07:36 가변댐퍼 넣은 이유 코너링 때문인거 정확하게 짚으셨어요. 코너 꺽고 있을 때 드라이브모드 변경이 안되거든요. 자체적으로 변경할수 없다고 경고문구 보냅니다. 그건 노멀, 에코, 스포츠 모드에서 500분의 1초로 계속 수시로 작동하고 있다는거거든요. 이런거 차주 아니면 캐치하기 힘든데. 두 분 다 대단하십니다. 아 참고로 저는 씨빅타입R엔진 그대로 얹은 어코드 2.0터보 스포츠 오너입니다. 22년식 3시리즈 엠팩 오너이기도 하지만 운전이 쉽고 더 잘나가구 재미있는건 어코드라서 더 핸들에 손이 갑니다.
변태같다=가지 않은길을 간다=개척한다 리어 서스펜션 구조가 좀 특별한데 저건 금형 제작 전 "이게 괜찮다"라는 운동성능에 대한 확신이 있어야 가능함. 연계된게 너무 많기 때문에.. 뭐 시뮬레이션 해보겠지만 그 결과치가 현장에서 고스란히 나오지 않기에 수장의 능력과 당사의 능력이 매우 중요함
차는 뽑기가 크겟지만 같은 도요타 캠리 하브 혼다 어코드하브 도요타 라브4 하브 혼다 cr-v하브 두 세단과 에스유브이 중에 어느 브랜드가 내구성이 오래가고 좋다고 생각하시는지요? 실제 차주및 오너분들 그리고 노사장님 생각에요 내년에 기변하고싶은데 맘은 혼다인데 뭘 선택할지 고민입니다 쉐보레타는데 고장이 ㅠㅠ자주나네요 그리고 혼다 도요타는 부품값이 높다고 정비 사장님들이 그러던데 어떤가요? 올말 내년에 cr-v하브 풀체인지 이야기도 있던데 말입니다 장단점좀 알려주세요~!
ㅎㅎ 일반인이 차량을 경주하듯이 몰진않죠, 일반인이 그럴경우는 특별한(위급한) 상황일 것입니다. 그때 그차 본연의 모습이 나오겠지요, 리뷰하시는분은 차 본연의 능력을 중요하게 생각하시는 거겠지요, 박팀장님 말씀처럼 평생 정속운전 이면 캠리 라고하셨듯이요~ 리뷰하시는분도 차 순위말씀하실때는 주관적이라고 하시네요~ 본인이 어디에 가치를 두는지의 차이점 같습니다~
아우, 영상 잘봤습니다. 이차는 10만 넘으면 부싱 가는것이 정말 큰 일일듯 합니다. 한두개도 아니고 주요 부위마다 다 박아놔서리,,, 가변 댐퍼도 내구성이 얼마나 될지 우려됩니다. 일본과 달리 한국은 지뢰 매설 수준으로 모든 도로마다 방지턱 매설을 해놔서 하체 작살나는 수준이거든요. 사실 한국은 자동차가 맞지 않고 소달구지 끌고 다니는게 맞지 않을까 싶기도 합니다. 일제 부품의 내구성을 믿어봐야죠.
![[리뷰] 2024 혼다 어코드 1.5T (가솔린) / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/Em7bs5ccGdk/mqdefault.jpg)
제네시스 G80도 급커버나 코너 돌고 직진할때. 꼬리가 좌우로 흔들림이 있죠. 뒷좌석 승차감은 좋은데. . 그게 아쉬웠는데. 이유를 알겠네요.
07:36 가변댐퍼 넣은 이유 코너링 때문인거 정확하게 짚으셨어요. 코너 꺽고 있을 때 드라이브모드 변경이 안되거든요. 자체적으로 변경할수 없다고 경고문구 보냅니다. 그건 노멀, 에코, 스포츠 모드에서 500분의 1초로 계속 수시로 작동하고 있다는거거든요. 이런거 차주 아니면 캐치하기 힘든데. 두 분 다 대단하십니다. 아 참고로 저는 씨빅타입R엔진 그대로 얹은 어코드 2.0터보 스포츠 오너입니다. 22년식 3시리즈 엠팩 오너이기도 하지만 운전이 쉽고 더 잘나가구 재미있는건 어코드라서 더 핸들에 손이 갑니다.
