(01/20) BMW R 25/3 - Revision und Neuaufbau des Motors - Demontage
Вставка
- Опубліковано 18 тра 2021
- BMW R 25/3 - Revision & Reparatur: Motor, Getriebe, Fahrwerk - bisher erschienen:
01 Demontage des Motors • (01/20) BMW R 25/3 - R...
02 Zylinderkopf und Ventile • (02/20) BMW R 25/3 - Z...
03 Kupplung u. Schwungsscheibe • (03/20) BMW R 25/3 - A...
04 Drehschieber, Steuerkette, Ölpumpe • (04/20) BMW R 25/3 - D...
05 Nocken- und Kurbelwelle • (05/20) BMW R 25/3 - A...
06 Ölverlauf, Zylinder, Kolben, Leistunsgssteigerung • (06/20) BMW R 25/3 - Ö...
07 Behandlung des Gußgehäuses • (07/20) BMW R 25/3 - B...
08 Ölkreislauf, Schleuderblech, Ölkanäle • (08/10) BMW R 25/3 - Ö...
09 Zusammenbau und Lagerung der Kurbelwelle • (09/20) BMW R 25/3 - Z...
10 Einbau der Kurbelwelle und Nockenwelle • (10/20) BMW R 25/3 - E...
11 Schnitt durch den Motor • (11/20) BMW R25/2 - S...
12 Schwungrad, Steuerkette, Kettenspanner, Stößel • (12/20) BMW R 25/3 - S...
13 Neuaufbau des Motors: Kolben und Zylinder • (13/20) BMW R25/3 - Ko...
14 Ölpumpe, Ölwanne, Zylinderkopf, Kipphebel • (14/20) BMW R25/3 - Öl...
15 Montage des Schaltgetriebes (I) • (15/20) BMW R25/3 - Mo...
Eigentlich sollte der angelieferte Motor einer R 25/2 mehr oder weniger fertig sein und nur noch in das ebenfalls schon restaurierte Fahrgestell eingebaut werden. So jedenfalls der Auftrag an unseren Freund Paul.
Aber schon nach dem Öffnen der Lichtmaschine stellte sich heraus: So wäre der Motor nie gelaufen. Und tatsächlich ergab sich während der Revision eine Baustelle nach der anderen. Zudem war's gar kein R 25/2-Motor, sondern einer des Nachfolgermodells R 25/3.
Eine wirkliche Kuriosität war allerdings der seltsame Sand, der sich überall im Motor befand. War der Motor in der Sahara zusammengebaut worden? Als Morgengabe für Sherazade? Glänzte und blinkte er deshalb so?
Es dauerte eine Weile, bis wir die Ursache gefunden hatten. Und sie war in der Tat glänzend. Der flusige Abrieb einer Schwabbelsscheibe, mit der das offene Gehäuse seinerzeit poliert worden war, hatte sich überall im Motor festgesetzt und war mit den Jahren mit dem Öl eine ziemlich sandartige Ehe eingegangen. Wenn das keine Diversität ist...
Unterm Strich: Viel Arbeit für unseren Freund Paul. - Авто та транспорт
Lieber "Onkel M", diese Videos sind wie eine Offenbarung! Haben Sie herzlichen Dank für den Mut und die Mühe, die Sie Sich mit diesen Videos gemacht haben! Sie haben die R25/3- Schrauberwelt immens bereichert! Endlich hat sich jemand getraut, all das persönlich und in Foren vorhandene Wissen hilfreiche Tips und Tricks kompetent und anschaulich zu vermitteln! Sie sind großartig! Meine Hochachtung!
Das freut mich sehr! Ruhm und Ehre gehen aber vor allem an den Mann vor der Kamera - ich habe nur gedreht...
Hallo Onkel M. , ich bin hier gelandet weil ich vor wenigen Wochen, durch viel Glück ein großes Konvult an BMW teilen für BMW R25 /2 und 3 plus Rahmen für beide Modelle gekauft habe. Kurz zu mir, ich bin nun 21 Jahre jung und hab meine Liebe zu Oldtimern und am schrauben über meine Hercules Hobbyrider 2 gefunden. Die detaillierte Beschreibung ihrer Videos gefällt mir sehr gut, ich hoffe die Reihe mit dem Motor wird weitergeführt, außerdem wäre es „cool“ wenn sie die Zündung und den Schaltplan hierfür näher beleuchten würden.
Mit freundlichen Grüßen Laurenz
Sobald man keine lange Unterhose mehr in der Werkstatt braucht, geht's weiter...
