Проблемы Двигателя F4R на Renault Duster
Вставка
- Опубліковано 2 лип 2017
- В этом видео мы расскажем вам про главную проблему двигателя F4R, а так же расскажем как это исправить)
Трек из видео: Down In Ashes - Beautiful Ghost
Второе видео: • Увеличение ресурса F4R...
Вконтакте: goo.gl/a2FLpL
UA-cam: goo.gl/2iT0w0
Instagram: goo.gl/9DcPqB
Би-Ноль: goo.gl/9Tmq2H - Авто та транспорт
очень прошу прекратите вставлять эти музыкальные файлы с повышенным звуком, просто инфы будет достаточно.
+Серж Шацкий no
Понял или Похуй?
Серж Шацкий +1, колхоз редкостный.
Серж Шацкий щ
в двигатели стоят либо гидрики ,либо клапана , вы определитесь что у вас в моторе находиться
Начало: "он проехал 120 тысяч и масло в нем не меняли"
Моторист не сказал главного. Что бы этого избежать - нужно заливать хорошее топливо и вовремя менять масло. А угробить можно любой мотор.
👋👍👍💪💪💪👌👌👌👌👌👌👌
А хорошее топливо где найти?
@@sprint5575 ГБО ставь и будет тебе счастье.
@@user-bs7is8du5sговорят, плохо влияет на двигатель
@@sprint5575 на Лукойле и Роснефти
Спасибо за видео. Грамотно, все по уму. Меняю масло на F4R через 7 - 8 тыс. км, летом заправляюсь 95 бензином, зимой 92. Про поршни от Мегана интересно, не знал такого.
Нету проблем у мотора, а проблема во владельцах
1) Экономия на ГСМ.
2) Дурацкая манера езды из серии "больше 3000 не кручу", " езда в натяг", "в горку при 30кмч на третье передаче" и прочие идиотизмы
Думаю фигня в том числе в реношных инженерах. Движок с повышенной степенью сжатия, а прошивку не адаптировали. Видел на видео как возникает детонация при трогании внатяг (а это не "дурацкая манера езды", так нужно трогаться при застревании на бездорожье и на льду, чтобы пробуксовки не было). Я на своем террано (тот же дастер, только шильдик другой) не смог такого воспроизвести на 95 бензине. Видимо при рестайлинге исправили косяки прошивки. Правда по жаре еще не ездил. Так что выход из ситуации №1 - лить нормальный бензин И съездить к нормальному диллеру, обновить прошивку мотора. Т.е. если на 95 возникает детонация, то не надо заправляться на этой заправке, а нужно ехать на другую. Если же и на 98 детонирует, то это 100% не 98 бензин и надо заявить на эту АЗС, что они паленкой торгуют.
Вопрос к механикам, если сделать прошивку движка, это поможет избавиться от проблемы ? Как известно на стенде он не выдает заявленные 143 л.с. Я про каптюр
да, реношные моторы любят обороты, и просыпаются только после 3000, поэтому глупо давить их переключаясь раньше.
Да....степень сжатия стала экологической нормой..
Только, посмотрев ролик, хотел это-же написать. Мотор высокооборотный, его крутить надо.
Очень полезная и доступная и квалифицированная информация. Спасибо большое.
Здравствуйте Стёпыч! Прошу у Вас совета, стоит ли брать Дастер с 114 л.с мотором. Езда в основном в городе по нормальным дорогам, город - дача - город без просёлков, и на дальняк по шоссе. Два взрослых, плюс двое детей. Вообще хотел услышать Ваше мнение о самом 114 л.с. моторе Рено-Ниссан.
Судя по поршням, использовали не моторное масло а подсолнечное,
Похоже пользовался отработкой ! Но а бензин левые заправки вот и приговор
@@alfa13135 то есть только ЕЛЬФ?) Просто масла берут на заправках, подешевле, где очень часто попадается отработка.
