TUTORIAL INSTALASI PER KLEP
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2020
- Sudah tahu cara pasang per klep dengan benar?
Yuk simak video berikut ini...
.
.
.
.
Bukalapak :
www.bukalapak.com/u/brtonline...
Tokopedia:
www.tokopedia.com/brtonlinefa...
Website :
Instagram :
/ bintang_racing_team
Facebook :
/ brt-46768342. .
.
.
.
.
Bintang Racing Team (BRT) Store Centre.
Jl. Sirkuit Sentul No.23
Sentul, Babakan Madang
Bogor - Jawa Barat 16810.
.
.
- BENGKEL REKANAN -
www.bintangracingteam.com/ben...
- ONLINE PARTNER -
www.bintangracingteam.com/res...
- MARKETING-
1. Marketing 1 (Dina)
HP : +62-852-1326-2211
2. Marketing 2 (Elfa)
HP : +62-813-8022-6621
3. Marketing 3 (Eni)
HP : +62-813-8022-6631
5.Marketing 5 (Solikan)
HP : +62-812-8642-7272
6.Marketing 6 (Pipit)
HP : +62-821-1620-2277
7. Marketing 7 (Syaefa)
HP : +62-822-1036-6100
.
- KONSULTASI TEKNIK -
- Konsultasi Teknik 1&2 (Tomy Huang)
Hp / WA : 0811-91-3226
0813-81-91-3226
#BRT #Tutorial #Instalasi - Авто та транспорт
Kalau boleh menambahkan, untuk per klep tipe linear boleh dipasang bolak-balik, tetapi kalau progresif sebenarnya ada aturannya.
Untuk per linear, biasanya ulir per klep sama. Tapi yang progresif biasanya satu per klep terbagi 2 bagian, sebelah bagian rapat, sebelahnya renggang. Bagian yang rapat itu lebih empuk, sementara bagian yang renggang lebih keras. Bagian yang rapat harus menempel pada head, sedangkan yang renggang pada retainer.
Efek dari pemasangan ini terasa pada putaran tinggi. Kalau pemasangan benar, bisa lebih mencegah floating karena moving mass (bobot bagian yang bergerak naik-turun) dari per lebih rendah. Jika terbalik, moving mass dari per lebih tinggi. Ibaratnya tekanan per sama, tetapi yang satu bobotnya sedikit lebih berat, yang lain sedikit lebih ringan. yang lebih berat akan lebih mudah floating dibandingkan yang ringan.
Kalau dari per klep standar / keluaran pabrikan yang tipe progresif biasanya ada warna/dicat entah kuning, biru, atau merah. bagian ujung yang dicat itu biasanya yang renggang. Berarti yang dicat itu yang dipasang di atas (menempel retainer)
Ah yng bener kamu
Kalok untuk fu cdi makek brt dualband saran per klep yg recomen untuk kebutuhan harian lebih mementingkan durability saran merek bg yg bahan nya bagus
@@lutfifauzan3241sota kau
Penjelasan teknis yg luar biasa👍🏿👍🏿
Semoga banyak yg faham dengan cara pengaplikasian part2 brt yg benar biar tidak ada lagi yg menemukan kendala. Kususnya yg selalu ngelu patah platuk semoga bisa cepat sadar akan kesalahan😂
Riset mesinya yg sala malah prodak yg di salah2hin
BRT memang selalu yg terdepan👍🏿
Aduh, ini tutorial sangat bermanfat sekali..👍
Penonton setia selalu luar biasa edukasi ilmunya.. jaya terus BRT.. ada yg kurang koh,, bnyak mekanik cm cari aman di store per (alias jarak retainer ke tatakan per di head), tapi ngk ukur stroke aman retainer ke sil klep.. jd kadang ada aja mtor aman di per klep, tapi sil klep ngk aman krna retainer kena sil klep
Ilmu yang sangat bermanfaat, mantap
Ilmu yang sangat bermanfaat dari BRT, sukses selalu BRT 👍👍👍
Terima kasih koh ....
