Amo ver esses tipos de vídeos gostaria de ser mecanica mas morro de medo em mecher em algumas coisas mas procuro cuidar do nosso carro eu to sempre olhando a água o óleo presto atenção em qualquer barulho e comunico com meu esposo se for coisa fácil ele ja arruma em casa mesmo valeu pelo seu vídeo Parabéns pelas explicações que Deus te abençoe
Parabéns ótimo vídeo, muita gente insiste em usar essa junta de papel que queima com pouco tempo. Mais outro ponto importante também é utilizar um termômetro digital para comparar a temperatura do motor pois o sensor de temperatura também pode mandar uma informação errada para o scanner
Caramba, meus parabéns pelo profissionalismo! Ótima didática, bastante completa. Infelizmente não é fácil encontrar bons profissionais assim, completos. Muito bom mesmo, você segue cada passo no "protocolo de diagnóstico", tenta entender o problema, resolve, não somente ele, mas como verifica e corrige ou previne os que estão associados a fim de chegar na causa raíz e evitar novos problemas. Excelente! Eu tô desconfiado da junta do meu carro, mesmo tendo poucos sinais, então tô fazendo várias pesquisas. Eu particularmente gosto de trabalhar assim, nos detalhes. Não sou mecânico, mas, na adolescência fiz o CAI no Senai, só não segui nessa área, acabei indo pra área mecatrônica e automação, hoje trabalho na indústria e gosto dessa forma de trabalho, onde tento entender o problema ao máximo pra obter um diagnóstico mais detalhado afunilando os sinais e chegando na causa raíz; sem gambiarras. No meu carro, geralmente, eu mesmo faço manutenção, muito pouco levo em oficina, não tem muitos que dá pra confiar.
Top demais esses aprendizados sou fascinado em mecânica tenho uma carro as vezes da um algum problema porque nao existe carro sem problemas algum o que manda é o cuidado e prevenção top demais esse canal inscrito e like 👍
Olá boa noite! Assisti seu vídeo explicativo e agradeço imensamente, pois foi uma aula para que possamos entender um pouco sobre o sistema de arrefecimento do veículo. Parabéns e que Deus te abençoe grandemente por sua generosidade 🙏🏼✨🙏🏼 Estou com um Sandero 1.0 /3 cilindros/12 Válvulas com esse problemão. A ventoinha não estava funcionando perfeitamente, o carro ferveu, foi substituído a válvula termostática, o sensor de temperatura, a bomba d'água, depois na auto elétrica foi trocada a resistência da Ventoinha, pois estava queimada devido a ventoinha não estar funcionando perfeitamente, estava empenada. Tudo isso porque um motoqueiro bateu em outro carro e foi lançado pra cima do meu carro, que por um triz não o atropelei. A pancada foi muito brusca e com o tempo descobri que a ventoinha foi afetada. Por tudo isto, o motor teve que ser aberto, o bloco está na retifica para os devidos reparos. Já sei que será trocado a junta e espero que meu prejuízo não seja tão grave. #Gratidão
Cara que aula de mecânica 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿 se todos tivessem a mesma honestidade que você jovem nos motorista de aplicativo e donis de carro seríamos felizes. Onde fica a sua oficina
Parabéns pelo excelente passo a passo e detalhando tudo mas tudo mesmo, incrível e quero agradecer e muito esse diagnóstico completo, desde a limpeza até a montagem correta e completa, e o que vejo é amor ao trabalho e capricho. Ganhou um seguidor e que compartilhará com outras pessoas. Muito obrigado 🙏🏼
Maravilhosa wssa aula o meu deu esse ptoblema, entao p nao ser enrolada por mecanicos espertalhoes achei vc que foi a linha do horizonte p me ajudar nesse caso. Muito obrigada. Posta prblemas de junta com carros linha VW mais antigos q sao is que acontecem este problema pelo tempo de uso.