@@user-ty2sz7sn2c допуски RN имеет не только эльф, дебилушка. к тому же рено сейчас в партнерстве не с эльфом, а с кастролом
@@user-ty2sz7sn2c лью лукойл в 8клоп f3r тот же мотор только 8 клапанов.пробег уже более 300т.и все прекрассно
А может быть нужно масло менять через 7000 а не через 15000?????
В пособии Kölbenschmit одна из причин лопнувших перегородок-это Чип-тюнинг. Атмосферник так же, как и дизель раскачивают с помощью увеличения количества впрыскиваемого топлива, смесь богатая и на небольших оборотах идёт детонация , отсюда и разрушения.
думаю действительно всё зависит от водителя... по моему скромному опыту основная проблема разрушения перегородок поршня это не правильный выбор передачи под значительной нагрузкой) плюс ко всему не могу не согласиться с тем, что масло в городской эксплуатации надо менять не позже 7000-8000т.км пробега, и только по трассе можно сократить интервал до 10.000-15.000км
День добрый. Сколько в данный момент будет стоить такой ремонт с запчастями?
Вопрос к автору видео. Что вы можете сказать по поводу k4m последних выпусков? Его же тоже перевели на евро-5 и старая степень сжатия была 9.5, там тоже поршня заменены и повышена степень сжатия? Очень много споров в интернете какой бензин лить в новый логан 16кл.
Степыч.посоветуй с каким мотором лучше всего купить Рено Дастер
Молодец казак какое масло лучше лить в дастер?
Степан подскажи пожалуйста каталожный номер поршней от мегана. Пойду покупать. Спасибо за толковый видос.
Молодца!!!!
Последняя фраза улыбнула, спасибо за позитив. Подписался :)
Езжу на к7м логане, на пропан-бутане. Детонации не будет никогда в моём случае :)
Подскажите, где вы берете новые поршни для мегана?
Масло темнеет когда долго его не меняют, или часто наваливают, естественно от повышенных тепловых нагрузок (подгорает). Если гонять, и редко масло менять, будет образовываться нагар на поршнях и клапанах, который ускорит вероятность детонации, особенно когда льют дешёвый и низко октановый бензин. Отсюда и проблемы с поршневой перегородкой. Ещё могут быть проблемы у чипованных моторов (углы зажигания не правильные), но Дастер мало кто чипует.
Очень грамотно! Спасибо!
молодец! все разложил по полочкам!!
Молодец красавчик так держать успехов тебе !!!
Привет, у меня рено логан 1.4,хочу поставить что то по веселее например f4r,какую модификации посоветуешь? Взгляд упал на 200сильную атмосферу с клио RS,что скажешь? И штатная коробка вывезет?
сколько стоит такой ремонт? так хотя бы примерно работа и запчасти.
170 000 км.2012г.
Никаих проблем на 92 аи
Ни масло нежрет,ни каких шумов и всякой всячены
За движкой никак неслежу как многие, а просто тупо лью и ежу на матюле. Вот и все
Просто комуто повезло а комуто нет с машиной.
С уважением
Да, согласны. Еще играет фактор кому как повезло. Спасибо за комментарий
грм через сколько меняешь?
92й , в 2х литровый мотор? Готовься ...
2013г пробег 198000 движку пизда, масло кидает в воздухан!
На счет бенза, это реальная проблема, но только вне крупных городов. Ехал в казань на мотике залился на 95 бензом на странной заправке, проехал до следуюшей заправки км ~ 25км слил нафиг. Мотоцикл чихал, пропускал вспышки дымил как Адмирал Кузнецов, словом не езда, а мучения.
Да мотоциклы очень сильно топливо чувствуют. Особенно если одноцилиндровый. Так для авто заправки подбирал:)
Где такие поршни можно купить?
Про сжатие согласен , на Каптур какие подойдут?
Понижая степень сжатия понижается и мощьность просто нужно лить 95 бенз и масло почаще менять
и масло лить ,лукоил,
если сж 11.4, уже 98 лучше лить
Эээ
Меняйте масло и дальше на 15000 и будет то же самое (хотя эти моторы при таком убогом обслуживании ходят по 150-200, видимо водятел вообще на масло забивал болт)
Бенз заливают с говнозаправок да еще 92.