Saya yg bukan mekanik jadi paham soal per klep
Terima kasih ilmunya om, berasa ikut ngampus fakultas teknik otomotif via daring. Mantap hehe
Ilmu yg bermanfaat om.... Sukses selalu
Segala sesuatu dihitung, mantap pak
Saya bukan mekanik motor, tapi video ini sangat mudah di pahami, ilmu yg sangat bermanfaat 🙏
mantap penjelasanya mudah di pahami, kayak koh leon 😊
Semangat utk yg nanya di komentar walau gak di jawab. Hehehe.
Ini balik lg ke sekolah ini. Jd ngantum pak. Tapi. Terima kasih banyak pak ilmunya.
Sangat jelas sangat bermanfaat 🙏🏼
mantap... dicoba ah.. karena kemaren per klep saya patah... mungkin karena ganjel nya kebanyakan
sgt terukur dan ilmiah
Saya suka penyampaian nya koh😁walaupun saya bukan mekanik tapi enak aja gitu
Ilmu yang bermanfaat..
Penjelasannya mantap....anak akuntan aja paham🤞
siap menyimak
ilmu geratis, mantap
Saya pake brt udah 5 tahun gak ada kendala...harian sama trabas aman2 aja...krn hitungan nya jelas
Sangat bermanfaat 🙏
Mantap penjelasannya
hallo bosku i like your tshirt :)
more power from philippines
Sangat bermamfaat🙏🙏
Terima kasih ilmu nya pak
Ilmu sangat bermanfaat sy suka sekali,cm klo mau beli cam byson buat touring merk brt gak ada jd gmn dong jalan keluarnya
tomy huang.. bahasanya bagus.. i like ..
maksih bang tommy penjelasnya tP lbh bagus lagi ketika dibuatkan animasinya senhingga lebh reel . dalam pembahasan flotingnya .
Terimakasih ilmunya om Tommy Vidio sudah saya download dan nonton ulang berkali kali, dan sekalian mau nanya. Mtr beat fi stater kasar kzl, blok seher Moto 1 54,5,cam brt T1 ecu Juken 3, saran per klep nya dong om Tommy 🙏
👍👍👍 sngat bermampaat.
semangat om tomy👍
Terima kasih om.
Luar biasa 👍👍👍👍
Saya beli per klep brt linier baru 1 bulan patah dalam masa endreyen... Blm di bawa turing atw gas poll.... Lagi di bawa jalan santai patah nya... Gejala awal mula nya gak bisa langsam pas di cek ini itu ternyata pas di buka cop head cek klep per nya patah... Spek Super head brt .. blok brt 66mm dan noken T2
Sukses om
Luar biasa
Jadi tenang hati ga takut per klep patah mau pilih cam lift tinggi 🤭
👍
Motor skrg uda ada yg makai teknologi turbo, tp motor besar. Kapan ya brt nyediain teknologi turbo untuk motor pasaran, selama ini modif motor yg tujuanya untuk performa mikirin torsi dn power gimana supaya meningkat dn efisien pembakaran, tp banyak bgt yg harus di beli partnya.
Saya ngebayagi motor standar yg di modif dgn menaikan perfomanya hnya dgn torbo carge, ganti noken dn cdi, hasilnya pasti mantul, tinggal percantik tampilan luar saja setelah itu. 😁👍
Bakal banyak penyesuaian part" , sangat mahal
Thank you so much Pak
video ini saya kirim ke teman saya, yang wajahnya, potongan rambutnya, kacamatanya, mirip sama koh Tommy 😂, bedanya dia mekanik kapal 🤣
Om...motor sy vario 125 udh pake head v.150 n pake cam S10..
kmaren sy beli per klep brt progresif tp dkasih punya mx.king tinggi 38mm..kl sy ikutin cara tutor yg head klx..tanpa geser du2kan spi di klepnya n tanpa alas dudukan per klep nya ada di angka 0.57..angka minimal aman nya brp n ukuran stelan klep in/ex nya di brp?
