Сижу листаю ютуб учу претрип для сдл, предварительно отьебашив на пикапе пол года, вижу заголовок этого ролика, думаю ну наконец-то хоть кто то расскажет о том что, облавы на перевес часто бывает в штатах, что могут остановить просто потому что ты якобы вилял и загнать на весы, что если объехал весовую есть большая вероятность что тебя там уже ждут копы, с 8 до 12 утра, что во Флориду, Мичиган, и почти. Все горные штаты нельзя ехать потому что там весовые 24/7 работают и криминал словить можно, и тормоза с перевесом горят как щепки, что работать прийдется 20 часов сутки(я не шучу) и что если тебя в поймают за перевес ты не сможешь получить сдл пока суд не пройдет или того больше,а тут блять рассказывают как 1 машину зацепить 😂😂😂 ну вы юморные ребята …..
@@АрнольдШтайнмайнер мой много неуважаемый аппонент, если бы ты работал на этой работе, ты бы понял что это невозможно примерно так же, как чтоб солнце встало на западе и зашло на востоке
Лайфхак в этой работе!!!! Покупайте бюджетный дрон, перед погрузкой авто запускаешь его и контролируешь всю погрузку. Цена вопроса 100-150$, а если поцарапал юбку бампера то порой доходит что машину привёз бесплатно, а может ещё и должен остался. Пользуйтесь моим опытом и всё будет ОК. А вообще овнеры должны должны дронами укомплектовывать авто, также как и набором ключей. Это должно быть в их интересах так как водитель перевозит авто под MC и DOT овнера, и после косяков водителя, овнер попадает в красную книгу брокера.
Нужно было начать с того что эти пикапы вообще не предназначены для перевозки такого количества машин. А так, плохое обучение. Много очень важных моментов упустил.
Просто убитое время. Расскажи реально правду про перевесы про 18-20 часов за рулем, про суды и штрафы про объезды весовых и как сдают тракисты тебя копам когда объезжаешь весовые на 95ке.
Мне кажется не самое лучшее время заходить в рынок пикап траков. Хотя если прям вообще быть полностью честным, будет хорошее время для этого бизнеса когда еще один ковид будет. Сейчас это мучение, а не бизнес. Только взрослые траки выживут и владельцы траков, которые сами ездят
Рабочий день 20 часов, Депа́зит... Не ребята. Пока не будет порядка на этом рынке- работайте сами. ... Чем-то напоминает "рынок такси" в Киеве в 2000х годах. Покататся на этом "папелаце" а потом сесть в мерс и уехать домой, это одно. А работать 24×7 это совсем другое . Всем удачи на дорогах!!!
@@ВладиславРожовский на своём работал 3-4 дня в неделю и сам себя грузил. Всё что зарабатывал было моё и возил пять машин на пикапе без всяких нарушений
заездные трапы коротковаты, дя такой высоты платформы. Нужно иметь еще комплект дополнительных тапов по 120 см. Ни в коем случае не нужно пытатся заезжать на платформу не убрав ремни, на многих заводах блокируют, особенно тойота. При заезде лучше подять сидение повыше и высунутся в окно, чтобы видеть шины и контролировать зазор от края платформы и от машины которая уже стоит на платформе. Всегда нужно выходить и смотреть зазор, авось не проходит. Ремни ручше брать с "чехлами против проскальзывания" делает фирма LOHR и другие. Колеса которые ближе к кабине трака лучше вязать "каплей" это предотвратит смещение машины при резком торможении или ДТП. Резкое торможение- вы можете быть супер аккуратным водителем, но неожиданное появление или перестроение бабушек, дедушек или неадекватов нанесет вам не только максимальное удивление но и произойдет инстинктивный удар по педали тормоза. За три ремня все правильно, вязать лучше два передних колеса и одно заднее. Бусики и другие транспортные средства, имеющие большую боковую парусность - 4 ремня. После погрузки проедте пару метров вперед повернув трак по отношению к трейлеру на 135 градусов, выйдите и проверьте зазор до кабины, старайтесь избегать маневров где нужно сложиться на 90 градусов, прицеп легко "положить" с грузом. Помните, любой косяк сделаный вами однозначно касается вас, но фирме может прилететь в 10 раз больше. Не ленитесь фотографировать машины перед погрузкой, минимум 16 фотографий, начинаем с вин кода, фото обычно храним один год. Иногда претензии по косякам приходят и через 10 месяцев, особенно когда возить новые машины между площадками, где они хранятся. Извините за советы новеньким, я помню себя 9 лет назад, не косячте и будете счастливы.
