватной обоснованной информации! Которую нигде не найти просто так!
Добрый день! Права имею больше 10лет, но учусь водить машину заново. Чему учили забыла! Езжу с мужем! Одни скандалы! Ямы все мои😂 Спасибо вам за Ваше видео! Пока посмотрела только это, но теперь стало понятно почему так происходит! Мне очень понравилось объяснение всех нюансов! Буду смотреть, изучать и применять 👍
Спасибо большое 🤝 Восстанавливаю навыки вождения после 8 лет "простоя" и готовлюсь для сдачи практического экзамена в Германии. Ваши видео очень кстати.
Спасибо большое за подробное объяснение. Инструктор показал ориентир для правого борта. Я, конечно, понял, но как это работает рассказать смогли только вы. Плюс показали, как найти центр автомобиля, левый борт и границу передней части авто.
Прекрасный материал! За рулём 12 лет, 3 года на коммерческом транспорте - Ваши советы позволят быстро освоиться на других машинах, потому что до этого к габаритам привыкал только ежедневной ездой на одной машине не менее двух недель.
Приехала в америку 16 лет назад с русским водительским образованием...в автошколе ничему такому не научили . Помню только вопли и мат учителя. Сдавала в Америке экзамены на автопилоте. Благо, все правила похожи на русские. Вожу автомобиль уже 15 лет, и слава богу, никого еще не зацепила при вождении. Но, дороги и парковки здесь отличные! В России уже чувствую себя по другому и боюсь садиться за руль. Большое спасибо за вашу информацию и обьяснение некоторых ситуаций!!! Как было бы хорошо, если бы во всех школах вождения были такие преподаватели! Кому то ведь повезло с таким учителем! Случайно наткнулась на ваше видео. Теперь попробую ездить по ориентирам .😊
Очень полезная информация! Спасибо! Правилом средней стойки соседней машины я начала пользоваться интуитивно) показала прием парню - он офигел, ведь это так просто и так действенно. Спасибо еще раз!
Спасибо за видео! Нет смысла объяснять невежам, что ориентиры работают. Они все равно не поверят, а они работают. Можно просто проверить за пару минут на своем авто и немного скорректировать под свой рост, высоту посадки и габариты автомобиля. Это гораздо проще чем мучиться в узких пространствах, править мятые диски, тратить деньги на камеры 360 и постоянно их протирать зимой. Хорошо бы еще видео про проезд лежаков, ям разгруженным колесом или всей осью(когда нет возможности пропустить между колес).
@@alekseygasnikov5149 инструктору своему когда рассказала про ориентиры, он мне усирался доказывал , что никаких ориентиров не существует. И вообще все это глупости..
Шикарный урок! Коммент и лайк в поддержку . Материал здорово систематизирован и дает возможность поработать над ошибками, хоть большинство из техник выполнял на рефлексах.
Какое-то ультимативно качественное видео. Я по приколу пересмотрел чтобы найти ну хоть какие-то недочеты. Идеально. Подача, наполнение, инструктор, звук, видео - все идеально
Получил права, сразу же купил субарик. Первые 2-3 дня было даже страшно, ну а потом как-то само по себе получилось прочувствововать габариты нового авто, но видео отличное.
блин почему меня этому не научили в автошколе(( я бы так не попала в дтп сразу после приобретения авто спасибо большое, это невероятно ценная информация!!!
Идеальное видео! Превосходное объяснение, приятная грамотная речь! Благодарю! Я автоледи с большим стажем и каких -либо проблем с парковкой или ездой по узкой дороге не было никогда, но о таких ориентирах я не знала, интересно послушать )
Очень ценю таких учителей!! Которые могут так детально и понятно все разъяснять! С хорошими убедительными и объективными доводами. Спасибо Вам, огромное!
Я специально зашла с телефона, а не с телека чтобы написать комментарий! Большое спасибо 🙏 интуитивно за 2 месяца за рулем нашла для себя ориентиры, но Вы расставили все по полочкам в голове!🎉 а еще та часть в середине для дотошных хейтеров вообще идеально 👌😅 Осталось незавершённое в голове только определение габарита когда нужно пододвинуть машину к той что сзади, когда сдаешь назад
Когда парктроник начал пищать непрерывно то это значит что до препятствия менее 0,5 метра, тогда уже в окошко смотрят что бы сдать ещё сантиметров 20 и всё, ближе не желательно подкатывать. Но а если там бордюр, и вы задом к нему хотите подъехать, то просто нужно понять какой он высоты и какая высота по нижней точке вашего бампера. И если ваше авто выше то просто сдаёте назад пока не запищал парктроник непрерывно, после этого максимально медленно на холостых оборотах и ногой на педали тормоза едешь назад пока не упрёшься в бордюр, одновременно нажала тормоз. Если парктроника нет, то просто сделай себе ориентир по ручке задней двери. Сперва подъедь с чьей нибудь помощью максимально задом к стенке и затем смотри в зеркало и приметь где край стенки по низу, запомни метку и всё.
