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madaxeman1984
Japan
Приєднався 7 лип 2010
□■□■ 高速鉄道動画保管庫 □■□■ by madaxeman1984
高速運転、最高速系を中心とした鉄道の動画を公開しています。ほとんどの動画がカメラ手持ち撮影で、初期のものは画質が粗めです‥ 音的には、なるべく臨場感が伝わるように録画、編集しました。ヘッドホン、イヤホンでのご視聴をお勧めいたします。 【撮影機材】・Xacti DMX-CG11(2010年7月~2011年10月) ・SONY HDR-CX180(2011年11月~) ・SONY HDR-CX680(2019年8月~)
Welcome to my channel ! This channel is publishing a video of Japanese high-speed train.
高速運転、最高速系を中心とした鉄道の動画を公開しています。ほとんどの動画がカメラ手持ち撮影で、初期のものは画質が粗めです‥ 音的には、なるべく臨場感が伝わるように録画、編集しました。ヘッドホン、イヤホンでのご視聴をお勧めいたします。 【撮影機材】・Xacti DMX-CG11(2010年7月~2011年10月) ・SONY HDR-CX180(2011年11月~) ・SONY HDR-CX680(2019年8月~)
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【デッキで収録/MT54】 185系 特急あかぎ 大宮⇒池袋 ノンストップ走行音・車窓 【2016年3月撮影】
※コロナ禍で撮影休止中のため、自分用の記録として保存していた動画を公開します。以下、説明文は撮影年月(2016年3月)に記述したものです。
185系0番台 A4編成 特急あかぎ8号 新宿行き MT54の音を録るべくモハ184-15のデッキで収録。(大宮~王子付近まで左側/上中里~池袋は右側車窓) 2014年3月ダイヤ改正以降、185系の特急あかぎ/スワローあかぎは新宿発着の1往復だけが残っていましたが、2016年3月ダイヤ改正をもって651系に置き換えられました。時代の流れとはいえ、国鉄時代からの車両が淘汰されてしまうのは寂しいものがあります。大宮~池袋をノンストップ(浦和、赤羽を通過)で走行します。 撮影日:2016年3月20日
#185系 #MT54 #特急あかぎ
Riding on the Takasaki Line (Shonan-Shinjyuku Line), 185 series, limited express train "Akagi". (between Omiya and Ikebukuro)
The 185 series limited express "Akagi" was replaced to the 651 series in March 26, 2016. JR East, Saitama Prefecture, Tokyo Metropolis, Japan. 2016/3/20
185系0番台 A4編成 特急あかぎ8号 新宿行き MT54の音を録るべくモハ184-15のデッキで収録。(大宮~王子付近まで左側/上中里~池袋は右側車窓) 2014年3月ダイヤ改正以降、185系の特急あかぎ/スワローあかぎは新宿発着の1往復だけが残っていましたが、2016年3月ダイヤ改正をもって651系に置き換えられました。時代の流れとはいえ、国鉄時代からの車両が淘汰されてしまうのは寂しいものがあります。大宮~池袋をノンストップ(浦和、赤羽を通過)で走行します。 撮影日:2016年3月20日
#185系 #MT54 #特急あかぎ
Riding on the Takasaki Line (Shonan-Shinjyuku Line), 185 series, limited express train "Akagi". (between Omiya and Ikebukuro)
The 185 series limited express "Akagi" was replaced to the 651 series in March 26, 2016. JR East, Saitama Prefecture, Tokyo Metropolis, Japan. 2016/3/20
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Відео
【吊り掛け駆動なの?】 山手線 E235系の走行音と発車、加速シーン
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既出のネタですが、最新の車両らしからぬ?音が気になっていたので録ってみました。もちろん吊り掛け駆動ではなく、車輪とレールの接触部分から出ている音だと思います。車内からの映像は1号車のクハで録っていますが、2号車寄りに乗車したので微かに「本当のモーター音」を拾っています。 撮影日:2020年11月30日~12月1日 #山手線 #E235系 #吊り掛け駆動 Riding on the Yamanote Line, E235 series. (between Komagome and Sugamo). Even though it is a new train, it sounds like an old train.(like a nose suspension drive sound) 2020/11/30~12/1
【祝!相鉄・JR直通線開業】 相鉄12000系 高速運転区間の走りと走行音
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2019年11月30日に相鉄・JR直通線が開業し、相鉄12000系、JR東日本E233系7000番台による相互直通運転が開始されました。本動画は12000系(モハ12905)に乗り、かっ飛ばし区間の西大井~武蔵小杉で収録。GPS速度計アプリで計測した最高速度は114km/hでした。相模鉄道の車両がJR線内を110km/h超で走っているシーンは、何か感慨深いものがありました。 撮影日:2019年12月3日 #相鉄JR直通線 #相鉄12000系 #高速運転 Riding on the Tokaido Line(Hinkaku Line). The Sotetsu 12000 series(Sagami Railway), between Nishi-Oi and Musashi-Kosugi. Sotetsu Line is directly connected to Shinjuku...
