Всем привет! Вероятно вы заметили что с каждым новым роликом я стараюсь делать видео более качественным и проработанным. Само собой что подготовка такого материала требует много времени. Но есть много интересного, то о чем хотелось бы рассказать, но как говорится "еще руки не дошли". Поэтому я решил сделать отдельный телеграмм канал, куда буду периодически постить контент в текстовом формате. Может быть какие либо подкасты, есть много интересных тем. Правда я пока не совсем разобрался как это все работает )) В общем, всем кому интересна тема вождения - подписывайтесь! t.me/PravilaDorogi_official
Сдала на права меньше года назад, а все делают комплименты, что я очень хорошо и уверенно ориентируюсь по зеркалам, когда сдаю назад. Могу хоть весь двор с парковкой по обеим сторонам задом объехать. А в голове всегда в эти моменты ваше видео, где учите это делать ❤️ спасибо вам! Вы обучаете новое грамотное поколение автомобилистов!
Как старый инструктор, скажу вам - смотрите не на ямку, а на то место, где надо проехать, чтобы в нее не попасть. "Куда смотрим, туда едем" новичков касается абсолютно. Тренируйтесь замечать ямки, но не смотреть на них.
Это очень полезное видео, особенно для новичков. После сотен тысяч откатанных километров, такие вопросы уже не возникают, но именно изначально, такая информация чрезвычайно полезна.
Пересмотрю раз 5 ещё,ятобы понять. Мой мозг не не воспринимает такую умную информацию 😂 Поздравляю за прекрасный подход объяснения! Очень хорошая работа! Благодарю
Спасибо большое! Я начинающий обучающийся водитель, ни муж ни инструктора, ни все водители не могли мне ответить на все мои вопросы, и только на вашем канале, в ваших роликах нашла ответы на все вопросы и объяснения ❤
Александр, огромное спасибо! В одном видео многочисленные примеры, проанализированные с научной точкой зрения, молодец! Восхищаюсь Вашими обширными знаниями. Не обращайте внимание на скептиков. Желаю Вам миллион подписчиков в ближайшее время! PS Александр, потеряла видео, в котором Вы объяснили про 45°- ориентир при парковке. Обращение на "Вы" с большой буквы не случайно - это выражение моего уважения и восхищения. Успехов Вам в работе, в рекламе и в жизни.
@@praviladorogi Александр, огромное спасибо - это то самое видео. Придётся, чтобы не терять, систематизировать видео записывая "названия - заголовки". Спасибо за оперативную обратную связь! Здоровья и успехов Вам!
Уже более 10 лет за рулём. Был опыт и на грузовом транспорте, но основной это легковой. Честно, никогда не задумывался о такого рода ориентирах, которые вы показали. У меня всё изначально было словно на ощущениях. Видео считаю очень полезным для новичков, да и для опытных тоже. Я для себя взял на вооружение некоторые моменты. Жене покажу, потому что никогда не знал как такое объяснить. Спасибо.
За рулём год, только так и езжу, в основном на фабии, реже на кодиак. Первое время пересаживаясь из моей малышки в семиместную вообще не понимала где "края". И именно этот способ помогает понимать размер обеих машин. Это работает!
Спасибо за видео! Нет смысла объяснять невежам, что ориентиры работают. Они все равно не поверят, а они работают. Можно просто проверить за пару минут на своем авто и немного скорректировать под свой рост, высоту посадки и габариты автомобиля. Это гораздо проще чем мучиться в узких пространствах, править мятые диски, тратить деньги на камеры 360 и постоянно их протирать зимой. Хорошо бы еще видео про проезд лежаков, ям разгруженным колесом или всей осью(когда нет возможности пропустить между колес).
@@alekseygasnikov5149 инструктору своему когда рассказала про ориентиры, он мне усирался доказывал , что никаких ориентиров не существует. И вообще все это глупости..
@@user-pr1ph7hk2vсуть даже не в этом, а в том, что мы постоянно платим за дополнительные уроки + за сдачу каждый раз по 3000р, зачем инструкторам напрягаться - объяснять)
блин почему меня этому не научили в автошколе(( я бы так не попала в дтп сразу после приобретения авто спасибо большое, это невероятно ценная информация!!!
Меня всегда учили водить интуитивно, а мне, как логику, очень важны подобные точные и конкретные указания. Только запомнить сразу все невозможно, будем конспектировать и отрабатывать каждый прием - спасибо!
Очень полезная информация! Спасибо! Правилом средней стойки соседней машины я начала пользоваться интуитивно) показала прием парню - он офигел, ведь это так просто и так действенно. Спасибо еще раз!
Спасибо огромное за такую структурированную информацию! Я лет 10 назад довольно долго сдавала на права, большинство инструкторов вздыхало: "Ну может и сдашь.. Нужно чувствовать машину". А потом попался толковый дядька и начал раскладывать маневрирование по полочкам: здесь ориентируйся на такой звук, тут по такой вешке, здесь по этой линии, тут по такому показанию тахометра. И, оказывается, никакой тебе магии и дано/не дано, а вполне себе конкретные задачи с готовыми решениями, которые при регулярной практике и становятся этим "чувствованием машины". Помню как было обидно, когда на автодроме он мне говорит, мол встала неплохо, но получилось бы и лучше, если бы ориентировалась по тому скотчу на вешке. У меня глаза на лоб полезли, мне никто про него не сказал, неужели сложно было😢 сейчас регулярно езжу и всегда очень благодарна водителям, которые делятся своим опытом.