@@LichnoeMnenie53 Здравствуйте я только получил CDL и не могу найти работу на траке мне предлагают кархолер на пикапе как у вас хотел спросить какие могут проблемы на весовой и полицей. Вообще этим пикапам можно возить три машины.
Подтверждаю. Сейчас все крепче берутся за пикап траки, по этому многие возят по 2 машины (в лимите 26 000 фунтов), а на этом ничего не заработать. Обычный расклад, 2 машины везешь для компании , третью-для себя.
Качество 95% этих курятников оставляет желать лучшего. Года не отходят, потом весь каркас расползается и начинаются мучения. Тачки сильно дороже, без опыта можно накосячить. Зато я лично наперевозил все современные суперкары. Прикольный опыт. Хороший алюминиевый трейлер в районе 50 тысяч стоит, но ниша своя есть. А перевес легко. Один Роллс калинан и какой-нибудь ghost. Чаевых дают неплохо, хотя неделя на неделю не приходится
Я то ж так подумал, я не шарю в авто перевозках но физика говорит, что машина должна быть максимально близко к драйв акселю иначе зад будет носить со стороны в сторону
Летом по осям, зимой на ведущую ось тягача. Вы правы. НО, сначала я говорил не о погоде, когда крепил груз, а о том что особенность именно этих трейлеров, это большой процент переворотов когда везут одну машину спереди. Вы не внимательно слушаете, и не имеете опыта на такой технике. Не совсем правильно их сравнивать с большими траками.
Вячеслав откуда тебе знать о моём опыте? Он имеется и не маленький. Тоже самое в дождь с ним произойдет и не нужно ждать зимы. О чем ты говоришь в видео мне понятно. Такая проблема существует для высоких трейлеров либо когда ставят на перед очень высокие машины.
@@Andrei_125RUSтвой комментарий сам говорит о твоем опыте в этой теме. Ты путаешь bumper-pull и 5th wheel. Покатайся так и так, попробуй разные варианты загрузки, потом советы раздавай.
Самая распространённая ошибка он один,ты дережируешь. Перед рампой нужно ложить в длину где-то 2 футовые доски , которые преподымают машину при заезде и водитель должен высунутся из окна и следить как заезжаешь
Не серьезный бизнес для тебя но это мое’личное мнение’ я в нем 7 месяцев для эмигранта норм но очень много ньюансов которые делают этот бизнес не серьезным и техника в том числе вообщем скажу так безусловно зарабатывать можно но….
я думаю ты бот платный фейкамет,гражданин US ищет работу на трак пикап уже смешно ,на этой теме работают только нелегалы которые перешли границу и ждут решения своей судьбы,а ты типа ГРАЖДАНИН и в эту полулегальную муть ну смешно
Рад что тебе смешно. Это видео для людей. Каждый видит то что хочет видеть. Моя цель была со стороны safety показать как работает некоторые вещи. Но может тебе сложно это понять.
