"НОВЫЙ" ЗИС-151/ ЗАХАР ЗАХАРОВИЧ/ Иван Зенкевич

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 26 лип 2020
  • ГРУЗОВИКИ MODIMIO gruzoviki.modimio.ru/go.436f2b69
    Фильм про советский грузовик ЗИС 151. Легендарный УТЮГ служил в основной массе в вооруженных силах СССР. трудился на стройках и поднимал целину СССР
    Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
    www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
    Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
    Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
    #СССР #автообзор #ретро #ГРУЗОВИК #ЗИС #ЗИС151
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 883

  • @user-el5zm5hu7x
    @user-el5zm5hu7x 3 роки тому +124

    - Один из восьмисот тысяч преданных фанатов-подписчиков ставит ОФИГЕННЫЙ ЛАЙК !!!!!

  • @user-bx8gh2ff7b
    @user-bx8gh2ff7b 3 роки тому +219

    "Первая" передача на против "задней" - это классика для бездорожья. Очень удобно для раскачки автомобиля. У того же Дефендра так же. Да к тому же, трогается со "второй", с "первой" когда гружёный.

    • @alumingrand9805
      @alumingrand9805 3 роки тому +11

      в калине первой супер задняя, левее первой через поднятие кольца, в раскачку из таких ебеней выезжал, переключение в доли секунды

    • @Sup3ba11
      @Sup3ba11 3 роки тому +7

      Alumin Grand я на Волге тоже выезжал, тут дело навыка чисто

    • @youtube_and_Igor_V
      @youtube_and_Igor_V 3 роки тому +3

      @@alumingrand9805 я тоже, один раз пришлось мчс вызывать, думал сцепление сжег, буксовало. А оно остыло и все нормально. Снял, как новенькое.

    • @strategicgames7117
      @strategicgames7117 3 роки тому +1

      если трогаться со второй, убиваешь коробку, масло не успевает дойти

    • @user-bx8gh2ff7b
      @user-bx8gh2ff7b 3 роки тому +27

      @@strategicgames7117 Куда масло дойти не успевает? ))

  • @KsyPsy
    @KsyPsy 3 роки тому +102

    Какой красивый Захар Захарович! Чистенький, Новенький, как с иголочки!
    Спасибо Дядя Ваня!!
    ТАК ДЕРЖАТЬ, 800 000 не предел! ДАЁШЬ МИЛЛИОН!!!

    • @redflag7663
      @redflag7663 3 роки тому +3

      5 лет назад у него было чуть больше 100к подписонов,народ тогда недоуменно писал-"почему у каких то прыщавых недоблогеров по ляму и выше,а здесь так мало подписки и просмотров))

    • @user-eu1zk6qf5q
      @user-eu1zk6qf5q 3 роки тому

      Даже двигатель родной.

    • @user-mu4ro1ct3p
      @user-mu4ro1ct3p 3 роки тому

      То@Дмитьий Хорошок

    • @user-lb3dk2wh2r
      @user-lb3dk2wh2r 12 годин тому

      Это не "Захар"

    • @KsyPsy
      @KsyPsy 9 годин тому

      @@user-lb3dk2wh2r сам дурак

  • @dimanenator
    @dimanenator 3 роки тому +71

    Сохран потрясный. И спасибо что без музыки, звук автомашины слышно.

    • @termo300
      @termo300 3 роки тому +1

      @@3Jlou_4uTepishka Однако же в кадр 5:34 попала цифра в 00002,5 км на счетчике. Скрутили?

    • @viperdiez9240
      @viperdiez9240 3 роки тому +1

      @@termo300 приборка то не родная, видимо стояла в кабине уже этой.

    • @user-yd3os4nb5e
      @user-yd3os4nb5e 3 роки тому +1

      Не сохран а реставрация.) Если уж кабина от позднего.

  • @KATRAN2012
    @KATRAN2012 3 роки тому +44

    Дядя Ваня, спасибо за ролик. Не кидайтесь табличками - всё-таки раритет, хотя даже если новодел - не надо.