Я специально зашла с телефона, а не с телека чтобы написать комментарий! Большое спасибо 🙏 интуитивно за 2 месяца за рулем нашла для себя ориентиры, но Вы расставили все по полочкам в голове!🎉 а еще та часть в середине для дотошных хейтеров вообще идеально 👌😅 Осталось незавершённое в голове только определение габарита когда нужно пододвинуть машину к той что сзади, когда сдаешь назад
Когда парктроник начал пищать непрерывно то это значит что до препятствия менее 0,5 метра, тогда уже в окошко смотрят что бы сдать ещё сантиметров 20 и всё, ближе не желательно подкатывать. Но а если там бордюр, и вы задом к нему хотите подъехать, то просто нужно понять какой он высоты и какая высота по нижней точке вашего бампера. И если ваше авто выше то просто сдаёте назад пока не запищал парктроник непрерывно, после этого максимально медленно на холостых оборотах и ногой на педали тормоза едешь назад пока не упрёшься в бордюр, одновременно нажала тормоз. Если парктроника нет, то просто сделай себе ориентир по ручке задней двери. Сперва подъедь с чьей нибудь помощью максимально задом к стенке и затем смотри в зеркало и приметь где край стенки по низу, запомни метку и всё.
Приехала в америку 16 лет назад с русским водительским образованием...в автошколе ничему такому не научили . Помню только вопли и мат учителя. Сдавала в Америке экзамены на автопилоте. Благо, все правила похожи на русские. Вожу автомобиль уже 15 лет, и слава богу, никого еще не зацепила при вождении. Но, дороги и парковки здесь отличные! В России уже чувствую себя по другому и боюсь садиться за руль. Большое спасибо за вашу информацию и обьяснение некоторых ситуаций!!! Как было бы хорошо, если бы во всех школах вождения были такие преподаватели! Кому то ведь повезло с таким учителем! Случайно наткнулась на ваше видео. Теперь попробую ездить по ориентирам .😊
Спасибо большое 🤝 Восстанавливаю навыки вождения после 8 лет "простоя" и готовлюсь для сдачи практического экзамена в Германии. Ваши видео очень кстати.
Спасибо большое за подробное объяснение. Инструктор показал ориентир для правого борта. Я, конечно, понял, но как это работает рассказать смогли только вы. Плюс показали, как найти центр автомобиля, левый борт и границу передней части авто.
Ваши видео мне очень помогают , я уже год за рулем и лучше стала ощущать габариты машины ,иногда я даже делаю на автоматизме и не понимаю ,как я знала ,что там проеду 😂
Идеальное видео! Превосходное объяснение, приятная грамотная речь! Благодарю! Я автоледи с большим стажем и каких -либо проблем с парковкой или ездой по узкой дороге не было никогда, но о таких ориентирах я не знала, интересно послушать )
В автошколі мій вчитель, якось, сказав, щоб гарно навчитись відчувати габарити частіше тренуйся паркуватись заднім ходом. Якось на занятті я цілий час заїзжав і визжав з "гаража" задім ходом, то праворуч то ліворуч. З тих пір жодного разу не побив машини.
Я очень хорошо чувствую машину, на права сдала с первого раза, парковка не проблема, но я ненавижу ездить за рулем 😂 Сдавала на права когда жила за городом, из-за надобности. Сейчас живу в городе, машину продала, и не хочу новую, 7 лет уже пешком или на велике😂 С радостью передам свой дар в добрые руки 😃
@@filipcustom53 С большой благодарностью принимаю Ваш дар хорошо чувствовать габариты машины и припарковываться 🚘🙏👼. А вам желаю и дальше с пользой для здоровья и климата перемещаться по жизни🍀🙏👼.
@@filipcustom53 с удовольствием возьму Ваш дар. Скоро сдача. Готовят что с первого раза не сдать, т.к. есть статистика. Но я так не хочу с третьего или четвёртого раза сдавать
Учусь в автошколе,никто там этого не объясняет,и попадал в ловушку с ямой,целился как вы и сказали на центр лобового стелка,и попадал прямиком в яму правым колесом😃
Я попадал в яму справа,и целился как раз на центр,а не ближе к рублю,и вот как раз центр лобового стекла попадает на правое переднее колесо,как итог залёт в яму
Единственный ориентир у меня был когда в первый раз сел это боковые зеркала, просто интуитивно смотришь чтобы ими не цепануть, можно прям в пару миллиметров проехать потихоньку с первого раза. На дороге так же как автор сказал смотри назад по разметке или бордюру понятно. А вот с задним ходом у меня проблему были заезжать или параллельная парковка, только с опытом.