@@LichnoeMnenie53 Ну,если говорить о безопасности, то косяков ты на снимал неумеренно. А ещё есть куча приемов, довольно колхозных, чтобы элементарно обойти все те нюансы, которые ты описывал, как сложности. Основное: машину надо загонять стоя. То есть если ты загоняешь машину, твое окно полностью открыто, ты стоишь на ногах и голова твоя находится снаружи машины чуть выше переднего верхнего угла рамки двери. С этой позиции тебе отлично видно переднее левое колесо. И загоняешь ты следя за его траекторией, пренебрегая всем остальным. Если у тебя машина с низким бампером, не надо выскакивать двадцать раз из за руля. Надо просто перед окончанием трапов прямо на землю положить две дощечки. Длинна 35 см, ширина 15-20 см, толщина 2,5 см. Просто длинной прижимаешь её к трапу. И у тебя получается, что колесо сначала наезжает на дощечку, поднимается на дюйм, и спокойно заезжает на трап, не достав бампером. Я так поршики загонял не останавливаясь. Ну и самое главное. Перед тем, как ты установишь заездные трапы, ты обязан полностью убрать с прицепа ВСЁ. А тем более зафиксированные крепёжные ремни. Их надо хотя бы отщелкнуть, и два из трёх крючков убрать за борт прицепа. Эту лекцию я тебе могу читать ещё часа полтора. За 10 лет работы на автовозе многое понял и многому научился. А вот зачем ты снял этот ролик, имея весьма расплывчатые понятия об особенностях этой работы мне не совсем понятно. Поэтому и ржал.
Володя как драйвер принимает машины сначала , если Володя берет машины с аукциона на такую хуйню как правило никто внимание не обращает . а с клиента онтее фоткает на повреждения , шляпу не показывайте вовики блчть
Оооо, наконец-то хорошая камера и микрофон) Но пора бы уже 223 брать 🤣🤣 Босс, а чего не последний Рэндж? Вроде любишь их, сделайте выпуск пожалуйста о последнем РР🙏🏻 Всех благ и восстанавливаемой энергии, спасибо за новый выпуск, с глубочайшим уважением По поводу смены мнение - это нормально, менять планы, главное не гнать сильно )
Сижу листаю ютуб учу претрип для сдл, предварительно отьебашив на пикапе пол года, вижу заголовок этого ролика, думаю ну наконец-то хоть кто то расскажет о том что, облавы на перевес часто бывает в штатах, что могут остановить просто потому что ты якобы вилял и загнать на весы, что если объехал весовую есть большая вероятность что тебя там уже ждут копы, с 8 до 12 утра, что во Флориду, Мичиган, и почти. Все горные штаты нельзя ехать потому что там весовые 24/7 работают и криминал словить можно, и тормоза с перевесом горят как щепки, что работать прийдется 20 часов сутки(я не шучу) и что если тебя в поймают за перевес ты не сможешь получить сдл пока суд не пройдет или того больше,а тут блять рассказывают как 1 машину зацепить 😂😂😂 ну вы юморные ребята …..
Реально ли настолько всё плохо ? Сам думал начать до получения сдл,теперь вот сомневаюсь
@@HasanSalmanogullari-lv2pr не лезь туда
А не хватает мозгов не ездить с перевесом? В чем проблема?
@@АрнольдШтайнмайнер мой много неуважаемый аппонент, если бы ты работал на этой работе, ты бы понял что это невозможно примерно так же, как чтоб солнце встало на западе и зашло на востоке
А жить ты на что будешь?@@АрнольдШтайнмайнер
Сразу вспомнился сисун как он перевозит по 3 машины одна из которых стоит на ребре прицепа кабины😂😂😂😂
а тут чувак рампы двигает под машину, ахаха, сука, да сисун бы даже по одной рампе заехал.
Почему не использовать сразу широки рамы, чтоб не регулировать по колесной базе и чтоб длинные были, не цепляли бампер
Лайфхак в этой работе!!!! Покупайте бюджетный дрон, перед погрузкой авто запускаешь его и контролируешь всю погрузку. Цена вопроса 100-150$, а если поцарапал юбку бампера то порой доходит что машину привёз бесплатно, а может ещё и должен остался. Пользуйтесь моим опытом и всё будет ОК.
А вообще овнеры должны должны дронами укомплектовывать авто, также как и набором ключей. Это должно быть в их интересах так как водитель перевозит авто под MC и DOT овнера, и после косяков водителя, овнер попадает в красную книгу брокера.