  • @user-zy6cl1zm6h
    @user-zy6cl1zm6h Рік тому +4

    Когда служил в СА, ездил два года на ЗИС- 151.Не знаю откуда Ваня взял 55 км, предел. 70 шел по шоссе с легкостью. Для этого у него пятая передача повышенная, что забыл вспомнить Ваня. Расход топлива без переднего моста по шоссе 27 литров на 100км.Что зимой была в нем холодина, то это правда.Ручной тормоз ни в дугу.Пневматические тормоза хорошие. Руль не такой уж и тяжелый. На ровной дороге выбрал люфт и спокойно сиди и придерживай. При повороте он сам восстанавливается в положение прямо. Не нужно применять большого усилия. Проходимость хорошая

    • @user-iz1of7pb1m
      @user-iz1of7pb1m Рік тому

      В 1973 году в нашей части в г. Тарту была такая "хозяйка". На асфальте больше 40 км не развивала. Уже тогда выглядела архаично. В 1974 году ее уже не было, куда подевали, не помню

  • @luser-ty9vg2ch8z
    @luser-ty9vg2ch8z 3 роки тому +55

    Точек смазки 42,мазать надо регулярно,не дай бог прозеваешь!Рулевое тугое,зато все стороной обходят!Оригинальной приборки(приборной доски) не видел.Последний раз за рулём 151 го сидел в 82.Для своего времени,и даже для 70-80х годов,в условиях сельской местности царь!

  • @pavelkirshtein4661
    @pavelkirshtein4661 3 роки тому +40

    Спасибо от старого водилы! В 1964 г работал на ЗИС 585 в Сибири, на карьере возил песок! Захар не боялся перегрева, были чугунные поршня и чугунная головка, зимой на капот одевали стёгонку, а летом грелся, парил как паровоз, в темноте было видно от перегрев головка была красная, не много переждал воды залил и поехал дальше!

    • @user-dc5is7eu6t
      @user-dc5is7eu6t Рік тому +5

      Я незастал чугун головку и поршни. Но прешлось на люминии поездить нагрев был сильный летом работа в казахских степях плюс под 40 пробой прокладки обычное явление меняли на дороге запросто 33 болта открутить и закрутиь прокладки возили с собой понесколько штук крепили на задние стекло кабины.

    • @user-xl5xy6vt1k
      @user-xl5xy6vt1k 5 місяців тому +1

      Насчет чугунных поршней,Вы вообще представляете что такое поршень в ДВС???Сразу видно ПРОФИ!!!Ну и далее-головка красная,немного переждал воды залил и поехал!!!!Далее слов нет,одни маты!!!Какого члена Вы жертв егэ обманываете....

    • @user-nj7sz2lu8e
      @user-nj7sz2lu8e 2 місяці тому

      ​@@user-xl5xy6vt1kтоже с красного чугуна, с чугунными поршнями😂 и прочего поорал бреда. 🤣

    • @user-ue6wq5ds3d
      @user-ue6wq5ds3d 2 місяці тому +1

      Трактор дт,- 54 первые выпуски с чугунными поршнями ,на урале375 коллектора до красноты нагревались...

    • @user-nj7sz2lu8e
      @user-nj7sz2lu8e 2 місяці тому

      @@user-ue6wq5ds3d но коллектора там явно не чугунные, а стальные.

  • @user-ud8mj2ok2h
    @user-ud8mj2ok2h 3 роки тому +15

    1968 год. Одесса, гараж Политехнического института, мне 19 лет, шофёр 3 класс. Работал на нём три месяца, в ноябре призвали в армию. Приятные воспоминания. Спасибо, Иван. С уважением!

    • @user-gf7vk1ph7x
      @user-gf7vk1ph7x 2 роки тому +2

      работал на нём в 70 после сгужбы призывылся также в 68 служил во Владике мор пех.

    • @user-dc5is7eu6t
      @user-dc5is7eu6t Рік тому

      Владимир где служил??

    • @user-ud8mj2ok2h
      @user-ud8mj2ok2h Рік тому +1

      @@user-dc5is7eu6t Николай, здравствуйте! Служил в Евпатории, ПВО. Школа сержантов. Потом Николаев, заправщик воздуха ракет ЗРК С-75. В 1969 году поступил в военное училище. В 1991 году уволили в запас по сокращению ВС СССР. Сейчас офицер в отставке.

    • @SE-RC
      @SE-RC Рік тому

      Скажите пожалуйста а сигналы поворота на отсутствуют?

    • @user-of9sd8gi8f
      @user-of9sd8gi8f Рік тому

      @@user-gf7vk1ph7x Владивосток в 70х был лучшим городом!!!

