AutoVloger ASO zakladalo do 8g BRC, do 9g też. Takie listy można włożyć między bajki - miałem "niegazowalnego" Yarisa 1.33, który zrobił 100kkm na gazie i jeździ dalej bez problemów. Teraz mam właśnie poliftowe UFO, zagazowane i śmiga jak złe. Lepiej takie informacje czerpać np. z forów internetowych danego modelu - tam są opinie prawdziwych użytkowników, a nie osób, które ze strachu przed kiepskim montażystą od razu nie zalecają montowania gazu do i-vteca.
@@pwljdm Dokładnie , 1.8 V-TEC to jeden z lepszych silników pod LPG.... Jeżeli po prostu ktoś nie ma pojęcia jak serwisować samochód z gazem nie powinien go zakładać... Polecasz 2.0 201KM ?? Honda Civic VIII a Honda Civic VIII TypeR to jednak troszkę dwa inne auta , mechanicznie , eksploatacyjne i przede wszystkim cenowo...ale jest naprawdę kozackim autem :)
Tekst o gazie zgaduję na podstawie instalacji z dalekiego Czajnalandu, a nie porządnych instalacji zakładanych przez profesjonalistów, bo sam znam całkiem sporo osób które z gazem w Civicu nie mają problemu i nawet w ASO zakładali gaz do UFO i dawali na to gwarancję. Dobra instalacja założona przez dobrego gaziarza, odpowiednio serwisowana, podająca dobrej jakości gaz a nie opary z Toiki na dożynkach w Kaźmiżewicach dolnych NIE MA PRAWA USZKODZIĆ CZEGOKOLWIEK W SILNIKU! Są silniki do których gazu nie opłaca się zakładać, bo utrzymanie i samo założenie takiej instalacji to droga przez mękę i ogromne koszty, ale każdy silnik da się zagazować- nawet Diesla da się zagazować! Trzeba to po prostu zrobić dobrze a nie jest to ani łatwe ani tanie ani szybkie. Jak chcesz żeby ci gaz nie zniszczył silnika to musisz postawić na Jakość a nie na Mirka który ci to zrobi w Weekend za flachę...
Zrobiłem 160 tysięcy na gazie i żadnym problemów z głowicą,regulacja zaworów i wymiana oleju i śmiga, mam 408 tyś przebiegu i jak jeżdżę do 130 to oleju nie bierze!!
Mam fajne ufo 2.2 2010 rok od 3 lat i nic się nie psuje wcześniej miałem audi S3 i ci chwila coś , honda ufo jeśli o ilość miejsca, niskie spalanie jest bezkonkurencyjna w swojej klasie .Sprzedalbym ale nie znam odpowiednika, silnik 2.2 przy spokojnej jeździe 4.6 l bez problemu przy dynamicznej około 6 l , wybór zależy od stylu jazdy, na zimnym paki bez problemu zero błędów na desce i zero błędu DPF. Klasa sama w sobie serdecznie polecam ufo ale z pewnego źródła.
@@ukasznoganski2211 Długo poczeka na nowego nabywcę bo nie sprzedaję, jest tKa zasada jak dbasz tak Masz Kolego, rozumiem że masznufo co najmniej 3 lata i doradzasz na podstawie własnych doświadczeń, proponuje mój tekst przeczytać z pełnym zrozumieniem, bez urazy.
Zajebiste auto, mam od nowości z 2010 roku, nigdy nie miałem lepszego auta:). Silnik 1.8 to jednak absolutne minimum, 1.4 nawet poliftowy 100 KM to słabizna, choć dla baaardzo spokojnych kierowców wystarczy. Chrobotanie łańcucha rozrządu??? Nigdy w tych silnikach o tym nie słyszałem. Skrzynia manualna?? - wymieniać olej zgodnie z zaleceniami producenta i po problemie, akumulator słaby?? - mój wytrzymał 8 lat, i dopiero dwa dni temu wymieniłem na nowy,choć ten jeszcze odpalał, ale fakt, już ledwo co, ale 8 lat to dobry wynik, zacinające się lusterka?? - w modelach przedliftowych fakt, było to problemem, ale od 2009 roku problem został wyeliminowany, w moim aucie nigdy nie miałem z tym problemów. Słaby lakier - NO TO AKURAT 100% prawda, niestety lakier słabiutki i fabrycznie cieniutki (miejscami poniżej 80 mikronów), ale rdzy nie ma, jedynie powierzchniowa rdza zaczyna atakować tylną część podłogi, ale nie jest to jeszcze groźne. Co do gazu - sam jestem jego ogromnym przeciwnikiem, ale znam użytkowników Hond z LPG i nie narzekają, a serwisy też montują.
