trima kasih BRT tutorialnya sangat membantu saya banget buat saya yg mekanik abal abal semoga BRT jaya selalu di persilatan Balap Motor Nasional dan tingkat Asia..
Pemaen lama😅musuh bebuyutan shogun 125 nya daichi....jd inget masa muda zaman umild ubiker....brt pendatang baru dgn perangkat elektroniknya brhasil menggoyang pemain2 senior bahkan felix om chia ahau valentino waroenk
brt antara produk terbaik dan menjadi slah satu produk kesukaan saya.walau pun saya orang malaysia,jenama produk yang saya pakai untuk honda 150,produj brt lah yang banyak saya pakai selain produk2 yang lain,buatan dari thailang dan malaysia jugak.sungguh susah mahu mencari dial nie kt malaysia,nasib baik brt keluarkan produk nie👍
Kebanyakan orng² bikin video dial langsung pasang dua dial in ex jadi susah paham, pas tonton ini langsung paham, karna dijelaskan satu² in sampai tuntas dan ex sampai tuntas. Mantap lah 👍
Maaf sekedar saran koh..cb dari awal, misalkan mulai dari pasang busur, trs posisi busur gmn..baru lanjut ke yg ini..ini saran ya..bagi yg awam blm tentu langsung paham..#suksesBRT 😇
bingung tapi, jadi pen-dial-an itu adalah untuk melihat apakah angka2 yang si SAA sama dengan angka saat noken-as di pasang di mesin atau gmn? kurangnya tutorial diatas adalah sudah tepatnya, coba kalo ga tepat kan keliatan tuh gmn CARA nya, maaf sebelumnya tp sukses terus BRT.
ms ukuran berapa lif dan durasi .nokes as untuk kawahara k3 pling extrim .contoh 1 mrek mtor ap aj .lif dan durasinya .dari noken as yg setadar ke recing .
Pak tommi begini setelan klep untuk noken as btr apa ukuran standart psbrik ,tapi kslau heag nya bukan buatan brt ,sngks angka dati brt suka tidsk sama ,apa mungkin derajat klep nta tudak presisi ,tidak srperti head buatan brt ,contoh di yupiter z pskai noken brt tipe r 1 operlap nya dari brt in 3,22 jafi 3,6 yg in yg ex juga lebih dari ukuran angka dari brt ,apa solusi nya supsya ssma gengan data dari brt ,saya ingin bikiin head di btt supaya setingan dan bos klep di buat dengan bahan bedi cor dan jangan di drat bis klep nya ,sisl nya kebutuhan head tiidak juga untuk balsp ,tapi di pakai angkuan barang ,saya di daerah paksi yupiter z untuk angkutan barang seperti ojeg gunung bawa kayu ssmpai panjang 4 meter dsn baws barang seperti beras pupuk ssmpsi 500 kg dengan memaksi gir depan 8 mata dan belakang 60 mata dengan memakai noken as brt tpe _s dan klep brt 28 /24 pisto sonic mohon di redpon pak tommi tetima kasih sebelum nya
Saya nanya di komen gapernah ada respon, gapapa deh yg penting usaha. Aerox new saya pakai noken T1 BRT, namun kondisi mesin standar dan head terpapas oleh kang bubut saat pencabutan baut tanem knalpot (kurang lebih 1mm). Pertanyaan saya, Settingan In & Ex Klep berapa kah yang pas untuk Noken T1 BRT? Karena saya coba di In: 0,10 Ex: 0,15 Terlalu rapat, dan ketika saya coba di In: 0, 20 Ex: 0,15 Lumayan ngacir, namun ngericik bgt, hasilnya Bearing noken saya hancur 3x ganti dalam 6 bulan, dan terakhir Bearin Kruk as kanan kiri & Stang seher juga baru kena 9 hari lalu.
Tutor yang sangat bermanfaat, cara mendail yang mudah dan praktis. Terimakasih brt sudah membuat alat dail menjadi simple
Terimaksih BRT atas ilmunya..
Sukses selalu buat Bintang racing team
Jelas , presisi , berpengalaman !
HIDUP BRT !
trima kasih BRT tutorialnya sangat membantu saya banget buat saya yg mekanik abal abal semoga BRT jaya selalu di persilatan Balap Motor Nasional dan tingkat Asia..
Pemaen lama😅musuh bebuyutan shogun 125 nya daichi....jd inget masa muda zaman umild ubiker....brt pendatang baru dgn perangkat elektroniknya brhasil menggoyang pemain2 senior bahkan felix om chia ahau valentino waroenk
Penjelasan yg mantap sekali dan mudah di fahami
Terima kasih Pak
Terima kasih BRT tutorial nya sangat membantu buat team kecil kami
Sangat mudah di pahami
Sukses trus buat brt 😘
BRT jos ditunggu vidio selanjutx....mantap....