  • @IgorMint-tp2wm
    @IgorMint-tp2wm 3 роки тому +3

    ЗиС-151-первый послевоенный полный привод.Разработан как многоцелевое армейское шасси для установки различного спецоборудования практически всех родов войск и прежде всего систем залпового огня и ракетного вооружения.На смену "ленд-лизовским" "студерам" и "джиэмси",которые нужно было возвращать " хозяевам" за океан. Отличный агрегат и для армии самое то (уверен,что даже и сейчас) - простота управления,обслуживания и крайне неприхотливый,ремонтопригодный и выносливый автомобиль.Слава советскому автопрому!

  • @edificemail8776
    @edificemail8776 3 роки тому +6

    Ездил как-то на 157, суровая машина, руль тугой, усилитель, не не слышал, педали тоже не фонтан. Дядя угорал когда с машиной воевал, вцепился в руль и еду(а он падла все кочки и ямы передаёт), тогда казалось что отпущу, а он куда захочет туда и поедет. Вот и держал его, пока дядя не нахохотавшись объяснил как на нем ездить, после этой машины фразы - на моей машине руль туговат или педали жёсткие вызывает улыбку, посади этих людей в это чудовище что с ними будет.

  • @OVVTG
    @OVVTG 3 роки тому +163

    Шикарный обзор на замечательную машину!!!!

    • @user-uv5kh5dd1r
      @user-uv5kh5dd1r 3 роки тому +2

      Дядя Ваня, сними Победу- кабриолет /попроси у ОВВТ, КБ Смирнова или ещё у кого

    • @user-vc4hk9od9c
      @user-vc4hk9od9c 3 роки тому +1

      Чем замечательная? Что просто едет? Так и карамультук стреляет, вот только от этого он не станет снайперской винтовкой.

  • @romanlilleorg1809
    @romanlilleorg1809 3 роки тому +7

    Зачётный старичок! Так это солидно проехал мимо салаги ЗИЛ-а... И вообще, такой и зомби апокалипсис переживёт! Ждём продолжения и славной охоты!

  • @bassfishlife1104
    @bassfishlife1104 3 роки тому +14

    Дядя Ваня, спасибо огромное что снимаете грузовики 40-50 годов-они самые лучшие по выносливости и простоте конструкции. Да не удобные, да технически не совершенные но в случае чс они- единственные кто сможет завестись. Кстати, может снимите камаз 5410 с одаз 9370?

    • @user-dc5is7eu6t
      @user-dc5is7eu6t Рік тому

      Несоглашусь что неудобные... меня всё устраивало.

  • @user-dn5vc1ky3o
    @user-dn5vc1ky3o 3 роки тому +3

    Мне была 17 лет, а я на таком работал, мне шеичас 62, я вывозил, стружку , с завода, от токарных станков, рулить была ужасно тяжело.

  • @user-qr2oo8xc6t
    @user-qr2oo8xc6t 3 роки тому +19

    Старый ворчун тут только один, дядя Ваня. И он в плаще.)) а вот грузовичок хорош. В детстве помню такой ЗИЛ. А это 80-е годы.

  • @user-eb8cf3fj4o
    @user-eb8cf3fj4o 3 роки тому +41

    Поздравляю с 800Т. Поздравляю. Скоро Вы станете миллионером, жду.

  • @user-fp6cy4mx2q
    @user-fp6cy4mx2q 3 роки тому +21

    У нас в Уфе в трамвайном депо техничка была на базе зис 151, после 90-х ещё работала

  • @user-pk1cu8wc1x
    @user-pk1cu8wc1x 3 роки тому +7

    Отлично! Спасибо!
    А сколько в боксах любимых грузовиков ещё стоит! Это настоящая сокровищница любимой техники!

  • @user-il2wd3bl6r
    @user-il2wd3bl6r 3 роки тому +16

    Ох, дядя Ваня!!! Просто бомбический выпуск!!!

  • @user-yg3jn6uu2i
    @user-yg3jn6uu2i 3 роки тому +4

    И вправду Захар Захарыч. Спасибо.за воспоминания, приятные. Успехов Вам, каналу и всем причастным, к этому прекрастному действу.

  • @user-jk9kc5sp5e
    @user-jk9kc5sp5e 3 роки тому +8

    На этих раритетах.весь Союз выстроили👍👍👍

  • @mr.nickolasmonkeycageson5337
    @mr.nickolasmonkeycageson5337 3 роки тому +1

    Автомобильные Боги услышали мои молитвы!!!Наконец-то дядя Ваня Зенкевич снял видео и об Культовом Советском Грузовике ЗИС/ЗИЛ-151!!!
    А я ещё застал те машины ранних лет выпуска,когда приборная панель у них напоминала Волгу ГАЗ-21!!!Но все эти машины были с отопителем салона!!!Ведь изначально этот Грузовой Автомобиль разрабатывался для нужд Советской Армии и для эксплуатации в условиях Крайнего Севера,Сибири и Дальнего Востока!!!А там без отопителя зимой просто никуда!!!

