2모터로 184마력?, 혼다 뉴 어코드 하이브리드 시승기, 2021 Honda accord hybrid test drive, review

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 кві 2021
  • 본 콘텐츠는 혼다코리아로부터 시승기회를 제공받았습니다
    #혼다어코드하이브리드 #2모터
    VTEC기반 2모터시스템으로 힘있는 하이브리드 시스템을 갖춘 모델
    연비와 내구성 뿐아니라 힘찬 달리기 성능까지 두루두루 만족스러웠습니다
    특히 낮은 무게중심과 다부진 하체는 전륜구동 세단중에서 최고수준이라고 말할 수 있을 정도로 안정감이나 균형감각이 좋았습니다
    가격대비 편의장비가 아쉬운 건 사실이지만 내구성이나 기본기가 좋은 편이라서 선택의 기준이 무엇인가에 따라 다를 수도 있을 것 같았습니다
    직렬4기통 VTEC
    1,993cc
    145 / 184
    17.8 / 32.1
    시스템출력 215ps
    eCVT
    17.5km/l
    (도심 18 고속 17)

    4,570만원
    전장 4,905mm
    전폭 1,860mm
    전고 1,450mm
    축거 2,830mm
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 195

  • @user-cg7kb9un2f
    @user-cg7kb9un2f 2 роки тому +6

    어코드 구입의사 있어서 관련 시승후기 30개도 더 봤어요. 구매자입장에서 정확하고 관심있는 부분을 콕콕찝어서 리뷰해주신 것 같습니다.
    많은 도움이 되었습니다.

  • @user-tm5ss4tp5t
    @user-tm5ss4tp5t 3 роки тому +6

    좋은차입니다 고생많으십니다^^사고싶네요ㅋ

  • @ksy6682
    @ksy6682 3 роки тому +7

    깔끔한리뷰 굿입니다.

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      고맙습니다^^

  • @kukheekong2471
    @kukheekong2471 Рік тому +1

    많은종류의 타 리뷰봤지만 이번
    리뷰는 객관적인관점에서 치우침
    없이 설명하고 특히 목소리의
    친밀감 아주좋아요.
    차는 애국심도 좋치만 가성비가
    우선되어야될것같아요.
    요즘 돈없어면 수입차 사라는
    말이 농담아닌 사실입니다.
    영상 잘봤습니다.

  • @oklee8890
    @oklee8890 2 роки тому +22

    혼다하브 어제 계약했습니다. 가성비 갑으로 생각되어...

  • @David-jn4vs
    @David-jn4vs 3 роки тому +6

    정말 가격대비 완성도 좋다

  • @user-vx9mp5pj2c
    @user-vx9mp5pj2c 3 роки тому +2

    좋은리뷰감사

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      감사합니다

  • @user-wo7mi4tj7l
    @user-wo7mi4tj7l 3 роки тому +11

    자동차 리뷰어 중에 내가 유일하게 믿고 보는 리뷰어 주니형님.
    아직도 구독자가 이것밖에 안되는게 이상함..
    오늘도 감사합니다.

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      아이고..고맙습니다^^ 지금 구독자분들만으로도 충분히 감사한걸요ㅋ

  • @CK-kj2je
    @CK-kj2je 3 роки тому +3

    리뷰참 깔끔하네요

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      좋게 봐주셔서 고맙습니다

  • @user-bs8kc7ll4b
    @user-bs8kc7ll4b 2 роки тому +2

    어코드 하이브리드 너무 예뻐요 다음 차로 구매 예정

    • @datada
      @datada  2 роки тому +1

      외모도 괜찮고 기계적인 완성도가 상당했습니다. 추천드려요~

  • @SIGORJOBJONG
    @SIGORJOBJONG 2 роки тому +6

    디자인 진짜 완전 내스타일... 성능은 말할것도 없고 잘봤습니다!

    • @datada
      @datada  2 роки тому +1

      차 자체만 놓고보면 기계적인 완성도가 매우 뛰어난 차량입니다.

  • @kyoonhwangbo5165
    @kyoonhwangbo5165 3 роки тому +4

    캠하랑 비교하면 어때요?