Grzegorz Ku tez mam tego sedana. co prawda jak go kupiłem rok temu bylem srednio zadowolony. nie moglem sie przyzwyczaić do skrzyni i sprzegla, wytrzymałość tapicerki mnie rozczarowała itd. ale po jakims czasie auto polubilem. ma fajny silnik, super uklad kierowniczy, bardzo dobre i komfortowe zawieszenie oraz najpotrzebniejsze wyposazenie. auto duzo nie pali, srednie spalanie to 6.8. co najważniejsze, wsiadajac do niego wiem ze mnie nie zawiedzie.
Grzegorz Grześ Jeżdżę takim z 2007r, wszystko jak narazie ok, 4 rok, skrzynia trochę głośna ale mechanik mówi ze ten typ tak ma, bólem była skrzynia iShift ale teraz przywykłem i jeździ się wygodniej niż automatem czy manualem, przebieg 80tys, kupiłem używany z salonu jak miał 40tys. Polecam każdemu kto chce solidne auto, wszyscy tylko audi i BMW a tak naprawdę Honda to wygodne solidne auto za rozsądna cenę.
To jest seria filmów, gdzie mówię też o silnikach. Dlaczego? Bo usterki często dotyczą silników, akurat Honda ma fajne trwałe jednostki, stąd mogłeś mieć takie wrażenie, że jest tutaj sporo o silnikach. ;)
@@Autovloger przez ponad polowe nagrania mowisz o silnikach a dopiero pozniej przez 40 sekund o usterkach - nazwa odcinka jest myląca w tym kontekście.
Typowa usterka to cieknąca...karoseria. :-) Woda w bagażniku, pod nogami kierowcy i w ogóle woda w środku.:-) Często też trzeba wymieniać amortyzatory. Poza tym auto bezawaryjne...wiem bo śmignąłem nim już ponad 300K.
większość usterek można usunąć samemu tanim kosztem/klamki wyjąć i mocno skleić,lusterka wymienić przekażniki,panel wyświetlacza przelutowac styki,zewnętrzne plastiki "przypalić" opalarką
niestety wiekszość to diesle. akurat poluje na jakas ciekawą benzyne 1.8 turbo(poliftowy). Są też inne ciekawe jednostki zwykłe 1.8, 2.0 v6 2.5 v6 :) w mg zt nawet do 4.6 v8 :D nie do zdobycia w polsce
Ma ktoś może problem ze skrzynią biegów w tym modelu ? Przy zmianie biegów czuję jakby taki lekki zgrzyt, jakby na coś trafiało pod drodze. Wymieniłem olej w skrzyni, ale to nic nie zmieniło. 1.4 100km 70k
Podobno ufo ma popularną wadę, a mianowicie skrzypiący pedał sprzęgła, u mnie coś takiego występuje (1.4 i-vtech) i po poszperaniu na różnych forach to praktycznie normalka.
Prawda ale po jakimś czasie przestaje samo skrzypieć. :-) Wyrabia taki plastik, który można zastąpić tulejką mosiężną ale tę trzeba dorobić we własnym zakresie.
Popularne wady: klamka, lusterka i nawigacja - to wszystko mam :) Szukam elektryka od Hondy, bo mój się poddał i nie poradził sobie z wyświetlaczem i stale restartującą się nawigacją. Zna ktoś sprawdzony warsztat w Warszawie?
Jezdze 5 miesiac. Dynamika jest spalanie ok 6.5 l. Przyjemnie sie jezdzi. Olej znika bardzo powoli. 4 tysiace przejechalem dolalem max z 200ml. 139 koni daje rade. Jest to pierwszy diesel od hondy ale ma dobre opinie.
koleś głupoty gadasz o tym gazie . Ludzie masowo zakładają gaz do nich i na forum nigdzie jeszcze nie przeczytałem aby był jakiś problem z głowicą. Wyssałeś sobie z palca tą informacje.
Koleś z niczego tego nie wyssałem, poszukaj sobie listy firmy Prins, w której umieszczają silniki, które ich zdanie nie nadają się do gazu. Problem nie pojawia się odrazu, a gazownik do każdego silnika wsadzi Ci gaz, a potem jak padnie to powie, że zajechany silnik.
@@Autovloger Dobrze założony gaz służy latami, i nie ma tu znaczenia jakie to auto. Widzę że posiadasz wiadomości tylko z jakichś list. Obecnie istalacje od kilku lat są tak dobre jakościowo że w nowe civiki od razu montuje się do nich gaz. Naczytałeś się suchych informacji i powielasz je. Ja na gazie jeżdzę ponad 20 lat i wiem że poprzednie instalcje były słabe, Od dekady to się zmieniło i mówienie o tym że silnik od hondy nie nadaje sie do gazu to herezja.