【11月の降雪は54年ぶり!】 雪の中を行き交うJR東日本の電車たち
Переглядів 9 тис.8 років тому
2016年11月24日、南岸低気圧の通過と真冬並みの寒気により、関東地方で雪が降りました。11月に東京で初雪が観測されたのは、1962年以来54年ぶり、積雪は観測史上初とのこと。そんな中で遅れながらも運行しているJR東日本の電車を移動中に撮ってみました。カメラ手持ちでズームしているのでブレ、揺れがあります。 撮影地:浦和、蕨、川口、目白 It snowed in the Kanto area on November 24, 2016. It is the first time in 54 years that snow fell in November in Tokyo. It is very rare. The railway in the metropolitan area has been delayed or canceled. 2016/11/24 Saitama Pre...
【クモハ前面展望】 383系 特急(ワイドビュー)しなの @多治見⇒千種
Переглядів 4 тис.8 років тому
383系 A202編成 クモハ383-14 (ワイドビュー)しなの6号 多治見⇒千種にて。前面展望と東芝GTO-VVVFインバータの特徴的な音、モーター音を録るべくクモハのデッキで撮影。スピード感、振り子式車両ならではの傾きを実感出来るように敢えて等倍で撮りました。※トンネル区間をスキップする場合は(04:42 定光寺)へ 撮影日:2016年7月15日 The cab view of Chūō Main Line. (between Tajimi and Chikusa). 383 series, limited express train "Wide View Shinano". I like cool motor sounds of this train. JR Central, Gifu Prefecture, Aichi Prefecture, Japan 2016/7/...
【高速気動車】 キハ75形 快速みえ/キハ85系 特急WV南紀 通過シーン
Переглядів 6 тис.8 років тому
撮影日:2016年7月14日 Passage of the KiHa 85 series "Wide View Nanki" and the KiHa 75 series "Mie". Kansai Main Line, JR Central, Mie Prefecture, Japan, 2016/7/14
【東武アーバンパークライン(野田線)】 急行列車運転開始!
Переглядів 11 тис.8 років тому
2016年3月26日ダイヤ改正により、東武アーバンパークライン(東武野田線)で急行列車の運行が開始されました。急行運転区間の大宮(0:42)⇒岩槻(8:04)⇒春日部の走行音、車窓を60000系 61609F(62609)で収録。 撮影日:2016年3月26日 Riding on the Tobu Urban Park Line (Tobu Noda Line). 60000 series express train, (between Omiya and Kasukabe). Express train at Tobu Urban Park Line will be operate from March 26, 2016. Tobu Railway, Saitama City, Kasukabe City, Saitama Prefecture, Japan. 2016/3/26
【機器更新】 堕落しない近郊タイプE231系の120km/h?運転
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近郊タイプ E231系U520編成 モハE230-3520 東海道本線(上野東京ライン) 戸塚⇒大船で収録。踏切安全確認のため戸塚を2分遅れで発車。GPS速度計アプリで計測した最高速度は、あともう一息の118km/hでした。制御機器更新後は、いわゆる「堕落インバータ」ではなくE233系3000番台に似た感じ(特に減速時 4:08~)に変わりましたが、高速域でモーターをブン回してる時の音は相変わらずです。 撮影日:2016年2月12日 Riding on the Tokaido Main Line (Ueno-Tokyo Line), E231-1000 series. (between Totsuka and Ofuna) JR East, Kanagawa Prefecture, Japan. 2016/2/12 ※Motor sound of the E231-1000 ser...
【E257系0番台】 特急あずさ 130km/h運転 夕暮れの甲府盆地を快走
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E257系0番台 特急あずさ25号 甲府(0:34)から韮崎までの走行音と車窓。(M107編成 モハE256-107) 日没直前で外が暗く、窓反射で見づらくなってしまいましたが、E257系の加速力と130km/h運転のスピード感が何とか伝われば…という感じです。※GPS速度計アプリで計測したこの区間の最高速度は129km/hでした。 撮影日:2015年8月18日 Riding on the E257-0 series, limited express train "Azusa". (between Kōfu and Nirasaki) JR East, Yamanashi Prefecture, Japan. 2015/8/18
【マニアック注意?】 E231系とE233系のジョイント音を比べてみた
Переглядів 20 тис.9 років тому
今回は、ちょっとマニアックなネタです。撮影場所の状況により、違ったりほとんど同じだったりで、なかなか狙い通りにはいかなかったです‥ 撮影日:2015年9月24日 I compared the rail joint sound of E231 series and E233 series. JR East, Kita-city, Shinagawa city, Tokyo metropolis, Japan, 2015/9/24
【2015年夏】 特急スーパーあずさ/あずさ 高速通過集
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特急スーパーあずさ(E351系)/あずさ(E257系0番台)の高速通過シーン。現行車両の雄姿を記念に‥ 中央本線(中央東線)では、既に次期車両E353系の量産先行車が登場し、試運転が行われています。 撮影日:2015年8月18日~8月19日 Passage of the E351 series and E257-0 series "Super Azusa/Azusa". Chūō Main Line, Shinonoi Line, JR East, Yamanashi Prefecture, Nagano Prefecture, Japan 2015/8/18~8/19 Limited Express of Chūō Main Line is scheduled to replace in the near future new car (E353 series).