  • @user-nh2wr8vo8j
    @user-nh2wr8vo8j 3 роки тому +4

    크으 차는 굿뜨

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      글킨하죠ㅎ

  • @user-ux3do6pc5x
    @user-ux3do6pc5x 3 роки тому +10

    실내인테리어가 확 와 닿지는 않는데 보면 볼수록 친근감 다가오네요! 반면 현기는 처음 볼땐 와~~ 해도 자꾸 보면 금방 질려버린다는~~

    • @datada
      @datada  3 роки тому +1

      다소 심심해보이는데 은근 괜찮죠~

    • @user-wx3rk6up4v
      @user-wx3rk6up4v 3 роки тому +1

      현기타시면 마에드실겁니다

  • @user-jq7ow4nf2f
    @user-jq7ow4nf2f Рік тому

    타고싶은차 갖고싶은차 어코드^^

  • @scv2428
    @scv2428 3 роки тому +9

    잔잔하면서도 알찬리뷰
    실구매자들에게 정말 도움이 되는 리뷰

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사합니다^^

  • @TV-iy2ej
    @TV-iy2ej Рік тому +2

    며칠전에 좀 장거리타보고 관심을 가지게 되었습니다 ig하브도 제법 많이 탔었는데 성격의 차이가 많이 큰거같더군요

    • @datada
      @datada  Рік тому

      하이브리드 중형 세단 장르에서 스포츠 성이 매우 강한 편입니다^^

  • @freedom3508
    @freedom3508 3 роки тому +4

    최고의 시승기! 굿 입니다.
    현재 5K 주행 중 입니다.

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사합니다~

  • @user-xr8zs4bl2o
    @user-xr8zs4bl2o 2 роки тому +1

    11세대 어코드 풀체인지
    상상 그이상으로 나올거라 기다리는중

  • @garen8055
    @garen8055 3 роки тому +4

    와.. 무단변속기라 그런지 고알피엠에서 쭉 치고 나가네요
    주행질감은 연식변경 전에 비하면 어떤지 궁금하네요

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      e-CVT가 의외로 동력전달력이 맘에 들더라구요~ 물론 모터 힘이 좋기도 했기만요^^ 연식변경 전과 크게 차이나는건 아니였습니다.

  • @jallandajamina234
    @jallandajamina234 3 роки тому +12

    18년 출시 당시보다 옵션들이 정상으로 살아서 들어왔네요
    아무리 실내 타령해도 써나라 사느니 어코드겠지만

    • @datada
      @datada  3 роки тому +2

      네, 진즉 옵션 구성은 저정도였어야 했어요
      이제 좀 정상화 된듯 싶죠~

  • @img9112
    @img9112 3 роки тому +30

    개인적으로 오토뷰 만큼 신뢰하는 채널. 역시 오늘도 섬세한 리뷰 잘봤습니다. b

    • @datada
      @datada  3 роки тому +3

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사합니다. 즐거운 일요일 저녁 보내세요^^

    • @user-su5yo5pp1z
      @user-su5yo5pp1z 3 роки тому +2

      요즘 카채널들 편집 휘향찬란하게하고 쓸데없이 웃기지도않은 개드립이나 자막넣는거 개극혐
      그냥 이렇게 차리뷰해주는게 최고

  • @user-uh2fn6nd8l
    @user-uh2fn6nd8l 2 роки тому +2

    역시 혼다~~

    • @user-uh2fn6nd8l
      @user-uh2fn6nd8l 2 роки тому

      캠리도 시승해반는데 어코드차량과 기술역 차이가 확실이 난미다 지금 어코드 하이브리드 타고인내 요 ~~

  • @zzoripongnmilk
    @zzoripongnmilk 3 роки тому +6

    기능들에 대한 설명이 좀 세심함이 보이네요. 몇몇 리뷰어들은 뭉틍그려 얘기해주는데 참 세밀하게 얘기해 주시니 감사하네요. 동수원 IC로 나가 광교 동백쪽으로 드라이빙을 하는 걸 봤어요.
    수원에서는 조금 쭉~ 달리기 괜찮은 곳이에요. 제가 자주다니기 때문에 반가웠습니당~^^ 구독할께요~^^ 좋은 리뷰 부탁드려요~ 어코드 하이브리드 참 좋은 차에요. 그렌져 살바엔 어코드~ 일본이 정치적으로는 싫지만 기술이나 차는 역시 기술의 혼다인건 분명해요. 다음차는 어코드 타고 싶네요. 리뷰 감사해요~^^

  • @kingswing
    @kingswing 3 роки тому +6

    가려운 곳을 긁어주는 섬세한 리뷰

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      감사합니다^^

  • @user-vv7jq6uf3t
    @user-vv7jq6uf3t 3 роки тому +3

    드림 오브 파워 혼다!!!

  • @KMCHO-qx7xf
    @KMCHO-qx7xf 2 роки тому

    리뷰보니 어코드 탐나네요.그랜져랑 어코드 둘중에 고민인데 바로 구입 가능한 어코드 하이브리드를 살지 1년 더 기다려서 7세대 그랜져 하이브리드를 살지 고민되네요...역대급 그랜져가 될거라고 해서 기대하는데 그래도 기술의 혼다가 내구성이랑 기본기가 더 탄탄할것 같은데....결정장애......