@@vgrzes79 Sama jeżdżę na gazie, ale nie we wszystkich silnikach instalacja LPG dobrze się sprawuje. Niestety, w niektórych po 50 000-100 000 km głowica i zawory mówią pa pa.
@@Autovloger to prawda głowice padają ale na pewno nie po 100tys . W almerze n16 padła mi głowica po 420tys przebiegu z czego na gazie zacząłem jeździć od 140tys. Remont głowicy okazał się nieopłacalny taniej było kupić nowy słupek (600zł) + 4 stówki wymiana silnika.
renault_megane no jest dużo lepiej niż Renault napewno wiem bo miałem Megane od nowości a teraz mam civica od nowości to mam porównanie..A prawdę mówiąc to nie można tych aut porównywać bo to jest inny świat😁
Lewarek w logo i wszystko w temacie, Megane jest wygodniejsza - tapczanowate zawieszenie ,bo to Francuz i to tylko jego przewaga nad Hondą która fakt ma twardy zawias,ale za to prowadzi się genialnie !
Wszystkie marki idą po taniości to fakt i honda miewa drobne niedociągnięcia ale.. nie ma problemu z rozlatującymi się skrzyniami, turbami, pompowtryskiwaczami, rozciągającymi się łańcuchami, obracającymi się panewkami, wysuwającymi się tulejami cylindra, problemami z modułami zapłonu, dpf-ami, dwumasami, nadmiernym zużyciem oleju, zawodnymi popychaczami hydraulicznymi i innymi cudami. Samochody hondy są nudne to fakt bo nie dostarczają użytkownikowi spontanicznych przygód kończących się serwisem.
Dlaczego, przecież wymieniam usterki, które występują w tym aucie. O silnikach też wspominam przy okazji każdego modelu w tej serii, w jednych autach są awaryjne, w Hondzie są udane, ale warto o tym wspomnieć. Taka jest konwencja, pozdrawiam. :)
W sumie auto dla nie wiadomo kogo. Dla rodziny za twarde zawieszenie, niewygodne, brak wersji kombi. Dla singla, już prędzej, ale silnik 1.8 choć trwały, to rewelacyjny pod względem osiągów nie jest, taki na styk, są inne ciekawsze auta. Wersja Type S to chyba lekki żart, poza pakietem stylistycznym mogli dać chociaż 2.0 silnik 155 KM z Accorda. Jak dla mnie ciekawszym autem będzie Fiat Bravo II, tańsze w zakupie, trwałe, tanie w serwisowaniu, i paleta silników bogatsza, bo mamy 1.4 tjet 150 KM, który można potraktować chipem, albo 2.0 multijet, również świetny silnik, od tego dynamiczny.
1.4 tjet to trwały silnik, 300 tys i więcej to dla niego nie problem, wersja 150 km jest dodatkowo zakuta. Poczytaj opinie, ja bym brał w ciemno wersję 150km.
Wiem, że to dobry silnik z turbo Garetta ,bo sam mocno brałem Bravo pod uwagę w pakiecie sport fajnie wygląda i to solidne autko ,ale gdy zaoszczędziłem więcej grosza to urzekło mnie Ufo i naprawdę mogę z czystym sumieniem polecić auto no i wygląda niebanalnie i za kilka lat nadal będzie wyglądało młodo no i wartość trzyma bardzo mocno i jakiś powód tego jest a co do 1,8 to 8,9 do setki i 104 km/h na 2 i 148 km/h na 3 biegu mówi samo za siebie i spalanie na poziomie 6,5-7 l ! - fakt trzeba go wkręcić na obroty -ale to wolnossący silnik i to Hondowski czyli obroty kocha i aż prosi o to i mu to nie szkodzi :D
Tak, tylko zakup auta to nie inwestycja, a koszt. Za Hondę dajesz sporo więcej na starcie, a kupując używane nie ma opcji, aby w auto nie inwestować. Fiat, tańszy, ma tańsze części, w wersjach z mocniejszymi silnikami da dodatkowo frajdę z jazdy, czego Honda w takim samym stopniu nie zapewni. Czytałem nieco opinii o Hondzie i czesto powtarzały się te same wady: Twarde zawieszenie, kiepskie plastiki, silnik głośny, słabo wyciszona kabina, dynamika niezła jak na wolnossaka, ale okupiona hałasem i spalaniem, większe ryzyko kradzieży.... Wystarczy zobaczyć jaka była sprzedaż nowych civicow, nie była najwyższa, raczej dno rynku.
