Przy zapieczonych prowadnicach pedal jest twardy a hamulce malo efektywne,jesli jest mieki to przyczyny szukałabym gdzie indziej.Stawiam,ze poprostu ktos zle je odpowietrzyl lub nie szczelny układ.
W mercedesie ten typ zacisku jak prowadnice stoją to nie kompensują zużycia klocków nie do suwając zacisku co powoduje że tłoki mają coraz dłuższą drogę do pokonania zanim docisną klocki. Efekt jest taki że pedał robi się miękki, a w skrajnych przypadkach trzeba nawet wciskać go dwa razy żeby zadziałał porządnie.
Mam pytanie jestem po wymainie tarcz i klocków i ten nowy zestaw potwornie piszczy ale tylko podczas cofania i przewaznie po postoju czy mozma cos z tym zrobić? Klocki i tarcze od textara.
Wygląda jakby się klocek blokował i dlatego piszczy. Ewentualnie też miałem kilka takich przypadków że blaszka, która jest pod klockiem dotykała tarczy i też tylko przy cofaniu piszczała.
Pan Jasiek przy takiej ilości serwisowanych układów hamulcowych, to pewnie do 70-tki dociągnie u was , a potem emerytura i dalej na pół etatu 😉😉 , konkretne i rzeczowe podejście do auta .
Jak to ma funkcjonować jak tam grama tłuszczu nie ma... z kad ta korozja jak tam gumki powinny być. Celowe manewry,koleś naciąga na hajs złożył na sucho i rozjebał mu zaciski...
Nie rozumiem skąd pretensja do poprzedniego warsztatu że nie wyczyścili korozji na zewnątrz zacisku. To ze dwie roboczogodziny po 200 zł. Wątpię czy klient by się na to zgodził.
Też zwróciłem na to uwagę. Żeby hamulec działał poprawnie trzeba wyczyścić istotne miejsca a nie cały podzespół. Jak się zapłaci to można go nawet przemalować...
@@tomaszb.3427 na pewno nie. To bardzo drogie urządzenia. Pozostaje wypożyczyć albo wezwać mobilną stację czyszczenia. Ale za to oczyszczenie rdzy z takich zacisków i to perfekcyjnie z zewnątrz potrwa sto kilkadziesiąt sekund. Chwila moment i gotowe.
Dlaczego na tych super filmach z taką łatwością opluwa się inne warsztaty. Przecież ta prowadnica ma prawo stanąć po pół roku bo to jest poroniony francuski system. Jeżeli stała prowadnica na dębowo to jakim cudem założysz nowy klocek jak prowadnica ma się przesunąć. Dlaczego autor mówi że to wina warsztatu i z jednej strony stanęła prowadnica na dębowo, a z drugiej już było blisko, ciekawe że tylko dolne, oczywiście wina Tuska😉 Takie czyszczenie tą szczoteczką na wiertareczce to pic na wodę. Dlaczego jeśli autor taki mundry nie poda na filmie sposobu by poprawić fabryke i te prowadnice się nie blokowały. Jestem przekonany że jadę z ukrytą kamerą i znajdę parę skuch podczas naprawy auta. A moim argumentem będą filmy na Yt jak to inni robią, piaskują, malują cały dzień za 100zł Te warsztaty chyba z powietrza żyją. Po co to się wymądrzać, nie rozumiem.
pokazujemy rzeczywistość...może w przyszłości przy wymianie ktoś zastanowi się nad diagnostyką poszczególnych elementów. my też popełniamy błędy ale dążymy aby być coraz to lepsi i mądrzejsi .dzięki za komentarz i pozdrawiamy
Очень нравится ваше отношение к своей работе, brawo majster 👏
1:05 Taki rant na nowych tarczach, dwumiesięcznych? Ile to auto zrobiło kilometrów.
Ktoś odpierniczyl maniane i tylko naraził na kolejne koszta.Dobrze że trafiło do was bo jeszcze pojeździ.Pozdrawiam
ps.Dla Magdy : ❤️😅
dokladnie 👍pozdrawiamy
Przy zapieczonych prowadnicach pedal jest twardy a hamulce malo efektywne,jesli jest mieki to przyczyny szukałabym gdzie indziej.Stawiam,ze poprostu ktos zle je odpowietrzyl lub nie szczelny układ.
W mercedesie ten typ zacisku jak prowadnice stoją to nie kompensują zużycia klocków nie do suwając zacisku co powoduje że tłoki mają coraz dłuższą drogę do pokonania zanim docisną klocki. Efekt jest taki że pedał robi się miękki, a w skrajnych przypadkach trzeba nawet wciskać go dwa razy żeby zadziałał porządnie.
Warsztaty (nie wszystkie) upodabniają się do handlarzy używanymi samochodami.
dzięki za odpowiedź
Było brać moją B5 na skrzynie, a teraz się męczcie. Pozdrawiam.
😉pozdrawiamy
4:29 - farba na drążku stabilizatora pięknie popękana... a potem na sprężynie z tyłu już jej miejscowo brak 🦊
wiele elementów w takim stanie
sprinter 308 chyba. norma. robilem juz nie raz hamulce. tak samo w 309 2021r prawy tyl i lewy przod wszystko chodzi a nie rowno zbiera heble
dzięki za odpowiedź
Mam pytanie jestem po wymainie tarcz i klocków i ten nowy zestaw potwornie piszczy ale tylko podczas cofania i przewaznie po postoju czy mozma cos z tym zrobić? Klocki i tarcze od textara.
