Подготовка Главного Судового Двигателя к Пуску
Вставка
- Опубліковано 6 тра 2020
- В данном видео вы увидите, как мы подготавливаем главный двигатель к пуску ,перед маневрами. Так подготавливают двигатель практически все моряки на торговом флоте на которых установлен главный двигатель Бурмейстер и Вайн Mitsui B&W 6S60MC-C
Чтобы не затягивать данное видео, не буду показывать как запускаем дизельгенераторы и как берём их в параллель.Так же на главном двигателе необходимо убедиться , что все вспомогательные механизмы работают и соответствуют рабочим параметрам , необходимо проверить - циркуляционные насосы утиль-котла , должны быть в работе, давление охлаждающей воды, температуру охлаждающей воды , уровень воды в расширительной системе , топливные насосы и все вспомогательные насосы , чтобы находились в готовности , проверить уровень масла в танке главного двигателя, давление масла, уровень масла в воздушных компрессорах, убедиться что давление контрольного воздуха соответствует рабочему давлению. Так же перед маневрами мы тестируем рулевое устройство, видео не стал прикреплять, так как получилось около 20мин. - Наука та технологія
Фигня) Вон в фильме "Морской бой" На линкоре Миссури за 10 минут отчалили!!!!)
😂😂😂ага смотрел, такой бред. Морякам такое смотреть нельзя
@@moryak-ohotnik ну как и "Экипаж" авиаторам. Что первый, что второй. Да и остальные фильмы, в той или иной мере показывающие профдеятельность нетривиальных профессий, далеких от офисногго планктона , профессирнальных творческих бездельников или просто подай/принеси.
🤝
если насрать на регламент (и как следствие ресурс) то и 10 минут это дофига
масло есть, провернули и вперед ;)
(можно и не проворачивать)
Dobryy Gus проворачивать обязательно
Спасибо. Теперь я знаю как угнать судно.
Добро Пожаловать 😂якорь не забудь поднять
Добро Пожаловать пожалуйста 🤝
@@moryak-ohotnik Сними видео как поднять якорь......
И как?
@@fliko4 тормоза на ленточном снять и тапок в пол, как вытравится весь сам отвалится.
Не знаю зачем мне это нужно, но я досмотрел до конца.
Так вы ещё подпишитесь 🤝🤝🤝
Если будешь играть в stormworks -- пригодится
Сергей Митрофанов тут многие мужики в загс идут и не могут ответить на вопрос , зачем они это сделали 🤷♂️
@@grazanova7775 По женскому навождению.
@@user-vw3vr7ee4g женское навождение это отмазка. Никто не хочет признать, что когда это делает , у него в голове в место здравого смысла и мужского мозга , находится раздолбанная тухлая пилотка, даже сколько пихарей в неё до женатика сливали белок , в этот момент для него , не важно
Едет капитан на автомобиле за рулём. Вдруг, бац - задёргалась машинка и заглохла. Вырулил капитан на обочину, вышел из машины, открыл капот, глянул туда, отошёл и закурил. Походил по обочине, камни в кювет покидал, ещё раз покурил. Потом подходит к машине и кричит под капот: -"Эй, в машине! Долго ещё стоять будем?".
Сингапур. По улице идут штурман и механик, останавливаются у витрины, где выставлены человеческие мозги. На ценнике надписи:
1. Мозги механика: 1кг - 1000 USD.
2. Мозги судоводителя: 1 кг - 10 000 USD.
Штурман радостно: "Ну что я говорил? Видишь, как судоводители ценятся?" Заходят в магазин, механик начинает выяснять, в чем же дело, почему такая разница? Хозяин магазина хмуро отвечает: "...Вы себе просто не представляете, сколько нужно судоводов, чтобы набрать этот килограмм.
Зарплаты абсолютно одинаковые у второго и старпома. Второй может получать больше чем старпом и наоборот, все зависит от опыта и стажа работы в компании
@upalakit одинокого
Сильное видео, смотрел оторваться не мог. Сам всю жизнь с автомобилями, но эта техника меня впечатлила. Моща да сила!
Спасибо 🤝💪🤝💪
@@moryak-ohotnik а сколько он жрет и какая при этом скорость при максимальной загрузке. если не секрет
Многое зависит от погодных условий, а так скорость 13-14 узлов будет , расход 40-50 тонн в сутки
@@moryak-ohotnik хорошо кушает
Разбирали на судне главный двигатель. Собрали и провернули. Глядь, а стармеха-то нет. Открыли картер двигателя, а он там..живой! На вопросы как он спасся, ответил: -"Порядок работы цилиндров знать надо!"