Учусь в автошколе,никто там этого не объясняет,и попадал в ловушку с ямой,целился как вы и сказали на центр лобового стелка,и попадал прямиком в яму правым колесом😃
Я попадал в яму справа,и целился как раз на центр,а не ближе к рублю,и вот как раз центр лобового стекла попадает на правое переднее колесо,как итог залёт в яму
Спасибо большое! Я начинающий обучающийся водитель, ни муж ни инструктора, ни все водители не могли мне ответить на все мои вопросы, и только на вашем канале, в ваших роликах нашла ответы на все вопросы и объяснения ❤
Когда ездишь на одной машине, легко привыкнуть. А я часто езду на техничке opel vectra, на служебных матизах, на 7-местном dodge caravan. Всё они, мягко говоря, очень отличаются по габаритам. И самое опасное - это поездив на маленькой машине, пересаживаться на большую. И для новичков за рулём - самый опасный в этом плане маневр - это разъезд правым бортом и особенно поворот направо в стесненных условиях - очень легко зацепиться правой задней аркой, если мозг ещё не переключился на новый габарит. Так что самое главное правило - это внимание. "Не вижу - не еду". Нужно знать. Советы в видео отличные. 28 лет за рулём, даже мне полезно (именно с точки зрения езды на машинах с очень разными габаритами). Я запоминал габариты по зеркалам тоже и чувствовал т.о. интуитивно, но не приходило в голову привязать их к центру панели и рулю. Отличный совет! Это надёжнее, чем интуиция. Спасибо! 👍
Рад что видео понавилось, но это для совсем начинающих. Думаю вам будет гораздо интереснее вот это ua-cam.com/video/IFnqhv7gOfM/v-deo.htmlsi=6uw8wpa8c-vOU22i
Тысяча благодарности автору ролика❤❤❤коротко и понятно, когда нет разметки,тяжело ориентироваться,теперь я знаю как это делать. Благодарю вас за ваш труд,за то,что делитесь этим,спасибо большое. Всех благ вам и процветания вашему каналу🎉❤❤❤
В автошколі мій вчитель, якось, сказав, щоб гарно навчитись відчувати габарити частіше тренуйся паркуватись заднім ходом. Якось на занятті я цілий час заїзжав і визжав з "гаража" задім ходом, то праворуч то ліворуч. З тих пір жодного разу не побив машини.
@@Romanova888. Ну передом ти ж бачеш куди їдеш, а от задом та ще й по зеркалах оце вже навик. До речі якось мені треба було просунутись у вузикий проїзд то я розвернувся і по зеркалах просунувся.
Спасибо большое за видео. Получила права и только начинаю выезжать в город, очень нехватало информации по габаритам. Теперь буду практиковаиь, что услышала. Спасибо за такой дктальный разбор и ясные пояснения
Я очень хорошо чувствую машину, на права сдала с первого раза, парковка не проблема, но я ненавижу ездить за рулем 😂 Сдавала на права когда жила за городом, из-за надобности. Сейчас живу в городе, машину продала, и не хочу новую, 7 лет уже пешком или на велике😂 С радостью передам свой дар в добрые руки 😃
@@filipcustom53 С большой благодарностью принимаю Ваш дар хорошо чувствовать габариты машины и припарковываться 🚘🙏👼. А вам желаю и дальше с пользой для здоровья и климата перемещаться по жизни🍀🙏👼.
@@filipcustom53 с удовольствием возьму Ваш дар. Скоро сдача. Готовят что с первого раза не сдать, т.к. есть статистика. Но я так не хочу с третьего или четвёртого раза сдавать
Спасибо за столь простые, но полезные советы. Инструктор в автошколе вообще никак не объяснил как мне ощущать габариты и ехал просто по наитию, из-за чего местами получались казусы. С вашими советами стало гораздо легче понимать габариты авто.
Единственный ориентир у меня был когда в первый раз сел это боковые зеркала, просто интуитивно смотришь чтобы ими не цепануть, можно прям в пару миллиметров проехать потихоньку с первого раза. На дороге так же как автор сказал смотри назад по разметке или бордюру понятно. А вот с задним ходом у меня проблему были заезжать или параллельная парковка, только с опытом.
Видео отличное, спасибо за ценную информацию. Сам не понимал габариты долгое время, пока не купил машину с камерами 360 и удержанием в полосе, сразу легче стало, т.к. на радаре есть разметка и положение в полосе, а на камерах видно интервалы. Так и привык потихоньку
Александр, спасибо большое! За рулём всего месяц, и для меня Ваши видео важные помощники! Пересматриваю по несколько раз. Очень понятное объяснение! Ещё раз огромное спасибо!😊
Спасибо, очень полезное видео, часть ориентиров меня обучали знакомые водители мужчины, часть интуитивно, теперь я узнала много новых нюансов от вас, Благодарю. Про ямки пришлось догадываться самостоятельно, методом проб и ошибок, как не попадать правым колесом)))
Спасибо за столь подробное описание ориентиров! Сам уже несколько лет не вожу машину, но смотря видео, мысленно вспоминал себя за рулем, и ориентиры прям точь-в-точь) Из подобных лайф-хаков раньше знал только ориентир переднего габарита по зеркалу, показанный здесь. Остальные же габариты в голове постепенно сами сложились на основе запоминания перспективы в целом.
Я за рулем 3 года, и ориентируюсь, как-то интуитивно, никакие видео мне не помогают, я просто забываю всю эту инфу, когда она действительнонужна😅и ориентируюсь интуитивно, ни одного дтп, никаких косяков в принципе не было. Не знаю, хорошо это или нет (ездила на 2 разных машинах). Но в любом случае, очень хорошее, полезное видео, спасибо!
