a4 allroad b9 is the best allrounder and daily driver all rounder imo, has all the tech, the comfort, the looks just best daily driven car ! p.s. very very good vid :)
По асфальту всех как стоячих и по оффроуду можно угареть даже на дорожной резине ! Это круто ! У- Универсальность ) Зимой с quattro будет вообще шикарно !
Hello. Awesome video. Can i ask your opinion about offroad capabilities? What do you prefer. Previous quattro versions with torsen or the new ultra technology? Edpecially for mud snow and sand!
я машина на драйве? Да, Allrihgt моя. Было 2 эпизода, когда "мотануло", на светофоре при трогании - думал как обычно первым буду, но корму слегка повело, быстро все отыгралось, но запомнил. Др эпизод на прямой, вероятно лёд выступал, но в итоге плюсы привода быстро все выровняли. Езжу на нешипованный, принципиально с учётом Quattro. Все было в первые недели после покупки, потом уже сросся с авто. Аппарат отличный, управляемость - лучше ничего не было! Стиль вождения после седана изменился на более изощренный.
Я не знаю как у тебя работал полный привод на А6, но у меня на B8 A4 было постоянное распределение 40:60 перед:зад без какого-либо перекидывания и зад частенько мотало зимой. Мне это нравилось,как раз, весело, а летом уныло всё было.
23chicco according to Audi, it’s permanent all the time, except the situations you don’t need it, e.g. cruise control driving straight, it’s the same for every mode.
I'm considering to buy b9 Allroad but still can't decide between 3.0 TDI 272 ps 8at with torsen and 2.0 tfsi 252 with Ultra AWD....as I see from your comment this Ultra quattro is more fun to drive, this is interesting because I was thinking that Ultra is much more like Haldex 4x4 which I think is mostly FWD and no fun at all...
Ultra is more fun to drive, than previous generation A4, I had A4 Limousine 3 years ago with exactly the same specs (2.0 TFSI S-Tronic Quattro), but traditional Quattro 60:40 permanent distribution. That car was really boring to drive, but I haven't driven this B9 generation with Torsen (or crown differentials, as it is in the reality), may be it's not that bad, but in Russia it exists only on A4 Limousine & A5 and I don't want that types of shape :)
in this video it's completely stock. Later it was lowered with Eibach Pro-Kit springs and Bilstein B8 dampers, rear sway bar was replaced with Emmanuele Design, smaller forged wheels, full catless exhaust, stage 2 from Revo, CAI, biggr intercooler.
Интересно было узнать, что можно "выжать" из этой машины. Конечно это режимы запредельные и в обычной повседневности мало кому требуются "круги на песке", думаю, что инженеры Ауди такими испытаниями бы гордились. В отношении привода - после 6-летней привычки к классическому quattro (на А6) разницу все же почувствовал, начинал ездить зимой и ощутил легкую неуверенность в ее поведении на скользком покрытии, но машина быстро себя корректировала. Принял это к сведению (и может др резина влияла), потом приспособился и проблема растворилась без осадка. Езжу в скоростной манере, но без показанных изысков с заносами, никаких комплексов перед джипами (как правило они легко обгоняются) и лимузинами не испытываю, моя формула смены А6 на А4 allroad - "сменил костюм на джинсы".
Как по мне, A4 B9 Allroad чувствуется более полноприводным, чем A4 B8, подробно свои ощущения от Ультры описал тут: ua-cam.com/video/mV25Xkxic9g/v-deo.html Зимой ещё не ездил, не знаю, как оно, но что такое "легкая неуверенность"? В чём она проявляется?
Мне нравится, как выглядит Олроад, это первое, второе, Авантов в наличии не было на тот момент, третье, я хотел машину, которая может быстро ехать как хорошему асфальту, так по плохому и по гравию. Сложно сказать, т.к. в поколении B9 я на седане не ездил, НО в сравнении с седаном B8, Олроад B9 даже на сток подвеске намного интереснее и живее в управлении.
В МСК камерами все уже так утыкали, что о такой езде года 3-4 уже не вспоминаешь) Даже на многих съездах... На стоимость штрафов за год можно в тропики слетать.