😂👍🤝
@@moryak-ohotnik😂
Огромное спасибо смотрел
как детектив. Сам инженер-механик но такие габариты увидел впервые. ВПЕЧАТЛИЛО. БЛАГОДАРЮ ЗА Потрясающее видео. Здоровья, успехов и
😊 чтобы ничего не ломалось
🤝спасибо, взаимно 🤝
@@moryak-ohotnik ღჯ და
Ух, какие шестерни, какие механизмы, какая мощь! Спасибо!)
Пожалуйста 🤝
Более пол века прожил, а даже и не подозревал! Красиво показано, и ооочень интересно! Спасибо!
Пожалуйста 🤝
@@moryak-ohotnik Юрок так ты моряк или охотник?
🤣
50/50, моряк - охотник
я хоть и штурман и сейчас в отпуске.... но посмотрев этот ролик, аж мурашки по коже) этот рокот... эта тряска... этот ритм) господи - это же колыбелька)
😂😂😂это не рычажок дергать вперёд -назад
@@moryak-ohotnik ага ))) мы ж ничего тяжелее кофе не берем в руки🤣😅😅😅
😂🤝
Я матрос мне штурмана носки стирали и гульюны носили
Как же это всё сложно! Но ссука очень интерестно! Ждём новых видео👍
Как мне этих видео не хватало! Когда это пытался выучить в смуц.
Поэтому и начал вести эту тематику
Спасибо вам большое! На живом примере показали процесс включения ДВС
Пожалуйста 🤝
Спасибо! Очень интересно! Для тех, кто эксплуатирует промышленное оборудование - познавательно. Многие операции знакомы.
🤝🤝🤝пожалуйста
Я примерно так же москвич в -25 запускал.
🤝👍
Легко однако такой Москвич заводился в мороз 😂👍
Механикам полезная информация, толковая! Все пошагово, step by step.
СПС 🤝
Всё чисто и аккуратно. Спасибо за обзор.
🤝пожалуйста
Я тоже когда то начинал мотористом на судах Приморья, теперь две профессии Дизелист Электромеханик !!!!!!
🤝
Круто очень! Столько манипуляций нужно сделать чтобы запуститься просто жесть! Я сначала когда ты показал устройство заземления подумал что это что-то типа индикаторной головки для замера биения вала)))) Да всякого оборудования конечно да судне выше крыши!! УДАЧИ всех БЛАГ! Здоровья тебе и твоим близким! Ждем следующего видоса!
🤝🤝🤝спасибо! В планах- Картер главного двигателя, ресивер и поршня главного двигателя, топливная система, сепараторы, дизель - генераторы.... и многое другое))) снимать можно вечно! Вопрос свободного времени...
Электромеханик товарищ на днях поедет на судно, тоже будет снимать... так что думаю материал будет...
@@moryak-ohotnik Юрий ну это ВООБЩЕ ЗДОРОВО тут даже и сказать не чего! жду с нетерпением! Было бы интересно заглянуть в сам блок на внутренности)) Да и топливная система здесь довольна интересна! Кстати Юрий хотел узнать а РВД вы сами можете на судне делать или заказываете?
Рвд?
@@moryak-ohotnik РУКАВ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
Всё просто как мопед. Только всё огромное.
👌
Благодарю за такой шикарный и познавательный обзор 👏
Пожалуйста 🤝
Очень интересно спасибо, для саморазвития.
Пожалуйста
Юра, спасибо! Отличное видео!
Всегда, пожалуйста 🤝🤝🤝
Очень интересно. Смотрел очень вниматнельно и спониманием. для общего развития...... Благодарю !
Пожалуйста 🤝💪
Для начинающих просто огонь ! Крутое подробное видео !
Спасибо 🤝
Отец был стармехом. Жаль, нету уже его, ему бы очень понравилось это видео - он любил железяки.
🤝🤝🤝😔
У меня тоже ,только речник .
двухтактные дизеля огромной мощности это шедевр инженерной мысли
всегда интересно на них посмотреть
спасибо
Именно. Как в еще в 70-х вот ТАКОЙ МОТОР таких размеров увидел (какой-то ДКРН) впечатление на жизнь.
@@user-wk5hu9es3l мне нравятся видео американских ютуберов, сохранивших дизеля Firebanks Morse Model 32
какой звук !!!
