Piekna maszyna. Mialem taką. Jedyna wada to brak konserwacji podlogi. Warto to zrobić w dobrym warsztacie ja tak zrobilem i nowy wlasciciel pewno bedzie mial auto na lata chyba ze sie rozbije:)
Problem jest taki że tą moc auto trzyma przez 2 min chłosty. Później olej 120+ stopni i woda 100+. Jeżdżę serią i jazda na torze to jedno okrążenie na pełnym ogniu później chłodzenie....
@@tunedbyniuton temat jest znany i nikt go jeszcze nie rozwiązał w sposób 100%. Wywalenie chłodnicy klimy, wieksza chłodnica wody i nawet dwie chłodnice oleju nie pozwalają na ciągłą ostrą jazdę.
Sam mam plany co do auta ale jak widzę ile ludzie pakują modów i auto nadal się przegrzewa to mnie trochę zniechęca. Są rozwiązania chłodnicy w układzie v czy ducting to może będzie działać ale to wymaga sporej rzeźby.
Brawo. Świetny wynik👌
Dzięki 😁
No to oglądamy!😊
👊 mam nadzieję, że ciekawie było 😁
Rozmienię trzydziestkę-szóstkę na dwie osiemnastki.
Hehe, każdy by chciał 😁🤣
Piekna maszyna. Mialem taką. Jedyna wada to brak konserwacji podlogi. Warto to zrobić w dobrym warsztacie ja tak zrobilem i nowy wlasciciel pewno bedzie mial auto na lata chyba ze sie rozbije:)
Blacharsko tam sporo jest wad w sumie, ale auto jest i tak zajebiste 😀
A w którym nowszym japoncu czy koreańscy jest konserwacja ?
Ładny wynik. 😎
Dzięki Jarek 😁
MR2 nadal szybsze 🤷♂
@@kisielmichalkur....nie hamuj!!!!! :D
@@kisielmichal jedna jaskółka wiosny nie czyni ;-) czy jakoś tak :) zweryfikuj wszystkie dane i trzeba się złapać ponownie.
Bardzo dobra robota kivi w seryjnym fk8 wyciągnął 390 także moge potencjał mają te Civic
Zdecydowanie mają potencjał 😁
@@tunedbyniuton muszę coś poszukać myślę ze kilkanaście lat będą dużo warte
Z pewnością fk2 i fk8 długo będą trzymały cenę
Problem jest taki że tą moc auto trzyma przez 2 min chłosty. Później olej 120+ stopni i woda 100+. Jeżdżę serią i jazda na torze to jedno okrążenie na pełnym ogniu później chłodzenie....
Bo lepsze chłodzenie to pierwsze mody jakie robi się w tym aucie.
Tak jak pisze Michał, chłodnica wody grubsza też jest w tym aucie 😁 i chłodnica oleju 😀
@@kisielmichal to sprawdź ile to pomaga....
@@tunedbyniuton temat jest znany i nikt go jeszcze nie rozwiązał w sposób 100%. Wywalenie chłodnicy klimy, wieksza chłodnica wody i nawet dwie chłodnice oleju nie pozwalają na ciągłą ostrą jazdę.
Sam mam plany co do auta ale jak widzę ile ludzie pakują modów i auto nadal się przegrzewa to mnie trochę zniechęca. Są rozwiązania chłodnicy w układzie v czy ducting to może będzie działać ale to wymaga sporej rzeźby.
Niuton, a zawalczyłbyś w FK7 1.5t o 240koni? Poprawiony dolot i wydech (decat DP i wiekszy front pipe).
Tak, jest to do zrobienia 😀 poprosimy o maila na info@tunedbyniuton.pl 😀
Fajny wynik. Chciałbym chociasz połowę tego w swojej asteroidzie 😅😅. Pozdro z ŁDZ
No tak to już jest, że nie zawsze się ma co by się chciało, mam tak samo 😀 pozdro 😁
Ekstra wynik już nie mogę się doczekać jak przyjadę swoim fk8 do pana na program pozdrawiam
Zapraszamy 😁 pozdrawiam 😎
Na przeplywce od hondaty na ile mocy mógłby liczyć
Hej, z ciekawości ile tam w peaku dmuchało żeby wygenerować ponad 600niutów z 2.0 pojemności ? Pozdro
1.8 bara
To ma seryjnego ICka?
Nie
Nie, intercooler Wagner.
4 osimnastki
No można się tak wypromować 😁🤣