Viel Vergüngen, lieber Laurenz, mit Deinen Neuerwerbungen. (Das BMW "Einzylinder-Forum" hast Du sicher schon im Netz entdeckt. Gute Leute, gute Informationen...)
🪛🔧 Liebe Abonnenten und Interessenten an der BMW R25/3 -
wir hatten in der letzten Zeit ein bißchen viel um die Ohren, aber Freund Paul (an der Werkbank) und ich (hinter der Kamera) bereiten gerade alles vor, so dass es in zwei, drei Wochen (also Ende Februar 2023) mit dem Wiederaufbau des BMW-Motors weitergehen kann.
Zunächst zeigen wir, wie man die Teile in und nach der Strahl-Kabine aufbereitet, dann geht's mit dem Einbau der Kurbelwelle weiter...
Danke erst einmal für eure Geduld, eure Sympathie und die vielen netten Kommentare 😄- schaut also auf meinem "Onkel M"-Kanal bald mal wieder vorbei.
Danke für die Mühe. Bin dabei eine R25/3 zu restorieren und Ihre Videos helfen mir sehr.
Top.
@@RobertHeros Das freut uns und das war auch der Sinn unserer ganzen Filmerei: das gründliche Wissen eines alten Fachmanns nicht verloren gehen zu lassen. Viel Erfolg bei der Wiederaufbau, Robert!
Gratuliere, ein tolles Video sehr sachlich erklärt mit vielen Tipps und Tricks ohne Gelaber. Danke dafür!!!
Danke, Frank.
Auf Gelaber stehen wir auch nicht besonders - man würde sich ja manche Technik-Videos auf YT gerne ansehen, kann es aber beim besten Willen nicht wegen des unerträglichen Gelabers von Leuten, die fachlich durchaus etwas drauf haben. Schade!
Gruß aus Bonn, Onkel M
Sehr, sehr gut! Mehr davon!!
Danke! Und noch besser ist, dass wir jetzt im Juli 2023 auch fast fertig sind mit unseren 20 Folgen!
Sehr gutes und interessantes video.
Super gemacht
Ja, danke und das schönste ist: Jetzt sind wir fast fertig...
Schönes Video, aber leider verstehe ich keine deutsche Sprache, ich verstehe nur wenige Ausdrücke, weil ich viele Teile bei Ebay DE kaufe
Danke für die vielen Abos und Kommentare!
Irgendwann geht es auch weiter.
Im Moment aber leider: ua-cam.com/video/iAT7NE-hCeA/v-deo.html
wie meinst Du das das der Handschalthebel für das Gespann förderlich ist?
So kannst du mit nur einmaliger kupplungsbelastung(einmaliges Ziehen am kupplungshebel) mit einer einzigen Bewegung am Handschalthebel z.b. vom Vierten in den Leerlauf schalten.Stell dir vor,du fährst leicht bergab im3.oder4. auf eine Ampel zu. Gruß,P.
Für was ist auf der Rechten Seite der Handschalthebel? Gruß aus Bayern
So kannst du mit nur einmaliger Kupplungsbelastung (einmaliges Ziehen am Kupplungshebel) und mit einer einzigen Bewegung dieses Handschalthebels vom 4. Gang in den Leerlauf schalten. Stell dir vor, du fährst leicht bergab im 3.oder4. Gang auf eine rote Ampel zu - mit dem Handschalthebel brauchst Du dich nicht durch die Gänge zu schalten...
Faz um do funcionamento do platinado
Coming soon...
Hallihallo, darf ich fragen ob mein r25/3 Motor auch in den Genuss deiner Behandlung kommen könnte?
Gruß
Hallo Michael, leider wie für alle anderen Anfragen auch hier eine Absage. Wir haben nämlich hier noch genug zu tun: ua-cam.com/video/iAT7NE-hCeA/v-deo.html Danke aber für Dein Vertrauen.
Dann wünsch ich ruch das ihr schnell wieder einsatzfähig seid! Gibt es trotzdem ne möglichkeit euch zu erreichen, falls man mal ne frage hat und/oder ihr wieder einsatzfähig seid
Aber poliert...
😀Wem fällt da nicht das schöne alte Lied ein:
"Ne volle ganze Woche
hat er an ihm poliert,
aber dennoch hat sich Bolle
ganz köstlich amüsiert!"
Ahha verstehe Zünd-OT und 360 Grad weiter dann haben wir überschneiden!