например "450 Hp 1930 Fairbanks Morse Diesel Engine Startup"
Все классно, только нужно было сказать еще, о запуске дополнительной вентиляции, проверки вспомогательных систем, снятии двигателя с подогрева, открытии управляющего воздуха и запуска циркуляционного насоса экономайзера. Удачи в таботе, и спокойного моря !
Здорово. ,,УРЧИТ КАК КОТЁНОК" )))
👌
По сути, как и жигули, пока 1000 операций не сделать, не заведётся
Илья Векуа это подготовка, он и без нее запустится. Достаточно индикаторные клапана закрыть и открыть воздух
Заводят ххх за щеку, сори за грубость, а подобные агреаты запускают.
Относится ко всей, более менее солидной технике, тепловозным дизелям, авиадвигателям, турбоарегатам ТЭЦ и проч.
@@moryak-ohotnik подскажите,а какой расход топлива у двигателя?
Спасибо!
Для жигулей еще необходим шаманский бубен и хэйя-хэйя вокруг раза три в год.
@@user-wk5hu9es3l Запускают ххх в одно место, а подобные агрегаты подготавливают перед стартом.
👏🏼 супер как всегда . Не останавливайся . Продолжай в том же духе. Интересно было бы посмотреть видео как всеми способами брать в параллель дизель генераторы .
🤝🤝🤝 Все будет. И запуск дизель генераторов, и параллель, серараторы, главный двигатель, топливная система.... все будет... вопрос времени. Друг электромеханик сядет на судно, будет делать видосы по электрической части! В общем вопрос времени. Делитесь видео, пусть студенты имеют представление ....
Элементарно. На ГРЩ секции ДГ. Автоматом или вручую. Частоту вращения максимально близко уравнял, синхроноскоп включен, стрелка вращается медленно вправо, положение 12 часов прошло, жмешь кнопку, всё, генератор подключен..Раньше было так. Сейчас в основном автомат.
Записки моряка . Огромнейшая просьба сделать видео про краны 🏗 на танкерах . Основные проблемы и способы их решения . Про краны воообще нигде не учат не рассказывают и информации мало уделяют . А проблема когда происходит её нужно решать !
@@konstantinbutsenko8208 краны все всегда сами учат, даже в институте не дают.
Дружище очень впечатлило!!!! Ждем еще видео!!!
🤝🤝🤝Будут
_Всего доброго Вам!_
_Смотрю с большим удовольствием..._
🤝🤝💪💪
Раньше я думал тяжело запустить локомотив или самолёт на ручном управлении. Оказывается, что нет, у вас все веселее и интереснее, а troubleshooting какой интересный должно быть ...
3.14ЗДЕЦ у тебя ХОЗЯЙСТВО! КЛАСС!
🤝
Видео очень интерестное,учусь сам на судового механика,всё подробно и всё интересно рассказано,мы не давно тему проходили по поводу гребного вала.
Подписывайтесь и делитесь каналом с товарищами 🤝
Interesno - nikogda takoje video ne videl...spasibo 👍
🤝пожалуйста
Спасибо. Когда стану пиратом - это пригодится.
😂При нападение ,пиратов выполняем определённые манипуляции и двигатель нельзя запустить простым способом ...
@@moryak-ohotnik Ждем тогда вторую часть, для пиратов.
😂👌
У меня просто нет слов.Это моя молодость.Только у на был MAN.Тоже крейцкопный 5716 кВт.Мы ,тогда,всё удивлялись,судно не дизель-электроход,для чего в документации ,мощность главных обозначено в кВт?Спасибо тебе,и7 футов под килем.💖👍
Пожалуйста и спасибо 🤝
Контент огонь, лично мне понравилось. Спасибо! Лайк и подписка.
🤝🤝🤝🤝
Как все круто....я готов быть подаваном за еду!
Пасиба ребят, если что, теперь смогу даже корабли запускать
В космос? 😂
Мне тоже пригодится. Через 2 месяца в отпуск. Покатаемся с семьёй на лайнере на халяву))
👌🤝
Надо было автозапуск с обратной связью ставить... (шутка)
А так конечно не просто... Большая работа! 👍🏼
😂👌
Спасибо. Прекрасно изложено. Профи . Для инженера-механика очень интересно. Включает мозг....
Пожалуйста 🤝
Очень интересное видео! Спасибо!
Однозначно палец вверх и подписка!