Николай В. Да вряд ли прям на съездах, прям в поворотах? В любом случае это всё детский лепет, наваливать лучше где-нибудь в таком месте, за 300 км от крупного города - ua-cam.com/video/5DwMOflGK6o/v-deo.html , на Олроаде всё никак не доехать туда :(
Денис Епифанов сам себе противоречишь, на 4вд дрифтить нельзя, но эта машина может быть только 4вд и не может быть заднеприводной, то есть в итоге тебе жаль, что на 4вд нельзя дрифтить?! Как угодно это называй (силовое скольжение, пауэрслайдинг, недодрифт) , но боком машина хорошо едет: Летом в дождь: ua-cam.com/video/RHSbh_0l7BI/v-deo.html Гравий: ua-cam.com/video/hk10qLco3vQ/v-deo.html Зимой: ua-cam.com/video/fmWgMzCIbvs/v-deo.html ua-cam.com/video/MF1KPhEtIB0/v-deo.html P.S. А кто вообще заикнулся про дрифт? В описании? Названии видео?
I like how you drive off road - to some extent but the way you drive ON road is too dangerous for other people. I wonder do you still have this car or did you blow it up and ruin it or wreck it?
The nose looks like it was hit by a sitting elephant. I see so much XC70 copying. Perhaps XC70 still master. What a ugly nose. Conclusion: 2016 XC70 big time, gadgets I am sure are better but havent seen a car beating the XC70. Poor AUDI, trying so hard to beat the looks of the VOLVO. Its all about looks these days, the quality is the same, realy.
This is the best video for showing the all road capability! Thanks for posting
Thanks :)
I didn’t know what to expect before watching this video. Holy cow man! I’m sold now!
This car is a bloody tank
3:15 SUPER! Konečně někdo ukáže MAXIMUM schopností Allroadu. Nebojíš se toho! Perfekt!!!
Great amateur video!!! One of the best I've seen so far. It shows real capability of the car.
Chopper Pl thanks!
a4 allroad b9 is the best allrounder and daily driver all rounder imo, has all the tech, the comfort, the looks just best daily driven car ! p.s. very very good vid :)
Pure Audi A4 Allroad Off Road enjoyment. Best video for A4 Allroad!
Thank you!
Good vid all road has some heart!
Thanks! Yeah, it definitely has.
По асфальту всех как стоячих и по оффроуду можно угареть даже на дорожной резине ! Это круто ! У- Универсальность ) Зимой с quattro будет вообще шикарно !
Михаил Романов да, Олроад поражает своей универсальностью :)
Excellent Allroad Car!
Liked this so much I bought one!
👌🏻
Скидываю это видео тем кто плачет, что "кватра уже не та, какую-то ультру там ставят теперь.. плак, плак.." Спасибо за обзор!
seaglance пожалуйста! Можешь ещё это скинуть - ua-cam.com/video/RHSbh_0l7BI/v-deo.html ;)
Savage driving.
Audi should pay you money for uploading the video! Best advertising ever!
Agreed
Haha - awesome driving !!
designer|NL thank you!
Отлично!!! Четко валит!
Тачка пушка!
very epic.
Нет слов. Охренеть просто.))))
Артур Смирнов спасибо, наверное :)
Hello. Awesome video.
Can i ask your opinion about offroad capabilities?
What do you prefer. Previous quattro versions with torsen or the new ultra technology?
Edpecially for mud snow and sand!
ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΑΥΡΙΔΗΣ thank you! I haven't done any offroad with Torsen.
Because of your great Videos I will buy the same. Is it stock?! Drifting is important for me...so did you coded the stability System?
# FastCLIND in this video it's stock. No coding.
Good stuff.
Quattro Ultra is mostly FWD and AWD kicks in when needed? Is it 100% AWD when driving around town?
Impressive hill climb.
Yorkiepoocharlie thanks! It's 100% AWD all the time and switches to FWD when AWD is not needed, e.g. on cruise control at a long straight.
This guy, my man, has shorts and a suit jacket on. I suppose it's a metaphor for the car business up top party down below great vid mate 👍
Thank you!
спасибо за видео. тоже взял такой аппарат. пока еще муфту не перегревал:)
Кирилл Неустроев покрутись на песке вокруг своей оси :)
Pashtette я твой эксперимент видел:) но я даже на ледяном кольце не перегел. т.е. для обычной жизни стойкости хватает:).
Кирилл Неустроев зимой и у меня не перегревалась, даже после 40 минутной езды боком :)
Nice music taste!
Rubiel Andrés Ramirez Gallego thanks!
@@mkhpv and of course amazing car dude! I'm thinking seriously about buy one of that beauties.
Rubiel Andrés Ramirez Gallego thanks! It’s pretty good, yeah, big leap forward in driving dynamics and engagement compared to B8 generation.
