Renault Duster 1.6 (H4M) - Регулировка клапанов
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2020
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Renault Duster 2015 года выпуска, с двигателем H4M (1.6 л).
Данный двигатель нам уже знаком по таксистским Логанам, H4M - родственник HR16DE, с алюминиевым блоком. Нарекания - поджирает масло, но едет. Клиент просит отрегулировать зазоры клапанов (на машине установлено ГБО), попутно проводим эндоскопию цилиндров. Гидрокомпенсаторы клапанов отсутствуют, регулировка теплового зазора - толкателями (стаканчиками).
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
О! Это мой Дастер)))
Немного неожиданно, но приятно. Пользуясь случаем, расскажу немного про машину и отвечу на вопросы из видео.
Почему не стал регулировать клапана в Мск? Оф. дилер сказал, что такой операции у него в регламенте нет и ничего он такого делать не будет даже за деньги. Клубный сервис ответил примерно следующее:"Приезжаешь к нам, снимаем крышку, меряем зазоры, заказываем новые толкатели, ждем их неделю, ставим на место, собираем двигатель". Итого, минимум полторы недели без машины и плюс 15 т.р. А машина нужна постоянно.
К Артему поехал в свой отпуск, все равно надо было заехать к друзьям в Казань. Он сразу предупредил, что приехать надо будет к началу рабочего дня и вся работа по времени займет один рабочий день. Меня это более чем устроило.
В процессе ремонта Артем щедро делился фотографиями процесса и задавал правильные вопросы. Подход к делу на высоте! Сразу, что заметил, когда забирал машину, что работать она стала гораздо тише. Чисто субъективно, стала чуть лучше ехать в горку. Артему и его команде очень благодарен за их работу. Реально парни знают свое дело и с прямыми руками. На следующую регулировку только к ним, если конечно корейские моторы не возьмут их в заложники.
Теперь по самой машине. Бутылка у газового баллона, как некоторые в комментах уже догадались, чтобы не елозил бак. ДА, это мой инженерный гений. На газу к моменту регулировки клапанов машина проехала 75 т.км и прекрасно себя чувствует. Умникам в комментах, кто пишет, что газовщики рукожопы и у меня там все уже прогорело - свяжитесь со мной, смелые вы мои, я вам дам контакты этих ребят в Казани и вы сможете лично им "предъявить".
До 60 т.км машина ездила на Кастроле 5в40, на нем и начался неожиданно угар масла на пробеге где-то 50 т.км, до этого угара масла не было вообще. Сейчас езжу на Лукойл генезис 5в40 и на нем угар стабильный - 500 гр на 3 т.км. "Котенок" под капотом, как тоже уже отписались, это у всех дастеров))) Кстати уровень жидкости в ГУРе на него никак не влияет, за этим я слежу. По ходовой стучал правый рычаг, кончились сайленты. Кстати первая замена чего-либо по ходовой за 130.000 км пробега)))
Еще раз хочу сказать спасибо Артему лично и его коллегам. Реальные профи своего дела.
Самой машиной доволен и планирую ездить на ней ещё долго и счастливо. Если у кого-то по ней же будут вопросы - пишите, пообщаемся в комментах. Всем всех благ!
Отличная машина, у самого такая!
Сколько обошёлся ремонт и запчасти? У самого каптур с таким мотором.
1500 руб. Прокладка клапанной крышки, 2500 свечи и прокладки на дроссель и впускной коллектор. Стоимость работы Артем озвучил в видео.
Что за ролик, которому не нашлось места?
Есть ли смысл в 2ух литровом моторе?
Как первую машину для молодожёнов(для дочки) стоит брать в расчёт? (владелец УАЗ Патриот)
(и да, есть масла сильно угарающие, это норма)
@@mitka007 Комплект продал оф. дилер, когда пробег на машине был 60.000 км, так до сих пор руки и не доходили его поменять. Порывшись на форуме, понял потом, что ремень подходит под этот мотор, а ролик не нужен. Смысл в 2-ух литровом моторе думаю есть, если не сильно напрягает расход по топливу (8-9 на 1,6 против 11-12 на 2,0). Как первая машина вполне вариант. Очень простая и недорогая в обслуживании, но без изысков по комфорту.
Что же вы за люди, постелите газету правильно, не возможно читать объявления!
