на Дастере удалось за полтора часа близкородственных отношений с этим узлом, снять порванный шланг, не разбирая ничего. но вспомнил очень много нецензурных слов... в итоге заменил :)
Как раз искал инфу как добратся до гайки трубки. Кстати, добавьте ошибки в описание, тогда видео будет лучше искатся интересантам. У меня DTC047195; DTC047129.
Добрый вечер, у меня ошибка 0470 . Как можно проверить если забита трубка , с неё должны выходить газы ? Я снял датчик, завёл , но ничего не выходило ? И ещё выскакивает ошибка СТОП, низкое давление масла, но потом исчезает. Спасибо.
Вместо карб клинера попробуйте раскоксовку использовать она не смывает конечно но очень хорошо размягчает сажемаслянный налет, я замачивал минут на пять протирал тряпкой и снова замачивал. Наверно можно карб клинером размягченный слой снимать в сложных местах. PS использовал лавр который на сутки, есть еще какой то быстрый, тот наверно еще ядреней.
Взял тросик велосипедный, дрельку, WD 40, рубашку из трубок смастерил для тросика чтоб не спутывался... , ещё вставочку в резиновую трубочку в которую вставляется датчик выхлопных газов чтоб заусенцы от тросика не повредили её. Трубка эта была забита напрочь на 636 двигателе. Тросик плохо входил, его проволочки распутывались, срезал их. Брызгал WD 40 и снова тросиком и дрелькой то в одну , то в другую сторону разрабатывал пока пробил всю сажу. По времени долго мучился - часов шесть в моем случае. После прочистки , при работающем двигателе продолжал прочистку тросиком и дрелью, подгазовывал пока перестал выходить дым из трубки и чувствовался поток из нее. Заглушил двигатель. Вставил датчик обратно , подключил фишку на свое место и завел снова. Проехался немного и снова заглушил двигатель . Постоял чуток, завелся и ошибка Check anti-pollution system исчезла сама.
Здравствуйте Сергей,подскажите пожалуйста в чем причина троения на холодную после ночного простоя, утром завожу температура на улице +12 троит движок 836?
Сергей здравствуйте, а не подскажите в Московской Области есть такие специалисты как вы по таким машинам и моторам? уж больно у вас всё хорошо получается 👍
Незнаю ,точно некого. Был человек но он в связи с пандемией решил вернутся домой до закрытия границ. Есть просто человек с таким авто может он , что подскажет.+7 952 187-52-20 Ваня.
Добрый день Сергей! Вопрос скорей всего не в тему, но спрошу. к9к 636 при разгоне педалью газа необходимо выбирать момент когда двигатель наиболее приемистый, т.е. если дать газ в пол - тупит, отпустить до определенного момента - опять рывок? Куда копать, клапан 75?
Главное,чтоб пьёзо...были хорошие. А так невидя авто наврятли я смогу определить. На это еще и фильтр воздушный влияет тоже, тоесть количество воздуха. Много тоже плохо.
Добрый день Сергей, если снять жабо то будет доступ к замене шланга? У меня шланг прогорел, и как можно проверить физически забита ли трубка , когда меняешь только шлангочку?
@@ussuriuafm Спасибо, у меня Меган 3 и мотор 837, но визуально похоже как на 836, если с трубки не пойдет дым, то туда химии можно залить, или механически троссиком чистить?
Всем привет я у себя купил весь в сборе егр с охладителем и улиткой .был не сильно в саже но когда стал чистит устал проще отпескоструить меньше грязи а сам клапан в димексиде замочил на пару дней а перед устоновкой еще и эту трубку почистим .думаю просто клапан чистить мало пользы проше весь механизм снять и почистить и проблемы долго не будет .и заметил что отливы на клапане лучше бы отполировать меньше сажа будет накапливаться
Давление, постоянно меняется от атмосферного и выше в раза 2. На 836ом этот датчик еще завязан на опридиление количества сажи, а так это как тонкая настройка впрыска, особо разници большой небудет, наврятле почувствуете.
Вітаю ! Підскажіть будь ласка ,є помилка « перевірити систему вприска»,горів ключ сервіса,потім загорівся чек і помилка «перевірить систему екології» Поміняв ці трубочки ,які ви показуєте ,все продуваєця,не забите,але помилка так і висить по «системі вприска» Що це може бути ,підскажите? Куди далі лізти.
@@ussuriuafm трубка була без сквозноі дірки ,але прогорена всередині і дуже мʼягка,розтягувалась Код помилки DF1012,DF998 Mucar bt200 сканер 1012 - це на круїз помилка,перестав круїз працювати А 998 Гугл показує шо це датчику капець прийшов на вход в турбіну На графіках датчик стоїть мертво
@41exdrozd по кодам "df" я не підскажу (гуглю сам)непомятаю по df. Я звик "dtc1470" чі P1472" для прикладу. Але якщо авто з 636 двігуном бувае 2 тіпу датчика то якщо "круглий" воні доволі часто виходять з ладу. Можливо ваш варіант і требо заміна. Але такій круглої форми знайти майже нереально, тому требо новий датчик замовляти з новим раз'емом і змінити ще і раз'ем.
Можно ли ее почистить не снимая?будет ли проблема если мусор в трубке останется?сегодня порвало резиновую трубку предполагаю что одной заменой не отделаюсь.
Серый привет. У меня на сценик 3 1.6 dci давление на входе в турбину 1064 и изменяется при нажатии на педаль газа. Ошибки нету, стоит ли туда лезть вообще? Пробег 206 000
Пух. У меня есть вопрос. Владею сценическим 3 1.5 dci 2010 года, 160 000 км. Я заметил, что моя выхлопная система часто очень горячая, выхлопную трубу буквально нельзя даже на секунду коснуться рукой... настолько, что я чувствую, что выхлопная труба воняет. Он не сообщает об ошибке. диагностика ничего не показывает, кроме всех четырех дисков, которые постоянно повторяются, но все работает нормально. Я думаю, что регенерация включается очень часто по какой-то причине... или какой-то датчик или форсунка для очистки сажевого фильтра. Ну и расход у меня постоянно увеличивался, в районе 7-7,5 л.