Dajesz sporo więcej na starcie = masz spokój i bezawaryjność a czy w twoim Fiacie nie sypnie turbo albo zawias to niewiem :) , pojeździj taką Hondą to zobaczysz jak cholernie prowokuje ten silnik do jazdy na wysokich obrotach, a silnik ma 2 oblicza do 3,5 tyś cichy a powyżej jest głośny przyznaję ,ale jego dźwięk jest fantastyczny !, a spalanie tak jak wcześniej pisałem jest bardzo niskie po autobani przy szarpanej jeździe 130-190 spalił 6,5 l a nigdy nie wypił Mi więcej niż 7,3 a lubię wkręcać silnik nawet do skrajnych obrotów, dobre auto to i narażone na kradzież wiadomo , a jeszcze odnośnie plastików to mam 240 tyś przebiegu i plastiki są jak nowe to nie jest segment premium -wystarczy tylko dbać, uważam że to jedno z lepszych aut w tym segmencie i cenie , nie krytykuje Fiata broń boże ,ale nie zgodzę się na krytykę Hondy ;)
![[UŻYWANE] Honda Civic VIII 1.8 140KM 2008 - Andrzeja MOTO Świat #15](http://i.ytimg.com/vi/dvuo4zrmCUI/mqdefault.jpg)
Tekst o gazie bezpodstawny, nawet w ASO zakładali gaz do UFO 1.8 i dawali na to gwarancję dealera ;)
Odsyłam do listy Prinsa. :)
AutoVloger ASO zakladalo do 8g BRC, do 9g też. Takie listy można włożyć między bajki - miałem "niegazowalnego" Yarisa 1.33, który zrobił 100kkm na gazie i jeździ dalej bez problemów. Teraz mam właśnie poliftowe UFO, zagazowane i śmiga jak złe. Lepiej takie informacje czerpać np. z forów internetowych danego modelu - tam są opinie prawdziwych użytkowników, a nie osób, które ze strachu przed kiepskim montażystą od razu nie zalecają montowania gazu do i-vteca.
@@pwljdm Dokładnie , 1.8 V-TEC to jeden z lepszych silników pod LPG.... Jeżeli po prostu ktoś nie ma pojęcia jak serwisować samochód z gazem nie powinien go zakładać... Polecasz 2.0 201KM ?? Honda Civic VIII a Honda Civic VIII TypeR to jednak troszkę dwa inne auta , mechanicznie , eksploatacyjne i przede wszystkim cenowo...ale jest naprawdę kozackim autem :)
@@marcinzarzynski2403 Type R to cud, miód i orzeszki. :D
i guess I am kinda off topic but do anyone know of a good place to watch newly released movies online?
Tekst o gazie zgaduję na podstawie instalacji z dalekiego Czajnalandu, a nie porządnych instalacji zakładanych przez profesjonalistów, bo sam znam całkiem sporo osób które z gazem w Civicu nie mają problemu i nawet w ASO zakładali gaz do UFO i dawali na to gwarancję.
Dobra instalacja założona przez dobrego gaziarza, odpowiednio serwisowana, podająca dobrej jakości gaz a nie opary z Toiki na dożynkach w Kaźmiżewicach dolnych NIE MA PRAWA USZKODZIĆ CZEGOKOLWIEK W SILNIKU! Są silniki do których gazu nie opłaca się zakładać, bo utrzymanie i samo założenie takiej instalacji to droga przez mękę i ogromne koszty, ale każdy silnik da się zagazować- nawet Diesla da się zagazować! Trzeba to po prostu zrobić dobrze a nie jest to ani łatwe ani tanie ani szybkie. Jak chcesz żeby ci gaz nie zniszczył silnika to musisz postawić na Jakość a nie na Mirka który ci to zrobi w Weekend za flachę...
To jest oficjalna opinia jednej z czołowych firm produkujących instalacje LPG. :)
Zrobiłem 160 tysięcy na gazie i żadnym problemów z głowicą,regulacja zaworów i wymiana oleju i śmiga, mam 408 tyś przebiegu i jak jeżdżę do 130 to oleju nie bierze!!
Mam od roku i jestem bardzo zadowolony jedyny minus to twarde zawieszenie ,przesiadłem się z Subaru Forestera III szukałem czegoś do miasta 😅
No i doczekałem się tego odcinka, fajnie się ogląda;) z pewnością super się jeździ ufo:)
Dzięki, fajnie się jeździło. :)
Mam fajne ufo 2.2 2010 rok od 3 lat i nic się nie psuje wcześniej miałem audi S3 i ci chwila coś , honda ufo jeśli o ilość miejsca, niskie spalanie jest bezkonkurencyjna w swojej klasie .Sprzedalbym ale nie znam odpowiednika, silnik 2.2 przy spokojnej jeździe 4.6 l bez problemu przy dynamicznej około 6 l , wybór zależy od stylu jazdy, na zimnym paki bez problemu zero błędów na desce i zero błędu DPF. Klasa sama w sobie serdecznie polecam ufo ale z pewnego źródła.
