Очень важная информация для водителей автомобиля которую можно получить через вольтметр.
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avto... (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoel...
Рутуб: rutube.ru/chan...
"Платформа": plvideo.ru/cha... (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Спасибо Валерий, и Вам крепкого здоровья, на днях должна прийти посылка с таким вольтметром, у нас в городе не нашёл, я смотрел ролик с тремя проводами вольтметра, а как установить с двумя проводами?
Здравствуйте! Предлагаю сделать систему из двух аккумуляторов... Один литиевый для питания системы. Другой обычный свинцовый для ТОЛЬКО СТАРТЕРА! И придумать систему заряда их... но так чтобы их схема работы в авто была разделена.. стартерный акб отключался от системы после дозаряда и после пуска авто.
Здравствуйте,не подскажете мне верное направление,куда копать!?После запуска движка не успевает вернутся обратно бендикс и бьёт по маховику,втягивающее поменял помогло дней на пять и снова херачит об маховик,в чём ещё может быть причина?Машина гольф 4,стартер стоит от дизеля 1,9 л.Спасибо за помощь!!!
Может быть, предусмотреть шунт ампер на 20-50 для аварийной ситуации перезарядки, чтобы добраться до гаража не включая вентилятор печки летом?
Здравствуйте Валерий хочу спросить у вас у меня 2110 8 клапанов 2001 года установил кнопку принудительного включения вентилятора и вопрос когда езжу на первой передаче включаю печку на всю мощность включаю кнопку вентилятора и включён свет дальний вопрос : у меня падают обороты будто хочет заглохнуть причина не известна сможете мне помочь? Из за чего это может быть????
Наконец то увидел лицо этого замечательного человека. Дай бог вам здоровья Валерии. Мне всегда интересно слушать вас как преподователя. Как профи в своем деле, очень грамотно и доступно рассказываете нам все, что мы не знаем. Удачи вам.
Спасибо вам Валерий смотрю вас давно сменил несколько машин, но знания полученные при просмотре роликов, применял неоднократно, они меня выручают по сей день)
Спасибо и себя береги эт трудный время желаю тебе много здоровье
Правильно и доходчево рассказываешь, молодец и удачи тебе.
Здоровья Вам!!! Очень полезные видео.
Спасибо за видео.
Познавательно, полезно, поучительно.
Все просто и понятно, Спасибо
Я купил вольтметр, подсоединил в заместо часов , но при выключенном зажигании вольтметр все равно работает ) + подсоединил к постоянному+ .
На часы идут 4 провода ,2 Минуса, 1 постоянный плюс ,другой при вкл.зажигании.
Потом подумал что будет садить акк.и + подсоединил к габаритом .т.е на + который вкл.зажигание.
После подсоединие у меня показывало 15'5 примерно при заведённом ДВС .
Оказалось что провод оторвался на фишке генератора.
Подсоединил этот провод , потухла на панельке акк и восклицательный.
Потом мин через 15 зарядка ушла до 10 и вниз при заведенном ДВС .
Опять снял фишку оказалось другой провод оторвался )
В общем удлинил провода к фишки генератора и подсоеденил, теперь у меня 14,1 примерно ( вольтметр стрелочный ) при вкл.дальнего на одну шкалу падает и выравнивается .
14,1-14,2 это норм . Показания вольтметра ?
Вообще отличная штука ,этот вольтметр иначе бы остался бы на дороге сегодня) а так сделал и поехал спокойно по делам )
Благодарю за информацию лайк удачи вам и вашим близким.
Я тоже приобрел такое. И показывает градус двигателя и вольтаж акб. Плюс взял с акб и минус на кузов. И датчик воды есть её к двигателю прокрутил. Все четко показывает. Однажды лужу переехал на скорости и показывает 15.6 и повышается вольтаж. И остоновился смотрю на генератор мокрый с тряпкой провода зачистил сзади. Завожу все норма. Замкнула наверное. Но очень полезная вещь. У меня как на субарике стоят на панеле.
Спасибо тебе добрый человек...
Лишнее напряжение можно загасить если включить например обогрев заднего стекла или что нибудь еще.
И Вам здоровья и удачи!
100% прав! у некоторый авто нет вольтметра это очень плохо. Инженеры которые делали авто без вольтметра они очень долеки от электроники!