А сажи в сажевом фильтре сколько, возможно авто хочет прожечь свжу и нет возможности. Проверьте сколько сажи если более 27гр. То проедтесь по трассе километров 10 - 15 и понаблюдайте в этото время. Надо выжечь сажу хотябы до 5гр. А алгоритм у авто прост. Как только наберается более 27гр.(в вашем случае) сажи авто пытается запустить регенирацию. Возможно у вас было уже к примеру 38гр. Авто запустило регенирацию, вы по городу приехали к месту и сажи всего выгорило до 34гр. При следующей езде авто опять запускает регенирацию и тд... На трассе сторайтесь держать обороты в пределе 2300-2600. Еще обнулите межсервистный интервал на всяк случай.
Сергей, добрый день. Помогите решить проблему. Выскочила ошибка "проверить систему впрыска" и "проверить систему снижения токсичности". Вы случайно не сталкивались с этой проблемой? Меган 3 2015год, двигатель k9k 636
@@ussuriuafm DTC5A607B (DF335) низкое давление. Ездил на диллерский сервис, там сказали, что нужно менять датчик давления на входе турбины. Выставили счет 300$. В интернете такой датчик стоит +- 50$, вот и думаю что они там что-то мутят
По кодам df**** я попамяти непомню номера ошибок, так как пользуюсь обычно Torque , там ошибки Р**** . Датчик давления выхлопный газов 50$ это крутая цена. Недавно покупали около 75$ и обрадовались ,что недорого нашли. Сли точно 100% по датчику, меняйте его.
Колечки резиновые на патрубке уже пропускают, вот и стекает потихоньку масло в низ на турбину. С 10 движков 836 6-7 в таком состоянии патрубок и турбина - это болячка 836ых.
Добрий день Сергій, в мене 846 двигун чи не підкажете чому з настанням холодів коли зранку запускаю двигун перших декілька секунд незначно плавають оберти? Буквально секунд 5, може і менше.
Добрый день! Мотор 666 , забита трубка она на моем моторе имеет два изгиба... пробывал тропиком без снятия но такое ощущение упирается и не идёт дальше( а снимать ее целая проблема (
Добрий вечір Сергій , в мене така ж ситуація , вискакує низьке давление масла і в аварійному режимі . Знявши датчик і завівся Помилки по датчику немає і з трубки ніякого життя неподавалось. І на торг яке значення має показати прибор . Бо в мене і в русі по нолям
Можно было неснимать поидее. Но тут другой вопрос твёрдые частици могли попасть на лопости горячей части турбины, думаю нечего страшного , но все же...
Сергей, сегодня решил посмотреть состояние сажевого програмой Torque и увидел, что цифра температуры топлива моргает но меняется при движении в пределах 71 - 72 С при температуре ОЖ 84 С. Сканировал на ошибки - нету. Как объясниш это моргание и что оно значит?
Добрий вечір почистив нарешті трубку, не повірите нічого не розбирав, зняв тільки гофру від повітряного фільтра і якось получилось її відкрутити і так же поставити на місце. Але лишилась помилка. І що, без сканера ніяк?
Сергей добрый вечер подскажите пожалуйста у меня был рено сценик 2010 года, механика хочу с автоматом пробег 186тис. Можно брать? Или что вы подскажите. Заранее спасибо.
Здравствуй Сергей, у меня рено сценик 3 1.9 dci 2009г по моим ощущениям кажется что должен ехать бодрее. Хочу начать чистку клапана егр. И впускного колектора думаю он тоже может быть забит сажей. Пересмотрел много видеороликов но негде нет нормального поэтапно го процесса работ. Если будет такой двигатель на обслуживание то зделай видео. Спасибо!
@@ussuriuafm Ну всё таки у меня надежда есть. Может попадётся. Я в Польше и сценик второго и третьего поколения здесь с моторами 1.9 dci очень часто попадаються, может в Украине их мало? Ну если получиться то видео будет популярное так как в интернете материала практически нет. Приеду в Украину по твоему методу хочу з делать жабо. А так, тебе большое спасибо за полезные видео. Удачи!
Я не измерял прибором,а так даже и неинтересовался в любом случае откручивалось гораздо с более сильным моментом(прикепело) чем было закручено изначально.
я сильно цей болт закрутив, однак при їзді було чути шипіння з під капоту і турбіна не набирала своїх оборотів. Однак, потім докрутив і стало все добре. Дуже дякую Вам за це відео і так само за інші ролики, бо це реально повчально !!!
Подскажите, пожалуйста, если сталкивались. У меня бьётся код Dtc012b29. Цепь датчика давления наддува, некогорентность данных, прерывистый. Никаких проблем по мощности и тяге не заметил. Появляется на прогретой машине ключ и через минуту пропадает, остаётся только в памяти.
Я непомню по памяти ошибки DTC.....(мультисканер) по памяти помню только те что "Р0380" к примеру. Выведите значения,параметры в диагностике именно этого датчика и пробуйте запускать авто и следить за параметрами какие будут изменения перед самой ошибкой и когда ошибка выскочит и как погаснет. Возможно даже и заданные параметры есть(предпочтительные) по этому датчику их тогда тоже проконтралируйте чего хочит авто и что на самом деле будет. Возможно сам датчик уже просто накрывается. Но это неэтот датчик у вас ,что в видео...
Проверь диагностикой. А так зависит как прошили авто. Может и чек невыскачить даже. Этот датчик нужен для точной настройки впрыска. Многие и незамечают особой разници в работе авто когда он работает и чек понему.