@@An-124. Вы, главное, не решайте, что у вас природный талант и ничего не может случиться. Старайтесь никогда не терять внимание. Все ДТП происходят, когда вы что-то не заметили. 28 лет за рулём. Удачи! 😊
@@Flagship_Alexander ну вообще то есть такое, кому то дано, а кому то долго учиться, причем независимо от пола и т.п. В рисовании тех же перспектив кто-то спокойно без обучения делает все пропорции идеально, а кто-то рисует по шаблону годами)
@@ssss..4610 От пола, кстати, зависит. Стастически женщины попадают в ДТП примерно двое чаще мужчин. Правда не очень удобная, она мне не нравится. Но, как есть. Можете сами посчитать, вся статистика открыта.
@@Flagship_Alexander может быть, но не исключает того, что конкретная женщина сможет превзойти конкретного мужчину. На самом деле интересная тема и наверное более глубокая, почему же так)
Всем привет! Вероятно вы заметили что с каждым новым роликом я стараюсь делать видео более качественным и проработанным. Само собой что подготовка такого материала требует много времени. Но есть много интересного, то о чем хотелось бы рассказать, но как говорится "еще руки не дошли".
Поэтому я решил сделать отдельный телеграмм канал, куда буду периодически постить контент в текстовом формате. Может быть какие либо подкасты, есть много интересных тем. Правда я пока не совсем разобрался как это все работает ))
В общем, всем кому интересна тема вождения - подписывайтесь!
t.me/PravilaDorogi_official
@@praviladorogi подскажите пожалуйста, какая это шкода?🥺🥺
@@gvinovaa Rapid 1-го поколения
Кроме Ютуб, где Вас ез можно смотреть?
Здравствуйте!☀️
Благодарю Вас за очень полезное видео! Я практически 20 лет за рулём и в силу специфики города Сочи, в котором живу, очень часто возникают такие вопросы - проеду/не проеду, и парковка в ограниченном пространстве.
Мне очень пригодится это видео, не смотря на опыт, попробую применять эти ориентиры.
Благодарю Вас!
Здоровья Вам! 💖
Удачи на дорогах и процветанию Вашему каналу на ютубе!
@@praviladorogiто
Сдала на права меньше года назад, а все делают комплименты, что я очень хорошо и уверенно ориентируюсь по зеркалам, когда сдаю назад. Могу хоть весь двор с парковкой по обеим сторонам задом объехать. А в голове всегда в эти моменты ваше видео, где учите это делать ❤️ спасибо вам! Вы обучаете новое грамотное поколение автомобилистов!
Подскажите какое именно вам помогло?
Видимо речь идет об этом ua-cam.com/video/paOPdFFxHSU/v-deo.html
@@praviladorogi спасибо ☺️
@@itsnot.dashas можешь и в цирке выступать
"Лучший в мире ездок задком!" © Тачки
Если я впервые сажусь за новый авто, существенно больше моего хетчбэка, то прошу друга просто обойти машину впритирку практически. Понимание края капота, или багажника сразу происходит. Может кому полезно будет) мелочь совсем, но рабочая.
@@shadowfriend6383 прикольный лайфхак, спасибо) но я так себе и представила, как сидя за рулём нового каршера прошу незнакомого мужчину обтереться вокруг него))))
@@shadowfriend6383 умница👍
@@shadowfriend6383 хм, калибровка такая получается...
Это не мелочь. Это правильное понимание ситуации. Только вместо друга выходите из машины сами. Когда не сможете протиснутся между бампером и воротами гаража значит вы четко поняли габариты авто. Можно выезжать на дорогу.
В жизни не видел таких скрупулезных и в самом положительном смысле дотошных разборов! Спасибо, ваши видео очень крутые!
Очень точно сказано!🤝
Согласна 💯
Ну почему, почему таким вещам не учат инструктора? Такое ощущение, что платишь просто за аренду чужой машины и возможность крутить руль и чтобы не попасть в ДТП (он нажмёт педаль тормоза, если что). Ни тебе тонкостей/хитростей, ни ориентиров, ни фишек. Учишься на одном автомобиле, сдаешь экзамен, пересаживаешься на другой и всё, ничего уже не знаешь/не умеешь. Отсюда страх и неуверенность на дороге, а нередко и паника. Теперь сидишь смотришь подобные ролики в ютубе и боишься выехать на дорогу. Обидно до слёз. Автору огромное спасибо за такую нужную и важную проделанную работу🙏.
Плохие инструкторы(((,странно,что Вас не учили при параллельной парковке пользоваться ориентиром по правому зеркалу и стойке двери пассажира.!))
@@ВиолеттаМальцева-ч6ъ да все так и учатся. Ничего, справитесь. Инструктора ещё плохо учат чтоб вы записались на доп занятия
@@DonCakonni4678 , да понятно, все как могут, так и учатся. Методом проб и ошибок. Только вот, автомобиль это средство повышенной опасности. Судя по печальной статистике ДТП кто-то все-таки так и не доучился. А потом вопросы: где права купил/а? Нигде, у вот таких инструкторов "учились". А вообще, такой подход к обучению я бы назвала вредительством, профессиональным несоответствием и преступной халатностью за которую надо лишать лицензий на проф деятельность (есть такие?).