Нужно было начать с того что эти пикапы вообще не предназначены для перевозки такого количества машин.
А так, плохое обучение. Много очень важных моментов упустил.
Простите что не оправдали ваши ожидания. Уверен у вас получится лучше. Берите камеру в руки и покажите класс 👍
Класне відео! Дякую!
А сохранить водителей не хотите...? Они же ездят ПОСТОЯННО с перевесами. А это БОЛЬШАЯ проблема для водителя в его рекорде
Новые лохи подъедут 😂
Убитое здоровье и куча проблем с полицией, судами…
В шахте люди тоже здоровью хорошо не делают, и на хим предприятиях. Тут главное какая цель и на что готов ради неё
@@LichnoeMnenie53 у самурая нет цели, есть только путь.
че твоя цель жить в этом пикапе и прятаться от копов@@LichnoeMnenie53
@@LichnoeMnenie53уважаемый, тут речь о нарушении закона, а не о личных приоритетах.
❤@@LichnoeMnenie53
Просто убитое время. Расскажи реально правду про перевесы про 18-20 часов за рулем, про суды и штрафы про объезды весовых и как сдают тракисты тебя копам когда объезжаешь весовые на 95ке.
Побольше сасунов зазывал слушайте, и будете страдать!
Все правильно! 100% подтверждаю! Лучше сдавать на СДЛ и на нормальный семай трак, чем на этой сцепке без тормозов.
@@ЮрийКуличев-ж6о так сисун сам про это и говорит, про то, что это очень тяжелый труд
@@EvgeniiLна семайке сейчас не густо
Лучше сдл и на тройку-четверку
@@gomez4245 3,5-6 за милю не густо? Да брось бро! Надо работать, надо делать дело!
Спасибо Вам за видео!
Мне кажется не самое лучшее время заходить в рынок пикап траков. Хотя если прям вообще быть полностью честным, будет хорошее время для этого бизнеса когда еще один ковид будет. Сейчас это мучение, а не бизнес. Только взрослые траки выживут и владельцы траков, которые сами ездят
В бизнес заходят обычно когда он на дне. Когда он на пике, вход всегда дороже
Не самое лучшее время, по- этому такими видосами и заманивают био-мусор в штаты.
Это какую категорию на такое надо открывать в России ,если это делать в Америке то как долго и где выгоднее?
Спасибо вам большое. Удачи.
Спасибо за видео
Рабочий день 20 часов, Депа́зит... Не ребята. Пока не будет порядка на этом рынке- работайте сами.
... Чем-то напоминает "рынок такси" в Киеве в 2000х годах.
Покататся на этом "папелаце" а потом сесть в мерс и уехать домой, это одно. А работать 24×7 это совсем другое .
Всем удачи на дорогах!!!
@@ВладиславРожовский на своём работал 3-4 дня в неделю и сам себя грузил. Всё что зарабатывал было моё и возил пять машин на пикапе без всяких нарушений
Спасибо, полезное видео
заездные трапы коротковаты, дя такой высоты платформы. Нужно иметь еще комплект дополнительных тапов по 120 см. Ни в коем случае не нужно пытатся заезжать на платформу не убрав ремни, на многих заводах блокируют, особенно тойота. При заезде лучше подять сидение повыше и высунутся в окно, чтобы видеть шины и контролировать зазор от края платформы и от машины которая уже стоит на платформе. Всегда нужно выходить и смотреть зазор, авось не проходит. Ремни ручше брать с "чехлами против проскальзывания" делает фирма LOHR и другие. Колеса которые ближе к кабине трака лучше вязать "каплей" это предотвратит смещение машины при резком торможении или ДТП. Резкое торможение- вы можете быть супер аккуратным водителем, но неожиданное появление или перестроение бабушек, дедушек или неадекватов нанесет вам не только максимальное удивление но и произойдет инстинктивный удар по педали тормоза. За три ремня все правильно, вязать лучше два передних колеса и одно заднее. Бусики и другие транспортные средства, имеющие большую боковую парусность - 4 ремня. После погрузки проедте пару метров вперед повернув трак по отношению к трейлеру на 135 градусов, выйдите и проверьте зазор до кабины, старайтесь избегать маневров где нужно сложиться на 90 градусов, прицеп легко "положить" с грузом. Помните, любой косяк сделаный вами однозначно касается вас, но фирме может прилететь в 10 раз больше. Не ленитесь фотографировать машины перед погрузкой, минимум 16 фотографий, начинаем с вин кода, фото обычно храним один год. Иногда претензии по косякам приходят и через 10 месяцев, особенно когда возить новые машины между площадками, где они хранятся. Извините за советы новеньким, я помню себя 9 лет назад, не косячте и будете счастливы.