Доброго дня. Я за порадою. Двигун к9к 836. Торк викидає Р2002(сажевый эффективноть ниже требуемой). Чи є у Вас якісь догадки? Рівень сажі не росте за показами ТОРКа (0.4гр). До цього сажа росла, регенерація проходила, тому грішу на датчик диф тиску вихлопа. Графік тиску змінюється коли жму на газ, але чи він правильний чи ні я не знаю. Якщо від'єднати червону шлангочку то графік теж змінюється, чек не вилітає. Дякую за будь яку підказку.
Р2002 это забит сажевый. Если неболее 53гр.(до этого значения лично проверенно) прожиг запустится в штатном режиме на трассе. Но недолжно висеть активных ошибок. Конечноже надо проверить дифдатчик,шланг и трубочку незабилась ли она.
@@ussuriuafm сажу показує 0.4гр і показник не змінюється. Трубку відкрутити не виходить але з неї іде вихлоп(не забита на 100%). Чек вискакує в русі, на місці при різних оборотах все тихо( можливо такий алгоритм). Графік диф.тиску веде себе дивно... заходить в мінусові показники. На 636му все чітко, там на торку показує 5мбр і якщо крутити обороти то тиск росте, заглушив - показує 0. Хочу знайти 836й і подивитись на робочі графіки. Думаю що датчик тютю але за такі гроші не хочеться вгадуати.
Сергей, здравствуйте! У меня Меган 2, на низах очень плохо тянет, ошибка при подключении диагностики показывает по свечам накала антифриза больше никаких ошибок нет. Что это может быть? Заранее спасибо!!! Я из Одессы мог бы приехать к Вам!
Свечи подогрева антифриза тут точно непричём. У вас 2рое поколение, другой двигатель и свои нюансы и болячки(которые я совершенно незнаю). Как ваш сажевый фильтр в целом поживает?
Я просто покупаю резиновый-армированный масло-бензостойкий шланг Гейц в магазине где продают газовое оборудование. Ещё эти шланги есть в Эпицентре. Продаются на метраж.
@@ussuriuafm А які параметри того шлангу? Зовнішній і внутрішній діаметр? Знайшов оригінал Рено, він 500 грн коштує. Щось не охота стільки платити за кусок резини.
Серёж добрый день. Проблема електро ручник. Вскрыл фишку контакты как новые как с магазина. Мотор поменял. Бывает выскакивает ошыбка Чек паркинг брейк. Не знаю что делать куда лесть. Пробовал ра 20 снять поставить. На 21 правый слышу левый работает. Правый молчит. И ошыбка. Проехал поставил на ручник сработал. Уже колодки просмотрел. Ни знаю куда лесть. Езжу на дальние расстояния. Что посоветуешь? Буду рад за ответ. Может где-то дальше провод повреждён? Вскрыть весь кожух провода посмотреть. Смотрел кожух провода везде целый. Может блок управления накрывае? Правый мотор молчит когда ошыбка. Левый работает. Жду совет Серёж
@@ussuriuafm Только провод, саму клемму, не менял? Можно поподробнее, до какого места (в ногах заднего пассажира), на какой именно провод (одно, много жильный) на пайку или скрутку. Спасибо заранее. P.S. Сам на Али заказал новые клеммы, но без красных фиксаторов, свои утеряны. С зимы, езжу без ручника.
Обычный многожильный провод. Над балкой соеденял, только на пайку или зажимы-конекторы. К старым клемам припаял и зажал пайку. Старый провод резал пока окисленный незакончился.
Провод поменял. Пропаял клемы. Полет пока нормальный. Завтра поеду диагностику зделаю. Остался блок управления только. Все новое стоит. Спасибо за ответ. Хорошо вечер тибе Серёж.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Меган 3 836 пишет ошибку датчик температуры отработанных газов (слишком низкое напряжение) ошибка входного сигнала.??
С 12г. Как бы попытались устранить внедрив в 1.5 другой маслонасос. А так то в принципе проблем то и небыло. У многих авто проблемы с фкладышами на пробегах за 350-400 тыс.
Доброго времени суток . 🙏ну подскажите уже ! Жабо у меня нет . Как только начинается дождь сразу на что то капает там где эти датчики стоят ,загорается клбч и турбина не работает и ограничение в оборотах . На что капает вода ? Было у кого нибудь так?
Сорри за вопрос. Кто-то может кинуть ссылку где модно купить уплотнительную основную резинку на водительскую дверь и багажник рено сценик 3? Ну могу найти. Случайно дверью прижал железный язычек ремня безопасности и им "откусил" кусочек резинки. Некрасиво ((((
Сьогодні діставав цей датчик, але не знімав впускні патрубки, зняв жабо і з легкістю дістався до датчика і трубки. Але все таки без зйому самої трубки прочистити її не получилось😏
Датчик то без особых проблем снимается,а вот старый шланг родной на обжиме заводском некак нехотел сниматься пришлось таки хомут заводской раскрыть(этого в видео небыло)
Тут не подскажу даже где он.несталковался, мотор редкий на 3ем покалении. (В принципе наверное даже лутший) Проблем немного у него. Кольцо на выхлопе в основном у всех.
Может замкнуло под коробом аккумулятора, такое бывает на М3. Там провода высоковольтные и масса. Ещё за коробом , перед фильтром клемы и предохранители, там тоже может быть проблема. Как найдёшь проблему напиши обезательно,что было.
Добрый день,Сергей!Вы не только автомастер,но и психотерапевт(успокаиваете нервы людям).Спасибо Вам! Труба из моторного - новая деталь в движке😁
Про трубу непонял. Новая или старая я невкурсе. Пробег очень немалый в авто.
