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ソの音で始まるGTOVVVFやっぱ好きやわぁいい音
新幹線の発車は在来線にはない独特の威圧感があって好き
見た目も加速音も高性能を誇示するかのような感じがイイですね
新塗装にGTOという組み合わせを見てみたかった
その音もうイーストアイ しか残ってない。
@@yohtaromatsui-hp5cb 時の流れは早い🥲イーストアイに出会ってみたいものです。
2000のいきなり音が低くなる瞬間が好き
やっぱりIGBTよりもGTOの方がかっこいい
Apocalypse Teresa 分かるその気持ち。私もそうです!
それな!時代遅れすぎて申し訳ないけどこの前仙台駅に一年ぶりにいってE2系のIGBT聞いたけど「なんか違う」感がすごかった
つなげよう日本のステッカーが懐かしすぎるわ。
E3の新塗装結構賛否両論あっけど俺は好きやなー新たな試みっていいよね将来くる新型車両の前振りかもしれんしなつばさユーザーが言ってるんだから信用してくれ(*⁰▿⁰*)
結論、E2+E3系の併結がしっくりくる
そうそうこの音!GTO?この音好きすぎるw未だに耳にハッキリ残ってる
動画のテーマ、ネタ的には今さら感がありますが、0番台の置き換えが始まったので、記録用に残しました。自分も両方とも好きです。特にGTOの段階的に変わる音が好みです。
E3系0番台(GTO)とE2系1000番台(IGBT)の併結の時に、加速時のズレをちょっと感じましたね~。秋田行きE3こまちに乗ってる時に、出発加速時に後ろに繋がってるE2はやてにゴツゴツ押されるような感覚がありました。
新幹線の 直流モーターと交流モーターを聞き比べたのですが、直流モーターの方が静かでした。どうしてですか?
Mamoru Motohasi 交流はインバータ制御ですが、直流は音が少ない抵抗制御だからだったと記憶してます確かではないので参考までに。
自分は東海道・山陽新幹線の300系(東芝GTO)の音が好きでした。日立GTOの音もいいですね。
みっ・・緑色のつばさ一度乗りたかった・・・
自分が最後に乗ったのはE2系との併結なし、緑のつばさだけの7両編成でした。
madaxeman1984 僕の最後の乗車は、米沢から新庄駅まで乗った時。ラストラン乗れず、撮影できずで…😢
個人的にはGTOの方が好きです。
どっちも好きです
J55、J65、J75と揃っていますね~。実は、順番は発車順ではなく、比較しやすいように並び替えています^^;
緑のつばさ...(´;ω;`)
自分も緑のが好きでした(´・ω・`)
やはりGTOは最高です~現役で走ってるのはE2系だけになってしまったのでしょうか?
自分もGTOの音は好きです!2015年9月現在、E2系とJR西の500系だけだったと思います。
vvvfのゲーム実況チャンネル あと、旅客列車ではないですが、E926形イーストアイもそうですね
佐藤 sato イーストアイもそうでしたね〜無くなる前に見ておきたいですw
E3系からGTO編成が消え、つばさもゲテモノ新塗装に全てなり、最近の新幹線は魅力が薄くなったな…残る希望は山陽に残る500系とE2の数少ない前期型
I Love the E3 Series
3:04お気に入りの併結列車。
1000番台初期車も最後まで頑張って欲しかったな
E3系GTO-VVVFの音がまるで500系
2012年9月末にe4系P編成➕e3系L編成の連結が消滅してちょうど1年でe2系J編成➕e3系R編成も消滅となったのか
つばさのIGBTが一番カッケェ!
