プロが行うキャブレターOH! 一口にキャブOHと言っても奥が深いんですよ 普段見ないような所まで解説 車両はVTスパーダで、4サイクルキャブレターです! 

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  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 32

  • @engi-nin
    @engi-nin 3 роки тому +4

    キャブレターの『豆知識』満載で勉強になりました

    • @propman
      @propman  3 роки тому +1

      コメントありがとうございます^^ちょっと伝えるのが難しい事もありましたけど・・・

  • @shigedeath
    @shigedeath 2 роки тому +2

    2ストのキャブも解説してほしいです。最近、amazonとかで売ってる激安のPWK(のパチもん)を買ってどこがダメとか突っ込みまくるとか、PWKとTMX(ケイヒンとミクニ)の違いとか。

  • @teru512
    @teru512 3 роки тому +5

    お疲れ様です
    とっても 分かりやすい説明でした
    凄く 勉強になりました
    いそがしいのに アップ有難うございます
    苦にならない程度に アップして下さい
    それでは 又。

    • @propman
      @propman  3 роки тому +2

      コメントありがとうございます^^ 構造の話なので難しい部分もあるかと思いますが後編もよろしくお願いします^^

  • @まーさん-i6u
    @まーさん-i6u 3 роки тому +2

    30年以上前ですが、結婚前後のドタバタで1年以上乗れなくて、ガソリンが蒸発して残留物等がパテのように固まって、大変苦労して清掃した覚えが有ります。ガソリンの残留物って、固まってしまうとガソリンやクリーナー等の溶剤でも溶けないんですよね。
    燃料コックを閉忘れ(当時のSSタイプの為、負圧コックでは無かった)てたのも被害が大きくなった原因。結構な量をキャブ内で蒸発させていたようです。
    長期に乗らない場合は、コックオフ+キャブのドレーンでガソリンを抜いて置けばと後悔しました。
    今時のインジェクションは、ほぼ密閉式なので、キャブほど気づかいは無用となりましたが、乗らない時でも1~2ヶ月に1度ぐらいはエンジンかけるようにしてます。

    • @propman
      @propman  3 роки тому +1

      コメントありがとうございます^^ 長期乗らない場合はガソリン満タンにして、エンジンオイルを少し混ぜておくといいですね^^錆びの予防にはばっちりです

  • @サカナオ-u5m
    @サカナオ-u5m 3 роки тому +2

    初心者にはわかり易く、経験者には、「あるある、そうそう」納得動画で良かったです。

    • @propman
      @propman  3 роки тому +2

      コメントありがとうございます^^ 経験者にはエンジンコンディショナーが目に入る・・・所を撮ればよかったですねw

    • @サカナオ-u5m
      @サカナオ-u5m 3 роки тому +2

      返信ありがとうございます。
      コンディショナーとかパーツクリーナー!何度も目に入って死にそうになりますよね。「わかっちゃいるけど忘れてる」(笑)

    • @propman
      @propman  3 роки тому +1

      今度目に入ったら痛いランキングでもやりますね(笑)

  • @KH-do3rg
    @KH-do3rg 3 роки тому +3

    石井さんお疲れ様です。
    今回動画は永久保存版にしたいくらい勉強になりました^ ^
    キャブ内パーツの動きや働きを細かく説明していただき、影響や症状まで説明してくれてて
    素人なりになるほどと納得出来ました^ ^ホントにありがとうございます😊
    途中に年齢ネタがチョイチョイ挟んであるのでニヤッとしながらも楽しませて貰いました^ ^
    また楽しみにしております。
    季節変わり目ですので体調に気をつけて頑張って下さい^ ^

    • @propman
      @propman  3 роки тому +1

      コメントありがとうございます^^キャブはまだまだ奥が深いので知れば知るほど面白いですよね^^

  • @瀬戸内ライダー-y9b
    @瀬戸内ライダー-y9b 3 роки тому +4

    キャブクリじゃなくてエンジンコンディショナーなんですね。勉強になります。

    • @propman
      @propman  3 роки тому +2

      コメントありがとうございます^^ キャブクリーナーは何故か全然汚れが落ちませんがエンジンコンディショナーはびっくりするくらい落ちます^^

  • @山森富男-v3r
    @山森富男-v3r 3 роки тому +4

    メチャクチャ面白いよ!俺も見習う❗️

    • @propman
      @propman  3 роки тому +1

      コメントありがとうございます^^ 見習って下さい(笑)

  • @bozu33
    @bozu33 3 роки тому +4

    更新ありがとうございます。
    今回は4ストでしたが次は2ストのキャブもやって欲しいです。
    よろしくお願いいたします。

    • @914style5
      @914style5 3 роки тому +2

      僕も2ストキャブ編みたいですね。ちゃん島号のMC21のキャブが数年かけて良い感じ(放置)に仕上がってると思うのでネタ提供してみます

    • @propman
      @propman  3 роки тому +1

      コメントありがとうございます^^ 2ストのほうが単純かもしれませんが、2スト特有の部分もあったりしますので、また今度撮りますね!

    • @propman
      @propman  3 роки тому +2

      コメントありがとうございます^^ ちゃん島号まだあるのか・・・・・(笑)育ってるねw

    • @914style5
      @914style5 3 роки тому +1

      @@propman レース後放置車輌・・・恐ろしいw

  • @山田正則-p4e
    @山田正則-p4e 2 роки тому +1

    ゴム煮るっていうのは初めて知りました。

  • @しょくパン-w6t
    @しょくパン-w6t 3 роки тому +6

    ガレヨコチャンネルから来ました

    • @propman
      @propman  3 роки тому +1

      コメントありがとうございます^^よろしくお願いします

  • @user-nb3er6fx9r
    @user-nb3er6fx9r 3 роки тому +2

    プロップマンさんの所で整備をお願いしたいと思いました😭😭

    • @propman
      @propman  3 роки тому +2

      コメントありがとうございます^^ うちがと言うわけではなく、ご近所で信頼のおけるバイク屋さんを見つけるのもバイクライフには大事な事だと思います^^

  • @luckykiki8564
    @luckykiki8564 3 роки тому +2

    ジェットの番手、見えないですよねぇ。

    • @propman
      @propman  3 роки тому +1

      コメントありがとうございます^^ ほんと見えないですよね!特にミクニ!焦点合わないです!w

  • @bimotadb21996
    @bimotadb21996 3 роки тому +1

    BMWは以前にチョークレバーがあり驚いたことがあります。(さすがに今は着いないと思いますが)
    インジェクションなのにいるの??ECUどうゆう制御してるの??ミタイナ。。。

    • @propman
      @propman  3 роки тому

      コメントありがとうございます^^ あーたしかにスズキのTL1000とかFIでチョークありましたね・・・空気だけ遮断してましたよ

  • @NYAKIRA1300
    @NYAKIRA1300 2 роки тому

    マフラー内の燃焼はアフターファイヤーでしょうか?バックファイヤーはキャブレターからの吹き返しでエアクリーナー側の燃焼?