Доехоло😁 , что за труба😃😁
Ну ты монстр, Серёга! 😁
Наверно, обои сможешь поклеить через замочную скважину! 🤣
на Дастере удалось за полтора часа близкородственных отношений с этим узлом, снять порванный шланг, не разбирая ничего.
но вспомнил очень много нецензурных слов...
в итоге заменил :)
Как раз искал инфу как добратся до гайки трубки. Кстати, добавьте ошибки в описание, тогда видео будет лучше искатся интересантам. У меня DTC047195; DTC047129.
Там в принципе 3 ошибки может быть. 0470,0471,0472
Добрый вечер, у меня ошибка 0470 . Как можно проверить если забита трубка , с неё должны выходить газы ? Я снял датчик, завёл , но ничего не выходило ? И ещё выскакивает ошибка СТОП, низкое давление масла, но потом исчезает. Спасибо.
Должны выходить с трубки газы, если нет прочистите тросиком.
@@ussuriuafm Можно не снимая трубку, или всё-таки снять?
@@ussuriuafm У меня grand scenic 3 2013 .
Вместо карб клинера попробуйте раскоксовку использовать она не смывает конечно но очень хорошо размягчает сажемаслянный налет, я замачивал минут на пять протирал тряпкой и снова замачивал. Наверно можно карб клинером размягченный слой снимать в сложных местах.
PS использовал лавр который на сутки, есть еще какой то быстрый, тот наверно еще ядреней.
Думаю самый быстрый способ все же дрелька и тросик , по месту просто все сделать,после тросика немного химии..
Взял тросик велосипедный, дрельку, WD 40, рубашку из трубок смастерил для тросика чтоб не спутывался... , ещё вставочку в резиновую трубочку в которую вставляется датчик выхлопных газов чтоб заусенцы от тросика не повредили её.
Трубка эта была забита напрочь на 636 двигателе.
Тросик плохо входил, его проволочки распутывались, срезал их. Брызгал WD 40 и снова тросиком и дрелькой то в одну , то в другую сторону разрабатывал пока пробил всю сажу. По времени долго мучился - часов шесть в моем случае.
После прочистки , при работающем двигателе продолжал прочистку тросиком и дрелью, подгазовывал пока перестал выходить дым из трубки и чувствовался поток из нее. Заглушил двигатель.
Вставил датчик обратно , подключил фишку на свое место и завел снова. Проехался немного и снова заглушил двигатель . Постоял чуток, завелся и ошибка Check anti-pollution system исчезла сама.
Где бы найти себе такого же мастера.... Каждый какую то хрень говорит :-(
Сегодня такой процедурой занимался и я железная трубка тож была защита еле пробил торсом+очеститель карба
Добрий день! Скажите какое давление масла перед турбиной должно бить на рено кенгу 2?
Чтобы не мучаться, можно открутить сразу снизу и все будет в руках сразу
Сергій скажи що конкретно писало на приборці
Здравствуйте Сергей,подскажите пожалуйста в чем причина троения на холодную после ночного простоя, утром завожу температура на улице +12 троит движок 836?
Сергей здравствуйте, а не подскажите в Московской Области есть такие специалисты как вы по таким машинам и моторам? уж больно у вас всё хорошо получается 👍
Незнаю ,точно некого. Был человек но он в связи с пандемией решил вернутся домой до закрытия границ. Есть просто человек с таким авто может он , что подскажет.+7 952 187-52-20 Ваня.
@@ussuriuafm Спасибо
Думаю при першій можливості буду її знімати, от цікаво чи з ями відкрутиться?
Первый раз всегда тяжело. Второй раз в три раза меньше нервов и времени уйдет.
Второй раз снимают защиту двигателя....😉
Добрый день Сергей! Вопрос скорей всего не в тему, но спрошу. к9к 636 при разгоне педалью газа необходимо выбирать момент когда двигатель наиболее приемистый, т.е. если дать газ в пол - тупит, отпустить до определенного момента - опять рывок? Куда копать, клапан 75?
У меня не тупит,но если так ловить момент, то лучше явно разгон идёт. Думаю форсунки.
@@ussuriuafm Спасибо, а варианты с форсунками какие, ремонт, замена на бу?
Главное,чтоб пьёзо...были хорошие. А так невидя авто наврятли я смогу определить. На это еще и фильтр воздушный влияет тоже, тоесть количество воздуха. Много тоже плохо.
Клипом установку и факт наддува посмотреть?
Посмотрите. Я опыт проводил ставил фильтр от 2ух литрового на низах пауза на отклик газа увеличилась,вернул ориг от 1.5 все ок.
Серега привет! Подскажи пожалуйста насчет турбины на 836-ом, что не так с турбинами на этих моделях?
Все нормально там. По 400 и более тыс.выхаживают.
Спасибо огромное!
Ещё такой вопрос !) а какой тросик использовали для сверления ?)
Обычный самый стальной. Много лет лижал в гараже. Размеры(диаметр незнаю) Те ,что на метраж продаются не для авто.
Добрый день Сергей, если снять жабо то будет доступ к замене шланга? У меня шланг прогорел, и как можно проверить физически забита ли трубка , когда меняешь только шлангочку?
Я не снимая жабо менял- это если 636ой мотор. На 836 жабо точно рридётся снять. Запустите без датчика должен пойти дымок с трубочки.
@@ussuriuafm Спасибо, у меня Меган 3 и мотор 837, но визуально похоже как на 836, если с трубки не пойдет дым, то туда химии можно залить, или механически троссиком чистить?
Яб и то и то использовал. Химия без тросика точно безсильна будет.
@@ussuriuafm ок, спасибо
Совсем Сергей замудохался, обычно здоровается и прощается с улыбкой
😁 поздоровался,чуть дальше по видео, а в конце да заи...ся немного. Привет как дела? Есть еще один такойже 636 с проблемой как у тебя :(
Сергей Т. Если Леонид, то я с ним списывался.