Когда ездишь на одной машине, легко привыкнуть. А я часто езду на техничке opel vectra, на служебных матизах, на 7-местном dodge caravan. Всё они, мягко говоря, очень отличаются по габаритам. И самое опасное - это поездив на маленькой машине, пересаживаться на большую. И для новичков за рулём - самый опасный в этом плане маневр - это разъезд правым бортом и особенно поворот направо в стесненных условиях - очень легко зацепиться правой задней аркой, если мозг ещё не переключился на новый габарит. Так что самое главное правило - это внимание. "Не вижу - не еду". Нужно знать. Советы в видео отличные. 28 лет за рулём, даже мне полезно (именно с точки зрения езды на машинах с очень разными габаритами). Я запоминал габариты по зеркалам тоже и чувствовал т.о. интуитивно, но не приходило в голову привязать их к центру панели и рулю. Отличный совет! Это надёжнее, чем интуиция. Спасибо! 👍
Рад что видео понавилось, но это для совсем начинающих. Думаю вам будет гораздо интереснее вот это ua-cam.com/video/IFnqhv7gOfM/v-deo.htmlsi=6uw8wpa8c-vOU22i
Александр, спасибо большое! За рулём всего месяц, и для меня Ваши видео важные помощники! Пересматриваю по несколько раз. Очень понятное объяснение! Ещё раз огромное спасибо!😊
Я за рулем 3 года, и ориентируюсь, как-то интуитивно, никакие видео мне не помогают, я просто забываю всю эту инфу, когда она действительнонужна😅и ориентируюсь интуитивно, ни одного дтп, никаких косяков в принципе не было. Не знаю, хорошо это или нет (ездила на 2 разных машинах). Но в любом случае, очень хорошее, полезное видео, спасибо!
@@An-124. Вы, главное, не решайте, что у вас природный талант и ничего не может случиться. Старайтесь никогда не терять внимание. Все ДТП происходят, когда вы что-то не заметили. 28 лет за рулём. Удачи! 😊
@@Flagship_Alexander ну вообще то есть такое, кому то дано, а кому то долго учиться, причем независимо от пола и т.п. В рисовании тех же перспектив кто-то спокойно без обучения делает все пропорции идеально, а кто-то рисует по шаблону годами)
@@ssss..4610 От пола, кстати, зависит. Стастически женщины попадают в ДТП примерно двое чаще мужчин. Правда не очень удобная, она мне не нравится. Но, как есть. Можете сами посчитать, вся статистика открыта.
@@Flagship_Alexander может быть, но не исключает того, что конкретная женщина сможет превзойти конкретного мужчину. На самом деле интересная тема и наверное более глубокая, почему же так)
При смене автомобиля, скажем, легковушки на грузовой бусик возникает определённый мандраж при проезде узких участков, особенно в тёмное время суток. Опробую, предложенные Вами, различные варианты. К тому же это видео точно пригодится при обучении вождению жены и сына. Спасибо за качественное наглядное видео и подробные информативные объявления.
Спасибо большое за подробное и простое объяснение! Приятная и грамотная подача информации. Жаль, права получил, а об этом в автошколе так и не узнал. Подписка!
Спасибо вам огромное!!! Мой стаж 2 месяца, езжу на двух разногабаритных машинах (Гранта и Киа Селтос), на 13:00 просто пищала, потому что это я, я, я. Очень не хватало такого разбора геометрии
Если я впервые сажусь за новый авто, существенно больше моего хетчбэка, то прошу друга просто обойти машину впритирку практически. Понимание края капота, или багажника сразу происходит. Может кому полезно будет) мелочь совсем, но рабочая.
Я стараюсь делать видео для водителей с разным уровнем опыта. от нуля и... Думаю вам более интересным будет этот ролик ua-cam.com/video/IFnqhv7gOfM/v-deo.html
Огромная благодарность за видео. Пересмотрела несколько раз. буду еще. Столько нового и полезного для начинающих водителей. Благодарю Вас за Ваши уроки.
20 лет стажа. С половины всех советов в видео делал все по наитию, так как в школе преподам было поф. При чем учился в двух школах. Сейчас стал выручать парктроник, несмотря на то что есть авто-парковка, паркуюсь сам, так как она не видит места там где я могу припарковаться. Частая проблема притирание заднего колеса к поребрику, посмотрел видео, посмотрим на практике. А так все видео очень полезные, для новичков и не очень очень советую. Рекомендую.
Училась относительно недавно в автошколе, приходили парковку «заезд в гараж». Мой инструктор никак не мог понять почему я не могу вписаться в место, ведь все ориентиры в зеркалах соблюдались. Но было одно большое, точнее маленькое, но! Это мой рост. 160 см, вроде и не совсем мало, но сидение было поднято по максимуму, пододвинуто вперед тоже на максимум, потому что иначе я не могла полностью выжать педаль сцепления. Поэтому там , где надо увидеть в третьей части зеркала капот машины-ориентира, мне нужно было , чтоб эта машина занимала половину зеркала , и только так я вписывалась в траекторию. В итоге в автошколе с парковкой не было никаких проблем, но как только я начала ездить сама, то это превратилось в сущий кошмар. Все фишки и правила я с легкостью забыла и теперь парковка для меня целое испытание. Я паркуюсь за 10 км от точки прибытия, потому что больше всего боюсь, что если на миллиметр неправильно стану, то мою машину зацепят, поцарапают, собьют зеркало и просто уедут. Первый месяц машина была легкий маневренный хэтчбек, а сейчас громоздкий универсал. Ох, тяжко ж мне )) пока привыкаю, но я очень осторожничаю, ведь автомобиль для меня - это не расходник, а очень дорогое имущество, которое очень дорого ремонтировать .
Спасибо Завтра уже начинаю , Бог даст будет такой ж грамотный инструктор 🙏, процветания Вам и Вашему " детищу", очень полезно, пока скромно отблагодарю- ₽, И Вы сами молитесь и Господь Вашу помощь увеличит и воздаст🙏👍
Спасибо большое! Я много лет ездила на праворульном авто и вот пересела на левый. Я и думать не могла, как будет сложно. Все время меня "прижимает" вправо, но с этим справляюсь с помощью зеркал. А вот ямки - да, мое все. Но с вашими видео, надеюсь, и этот этап пройду.