Вы не рассказали, что делать, если машина цепляет передом или задом
Подкладывать доски
А эти пикапы только как автовозы используют, с другими прицепами ездят?
Слава привет! На такой сцепке лучше с СДЛ работать!! Спокойнее)) Спасибо за видео! Успехов!
Если есть CDL то можно и на semi
@@LichnoeMnenie53 учусь! Скоро будут!
@@LichnoeMnenie53 Здравствуйте я только получил CDL и не могу найти работу на траке мне предлагают кархолер на пикапе как у вас хотел спросить какие могут проблемы на весовой и полицей. Вообще этим пикапам можно возить три машины.
Сколько за такую работу платят?
Как по работе с CDL на тройке и пикапе ?
Разные колёса на прицепе, это разрешено?
Серега благоприятно поднялся благодаря Алексу! Я надеюсь у них всё блестяще поднимется)
Серёга может и поднялся, но его водители точно получили проблемы с законом в этой стране.
@@EvgeniiL не слышал о такой ситуации.
Как попасть к вам на работу
2-х за перевес уже посадили. Полиция часто принимает с перевесом . Без cdl не рекомендую. Сам 3 года катаю но с сдл
Подтверждаю. Сейчас все крепче берутся за пикап траки, по этому многие возят по 2 машины (в лимите 26 000 фунтов), а на этом ничего не заработать. Обычный расклад, 2 машины везешь для компании , третью-для себя.
Про цифры: 50 фит это 15,24 метра. Прибавьте длину трака. А в Европе длина всей сцепки 16,5 метра. И требуется Е категория на это.
Так мысли вслух :-)
Мыслить вообще полезно. 👍
Класный и полезный ролик. Буду рад работать свами! Скокого вы штата?
Может кто то коротко сказать насчет закрытой двойки? Может ли там быть перевес? Почему с этим трейлером мало кто работает?
Перевеса там обычно нет
Качество 95% этих курятников оставляет желать лучшего. Года не отходят, потом весь каркас расползается и начинаются мучения. Тачки сильно дороже, без опыта можно накосячить. Зато я лично наперевозил все современные суперкары. Прикольный опыт. Хороший алюминиевый трейлер в районе 50 тысяч стоит, но ниша своя есть. А перевес легко. Один Роллс калинан и какой-нибудь ghost. Чаевых дают неплохо, хотя неделя на неделю не приходится
Трейлер на выплату не даёте?
Интересует работа на траке. Ищите еще ?
Об этом лучше молчать,
Все любят кидать, кидать....😅
Е..ть ты сенсей Вячеслав! Это где тебя учили ставить единственный груз на оси? С таким распределением веса особенно зимой первая же обочина будет его.
Я то ж так подумал, я не шарю в авто перевозках но физика говорит, что машина должна быть максимально близко к драйв акселю иначе зад будет носить со стороны в сторону
Летом по осям, зимой на ведущую ось тягача. Вы правы. НО, сначала я говорил не о погоде, когда крепил груз, а о том что особенность именно этих трейлеров, это большой процент переворотов когда везут одну машину спереди. Вы не внимательно слушаете, и не имеете опыта на такой технике. Не совсем правильно их сравнивать с большими траками.