Имхо лучше купить в прикуриватель переходник под юсб с встроенным жк дисплеем вольтметра! И ничего колхозить ненужно
Они точные только когда от акума сразу подключать)))
В прикуривателе показывают более низкий ток, что есть на самом деле на акуме)))
@@GIPERSVUK вообще-то вольтметр показывает напряжение, а не силу тока
Эта информация очень важная!
Грамотный специалист, все видио нравятся. Особенно истории из жизни.
Спасибо за полезную информацию!
Класс хорошо спасибо огромное здоровья и удачи,куплю и поставлю
Хорошо бы картинку закрепить которая отражает напряжение и заряд акб в ％,но и так отличное видео получилось.Спасибо большое.
Езжу на Приоре. Пользуюсь штатным вольтметром бортового компьютера. Пару раз спасло от неприятностей. В одном случае неисправность была в цепи возбуждения, во втором щётки кончились...
Спасибо, как всегда интересно, а главное полезно.
у меня на мотоцикле нет вольтметра вообще а неисправность генератора была, в дальнейшем я приноровился смотреть по фарам в момент глушения мотора свет слегка тускнеет и я вижу что генератор нормально работает
👍👍👍Всё очень доходчиво.Но мы обычные водители не должны разбираться во всей этой автокухне.Я около 3-х лет прожил в Германии и вот удивительно, там НИКТО ни чего не вкрячивает в свой авто, более того 90% водителей (домохозяйки, врачи, учителя, работники финансовой сферы, работяги с завода, пенсионеры...) вообще не лезут под капот. Когда я сам менял масло или лампочки, мне говорили, что я не должен этого делать, на это есть мастера. А уж когда на дороге подручными средствами чинил колесо, недоумение местных не было предела.
Я же 30 лет за рулём и 30 лет сам карячусь со своим авто:то лёжа под ним, то зависнув под капотом, то леплю очередную прибуду для удобства.А хочется просто как они завёл машину и поехал, остановился заглушил. Если что они вызывают эвакуатор и в сервис. Вы удивитесь в немецких сервисах не обманывают!!!
Я не хвалю немцев, я думаю :почему у нас не так?
Да,моя бывшая жена стоматолог в Москве и она ни разу в жизни не лазила под свой Кадилак Эскалейд... 🤔
"Умом Россию не понять. Аршином общим не измерить..." Этим всё сказано. Но, а Москва это последний оплот благополучия на данной территории. Да и он не навсегда. Так, что засучаем рукава и напрягаем извилины, если хотим что бы автомобиль на самом деле сам двигался и нас возил.
@@АвтоэлектрикаВЧ, я некоторое время работал в школе и был поражён тому, что пацанов не учат слесарному делу ВООБЩЕ!!!
Капец! Они ничего не знают о железяках!!! Видимо я "динозавр" ибо я легко ориентируюсь в слесарному деле, имею опыт работы на простейших станках:токарный, фрезерный,шлифовальный. Имею в своём гараже около трех десятков электроинструмента, сотню единиц ручного слесарного инструмента... И не представляю себе жизнь по другому. Наверное, я не правильно вижу жизнь. У меня 8 детей и я стараюсь им привить навыки работы с инструментом, но никто из моих знакомых и друзей этого не делает...
Не все это делают многие считают что все это лишнее , и не заморачиваются этими вещами когда ставлю свой аккумулятор на зарядку спрашивают зачем это делаю объясняешь , проходит время и все это забывается , а при коротких поездках после работы стартера даже исправный генератор не в силах пополнить заряд батареи , но как вы и сказали вторая категория водителей все чаще встречается
Ваз21053. На ХХ моргает лампа контроля зарядки, вольтметр уходит в белую зону, при этом мультиметр показывает 13,1В. При повышении оборотов лампа гаснет, вольтметр перемещается в начало зеленой зоны и дальше не идёт, на мультиметре 14,4В. Где копать, чему верить, ведь по факту на вольтметре низковатое напряжение.
...Чуть было не остановил свой выбор на X-RAY Cross. И слегка офигел, когда узнал что вольтметра на приборке нет. Как без контроля? Немало всяких-разных советов по самостоятельной установке. Вырезаешь такой, где нить в панели "дырку" и прикручиваешь, купленный в магазе вольтметр. А на гарантию- нас..ть. Как-то через смартфон колхозить советуют. Сопрягать с ММС авто и контролировать на экране телефона. Это че такое?! Зашибись удобство. Едешь такой в дороге и, "дай-ка посмотрю, как там у меня с зарядкой?" Достаешь телефон, включаешь, смотришь, и все это на скорости. Скорее всего этот недостаток устранят со временем, но выбор будет уже на другое авто...