    • @user-jq8vo8kh9b
      @user-jq8vo8kh9b 2 роки тому

      급한거아니면 7세대그랜져 하이브리드지만 차 출고까지 23년 상반기는 지나서야 받을수있을듯..;;또 막상그때되면 혼다 어코드도 풀체인지되는 시점이라..혼다 2월달에 입항소식있으니 좀 기다려서 프로모션뜨는거보고 구입하셔도. 12월달들어서 어코드 하브 프로모션이 싹다죽어서 지금 깡으로사기에는 좀 아깝죠

    • @user-mf1uo4hy4z
      @user-mf1uo4hy4z 2 роки тому

      역대급 그랜져래 ㅋㅋ

    • @user-hx5po5jj7e
      @user-hx5po5jj7e 6 місяців тому

      역대급 하자를 출시

  • @user-tp2cd3et9q
    @user-tp2cd3et9q 3 роки тому +1

    k5 .6과 비교시에 실주행영역에서 누가 더 잘나가나요??? 하이브리드는 문외한이라 물어봅니다.

    • @kookyoungkim2018
      @kookyoungkim2018 3 роки тому +3

      18년 10세대하브 초기모델 운행중입니다. 어코드하브가 전체적으로 실주행영역에서 아주 잘나갑니다.
      어코드하브는 변속기가 없습니다.가상의 변속기입니다. 그래서 스타트자체가 전기차처럼 비슷하게 나갑니다.

  • @user-ux3do6pc5x
    @user-ux3do6pc5x 3 роки тому +9

    가죽만 좀더 고급이였다면 실내인테리어가 조금 더 돋보일텐데 아쉽군요! 베이지색이 화사한 느낌을 주긴 하지만 아시다시피 오염에 취약하고 이후 나올 모델에는 가죽시트는 꼭 업그레이드 되었으면 한다는~~

    • @datada
      @datada  3 роки тому +1

      가죽시트 선택 폭이 넓었으면 합니다

    • @user-tj3vl3eu4h
      @user-tj3vl3eu4h 2 роки тому

      일본 대중자동차 회사(캠리,혼다,닛산) 좀더 좋은 가죽을 채택했으면해요.. 나파가죽옵션이 들어갔으면 하네요

  • @user-tg2gm2rn8u
    @user-tg2gm2rn8u 2 роки тому +1

    모드는 노멀모드는없나요?

  • @user-pz8or4hs8p
    @user-pz8or4hs8p 3 роки тому +5

    이쁘네요~

    • @datada
      @datada  3 роки тому +2

      괜찮죠~

  • @qor2880
    @qor2880 3 роки тому +2

    고속도로에서 고속주행시 정숙함이나 노면소음 그리고 시속 몇키로까지 안정감이 있나요? 꼭 알려주셨음 해요 ㅜㅠ

    • @user-bu7jv7rc3u
      @user-bu7jv7rc3u 3 роки тому +3

      21년형 기준 정숙한 차는 아닙니다 저중속에서도 모토소리 엔진소리 내부로 많이 들어오고 100키로 넘어가면 노면 외부소음 바람소리 다 들어옵니다 근데 핸들링과 하체는 정말 동급차 대비 최고
      마지막으로 중형세단에서 정숙함을 바라는건 도둑놈 심보 입니다 국산차도 g80 정도가 정숙하다 라고 말 할 수 있지 그이하 그랜저까지 전부 정숙 이라는 단어는 맞지 않습니다

  • @user-xx2ld5bu9r
    @user-xx2ld5bu9r 3 роки тому +3

    질문좀할께요..여기서 물어봐도되는지..gv70 qm6 선택한다면요..가격차는 나지만 옵션부분보다 승차감 편안함 정숙함 이런부분에서요..여기서 말씀하시기 어렵나요?

    • @user-xx2ld5bu9r
      @user-xx2ld5bu9r 3 роки тому

      메일갈켜주시면 감사하겠습니다

    • @datada
      @datada  3 роки тому +2

      물어보셔도 됩니다^^ GV70이죠!!

  • @user-tt4rp8rx2j
    @user-tt4rp8rx2j 2 роки тому +5

    파워트레인에 결함 있는 차보다 더 땡기네요..

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      의견감사합니다

  • @beckhamd8263
    @beckhamd8263 2 роки тому

    일본생산은 우리나라에 안들어오나요??

  • @accessa14
    @accessa14 3 роки тому +1

    리뷰 잘 봤습니다~~혹시 방지턱 넘을 때 충격이 있다고 하는데 10.5세대도 그런지 궁금합니다~

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      네, 감사합니다. 충격까지는 아니고 국산차에 비해서 좀더 타이트한 편입니다^^

    • @jinos
      @jinos Рік тому

      bmw 타면 어코드도 부드러운 편임 ㅋㅋㅋ 늙은이 운전처럼 구름에 둥둥 떠가고 싶으면 렉서스 벤츠 사시고 핸들링과 단단하면서 적당한거 찾으려면 bmw나 혼다 타세요
      타봐야 제말에 차이를 알아요

  • @sydney0073
    @sydney0073 3 роки тому +12

    좋네요.
    이제 프로모션만 하면 구매각이네요.

    • @datada
      @datada  3 роки тому +4

      프로모션 좋으면 길에서 많이 보일듯 싶어요~

  • @drbdrb
    @drbdrb 2 роки тому +3

    타보면 진짜 좋다.