Непомню уже. Неделю назад или,чуть больше писал мне.
Всем привет я у себя купил весь в сборе егр с охладителем и улиткой .был не сильно в саже но когда стал чистит устал проще отпескоструить меньше грязи а сам клапан в димексиде замочил на пару дней а перед устоновкой еще и эту трубку почистим .думаю просто клапан чистить мало пользы проше весь механизм снять и почистить и проблемы долго не будет .и заметил что отливы на клапане лучше бы отполировать меньше сажа будет накапливаться
Клапан купил б.у не дорого на дроме с контракта за 1.5 всего
А на что это влияет кроме ошибки? На расход топлива может влиять? И какое давление должно показывать на датчике?
Давление, постоянно меняется от атмосферного и выше в раза 2. На 836ом этот датчик еще завязан на опридиление количества сажи, а так это как тонкая настройка впрыска, особо разници большой небудет, наврятле почувствуете.
А подскажи пожалуйста, если вместо этой трубки заглушку поставить. Сажевый удалён.
Смотря прошивка какая у вас стоит. Датчик даёт показания для более точной подстройки наддува турбини.
Вітаю !
Підскажіть будь ласка ,є помилка « перевірити систему вприска»,горів ключ сервіса,потім загорівся чек і помилка «перевірить систему екології»
Поміняв ці трубочки ,які ви показуєте ,все продуваєця,не забите,але помилка так і висить по «системі вприска»
Що це може бути ,підскажите? Куди далі лізти.
Яки номера помилок? Резинова трубка була з програми наскрізь?
@@ussuriuafm трубка була без сквозноі дірки ,але прогорена всередині і дуже мʼягка,розтягувалась
Код помилки DF1012,DF998
Mucar bt200 сканер
1012 - це на круїз помилка,перестав круїз працювати
А 998 Гугл показує шо це датчику капець прийшов на вход в турбіну
На графіках датчик стоїть мертво
@41exdrozd по кодам "df" я не підскажу (гуглю сам)непомятаю по df. Я звик "dtc1470" чі P1472" для прикладу. Але якщо авто з 636 двігуном бувае 2 тіпу датчика то якщо "круглий" воні доволі часто виходять з ладу. Можливо ваш варіант і требо заміна. Але такій круглої форми знайти майже нереально, тому требо новий датчик замовляти з новим раз'емом і змінити ще і раз'ем.
Можно ли ее почистить не снимая?будет ли проблема если мусор в трубке останется?сегодня порвало резиновую трубку предполагаю что одной заменой не отделаюсь.
Думаю достаточно ,просто заменить трубочку резиновую. Почистить можно неснимая.
Серый привет. У меня на сценик 3 1.6 dci давление на входе в турбину 1064 и изменяется при нажатии на педаль газа. Ошибки нету, стоит ли туда лезть вообще? Пробег 206 000
Нестоит
Серега, забыл спросить за кольцо на патрубок входа турбины,оно такое как ты менял на входе в интеркуллер?
Я не сравнивал. Думаю другое скорее всего.
Этот датчик, давления на входе турбины, что не на всех к9к? Хотел проверить но не нашел у себья такого.
На всех евро 5 точно но в разных местах .
Комент,невижу крайний, блокирует ютуб!
З ями не кращий доступ до цієї трубки?
Але троїння нема як на 646, просто скачок обертів. Цікаво чому так?
Пух. У меня есть вопрос. Владею сценическим 3 1.5 dci 2010 года, 160 000 км. Я заметил, что моя выхлопная система часто очень горячая, выхлопную трубу буквально нельзя даже на секунду коснуться рукой... настолько, что я чувствую, что выхлопная труба воняет. Он не сообщает об ошибке. диагностика ничего не показывает, кроме всех четырех дисков, которые постоянно повторяются, но все работает нормально. Я думаю, что регенерация включается очень часто по какой-то причине... или какой-то датчик или форсунка для очистки сажевого фильтра. Ну и расход у меня постоянно увеличивался, в районе 7-7,5 л.
А сажи в сажевом фильтре сколько, возможно авто хочет прожечь свжу и нет возможности. Проверьте сколько сажи если более 27гр. То проедтесь по трассе километров 10 - 15 и понаблюдайте в этото время. Надо выжечь сажу хотябы до 5гр. А алгоритм у авто прост. Как только наберается более 27гр.(в вашем случае) сажи авто пытается запустить регенирацию. Возможно у вас было уже к примеру 38гр. Авто запустило регенирацию, вы по городу приехали к месту и сажи всего выгорило до 34гр. При следующей езде авто опять запускает регенирацию и тд... На трассе сторайтесь держать обороты в пределе 2300-2600. Еще обнулите межсервистный интервал на всяк случай.
Сергей, добрый день. Помогите решить проблему. Выскочила ошибка "проверить систему впрыска" и "проверить систему снижения токсичности". Вы случайно не сталкивались с этой проблемой? Меган 3 2015год, двигатель k9k 636
Нужны коды ошибок, может заслонка на выхлопной, может и шланг на ДИФ датчик прогарел, тогда мощьность должна упасть.
@@ussuriuafm DTC5A607B (DF335) низкое давление. Ездил на диллерский сервис, там сказали, что нужно менять датчик давления на входе турбины. Выставили счет 300$. В интернете такой датчик стоит +- 50$, вот и думаю что они там что-то мутят
По кодам df**** я попамяти непомню номера ошибок, так как пользуюсь обычно Torque , там ошибки Р**** . Датчик давления выхлопный газов 50$ это крутая цена. Недавно покупали около 75$ и обрадовались ,что недорого нашли. Сли точно 100% по датчику, меняйте его.
@@ussuriuafm код в Torque P0234
Я же правильный датчик смотрю (8201000764)?
0234 это по наддуву поидее ошибка. По этому датчику,что номер написали обычно ошибки 0470,0471,0472....