А на Гранте есть.
Первый! Удачи в следующих видео!
Отличное видео !
Всё по делу, спасибо!
Вечер добрый Вы встраивали вольтметр на АлиЭкспресс есть вольтметр и амперметр два в одном если целесообразность подключить чтобы видеть вольты и амперы (сила тока тоже имеет свою роль) если это целесообразно как подключать? Заранее спасибо
Амперметр в таком приборе всего на 10 Ампер, да и подключить его с шунтом , то же проблематично. Нет смысла.Достаточно вольтметра.
Подскажите ещё пожалуста ( незнаю может как то с Вами общаться на прямую что бы не входить в комментарии не имею понятия) У меня есть к Вам вопрос (кузов 2108 проводка 2115 инжектор) включая зажигание включается чек как положено.Выключаеш зажигание чек горит секунд пять слышен шелк реле погас Включаеш зажигание заводил чек гаснет глушиш через пару секунд загорается чек и через пять шесть секунд гаснет с щелчком реле
Это всё понятно. В последнее время многие сталкиваются с проблемой не слабых помех в радио от видерегистратора. В чём причина? И как устранить? Стоящей информации ноль. Говорят от самой зарядки, но при зарядке телефона от неё же никаких помех нет! Не связано ли это с каким то передатчиком в самом реистраторе?
Я вольтметр вставл в пепельницу и подключил его от лампы подсвечки прикуривателью . Волтметр включаетса только при включенам зажыгании и непотребляет електроенергию при отключки зажыганиию. ( Опель Астра H)
Да ладно, неужели в иномарках нет вольтметра? Их же автоваз даже с завода ставит как минимум в средние комплектации, а это машины, что в 1.5-2 раза дешевле иномарок.
@@timurzarifov На бортавом компьютере есть но надо несколько раз нажымать на кнопку пока даидеш показание напряжение. Когда ежаю ето очень неудобно. За то сичас у меня 3 в оном. Китаец показывает вольты, температуру в салоне и время. Цыфры меняютса каждые 9 секунд.
У меня в веста штатно стоит вольтметр, очень удобно
Вы серьезно? Спросил не ради шутки. На всех комплектациях?
Андрей М. В БК на многих автовозах он стоит.
@@donfedor007 спасибо. Не владелец автовоза...
@@lisica772 пожалуйста
Почему у меня не было такого преподавателя в школе/колледже/вузе?
Может лучше вставить зарядное с USB и индикатором напряжения и тока. На АлиЭкспресс его можно купить за 3,5 доллара.
Показания будут очень не точные.
Здравствуйте скажите что означает ворует ток как это понимать как понят что стартер плохо работает
От меня также электролайк, молодчина
Как подключить вольтметор прямо с салона на акамуляторор
Не вижу смысла установки вольтметра на ваз 2110-15 ,т.к. в приборной панели уже установлен вольтметр,для его включения нужно задать и отпустить кнопку на панели до тех пор,пока вольтметр не загорится
Проверьте другим прибором напряжение на клеммах АКБ при работе двигателя. Если расхождений в показаниях с вольтметром на щитке не будет , тогда действительно это Вам не надо. Но на многих автомобилях щитки приборов имеют другую конструкцию и вольтметра на щитке нет.
@@АвтоэлектрикаВЧ без нагрузки,при работе двигателя на холостых оборотах напряжение 14 в, при включении магнитолы,фар ближнего света и печки напряжение опускается до 13.4 в,думаю это хороший показатель,на не заведеном двигателе напряжение также показывает
А как же штатный, который стоит в данной пятнашке? Так же в эти модели авто ставится маршрутный (бортовой) компьютер который так же имеет данную опцию. Или они не настолько точны как вольтметр с Али? В общем данный наворот на данном авто мне не понятен. Это нужно ставить на те авто где его нет. Это моё мнение. Ну и лайк с меня.
Во первых на данном щитке приборов такой функции нет. А перечисленные Вами варианты могут давать очень большую погрешность из за множества соединений в цепях из которых эти приборы будут получать данные по напряжению.
Подскажите пожалуйста у меня ток падает и если снять клему то глохнет что это может быть ?