Sangat bermanfaat sekali,terimakasih BRT
Ilmunya sangat brmanfaat..🙏
Makasih Informasinya Ini Bermanfaat Sekali Bagi Saya
I just hope that someday Team BRT will make these kinds of videos in english. Anyway, kudos to BRT. You guys rock! 🤘
EMbuh enyonge ora ngerti....
@@teguhandrian3129 wkakak taik
@@wendymatsumoto2824 tai you bau
brt antara produk terbaik dan menjadi slah satu produk kesukaan saya.walau pun saya orang malaysia,jenama produk yang saya pakai untuk honda 150,produj brt lah yang banyak saya pakai selain produk2 yang lain,buatan dari thailang dan malaysia jugak.sungguh susah mahu mencari dial nie kt malaysia,nasib baik brt keluarkan produk nie👍
Utk apa ni bro..utk tahu jumlah shj?apa manfaat dia?
Kebanyakan orng² bikin video dial langsung pasang dua dial in ex jadi susah paham, pas tonton ini langsung paham, karna dijelaskan satu² in sampai tuntas dan ex sampai tuntas. Mantap lah 👍
Setuju
Sowon boz tutorialnya, sangat sangat berguna buat belajar
Sangat mudah dipahami, terima kasih ilmunya
mantabh om..
di tunggu tuturialnya pake jarum atau analognya...
mksh BRT pelajarn yg sngat berharga bagi saya yg pemula
Terimakasih brt atas ilmu nya,, jaya terus,,
Mantabbb bos...mksh tutorial'y,smg BRT makin jaya...
Mantap om ilmunya
Makin di manjakan nih mekanik" kita, mantaffff
👍 Mantap Rekomendasi Banget 🙏 Terimakasih
Awalnya dkira mw nyanyi perindo..taunya setting dial...mantaap dah jadinya
Ajig kasal
ngakak su
mantap ilmunya sangat bermanfaat
Sangat sangat bagus pembelajarannya mudah di mengerti
Tutorial bagus boss, alatnya canggih
Josss pak boss BRT,, aq juga pengguna BRT dlm pengapian cdi BRT,,
Idola sy.
Sangat bermanfaat banget
Maaf sekedar saran koh..cb dari awal, misalkan mulai dari pasang busur, trs posisi busur gmn..baru lanjut ke yg ini..ini saran ya..bagi yg awam blm tentu langsung paham..#suksesBRT 😇
Sanngat membantu sekali dan sangat jelas
bingung tapi, jadi pen-dial-an itu adalah untuk melihat apakah angka2 yang si SAA sama dengan angka saat noken-as di pasang di mesin atau gmn? kurangnya tutorial diatas adalah sudah tepatnya, coba kalo ga tepat kan keliatan tuh gmn CARA nya, maaf sebelumnya tp sukses terus BRT.
Top infonya bos...
terimakasih ilmunya Pak. Tuhan balas dengan kebaikan
Training online mantap 👍
tutorial sangat bermanfaat, buat pemula
Makasih mas bos ilmu nya
Mantap om
Njeng puyeng😂
Sukses terus brt
Haha kita sama friend wkwk
Joss donk BRT!!
i want to buy these tools. how can i contact.
Om minta saran buat vario 150 saya sudah ganti noken as doang pake BRT T2 kirian semua custom minta saran kirian nya
Mantap penjelasan nya , kalo boleh tau paket dial yg ekonomis + busur brp ya ?
keren .. thank 👍👍👍
Oba dong terbangun tentang ECU BRT buat Verza
Makasih atas infonya
Ulamanya mengerti👍👍
Kalau beli paket tauring buat juviter/ vega Itu langsung pnp, atau ada yg di rubah2 lagi. Bik di hed maupun part lain ny? Mohon pnjlasan nu
Caba review motor scorpio pak
Pihak BRT mohon dijawab dong. Bagus mana blok tanam boring atau blok after market CERAMIC?
ms ukuran berapa lif dan durasi .nokes as untuk kawahara k3 pling extrim .contoh 1 mrek mtor ap aj .lif dan durasinya .dari noken as yg setadar ke recing .
Hatur nuhun
saya sangat awam, dri pemasangan busur dgtal
sebelum reset alat mundurin piston nya sebatas apa kemudian reset 0 sebelum dimajuin lagi
Pak tommi begini setelan klep untuk noken as btr apa ukuran standart psbrik ,tapi kslau heag nya bukan buatan brt ,sngks angka dati brt suka tidsk sama ,apa mungkin derajat klep nta tudak presisi ,tidak srperti head buatan brt ,contoh di yupiter z pskai noken brt tipe r 1 operlap nya dari brt in 3,22 jafi 3,6 yg in yg ex juga lebih dari ukuran angka dari brt ,apa solusi nya supsya ssma gengan data dari brt ,saya ingin bikiin head di btt supaya setingan dan bos klep di buat dengan bahan bedi cor dan jangan di drat bis klep nya ,sisl nya kebutuhan head tiidak juga untuk balsp ,tapi di pakai angkuan barang ,saya di daerah paksi yupiter z untuk angkutan barang seperti ojeg gunung bawa kayu ssmpai panjang 4 meter dsn baws barang seperti beras pupuk ssmpsi 500 kg dengan memaksi gir depan 8 mata dan belakang 60 mata dengan memakai noken as brt tpe _s dan klep brt 28 /24 pisto sonic mohon di redpon pak tommi tetima kasih sebelum nya
Menyimak
Edit video nya sangat bagus sekali 👍
Pak Bos...
boleh bantu tolong info untuk RAD Degree KLX 150 standart..??