  • @색칠놀이
    @색칠놀이 3 роки тому +5

    와 공도에서 볼때마다 특이한 형태의 헤드램프 때문에 저런 스타일은 어떻게 밤에 보일까 궁금했는데 저렇게 나오는군요 ㅋㅋ
    오늘도 잘 보고 갑니다 고생 많으셨어요!

    • @datada
      @datada  3 роки тому +2

      저두 정말 궁금했거든요...생각보다 야간시야가 아주 좋더라구요~~

  • @jjg2372
    @jjg2372 3 роки тому

    아... 나 이분 얼굴 봤는데 ㅎㄷㄷ 멀찍이 사진도 찍었는데..... 음... 공개하면 안되겠지요....초상권이 있으시니...

  • @FirstApps
    @FirstApps 3 роки тому +14

    다른 디자인으로만 판단하는 ㅈ문가들보다 정확히 하나하나 설명해주셔서 너무 잘보고 갑니다.
    지난번에 출퇴근길같다고 말했던 드라이브영상에 이어서 하나하나 설명해주셔서 감사합니다.
    개인적으로 어코드 진짜 진짜 이쁘다고 생각하는데 1.5모델에 통풍이 빠져서 참 아쉬운차입니다 진짜 ㅠㅠㅠ..
    혼코에서 1.5에도 좀 넣어줬으면 좋겠네요 진짜 ㅠㅠㅠ

    • @datada
      @datada  3 роки тому +3

      좋게 봐주셔서 고맙습니다. 소비자 입장에서 차를 산다고 생각하고 가능한범위에서 최대한 전달드려보려고 노력하고 있습니다. 국내 런칭 전트림에 통풍시트는 진짜 필요해보이긴합니다. 차는 찐이였어요~~

    • @MinimalCycle
      @MinimalCycle Рік тому

      인정합니다. 그러고 차량 전문 유튜버인데 뻔한 비엠, 포르쉐 가더군요. ㅋ̤̫ㅋ̤̮ㅋ̤̻

  • @user-nj3gt1he1o
    @user-nj3gt1he1o 3 роки тому +3

    정말 다양한 차종과 설명도 잘 해주시네요.
    bmw x1 차량도 언젠가 기회된다면 부탁드리겠습니다

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      네, 감사합니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.

  • @seongchanho77
    @seongchanho77 3 роки тому +7

    잘봤습니다. 역시 기술에 혼다

    • @datada
      @datada  3 роки тому +1

      네, 고맙습니다. 정말 인정하지 않을 수가 없더라구요~

  • @user-rp3iv1vc1l
    @user-rp3iv1vc1l 2 роки тому

    ㅎㅎ19년식 구매 후 대만족ㅎㅎㅎㅎ

  • @JC_-_
    @JC_-_ 4 місяці тому

    안드로이드오토 가능한가요?

  • @misimakazuya806
    @misimakazuya806 3 роки тому +9

    항상 소비자 수준에 맞는 담백한 리뷰 감사합니다^^ 질문 있습니다.
    1.저는 소나타 하이브리드 오너인데
    옵션 제외하면 나머지 어하가 많이 좋다고 느끼셧는지(승차감.가속력등등)
    2.개인적으로 캠리.어코드.소나타 하이브리드
    종합해 순위를 매겨 보신다면..
    오늘도 좋은 하루되십시오^^

    • @mjk-fo2sw
      @mjk-fo2sw Рік тому

      인테리어를 제외하고 말씀드릴게요 ㅎ 이번에 구매 목적을두고 캠리 어코드 쏘나타 그랜저 하이브리드만 타보고 말씀드립니다 실내는 당연히 한국차가 좋구요 옵션등 다만 주행성에서 말씀드려볼게요 핸들링과 고속 직진상 안전감 일등은 어코드 입니다 자동차라는게 기본의 충실하면 된다는 생각이 들정도로 장거리 시내 너무 편하고 운전의 재미가 있습니다 다만 아쉬운건 변속기가 cvt여서 가속을 했을시 변속없이 알피엠은 올라가거 속도계가 올라가서 아쉽지만 가속 성능은 생각외로 잘나갑니다 또 엔진과 전기시스템이 너무 자연스럽고 전기차 같은 느낌? 을 줍니다 엔진은 돌아가지만 나가는 느낌은 전기차? 같은 느낌입니댜 캠리 역시 기본기다 좋구요 어코드랑 다른 하이브리드 입니다 같은 병렬 시스템이지만 느낌은 좀 다릅니다 앤진과 전기모터 주행이 너무 자연스럽고 이질감이 많이 없습니다 어코드보다는 많이 부드럽습니다 숭차감 핸들링 그렇다고 고속으로 다닐따 불안감은 없습니다 핸들링도 역시 마찬가지입니다 어커드는 좀더 스포츠성리 강하고 캠리는 좀더 부드럽고 유연한 느낌입니다 제가 느끼긴엔 승차감은 캠리가 더 고급스러운 느낌입니다 쏘나타는 엔진과 구동모토 전보다는 많이 자연스러워졌습니다 효율성도 많이 좋아진다같아요ㅠ다만 고속으로 좀 달려보면 무언가..? 어딘가? 어코두보더 캠리보다 어딘가 빈약한 느낌과 핸들링입니다 고속으로 달려보면 확실히 차이가 나고 장점은 많은 옵션과 가속 느낌이 가장 좋습니다 일본엔진들은 같은 엣킨슨아여도 부드럽고 조용한데 약간 거친느낌도 듭니다

    • @sm022y7
      @sm022y7 Рік тому

      @@mjk-fo2sw혼다어코드 하브를 사고싶어서 시승기같은거 보고있는데 방지턱넘을땐 어떤가요? 소나타가 조금 부드럽나요?