Сергій а чому вихід з турбіни і турбіна в маслі?
Колечки резиновые на патрубке уже пропускают, вот и стекает потихоньку масло в низ на турбину. С 10 движков 836 6-7 в таком состоянии патрубок и турбина - это болячка 836ых.
@@ussuriuafm Заміна колечок резинових вирішить проблему?
Я неменял неразу, так,что неподскажу. Часто пишут,что ненадолго :(
Добрий день Сергій, в мене 846 двигун чи не підкажете чому з настанням холодів коли зранку запускаю двигун перших декілька секунд незначно плавають оберти? Буквально секунд 5, може і менше.
Без иследования асто точно я неподскажу, может просто свеча неработает....
Сергій, чи можна запаяти радіатор на рено меган 3?
Можно
Добрый день! Мотор 666 , забита трубка она на моем моторе имеет два изгиба... пробывал тропиком без снятия но такое ощущение упирается и не идёт дальше( а снимать ее целая проблема (
У всс мотор вон какой😳, дрелью пробывали?
Какой авто?
@@ussuriuafm дача лоджи 2016 года
Дрелью пробывал , упирается и не идёт дальше , залил химией датчик не ставил назад езжу так пока может выдавит но мне кажется врятли(
Химяю+ тросик с дрелью,чередовать.
Добрий вечір Сергій , в мене така ж ситуація , вискакує низьке давление масла і в аварійному режимі . Знявши датчик і завівся
Помилки по датчику немає і з трубки ніякого життя неподавалось. І на торг яке значення має показати прибор .
Бо в мене і в русі по нолям
При наборе оборотов двигателем, должно расти давление по датчику. Возможно тоже забита трубка. Пробуйте просто тросиком....
Сергій, а в чому була проблема,що ви туди залізли?
Неработал датчик давления на входе турбины и выскакивал переодически чек.
В описании я расказал...
То можна було почистити незнімаючи повнісьтю?Чи треба полюбому знімати?
Можно было неснимать поидее. Но тут другой вопрос твёрдые частици могли попасть на лопости горячей части турбины, думаю нечего страшного , но все же...
Сергей, сегодня решил посмотреть состояние сажевого програмой Torque и увидел, что цифра температуры топлива моргает но меняется при движении в пределах 71 - 72 С при температуре ОЖ 84 С. Сканировал на ошибки - нету. Как объясниш это моргание и что оно значит?
Все ок. В принципе нечего неозночает. В торке можно задать любой порог "моргания"любого индикатора. Настрой 80°С
@@ussuriuafm а в яких межах коливається температура палива?Бо в мене піднімається вище температури ОЖ і буває 85 C. Це на щось може впливати?.
Выше 73 невидел неразу. Думаю если за 80 это уже кипение и воздух. Это просто предположение.
@@ussuriuafm Може підкажете де причину шукати?І це якось може впливати на забивання сажового,регенерація проходить кожні 200 км.?
Может. Проверьте утром все температуры.. может просто сам датчик врёт. А так часто из-за форсунок идут частые регенирации...
Після чистки трубки чи зіб'ється з часом помилка без сканера?
Я сбрасывал всегда сканером. Тут неподскажу.
Добрий вечір почистив нарешті трубку, не повірите нічого не розбирав, зняв тільки гофру від повітряного фільтра і якось получилось її відкрутити і так же поставити на місце. Але лишилась помилка. І що, без сканера ніяк?
Возможно без сканера ніяк :(
Но достаточно обычное elm 327 и любое приложение с плеймаркета для чтения ошибок.
А сама собою помилка не злетить з часом під час експлуатації т/з
Я не вкурсе этого. Всегда удалял.
Сергей добрый вечер подскажите пожалуйста у меня был рено сценик 2010 года, механика хочу с автоматом пробег 186тис. Можно брать? Или что вы подскажите. Заранее спасибо.
Можно конечно .Почему нет? Надо просто проверить авто хорошо перед покупкой.
Спасибо.
Я так понимаю в сценике под капотом места ещё меньше чем в мегане? Или так же
Если жабо снять то так же.
Здравствуй Сергей, у меня рено сценик 3 1.9 dci 2009г по моим ощущениям кажется что должен ехать бодрее. Хочу начать чистку клапана егр. И впускного колектора думаю он тоже может быть забит сажей. Пересмотрел много видеороликов но негде нет нормального поэтапно го процесса работ. Если будет такой двигатель на обслуживание то зделай видео. Спасибо!
Сделал бы но наврятле 1,9 будет, у меня я неразу невидел 1.9 в Сценике в живую. Когда-то на Трафике друга видел.
@@ussuriuafm Ну всё таки у меня надежда есть. Может попадётся. Я в Польше и сценик второго и третьего поколения здесь с моторами 1.9 dci очень часто попадаються, может в Украине их мало? Ну если получиться то видео будет популярное так как в интернете материала практически нет. Приеду в Украину по твоему методу хочу з делать жабо. А так, тебе большое спасибо за полезные видео. Удачи!
Доброго дня!який момент затяжки болта в трубці? Дякую
Я не измерял прибором,а так даже и неинтересовался в любом случае откручивалось гораздо с более сильным моментом(прикепело) чем было закручено изначально.
я сильно цей болт закрутив, однак при їзді було чути шипіння з під капоту і турбіна не набирала своїх оборотів. Однак, потім докрутив і стало все добре. Дуже дякую Вам за це відео і так само за інші ролики, бо це реально повчально !!!
Так и не понял синптомы какие были раз полезли туда?
Ошибка, по датчику давления перед турбиной.
Какой код ошибки?
Точно непомню. Р0470 ,0471,0472, P0473,... Чтото с этой серии..