Классный мужик
А если вольтметр подключить к прикуривателю?
7:15 Ксенон в момент розжига даёт намного большую просадку, а светодиоды наоборот, почти её не дают,- т.ч. уточнять свои комменты надо!
Здравствуйте у меня как заведеш показывает 13в- 14в а как чуток поработает 12,6в+ - 2в а как поедешь на ходу опять 13в-14в это нормально или нет подскажите пожалуйста
Поставлю сыну на четырку, пока он в армии.
Спасибо большое. Подскажите пожайлуста куда копать. 2115. 2006год. Указатель температуры ОЖ после90градусов поднимается почти до 100. Вентилятор срабатывает. Когда выключаю зажигание потом включаю указатель показывает 85-95 градусов?
Дорогой автор, у меня вопрос. Отключаю дворник серовно работает и перерывистый режима нету. Рядом такой же реле стоить поменял местами серовно не работает. Контакты на электродвигателя нормально. Вы что нибудь по советуйте пожалуйста.
Спасибо
Валерий здравствуйте,подскажите у меня проблема простая,на матиз 0.8 приходится с периодичностью в 2 - 3 месяца покупать ВВ провода, начинают прошивать и в темное время суток это прекрасно видно,это из-за дешевизны ВВ проводов которые я использую или есть ещё какая-то проблема?
Здравствуйте, а что скажете о включении вентилятора, при его включении падает напряжение. Как данный нюанс влияет на электро систему в целом, а так же на жизненный цикл аккумулятора и генератора. И есть ли возможность сделать плавное включение вентилятора самому
Шим регулярно можно поставить в разрыв между реле и вентилятором.
С таким уровнем топлива далеко не уедешь)
Завтра куплю вольтметр.
У меня в маршрутном компьютере вольтаж показывает
Капитан очевидность, ты ли это?
Я использую зарядку ЮСБ с табло вольтметра, которая вставляется в прикуриватель. Вопрос: если каждое утро при включении зажигания прибор показавает 11,4- 11,6 это нормально или надо искать утечку?
Если он показывает точно , тогда Ваща АКБ значительно разряжена. Здесь может быть как утечка тока, так и плохая работа генератора.
При езде показывает в среднем 14-14,3
@@ГригорийКайрон Тогда проверьте вариант с утечкой тока.
Спасибо!
Встоенный в авто не коретно роказывает?
На авто с пробегом, это частое явление.
Почему при подключении плюса на втягивающее начинает вращаться стартер
КЗ, по контактам втягивающего реле! При долгом пуске! контакты при плавились!
Меняй реле или если понимаешь в электрике, разбери и исправь! С экономишь рублей до 1000!
Как вообще можно ставить дизлайки этому, бескорыстно несущему в мир добро, человеку?!
У меня вольтметр вставлен в прикуриватель и когда без него еду чусвую себя не уютно. Всем рекомендую иметь вольтметр в машине.
Аналогично. Вольтметр совмещённый с зарядником usb на два порта
У мня тоже в прикуриватель и все равно ниче не понятно
через прикуриватель или usb это не то надо кидать на прямую на акб,а так в сети теряется напруга это говорю как тот кто занимается автозвуком
@@ВладимирПаршуткин-я2м У меня теряется 1-5 десяток в зависимости от нагрузки, но общая картина понятна.
@@_Ivan_B_ пока хорошо, все хорошо. Вольтметр должен напрямую с батареи подключаться.
"Недолго музыка играла, недолго фраер танцевал" - моя любимая поговорка. И да, как всегда все грамотно рассказано. Хоть давно все это знаю, но смотреть всегда интересно.
Как всегда грамотно, последовательно и доходчиво!
И ни каких соплей
Вас в красную книгу добавить.все четко и конкретно.ни чего лищнего.
Надо добавить, что ПОЛНОСТЬЮ аккумулятор на автомобиле не заряжается. А поэтому периодически надо подзаряжать "зарядкой" ;)
Очень хороший уровень монтажа и подачи материала, как в советских просвещающих фильмах. Я уже вроде все знаю, есть ЗУ для АКБ, мультиметр, но так и не установил в.метр в автомобиль. Пора бы задуматься, тем более после просмотра.))
Стоит уже 2 года. Полезная штука. Увидел падение. У генератора подгорела плюсовая шпилька на выводе.
Лайк не глядя!
Уж очень люблю смотреть ваше видео.