  • @sehenlee6800
    @sehenlee6800 3 роки тому +3

    그랜저 르블랑과 어코드 하이브리드 가격이 많이 겹치는데요 두차를 비교하시면 개인적으로 어느차가 더 만족감이 높으신가요?

    • @MMount-xk4ne
      @MMount-xk4ne 2 роки тому

      얼마인가요 둘다?!

    • @Sktttt
      @Sktttt 2 роки тому +2

      내부 인테리어 화사한거 좋아하시면 르블랑 , 기본기 운전재미 추구하시면 어코드 ㅎㅎ

  • @user-xz2yv3ku5d
    @user-xz2yv3ku5d Рік тому

    CVT만 아니었으면;;;; 리어램프 방향지시등은...합법으로 바꿀수 있는 LED 제품있던데 그걸로 바꾸면 꽤나 괜찮겠다

  • @kokumi4
    @kokumi4 3 роки тому +8

    옵션이랑 실내디자인 따질꺼면 무조건 국산차타야겠지요?! 스트레스 안 받고 달리는 본질을 생각한다면!! 꼭 시승해보고 결정하면 좋을 듯!! 믿고 보는 주니tv 입니다❤️

    • @datada
      @datada  3 роки тому +2

      옵션은 분명 아쉽지만 기본기는 인정할만 했어요. 좋게 봐주셔서 감사합니다^^

  • @Rheesimgyo6947
    @Rheesimgyo6947 3 роки тому +5

    역시,
    혼다 정신 알아줘야 합니다ㆍ
    가성비 최고의 차량 입니다ㆍ

  • @Sktttt
    @Sktttt 2 роки тому +7

    오토뷰 김기자님 피셜 전륜기반 차량중 핸들링 최고(탑),이라고 하셨습니다. 올드한 실내 인테리어 , 싼마이 재질 제외하면 너무 좋은 차라고 생각합니다. 연식변경모델 기준 옵션도 이제 국산차 대비 부족한게 없죠. 아 실내는 제발..ㅠㅠ

    • @fionayi9286
      @fionayi9286 2 роки тому +1

      전 조잡하고 화려한 차들보다 오히려 깔끔해서 좋던데요.

  • @user-tz5uq1sn1t
    @user-tz5uq1sn1t 3 роки тому +47

    내구성 그리고 차본연의 기능보다 옵션 내부디자인 이런거에 집착하는분은 그냥 현기차 타면 됩니다. ㅎㅎㅎ

  • @user-jw5zh2wm4k
    @user-jw5zh2wm4k 3 роки тому +2

    잘보겠습니다 알러뷰.

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      네, 고맙습니다

  • @aaswswsws
    @aaswswsws Рік тому +3

    저 캡리그 주유구는,, 그냥 주유기를 팍 꽂으면 되는 건가요??

    • @datada
      @datada  Рік тому

      네, 맞습니다. 팍~

  • @user-wj9cs7zb2n
    @user-wj9cs7zb2n 3 роки тому +2

    이번에 k8하고 비교해보고 골라야겠네요

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      꼭 둘다 시승해보세요~~

  • @ssp973
    @ssp973 2 роки тому +1

    저도 어코드 하브 살려구요^^ 엔카 봐도 국산차 너무 비싸져서 돗진개찐 잔고장 많고 말많은 국산차 사는거보다는 기술의 혼다 사기로 결정했습니다~^^*

  • @user-mx3cj5gm5b
    @user-mx3cj5gm5b 3 роки тому +5

    주니 님, 주행성능 면에서 530i와는 차이가 어떻게 날까요? 좀 막연하죠?
    예를 들어,
    1. 가속력(제로백)
    2. 고속주행 안정성
    3. 핸들링
    4. 코너링
    5. 100km/h 160km/h 이 사이 구간에서의 가속력(저에게는 사실 가장 중요 ^^)
    차이가 분명히 날 텐데, 얼마나 나는지가 궁금합니다.
    구매 시 참고용입니다.
    바쁘시겠지만 아주 짦게라도 좋으니 답변 주시면 참고하겠습니다.
    정말 감사합니다. ^^ 꾸벅 ~~~

    • @QuadCortex
      @QuadCortex 3 роки тому +4

      가격이 3000천만원 나는데..
      530이 모든면에서 우월하죠

    • @datada
      @datada  3 роки тому +8

      답변드릴께요~
      1. 가속력: 1.5~2초정도 차이 날겁니다(530i가 빠르죠~)
      2. 고속주행 안정성: 의외로 혼다 어코드가 우수한 편입니다. 다만 초고속으로 넘어가면 확실히 530i가 안정적이죠
      3. 핸들링: 전륜임을 감안하면 혼다 어코드가 좀더 익숙했습니다.
      4. 코너링: 무게 배분이나 서스펜션 셋팅 등에서 530i가 우월했습니다.
      5. 100~160km/h가속: 이부분은 530i가 압도적입니다.