박팀장님의 하체설명은 최고다 더하여 노사장님의 운영은 금상첨화다
오너들의 만족도와
제조사의 철학이 확실한 혼다!!
그리고 두 분의 케미나
나날이 재밌어지고 있어
후리기에 빠져듭니다ㅎㅎ
늘 관심을 두고 있었던 혼다 어코드 리뷰해 주셔서 감사합니다
혼다어코드 타는데 7년 넘었어도 고장한번 없어 정이가고 승차감 연비 다 좋아요 만족입니다
노보스만의 유머러스하고 정확한 리뷰 최고!!
업로드 속도 어마어마하네요 ;;ㅋㅋ
아주 잘보고갑니다 노사장님^-^
믿고 보는 노보스~~~
3년반 타고, 99,200km 탔는데. 큰문제 없이 잘 탔습니다.
아직까지 배터리와 브레이크패드, 부싱류 전체도 순정그대로 타고 있고요, 엔진오일 외엔. 브레이크오일 1번 갈고, 주기적으로 에어크리너 갈은거 외에 아직까지는 상태가 출고시와 크게 다르지 않네요.
정비비나 수리비 부품비가 국산대비 많이 비싸겟죠?
저도 수리비가 참 궁금합니다.
부럽씀다
브레이크가 전자식이건 처음 알고 갑니다~~핸들링 고속안정성은 정말 좋아요~
브레이크를 급히 밟았을때 마지막 정지하는 순간이 매우 날카롭다고 느껴지던데 전자식이라 그런것같네요
@@jinu991 그건 전자식 이기 때문 보다는 회생제동과 함께 걸리기 때문 인거 같습니다. 안그럴 때도 있고 그럴때도 있고 그런거 보면요..
완전 실시간 감사합니다 또 생방송 봐야지 바쁘다 바뻐
덕분에 하체 공부가 많이 됩니다
👍👍👍
어코드하브 1년됐는데 와이프가 차탈때마다 입에 침이 마르도록 잘샀다고 칭찬해서 아주 흐믓합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저랑 똑같으시네욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 10개월차인데 탈때마다 항상 그런생각들어요 ㅋㅋㅋ
부럽씀다~~~~~~~~
기술에 혼다 ㅎㅎ
내부디자인이 올드한건 인정 ㅋㅋ 다만 주행하면서 편리성은 직관적이라 엄청 편하더라구요
저랑 절친이 혼다 소유해서 자주 타는데요. 장인정신이 느껴지는 차라고 하네요
혼다 타본 사람은 혼다 깔수가 없지요^^
현대기아차 로워암이 얄쌍한게 원래그런건가 했더니 비교하니 진짜 얄쌍한게 맞네요
잘봤습니다 고맙습니다 ^^
채널 너무좋다..
조선의 가장 완벽한 자동차 리뷰어☆
실지렁이 노사장님 화이팅☆
실지렁이 ? 허위사실 유포는 흉악한 범죄 입니다 ;;
@@노사장-b6z 노사장님 자꾸 이러시면 곤난합니다;;;;
하브는 아직 일본차가 좋은거 같긴하네요
연비와 주행성을 모두 고려한다면 혼다 어코드 하이브리드군요. 👍👍👍
좋은정보 감사합니다.
이차의 특징이 웬만한 코너에서 브레이크 안밟고 핸들 돌립니다...
저도 2박3일 탈기회가 있어서 강원도 투어했는데 공감120프로 합니다 깜짝놀랐어요 다만 단점은 과속을 하게된다는거? 네요^^
바퀴 달린건 혼다를 사란 말이 있지
와~하체리뷰 진짜 갑오브갑!!!
렉서스타면서 일본차에대한 만족도가 너무 좋아졌는데...집사람 차 혼다로 고민중이네요..노사장님, 늘 좋은 정보 진심 고맙습니다.