  • @TigerEye265
    @TigerEye265 3 роки тому +20

    Да, 151 был отличной школой для тех, кто создал 157-ой. С ним по проходимости, даже сейчас мало кто может сравниться. А в те времена, конкуренцию мог составить пожалуй лишь горбатый Запорожец.

  • @AlekseyM314
    @AlekseyM314 3 роки тому +4

    Мощный трудяга! В живую не видел ни разу. Дяде Ване спасибо

    • @user-dc5is7eu6t
      @user-dc5is7eu6t Рік тому

      Душевная машина спокайная как корабль.

  • @user-ob4yw4gv8q
    @user-ob4yw4gv8q 3 роки тому +2

    Крутяк и огромное Вам СПАСИБО! Вы НАСТОЯЩИЙ ПАТРИОТ! Смотрю каждый выпуск,не понимаю почему МЫ не можем сейчас выпускать качественную продукцию!? Которая не ГНИЁТ и едет ...что мешает идти в ногу со временем...???? !!! У нас самые лучшие и умные люди и это ФАКТ!!!! ПОЧЕМу???????????????????????????????!!!!!!!!!!!!!

  • @okokokayokayokokokay179
    @okokokayokayokokokay179 3 роки тому +6

    Душа радуется, спасибо, дядь Вань😌

  • @user-hv2ws5wj7b
    @user-hv2ws5wj7b 3 роки тому +10

    Спасибо большое дядя Ваня за обзор! Очень хорошая машина и прекрасно сохранилась- отреставрировали!!!👍👍👍

  • @raspisnoy
    @raspisnoy 3 роки тому +8

    Позитив с утра!Спасибо Ваня!

  • @user-yd3li8lk6m
    @user-yd3li8lk6m 3 роки тому +7

    Душевный обзор,Сергеич, Спасибо!))

  • @user-bx3ye5bs9w
    @user-bx3ye5bs9w 3 роки тому +7

    Хорошо востановили! Красавец!

  • @user-of2gl4cy7o
    @user-of2gl4cy7o 3 роки тому +3

    Это первая машина, на которой я училась водить. Очень устойчивая для новичка. И было это в 1983 году в мелиорации, ибо другие машины на болоте были бесполезны в плане проходимости. Ну, кроме гусеничных тракторов. А "Захар" возил нас на самые труднопроходимые объекты ;) Именно такой, как на видео, только тент был натянут брезентовый. Спасибо за настальжи.

  • @qwer28351
    @qwer28351 3 роки тому +5

    Привет!Классное видео!Автомобиль отлично отреставрирован!Как новый!И когда смотришь ваше видео душу скребет что нынешние бездарные политики просрали наследие великой страны.Ради элитного райончика слили завод с традициями и великим опытом.Но это совсем другая история.И беда ЗИЛа постигла многие заводы и фабрики страны.Спасибо вам за отличные видео!

  • @forpost452
    @forpost452 3 роки тому +6

    Он не неспешный, он ОСТОРОЖНЫЙ, д.Вань))

  • @user-heart76
    @user-heart76 3 роки тому +6

    Огромное Тебе человеческое Спасибо! Дядя Ваня! За историю нашего Советского автопрома!. За то что не забываешь сам, и на не даешь!

  • @Sakmara_Orenburg
    @Sakmara_Orenburg 3 роки тому +66

    В поворотах как КрАЗ-257: руля выкрутил до упора в сторону - а он так же прямо едет) Потом, через минуту, поедет в сторону)

    • @gutt922
      @gutt922 3 роки тому +17

      Противоположную

    • @user-kn2ww9xh5o
      @user-kn2ww9xh5o 3 роки тому +7

      @@gutt922 а потом оказывается, что едешь задом)

    • @user-ru9zw5fp6l
      @user-ru9zw5fp6l 3 роки тому +3

      @@V-T-L-K в смысле, на КрАЗе не ездили?

    • @ru_dolf2848
      @ru_dolf2848 3 роки тому +7

      Лайфхак: выкручиваем руль в нужную сторону, останавливаемся, делаем минутный перекур, едем дальше => Профит!