很多款都是東芝製造的
やっぱりAC-02 AC-08はGTO
やっぱりE3系はこまち塗装と銀つばだな!芋塗装はちょっとなぁ😢
GTOの方が断然かっこいい✨
E3系は1000番台がいいね
東芝GTOからE5のIGBTは好きじゃないです。
ソの音で始まるGTOVVVF
やっぱ好きやわぁいい音
新幹線の発車は在来線にはない独特の威圧感があって好き
見た目も加速音も高性能を誇示するかのような感じがイイですね
新塗装にGTOという組み合わせを見てみたかった
その音もうイーストアイ しか残ってない。
@@yohtaromatsui-hp5cb 時の流れは早い🥲
イーストアイに出会ってみたいものです。
2000のいきなり音が低くなる瞬間が好き
やっぱりIGBTよりもGTOの方がかっこいい
Apocalypse Teresa 分かるその気持ち。私もそうです!
それな!時代遅れすぎて申し訳ないけどこの前仙台駅に一年ぶりにいってE2系のIGBT聞いたけど「なんか違う」感がすごかった
つなげよう日本のステッカーが懐かしすぎるわ。
E3の新塗装結構賛否両論あっけど俺は好きやなー
新たな試みっていいよね
将来くる新型車両の前振りかもしれんしな
つばさユーザーが言ってるんだから信用してくれ(*⁰▿⁰*)
結論、E2+E3系の併結がしっくりくる
そうそうこの音!GTO?この音好きすぎるw未だに耳にハッキリ残ってる
動画のテーマ、ネタ的には今さら感がありますが、0番台の置き換えが始まったので、記録用に残しました。自分も両方とも好きです。特にGTOの段階的に変わる音が好みです。
E3系0番台(GTO)とE2系1000番台(IGBT)の併結の時に、加速時のズレをちょっと感じましたね~。
秋田行きE3こまちに乗ってる時に、出発加速時に後ろに繋がってるE2はやてにゴツゴツ押されるような感覚がありました。
新幹線の 直流モーターと交流モーターを聞き比べたのですが、直流モーターの方が静かでした。
どうしてですか?
Mamoru Motohasi 交流はインバータ制御ですが、直流は音が少ない抵抗制御だからだったと記憶してます
確かではないので参考までに。
自分は東海道・山陽新幹線の300系(東芝GTO)の音が好きでした。日立GTOの音もいいですね。
みっ・・緑色のつばさ一度乗りたかった・・・
自分が最後に乗ったのはE2系との併結なし、緑のつばさだけの7両編成でした。
madaxeman1984 僕の最後の乗車は、米沢から新庄駅まで乗った時。ラストラン乗れず、撮影できずで…😢
個人的にはGTOの方が好きです。
どっちも好きです
J55、J65、J75と揃っていますね~。実は、順番は発車順ではなく、比較しやすいように並び替えています^^;
緑のつばさ...(´;ω;`)
自分も緑のが好きでした(´・ω・`)
やはりGTOは最高です~
現役で走ってるのはE2系だけになってしまったのでしょうか?
自分もGTOの音は好きです!2015年9月現在、E2系とJR西の500系だけだったと思います。
vvvfのゲーム実況チャンネル あと、旅客列車ではないですが、E926形イーストアイもそうですね
佐藤 sato
イーストアイもそうでしたね〜
無くなる前に見ておきたいですw
E3系からGTO編成が消え、つばさもゲテモノ新塗装に全てなり、最近の新幹線は魅力が薄くなったな…
残る希望は山陽に残る500系とE2の数少ない前期型
I Love the E3 Series
3:04
お気に入りの併結列車。
1000番台初期車も最後まで頑張って欲しかったな
E3系GTO-VVVFの音がまるで500系
2012年9月末に
e4系P編成➕e3系L編成
の連結が消滅してちょうど1年で
e2系J編成➕e3系R編成
も消滅となったのか
つばさのIGBTが一番カッケェ!
很多款都是東芝製造的
やっぱりAC-02 AC-08はGTO
やっぱりE3系はこまち塗装と銀つばだな!芋塗装はちょっとなぁ😢
GTOの方が断然かっこいい✨
E3系は1000番台がいいね
東芝GTOからE5のIGBTは好きじゃないです。