это тот случай, когда закройщик получил по заслугам и корчит из себя невинную овцу. Закроил на 200 баксов, попал на 2000 баксов - мудрец прямо☝😂👍.
И в 13-м,и в 14-м году на лючке писали 92. Требования по бензину 95-98 появились только на рестайле в 15-м году!
Толку от того что писали, если он люто детонирует даже при небольшой нагрузке на 92-м, дастер 14-го года.
👍 как раз присматриваю дастера 2.0
При понижении степени сжатия мощность мотора не теряется? и Расход топлива не увеличивается?
А такие поршня от мегана подходят только для мотора 2.0 или под 1.6 то же подходят?
Степан, привет! И на каком пробеге советуешь поменять поршни на Мегановские, чтобы процесс разрушения не стал критичным?
+Andrey Kasper если начнет поджирать масло стоит уже задумываться о замене
Пока всё норм, не жрёт, просто хотел заранее подстраховаться и узнать про подводные камни )))
видео правильное , только я бы ещё добавил что масло почаще менять хотя бы до 10 000 , а не 15000 как по регламенту
да, это могло сдвинуть проблему
На 200 тысяч, а то и более.
Рено рекомендует менять масло каждые 7500 километров, если средняя скорость НИЖЕ 23 км/час, т.е. "городской цикл".
Бензин под такую степень сжатия - никак не ниже А-95, а лучше А-98 или ГБО пропан-бутан.
Масло меняют не по пробегу а по мото часам!
Авто Спорт Рыбалка это касается жителей мегаполисов.
Сколько будет стоить у вас заменить эти поршни на реношные? Запчасти плюс работа?
Блин, как грамотно. Даже не ожидал. Осталось 110 тысяч наездить, пошел накатывать. Лайк.
В Ростове живу, на каких заправках советуешь заправляться? И что скажешь про двигатель К4М с дастера 1,6? Спасибо
Тоже самое
Молодец. С учётом шлифовки степень сжатия будет под хороший 92 или 95.
Красава расписал!!!
Скажи, что с двигателем 2.0 Рено гранд Сценик? Что лучше 1.6 или 2.0?
добрый день. у меня 2 л 4.4 дастер. езжу на газу двигательf4rb403. пробег 268.150 км пропала тяга. во втором давление 0 это клапана вскытие покажет . какие поршни от мегана нужно ставить. меня интеретуют сериные номера тоесть каталога. и ремонтные размеры какие есть в магазинах не могут подсказать зарание спасибо. могу попросить фото при разборе моего работяги.
Подписался,👍.Еще есть что интересное по смотреть и про Дастер в том числе?
Приветствую. Планирую менять кольца в таком двигателе не снимая его. Подскажите получится шатуны снизу открутить не снимая кпп?
Этот износ и поломки перегородок из- за не качественного бензина особенно 92-го, в 95-ом хотя бы октановое число от долгого хранения падает до 91-89 единиц ,а 92-ой до 80-того из которого эти два вида топлива с учётом комплексных присадок сделаны изначально плюс минус в номинал своего первоначального значения.Виновники потенциальных поломок в первую очередь производитель с допуском 92-го, они лукавят ,а во вторую очередь виновники сами владельцы ("экономисты").Ведь есть автомобилисты в том числе и я,которые прекрасно понимают, что КПД 95-того выше, чем 92-го,соответственно получаем лучшие динамические,топливо-экономические показатели за те же деньги по стоимости 92-го Детонация к сожалению"экономистов," не щадит ни цилиндры ни поршня ни кольца и многие другие детали двигателя. P.S. И по этому пытаться экономить на питании своей машинки это распиздяйство! ,сами то наверное любите вкусно пожрать да роскошно выпить а)))))))))))))))!