F1 레드불의 엔진을 만드는 혼다 기술의혼다죵
어코드와 캠리 중에 하나 살려고 하는데 고민이 많이 되네요...
어떤걸 선택할까요?
한국인ㅡ그랜져
둘다 시승했는데 너무 좋아요. 전 조금싸고 옵션 잘들어간 어코드 1.5터보 샀는데 여유만 있다면 캠리 하이브리드 추천이요..!
이미 결정하셨는지 모르겠는데요, 저도 21년에 둘 중 어느걸로 살지 고민했습니다만, 노사장님의 리뷰를 많이 참고했고, 캠리는 통풍시트와 핸들열선이 없고 전면부가 괴상하게 생겨서 캠리하브는 시승도 안해보고 어코드하브로 결정했네요. 운행해보니 통풍시트와 핸들열선은 필수인듯요. 2년동안 잘 타고있습니다. 특히 고속도로에서 진가를 보여주네요.
혼다 어코드의 로드 노아즈가 심한데 개선 할 방법이 없을까요
21년식 어하 19인치 타이어라면 워낙 딴딴한 재질로 만들어서 소음이 다소 납니다만, 음악감상 충분히 할수 있고 평소에도 거슬리는 소음은 아니라고 봅니다만.
방음설비 설치하시면됩니다. 얼마안해요
성지 추천좀여@@이승혁-w3j
재밌게 잘 봤습니다.
선 원따봉 후 시청 ~~~~~
변태같다=가지 않은길을 간다=개척한다
리어 서스펜션 구조가 좀 특별한데 저건 금형 제작 전 "이게 괜찮다"라는 운동성능에 대한 확신이 있어야 가능함. 연계된게 너무 많기 때문에.. 뭐 시뮬레이션 해보겠지만 그 결과치가 현장에서 고스란히 나오지 않기에 수장의 능력과 당사의 능력이 매우 중요함
정말이지 일본차 라서 까이는거지…..기술의 혼다 라는 말이 괜히 나온게 아니긴하죠; 바이크,자동차,발전기 등 혼다꺼는 깔게 전혀없는게 사실이죠 ㄷㄷㄷㄷ
현대기아하이브리드보다는 하이브리드는 도요타,렉서스,혼다로 가는걸 추천합니다.
혼다코리아에서 신형 hr-v하이브리드(1500cc 하이브리드로 23km연비를 자랑합니다.),혼다 시빅신형하이브리드(2000cc하이브리드)등이 국내 많이 출시되었으면 좋겠습니다.ㅎ
안돌았봤으면 말을 하지마세요~~~~ 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하브차를 살려면 토요타 혼다 렉서스 같은 일본차를 사는게 답이지.. 현대 기아 엔진오일 증가 이거 그냥 묻어 갈려나???
이번 영상에서는 카메라가 많이 흔들리는데 조금 어지럽습니다^^;;;
잘 달리는게 당연하죠. 개선이 늦어지고 있다 하더라도 자동차 만들기 시작하면서 부터 F1에 출전하고 수차례나 우승하면서 기술 확보한 회사인데. 옵션 질로 가격만 올리는 국산차와 비교불가.
좋은 영상 잘봤습니다
미국가서 미국차 리뷰하면 재미한인들한테 대박날듯
부싱소재를 뭘로 썻길래 저렇게 오래가지... ?? 진짜 소재 기술력도 무시할수가없구나...
아주그냥 아흥아흥~너모조아
21:00 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차는 뽑기가 크겟지만
같은 도요타 캠리 하브 혼다 어코드하브
도요타 라브4 하브 혼다 cr-v하브
두 세단과 에스유브이 중에 어느 브랜드가
내구성이 오래가고 좋다고 생각하시는지요?
실제 차주및 오너분들 그리고 노사장님 생각에요
내년에 기변하고싶은데 맘은 혼다인데 뭘 선택할지 고민입니다 쉐보레타는데 고장이 ㅠㅠ자주나네요
그리고 혼다 도요타는 부품값이 높다고 정비 사장님들이 그러던데 어떤가요? 올말 내년에 cr-v하브 풀체인지 이야기도 있던데 말입니다 장단점좀 알려주세요~!