Pak kalo pake super head 31/25,noken as T2,bosh per klep pake yang mana 1mm or 2mm???
Min, kalau pake per klep brt yg utk CRF itu per dalam nya/yg kecil nya (bawaan motor 2 per, besar n kecil) masih di pakai atau cukup per besar nya aja yah? Thx u
Om.
jelasin juga apa penyebab rra brt cepat oblak bering nya.🙏🙏🙏
Mantap❤
Om..saya mau tanya saya baru beli noken as brt T2,mau dipasang di tiger,kira2 per standar nya tiger aman ga..klo ada yg harus dirubah apanya om...mksh 🙏
Mantap
pak motor sya yamaha r15v3 sudah pakai ecu brt open limit di 13ribu rpm...
apa harus diganti perklepnya atau cukup pakai per standar,,
Crf saya bore up 64,5 head standar noken s3 mau pake per klep brt progresive aman atau harus ada penyesuaian
Thanks 🙏🙏🙏👍👍
Ilmu iniiiii
Selamat siang koh'...mau tanya nie...adakah per klep brt satria fu karbu yg buat noken standart....hbis nnton vidio ini kan jd bner2 tau g bisa ganti pir klep sembarangan....kalau ada dishopee mau saya order.
Om kalo make per kelep BRT Swedia di aplikasi ke MX king apa butuh di ganjal 🙏🙏 terimakasih
om klo cam std aerox pake per klep progressive brt bisa ngga
selain sebagai Big boss pengetahuannya teknik nya super dan detail penjelasanaya , salam brafo pak boss
Beliau emang bos besar brt yg dulu pernah mengoprek sendiri jupiter hoky dan harlan hingga menjadi jawara di kelas nasional 😂👍
Om Tomy kpn bikin sparepart bearing spek racing untuk gearbox / crankshaft ?
Sudah ada Jon
Om kalo pakek hed klx brt 31 25 pakek per progresif gen2 . Noke t1 aman ga yah ?
teorinya bener2, tapi barangnya meresahkan, bikin boncos
👍mantapp
Punya cabang di Grobogan Jateng nggak min?
Sudah paham om, dan saya memutuskan untuk membeli perklep uma racing yang lebih terjamin om wkwkwkwk
Lah ga nyambung anjim wkwk
produk lokal udh bagus2, mlah beli merk malaysia
Sebenarnya mereka rebranding produk Taiwan 😂😂🤣😋 dibuat merk sendiri" ... Dasar bodoh .... Trik pedagang
@@rpsxxxtv3020 taiwan apa merknya bosku?
mohon infonya dong, motor beat saya ganti noken as s4, pas di stater susah hidup, harus sambil di gas baru hidup.
itu knpa yaa?
Super head buat shogun 125 FL belum ada ya? Agak iri sama honda & yamaha, brt lengkap ngeluarin buat 2 merk itu, suzuki anak tiri 😢
Kalo ada yg mau mulai ngeramein suzuki buat turun di lintasan balap pasti pihak BRT ngeluarin
produsen parts performance itu tetp UUDJ bro ujung2nya duit juga, sekarang mari kita kembalikan pada pertanyaan ente, kira2 produk suzuki itu populasi dan jualannya di masyarakat lebih banyak atau lebih sedikit dari Hando dan Yamahmud? tentu paham apa korelasinya :)
Derita suzuki wkwkwk
@@pjrttech6779 upgrade kan gak harus buat balap bro, justru yg buat orang2 biasa malah lebih banyak
@@arikagusta6217 yaaah apa mau di kata yak, tp lumayan lah sogun ku kebagian mastercam cdi sama karbu, lumayan lah dr pada gak ada sama sekali 😒😢
Bikin tutorial cara potong klep om tomyy
Struk per dengan tidak dikurangi 4.5 mm dong ..kalau mau struk per brt dikurangi dari dasar klep sampai batas retainer
mau tanya om kalo pake noken t3 klep std vixion aman ga?