Jak od 3 lat nic się nie psuje to zacznie się psuć nowemu właścicielowi :P
@@ukasznoganski2211 Długo poczeka na nowego nabywcę bo nie sprzedaję, jest tKa zasada jak dbasz tak Masz Kolego, rozumiem że masznufo co najmniej 3 lata i doradzasz na podstawie własnych doświadczeń, proponuje mój tekst przeczytać z pełnym zrozumieniem, bez urazy.
Zajebiste auto, mam od nowości z 2010 roku, nigdy nie miałem lepszego auta:). Silnik 1.8 to jednak absolutne minimum, 1.4 nawet poliftowy 100 KM to słabizna, choć dla baaardzo spokojnych kierowców wystarczy. Chrobotanie łańcucha rozrządu??? Nigdy w tych silnikach o tym nie słyszałem. Skrzynia manualna?? - wymieniać olej zgodnie z zaleceniami producenta i po problemie, akumulator słaby?? - mój wytrzymał 8 lat, i dopiero dwa dni temu wymieniłem na nowy,choć ten jeszcze odpalał, ale fakt, już ledwo co, ale 8 lat to dobry wynik, zacinające się lusterka?? - w modelach przedliftowych fakt, było to problemem, ale od 2009 roku problem został wyeliminowany, w moim aucie nigdy nie miałem z tym problemów. Słaby lakier - NO TO AKURAT 100% prawda, niestety lakier słabiutki i fabrycznie cieniutki (miejscami poniżej 80 mikronów), ale rdzy nie ma, jedynie powierzchniowa rdza zaczyna atakować tylną część podłogi, ale nie jest to jeszcze groźne. Co do gazu - sam jestem jego ogromnym przeciwnikiem, ale znam użytkowników Hond z LPG i nie narzekają, a serwisy też montują.
Jak działa w tym egzemplarzu skrzynia biegów? W moim troszkę ciężko. Moze czas na wymianę oleju
Na pewno nie zaszkodzi. ;)
Co ma lepsze prowadzenie - BMW e46 330D m-pakiet czy ta Honda z 2.2 diesel?
Miały być usterki, a tylko o przyspieszeniu 0-100 się dowiedziałem
auto jest bardzo dobre sam jeżdżę hondą Civic sedan już siódmy rok auto jest bezawaryjne silnik 1.8 to rewelacja wolno sące 140km 😆
Grzegorz Ku tez mam tego sedana. co prawda jak go kupiłem rok temu bylem srednio zadowolony. nie moglem sie przyzwyczaić do skrzyni i sprzegla, wytrzymałość tapicerki mnie rozczarowała itd. ale po jakims czasie auto polubilem. ma fajny silnik, super uklad kierowniczy, bardzo dobre i komfortowe zawieszenie oraz najpotrzebniejsze wyposazenie. auto duzo nie pali, srednie spalanie to 6.8. co najważniejsze, wsiadajac do niego wiem ze mnie nie zawiedzie.
MP Design który masz rocznik? ile masz przejechane km?
Grzegorz Grześ ile pali??
Grzegorz Grześ
Jeżdżę takim z 2007r, wszystko jak narazie ok, 4 rok, skrzynia trochę głośna ale mechanik mówi ze ten typ tak ma, bólem była skrzynia iShift ale teraz przywykłem i jeździ się wygodniej niż automatem czy manualem, przebieg 80tys, kupiłem używany z salonu jak miał 40tys. Polecam każdemu kto chce solidne auto, wszyscy tylko audi i BMW a tak naprawdę Honda to wygodne solidne auto za rozsądna cenę.
To jest odcinek o silnikach?czy usterkach?
To jest seria filmów, gdzie mówię też o silnikach. Dlaczego? Bo usterki często dotyczą silników, akurat Honda ma fajne trwałe jednostki, stąd mogłeś mieć takie wrażenie, że jest tutaj sporo o silnikach. ;)
@@Autovloger przez ponad polowe nagrania mowisz o silnikach a dopiero pozniej przez 40 sekund o usterkach - nazwa odcinka jest myląca w tym kontekście.
O dieslu jak dla mnie troche pobierzne gadanie, bo wiadomo ze w każdym używanym dieslu dwumasa czy turbo to norma
Typowa usterka to cieknąca...karoseria. :-) Woda w bagażniku, pod nogami kierowcy i w ogóle woda w środku.:-) Często też trzeba wymieniać amortyzatory. Poza tym auto bezawaryjne...wiem bo śmignąłem nim już ponad 300K.