я машина на драйве? Да, Allrihgt моя. Было 2 эпизода, когда "мотануло", на светофоре при трогании - думал как обычно первым буду, но корму слегка повело, быстро все отыгралось, но запомнил. Др эпизод на прямой, вероятно лёд выступал, но в итоге плюсы привода быстро все выровняли. Езжу на нешипованный, принципиально с учётом Quattro. Все было в первые недели после покупки, потом уже сросся с авто. Аппарат отличный, управляемость - лучше ничего не было! Стиль вождения после седана изменился на более изощренный.
Я не знаю как у тебя работал полный привод на А6, но у меня на B8 A4 было постоянное распределение 40:60 перед:зад без какого-либо перекидывания и зад частенько мотало зимой. Мне это нравилось,как раз, весело, а летом уныло всё было.
Братан, тачка огонь!) прокати)))))
Спасибо :)
one question please, when you select the offroad mode does the system become permanent awd loking the clutch?thank you
23chicco according to Audi, it’s permanent all the time, except the situations you don’t need it, e.g. cruise control driving straight, it’s the same for every mode.
thank you
What engine is under the bonnet?
2.0
Is this the 2.0t? Sounds pretty good if it is
Yes it is.
I'm considering to buy b9 Allroad but still can't decide between 3.0 TDI 272 ps 8at with torsen and 2.0 tfsi 252 with Ultra AWD....as I see from your comment this Ultra quattro is more fun to drive, this is interesting because I was thinking that Ultra is much more like Haldex 4x4 which I think is mostly FWD and no fun at all...
Ultra is more fun to drive, than previous generation A4, I had A4 Limousine 3 years ago with exactly the same specs (2.0 TFSI S-Tronic Quattro), but traditional Quattro 60:40 permanent distribution. That car was really boring to drive, but I haven't driven this B9 generation with Torsen (or crown differentials, as it is in the reality), may be it's not that bad, but in Russia it exists only on A4 Limousine & A5 and I don't want that types of shape :)
torsen of course 👍.
Fun videos to watch
Do you have it lowered with springs by any chance? Do you have sway bars underneath? Any mods at all?
in this video it's completely stock. Later it was lowered with Eibach Pro-Kit springs and Bilstein B8 dampers, rear sway bar was replaced with Emmanuele Design, smaller forged wheels, full catless exhaust, stage 2 from Revo, CAI, biggr intercooler.
@@mkhpv very nice…the b9 has a stg 2 available to it? Didn’t know that
@@OhDearBabajan yeah, a long time ago, from 2018
@@mkhpv damn bro I can’t decide which gen to get. I really wanted 8.5 but now I don’t know, maybe even a 9.5, but that is more unlikely.
@@OhDearBabajan all I know is B9 is more driver focused, it's a lot more involving to drive, than B8
5:25...BMW-Transmission Fault 😂
Интересно было узнать, что можно "выжать" из этой машины. Конечно это режимы запредельные и в обычной повседневности мало кому требуются "круги на песке", думаю, что инженеры Ауди такими испытаниями бы гордились. В отношении привода - после 6-летней привычки к классическому quattro (на А6) разницу все же почувствовал, начинал ездить зимой и ощутил легкую неуверенность в ее поведении на скользком покрытии, но машина быстро себя корректировала. Принял это к сведению (и может др резина влияла), потом приспособился и проблема растворилась без осадка. Езжу в скоростной манере, но без показанных изысков с заносами, никаких комплексов перед джипами (как правило они легко обгоняются) и лимузинами не испытываю, моя формула смены А6 на А4 allroad - "сменил костюм на джинсы".
Как по мне, A4 B9 Allroad чувствуется более полноприводным, чем A4 B8, подробно свои ощущения от Ультры описал тут: ua-cam.com/video/mV25Xkxic9g/v-deo.html
Зимой ещё не ездил, не знаю, как оно, но что такое "легкая неуверенность"? В чём она проявляется?
www.drive2.ru/r/audi/463708309849899740/ - это твоя машина на драйве?
Почему выбрал оллроад а не авант? Сильно ли оллроуд без тюнинга подвески проигрывает в управляемости на скорости до 150км/ч обычной а4 ?
Мне нравится, как выглядит Олроад, это первое, второе, Авантов в наличии не было на тот момент, третье, я хотел машину, которая может быстро ехать как хорошему асфальту, так по плохому и по гравию.