Пожалуйста 🤝🤝🤝
Хочу вас поблагодарить за такое прекрасное видео. Впервые в жизни увидел как Дедушка машину готовит👍 Вот бы всегда так, а то моториков эксплуатируют промоушеном шантажируя😉
Пожалуйста, я второй механик
А я знаю, кто такой дедушка! Потому как к нам на работу (буквально на днях) поступил бывший моряк-моторист. 😁
Но ведь моторики хотят быть когдато дедушками. Пусть изучают руками и ногами то, что лень было учить за партой. Нормально бы учились, на были бы миториками! Так что пусть не жалуются.
@@vladimirsinitsya4726 Скажу грубо но понятно. Хороший наставник научит на своем примере. Работа моторика ассистировать, а не на постоянке в одно рыло ТНВД, форсунки, сепараторы, грузовые фрамо насосы, краны и т.д. перебирать...А все лавры себе забирать. Крайний контракт попался третий пиздюк, мой ровесник, я под динамикой, сижу лт насос в одно рыло ставлю, а это существо стоит щелкает еблищем надо мной, такая же херня на кранах была! Оно даже не знает как ключами пользоваться. С дедом сколько раз разговаривал, в ответ только ну работа же делается.... Я вышку закончил, промоушенов куча, мой минус в себе не уверен, на таких дураках как я выезжают ещё большие дураки...Зато пафоса не вьебаться в поворот!
Вы не сказали для чего нужны бловера, ну и турбину нужно было заснять , народ любит всякие громадины=) .еще вышло бы интересное видео, как ввести ДГшки в параллель в ручном режиме.еще можно снять видео по различным типам насосов и процедуре их пуска. За видос огромный лайк, мог бы поставил бы парочку=)
Все будет, не реально все в одно видео вместить 🤝
Грандиозно... Спасибо, очень интересно и поучительно...
🤝🤝🤝пожалуйста
... Огни в моих топках совсем догорят. В котлах не сдержать мне уж пару... :) Спасибо за видео!
Пожалуйста 🤝
Монтировки не хватает в руках, как в одной известной игре)
😂👌
Помню проворот гл.двигателя -крутили ломиками.Такое вот устройство было
Офигеть! Был уверен, что это всё автоматически происходит, а телеграф так называется просто как дань древним временам и настоящим пароходам, где кочегары лопатой кидали уголь в топку.
THANK YOU FOR A DETAILED LOOK AT THE REALLY BIG STUFF!!
You’re welcome 🤝🤝🤝
До просмотра думал, что сложно самолетный "двигатель" запускать... А тут вот оно как заморочено.... Огромное ПАСИБ за видео!
🤝пожалуйста
я думал сцепление выжал и завёл, 21 век почему с кнопки не заводится?
Подготовил , а потом все заводится ...
Консерваторы....
Чтоб заебать рабочего. Ещё с армейского флота традиция пошла.
Так ты же перед тем как выжать, в гараже ещё под капотом неделю ковыряешься
@@Ezer2000
Что вы понимаете в судовых дизелях?
Спасибо коллега просмотрел с с настальгическим удовольствием, я 50 лет отдал морю ,вырос до момента когда в должности старшего механика эксплуатировал эти замечательные машины,
🤝пожалуйста, всех благ. Скоро сможете увидеть про опреснитель и инсинератор
@@moryak-ohotnik С при великим удовольствием ,приятно смотреть и слушать ,грамотного человека ,с уважением
Спасибо большое за видео, сам этим сейчас занимаюсь ( кадет ) , подготавливаю гл дв к работе.
Пожалуйста 🤝
я думал нужно просто какую-нибудь кнопку нажать или ключ повернуть, а тут во как...
Чуток не так
Интересно! Благодарю. Подшипник вала, тонкий. Ожидал более массивный.
Также не совсем понятен момент старта. После проворота на воздухе, двигатель остановили? Или воздух как стартер?
Наверное, воздух как стартер. В этот же воздух затем впрыскивается топливо, выхлоп раскручивает турбину, и уже она начинает качать воздух из атмосферы с нужным давлением, а пусковой воздух можно перекрыть. Я так понял.
Когда я начал(перевёл в положение старт) проворачивать на воздухе, увидел, что двигатель начал вращаться, то сразу же перевёл в положение стоп
Воздух в цилиндры поступает из воздушного ресивера, воздух нагнетают бловера , которые я запустил перед проворачиванием на воздухе. Чуть позже будем делать инспекцию поршней и ресивера, сделаю видео, покажу , что как и куда
вы в данный момент находитесь на борту? (интересно откуда интернет)
Интернет спутниковый, работаем по Европе когда рядом с берегом , то пользуюсь симкой европейской
За знание нужно платить.Лайк.Коснувшись тех.аспекта,ни хрена не проще чем в паровом веке
🤝🤝🤝
Спасибо! Очень познавательно!