    • @apieceofcaketv803
      @apieceofcaketv803 3 роки тому +2

      현재 530i 2년째 타고, 어코드 하이브리드 알아보고 있습니다. 결정적인 정보 감사합니다!

    • @mnmh2480
      @mnmh2480 3 роки тому

      @@apieceofcaketv803 어떤 관점에서 530에서 어코드로 넘어가시나요?

  • @user-id8ju3iz1m
    @user-id8ju3iz1m 2 роки тому +2

    Bmw랑 비교하면 혼다가 성능면에서 가성비 갑이죠?

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      어코드가 혜자이긴하죠~

  • @user-hu2om5hl7c
    @user-hu2om5hl7c 3 роки тому

    가격은 어느정도 인가요,

  • @user-yn4eq8my1z
    @user-yn4eq8my1z 2 роки тому +3

    캠리와 어코드중에 선택하신다면?

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      어코드요^^

  • @user-vp5oz4fc7f
    @user-vp5oz4fc7f 2 роки тому +3

    아시아의 비엠 이라고하는데 맞나요? 장인정신의 혼다 장모정신은 없다능~~

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      기계적인 완성도가 높긴하죠

  • @chois7846
    @chois7846 3 роки тому +11

    네비가 좋으면 현기 타던가~
    본질적 가치는 어코드 절대 못따라잡음 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-op4et2pq9i
    @user-op4et2pq9i 2 роки тому +2

    가속할때 공장 기계 돌아가는 느낌 살짝...
    나는것 같아요

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      특유의 느낌이 있죠~

  • @user-vl9cs2gt7x
    @user-vl9cs2gt7x 3 роки тому +5

    1년6개월 타봤습니다.
    단점은 노면소음, 에어컨소리, 인테리어,19년12월에 샀기때문에 통풍시트 무, 핸들열선 무, 아 그리고 타이어 4바퀴 압력을 볼수가 없음
    장점 연비(26키로 찍어봤음). 널찍한 실내, 트렁크, 고속 주행 시 안전성
    종합 외국에서는 소나타랑 경쟁.
    소나타

    • @datada
      @datada  3 роки тому

      의견 감사합니다~

    • @user-ph6ep6fe1k
      @user-ph6ep6fe1k 3 роки тому

      이차와 ES300 두차를 두고 고민 중입니다 금액은2천만원 차이가 나드라구요 차이가 많이 나는지요? 참고로 나이가65세 할머니 라 잘몰라서요ㅠㅠ

    • @Dolphin-fw7ws
      @Dolphin-fw7ws 2 роки тому

      @@user-ph6ep6fe1k 렉서스 추천입니다

    • @user-ph6ep6fe1k
      @user-ph6ep6fe1k 2 роки тому

      @@Dolphin-fw7ws 감사합니다 ㆍ

    • @Sktttt
      @Sktttt 2 роки тому +3

      그랜저 타보셨는데 어떤 부분에서 그랜저를 좋게 보시는지요...?그랜저 ig 6기통을 타봐도 주행성능 핸들링이 어코드에 훨씬 못미치던데요..

  • @miolee4001
    @miolee4001 3 роки тому

    답변 감사드립니다. 주행 동영상을 어코드와 투싼과 비교해보니 투싼이 더 조용하네요
    타보신 주니님으로서 투싼이 어코드보다
    더 조용하나요?

  • @park.7393
    @park.7393 2 роки тому +3

    어코드와 렉서스 고민되네요... 승차감이 1순위라....

  • @hyunwooplay
    @hyunwooplay 3 роки тому +3

    캠리나 어코드가 풍절음이 그랜져보다 조용한가요?

    • @GangyeonG
      @GangyeonG 3 роки тому +1

      캠리 어코드는 소나타급 입니다!!

    • @user-tq2rk2qt1e
      @user-tq2rk2qt1e 3 роки тому +11

      크기나 cc는 소나타 급이지만 소나타랑은 비교할수가 없죠..

    • @GangyeonG
      @GangyeonG 3 роки тому +2

      제 드림카 입니다!!

    • @datada
      @datada  3 роки тому +3

      그랜져가 쫌더 조용하게 느껴졌습니다.

