najlepszy i najbardiej opłacalny samochód w swojej klasie ostatniego ćwierćwiecza, i sorry ale jak ktoś twierdzi inaczej to poprostu sie nie zna na samochodach. Ludzie czesto maja dziecięce podejście do motoryzacji. Ja kupilem civica żeby nim poprostu jeździć i nie żałować a raczej żyłować :) I w du...ie mam rdzę, niech se rdzewieje a ja i tak bede nim dalej jezdzil, chociaż tak na prawde mój tez zabardzo nie rdzewieje. Najlepszy stosunek ceny do najważniejszych parametrów takich jak: bezawaryjność, niskie spalanie, rewelacyjne właściwości jezdne, pojemność waga itp. Pozdrawiam hondziarzy :)
Mam 7 gen z 2005r i wygląda podobnie, ogniska rdzy mam ale po swojej konserwacji jest ok ps ja wydech musiałem wymieniać bo zardzewiała rura wchodząca do tylnego tłumika ale po 16 latach nie ma tragedii, zaleta produkcji w Wielkiej Brytanii chyba
@@adambolo3494 Produkcja Wielka Brytania od 6 gen niżej Japonia, ja jeżdżę głównie po mieście i co roku robię konserwację, fakt nie tak profesjonalna bo szczotka w rękę i ogień 🔥 ale to pomaga by jeszcze trochę tym samochodem pojeździć i tragedii nie ma, podejrzewam że po kupnie nigdy nic w nim nie zrobiłeś, każde auto nie zabezpieczone po nastu latach będzie korodować.
mam 7 gen 2001 rocznik od nowości i w tym roku sam ogarniałem konserwację, bo w miejscu gdzie idzie rura zaczął się pojawiać powierzchowny nalot rdzy, a tak poza tym płyta podłogowa była w spoko stanie - oryginalna konserwacja - jedynie łączenie progów z tylnymi nadkolami robiłem rok temu - wyciąłem podrdzewiałą blachę i wspawałem nowe kawałki. Jak na 20 lat jest dobrze :)
Hondy należy zabezpieczyć woskiem SIKA podwozie, progi Nuxolol 700 a w wersji premium epoksydem dwuskładnikowym z demontażem zawieszenia. Oczywiście można epoksydować bez demontażu a w miejscach trudnodostępnych wosk. Pzdr.
Ja wczoraj podniosłem moja Hondę civic 2.2 ictd 2010 rok 230 tys przywieziona z Francji z południa ! Powiem wam ze jeszcze ładniej u mnie wyglada ! Jestem mega zadowolony !!!
40tkm przebiegu, pochodzenie południowa Francja i Honda (najlepsza z azjatyckich marek), trudno żeby było inaczej. Zobaczy soli drogowej i poda sobie rękę z Panią Korozją. btw. swoją drogą mam pytanie: co ludźmi kieruje, żeby wydać ok. 20kPLN na samochód wart 15-18kPLN (ok. 25% zaniżam bo to ulep). Żeby to jeszcze był Type-R, albo jakaś "okolicznościówka", nawet z tymi legendarnymi 178tkm w kołach, ale bezwypadkowa! to jeszcze byłbym w stanie zrozumieć. Zamiast kupić sobie S3 1.8T również z południa Europy, zrobić na te 225KM i się niestresować przy wymianie kół na letnie/zimowe (że lewarek wlezie w próg), to ludzie kombinują jak konie na Krupówkach.
@@pawelh.7529 cóż skoro wolą rdzewiejący złom z Azji, która do tej pory oszczędza na technologii powłok cynkowych, ich wybór... Jedno co jest pozytywne, to fakt że wraz z zaostrzeniem procedury przeglądów technicznych samochodów odrodziła się w PL branża konserwacji podwozi.