Подскажите, пожалуйста, если сталкивались. У меня бьётся код Dtc012b29. Цепь датчика давления наддува, некогорентность данных, прерывистый. Никаких проблем по мощности и тяге не заметил. Появляется на прогретой машине ключ и через минуту пропадает, остаётся только в памяти.
Я непомню по памяти ошибки DTC.....(мультисканер) по памяти помню только те что "Р0380" к примеру. Выведите значения,параметры в диагностике именно этого датчика и пробуйте запускать авто и следить за параметрами какие будут изменения перед самой ошибкой и когда ошибка выскочит и как погаснет. Возможно даже и заданные параметры есть(предпочтительные) по этому датчику их тогда тоже проконтралируйте чего хочит авто и что на самом деле будет. Возможно сам датчик уже просто накрывается. Но это неэтот датчик у вас ,что в видео...
Привет! Подскажи, у меня 837, вырезан, сажевый и тд, его обязательно чистить если он забит?
Проверь диагностикой. А так зависит как прошили авто. Может и чек невыскачить даже. Этот датчик нужен для точной настройки впрыска. Многие и незамечают особой разници в работе авто когда он работает и чек понему.
Чек горит на панели?
Если под нагрузкой, проблема с топливной или с наддувом. Нужна диагностика.
Здравствуйте скажите на 836 и 837 моторах шланг один ?
Один😁
К9К 636 "проверьте систему впрыска" периодически загорается и тухнет.что может быть не в курсе. Свечи накала ,фильтр меняны.грешу на этот датчик
Много чего может быть. Нужен код ошибки. А так и этот датчик,и трубочки, заслонка на выхлопной,давление в топливной системе...
@@ussuriuafm а какое давление должно быть?пасибо
Га разных режимах разное. Просто надо сравнить 2 давления реальное и заданное мозгами авто. Должно быть +,- одинаковое.
Добрий день. Код ошибки P006D. Появляється і зникає
Доброго дня. Я за порадою. Двигун к9к 836. Торк викидає Р2002(сажевый эффективноть ниже требуемой). Чи є у Вас якісь догадки? Рівень сажі не росте за показами ТОРКа (0.4гр). До цього сажа росла, регенерація проходила, тому грішу на датчик диф тиску вихлопа. Графік тиску змінюється коли жму на газ, але чи він правильний чи ні я не знаю. Якщо від'єднати червону шлангочку то графік теж змінюється, чек не вилітає. Дякую за будь яку підказку.
Возможно и сам датчик виной, без авто я наврятли могу что-то подсказать.
@@ussuriuafm не екстрасенс.. я знаю))) Дякую що відписали. Надіявся що Ви з таким зіштовхувались.
С 836 несталкивался еще с диф датчиком.
Р2002 это забит сажевый. Если неболее 53гр.(до этого значения лично проверенно) прожиг запустится в штатном режиме на трассе. Но недолжно висеть активных ошибок. Конечноже надо проверить дифдатчик,шланг и трубочку незабилась ли она.
@@ussuriuafm сажу показує 0.4гр і показник не змінюється. Трубку відкрутити не виходить але з неї іде вихлоп(не забита на 100%). Чек вискакує в русі, на місці при різних оборотах все тихо( можливо такий алгоритм). Графік диф.тиску веде себе дивно... заходить в мінусові показники. На 636му все чітко, там на торку показує 5мбр і якщо крутити обороти то тиск росте, заглушив - показує 0. Хочу знайти 836й і подивитись на робочі графіки. Думаю що датчик тютю але за такі гроші не хочеться вгадуати.
Добрый день скажите пожалуйста 1.5 dci 81kw это какой двигатель.
Может быть много вариантов. 836,837,636,648,656,657 возможно и ещё есть...
Сергей, здравствуйте!
У меня Меган 2, на низах очень плохо тянет, ошибка при подключении диагностики показывает по свечам накала антифриза больше никаких ошибок нет. Что это может быть? Заранее спасибо!!!
Я из Одессы мог бы приехать к Вам!
Свечи подогрева антифриза тут точно непричём. У вас 2рое поколение, другой двигатель и свои нюансы и болячки(которые я совершенно незнаю). Как ваш сажевый фильтр в целом поживает?
@@ussuriuafm 8 грамм сажи
Проверьте патрубки интеркулера, бывает в них утечка из-за трещины.
На тижні виникла аналогічна проблем з тою гумовою трубкою. Може ви підкажете код тої трубки, чи аналог?
Я просто покупаю резиновый-армированный масло-бензостойкий шланг Гейц в магазине где продают газовое оборудование. Ещё эти шланги есть в Эпицентре. Продаются на метраж.
@@ussuriuafm А які параметри того шлангу? Зовнішній і внутрішній діаметр? Знайшов оригінал Рено, він 500 грн коштує. Щось не охота стільки платити за кусок резини.
Внешний без разницы. Внутренний 5-6 мм. И подобрать надо 2 хомута под новый внешний диаметр шланга.
Серёж добрый день. Проблема електро ручник. Вскрыл фишку контакты как новые как с магазина. Мотор поменял. Бывает выскакивает ошыбка Чек паркинг брейк. Не знаю что делать куда лесть. Пробовал ра 20 снять поставить. На 21 правый слышу левый работает. Правый молчит. И ошыбка. Проехал поставил на ручник сработал. Уже колодки просмотрел. Ни знаю куда лесть. Езжу на дальние расстояния. Что посоветуешь? Буду рад за ответ. Может где-то дальше провод повреждён? Вскрыть весь кожух провода посмотреть. Смотрел кожух провода везде целый. Может блок управления накрывае? Правый мотор молчит когда ошыбка. Левый работает. Жду совет Серёж
Я провод менял в таком случае, сантиметров 30.
@@ussuriuafm ОК. Спасибо
@@ussuriuafm Только провод, саму клемму, не менял? Можно поподробнее, до какого места (в ногах заднего пассажира), на какой именно провод (одно, много жильный) на пайку или скрутку.