Нет, не учат
У вас был не очень хороший инструктор, да и свою инициативу никто не отменял! Я сама без всяких видео искала ориентиры на дороге относительно лобового стекла, стоек, руля и т. д. Потом, когда нашла такие ролики, только убедилась в правильности своих действий 😉
Меня всегда учили водить интуитивно, а мне, как логику, очень важны подобные точные и конкретные указания. Только запомнить сразу все невозможно, будем конспектировать и отрабатывать каждый прием - спасибо!
Да, меня сейчас так учат. А в итоге не могу усвоить информацию
Единственно что я делаю блестяще виртуозно и гениально - я попадаю колесом в ямки! Как снайпер!
🙈🙈🙈
Надо немного "поправить" прицел и будете виртуозно их объезжать ))
@@praviladorogi Даааа! Работаю над этим!! Выявляю новые таланты в себе! Например талант объезжать ямки тоже
🙈🤪
@@ЮлияШерихова Такая же хрень🤦♀️
Как старый инструктор, скажу вам - смотрите не на ямку, а на то место, где надо проехать, чтобы в нее не попасть. "Куда смотрим, туда едем" новичков касается абсолютно. Тренируйтесь замечать ямки, но не смотреть на них.
@@АнтонГрузиленко Здравствуйте! Спасибо вам огромное! Завтра так и поступлю
Листаю видео и готовлюсь к экзаменам. В голове куча мыслей, габариты не понимаю.
Тут мало того, что понятно все, так еще и мой город😅
Приятно вдвойне!
Действительно понятно все. Инструктора почему-то думают, что мы приходим и уже все знаем🤷🏼♀️
Уже более 10 лет за рулём. Был опыт и на грузовом транспорте, но основной это легковой.
Честно, никогда не задумывался о такого рода ориентирах, которые вы показали. У меня всё изначально было словно на ощущениях.
Видео считаю очень полезным для новичков, да и для опытных тоже. Я для себя взял на вооружение некоторые моменты.
Жене покажу, потому что никогда не знал как такое объяснить.
Спасибо.
Ваши ощущения- это и есть" водительская жилка", далеко не у всех водителей она есть.👍
СПАСИБО! Идеальные ориентиры для всех машин. Сдал экзамен с первого раза. Хвалят, что отлично чувствую габариты. Спасибо! Все благодаря Вам.
Спасибо за отзыв )) сдать экзамен с первого подхода - это отличный результат!
Какой вы замечательный учитель. Я уверена, что с вами я владею навыками вождения . Больше бы таких учителей! Пожалуйста, продолжайте, методично и систематически повторять нам, ученикам, ещё и ещё. Здоровья вам и терпения! Огромное спасибо
Труд авторов достоин уважения, спасибо и лайк.
очень хорошо все расписал, грамотно и четко, а то задолбали эти учителя-экстрасенсы со своими "почувствуйте габариты" 👍 мне про все это не рассказывали, доходил сам. Ориентиры однозначно работают, если у автомобиля есть какие-то особенности - нужно скорректировать ориентиры. Тем более тонкое маневрирование при парковке или проезде в узких местах обычно происходит на низкой скорости и всегда есть возможность остановиться, чтобы более детально осмотреться и прикинуть расстояния до объектов вокруг
Еду на экзамен , сдавать первый раз , безумно страшно😐 говорят , это видео заряжено на удачу , дай бог это так🤞🍀 всем кто сдает , тоже желаю удачи 🍀
@@Aleshnikova_visual и как, сдали?
Ну что, как экзамен?)
@@Aleshnikova_visual как экзамен,сдали?
У меня права лежат 20 лет. Но поняла, что пора начинать ездить, как здорово, что встретила вас на просторах сети. Вы делаете доброе дело.Спасибо 🙏🤝
Ого! Это лучшее видео по габаритам, что я видел в интернете! Постоянно ищу ролики, чтобы научится лучше водить и это надо включать на первом занятии в любой автошколе. Особенно как мой инструктор сказал, да это жопой надо чуять габариты, чо тут объяснять)))
Это очень полезное видео, особенно для новичков. После сотен тысяч откатанных километров, такие вопросы уже не возникают, но именно изначально, такая информация чрезвычайно полезна.
Пересмотрю раз 5 ещё,ятобы понять. Мой мозг не не воспринимает такую умную информацию 😂
Поздравляю за прекрасный подход объяснения! Очень хорошая работа! Благодарю
Аналогично и я
@@irinababinetchi399 и я, очень сложно
@@irinababinetchi399 легче будет,когда теорию сам подтвердить практикой ...а лучше и не раз ...
Такая же фигня 🤦♀️😬
Огромное вам спасибо за такое доступное и детальное объяснение! Мой автоинструктор мне все тведрит, что "нужно чувствовать габариты машины", а кк же я их почувствую, если за рулем третий раз сижу?
Вы прям мне палочку-выручалочку дали
Ещё ни разу и нигде не было так ясно и подробно и доходчиво рассказано про габариты!
@@qulnararashidova4331 ок, с какой минуты начинать смотреть?
Мне нравится, что на этом канале автор собирает разрозненную информацию и объединяет её в одно полезное видео. Спасибо большое!
Не парьтесь, просто держитесь дальше от препятствия. При заезде в забитый двор - заезжайте медленно, а если разъезжаетесь, то делайте это медленно. Габариты будете чувствовать со временем. Ездите спокойно, никто вас ругать и бить не будет. Если бибикают, то пусть хоть оббикаются. Парковка задом простая, параллельная сложнее, но всегда есть места с большим промежутком.