Dzięki wielkie za cenną opinię. :)
Ktoś przygrzmocił hakiem w rejestrację?
Niewykluczone. ;)
AutoVloger popełniłeś wielki błąd to jest Honda syfik. a nie Civic.
Za tłoczno pod Universum ;) Pozdrawiam
Elfcio 007 skąd ty o tym wiesz jak ty masz 20 lat :d
większość usterek można usunąć samemu tanim kosztem/klamki wyjąć i mocno skleić,lusterka wymienić przekażniki,panel wyświetlacza przelutowac styki,zewnętrzne plastiki "przypalić" opalarką
Jak ktoś lubi majsterkować to większość usterek w takim aucie ogarnie, kwestia chęci i czasu wolnego.
Przypalić to możesz kotleta. Opalarka niszczysz strukturę plastiku. Tylko i wyłącznie owatrol na zewnętrzne plastiki.
a w którym aucie założenie instalacji może się nie skończyć uszkodzeniem głowicy?
przydałby się teścik ROVERA 75 ew MG ZT :)
Może uda się takiego zdobyć.
niestety wiekszość to diesle. akurat poluje na jakas ciekawą benzyne 1.8 turbo(poliftowy). Są też inne ciekawe jednostki zwykłe 1.8, 2.0 v6 2.5 v6 :) w mg zt nawet do 4.6 v8 :D nie do zdobycia w polsce
V8 to prawdziwa perełka, cichociemny ścigacz. ;)
Zapomialeś wspomnieć o pękających półosiach i częstych problemach z tylną belką.
Ma ktoś może problem ze skrzynią biegów w tym modelu ? Przy zmianie biegów czuję jakby taki lekki zgrzyt, jakby na coś trafiało pod drodze. Wymieniłem olej w skrzyni, ale to nic nie zmieniło. 1.4 100km 70k
Ja mam 240 tyś km i 0 problemów ze skrzynią
Podobno ufo ma popularną wadę, a mianowicie skrzypiący pedał sprzęgła, u mnie coś takiego występuje (1.4 i-vtech) i po poszperaniu na różnych forach to praktycznie normalka.
seba SE tak wada fabryczna mi to zrobili na gwarancji i mam spokój
Zgadza się. W mojej Hondzie również to występuje, ale silnik 1.8.
1,4 to samo
Prawda ale po jakimś czasie przestaje samo skrzypieć. :-) Wyrabia taki plastik, który można zastąpić tulejką mosiężną ale tę trzeba dorobić we własnym zakresie.
A chciałbyś przetestować aurisa z przed liftu z poliftowym silnikiem 1.6 132 KM?
mam aurisa z tym silnikiem
I jak zadowolony z eksploatacji?
tak jest spoko aczkolwiek jest to sztywny kozioł i głośny
Co kto lubi.. Jak się dobrze pomanewruje lewarem to i mocniejsze auta potrafi objechać:)
Czemu by nie napisz na Facebooku to ustalimy co i jak.
Auto rewelacyjne ale ramkę plastikową na tablice rejestracyjną to właściciel mógłby założyć bo zalatuje tandetą i wiocha
Popularne wady: klamka, lusterka i nawigacja - to wszystko mam :)
Szukam elektryka od Hondy, bo mój się poddał i nie poradził sobie z wyświetlaczem i stale restartującą się nawigacją. Zna ktoś sprawdzony warsztat w Warszawie?
W Warszawie nie znam, ale w Łodzi jest serwis vtec na strykowskiej. Zadzwoń tam, lepszych ludzi od hondy nie znam.
Mam Hanię prawie 300tys km przebiegu z lpg i nic z głowicą się nie dzieje.
To dobrze i oby tak dalej. To jest opinia jednej z firm produkujących instalacje LPG. :)
auto vloger kiedy test hyundai i40 w wersji 1.7 crdi ??
Kto posiada 2.2 i może coś powiedzieć na temat tego silnika?
Jezdze 5 miesiac. Dynamika jest spalanie ok 6.5 l. Przyjemnie sie jezdzi. Olej znika bardzo powoli. 4 tysiace przejechalem dolalem max z 200ml. 139 koni daje rade. Jest to pierwszy diesel od hondy ale ma dobre opinie.
prawa żarówka źle założona?