Мне кажется, что людям с не развитым глазомером вообще не чего делать за рулем! Все правильно. Ориентиры в любом случаи дают погрешность! Верить можно только своим глазам и пониманию бозопасной скорости. Когда поток несется 100+ всегда находится индивидум не нашедший подходящего ориентира и висячий у кго ни будь на бампере! Заканчивается все это, в лучшем случаи, многочасовой пробкой.
Кто живет в больших городах просто ставьте передние и задние парктроники. Это дешевле, чем потом ремонтировать. У меня так свободно во во дворах, как у автора видео, никогда не бывает (многоэтажная застройка), все ставят впритык так, что протиснуться между машин можно только сложив зеркала
Как всё классно объяснили, спасибо большое! Я интуитивно некоторые ориентиры сам нашёл и применял, такие, как центр панели - левый борт, и стоп линия по нижней линии зеркал. Но не думал, что это будет работать на многих машинах, а не только на моей 😊
Всем привет! Вероятно вы заметили что с каждым новым роликом я стараюсь делать видео более качественным и проработанным. Само собой что подготовка такого материала требует много времени. Но есть много интересного, то о чем хотелось бы рассказать, но как говорится "еще руки не дошли".
Поэтому я решил сделать отдельный телеграмм канал, куда буду периодически постить контент в текстовом формате. Может быть какие либо подкасты, есть много интересных тем. Правда я пока не совсем разобрался как это все работает ))
В общем, всем кому интересна тема вождения - подписывайтесь!
t.me/PravilaDorogi_official
@@praviladorogi подскажите пожалуйста, какая это шкода?🥺🥺
@@gvinovaa Rapid 1-го поколения
Кроме Ютуб, где Вас ез можно смотреть?
Сдала на права меньше года назад, а все делают комплименты, что я очень хорошо и уверенно ориентируюсь по зеркалам, когда сдаю назад. Могу хоть весь двор с парковкой по обеим сторонам задом объехать. А в голове всегда в эти моменты ваше видео, где учите это делать ❤️ спасибо вам! Вы обучаете новое грамотное поколение автомобилистов!
Подскажите какое именно вам помогло?
Видимо речь идет об этом ua-cam.com/video/paOPdFFxHSU/v-deo.html
@@praviladorogi спасибо ☺️
@@itsnot.dashas можешь и в цирке выступать
"Лучший в мире ездок задком!" © Тачки
Единственно что я делаю блестяще виртуозно и гениально - я попадаю колесом в ямки! Как снайпер!
🙈🙈🙈
Надо немного "поправить" прицел и будете виртуозно их объезжать ))
@@praviladorogi Даааа! Работаю над этим!! Выявляю новые таланты в себе! Например талант объезжать ямки тоже
🙈🤪
@@user-ll4lj4jk6l Такая же хрень🤦♀️
Как старый инструктор, скажу вам - смотрите не на ямку, а на то место, где надо проехать, чтобы в нее не попасть. "Куда смотрим, туда едем" новичков касается абсолютно. Тренируйтесь замечать ямки, но не смотреть на них.
@@user-hv3vf9qr2p Здравствуйте! Спасибо вам огромное! Завтра так и поступлю
В жизни не видел таких скрупулезных и в самом положительном смысле дотошных разборов! Спасибо, ваши видео очень крутые!
Это очень полезное видео, особенно для новичков. После сотен тысяч откатанных километров, такие вопросы уже не возникают, но именно изначально, такая информация чрезвычайно полезна.
Мне нравится, что на этом канале автор собирает разрозненную информацию и объединяет её в одно полезное видео. Спасибо большое!
Труд авторов достоин уважения, спасибо и лайк.
Пересмотрю раз 5 ещё,ятобы понять. Мой мозг не не воспринимает такую умную информацию 😂
Поздравляю за прекрасный подход объяснения! Очень хорошая работа! Благодарю
Спасибо большое! Я начинающий обучающийся водитель, ни муж ни инструктора, ни все водители не могли мне ответить на все мои вопросы, и только на вашем канале, в ваших роликах нашла ответы на все вопросы и объяснения ❤
Как все понятно! Ни от кого не слышала подобные разъяснения , которые можно действительно применить!!!
Александр, огромное спасибо!
В одном видео многочисленные примеры, проанализированные с научной точкой зрения, молодец!
Восхищаюсь Вашими обширными знаниями.
Не обращайте внимание на скептиков.
Желаю Вам миллион подписчиков в ближайшее время!
PS Александр, потеряла видео, в котором Вы объяснили про 45°- ориентир при парковке.
Обращение на "Вы" с большой буквы не случайно - это выражение моего уважения и восхищения.
Успехов Вам в работе, в рекламе и в жизни.
ua-cam.com/video/XrzbHVmtCOE/v-deo.html видео про угол 45гр. Про него спрашивали?
@@praviladorogi Александр, огромное спасибо - это то самое видео.
Придётся, чтобы не терять, систематизировать видео записывая "названия - заголовки".
Спасибо за оперативную обратную связь!
Здоровья и успехов Вам!
@@user-zo7eu4ki3d я иногда меняю названия видео, поэтому такая ситуация возможна ))) можно не заморачиваться, пишите в комментариях вопрос, подскажу.
@@praviladorogi Спасибо!!!
Круть! Есть проблема с передним габаритом и проездом узких мест. Без воды, по существу и очень доходчиво. Браво!