Какая смешная шутка. Пошути ещё. Клоун
@@evgenqaz2567 я тоже пытаюсь читать)
@@evgenqaz2567 в прошлый раз обещали газеты на татарском языке. Учимся читать
Вообще о людях не думают, пора жалобу подавать 😁
@@user-dq3yf8bz2b надо им канал еще один создать . газеты из роликов крупным планом.просмотров не меньше будет
Артем, вы своим сервисом можете хорошо способствовать привлечению туристов в Набережные Челны
Профессиональное диванное мнение: "Отличный ролик" :)
Артем, спасибо за интересные и содержательные видео! Много полезного для себя узнал! Вот еще про Дастера 2-х литрового узнать... Ждем новые выпуски Ваших видео! Удачи и адекватных клиентов!
У меня так же пищит, 30 тысяч пробега. Мне нравится! Масло не есть вообще. На 30 тысяч я поменял иридиевые свечи. Кстати старые свечи были без нагара как новые. Оставил на всякий случай. Расход бензина 95 по городу , комп 8,7. Зимой около 9. Машиной больше чем доволен!!! Дастер стоит своих денег. Когда у меня был Степвей, я называл его тележка с моторчиком. Ребята за семь лет я не знал проблем! Всегда уедешь и приедешь! Ну бензин правда хавал. Щас у меня Дуся, вся в броне и защите. Красотка! Удачи всем дастероводам!
Такими слоями герметика надежно и толсто герметезирует систему смазки))
Ооо! Как раз видосик к чаю! Спасибо Артём!
Вы зачем синюю изоленту на газовых форсунках заменили на жёлтую? Теперь расход газа у человека будет))))
Синяя - это для водяных труб, а желтая - для газовых, все логично)
@@sunsetrider4870 это был сорказм😁
Пральна написал!Синяя изалента наше всё!
SunsetRider синяя для труб холодной воды, красная изолента для труб горячей воды и как ранее сказано для газовых труб. Короче, повеселили :)
@@bigtastyspb3205 Возможно Вы правы - Я писал с бодуна, возможно был не внимателен! 😁
Жду не дождусь кап. ремонт двигателя Н4М.
Хорошая работа. Движек приятно слушать! 👏👏👏👏👏👏
Приветствую!!!! Добра вам и процветания, очень нравятся ваши ролики и узнаю много нового для себя!!!! Все очень нравится!!!!
О Боже! Новый видос от K-Power! Это долгожданней чем секас!
Уважаю профессионалов. Жаль, что у нас таких нет.
Спасибо за позитивное видео,удачи всем и добра!!!
Молодцы ребята.удачи вам в вашей работе
Канал отличный,каждое видео смотрю с удовольствием) Удачи)побольше корейских двигателей вам в ремонт)))
Правильно было сказано: диван зачётный.
)) тоже понравилось, про диван.
Молодцы хорошо делаете удачи вам в работе
Молодцы ребята! Диванных мастеров умников миллиард! А руки и голова работает у тех кто кристально чисто с клиентами делится всей работой и за умеренную сумму денег!
Как всегда молодец, отличная работа 👍.А масложор на новой машине-уже плохо
Дастер великое изобретение человечества ;)
Лайк
Артём, здравствуйте! Давно являюсь вашим подписчиком и очень впечатлен уровнем ремонта двигателей. Благотворительный канал "Слово пацана" совместно с каналом "Кастом бокс" восстанавливают ГАЗ-69 для деда из деревни. Сейчас они ищут того, кто восстановит двигатель, безвозмездно или за деньги, нужен хороший результат. Это интересный проект, было бы круто, если вы его восстановили! Пожалуйста лайки, чтобы Артём прочитал.
Всегда я смотрю ваши видео отлично
Привет Артем, хорошего дня и удачи в работе!
Я лично давно вывод сделал.И вместо Креты взял Каптюр с этим мотором.В том числе благодаря вашему каналу.Зачто респект и благодарность.
Масла хватает от Т.О до Т.о.
Если мотор не крутить то не жрет.
Все по делу,как всегда на высоте👍
Молодцы знают свое дело на все 100!
Как хорошо что я не пожалел денег и купил Рено Каптюр с мотором 2 литра и гидрокомпенсаторами (двигатель F4R с чугунным блоком,), сразу установил ГБО. Езжу и радуюсь. Масло вообще не ест хотя пробег 77 тысяч километров.
Это че, большой пробег?)) у меня к4м 235 тыс накатал
В 13 литров расхода по городу укладываетесь?
@@jomashiplis9780 8-9 в смешанном, но у меня логан
Купил себе каршеринг
@@jomashiplis9780 лето 11,2л зима 9.8
Ахахааа.🤣🤣🤣Орнул ... Диван зачётный... Спасибо Тёмыч за видос !!!