A jeżeli mam tego co ma 201 km to mogę śmiało włożyć gaz nie będzie problemu z góry dziękuję za odzew
Możesz gazować. :)
Jak ktoś ma Saaba 9-3 dajcie mu do testu proszę ;))
Będę szukał. ;)
widmo parówa astra 1.6 lpg tdi hdi cdi hiv aids
Moja pierwsza i ostatnia Honda 🙂 Bmw bylo zdecydowanie mniej usterkowe i lepej jezdzilo 🙂
Musiałeś źle trafić, jako fan BMW uważam, że Hondy są dużo mniej awaryjne. Oczywiście pod warunkiem, że kupi się auto w dobrym stanie.
tez posiadam ten model w wersji Type S, na prawde niezawodne autko ;) niestety jak na 1.8 to spalanie jest wysokie
Bartosz Drumiński ile ci pali po mieście?bo mi około 10 ale jeżdżę tak jak Honda lubi"wysokie obroty😋"
tez masz 1.8? jak robie trasy dom-sklep itp czyli bardzo krotkie no to teraz komp pokazuje 10-11
Bartosz Drumiński ale tylko miasto?
w wakacje robilem trasy to dawalo sie zejsc do 7.5
Bartosz Drumiński ja mam też 1,8 i pali mi mniej może mocniej go ciśniesz?
Ja zrobilem 300.000 km juz i nadal jezdzi.
A jak dzisiaj?
Czy w tym Civix VIII ds się wymienić radia na
W każdym aucie się pewnie da, kwestia znalezienia zestawu customowego pod to auto. ;)
koleś głupoty gadasz o tym gazie . Ludzie masowo zakładają gaz do nich i na forum nigdzie jeszcze nie przeczytałem aby był jakiś problem z głowicą. Wyssałeś sobie z palca tą informacje.
Koleś z niczego tego nie wyssałem, poszukaj sobie listy firmy Prins, w której umieszczają silniki, które ich zdanie nie nadają się do gazu. Problem nie pojawia się odrazu, a gazownik do każdego silnika wsadzi Ci gaz, a potem jak padnie to powie, że zajechany silnik.
@@Autovloger Dobrze założony gaz służy latami, i nie ma tu znaczenia jakie to auto. Widzę że posiadasz wiadomości tylko z jakichś list. Obecnie istalacje od kilku lat są tak dobre jakościowo że w nowe civiki od razu montuje się do nich gaz. Naczytałeś się suchych informacji i powielasz je. Ja na gazie jeżdzę ponad 20 lat i wiem że poprzednie instalcje były słabe, Od dekady to się zmieniło i mówienie o tym że silnik od hondy nie nadaje sie do gazu to herezja.
@@vgrzes79 Sama jeżdżę na gazie, ale nie we wszystkich silnikach instalacja LPG dobrze się sprawuje. Niestety, w niektórych po 50 000-100 000 km głowica i zawory mówią pa pa.
@@Autovloger to prawda głowice padają ale na pewno nie po 100tys . W almerze n16 padła mi głowica po 420tys przebiegu z czego na gazie zacząłem jeździć od 140tys.
Remont głowicy okazał się nieopłacalny taniej było kupić nowy słupek (600zł) + 4 stówki wymiana silnika.
Poradził sobie ktoś z falującymi obrotami?
jasne. Zawory do regulacji
moja 6 s do 100km/h
1.4?
Powiem tak, legenda legendą ale akurat ta honda nie jest aż tak rewelacyjna. Jeśli chodzi o jakość jest przeciętna w tej klasie. Bez hejtu na prawdę:)
renault_megane no jest dużo lepiej niż Renault napewno wiem bo miałem Megane od nowości a teraz mam civica od nowości to mam porównanie..A prawdę mówiąc to nie można tych aut porównywać bo to jest inny świat😁
Grzegorz Ku ja mam zgoła całkowicie inne zdanie.
renault_megane i dobrze wiara jest ważna
Lewarek w logo i wszystko w temacie, Megane jest wygodniejsza - tapczanowate zawieszenie ,bo to Francuz i to tylko jego przewaga nad Hondą która fakt ma twardy zawias,ale za to prowadzi się genialnie !
Wszystkie marki idą po taniości to fakt i honda miewa drobne niedociągnięcia ale.. nie ma problemu z rozlatującymi się skrzyniami, turbami, pompowtryskiwaczami, rozciągającymi się łańcuchami, obracającymi się panewkami, wysuwającymi się tulejami cylindra, problemami z modułami zapłonu, dpf-ami, dwumasami, nadmiernym zużyciem oleju, zawodnymi popychaczami hydraulicznymi i innymi cudami. Samochody hondy są nudne to fakt bo nie dostarczają użytkownikowi spontanicznych przygód kończących się serwisem.
O tym gazie to bredzisz
Zadzwoń do firmy Prins i im to powiedz, bo to oni wydają listy aut, które według ich doświadczenia nie nadają się do gazu. Wg mnie mają rację.
to ile ten 1.8 spali ??
8-9 l/100 km po mieście.
Nieprawda..moja Honda po mieście spali 6,7 do 7l 1.8 ivtech
I pali 6-7 litrów
8 w mieście lecie. Oczywiście kwestia jak kto jeździ. W zimie i 10 wychodzi.