Это очень полезное видео! Спасибо. Я никогда раньше не задумывалась, что такими способами можно определить расстояние до препятствия🙈
Уже более 10 лет за рулём. Был опыт и на грузовом транспорте, но основной это легковой.
Честно, никогда не задумывался о такого рода ориентирах, которые вы показали. У меня всё изначально было словно на ощущениях.
Видео считаю очень полезным для новичков, да и для опытных тоже. Я для себя взял на вооружение некоторые моменты.
Жене покажу, потому что никогда не знал как такое объяснить.
Спасибо.
За рулём год, только так и езжу, в основном на фабии, реже на кодиак. Первое время пересаживаясь из моей малышки в семиместную вообще не понимала где "края". И именно этот способ помогает понимать размер обеих машин. Это работает!
Спасибо за видео! Нет смысла объяснять невежам, что ориентиры работают. Они все равно не поверят, а они работают. Можно просто проверить за пару минут на своем авто и немного скорректировать под свой рост, высоту посадки и габариты автомобиля. Это гораздо проще чем мучиться в узких пространствах, править мятые диски, тратить деньги на камеры 360 и постоянно их протирать зимой. Хорошо бы еще видео про проезд лежаков, ям разгруженным колесом или всей осью(когда нет возможности пропустить между колес).
По трансферу веса есть мысли сделать видео, но пока технически не готов еще, а так да, тема очень интересная.
@@alekseygasnikov5149 инструктору своему когда рассказала про ориентиры, он мне усирался доказывал , что никаких ориентиров не существует. И вообще все это глупости..
ну так-то камеры лучше
Безмежно вдячний за коректні пояснення. Ви молодець!
Благодарю за подробную инструкцию для новичков))) завтра попробую, будет 12-й раз, как я села за руль😸
как успехи?)
вот чему надо в автошколах обучать. блин мегалайк дружище. наш инструктор только анекдоты рассказывал и девок (учениц) клеил
@@GrandFRX если в автошколах будут обучать, то никто не будет платить за права
@@user-pr1ph7hk2v не везде так, меня инструкторы этому обучили, правда я их меняла все время. Все по чуть-чуть да научили
@@user-pr1ph7hk2vсуть даже не в этом, а в том, что мы постоянно платим за дополнительные уроки + за сдачу каждый раз по 3000р, зачем инструкторам напрягаться - объяснять)
блин почему меня этому не научили в автошколе(( я бы так не попала в дтп сразу после приобретения авто
спасибо большое, это невероятно ценная информация!!!
@@user-ts7hd8hv6s при первых выездах я поняла,что не только этому не научили в автошколе ))
Меня всегда учили водить интуитивно, а мне, как логику, очень важны подобные точные и конкретные указания. Только запомнить сразу все невозможно, будем конспектировать и отрабатывать каждый прием - спасибо!
Очень полезная информация! Спасибо! Правилом средней стойки соседней машины я начала пользоваться интуитивно) показала прием парню - он офигел, ведь это так просто и так действенно. Спасибо еще раз!
Спасибо огромное за такую структурированную информацию! Я лет 10 назад довольно долго сдавала на права, большинство инструкторов вздыхало: "Ну может и сдашь.. Нужно чувствовать машину". А потом попался толковый дядька и начал раскладывать маневрирование по полочкам: здесь ориентируйся на такой звук, тут по такой вешке, здесь по этой линии, тут по такому показанию тахометра. И, оказывается, никакой тебе магии и дано/не дано, а вполне себе конкретные задачи с готовыми решениями, которые при регулярной практике и становятся этим "чувствованием машины". Помню как было обидно, когда на автодроме он мне говорит, мол встала неплохо, но получилось бы и лучше, если бы ориентировалась по тому скотчу на вешке. У меня глаза на лоб полезли, мне никто про него не сказал, неужели сложно было😢 сейчас регулярно езжу и всегда очень благодарна водителям, которые делятся своим опытом.
Я специально зашла с телефона, а не с телека чтобы написать комментарий! Большое спасибо 🙏 интуитивно за 2 месяца за рулем нашла для себя ориентиры, но Вы расставили все по полочкам в голове!🎉 а еще та часть в середине для дотошных хейтеров вообще идеально 👌😅
Осталось незавершённое в голове только определение габарита когда нужно пододвинуть машину к той что сзади, когда сдаешь назад
Когда парктроник начал пищать непрерывно то это значит что до препятствия менее 0,5 метра, тогда уже в окошко смотрят что бы сдать ещё сантиметров 20 и всё, ближе не желательно подкатывать. Но а если там бордюр, и вы задом к нему хотите подъехать, то просто нужно понять какой он высоты и какая высота по нижней точке вашего бампера. И если ваше авто выше то просто сдаёте назад пока не запищал парктроник непрерывно, после этого максимально медленно на холостых оборотах и ногой на педали тормоза едешь назад пока не упрёшься в бордюр, одновременно нажала тормоз. Если парктроника нет, то просто сделай себе ориентир по ручке задней двери. Сперва подъедь с чьей нибудь помощью максимально задом к стенке и затем смотри в зеркало и приметь где край стенки по низу, запомни метку и всё.
Приехала в америку 16 лет назад с русским водительским образованием...в автошколе ничему такому не научили . Помню только вопли и мат учителя. Сдавала в Америке экзамены на автопилоте. Благо, все правила похожи на русские. Вожу автомобиль уже 15 лет, и слава богу, никого еще не зацепила при вождении. Но, дороги и парковки здесь отличные! В России уже чувствую себя по другому и боюсь садиться за руль. Большое спасибо за вашу информацию и обьяснение некоторых ситуаций!!! Как было бы хорошо, если бы во всех школах вождения были такие преподаватели! Кому то ведь повезло с таким учителем!