Ig Zem-ov ох прям до слез прослезил, от души сказал спасибо)
👍
День добрый как с вами связаться для консультации
Купил дастера 2.0 . 14 года. Оказался плохой мотор задиры в целиндрах. Сделал капиталку. Поставил мегановские поршня. Потерю мощности не почувствовал, но увеличился расход бензина на2.5 литра по трассе. Коробка автомат. И необходимо поднять холостой ход, а то слегка потряхивает. Но у нас в Павлодаре нет таких спецов. Придется ехать в Омск.
Вопрос: можно ли уменьшить степень сжатия на Дастере 2.0 установкой дополнительной прокладки ГБЦ? Какие мысли по поводу этого, всё дешевле, чем поршни покупать?
Раньше, на наших отечественных автомобилях, так и делали. Думаю, что этот номер пройдет и на импортных. Смело пробуй!
@@IgW впервые слышу про то, что головка блока является постелью РВ. В f4r, как и еще в некоторых французских моторах, клапанная крышка выполняет роль бугеля РВ, т.е. при снятии клап.крышки распредвалы "выпрыгнут".
ГБЦ содержит в себе РВ, их постели и много чего еще.
Скажите пожалуйста, где покупали поршни??
У меня был дастер 2012, продал с пробегом под 180 000 лил все подряд, масло поджерал но не критично, так что не уверен что сия тема актуальна на все дастеры.
Владимир Мирошкин двигатель f4r?
да вроде бы, 2 литра, бензин, полный привод. по моему f4r это именно двушка.
Уважаемый! нет ни чего вечного! и проездить почти 200 тысяч без ремонта движка это нормально, или вы все грезите о движках "миллионниках"? Такого, к сожалению, больше не будет.
Поясните, пожалуйста, 4:25 - в двигателе F4R 143 л.с. поршни безвтыковые?
масло не пробовал чаще менять
Красава раскидал. Детонация убивает движки очень хорошо. В 90 -е годы в жиги ставили по две прокладки под голову, чтобы снизить степень сжатия, которая напрямую связана с октановым числом бенза. Вот только наш народ забыл про это, отсюда и такие косяки. На древних жигах электроники не было и детонация двигла чувствовалась конкретно на 80-ом бензе. Заливаешь 92-ой и всё ровно. А сейчас электроники допупа в тачилах, вся эта тема частично сглаживается, но движки убиваются быстрее . Так что надо либо лить бенз по паспорту, либо уменьшать степень сжатия для 92-го бенза. Небольшая потеря мощности, зато ресурс выше. А самый лучший вариант,- сразу уменьшить степень сжатия, так как 95-й бенз в нашей стране бодяжат из 92 + присадки. Барматуха получается. По уму 95-й должен фракционно получаться, а не из более низкооктаного бенза.
Подскажите с газом теже проблемы
В книге пишут, что у двигателя F4R и К4М степень сжатия 9.8. Что скажете?
Не путай компрессию и степень сжатия,
Скажи пожалуйста горжки алюсид или чугун?
4.5года 2.0акпп 140тыс пробег масло валволайн кажд8тыс, бенз только лукойл 95экто. проблем ноль
осталось 10 тыс))))))
@@ketpes8414 на сегодняшний день пробег уже 220тыс , по силовым агрегатам акпп и двигатель все норм, на 200 только подвеску перебрал и генератор
Здравствуйте! Помогите пожалуйста нужна поршневая на Рено Дастер 2013г 2 литровый. Как у вас на видео. Где можно приобрести , сайт реквизиты или у вас???
Добрый день А не подскажете как поменять печку на дастере не разбирая панели
Здравствуйте , хочу приобрести дизельный дастер 109 л с. Какие у него проблемы возникают с двигателем.
Ребят вопрос такой. Нужно ли на f4r регулировать клапана если ГБО установленно
Здравствуйте!Стал обладателем Рено Дастер 2013г с пробегом 180 тыс.,двигатель F4R400 135 л.с.Подскажите пожалуйста,какая него степень сжатия,не где не могу найти информацию и какой лучше заливать бензин? С уважением Антон.