Terimakasih...
Tidak semua orang tau bagaimana mencara mendial yang baik dan benar hehe
Request paketan part-part kit buat fizr dong om. Thanks.
Setuju bang
Utiliza essa configuração para arrancada? 201m
mantap bos
Ooo..baru tahu...
Bikin video jupiterz1 bore up dong boss
Ikut belajar
Terimkasih brt
Di malaysia BRT ada jual gak??
Saya nanya di komen gapernah ada respon, gapapa deh yg penting usaha.
Aerox new saya pakai noken T1 BRT, namun kondisi mesin standar dan head terpapas oleh kang bubut saat pencabutan baut tanem knalpot (kurang lebih 1mm).
Pertanyaan saya, Settingan In & Ex Klep berapa kah yang pas untuk Noken T1 BRT?
Karena saya coba di
In: 0,10
Ex: 0,15
Terlalu rapat, dan ketika saya coba di
In: 0, 20
Ex: 0,15
Lumayan ngacir, namun ngericik bgt, hasilnya Bearing noken saya hancur 3x ganti dalam 6 bulan, dan terakhir Bearin Kruk as kanan kiri & Stang seher juga baru kena 9 hari lalu.
Bang...noken brt fu tipe T2 di spek motor 200cc kok kurang maksimal... Apakah harus di cam ulang???
Mantap bang
Durasi in 34+180+60=274
LC in=100-110 pada busur (105)
Sedangkan klw dg rumus LC akan ketemu =103
Mana yg harusnya jadi patokan menghitung LC
Tujuan nya utk apa mas..lulus mata pelajaran kira2 ya..🤣🤣🤣
kalo dijadikan patokan, 22 nya patokan jg mas. jd dalam perhitungan itu ada namanya deviasi mas lebih atau kurang 2 derajat itu ga masalah .
Satria Areef Hidayat minta wa suhu
Mau tanya ni om moga di jawab, noken standar sma noken racing itu beda bandulannya itu berapa mili sih om🙏
Bisa beli dimana alat dial kitnya bos? Untuk wilayah jak-tim
Dial + busurnya..
Menerima jasa garap motor drag gk bang ( kirim mesin ) konsumen trima jd
Ini hnya cara melihat durasi noken as kan? Tidak ad dirubah setelah head terpasang?
Riquest om blok RX king BRT
Assalamualaikum bg coba tutorial ngelimit di tarikan 80 sama 90 di motor beat fi
Baron joss
Baguss
Busurnya kebalik gak tuh mas? Ex open dari tdc kan?
bang dari pertama dong sebelum busur derajat nya di pasang.
Editing busurnya posisinya Salah di detik menit 13.05 dikatakan sebelum BDC, sedangkan editannya sesudah BDC
2:21 co to za program ?? są jakieś programy do wprowadzania pomiarów ?? ja robię samemu wykres lecz 5 godzin go rysuje :(
Awal busur Derajat menunjukkan TDC hingga mendapatkan 34 derajat dan tiba2 berubah menjadi BDC, Kenapa bisa Begitu Mas ?
Thanks
Om klo mau bali dial nya dimna yaa boleh dong alamt nya???
Jadi pengen motor tua saya di ukur pake gituan... Biar presisi gitu pengapian nya...bisa gak ya bos ?
Việt nam mà có ông nào chỉ căn cái này thì tốt quá.
Bikin kruk as Jupiter yg struk up dong
I cant understand you sir. I hope you have subtitles
Please explain in English even we can also understand thank you
Goblok wkwk
@@wahyupragotokesumo6856 hahhahabahaha
Kalau tak pakai piring bulat tu tak boleh kah cikgu?
Saya kurang paham sama penjelasan mas baron. Lebih paham setelah tulisan yg muncul di dalam video.
Dimana klau mau order dial nya itu mas ?
Maaf mas bukannya klw mau dial klep nutup mutarnya searah jarum jam ya, mohon pncerahannya
bang itu tapak dial ny bisa masuk smua motor? dan berapa harga ny? tolong dijawab makasih
Itu cela klep in ex 0,15 semua aman gak pak 🙏
Wish we can have english version the BRT way
derajat ovel lap dapat 71° dari mana mas tolong penjelasannya dong?
mantap sekali tutorial nya boss.jangan lupa mampir juga ya boss ku.