Случайно наткнулась на ваше видео. Теперь попробую ездить по ориентирам
.😊
Спасибо большое 🤝 Восстанавливаю навыки вождения после 8 лет "простоя" и готовлюсь для сдачи практического экзамена в Германии. Ваши видео очень кстати.
Спасибо большое за подробное объяснение. Инструктор показал ориентир для правого борта. Я, конечно, понял, но как это работает рассказать смогли только вы. Плюс показали, как найти центр автомобиля, левый борт и границу передней части авто.
Посмотрел эти способы , но забыл что у меня Белаз
На грузовых авто принцип тот же, только ориентиры другие
Самый лучший комент 🤣👍
😂👍👍👍
Твой Белаз - твои правила!
Ваши видео мне очень помогают , я уже год за рулем и лучше стала ощущать габариты машины ,иногда я даже делаю на автоматизме и не понимаю ,как я знала ,что там проеду 😂
габариты переда смотрю по капоту, а вот зад вечно выходу смотреть сколько осталось, зеркала искажают очень хорошо
Камера заднего вида очень облегчает жизнь, можно парковаться с точностью в пару сантиметров. Ну или хотябы парктроники поставить.
Я училась на такой же шкоде, получила права неделю назад и так скучаю по этой машине, лучшая
Идеальное видео! Превосходное объяснение, приятная грамотная речь! Благодарю! Я автоледи с большим стажем и каких -либо проблем с парковкой или ездой по узкой дороге не было никогда, но о таких ориентирах я не знала, интересно послушать )
В автошколі мій вчитель, якось, сказав, щоб гарно навчитись відчувати габарити частіше тренуйся паркуватись заднім ходом. Якось на занятті я цілий час заїзжав і визжав з "гаража" задім ходом, то праворуч то ліворуч. З тих пір жодного разу не побив машини.
Огромное спасибо, Саша! Крайне толково! Главное: все габариты учтены! ✌️😎
30 лет не был за рулём, был миллиметровщиком, но видео очень впечатляет!
Я очень хорошо чувствую машину, на права сдала с первого раза, парковка не проблема, но я ненавижу ездить за рулем 😂 Сдавала на права когда жила за городом, из-за надобности. Сейчас живу в городе, машину продала, и не хочу новую, 7 лет уже пешком или на велике😂 С радостью передам свой дар в добрые руки 😃
@@filipcustom53 С большой благодарностью принимаю Ваш дар хорошо чувствовать габариты машины и припарковываться 🚘🙏👼. А вам желаю и дальше с пользой для здоровья и климата перемещаться по жизни🍀🙏👼.
@@filipcustom53 с удовольствием возьму Ваш дар. Скоро сдача. Готовят что с первого раза не сдать, т.к. есть статистика.
Но я так не хочу с третьего или четвёртого раза сдавать
Мне передайте пожалуйста🙏, очень нужно😊
@@filipcustom53 Моя мечта научиться водить и ездить на машине. Но муж говорит, что я трусиха и я не смогу. (
@@tanitasadko6031ну и зря он не поддерживает вас. Тем более если это мечта
Учусь в автошколе,никто там этого не объясняет,и попадал в ловушку с ямой,целился как вы и сказали на центр лобового стелка,и попадал прямиком в яму правым колесом😃
Так там говорится, что нужно пропустить "между колен" /под рулём
Я попадал в яму справа,и целился как раз на центр,а не ближе к рублю,и вот как раз центр лобового стекла попадает на правое переднее колесо,как итог залёт в яму
@@sapal59 5.53 м там говорит не про центр лобового стекла, чтоб яму между колёсами пропустить.
13.09. где про центр и поймёте
супер, круто, спасибо! всё никак не мог понять габариты на вождении в автошколе, там такому не учат, вы очень помогли!
Спасибо Александр,как всегда грамотно и понятно разложено по пунктам .
Лайк не глядя, у Вас самые крутые и понятные видюхи по поводу габаритов
Единственный ориентир у меня был когда в первый раз сел это боковые зеркала, просто интуитивно смотришь чтобы ими не цепануть, можно прям в пару миллиметров проехать потихоньку с первого раза. На дороге так же как автор сказал смотри назад по разметке или бордюру понятно. А вот с задним ходом у меня проблему были заезжать или параллельная парковка, только с опытом.
Когда ездишь на одной машине, легко привыкнуть. А я часто езду на техничке opel vectra, на служебных матизах, на 7-местном dodge caravan. Всё они, мягко говоря, очень отличаются по габаритам. И самое опасное - это поездив на маленькой машине, пересаживаться на большую. И для новичков за рулём - самый опасный в этом плане маневр - это разъезд правым бортом и особенно поворот направо в стесненных условиях - очень легко зацепиться правой задней аркой, если мозг ещё не переключился на новый габарит. Так что самое главное правило - это внимание. "Не вижу - не еду". Нужно знать. Советы в видео отличные. 28 лет за рулём, даже мне полезно (именно с точки зрения езды на машинах с очень разными габаритами). Я запоминал габариты по зеркалам тоже и чувствовал т.о. интуитивно, но не приходило в голову привязать их к центру панели и рулю. Отличный совет! Это надёжнее, чем интуиция. Спасибо! 👍
Рад что видео понавилось, но это для совсем начинающих. Думаю вам будет гораздо интереснее вот это ua-cam.com/video/IFnqhv7gOfM/v-deo.htmlsi=6uw8wpa8c-vOU22i
Спасибо за новое видео! Всегда интересно смотреть.