  • @user-jv3kq5fz7x
    @user-jv3kq5fz7x 3 роки тому +1

    Отдельное спасибо за то ,что дали послушать звук!

  • @maxblack4596
    @maxblack4596 3 роки тому +2

    Несколько дней назад видел подобное чудо в своих окрестностях. Хоть двигатель у него был уже дизельный, но на капоте все еще красовалось тиснение "ЗиС"!

  • @user-rs9xq3hg8l
    @user-rs9xq3hg8l 3 роки тому +11

    Классный аппарат, ну и дядя Ваня как всегда классно рассказал

  • @user-sandr26
    @user-sandr26 3 роки тому +3

    Спасибо, прям под обед выпустили)
    Поздравляю с очередной высотой!

  • @zelenie9
    @zelenie9 3 роки тому +3

    Как всегда приятно слушать и смотреть.

  • @thekillyoureadgood1503
    @thekillyoureadgood1503 3 роки тому +33

    Как всегда Крутой обзор , ты большой молодец Дядя Ваня !!

  • @user-ph9km5jd1f
    @user-ph9km5jd1f 3 роки тому +1

    Смотрю и каждый раз говорю вам спасибо!

  • @user-rk7vy6wz1w
    @user-rk7vy6wz1w 2 роки тому +4

    Спасибо вам огромное за ваше отношение к автомобилям-ветеранам. Я их помню, когда они колесили по дорогам СССР

  • @user-phicho
    @user-phicho 3 роки тому

    Удивительный ты человек, Иван Сергеевич. Не перестаешь удивлять! Так держать!!!

  • @user-xe3lt8nf6h
    @user-xe3lt8nf6h 3 роки тому +2

    Завидую вам белой завистью, работа у вас супер, занятие👍

  • @user-fi2ut7fr7s
    @user-fi2ut7fr7s 3 роки тому +1

    С ходу класс за такую технику, Такой помню по детству, был аварийной в тту, мормон и по сей день трудится у нас в управе, вот бы их сравнительное видео, типа какие тяги, мосты и т.д и т.п

  • @Umka682
    @Umka682 3 роки тому +8

    Я такие видел а мой папа на таком служил срочную. Говорил что еще та корова была из-за этих самых сдвоенных колес.Мне уже достались ЗиЛ-157.

    • @user-vt7rh3jo1h
      @user-vt7rh3jo1h 3 роки тому

      У нас являлся на задах такой,причём с редкой будкой- МП,подогревательная машина для самолётов. Потом мосты с него сняли,кому то на вездеход

  • @johannesmelcher1152
    @johannesmelcher1152 3 роки тому +1

    К нам Казахстан на уборку солдаты на таких машинах приезжали в середине 70 годах мне было 10 лет ,и мне давали за рулём кататься . Спасибо за видео , сразу детство вспомнил .

    • @user-dc5is7eu6t
      @user-dc5is7eu6t Рік тому

      В 1976г.все 151 отправили на целину и они оттуда невернулись. ЛЕН ВО 67 БАП.

  • @wasilisk3403
    @wasilisk3403 3 роки тому +10

    да дядя Ваня умеешь удивить я хоть и родился в 64 не помню чтоб видел их в живую . а ещё у меня вопрос мог бы рассказать о Лихачёве ааа лайк поставил

  • @soffr3373
    @soffr3373 3 роки тому +17

    Дядя Ваня, а мы в Ярославле восстановили International-M5H6, да еще и с установкой БМ-13...

    • @niknik4499
      @niknik4499 3 роки тому +1

      Где , если не секрет ?

    • @soffr3373
      @soffr3373 3 роки тому

      @@niknik4499 7го числа на Советской площади можно будет увидеть

    • @niknik4499
      @niknik4499 3 роки тому

      @@soffr3373 спасибо

    • @soffr3373
      @soffr3373 3 роки тому

      @@niknik4499 upd: в ГИБДД запретили выезд части машин на старт ралли "Медведь": International и Hudson не будет. Но будет много других интересных авто)))

    • @niknik4499
      @niknik4499 3 роки тому

      @@soffr3373 жаль ( , постараюсь приехать

  • @slanslanches3211
    @slanslanches3211 3 роки тому +10

    Молодцы, хороший обзор сделали.

  • @lissptz9226
    @lissptz9226 3 роки тому +2

    Вот это находка! Еще в таком состоянии!