Всё отлично мне понравилось вам удачи
Малодцы парни много узнаю из ваших ролика спосиба
Бутылка сзади вставлена что бы не гремело крепление баллона ГБО)
В этой бутылке можно возить запасной антифриз.
Можно налить туда воды и руки мыть после ремонта , вполне удобный вариант.😁
В ухе у тебя гремит это что бы грязи не было на клапане
Совершенно верно!)))
Мда. Печально. И это те производители которые пекутся за экологию со своими евро 5 евро 6. А то что там сгорает масло литрами так это нормально
Это называется маркетинг, всё ради денег.
Этот движок Н4М имеет класс евро 5.
Очевидно, для евро 5 так и должно быть, чтобы он масло жрал. ))
У меня этот двигатель съедает масло от максимума до минимума за 5 тыс.км пробега. Поэтому я и меняю масло через каждые 5 тыс.
@@tupen1486 ну грубо говоря за пять тысяч съедает литру масла или чуть больше, что ещё куда не шло. Но есть экземпляры которые кушают по три четыре литры за 5 тысяч. Это уже неприятно.
Да не буду брать говно))
Представьте, недалекое будущее, вступают в силу евро-10, теперь чтобы проехать до работы 10 км надо долить стакан граненый масла)))
Спасибо большое, супер ролик.
Уважаю за честность и открытость..
8:18 Если такие отмытости на прошнях то хавает он масла уже много.
О, это же Dacia. У товарища такая же 2012 года , и полет нормальный
Продолжайте в том же духе. Видео топ!
Видео супер как всегда!👍👍👍🙂но вот только я не сразу отличил юмор от конструктивной критики 😬🙄
Отличный движок! Давайте ещё видео!
Сразу видно что мотор японский, алюминиевый блок, гидриков нет, масложор...K4M был прекрасным двигателем, жаль его убрали
Только японский HR16DE масло не жрёт .
Он был слишком ресурсным. Это не выгодно.
Мотор к4м очень хороший двигатель вот с ним уже 5 лет ларгус как-бы надо поменять авто на новое желания нет, вазовские двигатель кушающий масло нехочу,да и ресурс тут намного больше, короче будем ждать вдруг ваз исправить недочёты по собственному двигателю,🙂
Это не японский двигатель , а грубая подделка )) японский HR 15DE рядом не стоит
@@habaru78 у меня на каптюре жрет
профессиональность этого ролика зашкаливает
Даже не знал что 1,6 жрет масло в таких обьёмах, спасибо просветили! А то были планы на покупку
А что собирался покупать? Логан/Сандеро? Я бы взял восьмиклапанник. Да расход больше и мощности меньше, но в нем заложен ресурс. Смысл покупать н4м если нужно регулировать клапана как и на к7м.
А дизелей 1,5 к9к еще не было, у вас на ремонте?
Мое диванное мнение такое, что я из СПб готов поехать и сделать даже просто ревизию движка у вас только потому, что вы своей многолетней практикой доказали ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ПОДХОД к клиенту.
Сам в СПБ живу. Буду покупать Аркану с таким движком. Тоже думаю, что если что серьезное после гарантии будет, то сюда.
Хороший честный ролик.
Дилеры они такие дилеры. Ума нет даже за деньги. Артёму респект!
давай еще дастеры!!!
Вот вас интересно смотреть. Теперь жду новые выпуски🙂 люди покупайте корейцев и будет больше роликов😁
Блин у меня хюндай акцент 1.5 crdi 2008 года 530 тыс. Пробег чё со мной не так хз.
@@haus1589 через чур аккуратный, и сильно много ухаживаеш за ней😁😁😁
Удачи вам!
Побольше бы таких роликов!
Бутылка - это демпфер бака, гаситель колебаний - нанотэч технологии
Разработка Сколково .
RUSSIAN WINTER KARTONKA
Про рено бы больше видео!
Всем бы таких грамотных людей рядом, чтоб не ехать за тыщи км!!! Молодци!!! А лукойл Вам масло бесплатно должен подвозить)))
Класс спасибо за видос .
*Всмысле? Просто регулировка клапанов? А где же наши любимые задиры, вундервафли и кулаки дружбы?🙂*
Поэтому многие сервисмены и ругают Рено, что на них не заработаешь. Ездят и ездят, сволочи жадные, то ли дело .... (любимые марки сервисов) , которые не пишут в листовках про "царя зверей, п&ду и елку".
@@olegfron8748 ага, это точно)
Oleg Fron это да!!! А пишут то на чем не заработать!
Блин но почему все надёжные машины сделаны так убого, как табуретки, что снаружи что внутри...
mane surname просто все они проще в конструкции!