Muito boa a explicação! Parabéns por dedicar tempo a isso! Acredito que meu carro está com esse problema 😢. Qual a medida de valor para esse serviço todo, de troca, plaina etc? *L200 Triton 3.5 V6 2008
Dica hr16de o reservatorio de expansao pode encher e esvaziar pelo respiro dele caso tenha queimado a junta, a tampa do radiador pode dar sinais uma fuligem preta caso a junta esteja ficando ruim.
Parabéns amigo identifiquei o problema do meu carro com o seu vídeo.tenho uma Meriva troquei quite de mangueiras de água e toda vez que ia ligar o carro a água do reservatório estava baixa eu abria a tampa e saía ar e voltava para o nível. quanto será meu gasto + ou-.
Meu celta 2010, baixa geralmente quando viajo, reservatório novo, oleo limpo rampa limpa. Ele pega bem, não reparo ele falhar, anda bem. Tem fumaca no escapamento as vezes, e pinga un pouco. Nao exatamente se é junta mas nao se acha outro lugar, carro parado ligado, chão limpo.
Ficamos na Avenida Maria Luiza Americano, 2673. Cidade lider. Aproveita e segue a gente no insta @topsafetycar, postamos todos os dias os serviços nos stories.
O meu ferveu nao misturo agua no oleo mas nao segura agua no radiador mais vi q a mangueira radidor furou e a bomba tmb de uma vez ai a agua q coloco sai na descarga fumaça ai nem liguei ele mais
Voce fez o cabecote e a parte de baixo(Bloco) desse Corolla Brad Pity que aparece ai' Nesse video? Tenho um Corolla Brad Pity 1.8 ano 2007 e ta apresentando sumico de agua. Mecanico fez o teste de compressao e ja No primeiro cilindro apresentou o problema. Ele verificou tambem atraves do aparelho endoscopico, que Os segmentos Estao com problema, Ou seja, teremos que "Fazer" o motor em cima(cabecote) e em baixo(bloco). voce tem algum video "fazendo" o motor completo desse Corolla: Brad Pity 1.8 ano 2007?
mestre parabéns pelas dicas, tenho um zetec rocam 1.6 e oque disse do escapamento na questão do ar está acontecendo no meu, porém nao sai fumaça branca. fiz os testes praticos que mostrou e nenhum deles o carro está caracterizando problema na junta, mas hj ao analisar percebi que meu escapamento furou, será isso que faz o ar sair alterado?
Boa noite. Tenho um C4 Hatch 1.6 manual. Infelizmente pelo o que assisti no seu vídeo deu ruim no cabeçote. Óleo está normal pelo o que percebi, arrefecimento baixou um tanto, motor treme, no escapamento ele falha, não é uma aceleração continua, cilindro 3 fraco e molhado. Resumindo, terei de fazer retífica pelo o que entendi. Será quanto fica para fazer o cabeçote de um C4 desse modelo do meu? Há chance de salvar alguma peça caso não tenha danificado tudo? Obrigado.
Uma informação extremamente errada que vc passou é sair um pouco de pressão ao abrir a tampa do reservatório...qualquer carro vai soltar um pouco de pressão pois o sistema em si tem pressão.
Boa noite estou com um probleminha no meu golf está funcionando certinho a ventoinha não fervveu temperatura está normal mas deu um pouco de bora na tampa de
Tenho Palio 1.4 2007 Ele tá abaixando água do reservatório O mecânico falo quer e na junta do cabeçote,só não tá indo pra dentro ela está vagando lado de fora da junta do cabeçote,isso e possível ???