    • @jeonghoonkim9697
      @jeonghoonkim9697 3 роки тому +5

      기본기는 비교 불가. 다만 차 급이 있다보니 그랜져가 조금 더 조용한건 맞아요

  • @amanti113
    @amanti113 3 роки тому +9

    5천만원 미만대에서는 좋은차같습니다

    • @datada
      @datada  3 роки тому +2

      구성 좋더라구요^^

    • @dw0121
      @dw0121 3 роки тому +1

      근4600인데 후진등 리어깜빡이 다마라는게 충격ㅜ

  • @user-zf7sc3li5u
    @user-zf7sc3li5u 3 роки тому +10

    혼다 CR-V 하이브리드 투어링 차주입니다
    (4770만원)
    어쩌구저쩌구해고 혼다 타본 사람들은 알죠
    왜 사는지를 ㅋㅋㅋ 정숙성 어쩔

  • @uzo.s
    @uzo.s 2 роки тому

    유지비나 수리할때 부품값이 독3사랑 비슷하다던데 맞나요?

  • @user-su5yo5pp1z
    @user-su5yo5pp1z 3 роки тому +15

    소위 잘나가는 카채널들 경쟁하듯 편집 휘향찬란하게하고 쓸데없이 웃기지도 않은 드립 날려대는데 개극혐
    차에만 집중해서 리뷰하는 주니티비가 훨나음

    • @datada
      @datada  3 роки тому +1

      좋게 봐주셔서 감사드립니다

    • @BANG___
      @BANG___ 3 роки тому

      진짜 인정이요

  • @user-pt3zg6gq7j
    @user-pt3zg6gq7j 3 роки тому +14

    일본은 진짜 차 잘만드는거 인정해줘야합니다 .. 잘보고갑니다 ~!

    • @datada
      @datada  3 роки тому +4

      네, 배우고 인정할 부분은 쿨하게 인정해주려고요~ 감사합니다!

  • @zoili758
    @zoili758 3 роки тому +1

    그랜저나 k7보다는 실내가 작겟죠? ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  3 роки тому +4

      비슷한데 살짝작은정도입니다. 의외로 넓더라구요~

    • @zoili758
      @zoili758 3 роки тому +2

      @@datada 얼마 안탄 중고값 좋던데 .. 실내만 포기한다면..갓성비!!

    • @datada
      @datada  3 роки тому +1

      최고죠..다만 주변시선이 아직은...

  • @user-tz5uq1sn1t
    @user-tz5uq1sn1t 3 роки тому +1

    미국생산인가요?? 도요타캠리는 일본생산이던데

    • @datada
      @datada  3 роки тому +1

      미국 생산입니다

    • @user-mf1uo4hy4z
      @user-mf1uo4hy4z 3 роки тому +1

      일본생산은 방사능

    • @donghwan3172
      @donghwan3172 2 роки тому

      @마이콜조르단 캠리는 8세대 부터는 일본 생산이고 프리우스도 일본생산입니다

    • @user-tz5uq1sn1t
      @user-tz5uq1sn1t 2 роки тому

      @@user-mf1uo4hy4z 무식하긴 ㅋㅋㅋ 방사능이랑 차랑 무슨관계 ?? 반일정신병에 무식하기까지 하네
      ㅋㅋㅋㅋ 총체적 난국

    • @ksy6682
      @ksy6682 2 роки тому

      @마이콜조르단 캠리하브 자국생산

  • @miolee4001
    @miolee4001 3 роки тому +1

    국산차처럼 과속카메라나 구간단속기간에서 알아서 속도를 감속해주나요?

    • @datada
      @datada  3 роки тому +1

      그 기능은 안됩니다

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 3 роки тому +10

    와관은 멀끔한데.. 뒤에 호박등이 옥의티네요

    • @datada
      @datada  3 роки тому +1

      그건 쫌 아쉽죠^^

    • @user-jl2dz3dp4k
      @user-jl2dz3dp4k 3 роки тому +10

      엔진이 옥의티인거보다는 별가 아닌듯요 어떤 회사차는 엔진이 옥의티라

  • @kokumi4
    @kokumi4 Рік тому

    주니님~ 해외 영상을 보는데 주니님 영상이 짜집기 되어있네요😮
    ua-cam.com/video/HhTJysQrm4o/v-deo.html
    새해 복 많이 받으세요~~

  • @Icon_Ruud_Gullit_The_Moment
    @Icon_Ruud_Gullit_The_Moment 2 роки тому

    네비사이즈만 좀 키워주지ㅜㅜ

    • @kttpark6186
      @kttpark6186 Рік тому

      23년형 에 네비사이즈 와이드로 크게 들어오네요 ㅎㅎ

  • @zoili758
    @zoili758 2 роки тому +1

    처음 가속이 왜~~~~애애애애애애애애앵~~ ㅠㅠ 무슨 200키로인줄

  • @juijung6273
    @juijung6273 3 роки тому +5

    실내 인테리어 극호~

  • @user-yg7hu5mf8z
    @user-yg7hu5mf8z 2 роки тому +3

    고속도로 실연비가... 쪼금 거시기 하네요

    • @datada
      @datada  2 роки тому +1

      무슨의미이신지요? 좋다는 건지 나쁘다는 건지...모르겠군요

    • @user-yg7hu5mf8z
      @user-yg7hu5mf8z 2 роки тому +2

      @@datada 운동성능, 승차감 좋은차는 이차가 아니여도 여러종류 많은데 하이브리드를 살 생각한다면 역시 연비가 주요 고려대상일텐데요.
      연비는 그닥이네요.
      하이브리드는 역시 토요타가...