Вячеслав откуда тебе знать о моём опыте? Он имеется и не маленький. Тоже самое в дождь с ним произойдет и не нужно ждать зимы. О чем ты говоришь в видео мне понятно. Такая проблема существует для высоких трейлеров либо когда ставят на перед очень высокие машины.
@@Andrei_125RUSтвой комментарий сам говорит о твоем опыте в этой теме. Ты путаешь bumper-pull и 5th wheel. Покатайся так и так, попробуй разные варианты загрузки, потом советы раздавай.
Самая распространённая ошибка он один,ты дережируешь. Перед рампой нужно ложить в длину где-то 2 футовые доски , которые преподымают машину при заезде и водитель должен высунутся из окна и следить как заезжаешь
На траке работаете в Штатах?
Класть
@@romanbellic1738 да, отработал 25 лет -теперь отдыхаю, хватит
Что такое "рэмпы"это на каком...?
На американо,на каком же
ещё😄Ну это те штуки,по которым заезжают на прицеп.
Спасибо.. СИСУН показал как есть..и у него была цель.. а ваша аудитория рабочие.. так что спасибо и удачи вам. Проще на СДЛ чем этот геморрой
При экстренном торможении ремни выдержат?
Да
24:40 "не вытащить из работы кархоллером" Конечно, на пикапах их только выносят😂😂😂😂
прав 100% насчет 4 стрепов, 3 наилучше
Новая школа от Гольца))
супер информация. Доходчиво и без лишней воды. Огромное спасибо!👍👍👍
🤝
Очень полезное видео, спасибо
Для начинающих жить в. Америке. Это тема. , Сел и вперёд. , деньги пошли. , с мин анг Молодцы. Дали работу. Иммигрантам.
Сисун все показал 😂
Мы дополнили
за 5 лет возил и такие машины,что нужно 8 стрэп,что б закрепить машину.
Спасибо за полезную информацию!
На здоровье
А если бампер упирается, что делать?
Досочки с собой возишь и кладешь их на асфальт перед рампами.
@@EvgeniiL а если задним бампером за асфальт цепляет?
You look very good tioska!
Закатил машину, скатил, сфоткал все царапины когда машина снята, закатил ещё раз.
Приколисты . Привет из Питера !
Привет Питеру!!!🤝
@@LichnoeMnenie53 Слава и Вам удачи в жизни !
У меня на канале про ньюансы работы на кархолинге есть.
Был опыт, Ford получше будет Ram👍
100%
@@LichnoeMnenie53почему у сисуна наоборот вышло ?
вовик м Славик от уж эти шалуны🎉🎉🎉 интересно кто кому по вечерам накидывает ?
Нахер я кто это смотрю я повар
Вроде как всхуднул,тебе идёт 👌
Да, килограмм на 20))
@@LichnoeMnenie53 Так ДЕРЖАТЬ!👍ВСЕХ БЛАГ!🤝
Не серьезный бизнес для тебя но это мое’личное мнение’ я в нем 7 месяцев для эмигранта норм но очень много ньюансов которые делают этот бизнес не серьезным и техника в том числе вообщем скажу так безусловно зарабатывать можно но….
Сколько можно заработать на двойке?
Профи досочку подложит
Видео на русском, т. е. для русских(или русскоязычных) . Зачем фиты, мили и т. д. Почему и остальное на понятном языке не рассказать?
Затем что русскоязычные люди в Штатах тоже живут в миллионном количестве
@@LichnoeMnenie53 и они забыли метры и литры?
Здравствуйте, а как можно к вам устроится на работу с марта 2024? Я в сша , гражданин, права есть, траки водил. Как с вами связаться ? Спасибо
я думаю ты бот платный фейкамет,гражданин US ищет работу на трак пикап уже смешно ,на этой теме работают только нелегалы которые перешли границу и ждут решения своей судьбы,а ты типа ГРАЖДАНИН и в эту полулегальную муть ну смешно
@@wakjjuuga934 деньги нужны просто , так получилось
👍👍👍👍👍👍👍
Юмористы))
😊
Рампы воруют на трвкстопах?