Boa noite amigo,estou com uma dúvida.Meu Corolla aqueceu está falhando e quando acelero solta muita fumaça branca e ainda o escapamento está melado de óleo.Sera que tem problema de anéis também.por que qndo tirei as velas estava encharcada também.Vc pode me ajudar.Dar alguma informação.Desde já agradeço
Corolla do modelo brad pit costuma queimar oleo, é um problema que acontece em todos. Voce pode ter 2 problemas no carro. Precisaria de mais detalhes para poder te ajudar
Olá tenho um peugeot 308 ele está aparecendo no painel atenção : defeito motor O reservatório de água do radiador se encontrava com pouca quantidade de óleo. E o óleo do motor baixa sem explicação não tem nenhum tipo de vazamento e nem o motor em si tem óleo o que poderia ser ? O motor dele é 1.6 não é o Thp obrigado
Tô com um sandero 1.6 2014 que tá baixando Óleo, não tem vazamento e só baixa quando ando, fiz esses testes e não tem nada, o motor, e escapamento normal. O carro liga e funciona normal, não falha, não perde força. Não sei mais o que fazer. Moro numa cidade cidade pequena que não tem muita mandiobra
Viu estado das velas ? As vezes tá passando para o cilindro e queimando. Se as velas estiverem carbonizadas escuras talvez vazamento pelas paredes cilindro. Evapora na queima . Obs: é normal a cada 1.000km o consumo do óleo.
Meu Corsa 1.4 2011, sai pressão na tampa do reservatório com o carro frio, alguns dizem também que essa pressão quando frio pode ser da válvula termostática. Alguém já ouviu isso ?
Muito boa essa aula, a melhor explicação que eu já vi.
Parabéns pelas dicas pois meu carro queimou a junta do cabeçote e eu observei pelas suas dicas
Obrigado amigo, aproveita e segue a gente no insta @topsafetycar
Qnt fica um serviço desse c for nesse caso @topsafetycar
2. 11 15 12211512221115 1222
Vc é um professor de motor, parabéns Amigo, gostei das aulas.
Quanto capricho! Que bom se todos os profissionais trabalha -se assim também
Parabéns!
Poucas oficinas fazem dessa maneira
Infelizmente falta honestidade e profissionalismo
É uma pena. Meu carro queimou a junta e o cara só colou, resultado queimou de novo em pouco tempo
Amo ver esses tipos de vídeos gostaria de ser mecanica mas morro de medo em mecher em algumas coisas mas procuro cuidar do nosso carro eu to sempre olhando a água o óleo presto atenção em qualquer barulho e comunico com meu esposo se for coisa fácil ele ja arruma em casa mesmo valeu pelo seu vídeo Parabéns pelas explicações que Deus te abençoe
Parabéns, ótimo vídeo gostei muito, Claro e didático, ajuda os amadores e profissionais
Só queria a oportunidade de levar meu carro nessa oficina, ia sair novo. Parabéns
Segue nosso instagran rafael. @topsafetycar
Obrigado
34:45 @@Safetycarmecanica
Bom dia....excelente aula...tenho ecosport 2009....sofrendo com arrefecimento....obg
Parabéns ótimo vídeo, muita gente insiste em usar essa junta de papel que queima com pouco tempo. Mais outro ponto importante também é utilizar um termômetro digital para comparar a temperatura do motor pois o sensor de temperatura também pode mandar uma informação errada para o scanner
Que bacana, uma aula de mecânica, e esmero nos procedimentos.
Caramba, meus parabéns pelo profissionalismo! Ótima didática, bastante completa. Infelizmente não é fácil encontrar bons profissionais assim, completos. Muito bom mesmo, você segue cada passo no "protocolo de diagnóstico", tenta entender o problema, resolve, não somente ele, mas como verifica e corrige ou previne os que estão associados a fim de chegar na causa raíz e evitar novos problemas. Excelente!
Eu tô desconfiado da junta do meu carro, mesmo tendo poucos sinais, então tô fazendo várias pesquisas.
Eu particularmente gosto de trabalhar assim, nos detalhes. Não sou mecânico, mas, na adolescência fiz o CAI no Senai, só não segui nessa área, acabei indo pra área mecatrônica e automação, hoje trabalho na indústria e gosto dessa forma de trabalho, onde tento entender o problema ao máximo pra obter um diagnóstico mais detalhado afunilando os sinais e chegando na causa raíz; sem gambiarras.
No meu carro, geralmente, eu mesmo faço manutenção, muito pouco levo em oficina, não tem muitos que dá pra confiar.
Excelente explicação. Parabéns pela sua competência. Zelo e profissionalismo.
Sensacional, estou com um fiesta 2011 e já fiquei ligado. Obrigado amigo!