Untuk noken as BRT tipe t1 Supra fit pake noken as apa bang??
Om BRT mgeluarin ukuran klep standar new Megapro?
om Tomy kalau rumus untuk dobel klep dengan tingkat kekerasan yang berbeda bagaimana rumusnya? disana ada per klep kecil dan besar seperti Honda Supra atau C series?
Sonic juga
Kalo noken as t1 pake per klep mana enak nya pak bos 🙏🙏
Kho... Bikin noken ninja 250 dong...
Up ramai di pasaran ninja 250 pasti do bikin. UUD 😄
klo bengkel sekarang mah yang penting masuk sambil iming2 "lebih keras ini, bikin jengat" alias mah baru 2 bulan pelatuknya patah.
Riset 2 klep jadiin 4 klep dong koh
Pa mau nanya kalo ganjelnya di bagian atas per atau bagian bawah per pa
Berarti tergatung ukuran camshafnya untuk menekan pelatuk klepnya walaupun per klepnya lembek juga ya pa bos
Saya Pakai NOKEN AS BRT seri T1 utk New Nmax berisik berarti profilnya ga bagus ya😁 ...atau perlu pakai per BRT juga biar berisiknya ilang ?
Mohon maaf saya awam dan saya nangkep di sini berati kalo cam nya bagus per standar pun tidak apa-apa lembek juga gpp?? Tolong koreksi, soalnya lagi bimbang mau ngerakit motor harian pake paketan brt🙏
level ilmunya jauh berbeda dari yang lain..
jangan asal asal ganti per klep
Wow
Kenapa BRT ngk bikin per klep yg langsung pnp dgn ukuran asli motor, knp harus pakai ganjalan yg ukurannya gede gaban...?!!! Bwt motor crf/nmp/verza/klx 37mm.
Ane sdh pakai per kopling sm cdi powermax di motor NMP kepingin ganti per klep masih galau...!!!
Om buat paket bore up vespa matic dong 😄
Matic motor perempuan , Gigi cuma 1 , untuk apa kenceng"? 🤔🤔
Yang tadi nya ga suka mtk jadi suka mtk kwkw
Knp BRT tidak berinovasi buat head yg klepnya 2 jadi 4. Seperti Vario di buat 4 klep
Bang saya habis beli per klep brt , sya pasang di tiger kok nyekrak ya bang , padahl kompresi cuma 11,5 pake pertalit buat harian ,
Om mau tanya, kenapa stroke pernya dikurangi stroke klepnya? Bukan sebaliknya?
Ko yg buat gsx kapan rilis??
Gk bikin block rx king /rxz bos BRT
BRT buka bengkel rekanan disemarang apa gak ya?
Cara ngukur space noken gimana om
Cakep bg
Sengol balik nih bg
Pemula nih bg
Panjang klep atau tinggi klep 32mm dikurangi dasar klep hingga retainer
Om mau tanya apakah kalau kita bore up harus merubah ecu? Kalau menggunakan ecu sdr dealer apakah aman untuk motor bore up? Terimakasih
Aman saja gan. Hanya potensi ubahan mesin tidak terasa karena di limitasi powerband dan limiter ecu pabrikan.
Apalagi dibarengi karakter camshaft atasan, belum juga nendang sudah kena limit ecu.
Naik motor bukannya seneng malah capek mikir
👍👍👍
Bang tomi kalau head yg ketutup gmn ukurnya?
Om di Bogor ada cabang brt??
pak, panjang batang klep di panjangin apakah ga mentok jadinya sama pelatuk? apalagi sampai satu milimeter... saya bingung... kalo.solusinya yg crf kekurangan lift langsung paka piliih per brt yg progresive aja apakah bisa/aman?
Masih nunggu noken as buat xeon karbu
Untuk apa?
In untuk motor apa bang