Да
Всё равно халтура эти трейлеры, надо хотя-бы 2 оси, и дулы.
Сказал safety и не пристегнул ремень 😅
Присмотреть внимательнее))) ремень пристёгнут. Я после серьёзной аварии 15 лет назад всегда пристёгиваюсь
@@LichnoeMnenie53 согласен, моя ошибка!!!
Тем более помнится ты и сам про это говорил)
Вопрос временного промежутка и объёмов роста
Слава. Насмешил. Давно так не ржал. Для кого это видео? Для чайников, которые с русскими правами хотят срубить лёгких бабок?
Рад что тебе смешно. Это видео для людей. Каждый видит то что хочет видеть. Моя цель была со стороны safety показать как работает некоторые вещи. Но может тебе сложно это понять.
@@LichnoeMnenie53 Ну,если говорить о безопасности, то косяков ты на снимал неумеренно. А ещё есть куча приемов, довольно колхозных, чтобы элементарно обойти все те нюансы, которые ты описывал, как сложности. Основное: машину надо загонять стоя. То есть если ты загоняешь машину, твое окно полностью открыто, ты стоишь на ногах и голова твоя находится снаружи машины чуть выше переднего верхнего угла рамки двери. С этой позиции тебе отлично видно переднее левое колесо. И загоняешь ты следя за его траекторией, пренебрегая всем остальным. Если у тебя машина с низким бампером, не надо выскакивать двадцать раз из за руля. Надо просто перед окончанием трапов прямо на землю положить две дощечки. Длинна 35 см, ширина 15-20 см, толщина 2,5 см. Просто длинной прижимаешь её к трапу. И у тебя получается, что колесо сначала наезжает на дощечку, поднимается на дюйм, и спокойно заезжает на трап, не достав бампером. Я так поршики загонял не останавливаясь. Ну и самое главное. Перед тем, как ты установишь заездные трапы, ты обязан полностью убрать с прицепа ВСЁ. А тем более зафиксированные крепёжные ремни. Их надо хотя бы отщелкнуть, и два из трёх крючков убрать за борт прицепа. Эту лекцию я тебе могу читать ещё часа полтора. За 10 лет работы на автовозе многое понял и многому научился. А вот зачем ты снял этот ролик, имея весьма расплывчатые понятия об особенностях этой работы мне не совсем понятно. Поэтому и ржал.
Там что их силам заставляет работать на это хуйню!!! Надо домой если так плохо!!!
Могу устроить на такую роботу, обращайтесь, вакансия для далбнобоев, стаж от 2х лет
Номер напишите пожалуйста
Это вам не СИСУН
За 3 стрэпы штрашуют во многих штатах
Вообще не понимаю. Лишние 3 минуты работы
Володя как драйвер принимает машины сначала , если Володя берет машины с аукциона на такую хуйню как правило никто внимание не обращает . а с клиента онтее фоткает на повреждения , шляпу не показывайте вовики блчть
Надеюсь через год, полтора буду работать с вами!)
Welcome
чувак ты тоже будешь об ЭТОМ молчать, в бане
Ты же говорил что это хуйня а не работа))))
Оооо, наконец-то хорошая камера и микрофон)
Но пора бы уже 223 брать 🤣🤣
Босс, а чего не последний Рэндж? Вроде любишь их, сделайте выпуск пожалуйста о последнем РР🙏🏻
Всех благ и восстанавливаемой энергии, спасибо за новый выпуск, с глубочайшим уважением
По поводу смены мнение - это нормально, менять планы, главное не гнать сильно )
223 не нравится
Трехостный трейлер гов…о
Похудел так сильно
-20кг за 2.5 года
Красава
Пикап тракна 3 тачки полное дерьмо
👎👎👎
Блин. А как же самое главное - Распоеделегие груза на прицепе?!
А это уже у следующей серии рабыни Изауры 😂😂😂
@@LichnoeMnenie53ну да, нужно побольше просмотров...
Спасибо за видео