Отличный практикум❤ вообще ни один инструктор этого не рассказывает, у них всё интуитивно - выйди посмотри, насколько близко))
Александр, спасибо большое! За рулём всего месяц, и для меня Ваши видео важные помощники! Пересматриваю по несколько раз. Очень понятное объяснение! Ещё раз огромное спасибо!😊
Спасибо за подробный гайд, это лучшее объяснительное видео на тему ориентиров, которое я смог найти👍
Спасибо за очень познавательное видео! Всегда с большим удовольствием смотрю ваши видео- уроки и применяю их на практике! 👍
Я за рулем 3 года, и ориентируюсь, как-то интуитивно, никакие видео мне не помогают, я просто забываю всю эту инфу, когда она действительнонужна😅и ориентируюсь интуитивно, ни одного дтп, никаких косяков в принципе не было. Не знаю, хорошо это или нет (ездила на 2 разных машинах). Но в любом случае, очень хорошее, полезное видео, спасибо!
@@An-124. Вы, главное, не решайте, что у вас природный талант и ничего не может случиться. Старайтесь никогда не терять внимание. Все ДТП происходят, когда вы что-то не заметили. 28 лет за рулём. Удачи! 😊
2 года это очень понятно, можно и 20 000 км накатать, а можно и 200 000км. Единственное точно, 100 000 км в такси без проблем и вы опытный водила))
@@Flagship_Alexander ну вообще то есть такое, кому то дано, а кому то долго учиться, причем независимо от пола и т.п. В рисовании тех же перспектив кто-то спокойно без обучения делает все пропорции идеально, а кто-то рисует по шаблону годами)
@@ssss..4610 От пола, кстати, зависит. Стастически женщины попадают в ДТП примерно двое чаще мужчин. Правда не очень удобная, она мне не нравится. Но, как есть. Можете сами посчитать, вся статистика открыта.
@@Flagship_Alexander может быть, но не исключает того, что конкретная женщина сможет превзойти конкретного мужчину. На самом деле интересная тема и наверное более глубокая, почему же так)
Спасибо, Саша ! Смотрим , вникаем .
При смене автомобиля, скажем, легковушки на грузовой бусик возникает определённый мандраж при проезде узких участков, особенно в тёмное время суток. Опробую, предложенные Вами, различные варианты. К тому же это видео точно пригодится при обучении вождению жены и сына.
Спасибо за качественное наглядное видео и подробные информативные объявления.
Спасибо большое за такой информативный ролик ! Осталось не забывать это применять на практике))
Спасибо большое за подробное и простое объяснение! Приятная и грамотная подача информации. Жаль, права получил, а об этом в автошколе так и не узнал. Подписка!
Спасибо огромное, что Вы есть! Очень доступно объясняете!
Как всегда - мегаполезное видео, спасибо большое!! 👍👍
Спасибо за ваш труд и время ! Очередной полезный ролик ! Всё по существу и обосновано .
Очень полезная информация! Автор реально наблюдательный человек, круто!!! Спасибо, что делитесь своими наблюдениями !
Доброе утро. Спасибо большое за уроки! Вы мне очень помогли. Смотрю каждый день.
Спасибо вам огромное!!! Мой стаж 2 месяца, езжу на двух разногабаритных машинах (Гранта и Киа Селтос), на 13:00 просто пищала, потому что это я, я, я. Очень не хватало такого разбора геометрии
Огромный спасибо за суперсодержательный контент!
Стараюсь ))
Если я впервые сажусь за новый авто, существенно больше моего хетчбэка, то прошу друга просто обойти машину впритирку практически. Понимание края капота, или багажника сразу происходит. Может кому полезно будет) мелочь совсем, но рабочая.
прекрасное видео, смотрела до конца, все четко, аргументированно, целостно, ток информации про задние габариты не хватило. Спасибо, лайк!
Видео по задним габаритам есть на канале
Добрый вечер. Посмотрела, подписалась. Очень толково все разъяснено, спасибо
Вообще все понятно объяснил не только хейтерам еще и тема интересная просто топ молодец) Совет полезен.
огромное спасибо за видео! первый обзор, который наконец-то понятен, а не просто "наклейте стикер, ездите вот так))"
Шикарно, разобрано от и до, всё показано на пальцах
Присоединяюсь с благодарностью за Ваши видео и помощь 🙏🏻 Мне стало гораздо комфортнее за рулём!
Супер. Спасибо огромное, все Ваши видео очень многое объясняют, и реально помогают привыкать к вождению.
"Конечно, если задаться целью"😅. Вы не водитель, а прям профессор! ❤
Прекрасная речь , спасибо отдельное за неё ! Ну и ролик супер )
Всё грамотно и понятно объяснил. Благодарю !!! 👍👍👍
20 лет за рулем, делаю всё интуитивно, но такие лайфхаки это прям подарок новичку))
Я стараюсь делать видео для водителей с разным уровнем опыта. от нуля и... Думаю вам более интересным будет этот ролик ua-cam.com/video/IFnqhv7gOfM/v-deo.html
Огромная благодарность за видео. Пересмотрела несколько раз. буду еще. Столько нового и полезного для начинающих водителей. Благодарю Вас за Ваши уроки.