СРАСИБО, ДОРОГАЯ! 👑
вот чему надо в автошколах обучать. блин мегалайк дружище. наш инструктор только анекдоты рассказывал и девок (учениц) клеил
@@GrandFRX если в автошколах будут обучать, то никто не будет платить за права
@@НатальяИваненко-ж9ъ не везде так, меня инструкторы этому обучили, правда я их меняла все время. Все по чуть-чуть да научили
@@НатальяИваненко-ж9ъсуть даже не в этом, а в том, что мы постоянно платим за дополнительные уроки + за сдачу каждый раз по 3000р, зачем инструкторам напрягаться - объяснять)
@@НатальяИваненко-ж9ъ , 🤝
Я водитель почти с 25 летним стажем, но периодически смотрю ваши видео и очень много узнаю нового. Спасибо Вам за вашу работу!
@@НатальяДолгополова-л1м как говорится седой не означает мудрый. Нах эти цифры стажа. Некоторые за год осваивают, то что другие до смерти так и не знают.
Я тоже
Как все понятно! Ни от кого не слышала подобные разъяснения , которые можно действительно применить!!!
Круть! Есть проблема с передним габаритом и проездом узких мест. Без воды, по существу и очень доходчиво. Браво!
Ориентиры, где середина, запоминаю сама по светящемуся приборному табло под лобовым стеклом (у меня Тойота Приус гибрид). Особенно при въезде на автомойку. Обожаю свою машинку. Тихая, послушная девочка, никогда не дёргается от прикосновения к газу. Въезжаю и выезжаю из самых узких жутких мест интуитивно никого не задев. Но спасибо за ориентиры! Особенно при параллельной парковке, чтоб встать 20 см от бордюра, у меня сходу редко получается, но не уйду, пока не поставлю правильно. Все советы запоминаю и благодарю.
Спасибо огромное за такую структурированную информацию! Я лет 10 назад довольно долго сдавала на права, большинство инструкторов вздыхало: "Ну может и сдашь.. Нужно чувствовать машину". А потом попался толковый дядька и начал раскладывать маневрирование по полочкам: здесь ориентируйся на такой звук, тут по такой вешке, здесь по этой линии, тут по такому показанию тахометра. И, оказывается, никакой тебе магии и дано/не дано, а вполне себе конкретные задачи с готовыми решениями, которые при регулярной практике и становятся этим "чувствованием машины". Помню как было обидно, когда на автодроме он мне говорит, мол встала неплохо, но получилось бы и лучше, если бы ориентировалась по тому скотчу на вешке. У меня глаза на лоб полезли, мне никто про него не сказал, неужели сложно было😢 сейчас регулярно езжу и всегда очень благодарна водителям, которые делятся своим опытом.
Благодарю Вас и отдельно хочу сделать комплимент вашей дикции и умению подать информацию не только на слух, но и визуально.
Александр, огромное спасибо!
В одном видео многочисленные примеры, проанализированные с научной точкой зрения, молодец!
Восхищаюсь Вашими обширными знаниями.
Не обращайте внимание на скептиков.
Желаю Вам миллион подписчиков в ближайшее время!
PS Александр, потеряла видео, в котором Вы объяснили про 45°- ориентир при парковке.
Обращение на "Вы" с большой буквы не случайно - это выражение моего уважения и восхищения.
Успехов Вам в работе, в рекламе и в жизни.
ua-cam.com/video/XrzbHVmtCOE/v-deo.html видео про угол 45гр. Про него спрашивали?
@@praviladorogi Александр, огромное спасибо - это то самое видео.
Придётся, чтобы не терять, систематизировать видео записывая "названия - заголовки".
Спасибо за оперативную обратную связь!
Здоровья и успехов Вам!
@@ФавзияАхметгареева я иногда меняю названия видео, поэтому такая ситуация возможна ))) можно не заморачиваться, пишите в комментариях вопрос, подскажу.
@@praviladorogi Спасибо!!!
Водительский стаж более 40 лет и при этом узнал интересное для себя
Спасибо
Огромное Вам спасибище!!!
Лайк, подписка, репост👍
Почему-то инструкторы в автошколе не дают такие простейшие лайфхаки, не объясняют, как сориентироваться в габаритах. Хотя я спрашивала, говорила, что есть сложности с этим.
Единственно - сказали смотреть в зеркала и со временем поймешь.
Самое лучшее и полное видео на эту тему из всего, что пока видела в интернете👍👍👍
Я учусь водить и сама себе начала искать такие ориентиры что бы было отчего отталкиваться . А вы дали все визуально . Сегодня все попробую на практике . Спасибо
"Конечно, если задаться целью"😅. Вы не водитель, а прям профессор! ❤
Это просто НЕВЕРОЯТНО НУЖНОЕ видео!!!!
Я измучила в хлам 2 передних бампера у Альмерия g15. Задницей еще с автошколы паркуюсь, как Боженька! А перед весь драный о бордюры и заборчики! Как же меня выручают теперь ваши ориентиры!
Спасибо просто Огромное!!!! Это такой концентрат адекватной обоснованной информации! Которую нигде не найти просто так!
Добрый день! Права имею больше 10лет, но учусь водить машину заново. Чему учили забыла! Езжу с мужем! Одни скандалы! Ямы все мои😂 Спасибо вам за Ваше видео! Пока посмотрела только это, но теперь стало понятно почему так происходит! Мне очень понравилось объяснение всех нюансов! Буду смотреть, изучать и применять 👍
Безмежно вдячний за коректні пояснення. Ви молодець!