Top demais esses aprendizados sou fascinado em mecânica tenho uma carro as vezes da um algum problema porque nao existe carro sem problemas algum o que manda é o cuidado e prevenção top demais esse canal inscrito e like 👍
Caramba Xadao que profissionalismo ministro , parabéns , um profissional assim deveria existir em todo lugar !!!
Parabéns pelo trabalho um ótimo profissional.
Obrigado. Siga nosso instagran, postamos os serviços diarios la.
@topsafetycar
Que aula , parabéns !
Vcs são da onde . Eu fiz junta de cabeçote e o mecânico não me respondeu nada que eu perguntei e vcs ai da uma boa aula de junta de cabeçote.
Didática perfeita. Parabéns.
Olá boa noite! Assisti seu vídeo explicativo e agradeço imensamente, pois foi uma aula para que possamos entender um pouco sobre o sistema de arrefecimento do veículo. Parabéns e que Deus te abençoe grandemente por sua generosidade 🙏🏼✨🙏🏼
Estou com um Sandero 1.0 /3 cilindros/12 Válvulas com esse problemão. A ventoinha não estava funcionando perfeitamente, o carro ferveu, foi substituído a válvula termostática, o sensor de temperatura, a bomba d'água, depois na auto elétrica foi trocada a resistência da Ventoinha, pois estava queimada devido a ventoinha não estar funcionando perfeitamente, estava empenada. Tudo isso porque um motoqueiro bateu em outro carro e foi lançado pra cima do meu carro, que por um triz não o atropelei. A pancada foi muito brusca e com o tempo descobri que a ventoinha foi afetada.
Por tudo isto, o motor teve que ser aberto, o bloco está na retifica para os devidos reparos. Já sei que será trocado a junta e espero que meu prejuízo não seja tão grave.
#Gratidão
Vídeo perfeito, parabéns pela paciência e profissionalismo.
Sensacional amigo, PARABÉNS pelo vídeo e explicação precisa.
Cara que aula de mecânica 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿 se todos tivessem a mesma honestidade que você jovem nos motorista de aplicativo e donis de carro seríamos felizes.
Onde fica a sua oficina
Estamos em itaquera-sp
Segue nosso instagran 👉🏼@topsafetycar
40:01 @@Safetycarmecanica
Parabéns ganhou mais um inscrito, ótima explicação.
Ótima explicação sem sombras de dúvida um exelente profissional.
Obrigado amigo. Segue nosso instagran 👉🏼@topsafetycar
Muito obrigado,esse vídeo tirou minha dúvida a respeito dessa cebolinha
Nossa, amei suas explicações, eu estou passando pro este problema com meu carro e é o Ford Ka
Segue nosso instagran @topsafetycar
Postamos os serviços diarios la
Vcs estão de parabéns 👏👏, que aula perfeita..
Valeu 👍
Obrigado pela aula a melhor que ja vi
Muito obrigado! Aproveita e segue a gente no insta @topsafetycar, postamos todos os dias os serviços nos stories.
Parabéns amigo pela explicação, me ajudou muito.
Explicação perfeita parabéns
Video muito bem explicado!!! Parabéns pelo conteúdo com riqueza de detalhes.👏👏👏👏👏👏
Parabéns pelo excelente passo a passo e detalhando tudo mas tudo mesmo, incrível e quero agradecer e muito esse diagnóstico completo, desde a limpeza até a montagem correta e completa, e o que vejo é amor ao trabalho e capricho. Ganhou um seguidor e que compartilhará com outras pessoas. Muito obrigado 🙏🏼
Obrigado pelo apoio, são palavras como as suas que me fazem continuar 🙏🏻
Essa explicação e O máximo esse tem O dom 🙏🤤
Muito bom irmão. Ótimo vídeo. Uma riqueza de conhecimentos. Deus abençoe!
Like.
Maravilhosa wssa aula o meu deu esse ptoblema, entao p nao ser enrolada por mecanicos espertalhoes achei vc que foi a linha do horizonte p me ajudar nesse caso.
Muito obrigada.
Posta prblemas de junta com carros linha VW mais antigos q sao is que acontecem este problema pelo tempo de uso.