Я и сам Электрик с 35 летним стажем.
Но так как вы, спокойно, до сих пор иногда не могу себя сдерживать: ))
А ваш голос успокаивает!
Спасибо вам большое!
Так почему производители не ставят это полезный и дешевый прибор на конвейере?
Почему не ставят? У меня что ваз 2114 2012года в "люкс" комплектации, что сейчас гранта в средней комплектации (комфорт-мультимедиа, богаче чем люкс у четырки😂), вольтметры есть в бортовом компьютере, экранчик которого в комбинации приборов.
Потому, что современный блядский автопром ориентируется на как можно скорейшие и бОльшие поломки, а не как раньше всё было просто и надёжно.
Почитайте мой пост чуть выше.
@@ВиталийД-э6г Так у меня подозрения, что как раз ставят вольтметры, просто не на бомж комплектации, а хотя бы на средние, просто люди сами идут покупать машины подороже, просто потому что они "круче", но при этом у них не хватает хотя бы на среднюю комплектацию, и берут бомж вариант, где ни чего нет.
@@timurzarifov вольт метр на четырке в приборке при нажатии кнопки.
@@timurzarifov ...Рассматривал, как вариант, X-RAY Cross. Ни в каких комплектациях нет. Выбор сужается. Уже проще...
От меня электролайк!💥💥💥
если не имеешь вольтметр в авто, авто имеет тебя)
Спасибо.
Многие прокладки даже не знают, что такое напряжение, сила тока и ... для чего вообще это нужно. Такие динозавры ( в хорошем смысле этого слова), как Вы скоро будут на пересчет.
ЕГЭ рулит !!! Не так ли )))
Многим прокладкам этого и не надо знать. Он знает, что это машина, в нее надо залить бензин и она должна ехать. Все. Остальная дрочка для сервисов, и нищебродов на ладах или ланосах. У меня ланос если что. Есть вольтметр и еще много хендмейда.
@@_Ivan_B_ ,дрочка для сервисов))))
В точку! Я же и говорю: теперь нужно ролик снимать,как пользоваться вольтметром и какие "циферки"-хорошо,а какие "плохо"
@@MAZDAB Теперь надо ролик снимать "Каждый водитель должен знать, что такое двигатель и где он находится в машине" )))))
@@_Ivan_B_ ,ну это уже не на этом канале
Валерий, большое Вам спасибо за вашу просветительскую работу. Недавно в свою "4-ку" поставил бортовой компьютер "БК-08", т.к. хотелось видеть обороты двигателя, также он может показывать и напряжение, но приходится переключать режимы, а это не всегда удобно при движении автомобиля. Всегда хотелось иметь отдельный вольтметр для отслеживания U бортовой сети. И тут как по заказу Ваше видео про установку вольтметра.
Спасибо за ролик! Успеха каналу!
Для этого существует 3 уровневые счетки цена 550 рублей и у вас есть 3 варианта 13,6 14,2 14,7 и все никогда проблем не будет
конкретно этот вольтметр - колхоз, мне нравится бортовик в штатную дырку (ваз14) и там сразу 6 параметров показывает и расшифровку ошибок блока управления
У меня на четырке вольтметр был в ЖК экранчике, что в комбинации приборов, т.е. штатно с завода.
НУ какже уважаемый ВЧ, ну настолько технически ГРАМОТНО говорит о проблеме, что прям душа радуется ! Отсюда вывод - помогайте ,но технически грамотно.
Дизы ставят,тупые и не грамотные люди.Которые в электрике не шарят😂😂😂
Очень полезное видео. Уже года полтора использую вольтметры совмещённые с зарядкой телефона в прикуривателе. Последний ещё показывает ток зарядки телефона. Хотелось бы такой как у автора, но некуда вставить.
!!! А что со штатным вольтметром не так? нажать пару раз на кнопку под приборкой не сложно
На этом щитке такой функции нет.
Спасибо и отдельное спасибо за то , что заставки музыкальной нет в начале ))))
ЧУДОВЕ ВІДЕО!!
Доповню
є вольтметри в прикурювач - показують те саме. + 1-2 usb гніздо на 1-2 А
сам такий маю, хоча додатково є і цифровий вольтметр - на нього і давлюся
прийшов включив зранку вольтметра - 12,4-12,6 в
заводжу - просідає до 10,**
завівся - 14,1в
так було на старому двіжку. поміняв його і генератора. акб той самий - новий (1 рік)
зранку -11,9-12,2 в
заводжу - 9,5-10,** в
завів - 13,3 в
фари - мінус 0,5-1 в просадки
все решта меньше
Мне вот это все известно. но люблю ваши ролики и манеру объяснения ситуации. грамотно очень!