Был сейчас в Трейд ине,Дастеры все скупили
Наконец то ДАСТР, давайте еще 2.0
Ребята, очень нравится ваш канал. Очень хороший подход к делу. Дело своё знаете.
Один вопрос к Вам, дизеля на ремонт приходят?
Тот неловкий момент,когда у тебя на ВАЗе гидрокомпенсаторы....
Гы😁😁😁
Он и на весту ставится
ну или 8 клапанник) 🧐
МОЖНО ДАЖЕ НЕМНОЖКО ПОКРАСНЕТЬ И КАК БУДТО БЫЧОК МЕДЛЕННО НОГОЙ ПОТУШИТЬ.
Тот неловкий момент что через года три Ваз становится бричкой.
Электро привод усилителя пищит, лайк за работу и видос👍
спасибо за видео.
Артём не Обращай так Сильно Внимания на Хейтеров 🤔🤔🤔 Делаешь своё дело профессионально и Огромное Вам Спасибо Брат за это. Тем более мы с тобой гонялись в Кстове на Окушках. Я с Москвы если что. 😁😁😁👏👏👏🔥🔥🔥👍👍👍 Молодец 🔥🔥🔥🔥
"Профессиональное диванное мнение!" :)))
Всем привет , я из Иваново ,у меня рабочая машина Рено каптур 2.0, в день ездим по 150 км ,машина 17года, масло неберёт вообще. Только клапан отработавших газов с утра гудит, на холодную.
!!Ну вот практика подтвердила,что шлифовать можно и это дешевле, тоже не один раз, на одной и той же машине регулировал зазоры в клапанах и все прекрасно ходит!!! Я видео закинул ,в ютюб, на приспособление для шлифовки в простых условиях(цепляется на сверлилку) и выложил на олх приспособление для шлифовки клапанов смотрите и экономьте! Это не реклама,просто идея.,по факту подарил оба варианта друзьям на сто-шки,шлифуют-довольны.Даже токарь,при наличии станков шлифовал этой приспособой когда станок вышел из строя,а заказ выполнить нужно было... вот так вот. Класный практичный видос,спасибо Вам!
Ждал капиталки,получил регулировку клапанов))
А что можите сказать о двигателе к4м 812 Который масло не ест вообще живучий ли он и вообще ваше мнение если сталкивались У меня рено гранд сценик 2007 там стоит к 4м
Привет) Про k4m расскажи, 16клапанники) про их каталик и т.п )
F4R 2.0 л. тоже с облегченной поршневой, у меня 200 граммов на 1000 расход масла. Заметим, что общий объем масла 5,3 л., т.е. завод уже предусмотрел его запас. И еще, показанный мотор имхо лучший вариант для дастера из существующих.
Добрый день.может снимите отдельный ролик как клапана притирать.
Можно ездить без масложора на Логане если взять Реношный K4M. И клапана регулировать не надо. Но с 16-го года он идёт только с АКПП. Ниссан пропихнул своё детище. Восьмиклоп масло тоже не ест но и не едет.
на восьмиклопе только по городу кататься
Ниссановский двигатель зато экономичнее, бензин ест как восьмиклоп, но и едет на 113 лошадей, а масло мы дольём, не обломимся)
Хочешь посоревноваться у меня Logan восьмиклапанный хрен догонишь
Отлично ЕДЕТ восьми клоп!? По крайней мере в городе - ХВАТАЕТ! И тише ЕДЕШЬ - живее БУДЕШЬ!?
Реношный уже не влазил по экологии и мощности с расходом. Потому сняли, а на ниссановском моторе добавили еще по 1 форсунке на цилиндр, сделали кольца потоньше и все.
К7 с чугуным блоком надо вернуть😎
Он продается по сей день
K7М лучший мотор
@@fatski5125 для каких задач? :) Очень медленно и печально, отставая от Жигулей, ездить 10 лет на коммерческом Ларгусе - да. А для себя - ну его нафиг. Его сил давно не хватает, чтобы таскать нынешние потяжелевшие машины, он шумный, расход бензина конский.
@@jomashiplis9780 Расход бензина в городе до 80 км\ч абсолютно нормальный. Если не на дальняк, а поджопная неубиваемая машина с низкой стоимостью владения, на каждый день, то альтернатив не вижу. Но по общей данной оценке трудно спорить.
На Дастеры их не ставили.
Пора Вам уже сайт создать с рекомендациями по ремонту и обслуживанию
Отличный ролик
Котёнок пусть живет, главное что бы поросёнок не поселился
я бы поменял. лохматят меня левые звуки
Пищит электрогидроусилитель- тоесть электромотор вращает насос и этим заканчивает масло в рейку.