Perfeito..parabéns
ÓTIMA AULA PARABÉNS!!!
Parabéns pela dicas e bom trabalho que vcs faz,vou fazer os testes
Parabéns nota 10 pela sua explicação
Nota10 para ti,boa explicação...
boa noite parabéns pelo seu vídeo
Muito boa a explicação! Parabéns por dedicar tempo a isso!
Acredito que meu carro está com esse problema 😢.
Qual a medida de valor para esse serviço todo, de troca, plaina etc?
*L200 Triton 3.5 V6 2008
Muito bom, muito bom, muito bom...
Muito Boa explicação.
Dica hr16de o reservatorio de expansao pode encher e esvaziar pelo respiro dele caso tenha queimado a junta, a tampa do radiador pode dar sinais uma fuligem preta caso a junta esteja ficando ruim.
Bom demais o vídeo excelente profissional.
Muito bom vídeo. Parabéns
Que aula hein!
Parabéns.
Parabéns amigo identifiquei o problema do meu carro com o seu vídeo.tenho uma Meriva troquei quite de mangueiras de água e toda vez que ia ligar o carro a água do reservatório estava baixa eu abria a tampa e saía ar e voltava para o nível. quanto será meu gasto + ou-.
Que aula mano!!
Onde é sua oficina?!!
Meus parabéns Deus abençoe sempre
A família enlutada minhas condolências
Excelente dicas
Parabéns por. Os ensinar minha parati tá com esse poblema
Ótima explicação
Oi boa noite amigo muito muito boa a aula onde fica a sua oficina?
É verdade você está certinho Eu trabalho com Radiador e É isto quê Eu tento Explicar
Top top das galáxias essas suas dicas.e quantos $ ficou esse trabalho ⚒ e onde é sua oficina.
Muito bem explicado.
veleu você é profissional dedicado
Muito bacana o vídeo 👏🏼👏🏼
Muito obrigado irmão!
Meu celta 2010, baixa geralmente quando viajo, reservatório novo, oleo limpo rampa limpa. Ele pega bem, não reparo ele falhar, anda bem. Tem fumaca no escapamento as vezes, e pinga un pouco. Nao exatamente se é junta mas nao se acha outro lugar, carro parado ligado, chão limpo.
Muito obrigada!
Onde fica a oficina? Faz retifica do Peugeot 307. 1.6?
Ficamos na Avenida Maria Luiza Americano, 2673. Cidade lider. Aproveita e segue a gente no insta @topsafetycar, postamos todos os dias os serviços nos stories.
Muito legal essas dicas ai
Show de vídeo 👏👏👏
Bom dia muito bem esplicado mas um escrito
O meu ferveu nao misturo agua no oleo mas nao segura agua no radiador mais vi q a mangueira radidor furou e a bomba tmb de uma vez ai a agua q coloco sai na descarga fumaça ai nem liguei ele mais
Voce fez o cabecote e a parte de baixo(Bloco) desse Corolla Brad Pity que aparece ai' Nesse video?
Tenho um Corolla Brad Pity 1.8 ano 2007 e ta apresentando sumico de agua. Mecanico fez o teste de compressao e ja No primeiro cilindro apresentou o problema. Ele verificou tambem atraves do aparelho endoscopico, que Os segmentos Estao com problema, Ou seja, teremos que "Fazer" o motor em cima(cabecote) e em baixo(bloco).
voce tem algum video "fazendo" o motor completo desse Corolla: Brad Pity 1.8 ano 2007?
mestre parabéns pelas dicas, tenho um zetec rocam 1.6 e oque disse do escapamento na questão do ar está acontecendo no meu, porém nao sai fumaça branca.
fiz os testes praticos que mostrou e nenhum deles o carro está caracterizando problema na junta, mas hj ao analisar percebi que meu escapamento furou, será isso que faz o ar sair alterado?
Muito bom este vídeo
Pena não ter um profissional com seu nível na minha cidade 😔
No caso do Nissan Versa o sistema de arrefecimento trabalha de forma diferente, como saber então se a junta está queimada?