Type-R 의 하체를 보고 싶은1인
좋은 정보 감사히 잘 보았습니다!
왜 자꾸 그랜져가 나와요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대가 차냐 달구지지
정말 궁금한게 미국에서 토요타 하브 판매량이 왜 혼다하브보다 압도적인가요? 단지 토요타의 마켓팅 때문만은 아닐텐데 왜?
미국에서 도요타랑 혼다는 비교 하기 에는 규모에서 어마어마한 차이가 있어요 ㅎ 한국의 현기 라고 생각하면됨 도요타는 미국의
ㅎㅎ 일반인이 차량을 경주하듯이 몰진않죠, 일반인이 그럴경우는 특별한(위급한) 상황일 것입니다. 그때 그차 본연의 모습이 나오겠지요, 리뷰하시는분은 차 본연의 능력을 중요하게 생각하시는 거겠지요, 박팀장님 말씀처럼 평생 정속운전 이면 캠리 라고하셨듯이요~ 리뷰하시는분도 차 순위말씀하실때는 주관적이라고 하시네요~ 본인이 어디에 가치를 두는지의 차이점 같습니다~
하이브리드 차 타는 이유는 연비인데 토요타 하이브리드 연비는 어마어마 합니다.
주행거리가 엄청난 미국에선 토요타가 혼다보다 잘 나가는 이유죠.
내구성도 한 몫하죠 성능이 높아지면 내구성은 떨어지게 됩니다 일반인들은 고장 없고 연비좋고 내구성 좋은 캠리를 선택 할듯 합니다
해외에서는 내구성을 따지는 경우가 많습니다. 결국 오래 타고 잔고장 없는 패밀리카로서는 토요타 라인업을 아직은 따라가기 힘들거라 봅니다. 해외 유튜브 리뷰만 봐도 알수 있습니다
아우, 영상 잘봤습니다. 이차는 10만 넘으면 부싱 가는것이 정말 큰 일일듯 합니다. 한두개도 아니고 주요 부위마다 다 박아놔서리,,, 가변 댐퍼도 내구성이 얼마나 될지 우려됩니다. 일본과 달리 한국은 지뢰 매설 수준으로 모든 도로마다 방지턱 매설을 해놔서 하체 작살나는 수준이거든요. 사실 한국은 자동차가 맞지 않고 소달구지 끌고 다니는게 맞지 않을까 싶기도 합니다. 일제 부품의 내구성을 믿어봐야죠.
그래도 다들 고쳐서 타죠~^^
9.5세대 23만키로 타고 형님한테 물려줬는데 오일류 기타 주기적으로 갈아주는거 빼곤 고장난적이 없었어요~^^
@@friend2537 /좋네요. 저는 디쟌이 구려서 왜제차 별루인데 유독 혼다 어코드만 괜찮더라구요. 근데 혼다 코리아 악평이 자자해서리 꺼려지더군요.
@@hawk8873 고속주행 성능 연비 진짜 좋습니다. 직업상 핍업트럭 샀는데 또 승용차 산다면 어코드를 선택합니다.
일본차는 탈수록 좋아지고
호일은 타자마자...ㅋㅋ
표현에 자유가 있지먼.. 욱일기는 쫌... 너무 심히 기분이 상해집니다.
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
노사장님의 자동차 리뷰 새 영상이 올라오는 날은 온국민의 축제입니다 ☆ 풍악을 울려요~☆ 원돌이나 처 도는 가짜 유투버들이랑은 차원이 다른 고품격 자동차리뷰어♡
역시
리뷰 엄청 감사합니다. 그리고 카메라가 무지하게 흔들리네요.. 자동차 흔들린다고 하시는데, 화면 보고 있으면 어질어질..넘 흔들려요ㅠㅠ
선 따봉 후 시청^^ 단결!
좋은거 좋은거다
21:00 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ🎉
잘한다잘한다 잘한~~~다 !!!!
이 차가 만약 반일리뷰어한테 갔다면 어떻게 평가했었을까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ.
