Я аж тажусь от характерной работы этих дизелей, работал на ОТА - 800, мог по долгу слушать и смотреть на фальштрубу стоя за рубкой с зади, временами казалось что это паровоз издаёт такие звуки, особенно на маневрах
Особенно прикольно было маслопупам после длительного перехода вскрывать лючки картера и залезать туда почти целиком для визуального контроля подшипников. :)
NVD ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ на шестых пятилетках они десятилетиями ходили. у нас стояли шкоды 275 они и шумнее и сопливее чем немцы .у нас в затоне были 3 шепеги со шкодами и 2 с нфд 48 .у нфд было по 2 комплекта крышек цилиндров они клапана за навигацию неспеша притирали а зимой меняли а нам приходилось на морозе притирать
У первых Дунайских в.т.ч. и у данного 22 которые выпускали поворотные насадки идут совмещённые, а у поздних они идут уже раздельно с какого номера точно не скажу, сам работал на самом последнем Дунайском 67 там они уже шли раздельные.
Принцип работы как ножная швейная машинка, работаешь в перед, а чтобы назад отработать, полная остановка, через какой-то интервал запускаешь машины на задний ход
Редукционником. Он стоит на крышке коробки передач вертикально. Там винт и гайка стопорит винт. Вот и покрутите этот винт, как давление станет нужным застопорите гайкой его.
Вот хоть кто нибудь бы запилил видосы по ремонту этих динозавров . В частности по ремонту и обслуживанию ДАУ устал уже прыгать по машине как обезьяна дергать за ручки чтоб запустить а причину найти не можем
@@DIZELMEN в общем беда в том что движок пускается на задний ход хорошо то есть без помощи а вот на передний ход чтобы запустить необходимо дернуть рычаг а иначе весь балон с воздухом уходит ну ни весь а примерно до 20 стравливается
Не звук а песня, просто красота! 😮👍
Я аж тажусь от характерной работы этих дизелей, работал на ОТА - 800, мог по долгу слушать и смотреть на фальштрубу стоя за рубкой с зади, временами казалось что это паровоз издаёт такие звуки, особенно на маневрах
540 лс
Не, у нас на ОТА-800 по 400, а вот на Омских, Балтийских, Сормовских река море у тех с наддувом в 80 годы
Я с почти с таким на Седове встречался (NVD 48A2U). Хорошая машина!!!
один и тот же двигатель только модернизированыйот 540до 1320лс
Сталкивался с действующим экземпляром 6NVD48, отработавшим более139000 часов, без выема из корпуса судна. Сам проверял документы и сличал номера.
Приятно слушать😘
Скоро в рейс🎉🎉
Особенно прикольно было маслопупам после длительного перехода вскрывать лючки картера и залезать туда почти целиком для визуального контроля подшипников. :)
да, было дело, но это когда бабит стоял, а гальваника работала без проблем
Я гальванику не застал, а из бабита шикарные блесны на жереха получались.
Незнаю мы в скрывали лючки для зачистки только осенью
Мы только вскрывали, дед щупал, как греются КШМ. Но когда это на твоей вахте, то не очень.
Легендарные машины.
Бывший Buckau Wolf, потом SKL. До сих пор работают. И ещё потянут.
Вот это звук. 👍👍👍
вот так выглядит идеал
this is music..
NVD ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ на шестых пятилетках они десятилетиями ходили. у нас стояли шкоды 275 они и шумнее и сопливее чем немцы .у нас в затоне были 3 шепеги со шкодами и 2 с нфд 48 .у нфд было по 2 комплекта крышек цилиндров они клапана за навигацию неспеша притирали а зимой меняли а нам приходилось на морозе притирать
На Ленанефть 2005 таких 2 был на практике 1987г. но с наддувом.
Часики👍
хочу обратно на теплоход
Trance music!
У первых Дунайских в.т.ч. и у данного 22 которые выпускали поворотные насадки идут совмещённые, а у поздних они идут уже раздельно с какого номера точно не скажу, сам работал на самом последнем Дунайском 67 там они уже шли раздельные.
Это же Песня дизеля.
парни а где можно документацию по этому двигателю скачать!?
Где это?
подскажите пожалуйста, главная передача на этом судне? Движки работают на два винта?
У каждого движка свой винт. Передача прямая на валовую линию.
Это реверсивный дизель. Коленвал крутится в обе стороны.
Принцип работы как ножная швейная машинка, работаешь в перед, а чтобы назад отработать, полная остановка, через какой-то интервал запускаешь машины на задний ход
@@ВиталийКолыма-з2р ВФШ
Работал с такими дизелями, все прекрасно, один минус ручная прокачка маслом при запуске...
Как снизить давление масло ?
Редукционником. Он стоит на крышке коробки передач вертикально. Там винт и гайка стопорит винт. Вот и покрутите этот винт, как давление станет нужным застопорите гайкой его.
Немецкие дизели это песня.. с 36 работал
36-ые это сказка. Мурлыкают как котята.
Я на 26й. Тоже изумительная машинка
Это случаем не Тольяттинский судоремонтный завод?
Был там?
Это не на тридцатке ли в Астрахани?
Дунайский 22, Тольятти.
@@DIZELMEN привет, не в курсе про их контору, как там с зарплатой? Хочу туда устраиваться на 22-й или на Волжский 24
Нет
@@АлександрИсаев-ю6в какая должность
@@АлександрИсаев-ю6ву этой конторы на всех судах зп одинакова,я мотористом-рулевым 40-60 т.р получал
Всем доброго дня. У кого есть информация по дизелю NVD48U (ЧРН32/48)? Мне нужно для написания курсовой работы. Заранее благодарю
Что именно надо?
И где находитесь? Город?
Дунайский 54?
Нет, 22.
Дружининский. Капитан Гаранин?
Точно так
Прошу прощения 8NVD 36 AU?
8NVD48-U
На Дунайском 43 две навигации отходил
Круто а мы щас этот дунайский восстанавливаем
@@АртёмКарпов-н8ъ удачи вам,судно не плохое, как бы хотел сейчас оказаться на нём.
А что с ним случилось как так запустили то его он в Казани вроде 8 лет простоял?
Это»Дунайский»,
Завод Карла Либхерта
букашечка)
Дунайский
Вот хоть кто нибудь бы запилил видосы по ремонту этих динозавров . В частности по ремонту и обслуживанию ДАУ устал уже прыгать по машине как обезьяна дергать за ручки чтоб запустить а причину найти не можем
Скажи что не так с запуском, возможно я подскажу.
@@DIZELMEN в общем беда в том что движок пускается на задний ход хорошо то есть без помощи а вот на передний ход чтобы запустить необходимо дернуть рычаг а иначе весь балон с воздухом уходит ну ни весь а примерно до 20 стравливается
Откуда травит воздух?
Какая модель двигателя?
@@DIZELMEN 6nvd48u
А это разве не 8NFD36
песня
не говори где
I m mentenens this eingin
Это NVD 36
Это 8NVD48 U
36
Это»Дунайский»,
Дунайский
Это»Дунайский»,
Это»Дунайский»,
Это»Дунайский»,
Да