Mais ☝️ inscrito, bem explicado 😮
Boa noite. Tenho um C4 Hatch 1.6 manual. Infelizmente pelo o que assisti no seu vídeo deu ruim no cabeçote. Óleo está normal pelo o que percebi, arrefecimento baixou um tanto, motor treme, no escapamento ele falha, não é uma aceleração continua, cilindro 3 fraco e molhado. Resumindo, terei de fazer retífica pelo o que entendi. Será quanto fica para fazer o cabeçote de um C4 desse modelo do meu? Há chance de salvar alguma peça caso não tenha danificado tudo? Obrigado.
Po impecável. Aonde fica o endereço de sua oficina?
A oficina fica nesse endereço
Av: Maria Luiza Americano, 2673 - Itaquera - SP
Uma informação extremamente errada que vc passou é sair um pouco de pressão ao abrir a tampa do reservatório...qualquer carro vai soltar um pouco de pressão pois o sistema em si tem pressão.
E quando mistura óleo na Água do arrefecimento
Seria legal colocar quanto o dono de carro com esse problema gastará em média $$ ,não precisa revelar valor exato só uma média
Uma pergunta , mesmo plainando o cabeçote e ficando 0,50 pode ser usado junta de chapa ? O meu foi montado com junta de fibra
De onde vc é? Qnt fica para fazer a junta de cabecote deum crooss fox 2008?
Quanto fica? Caso um HB20 1.6
Boa noite estou com um probleminha no meu golf está funcionando certinho a ventoinha não fervveu temperatura está normal mas deu um pouco de bora na tampa de
Tenho Palio 1.4 2007
Ele tá abaixando água do reservatório
O mecânico falo quer e na junta do cabeçote,só não tá indo pra dentro ela está vagando lado de fora da junta do cabeçote,isso e possível ???
Caraca véi ,com essa dica posso montar minha oficina kkkkk
Qual a media de preco num trabalho desse porte ?
Boa noite amigo,estou com uma dúvida.Meu Corolla aqueceu está falhando e quando acelero solta muita fumaça branca e ainda o escapamento está melado de óleo.Sera que tem problema de anéis também.por que qndo tirei as velas estava encharcada também.Vc pode me ajudar.Dar alguma informação.Desde já agradeço
Corolla do modelo brad pit costuma queimar oleo, é um problema que acontece em todos. Voce pode ter 2 problemas no carro. Precisaria de mais detalhes para poder te ajudar
Otimoa aula, só não falou o torque do cabeçote.
Misturar agua no óleo e ficar agual café com leite, fumaça branca, agua voltando ao abrir o reservatório.
Líquido de arrefecimento caindo dentro do motor
Olá tenho um peugeot 308 ele está aparecendo no painel atenção : defeito motor
O reservatório de água do radiador se encontrava com pouca quantidade de óleo. E o óleo do motor baixa sem explicação não tem nenhum tipo de vazamento e nem o motor em si tem óleo o que poderia ser ? O motor dele é 1.6 não é o Thp obrigado
Então nesse caso não foi preciso fazer retífica?
Tô com um sandero 1.6 2014 que tá baixando Óleo, não tem vazamento e só baixa quando ando, fiz esses testes e não tem nada, o motor, e escapamento normal. O carro liga e funciona normal, não falha, não perde força. Não sei mais o que fazer. Moro numa cidade cidade pequena que não tem muita mandiobra
Viu estado das velas ? As vezes tá passando para o cilindro e queimando. Se as velas estiverem carbonizadas escuras talvez vazamento pelas paredes cilindro. Evapora na queima . Obs: é normal a cada 1.000km o consumo do óleo.
Acho que estou com esse problema no meu carro , na onde fica essa oficina
Minha meriva queima a junta na parte de folgo mas mas olio não misturou a água.
E aonde é sua oficina?
Meu Corsa 1.4 2011, sai pressão na tampa do reservatório com o carro frio, alguns dizem também que essa pressão quando frio pode ser da válvula termostática.
Alguém já ouviu isso ?
Onde fica sua oficina?