Спасибо заранее.
P.S. Сам на Али заказал новые клеммы, но без красных фиксаторов, свои утеряны. С зимы, езжу без ручника.
Обычный многожильный провод. Над балкой соеденял, только на пайку или зажимы-конекторы. К старым клемам припаял и зажал пайку. Старый провод резал пока окисленный незакончился.
Провод поменял. Пропаял клемы. Полет пока нормальный. Завтра поеду диагностику зделаю. Остался блок управления только. Все новое стоит. Спасибо за ответ. Хорошо вечер тибе Серёж.
ошибки P0471 и P0380 это датчик или также может и трубка ?
471, может и трубка быть. 380 свеча накала.
@@ussuriuafm спасибо большое
Які булипризнаки того щотрубка була забита?
Шланг поменяли,а нечего непоменялось, по диагностике давление так и неросло при нажатии на педаль газа.
Подскажите, а сколько ходит на таком мегане в среднем сцепление?
200-300 тыс. Точнее неугодать, тут кто как и где эксплуатировал.
@@ussuriuafm Большое спасибо!
@@ussuriuafm У меня меган3 1.5 пробег больше трёхсот проблем со сцепление нет
Отлично
Привіт, чи може вибивати така помилка якщо неякісне дт, сажевий вирізаний. 836 сценік. І ще засвітилась есп
Скорее у вас чтото с регулятором давления топлива. Но мне нужен код ошибок, что попробывать найти причину...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Меган 3 836 пишет ошибку датчик температуры отработанных газов (слишком низкое напряжение) ошибка входного сигнала.??
Чтото с датчиком температуры, диагностиклй можно посмотреть какую температуру показывае и как. Но скорее всего под замену.
@@ussuriuafm Спасибо, а температуру показывает постоянно 100 градусов
Это скорее всего аварийный запасной режим.
Подскажите Сценик 3 2016г. 1.5 дци, проблемы со вкладышами не устранили? (пробег 150 т.).
С 12г. Как бы попытались устранить внедрив в 1.5 другой маслонасос. А так то в принципе проблем то и небыло. У многих авто проблемы с фкладышами на пробегах за 350-400 тыс.
Привіт! Підкажіть які пильники на стойки поставити, і який фільтр паливний брати на мотор 636? Якщо можна кинь силки
164006435R
Там где я брал, уже давно нет в наличии почемуто.
Kleber-Michelin - M25126
Это пыльник оригинал по производителю.
В такой позе всегда неприятно ногам))
Если снять патрубок от турбины то чистить спокойно можно было не выкручивая трубку. 0:49
Доброго времени суток .
🙏ну подскажите уже !
Жабо у меня нет .
Как только начинается дождь сразу на что то капает там где эти датчики стоят ,загорается клбч и турбина не работает и ограничение в оборотах .
На что капает вода ?
Было у кого нибудь так?
Проверьте диагностикой,по какому именно датчику ошибка.
@@ussuriuafm мы уже всех тут электриков прошли .
Датчики разеые показывает .иираспредвала и давления .
Я тут без машины точно неугодаю не экстрасенс к сажелению :(
Сколько в мегане датчиков всего?
Смотря какой двигатель.
В моем 636ом. Больше точно,чем в этом ...
А ошибка было, номер можно?
0470 или 0471 или 0472 непомню точно.
А у меня этот болт на трубке сломался при откручивании, хотя рычаг был поменьше. Двигатель 2л. m9r
:(
Сорри за вопрос. Кто-то может кинуть ссылку где модно купить уплотнительную основную резинку на водительскую дверь и багажник рено сценик 3? Ну могу найти. Случайно дверью прижал железный язычек ремня безопасности и им "откусил" кусочек резинки. Некрасиво ((((
Может кто подскажет как заменить разьем старого датчика давления выхлопных газов на новый(которые с новыми фишками) Рено меган3 2012
Я просто пины вставляю с компютерных разъёмов в новый датчик и заливаю термоклеем. Проводку подпаиваю.
Сьогодні діставав цей датчик, але не знімав впускні патрубки, зняв жабо і з легкістю дістався до датчика і трубки. Але все таки без зйому самої трубки прочистити її не получилось😏
Странно ,что невышоо, у меня пока 100% все случаи прочистились трубки🤔
Не було світла тож чистив без дрилі
Скажіть, а з ями є доступ до трубки щоб відкрутити?
Наврятле, я когдато откручивал из подкапотки. Но дрель и трос всёравно нужны, так просто воздухом,химиями не выйдет прочистить.
Скажіть Сергій чи можна відкрутити дану трубку з ями, з під машини?
В 636 этот датчик проще снииается
Датчик то без особых проблем снимается,а вот старый шланг родной на обжиме заводском некак нехотел сниматься пришлось таки хомут заводской раскрыть(этого в видео небыло)
Не могу трубку нацти еа 832 моторе
Тут не подскажу даже где он.несталковался, мотор редкий на 3ем покалении. (В принципе наверное даже лутший) Проблем немного у него. Кольцо на выхлопе в основном у всех.
Добрый всем вечер, такая проблема умер Меган, вся электрика не работает, приехал закрыл машину ,и все, открыл аварийным ключём , и ничего не работает
А аккумулятор?
@@ussuriuafm я завел сразу, без проблем , с акумом проблем не было, заглушил ,и все , все перестало работать
Меган какой?
@@ussuriuafm 3, 1,5 dci
Может замкнуло под коробом аккумулятора, такое бывает на М3. Там провода высоковольтные и масса. Ещё за коробом , перед фильтром клемы и предохранители, там тоже может быть проблема. Как найдёшь проблему напиши обезательно,что было.
Блин , а как обычному человеку подобраться к этому болту ??? Это же надо быть Гудини... :(((
Та я вроде обычный😁