    • @Sktttt
      @Sktttt 2 роки тому +1

      어코드 카페 차주분들 보면 복합연비 20넘는분들이 대부분이더라구요

  • @10dollars_korea
    @10dollars_korea 2 роки тому

    엠비언트만 잇으면 좋을건데

  • @user-rd5ou7rm9g
    @user-rd5ou7rm9g Рік тому

    최고네 뭘 만들어 버린거냐? 혼다는

  • @user-eb1dt9pp8t
    @user-eb1dt9pp8t 6 місяців тому

    15:25 벤츠 터널에서 차선 변경하네 정신 나간듯;;

  • @shangus0518
    @shangus0518 3 роки тому +1

    4500이면 쏘나타 하브랑 가격차가 좀 나네요

    • @shibarama
      @shibarama 3 роки тому +4

      진짜 무슨 시덥잖은 소리 하고 자빠졌네 ㅋㅋ

  • @Hhhh65556
    @Hhhh65556 3 роки тому +2

    이찌방...

  • @ibifechoi2205
    @ibifechoi2205 3 роки тому +2

    하이브리드 차의 문제점인 급경사길 등판 능력및 소음,연비 그리고 130km/h이상 달릴 때의 소음,연비가 궁금하지 다른 것은 굳이 설명 안들어도 다 알 수 있잖습니까?

    • @datada
      @datada  3 роки тому +3

      중간중간에 해당내용 설명드렸는데요... 그리고 타보지 않고 설명 안들으면 저는 다 모르겠던데요^^

    • @drbdrb
      @drbdrb 2 роки тому +2

      왜케 삐뚤어졌나요?

  • @user-hu2om5hl7c
    @user-hu2om5hl7c 3 роки тому +4

    올드하고, 옵션이 너무 떨어지네요..
    가성비 별로인듯

    • @datada
      @datada  3 роки тому +10

      옵션은 아쉽지만 승차감과 코너링이 말도 안되게 좋았어요~

    • @QuadCortex
      @QuadCortex 3 роки тому +1

      실내가 좀 아쉽긴하네요

    • @user-mf1uo4hy4z
      @user-mf1uo4hy4z 3 роки тому +4

      호구들은. 걷모습만 보니

  • @user-bd9lw9jp9t
    @user-bd9lw9jp9t 3 роки тому +4

    전 미국에서 2021년식 혼다 어코드 풀옵션 타는데 풍절음 도로노면 소음이 장난이 아닙니다..그리고 전기계통에 벌써 문제가 있고 승차감은 진짜로 소나타보다 못한거 같네여..옵션도 너무없고 인포테이먼트랑 실내인테리어가 너무구리고.. 노면 안좋은곳으로 가면 잡소리로 사람 미치게합니다. 일본차 품질이 예전에는 최고였는데 요즘 일본차들은 품질이 정말 엉망입니다..1년만 더타고 다른브랜드로 갈아 탈 생각입니다..

    • @user-dk3be9ij1z
      @user-dk3be9ij1z 3 роки тому +12

      소나타 안 타보신거 아녀요?

    • @user-rp3iv1vc1l
      @user-rp3iv1vc1l 3 роки тому +4

      @@user-dk3be9ij1z zzzzzzzz

    • @user-ym9ij1fw6o
      @user-ym9ij1fw6o 3 роки тому +3

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @jyk3911
      @jyk3911 3 роки тому +3

      @@user-dk3be9ij1z ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-qx2od1vi7b
      @user-qx2od1vi7b 3 роки тому +6

      동석아 너 흉기차 알바인거 다 티나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개나소나 미국산다고 하네 풉 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 니 채널 영상에 니차 올리고 인증해보던지 푸흡 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @KGMoYJK
    @KGMoYJK 3 роки тому +5

    아니 외장디자인은 그렇다치는데 실내 진짜 이건 아니잖아 ㅋ 지금 88년도인가??

    • @user-ev5yf2iw3f
      @user-ev5yf2iw3f 3 роки тому +5

      뭔88년도임 ㅋㅋ그건선넘었지 그정돈아니고 한 lf소나타 정도세대 디자인인거같은데 너무 억까하지마요 보기안좋음

    • @user-iw3ux3id3y
      @user-iw3ux3id3y 3 роки тому +1

      와 88년도드립을 이렇게 진지하게받아들이는 대댓이잇네

    • @ksy6682
      @ksy6682 2 роки тому

      개취