Приветствую можешь просветить поршня с выемками под клапана с Дастера родные. такие и стояли двигатель чё не втыковый клапане не встречаются? ну ты понял.
300000 проезжали
чаще надо масло менять и 95 бенз
Поддерживаю, Меган 2л, пробег 450 т, двигатель ф4р 770, вечный мотор, потом ремень оборвало и кранты, но ребята закапиталили, катаются сейчас на нем)))) вообще, Меган 2 на 2л двигле - вечный авто, если за ним нормально следить, не гниет, двигатель неубиваемый, слабая электрика, но все поправимо с прямыми руками, запчасти не самые дорогие, главное найти в хорошем состоянии)))
Ошибки снимаются за минуту, сколько бы их не было
Здравствуйте, какой артикул у поршней с мега 2, на замену дастер 2литра 143л .
Спасибо
Автору спасибо за видео.Но мое видение проблемы такое. Менять масло не более 10 к или 7-8как писали ранее бензин не ниже 95. и данная проблема как минимум отодвинется и существенно. А про бензин в Ростовской области знаю не по наслышке. На солярисе ехал на море заправился на Роснефти я еле еле дотянул до джугбы и перед серпантинами залился нормальным знакомые также говорили бензин говно. поэтому думаю в савокупности плохой бензин масло до 15 к и дают такое раннее умирание движка.
Все верно, проблема отодвинется. Да, бензин оставляет желать лучшего
Поставь газ и проблема вообще отвалится
Согласен масло подделка коксуется на кольцах в лет . Менять чаще масло покупать у проверенного продавца а не там где подешевле.
Здравствуйте. Столкнулся с проблемой. 3 цилиндр в масле и задиры. 2012год первая серия, F4R400. Единственный хозяин. Проблема вылезла на 245тыс км. С пробега 150тыс делаю Водородинг и меняю масло своевременно. Но люблю ездить быстро, поэтому кручу до отсечки. Бензин только 95 Татнефть фирменная. Вопрос. Почему лопнула перегородка (пока догадка, ещё не вскрыл, но есть эндоскоп) и что делать с блоком? Точить, гильзовать или менять блок? Или уже дешевле купить контрактный. Сейчас они от 130 до 150 тыс руб
Дружище не подскажиш номер по каталогу этих самых поршней от мегана. Дастер умер на 161000.
Есть ли разница в кольцах дастер и меган
Дневник Механика подскажите евро 2 стоит делать . все добра
судя по нагару, наливали какойто мазут (хреновый 92).
кроилово, всегда ведет к попадалову, так что поделом таким деревянным хозяевам которые не вкуривают что они заливают в двигун с высокой степенью сжатия.
тот кто льет хороший 95 или 98 до 300+т.км проблем знать не будет, а лохи пусть капиталятся каждые 100т.км.
Чё щёки надул как хомяк?
а на лагуне 2. 0 2002 такой проблемы нет?
Уважаемый Дневник Механика! По вашему выговору понял что вы с Краснодарского края или Ростова, а там как известно очень жаркое лето, может элементарный перегрев идёт? Может водитель не следил за заменой антифриза и чисткой радиатора?
Игорь Крылов вот он ,умный человек,один ,один хоть назвал истину.перегрев и только,отсюда истина идёт с поршнями.
Г. Шахты, в конце написал. Бедному хлопцу согнали со всей страны самый плохой бензин и ушатали мотор. О как!
На таком надрыве поет, что хочется по голове погладить поршнем, у меня на лагуне после 370 начал масло на фильтр сопливить, не жалко таких дятлов.
Переключался небось на 1500 и 92 лил, или в звон на семечках крутил, а может и то и другое 😂
Реношные бензы самые кондовые после старых японцев, их убить, надо умудриться.
Здравствуйте! Подскажите где купить поршневу?
Сейчас пробег сматывают на раз. Так что не факт что пробег 120 т.км.