【383系】 特急(ワイドビュー)しなの 高速通過 @平田
Переглядів 3,8 тис.9 років тому
篠ノ井線の直線区間を快走する383系 特急(ワイドビュー)しなの 撮影日:2015年8月19日 Passage of the 383 series "Wide View Shinano". Shinonoi Line, JR East, Matsumoto City, Nagano Prefecture, Japan 2015/8/19
【通過シーン編】 特急「スーパー白鳥/白鳥」 最終章 【初夏の海峡線】
Переглядів 5 тис.9 років тому
特急「スーパー白鳥」 789系0番台,785系300番台 特急「白鳥」 485系3000番台 ※789系の高速通過シーンは3:38 撮影日:2015年6月22日~23日 Passage of the 789 series and 485-3000 series "Super Hakuchō/Hakuchō". Tsugaru-Kaikyō Line, JR East, JR Hokkaido, Aomori Prefecture, Hokkaido Prefecture, Japan 2015/6/22~6/23
【E653系1100番台デビュー!】 特急しらゆき 乗車記 ⑥直江津⇒上越妙高
Переглядів 2 тис.9 років тому
【区間:直江津⇒高田(06:57)⇒上越妙高】 E653系1100番台 H202編成 しらゆき4号 モハE652-1102で収録。今回の特急「しらゆき」乗車記はこれで最後です。直江津からは、えちごトキめき鉄道(妙高はねうまライン)に入り、高田に停車します。信越本線内のような高速運転もなく、単線区間をペースを落として走行します。 撮影日:2015年3月16日 ①新潟⇒新津 ua-cam.com/video/-j992kaRoK0/v-deo.html Riding on the Echigo Tokimeki Railway Myōkō Haneuma Line, E653-1100 series, limited express train "Shirayuki". (between Naoetsu and Jōetsu-Myōkō) The "Shirayuki" service...
【E653系1100番台デビュー!】 特急しらゆき 120km/h運転 ⑤柏崎⇒柿崎
Переглядів 3 тис.9 років тому
【区間:柏崎⇒柿崎】 E653系1100番台 H202編成 しらゆき4号 モハE652-1102で収録。右側車窓から日本海が見える区間を快調なペースで走り抜けていきます。柿崎では湘南色の115系(1331M)を見かけました。 撮影日:2015年3月16日 ⑥直江津⇒高田⇒上越妙高 ua-cam.com/video/WahXjmyFnNA/v-deo.html Riding on the Shin'etsu Main Line, E653-1100 series, limited express train "Shirayuki". (between Kashiwazaki and Kakizaki) The sea seen from a train window is the Sea of Japan. The "Shirayuki" service has been start...
【E653系1100番台デビュー!】 特急しらゆき 120km/h運転 ④見附⇒長岡
Переглядів 1,1 тис.9 років тому
【E653系1100番台デビュー!】 特急しらゆき 120km/h運転 ④見附⇒長岡
【E653系1100番台デビュー!】 特急しらゆき 乗車記 ③加茂⇒東三条
Переглядів 8289 років тому
【E653系1100番台デビュー!】 特急しらゆき 乗車記 ③加茂⇒東三条
【E653系1100番台デビュー!】 特急しらゆき 120km/h運転 ②新津⇒加茂
Переглядів 3,2 тис.9 років тому
【E653系1100番台デビュー!】 特急しらゆき 120km/h運転 ②新津⇒加茂
【E653系1100番台デビュー!】 特急しらゆき 120km/h運転 ①新潟⇒新津
Переглядів 10 тис.9 років тому
【E653系1100番台デビュー!】 特急しらゆき 120km/h運転 ①新潟⇒新津
【祝!北陸新幹線開業】 W7系 はくたか568号 富山からの加速と車内放送
Переглядів 5 тис.9 років тому
【祝!北陸新幹線開業】 W7系 はくたか568号 富山からの加速と車内放送
【惜別】 681系2000番台 特急はくたか 走行音&車窓 @越後湯沢⇒糸魚川
Переглядів 1,3 тис.9 років тому
【惜別】 681系2000番台 特急はくたか 走行音&車窓 @越後湯沢⇒糸魚川
【253系1000番台 VS E233系3000番台】 特急「きぬがわ」を追い抜く普通列車
Переглядів 4,9 тис.10 років тому
【253系1000番台 VS E233系3000番台】 特急「きぬがわ」を追い抜く普通列車
【日立GTO-VVVF】 東北新幹線 E2系0番台 J11編成の加速音・減速音
Переглядів 29 тис.10 років тому
【日立GTO-VVVF】 東北新幹線 E2系0番台 J11編成の加速音・減速音
【東北・秋田新幹線】 320km/h運転を開始したE6系「こまち」に乗ってみた
Переглядів 34 тис.10 років тому
【東北・秋田新幹線】 320km/h運転を開始したE6系「こまち」に乗ってみた