🤝пожалуйста
Погнуло потом клапана посреди Тихого, и всей командой на веслах до ремонта.
Клапана там никогда не гнутся. Да и вообще они не ломаются. А есть дизеля,и вовсе без клапанов.
@@Gennadiy_Kozlov да хорош, еще скажи - вёсел нет.
@@lorangaross6337 :))
какие клапана? русским по белому сказано - двухтактный..
@@multussr А ещё чётко сказано "клапана" и "распредвал". Это на мопеде пофиг, когда половина топлива в трубу вылетает. Здесь пол ведра за такт. :)
Блин, как же всё сложно. Я думал всего лишь включить прокачку и продувку. Но, видимо, это работает лишь на советские суда.
Спасибо большое за видео!
Пожалуйста 🤝
Посмотрел на всякий случай. Пригодится когда-нибудь.
😀👌
Stepnoibereg конечно пригодится 👍 только перед тем как уйти на заработки в море канал Меганыча ещё посмотри , а то может передумаешь сразу 😂
Доброго! А чем грозит пуск поворотного устройства (двигателя) в другую от завершающей?)
Он ещё знает👀
Довольно сложно и много операций надо сделать и знать..
МУРМАНСК.БМРТ-364 ШЕРЕМЕТЬЕВО.ПРОСТО рыбку добывали.УДАЧИ.ДОБРА.
Классный видос! Спасибо!)
Пожалуйста 🤝
у мене таврія була, щось похоже треба було робити щоб її завести
👌
😁😂😂👍
А что механизма "сцепления" между коленвалом и винтом ,нет?
Все на прямую?
А задняя только через реверс ?
А почему нельзя менять угол атаки лопастей
грибного винта?
Все напрямую. Только через реверс . На больших судах угол не меняется
@@moryak-ohotnik Спасибо за ответ .
Еще один, (два) маленький вопрос.
Получается у двигателя нет холостого хода
и даже когда вы его продуваете , судно пытается двигаться.
Сколько времени требуется , чтоб ,
при крейсерской скорости перевести двигатель в реверс .?
Грибной винт это круто. Это просто мечта любого торчка.
@@alekseipopov7614 А причём тут грибы ?
@@SuperDiwanS а внимательней читайте, что там сверху написано
Молодец👍, так держать 💪
🤝 скоро новые видео будут, подписывайтесь
Видео понравилось. Учусь на моториста рулевого на речной тягач.
🤝
Я конечно всё понял, кроме одной вещи: а подсос кто вытаскивать будет перед запуском, топливо не подкачали, а так в принцыпе все правильно.😂😂😂😂😂
😂👌
У меня культиватор сложнее заводится ))
😂👌 тут смотрю у многих , с техникой проблемы, плохо все запускается
У нас в степи стояли два чехских движка с генераторами электричество для 5 кубовых экскаваторов давали
Интересное видео!
Двухтактный дизель!А если такая махина в разнос пойдет? Это же как его заглушить экстренно?
Данный двигатель не пойдёт в разнос, он с сухим картером, также есть защита по превышению оборотов, топливо отсечется....
@@moryak-ohotnik однако 21 век!🙂🙂🙂
@@moryak-ohotnik Скорей всего и воздух, это действенней.
@@moryak-ohotnik неважно какой. Везде предусмотрена защита
Нет, только топливо отсекается и все. Чтобы в разнос пошёл ему нужно чем-то питаться, топлива нет, масла нет( картер изолирован от цилиндра), вот и всё . На обычных двигателях идёт в разнос из-за того , что он начинает масло брать из картера, там да, только воздухом
ничего сложного.даже проще чем запустить жигули в минус 30...
Свежие приколы от Diversant 🤝👌
Очень чисто там у вас,порядок.
🤝
Спасибо дружище за подробную инструкцию, теперь я знаю как угнать корабль 🤣🤣🤣
🤝пожалуйста
21 век!!! и такой ананизм. Походу или судно старинное или в караблестроении все так печально! Это он нам еще дизель генераторы не показал как запустить и еще какие-то нюансы еще на час. Вот почему Самалийские пираты так легко любое судно в плен угоняют, пока раскачигариш это чудо, пора сдаваться ))))
Круто ещё научился што то. Автор ты просто молодец.