Czekam na Grande Punto
Będę szukał. ;)
Mylący tytuł.
Dlaczego, przecież wymieniam usterki, które występują w tym aucie. O silnikach też wspominam przy okazji każdego modelu w tej serii, w jednych autach są awaryjne, w Hondzie są udane, ale warto o tym wspomnieć. Taka jest konwencja, pozdrawiam. :)
a ja chciałem zakupić Civica 1,8 z LPG :(
troche zgasiłeś mój entuzjazm do tego samochodu.
No niestety 1,8 l z LPG różnie bywa, ale to i tak bardzo oszczędny silnik.
Nie słuchaj co on tu gada o LPG. Poczytaj na forum UFO od użytkowników a nie kogoś co ktoś usłyszał od kogoś
W sumie auto dla nie wiadomo kogo. Dla rodziny za twarde zawieszenie, niewygodne, brak wersji kombi. Dla singla, już prędzej, ale silnik 1.8 choć trwały, to rewelacyjny pod względem osiągów nie jest, taki na styk, są inne ciekawsze auta. Wersja Type S to chyba lekki żart, poza pakietem stylistycznym mogli dać chociaż 2.0 silnik 155 KM z Accorda. Jak dla mnie ciekawszym autem będzie Fiat Bravo II, tańsze w zakupie, trwałe, tanie w serwisowaniu, i paleta silników bogatsza, bo mamy 1.4 tjet 150 KM, który można potraktować chipem, albo 2.0 multijet, również świetny silnik, od tego dynamiczny.
Tylko że ten T-jet mniej trwały i Fiat traci na wartości bardzo mocno no i jest to taki emerycki samochód, o gorszej jakości materiałów w środku
1.4 tjet to trwały silnik, 300 tys i więcej to dla niego nie problem, wersja 150 km jest dodatkowo zakuta. Poczytaj opinie, ja bym brał w ciemno wersję 150km.
Wiem, że to dobry silnik z turbo Garetta ,bo sam mocno brałem Bravo pod uwagę w pakiecie sport fajnie wygląda i to solidne autko ,ale gdy zaoszczędziłem więcej grosza to urzekło mnie Ufo i naprawdę mogę z czystym sumieniem polecić auto no i wygląda niebanalnie i za kilka lat nadal będzie wyglądało młodo no i wartość trzyma bardzo mocno i jakiś powód tego jest a co do 1,8 to 8,9 do setki i 104 km/h na 2 i 148 km/h na 3 biegu mówi samo za siebie i spalanie na poziomie 6,5-7 l ! - fakt trzeba go wkręcić na obroty -ale to wolnossący silnik i to Hondowski czyli obroty kocha i aż prosi o to i mu to nie szkodzi :D
Tak, tylko zakup auta to nie inwestycja, a koszt. Za Hondę dajesz sporo więcej na starcie, a kupując używane nie ma opcji, aby w auto nie inwestować. Fiat, tańszy, ma tańsze części, w wersjach z mocniejszymi silnikami da dodatkowo frajdę z jazdy, czego Honda w takim samym stopniu nie zapewni. Czytałem nieco opinii o Hondzie i czesto powtarzały się te same wady:
Twarde zawieszenie, kiepskie plastiki, silnik głośny, słabo wyciszona kabina, dynamika niezła jak na wolnossaka, ale okupiona hałasem i spalaniem, większe ryzyko kradzieży....
Wystarczy zobaczyć jaka była sprzedaż nowych civicow, nie była najwyższa, raczej dno rynku.
Dajesz sporo więcej na starcie = masz spokój i bezawaryjność a czy w twoim Fiacie nie sypnie turbo albo zawias to niewiem :) , pojeździj taką Hondą to zobaczysz jak cholernie prowokuje ten silnik do jazdy na wysokich obrotach, a silnik ma 2 oblicza do 3,5 tyś cichy a powyżej jest głośny przyznaję ,ale jego dźwięk jest fantastyczny !, a spalanie tak jak wcześniej pisałem jest bardzo niskie po autobani przy szarpanej jeździe 130-190 spalił 6,5 l a nigdy nie wypił Mi więcej niż 7,3 a lubię wkręcać silnik nawet do skrajnych obrotów, dobre auto to i narażone na kradzież wiadomo , a jeszcze odnośnie plastików to mam 240 tyś przebiegu i plastiki są jak nowe to nie jest segment premium -wystarczy tylko dbać, uważam że to jedno z lepszych aut w tym segmencie i cenie , nie krytykuje Fiata broń boże ,ale nie zgodzę się na krytykę Hondy ;)
Twarde cholerstwo