Wygląda jakby się klocek blokował i dlatego piszczy. Ewentualnie też miałem kilka takich przypadków że blaszka, która jest pod klockiem dotykała tarczy i też tylko przy cofaniu piszczała.
zrobiło się grubo,pozdrawiam
dokladnie
Pan Jasiek przy takiej ilości serwisowanych układów hamulcowych, to pewnie do 70-tki dociągnie u was , a potem emerytura i dalej na pół etatu 😉😉 , konkretne i rzeczowe podejście do auta .
dokladnie. pozdrawiamy
Ja miałem tak że krzywa koronka była w nowej piaście z łożyskiem i ABS się zapalał
dzięki za info
Nie ma takiej opcji aby trzeba bylo pompowac/pedal wpadal, kiedy prowadnice sa zapieczone.
jeśli jedna stoi a druga pracuje to kosi klocka i tak się dzieje
To auto było u wymieniaczy części a nie u mechanika , Jak widzę takie zaciski , jarzma to w takim przypadku piaskuję
Jasne i bierzesz 100zł za wymianę klocków. Krzyknij więcej to cię wyśmieją bo auto to stary kondon.
Tak to se możesz robić w stodole przy swoim aucie.
Pozdrawiam
pozdrawiamy
Jak to ma funkcjonować jak tam grama tłuszczu nie ma... z kad ta korozja jak tam gumki powinny być. Celowe manewry,koleś naciąga na hajs złożył na sucho i rozjebał mu zaciski...
Mi też czujnik ebnął albo coś........ nie mam abs a ślisko w uj.............😫😫
👍
To że w palcach te prowadniczki chodzą nie znaczy że przy obciążeniu nie stają
👍
przejemnie patrzec jak robicie taki oglad i ze nie zostawiacie tego bo "szybciej" :)
ciekawe czy tylko na potrzeby filmu tak robią czy zawsze.
I to jest mietek 2011 rok? Zaciski w mojej 16-sto letniej megance mają mniej korozji po 250kkm.
On będzie miał ponad 500 kkm nalatane bo to sprinter przecież
@@robertrobert2138 Albo Mercedes Vito W639
BUCHUCHUCHAAAAAAAA
Problem polega na tym że jest więcej wymieniaczy jak mechanikow
👍
Nie rozumiem skąd pretensja do poprzedniego warsztatu że nie wyczyścili korozji na zewnątrz zacisku. To ze dwie roboczogodziny po 200 zł. Wątpię czy klient by się na to zgodził.
bardziej chodzi o te zapieczone po obu stronach prowadnice
Zapieczone prowadnice to rzeczywiście niedopuszczalne po wyjeździe z warsztatu
Też zwróciłem na to uwagę. Żeby hamulec działał poprawnie trzeba wyczyścić istotne miejsca a nie cały podzespół. Jak się zapłaci to można go nawet przemalować...
Jakby amortyzator tył mokry ?
zweryfikujemy
Wymiana zacisku i tylko 30 tys. powinno to wytrzymać ? I potem kolejna wymiana zacisku ?
Miałem nieco lepsze zdanie o mercedesie
co 15000 czyszczenie i wymiana smaru
Ja bym te zaciski w elektrolizę wrzucił.
dzięki za odpowiedź
Wystarczy czyszczenie laserowe. Chwila moment. Rdza znika w kilka minut
@@tombouu Racja. Ale na miejscu pewnie nie mają (:
@@tomaszb.3427 na pewno nie. To bardzo drogie urządzenia. Pozostaje wypożyczyć albo wezwać mobilną stację czyszczenia. Ale za to oczyszczenie rdzy z takich zacisków i to perfekcyjnie z zewnątrz potrwa sto kilkadziesiąt sekund. Chwila moment i gotowe.
Dlaczego na tych super filmach z taką łatwością opluwa się inne warsztaty.
Przecież ta prowadnica ma prawo stanąć po pół roku bo to jest poroniony francuski system. Jeżeli stała prowadnica na dębowo to jakim cudem założysz nowy klocek jak prowadnica ma się przesunąć.
Dlaczego autor mówi że to wina warsztatu i z jednej strony stanęła prowadnica na dębowo, a z drugiej już było blisko, ciekawe że tylko dolne, oczywiście wina Tuska😉
Takie czyszczenie tą szczoteczką na wiertareczce to pic na wodę.
Dlaczego jeśli autor taki mundry nie poda na filmie sposobu by poprawić fabryke i te prowadnice się nie blokowały.
Jestem przekonany że jadę z ukrytą kamerą i znajdę parę skuch podczas naprawy auta.
A moim argumentem będą filmy na Yt jak to inni robią, piaskują, malują cały dzień za 100zł
Te warsztaty chyba z powietrza żyją.
Po co to się wymądrzać, nie rozumiem.
Kolejny raz brak informacji co to za samochód.
przepraszam
Wygląda jak Mercedes Vito W639
Umiecie tylko napieprzać na inne warsztaty.
pokazujemy rzeczywistość...może w przyszłości przy wymianie ktoś zastanowi się nad diagnostyką poszczególnych elementów. my też popełniamy błędy ale dążymy aby być coraz to lepsi i mądrzejsi .dzięki za komentarz i pozdrawiamy