Сложно сказать, т.к. в поколении B9 я на седане не ездил, НО в сравнении с седаном B8, Олроад B9 даже на сток подвеске намного интереснее и живее в управлении.
is it possible to have these exhausts with virtual cockpit
Noobcake these are standart for 2.0 Allroads. Anyway, exhaust is not an option, it depends on engine choice.
@@mkhpv oh i see the tsfi have dual exhaust. The tsi have twin exhaust. Youre driving with a 252 ps.
Уважаемый, проблем с коробасом не будет? DL501 вроде? Я лично на полноприводном Супербе и DSG6 такое себе не могу позволить :))
Aziz Balgabaev dl382, 123т пробега, с 4х на прошивке сначала ст1, потом ст2, с коробкой, тьфу-тьфу-тьфу, всё норм, хотя боком ездил много :)
Is that a 3.0 TDI engine or 2.0 ?
2.0
what engine is this? 2.0 L 190hp?
yes the video is awesome
2.0 249
В МСК камерами все уже так утыкали, что о такой езде года 3-4 уже не вспоминаешь) Даже на многих съездах... На стоимость штрафов за год можно в тропики слетать.
Николай В. Да вряд ли прям на съездах, прям в поворотах? В любом случае это всё детский лепет, наваливать лучше где-нибудь в таком месте, за 300 км от крупного города - ua-cam.com/video/5DwMOflGK6o/v-deo.html , на Олроаде всё никак не доехать туда :(
@@mkhpv Прям на съездах и да, на входах и выходах и спереди и сзади стреляют, говно полное, и даже на разметку..
Николай В. Надо переезжать в Карелию ;)
That Chimaira into though
What's the engine?
2.0
Where is this place?
In Russia, near Vsevolozhsk.
Такое же распределение и на А6. Манера езды разная, у тебя "на грани возможного", у меня прагматичная, " на пришпоренной лошади" другие ощущения.
А где такие места красивые?
В районе Орово.
Здравствуйте,какой реальный клиренс у авто?
Андрей Трофимов не замерял.
Классная тачка, жаль подрифтить особо нельзя
Денис Епифанов почему нельзя?
потому, что у нее 4вд, а крутить пятаки на месте, это не дрифт.
Денис Епифанов сам себе противоречишь, на 4вд дрифтить нельзя, но эта машина может быть только 4вд и не может быть заднеприводной, то есть в итоге тебе жаль, что на 4вд нельзя дрифтить?!
Как угодно это называй (силовое скольжение, пауэрслайдинг, недодрифт) , но боком машина хорошо едет:
Летом в дождь:
ua-cam.com/video/RHSbh_0l7BI/v-deo.html
Гравий:
ua-cam.com/video/hk10qLco3vQ/v-deo.html
Зимой:
ua-cam.com/video/fmWgMzCIbvs/v-deo.html
ua-cam.com/video/MF1KPhEtIB0/v-deo.html
P.S. А кто вообще заикнулся про дрифт? В описании? Названии видео?
I like how you drive off road - to some extent but the way you drive ON road is too dangerous for other people. I wonder do you still have this car or did you blow it up and ruin it or wreck it?
Ruined 👌🏻
Запомните ребята: Ауди без кварто - деньги на ветер)
ivan mamedov это сарказм в сторону Ультры?
тут всё #ЗБС
на скорости 0.5-0.75 норм смотреть
Ч ч ч ч ч ч ч ч чево?
You drive like a BMW driver
A
O
K
A
Y
Заводские тестеры себе такого не позволяют 🤭
Уверен, что позволяют больше :)
Do you listen to Death or Sacred Reich?
No, never heard of them.
Тебе реально компания Ауди должна денег за это платить))))) Машину в хвост и в гриву.
Кирилл Пегушин если бы мне за это платили, то Олроад развалился бы уже :)
Gang-style abusive driving on the road...
Ohaeng Cha what is gang-style?
Another guy thinking he’s a pilot....
lisonic Sixtrois another guy thinking he knows more...
Pashtette 👏🏻👏🏻👌🏻👌🏻 the perfect answer.
The nose looks like it was hit by a sitting elephant. I see so much XC70 copying. Perhaps XC70 still master. What a ugly nose. Conclusion: 2016 XC70 big time, gadgets I am sure are better but havent seen a car beating the XC70. Poor AUDI, trying so hard to beat the looks of the VOLVO. Its all about looks these days, the quality is the same, realy.
You're idiot, really.