Отличное видео. Спасибо.
Все автозвукеры поддерживают вас)))
Со всем соглашусь. Ещё когда первая машина была такая идея появилась. И сейчас с вольтметром езжу, очень полезная штука. Ни у одного знакомого, правда, не видел)
А как же штатный вольтметр в приборной панели?
Может быть он про него не знает?
Там надо нажимать 2 раза и после отключения зажигания опять время включается.
@@ЕвгенийДегтярёв-з7с я знаю
Де в цій клячі штатне щось
У меня вольтметр с двумя проводами, + и -... я его на замок зажигания приладил...
Огромное спасибо!! Крайне полезные и информативные у вас видео!! Доброго здоровья и удачи в делах!!
Уважаемый Валерий, моему знакомому автоэлектрик посоветовал один раз в год оставлять подключенным к зарядному устройству уже заряженный аккумулятор почти на сутки, чтобы его "прокипятить". Специалист утверждает, что тогда аккумулятор прослужит дольше. Я в этом сомневаюсь. Если Вас не затруднит, напишите, пожалуйста, стоит ли так делать?
Если правильно установлен режим зарядки(ток не должен превышать десятую часть ёмкости АКБ), то АКБ не будет кипеть да же если будет стоять поз зарядкой вечность. Полностью заряженная АКБ просто перестанет принимать ток. Кипеть АКБ будет при не правильном режиме зарядки и понятно , что этого делать нельзя. При кипении электролита разрушаются пластины. И следует не путать выделение пузырей газа(что естественно при зарядке) с кипением электролита, когда он имеет высокую температуру.
Спасибо большое!
Спасибо. Очень полезные и нужные уроки. Удачи Валере и замечательному каналу.
Аккумулятор даже новый надо хотя бы раз в месяц заряжать,особенно зимой.
Этот китайский вольтметр завышает показания на 0.3 примерно, проверено.
На нем потенциометр есть, которым можно отрегулировать погрешность
Сергей Кашин там нет ни хера, плата и 3 провода, все
@@Artem70787 Не ту версию купил)))
Стриж Серый там либо с двумя или тремя проводами и все, ни каких крутилок, стоит 150
молоток тёзка, уважаю. Все по делу, и разумно. так держать!
2 года назад купил разветвитель в прикуриватель со встроенным вольтметром. Показывает то же значение, что и мультиметр с клемм акб. А вот бортовик "штат" привирает периодически))
Суть видео очень полезна, но есть одна деталь. Все китайские вольтметры, которые есть в продаже цифровые, очень и очень неточные. Купил тот, который предназначен для подключения к прикуривателю, но точность у него очень и очень низкая, погрешность несколько вольт. При включенных фарах оно показывает 12,1 В, а фактическое напряжение, измеренное другим точным измерителем на клеммах аккумулятора, составило 14,2 В. Вы уверены в том цифровом вольтметре, который используете в видео?
Всем привет.Ребят подскажите.На моей двенашке стоит панель "АП" , хотел по менять на "VDO".И вроде все окей,но!После установки машина перестала заводится.Начались щелчки ,как будто АКБ сел.Снял белую колодку (там их две,белая и красная) ,пол панели не работает,за то машина заводится.Искал распиновки ,не нашел.Точнее нашел,но она одна и общая.Может кто что подскажет,ссылку кинет.
Заранее всем спасибо.Валерий,вас просто не хотелось бы беспокоить из за такой мелочи,но был бы признателен,если бы как то прокомментировали.Может с проводкой что не так или реально распиновка отличается.... Заранее спасибо.
Валерий Васильевич - Огромное вам спасибо за все что вы делаете, очень нужно и полезно. Поделитесь знанием своим с нами , с подписчиками - - КАК ПРАВИЛЬНО вырезать(демонтировать) старую сигнализацию, с восстановлением проводки авто. Проблема насущная для старых авто. Еще раз спасибо вам за науку и ваш опыт.
Пожалуйста. А Вашу просьбу впишу в план и буду готовить материал.
@@АвтоэлектрикаВЧ Спасибо будем ждать.