  • @immortallcollapse7900
    @immortallcollapse7900 3 роки тому +22

    Поздравляю с 800 тысячами подписоты Дядь Ваня ))

  • @user-mk8bx3ep5x
    @user-mk8bx3ep5x 3 роки тому +4

    Зис и обзор на него впечатляют,создать такую машину всего через 8 лет после окончания ВОВ

  • @user-pb4oy8tl8l
    @user-pb4oy8tl8l 3 роки тому

    огромнейшее спасибо за его звук в видео!

  • @user-fj2dl2qt3h
    @user-fj2dl2qt3h 3 роки тому +7

    Дядь Вань, сделай теперь пожалуйста видео про 157й. Чтобы уж по красоте завершить тему "колунов". Ну а что? 164й-есть, 151й-сделал. Можно теперь 157й?

  • @dingo_BUR
    @dingo_BUR 3 роки тому +1

    Умеет дядя Ваня порадовать эксклюзивом!

  • @mihafan6577
    @mihafan6577 Рік тому

    Спасибо , Уважаемый , за твой труд .

  • @user-qw2ou6rq5p
    @user-qw2ou6rq5p 3 роки тому +5

    молодец! торчу и от твоих рассказов про технику. непресная лексика. спасибо.

  • @Ghost94Rus
    @Ghost94Rus 3 роки тому +8

    Дядь Вань, поздравляю с 800 тысчами подписчиков)) Зис обалденный как и обзор, картинка, звук, текст - всё супер!

  • @user-mg7bb6pv3g
    @user-mg7bb6pv3g 3 роки тому +2

    Как всегда отличный обзор от дяди Вани!👍

  • @user-dr7fq3kv5s
    @user-dr7fq3kv5s 3 роки тому +47

    Иван Сергеевич,сделайте обзор на ЗиЛ-157 и Урал-375Д!

    • @arnoldlepoldov3445
      @arnoldlepoldov3445 3 роки тому +3

      Да вот 375 особенно ведь их нет сейчас

    • @user-uh2ul2ht9f
      @user-uh2ul2ht9f 3 роки тому +2

      @@arnoldlepoldov3445 на канале Не Тормози такой участвует в покатушках.

    • @Dmitry_K-73rgn
      @Dmitry_K-73rgn 3 роки тому

      Ну если на Донбасс сгоняет то может и покатается на 375Д (бм-21) и прочем "со старых советских запасов" 🤔

    • @user-dr7fq3kv5s
      @user-dr7fq3kv5s 3 роки тому +1

      @@arnoldlepoldov3445 даже у нас в сраном селе один есть,с родным мотором причем

  • @werdanvanich1144
    @werdanvanich1144 3 роки тому +2

    Классно Захар прёт! Да, именно прёт ☺

  • @johannes1046
    @johannes1046 3 роки тому +8

    Ох какая машина... величественная.
    Шикарный обзор!

  • @user-cw8bd5oh1s
    @user-cw8bd5oh1s 3 роки тому +3

    В отличном состоянии машина! Супер!

  • @user-gx7xn9bl8m
    @user-gx7xn9bl8m 3 роки тому +1

    Дядя Ваня вам большое уважение.

  • @user-pj4xv5sx6n
    @user-pj4xv5sx6n 3 роки тому +5

    Спасибо Иван! Было бы интересным видео про инжекторную классику, с ее катализатором до земли, генератором под патрубком охлаждения и прочими образцами какой не должен быть автомобиль. 😀😀😀

    • @user-cz3gl1xs5j
      @user-cz3gl1xs5j 3 роки тому

      А причем тут инжектор-Не инжектор,на всех классиках-Жигулях генератор установлен как раз под термостатом,рядом,соответственно,куча хомутов,разных,которые обжимают все патрубки-на термостате и везде где только можно!А трубы глушака классической машины ВаЗовской,это конечно,нечто,торчат под днищем кузова,вид у машин из-за этого не очень привлекательный,да и оторвать все это хозяйство-элементарно просто при сильно загруженной машине,труба и сам глушитель-очень низко опускаются при полной загрузке!Едешь-не дыша,если забил машину по самое Не хочу,а надо проехать куда-то по разбитой дороге,с кучей ям и канав на каждом десятке метров!

    • @user-pj4xv5sx6n
      @user-pj4xv5sx6n 3 роки тому +1

      @@user-cz3gl1xs5j В мороз резиновые патрубки дубеют и охлаждайка заливает генератор который перестает заряжать аккумулятор. В итоге поменял за 5 лет 2 диодных моста, щёточный узел, 2 аккумулятора. Не машина, а разорение. 😀😀 За 2 года трубы в системе выпуска ржавеют, чуть чиркнешь о землю катализатором и система развалилась. За 5 лет 2 ремонта системы выпуска. Сплошное развлечение. Шедевр....