Смотрю очень интересно
🤝👌
Интересно, мне понравилось
Пожалуйста 🤝
Грамотно преподнесено👍👍👍👍
🤝🤝🤝
У нас на соседнем корабле как-то раз стали запускать главный (подали воздух), а валоповоротка была в зацеплении... хорошо никого в машинном не было рядом, шестерня как муха летала.
Странно, там стоит защита, если валоповоротное устройство в зацеплении, соленоиды не откроются , видимо не работала....
Есть видео именно работы двигателя интересно послушать
Классное видео ! Спасибо автору !
Судя по панельке и элементам управления это импортное корытце уровня 90х-00х.
Шесть несчастных горшков, а запускают как реактор атомный.
Я свой шестигоршковый поворотом ключа запускаю.
🤝пожалуйста, корытце 2008 вроде года, дешёвой японской постройки....
6 горшков литра на 3 от VAG )))
🤣
ага только разница в том что эти 6 горшков размером с 2х этажку
Большое спасибо! Отличный учебник. Пожалуйста, при возможности про переход на аварийный пост, пуск, реверс с аварийного поста!
Хорошо, как будем тестировать в следующий раз сделаю. Неделю назад проверяли, не додумался сделать видео ☹️
готовитесь к реквизированию судна, капитан Воробей? )
Ясно понятно интересно спасибо
avalonksv пожалуйста 🤝
Видимо судно эконом класс постройки. За то все чётко и понятно
🤝эконом плюс 😂 абсолютно все насосы забортные - с набивкой, саплаевские топливные с набивкой, котельные... но плюс в том , что нихрена лишнего.
@@moryak-ohotnik я на японце старом такое встречал. Не смотря на архаичность всегда считал чем проще тем лучше. А на счёт механических сальников скажу так они хороши когда клапана держат на той же заботной арматуре.)))
Я первый раз на таком работаю, скажу , что сальники -это единственный минус на нем, а так мне нравится работать, все просто и доступно, в компании говорили , что на этой серии ужас работать! А ну еще небольшой минус, в цпу на панели нет практически ничего, хотяб тахометры турбин грузовых воткнули бы🤷♂️....Не знаю, у меня есть с чем сравнивать, мне очень нравится. Ну, а с набивками, постоянно ходишь поджимаешь, билдж быстро наполняется, и билдж холдинг 18кубов 😑
@@moryak-ohotnik так ещё нормально 18 кубов. Мы с такими насосами текущими на HT и LT контурах весь контракт отработали. И сальник не поменять клапана не держат а заглушки тоже не вариант ставить только через обесточку надо было. А так бы колечко набивки кинуть и всё ок)))
Так могли бы и обесточиться или нагрузку до минимума, делов то там не много. Проблема в том , что из-за цены на нефть стоим и не ходим , в билдж, то собирается
Классное видео ! Можно теперь и в пираты !
🤝 до встречи
А я последний раз был в рейсе в 2012 году, с 2003 года мариманил. Завязал, чего и вам желаю)) но портовую суету люблю, я из Владика))
🤝🤝🤝Все в мечтах уйти.... но...
@@moryak-ohotnik это затягивает. До сих пор бы ходил, если б здоровье позволило. В морях с 1983-го
Согласен, что-то в этом есть. В отпуске 5 месяцев был и такое как уже хотелось вроде пойти в рейс, какие-то непонятные чувства...🤷♂️
У меня на прошлом судне был такой же телеграф)))).
👌🤝
охренеть как все сложно и сколько нужно знать
👌
А я и не знал, что на современных теплоходах используется такая система, что вал винта крутит напрямую тихоходный дизель, причем реверсивный. Думал, что там турбина и электрогенератор, а винт крутит электродвигатель. Прямо не верилось, что можно такой огромный дизель использовать. Вообще, не предполагал масштабов машинного отделения.. Думал это что-то типа забитой оборудованием каморки, где протиснуться можно только боком.. а это прямо-таки заводской цех!
👌👌👌
Я обычно вставляю ключ и проворачиваю от себя.
У меня седан, если что.
И мотор всегда в одну сторону крутится. Скучно я живу. Как-то попал на паровоз в кабину машиниста. Очень похоже на видео - тоже толпа ручек, краников, нихрена не понятно, каждый маневр - колдовство и коробки-автомата нет. Я переполнен эмоциями. Уважаю. Успехов вам в нелегком вашем деле.
Спасибо 🤝🤝🤝
впечетляет!!!
Молодец ;)!
🤝
Здорово! Осталось теперь уйти в море мотористом
😃👌