Как с Вами связаться?
Подскажите куда копать? Такой же движок 160 тыс.пробега. примерно на 600 км чуть ли не литр мпсло жрать стал. Не дымит
4 й выход:поставить ГБО. А скорее всего это первый выход- самый радикальный и экономичный.
215 тыщ, пробег по всей стране 110-130 км/ч, иногда с прицепом, иногда по бездорожью, только 92й, масло только рекомендованный Elf-Evo 5w40 с заменой в 10-15 т/км, на обгонах кручу-вурчу, а натяг не хочу - полет нормальный! Тут либо прокладка либо жаба виновата.
Дастер 2.0, 2013 года. До 90000 км, обслуживался на СТО через 15000 км. ЕЗДИЛ НА 92 бензине. Поставил ГБО на 90000 км., сейчас пробег 365000, без ремонта ДВС.
Самое лучшее,- это установка газобаллонного оборудования, октановое число 105, никакой детонации!
Прошу рассказать про двигатель nissan 1.6, 114 л.с. который сейчас ставится на renault duster. Сравнить по надёжности с двух литровым, сделать обзор плюсов и минусов, учесть сложность ТО. Заранее благодарен.
Хорошо)
@@MechanicsDiaryну как? Есть видео?
А клапана гнет если поставить поршни мегана?
А что насчёт замены прошивки под низкую степень сжатия?
Как потом едит и разгоняется, как заводится в мороз?
Степень сжатия можно поменять только изменив ход поршня или диаметр цилиндра
В 13м году тоже писали 92, у меня дастер 2.0 13 года. По степени сжатия - откуда информация, что 11.4? 11.2 по данным производителя и замерам на Драйв2.
Кстати, мне кажется, что все 3 двигателя кормили 92-м или 95, но где подешевле... Сам лью только 95, иногда 98й, масло меняю раз в 7500, посмотрим, сколько проживет. Знаю людей, которые по 200+ уже накатали, оба поменяли фазовращатель, но поршневая еще не просится. Правда они тоже не экономят на масле и бензине.
это экономия на бензине и на маслах с дивизом проглотит вот и результат
+Shura Polyanin а кто не хочет сэкономить?
Дневник Механика нормальный человек, который хоть что- то понимает в технике не будет на этом экономить, есть вещи, на которых можно в машине съэкономить, но это никак не масла и топливо. а если у человека отроду съэкономили на мозге, то он потом и будет делать мотор на таких пробегах
Пусть ставят газобалонную установку и экономят на здоровье!
Janis Vaskevics гбо Сейчас тоже дорого стоит, жаба удавит
@@rrt2564 тогда ездите на лошади, вот экономия и удобрение дает заодно
Все Гораздо Проще. Ни надо никакие поршня от мегана ставить))) ставьте гбо ! Детонации на газу нет . Масло не пачкается не разжижается и и.д. а система ЕГР не засоряет сажей мотор. Спасибо не говори просто ставь гбо . Всем добра:-)
///...спасибо за совет ..возьму на заметку!!!!
Пожалуйста
Какой каталожный номер мегановских поршней?
Скрытая реклама АДИДАСА )))
Здраствуйте а газ решит проблему с дитанацией
у меня на блоке двигателя написано F4H , это что за двигатель, расскажи про него
У меня дастер 300k пробег, лью масло elf синтетика 5w30, бензин 95-ый, гоняю в хвост и гриву кручу постоянно в отсечку, с двигателем ни чего не делаю, расход масло от замены до замены (7000-8000) 150-200 грамм
И как можно понять визуально состояние гильз?
Здравствуйте,поставил на свой Дастер газ(пропан).После этого возникла проблема-компрессия в третьем цилиндре-6.Совпадение?
Пробег38тыс.
а если движок 1.6 114л.с такая проблема есть?
Здравствуйте ,скажите пожалуйста про двигатель 1,6-102л/с на ниссан терано,он хороший?
16рь к4м рено, хороший, если новый