Благодарю за подробную инструкцию для новичков))) завтра попробую, будет 12-й раз, как я села за руль😸
как успехи?)
Спасибо большое 🤝 Восстанавливаю навыки вождения после 8 лет "простоя" и готовлюсь для сдачи практического экзамена в Германии. Ваши видео очень кстати.
Спасибо большое за подробное объяснение. Инструктор показал ориентир для правого борта. Я, конечно, понял, но как это работает рассказать смогли только вы. Плюс показали, как найти центр автомобиля, левый борт и границу передней части авто.
Прекрасный материал! За рулём 12 лет, 3 года на коммерческом транспорте - Ваши советы позволят быстро освоиться на других машинах, потому что до этого к габаритам привыкал только ежедневной ездой на одной машине не менее двух недель.
Приехала в америку 16 лет назад с русским водительским образованием...в автошколе ничему такому не научили . Помню только вопли и мат учителя. Сдавала в Америке экзамены на автопилоте. Благо, все правила похожи на русские. Вожу автомобиль уже 15 лет, и слава богу, никого еще не зацепила при вождении. Но, дороги и парковки здесь отличные! В России уже чувствую себя по другому и боюсь садиться за руль. Большое спасибо за вашу информацию и обьяснение некоторых ситуаций!!! Как было бы хорошо, если бы во всех школах вождения были такие преподаватели! Кому то ведь повезло с таким учителем!
Случайно наткнулась на ваше видео. Теперь попробую ездить по ориентирам
.😊
Очень грамотная речь, приятно слушать. И, конечно, шикарное объяснение практических и технических аспектов в связке друг с другом. 👏👏👏 Спасибо!!!
Я училась на такой же шкоде, получила права неделю назад и так скучаю по этой машине, лучшая
Очень полезная информация! Спасибо! Правилом средней стойки соседней машины я начала пользоваться интуитивно) показала прием парню - он офигел, ведь это так просто и так действенно. Спасибо еще раз!
Спасибо за видео! Нет смысла объяснять невежам, что ориентиры работают. Они все равно не поверят, а они работают. Можно просто проверить за пару минут на своем авто и немного скорректировать под свой рост, высоту посадки и габариты автомобиля. Это гораздо проще чем мучиться в узких пространствах, править мятые диски, тратить деньги на камеры 360 и постоянно их протирать зимой. Хорошо бы еще видео про проезд лежаков, ям разгруженным колесом или всей осью(когда нет возможности пропустить между колес).
По трансферу веса есть мысли сделать видео, но пока технически не готов еще, а так да, тема очень интересная.
@@alekseygasnikov5149 инструктору своему когда рассказала про ориентиры, он мне усирался доказывал , что никаких ориентиров не существует. И вообще все это глупости..
ну так-то камеры лучше
Необычные ориентиры 👍 Конечно же запомнить всё это нереально, езжу интуитивно, пока 20 лет полёт нормальный) Посмотреть было интересно!
Это очень полезное видео! Спасибо. Я никогда раньше не задумывалась, что такими способами можно определить расстояние до препятствия🙈
Шикарный урок! Коммент и лайк в поддержку . Материал здорово систематизирован и дает возможность поработать над ошибками, хоть большинство из техник выполнял на рефлексах.
Какое-то ультимативно качественное видео. Я по приколу пересмотрел чтобы найти ну хоть какие-то недочеты. Идеально. Подача, наполнение, инструктор, звук, видео - все идеально
30 лет не был за рулём, был миллиметровщиком, но видео очень впечатляет!
Получил права, сразу же купил субарик. Первые 2-3 дня было даже страшно, ну а потом как-то само по себе получилось прочувствововать габариты нового авто, но видео отличное.
блин почему меня этому не научили в автошколе(( я бы так не попала в дтп сразу после приобретения авто
спасибо большое, это невероятно ценная информация!!!
@@ТатьянаСеребренникова-в1л при первых выездах я поняла,что не только этому не научили в автошколе ))
Спасибо за очень важную информацию, от души! Я начинающий водитедь, и этого не знала, теперь буду на дороге увереннее!
Огромное спасибо, Саша! Крайне толково! Главное: все габариты учтены! ✌️😎
Идеальное видео! Превосходное объяснение, приятная грамотная речь! Благодарю! Я автоледи с большим стажем и каких -либо проблем с парковкой или ездой по узкой дороге не было никогда, но о таких ориентирах я не знала, интересно послушать )
Лайк не глядя, у Вас самые крутые и понятные видюхи по поводу габаритов
Очень ценю таких учителей!! Которые могут так детально и понятно все разъяснять! С хорошими убедительными и объективными доводами.
Спасибо Вам, огромное!