ㅋㅋㅋ 저는 친일 인가요?
어떤 유튜브 보니까 쏘나타n? 이더 잘나간 다고 하던데..
경험에서 나오는듯한 살랑살랑~
노보스는 튜닝킷 안파나요? 하체 튜닝킷하면 좋을텐에
팀장님 말좀 안따라하면 보기더좋겠네요
제차네요ㅎㅎ
조회수도 안나오는 어코드,캠리 때려치우고 오일증가하는 k8, 그하 리뷰하시는게 조회수 올리기엔...
좋은건 그냥 아는 사람만 사는걸로하죠..
이거랑 320i랑 뜨면 누가 이겨요?
오호
어라운드뷰 있나요?
개들이 왜나와요?ㅋㅋㅋ
그랜져 나가있어 ㅋ
ㅎ
혼다어코드 진심별로임. 브레이크 너무약해서 나중엔 디스크 휘고 브레이크밟을때마다 핸들 흔들리는차임. 지금은 어떨지모르지만 암튼 예전엔 그랬음(예전 오너). 소음도 국산차보다 너무 안좋고, 덜컹거리고. 저거사느니 k5나 소나타가 월등.
어그로져? K5타다 어코드 타는데 동의못하겠네요
@@hkl3421 어그로아니고 7년정도탄 어코드오너였습니다~!
@@universe-bi2sm 하브요? 몇년식이요?? 소나타 K5는 타보셨나요?
@@hkl3421 풀체인지바로 전 모델이요. 타봤죠. 디스크고쳐도 다시 똑같음. 정품자체가 약해빠져서 7년동안 돈만 오질라게. 하도 넌더리나서 중고차팔때 이백만원받고 그냥 넘겼었습니다. 소나타급 사던가 더보태서 bmw나 벤츠사세요.
@@universe-bi2sm 전 케파 타다 어코드타는데 완전 다른차던데…
부쉬? 부싱
기술의 혼다… 그것도 옛날 말이죠. 솔직히.
기술의 혼다...그것도 요즘 말이죠.솔직히.
어딜 현기랑 같다붙여요 ㅋㅋ엔진도 못만드는회사가 ㅋㅋ
소나타 그랜저
핸들 돌려 봤어요
안돌려 봤으면
말을 하지마세여
노사장 미칫겠다
탁재훈드립 빰빠구 때리는수준 보소
원가절감을해서 그렇지.
기술은 혼다가 좋다.
4기통 엔진 제일 잘 만드는게 혼다
고회전엔진 제일 잘만드는게 혼다
그래서 혼다는 지금도 4기통 엔진 사골처럼 우려먹는다.
근데 연비.내구성.회전질감 다 넘사벽임.
@@그네나-r3r 혼다는 토요타 보다도 더 시대 역행인듯. 전기차 수소차 개발은 손도 안됨. 결론은 혼다는 오토바이만 잘 만들면 될 둣.
혼다 하브 배터리 수명 얼마나 될까요?
배터리 중심 하이브리드면
수명도 짧은게 아닐까 싶네요.
오래된 혼다 하브 배터리 기능 확인하는 컨텐츠 하나 만들어주세요 ㅎㅎ
배터리 수명이 의미가 없을겁니다 배터리 중심 하브가 아니라 모터 중심 하브이고 그 모터에 전력을 공급하는건 엔진이 발전기로 가동되어 공급이라서 뒤 의자 아래에 있는 배터리는 아마 로켓트 배터리로 바꿔도 아무 지장 없을 거예요 배터리 의존도는 별루 없습니다.
배터리가사이즈가 aa10개정도 될거라고 농담조로 얘기하더만요., ,
10년 무제한km 보증입니다. 걱정 안해도 됩니다.
잘난것은 인정 하지만...그래도 일제는 불매....
야동부터 끊어라 ㅋㅋ 좀만아
ㅋㅋㅋㅋㅋ 빵터짐
혼다 타보면 그냥 다 좋다. bmw 벤츠 돈 많으면 타면 되지만 가성비는 혼다가 짱이지.
오호