To honda to ulep? Auto od spodu jak nowe i ulep? Troche trafiona z tyłu fakt "naprawiona" i o lie wogule to naprawa można nazwac to zle ale to wszystko do poprawienia bez problemu. Taka honda ma kilka ladnych lat bezawaryjnej eksplatacji przed soba (o ile niemiecka unia nie zakaze jeżdżenia starymi autami) a jeszcze po konserwacji. Nie każdy chce/ ma ambicje jezdzic s3 czy type r dla niektórych auto to srodek do przemieszczania sie z punktu a do b i tyle. Niemieckie auta wcale nie sa takie super zabezpieczone antykorozyjnie audi 80 to przeszłość ktora juz nie wróci.
Bardzo ładny stan.
Świetny kanał kolejny pokazujące,jak nowe auta są zabezpieczone przed korozją,a ja stara motoryzacja . Serdecznie Pozdrawiam 🙂
najlepszy i najbardiej opłacalny samochód w swojej klasie ostatniego ćwierćwiecza, i sorry ale jak ktoś twierdzi inaczej to poprostu sie nie zna na samochodach. Ludzie czesto maja dziecięce podejście do motoryzacji. Ja kupilem civica żeby nim poprostu jeździć i nie żałować a raczej żyłować :) I w du...ie mam rdzę, niech se rdzewieje a ja i tak bede nim dalej jezdzil, chociaż tak na prawde mój tez zabardzo nie rdzewieje. Najlepszy stosunek ceny do najważniejszych parametrów takich jak: bezawaryjność, niskie spalanie, rewelacyjne właściwości jezdne, pojemność waga itp.
Pozdrawiam hondziarzy :)
14 lat i taki stan 👀
Rewelacja. Toyota ma się co uczyć.,
Auto ma mały przebieg i zimy nie widziala.....
Chciałbym dorwać tak zdrowy egzemplarz 🥲
Fajny odcinek, fajna honda, pozdrawiam serdecznie
Mam 7 gen z 2005r i wygląda podobnie, ogniska rdzy mam ale po swojej konserwacji jest ok ps ja wydech musiałem wymieniać bo zardzewiała rura wchodząca do tylnego tłumika ale po 16 latach nie ma tragedii, zaleta produkcji w Wielkiej Brytanii chyba
Też mam 7 gen 2005 i cały zeżarty. Albo im ze statku spadł do morza albo nie wiem.
@@adambolo3494 Produkcja Wielka Brytania od 6 gen niżej Japonia, ja jeżdżę głównie po mieście i co roku robię konserwację, fakt nie tak profesjonalna bo szczotka w rękę i ogień 🔥 ale to pomaga by jeszcze trochę tym samochodem pojeździć i tragedii nie ma, podejrzewam że po kupnie nigdy nic w nim nie zrobiłeś, każde auto nie zabezpieczone po nastu latach będzie korodować.
@@civic952 6 gen była produkowana w Japonii (sedan i hatchback 3d) oraz w Wielkiej Brytanii (liftback 5d).
mam 7 gen 2001 rocznik od nowości i w tym roku sam ogarniałem konserwację, bo w miejscu gdzie idzie rura zaczął się pojawiać powierzchowny nalot rdzy, a tak poza tym płyta podłogowa była w spoko stanie - oryginalna konserwacja - jedynie łączenie progów z tylnymi nadkolami robiłem rok temu - wyciąłem podrdzewiałą blachę i wspawałem nowe kawałki. Jak na 20 lat jest dobrze :)
to tylko pokazuje jak agresywna jest nasza słona, zimowa breja jakby u nas jeździła to by była kaplica...
Hondy należy zabezpieczyć woskiem SIKA podwozie, progi Nuxolol 700 a w wersji premium epoksydem dwuskładnikowym z demontażem zawieszenia. Oczywiście można epoksydować bez demontażu a w miejscach trudnodostępnych wosk.
Pzdr.
Hej które według Ciebie są najlepsze auta których rdza się nie trzyma w latach 2006 2012?