Ты наше ДИВАННОЕ мнение не трож!!!...😆😆😆
Классное видео. Лайк
Катаю на весте CNG 1,6 масло не доливаю, клапана настраивать не надо.... красота !
А показать регулировку?
В доресте на Дастер ставили К4М, 102 л.с.
Верно,с чугунным блоком
Шикарный был мотор. Надёжный и никаких регулировок клапанов.
В вазовском 8-кл. шайбы дешевые, удобно микрометром измерять толщину. А как такие толкатели измерять, индикаторной скобой? На чем протачиваете, в токарке на оправку или плоскошлиф?
Добрый день покажите кап ремонт про авто хендай акцент!
Мужики, когда будет TFSI??? Устаревшие и ничем не примечательные велосипеды уже надоедают...
Свой пригони))
И еще изделия от Бмв, когда будут?
У меня у папы Дастер и я офигел когда на третей ехал на нем по камням с мою голову
Хотелось бы посмотреть обзор по ремонту двигателя от Шевроле Круз Z18XER. Или Вы по ним не специализируетесь?
Блин хоть бы рео каптюр уже приехал все жду жду интересно же
Говорил мой папа своему брату москвичу:
-Знаю я почему вы до обеда спите!
-Почему,спрашивал брат?
-На завтраке экономите.
Итог, москвичи они расчётливые.
У меня сандэро с мотором h4m ,но масло пока что не ест совсем. А пищит электрогидро гур он на всех мотора с h4m идёт я его называю плюшевым мишкой))
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а у Вас есть видео капремонта логановского(во втором кузове) двигателя К7М? Если нет, может возьмёте в очередь на съёмку, было бы очень интересно! Двигатель как и машина очень распространёный. Спасибо!
А вот интересно,были ли у автора в ремонте F4R стучащие (лоскотящие) на горячую? Ведь у многих этот стучок ..и причину стопроцентную так за много лет никто и не нашёл ((
Именно на хорошо прогретом моторе(
Здравствуйте ! У вас огромный практический опыт, хотел спросить у вас какой авто, из тех которые представлены на нашем рынке, (Киа, Рено, хундай, Фольксваген и т.д).порекомендуете приобрести исходя из цена-качество, ремонтопригодность, доступность запчастей и приемлемость ценовая ?
Хонда
а вы не написали для чего машина нужна, какие пробеги, какой размер вашего кошелька на обслуживание, какой класс комфорта, готовы ли вы мириться с масложором и много других тонкостей. вопрос неполноценный , ответ будет такой же
аналогия вашему вопросу: как жить счастливо? без рассказа о подробностях вашей жизни
c4 116 кобыл на механике
Он тебе ларгус может посоветовать, для работы просто шик
Те кто пишет насчёт перевёрнутых газет - вы задолбали писать про одно и тоже
Был ниссан нот с таким двигателем. Менял свечи и пришлось снимать коллектор. Скажу что ничего сложного нет, несколько десятков болтов откручиваешь и он снимается. Все болты в доступном месте и легко откручиваеться.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой моделью эндоскопа Jprobe пользуетесь? С каким фокусным расстояние и разрешение матрицы?
K4M надежнее.привет с Украины
О! Вы еще есть на карте!? Земельку то уже продали!
@@user-er7no9lk7v а вам нечего....
@@user-tf6ip3ov4s В Молдавии деревни целиком есть где люди с одной почкой,вторую в Турцию продали! Это Вам в качестве совета!
@@user-er7no9lk7v канал не на твою тему ,советы родичам раздавал бы...в перерывах на рекламу 1 канала...гуляй Вася...
@@user-tf6ip3ov4s А что так нервничаете!? Сами в Европу не попадёте! Так хоть части вашего тела там окажутся!
Привет Артём у меня двухлитровый f4r на renault Сценик rx 4. Жрал масло литр на тысячу. 8 раз поменял дизельное масло g-energy 5w40 через каждые 2500. Теперь расход 3 л на 10.000 но поршня гремят. Не хочешь ли ты его прокопиталить?
Кто ещё хочет посмотреть на ремонт данного двигателя за мои деньги? Голосуем!
Уважаемый Артем! Ответь пожалуйста. Какое масло лить в гранту 1,6 106 л.с? Очень важно для меня ваше мнение. Не хочется портить новый мотор. Спасибо! С уважением из Ельца Липецкой области.
Нормальная тачка! Ещё Поло у вас не бывают,был один сто лет назад и то живой мотор.А поликов точно по больше катается,чем дастеров))