  • @user-xd2vh3ek3k
    @user-xd2vh3ek3k 3 роки тому +21

    Фотка есть за 71г.родственник на фоне 151-го...Знать еще работали!

    • @user-tm8fd4qu1d
      @user-tm8fd4qu1d 3 роки тому +15

      Нам в техникум, теперь печально знаменитый Керченский политех, в 71 году дали с армейской консервации! Мы его весь до болтика разобрали, зачистили, покрасили и опять собрали. Движок ЗИЛ
      127, новый, первой комплектности. От ЛиАЗ-158! Год, мы две группы автомехаников, им занимались вплотную.
      Классная машинка получилась. 90 ходила!

    • @user-dc5is7eu6t
      @user-dc5is7eu6t 3 роки тому

      В 1975 в армии они ещё были мне довелось марш 400 км.на нём пройти. Проходимость похуже 157 го. С грустью вспоминаю те старые машины .

  • @benderrodrigez351
    @benderrodrigez351 3 роки тому +3

    Дядь Вань, скоро миллион подписчиков! Ждём на юбилей чего нибудь особенного, эксклюзивного!

  • @user-un7sv8pl9p
    @user-un7sv8pl9p 2 роки тому

    Отец мой работал на таком в 1966 году, почему то называл его Борис. Я начал ездить именно на нём.

  • @user-pt2hk1gz2l
    @user-pt2hk1gz2l 3 роки тому +1

    Хорошо рассказываешь дядя Ваня прям бальзам на душу )))

  • @user-qj5ly8dl5j
    @user-qj5ly8dl5j 3 роки тому +4

    Поздровляю с 800 тысячами подписчиков очень годный канал

  • @user-ry2sj7hq8s
    @user-ry2sj7hq8s 3 роки тому

    Спасибо за видос Лайк. Для того времени это был супер грузовик, да и сейчас такие можно встретить в основном как тягачи ими ещё неплохо тягают по бездорожью столбы, длинные трубы и всякий металолом.

  • @youtubechannelmax
    @youtubechannelmax 3 роки тому

    видел такие в далеком детстве, молочко в флягах привозил в магазинчик от райпо! Хорошее видео! спасибо!

  • @a.k.9705
    @a.k.9705 3 роки тому +5

    Поздравляю с 800 тыс. подписчиков! Смотрю вас много лет, вы лучший автообзорщик! Ждём 1 млн.

  • @user-ke2nh2lv9u
    @user-ke2nh2lv9u 3 роки тому +1

    Увидел старого знакомого 151 ЗиСа и так захотелось сесть за руль этой машины, правда на таком ездил пару тройку раз, но на 157 поработал, а они очень похожи.

    • @user-dc5is7eu6t
      @user-dc5is7eu6t Рік тому

      157 отличался колёсами и коробкой и сцеплением. Но 157 боле проходимвй чем 151.

  • @user-jv3kq5fz7x
    @user-jv3kq5fz7x 3 роки тому +5

    Мне всегда казалось, что с МАЗом 500, ЗИЛ/ЗИС-151 самые красивые наши грузовики!

  • @user-tv5ic2cu6o
    @user-tv5ic2cu6o 3 роки тому +1

    Я помню в детстве на таком катался с братом у нас они лесовозами были с длинными 12м прицепами хлысты возили только беда была пробки на мостах нижние быстро выходили из строя а так огонь машина

  • @user-tl6rv6pj3n
    @user-tl6rv6pj3n 3 роки тому

    Здравствуйте Иван. Очень понравился сюжет. Как всегда профессионально. 👍🖐️

  • @user-so9bm7gc8g
    @user-so9bm7gc8g 3 роки тому +2

    А если загрузишь по полной,затрясет до колик и за поросёнком надо смотреть,это между мостами вставка была.Я был на этой машине на уборке в Кустанайской обл. Грелся до кипятка через каждые 100 метров.Он из меня все кишки вымотал.

  • @user-xh3yu3ps6r
    @user-xh3yu3ps6r 3 роки тому +1

    Дядя Ваня как всегда на высоте лайк однозначно.👍🏼👍🏼👍🏼

  • @dmitriikolesnikov6698
    @dmitriikolesnikov6698 3 роки тому +2

    Иван спосибо тебе за очень хорошее видео

  • @user-ii5tf9jb1d
    @user-ii5tf9jb1d 3 роки тому +1

    Спасибо. Лайк.
    Хорошая реставрация!