Я специально зашла с телефона, а не с телека чтобы написать комментарий! Большое спасибо 🙏 интуитивно за 2 месяца за рулем нашла для себя ориентиры, но Вы расставили все по полочкам в голове!🎉 а еще та часть в середине для дотошных хейтеров вообще идеально 👌😅
Осталось незавершённое в голове только определение габарита когда нужно пододвинуть машину к той что сзади, когда сдаешь назад
Когда парктроник начал пищать непрерывно то это значит что до препятствия менее 0,5 метра, тогда уже в окошко смотрят что бы сдать ещё сантиметров 20 и всё, ближе не желательно подкатывать. Но а если там бордюр, и вы задом к нему хотите подъехать, то просто нужно понять какой он высоты и какая высота по нижней точке вашего бампера. И если ваше авто выше то просто сдаёте назад пока не запищал парктроник непрерывно, после этого максимально медленно на холостых оборотах и ногой на педали тормоза едешь назад пока не упрёшься в бордюр, одновременно нажала тормоз. Если парктроника нет, то просто сделай себе ориентир по ручке задней двери. Сперва подъедь с чьей нибудь помощью максимально задом к стенке и затем смотри в зеркало и приметь где край стенки по низу, запомни метку и всё.
Благодарю за грамотное и лаконичное изложение материала!
Учусь в автошколе,никто там этого не объясняет,и попадал в ловушку с ямой,целился как вы и сказали на центр лобового стелка,и попадал прямиком в яму правым колесом😃
Так там говорится, что нужно пропустить "между колен" /под рулём
Я попадал в яму справа,и целился как раз на центр,а не ближе к рублю,и вот как раз центр лобового стекла попадает на правое переднее колесо,как итог залёт в яму
@@sapal59 5.53 м там говорит не про центр лобового стекла, чтоб яму между колёсами пропустить.
13.09. где про центр и поймёте
Умничка! И сказать больше нечего! Все доступным для нас языком, с точностью для новичков, да и не только!
Спасибо Александр,как всегда грамотно и понятно разложено по пунктам .
Очень полезное видео, особенно для вынужденных, неприрождённых водителей, как я.😌 Спасибо
Спасибо большое! Я начинающий обучающийся водитель, ни муж ни инструктора, ни все водители не могли мне ответить на все мои вопросы, и только на вашем канале, в ваших роликах нашла ответы на все вопросы и объяснения ❤
Мне нередко приходится быть за рулем не своих машин и Ваш ролик для меня супер полезен❗️
Большая Вам благодарность❗️🤝❣️🙏
Когда ездишь на одной машине, легко привыкнуть. А я часто езду на техничке opel vectra, на служебных матизах, на 7-местном dodge caravan. Всё они, мягко говоря, очень отличаются по габаритам. И самое опасное - это поездив на маленькой машине, пересаживаться на большую. И для новичков за рулём - самый опасный в этом плане маневр - это разъезд правым бортом и особенно поворот направо в стесненных условиях - очень легко зацепиться правой задней аркой, если мозг ещё не переключился на новый габарит. Так что самое главное правило - это внимание. "Не вижу - не еду". Нужно знать. Советы в видео отличные. 28 лет за рулём, даже мне полезно (именно с точки зрения езды на машинах с очень разными габаритами). Я запоминал габариты по зеркалам тоже и чувствовал т.о. интуитивно, но не приходило в голову привязать их к центру панели и рулю. Отличный совет! Это надёжнее, чем интуиция. Спасибо! 👍
Рад что видео понавилось, но это для совсем начинающих. Думаю вам будет гораздо интереснее вот это ua-cam.com/video/IFnqhv7gOfM/v-deo.htmlsi=6uw8wpa8c-vOU22i
Точно! Не вижу- не еду. Это меня и спасает, чтобы не задеть кого то.🎉
Тысяча благодарности автору ролика❤❤❤коротко и понятно, когда нет разметки,тяжело ориентироваться,теперь я знаю как это делать. Благодарю вас за ваш труд,за то,что делитесь этим,спасибо большое. Всех благ вам и процветания вашему каналу🎉❤❤❤
Отличный практикум❤ вообще ни один инструктор этого не рассказывает, у них всё интуитивно - выйди посмотри, насколько близко))
Благодарю за ценный урок. Время от времени смотрю подобные обучающие видео чтобы стать чуть лучше.
В автошколі мій вчитель, якось, сказав, щоб гарно навчитись відчувати габарити частіше тренуйся паркуватись заднім ходом. Якось на занятті я цілий час заїзжав і визжав з "гаража" задім ходом, то праворуч то ліворуч. З тих пір жодного разу не побив машини.
А как передом тогда парковаться?
@@Romanova888. Ну передом ти ж бачеш куди їдеш, а от задом та ще й по зеркалах оце вже навик. До речі якось мені треба було просунутись у вузикий проїзд то я розвернувся і по зеркалах просунувся.
Спасибо большое за видео. Получила права и только начинаю выезжать в город, очень нехватало информации по габаритам. Теперь буду практиковаиь, что услышала. Спасибо за такой дктальный разбор и ясные пояснения
Я очень хорошо чувствую машину, на права сдала с первого раза, парковка не проблема, но я ненавижу ездить за рулем 😂 Сдавала на права когда жила за городом, из-за надобности. Сейчас живу в городе, машину продала, и не хочу новую, 7 лет уже пешком или на велике😂 С радостью передам свой дар в добрые руки 😃
@@filipcustom53 С большой благодарностью принимаю Ваш дар хорошо чувствовать габариты машины и припарковываться 🚘🙏👼. А вам желаю и дальше с пользой для здоровья и климата перемещаться по жизни🍀🙏👼.
@@filipcustom53 с удовольствием возьму Ваш дар. Скоро сдача. Готовят что с первого раза не сдать, т.к. есть статистика.