Ja wczoraj podniosłem moja Hondę civic 2.2 ictd 2010 rok 230 tys przywieziona z Francji z południa ! Powiem wam ze jeszcze ładniej u mnie wyglada ! Jestem mega zadowolony !!!
Jestem zaskoczony to na bank renowka :)
Ładny UFOL
Fascynujące 🤔
W Kolbuszowie stoi taka na sprzedaż ten sam kolor, pochodzenie zastanawiam się czy to ta sztuka??? Bo myślę taką kupić.
Jak na Hondę,to raczej mało możliwe.Moze właściciel wyjeżdżał z garażu tylko w słoneczne dni?
Witam majstra! W jakim mieście działasz? Ile kosztuje u ciebie konserwacja samochodu w podobnym stanie?
32-700, 501 021 019
Polecam sprawdzić Passata B5 z 1997r. :)
Będzie to samo. Ostatnio Jagodowy sprawdzał dwa passaty b5. Żadne nie miały rdzy.
ile pesos za 8 generację?
Mam 10 generację gdzie jest ten sam sposób łączenia blach bez zabezpieczenia.
Strasznie licho z konserwacja fabryczna 😕
Wolałbym mieć auto bez rdzy z taką małą wgniotką z tyłu niż pordzewiałe auto.
Jak dbasz tak masz do rocznika 2010
Witam. Proszę o numer kontaktowy.
501021019
Honda niezgnita 😯 SZOK
cud jakiś czy nie jeżdżona?
Podejrzewam, że jest powiedziane w filmie.
@@stacja.konserwacja wiem ale napisałem na początku 😁
Mój 14 letni Mondek wygląda nawet lepiej.
moje 27letnie też
40tkm przebiegu, pochodzenie południowa Francja i Honda (najlepsza z azjatyckich marek), trudno żeby było inaczej. Zobaczy soli drogowej i poda sobie rękę z Panią Korozją.
btw. swoją drogą mam pytanie: co ludźmi kieruje, żeby wydać ok. 20kPLN na samochód wart 15-18kPLN (ok. 25% zaniżam bo to ulep). Żeby to jeszcze był Type-R, albo jakaś "okolicznościówka", nawet z tymi legendarnymi 178tkm w kołach, ale bezwypadkowa! to jeszcze byłbym w stanie zrozumieć.
Zamiast kupić sobie S3 1.8T również z południa Europy, zrobić na te 225KM i się niestresować przy wymianie kół na letnie/zimowe (że lewarek wlezie w próg), to ludzie kombinują jak konie na Krupówkach.
Niektórzy nie chcą jeździć 'kałdi' :)
@@pawelh.7529 cóż skoro wolą rdzewiejący złom z Azji, która do tej pory oszczędza na technologii powłok cynkowych, ich wybór...
Jedno co jest pozytywne, to fakt że wraz z zaostrzeniem procedury przeglądów technicznych samochodów odrodziła się w PL branża konserwacji podwozi.
@@ashwilliams4989 Azjaci jakoś radzą sobie z mechaniką, gorzej z blacharką. Niemcy jakby odwrotnie - choć też są wyjątki.
To honda to ulep? Auto od spodu jak nowe i ulep?
Troche trafiona z tyłu fakt "naprawiona" i o lie wogule to naprawa można nazwac to zle ale to wszystko do poprawienia bez problemu. Taka honda ma kilka ladnych lat bezawaryjnej eksplatacji przed soba (o ile niemiecka unia nie zakaze jeżdżenia starymi autami) a jeszcze po konserwacji.
Nie każdy chce/ ma ambicje jezdzic s3 czy type r dla niektórych auto to srodek do przemieszczania sie z punktu a do b i tyle.
Niemieckie auta wcale nie sa takie super zabezpieczone antykorozyjnie audi 80 to przeszłość ktora juz nie wróci.
@@rivaldowordcup9896 80 tez rdza brala, ale takie a3 to chrupek.