  • @romaaagd7732
    @romaaagd7732 3 роки тому +4

    Дядь Ваня поздравляю с 800 000 подписчиков;)

  • @jekader
    @jekader 3 роки тому +1

    Классный! Надо сравнение 151 со 157 теперь наглядное отснять

    • @viperdiez9240
      @viperdiez9240 3 роки тому

      самое важное там отсутствие спарок, централизованная подкачка и заводская лебедка, по сути все, сильнее отличаются только поздние, где стало больше деталей от 131го. А во внешке я думаю могут отличатсья даже одна модель соседних годов выпуска.

  • @user-ks3dg7ny2z
    @user-ks3dg7ny2z 3 роки тому

    Всё, что мне нравится, проходимость. А рулевое кто ездил😁, так и люди были здоровее👌. До сих пор жалею за то время, хотя живу не плохо.

  • @Nareshikadesu
    @Nareshikadesu 3 роки тому

    Офигеть! Не думал что модели от Modimio такие недорогие! Думал им цены не сложат. Приятно удивлён.

  • @user-hg7yk1ih6u
    @user-hg7yk1ih6u 3 роки тому +2

    Спасибо за контент

  • @user-tv6mc9fy9b
    @user-tv6mc9fy9b 3 роки тому +1

    Супер !!! Смотрю и кайфую !!!

  • @negativ_creep
    @negativ_creep 3 роки тому +46

    .....я лежу на берегу, не могу поднять ногУ
    Не ногу, а нОгу
    Всё равно не мОгу!!!!)))))

    • @user-ld4xd9xt9q
      @user-ld4xd9xt9q 3 роки тому +1

      А ты обе нОги поднимай...
      Раз, два...
      Раз, два...
      ...
      Продолжаем упражнение.

    • @negativ_creep
      @negativ_creep 3 роки тому

      @@user-ld4xd9xt9q
      Юморист)))

    • @user-ld4xd9xt9q
      @user-ld4xd9xt9q 3 роки тому +1

      @@negativ_creep Ну так хорошее дело это завсегда с юмором делается...
      А теперь...
      ...
      Стаканчик кипяточку...
      Полложечки кофе...
      И пара кусочков сахарку.
      ...
      Приятных вам водных процедур 🙂

    • @user-ld4xd9xt9q
      @user-ld4xd9xt9q 3 роки тому

      @@negativ_creep Да не юморист я...
      Просто на работе сегодня наишачился. Вечерком заскочил на ютуб. Заметил чутка Негатив Крепа...
      Смотрю, прикольная шутка у него, про нОгу.
      ...
      И тут меня, "прорвало" ...
      По нечайке.

  • @reddanger3287
    @reddanger3287 3 роки тому

    Иван Сергеевич, респект тебе и уважуха.

  • @coyotne
    @coyotne 3 роки тому

    Глядя на приборку, тоже вспомнил про кузницу тестдрайвов))

  • @user-jt3jh9no2f
    @user-jt3jh9no2f 3 роки тому

    В 1976- 78 г.г. пришлось на таком по ЮГВ поездить .Резина стояла с ГАЗ-53 .Если особо по бездорожью не гасать и не считать расход бензина ,то машина хорошая ,хотя для рук и тяжеловато .А 157-й конечно будет покруче .

  • @BENDY540
    @BENDY540 2 роки тому +2

    Модель красивая просто потрясающие

  • @user-ip1lj5oi6s
    @user-ip1lj5oi6s 3 роки тому

    Спасибо дядя Ваня!

  • @user-cj9mk4wv7i
    @user-cj9mk4wv7i 3 роки тому +1

    Классный автомобиль,нужно брать!👍😁

  • @graywolf996
    @graywolf996 3 роки тому

    Цвет приятный, в то время шли эти цвета, красавец

  • @makccmnr190
    @makccmnr190 3 роки тому +4

    О какой красавец 👍❤️

  • @user-sx6fx5ot8c
    @user-sx6fx5ot8c 3 роки тому +5

    Гражданин Иван, БТР-152 был создан на базе Зил-157, ну а ГАЗ-56 это - эксперимент. Вообще то, снимая это в г.Костроме могли бы поинтересоваться у знающих мужиков. С уважением - знающие мужики!