Но я так не хочу с третьего или четвёртого раза сдавать
Мне передайте пожалуйста🙏, очень нужно😊
@@filipcustom53 Моя мечта научиться водить и ездить на машине. Но муж говорит, что я трусиха и я не смогу. (
@@tanitasadko6031ну и зря он не поддерживает вас. Тем более если это мечта
Спасибо за столь простые, но полезные советы. Инструктор в автошколе вообще никак не объяснил как мне ощущать габариты и ехал просто по наитию, из-за чего местами получались казусы. С вашими советами стало гораздо легче понимать габариты авто.
Как всегда - мегаполезное видео, спасибо большое!! 👍👍
Шикарное объяснение ❤
Подробно, просто и доходчиво 💯💐! Благодарю!!!!!💐
Спасибо за новое видео! Всегда интересно смотреть.
Единственный ориентир у меня был когда в первый раз сел это боковые зеркала, просто интуитивно смотришь чтобы ими не цепануть, можно прям в пару миллиметров проехать потихоньку с первого раза. На дороге так же как автор сказал смотри назад по разметке или бордюру понятно. А вот с задним ходом у меня проблему были заезжать или параллельная парковка, только с опытом.
Спасибо за ваш труд и время ! Очередной полезный ролик ! Всё по существу и обосновано .
Видео отличное, спасибо за ценную информацию. Сам не понимал габариты долгое время, пока не купил машину с камерами 360 и удержанием в полосе, сразу легче стало, т.к. на радаре есть разметка и положение в полосе, а на камерах видно интервалы. Так и привык потихоньку
Огромный спасибо за суперсодержательный контент!
Стараюсь ))
Огромное спасибо! 🙏Достаточно просто и убедительно, даже более того. Неужели еще и скептики находятся? Мой респект!👍
Спасибо огромное, что Вы есть! Очень доступно объясняете!
Вы мне сейчас менее чем за полчаса объяснили всё, что мне пытались объяснить на практике вождения и я не поняла. Благодарю🙏🏻
Спасибо за очень познавательное видео! Всегда с большим удовольствием смотрю ваши видео- уроки и применяю их на практике! 👍
Александр, спасибо большое! За рулём всего месяц, и для меня Ваши видео важные помощники! Пересматриваю по несколько раз. Очень понятное объяснение! Ещё раз огромное спасибо!😊
Спасибо большое за такой информативный ролик ! Осталось не забывать это применять на практике))
Спасибо, очень полезное видео, часть ориентиров меня обучали знакомые водители мужчины, часть интуитивно, теперь я узнала много новых нюансов от вас, Благодарю. Про ямки пришлось догадываться самостоятельно, методом проб и ошибок, как не попадать правым колесом)))
Добрый вечер. Посмотрела, подписалась. Очень толково все разъяснено, спасибо
Огромное спасибо! Через 2 недели экзамен на права и сейчас активно езжу с инструктором. Очень приходится информация ❤
Всё грамотно и понятно объяснил. Благодарю !!! 👍👍👍
Спокойно и педантично.
С хорошим монтажом.
Молодцы.
Спасибо, Саша ! Смотрим , вникаем .
Спасибо! Очень полезное видео! И, главное - все работает. Особенно актуально на каршеринге, когда каждый раз разные авто попадаются.
Всегда актуальные и полезные советы! Спасибо!
Прикольный живой газон в начале видео) не могла не заметить) зимой нет грязи, а летом травка пробивается, надо попробовать)
Поздравляю с 100к, лям не за горами =)
Спасибо ))
Спасибо за столь подробное описание ориентиров! Сам уже несколько лет не вожу машину, но смотря видео, мысленно вспоминал себя за рулем, и ориентиры прям точь-в-точь) Из подобных лайф-хаков раньше знал только ориентир переднего габарита по зеркалу, показанный здесь. Остальные же габариты в голове постепенно сами сложились на основе запоминания перспективы в целом.
Я за рулем 3 года, и ориентируюсь, как-то интуитивно, никакие видео мне не помогают, я просто забываю всю эту инфу, когда она действительнонужна😅и ориентируюсь интуитивно, ни одного дтп, никаких косяков в принципе не было. Не знаю, хорошо это или нет (ездила на 2 разных машинах). Но в любом случае, очень хорошее, полезное видео, спасибо!
@@An-124. Вы, главное, не решайте, что у вас природный талант и ничего не может случиться. Старайтесь никогда не терять внимание. Все ДТП происходят, когда вы что-то не заметили. 28 лет за рулём. Удачи! 😊
2 года это очень понятно, можно и 20 000 км накатать, а можно и 200 000км. Единственное точно, 100 000 км в такси без проблем и вы опытный водила))
@@Flagship_Alexander ну вообще то есть такое, кому то дано, а кому то долго учиться, причем независимо от пола и т.п. В рисовании тех же перспектив кто-то спокойно без обучения делает все пропорции идеально, а кто-то рисует по шаблону годами)
@@ssss..4610 От пола, кстати, зависит. Стастически женщины попадают в ДТП примерно двое чаще мужчин. Правда не очень удобная, она мне не нравится. Но, как есть. Можете сами посчитать, вся статистика открыта.
@@Flagship_Alexander может быть, но не исключает того, что конкретная женщина сможет превзойти конкретного мужчину. На самом деле интересная тема и наверное более глубокая, почему же так)
Мое почтение👍🏻 удивительно, на сколько детально раскрыта тема👍🏻👍🏻
Наглядно и доходчиво, класс!