Поздравляю с 100к, лям не за горами =)
Спасибо ))
благодарю ВАС! Ясно все обьясняете,! Редко кто так может показать и научить!
Прикольно надо ещё раз посмотреть , чтоб для себя сделать ориентиры. Когда будет вождение👍
Спасибо за подробный разбор очень много полезного и все четко ясно и по существу. Благодарю за ваш труд. Вы меня спасли от многих вопросов и ошибок
Большое спасибо за уроки!
Да, я всегда правым колесом в яме😮! Надеюсь, что это временно, и я научусь хорошо водить машину, Алла бирса!
20 лет стажа. С половины всех советов в видео делал все по наитию, так как в школе преподам было поф. При чем учился в двух школах. Сейчас стал выручать парктроник, несмотря на то что есть авто-парковка, паркуюсь сам, так как она не видит места там где я могу припарковаться. Частая проблема притирание заднего колеса к поребрику, посмотрел видео, посмотрим на практике. А так все видео очень полезные, для новичков и не очень очень советую. Рекомендую.
Чрезвычайно важное и замечательное видео. Спасибо!!
Училась относительно недавно в автошколе, приходили парковку «заезд в гараж». Мой инструктор никак не мог понять почему я не могу вписаться в место, ведь все ориентиры в зеркалах соблюдались. Но было одно большое, точнее маленькое, но! Это мой рост. 160 см, вроде и не совсем мало, но сидение было поднято по максимуму, пододвинуто вперед тоже на максимум, потому что иначе я не могла полностью выжать педаль сцепления. Поэтому там , где надо увидеть в третьей части зеркала капот машины-ориентира, мне нужно было , чтоб эта машина занимала половину зеркала , и только так я вписывалась в траекторию. В итоге в автошколе с парковкой не было никаких проблем, но как только я начала ездить сама, то это превратилось в сущий кошмар. Все фишки и правила я с легкостью забыла и теперь парковка для меня целое испытание. Я паркуюсь за 10 км от точки прибытия, потому что больше всего боюсь, что если на миллиметр неправильно стану, то мою машину зацепят, поцарапают, собьют зеркало и просто уедут. Первый месяц машина была легкий маневренный хэтчбек, а сейчас громоздкий универсал. Ох, тяжко ж мне )) пока привыкаю, но я очень осторожничаю, ведь автомобиль для меня - это не расходник, а очень дорогое имущество, которое очень дорого ремонтировать .
Спасибо. Буду пересматривать несколько раз .
Спасибо
Завтра уже начинаю , Бог даст будет такой ж грамотный инструктор 🙏, процветания Вам и Вашему " детищу", очень полезно, пока скромно отблагодарю- ₽,
И Вы сами молитесь и Господь Вашу помощь увеличит и воздаст🙏👍
Спасибо большое! Я много лет ездила на праворульном авто и вот пересела на левый. Я и думать не могла, как будет сложно. Все время меня "прижимает" вправо, но с этим справляюсь с помощью зеркал. А вот ямки - да, мое все. Но с вашими видео, надеюсь, и этот этап пройду.
Мне кажется, что людям с не развитым глазомером вообще не чего делать за рулем!
Все правильно. Ориентиры в любом случаи дают погрешность! Верить можно только своим глазам и пониманию бозопасной скорости. Когда поток несется 100+ всегда находится индивидум не нашедший подходящего ориентира и висячий у кго ни будь на бампере! Заканчивается все это, в лучшем случаи, многочасовой пробкой.
Хорошее видео. Спасибо за такое кропотливое объяснение. Очень было полезно, хоть и не начинающий
Спасибо за такое подробное видео ❤🙏
А это трава сквозь плитку проросла?😮 Скоро косить 😅 Лайк и коммент в поддержку канала 👍
Кто живет в больших городах просто ставьте передние и задние парктроники. Это дешевле, чем потом ремонтировать. У меня так свободно во во дворах, как у автора видео, никогда не бывает (многоэтажная застройка), все ставят впритык так, что протиснуться между машин можно только сложив зеркала
пример правильного, научно обоснованного подхода. красаУчег!
Наглядно и доходчиво, класс!
От природы у меня хороший глазомер. Поэтому пользуюсь им. Но габариты понимать тоже стараюсь. Вы хорошо объяснили.
Да, очень полезно, но только я об этом давно не задумывался, водил себе и водил, везде как надо попадал. Теперь буду мерить, и боюсь намеряю..
Какое полезное видео! Спасибо большое за такие подробные и понятные объяснения!
Очень полезное видео, спасибо большое! После каждого видео пытаюсь применять советы, становится гораздо проще.
Дякую Вам!! Благодарю Вас.Именно за соблюдение габаритов спрашиваю инструктора,а он отмалчивается..Потом расскажу😢.А Вьі так рассказали четко.
Как всё классно объяснили, спасибо большое! Я интуитивно некоторые ориентиры сам нашёл и применял, такие, как центр панели - левый борт, и стоп линия по нижней линии зеркал. Но не думал, что это будет работать на многих машинах, а не только на моей 😊
Всегда актуальные и полезные советы! Спасибо!
Спасибо большое! Надеюсь, научусь и не буду «тереться» о бордюр и машины справа
Крутое видео!! Спасибо!! Много лайфхаков. Как человек, который учился в художке, сразу увидела в этих лайфхаках расположение предметов на бумаге
Автор канала легенда, спасибо тебе большое, ты мужчина