연비와 주행성을 모두 잡은 프리우스 놀랍다 | 프리우스PHEV 리뷰
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- Опубліковано 2 жов 2024
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타보고 진짜 놀랐어여... 도요다 처음 타본건데 현기가 따라갈려면 진짜 한참 멀었더라구요. 다들 타보세요! 하이브리드는 도요다가 세계최고 맞음 미친 차임
와~~~ 👏👏👏👏👍
노사장님과 프리우스, 토요타에 박수를~
현재 여건도 능력도 안되는데 부질없는 욕심이 마구마구 솟구친다.. ㅠㅠ
도요타 바뀐 회장이 레이싱광이라더니 이후로 주행성이 상당히 좋아졌다네요
현기랑 토요타는 이시간부로 비교 금지
상대가 아님 곧 중국차랑 비교 당할듯
ㅡ 챙피하다 진짜 ㅡ
프리우스는 뻥연비 입니다...공인연비보다 실연비가 훨씬 많이 나옴..
뻥연비면 실연비가 많이 안나와야 되는게 아닌가요?
@@dddd-cv7nk 그... 사람들하고 대화 원활하신가요 평소에??
@@dddd-cv7nk 본인처럼 겸손하단 말씸입니다,
현기 점유율 최소 50%이하로 떨어져야 합니다. 75%점유율은 소비자 들에게는 독 입니다.
벤츠G시리드도 타봤으나 도요타가 더 좋은 차더라, 제로백만 벤츠가 우위인데 그건 필요없음,
맞습니다 기술력은 사골 가격은 최첨단
아... 이런 댓글 볼때마다 진짜 가슴 아프고 안타깝습니다. 다른 제조사에 비해 역사도 짧고 노보스 운영자가 자주 말하는 데이터베이스도 역시 턱없이 부족할텐데 응원좀 해주시죠. 전 현기가 흥했으면 좋겠습니다.
81%
@@잇힝-b8q 절대 그렇치 않습니다. 지금 안방에서 전기차 부분에서 테슬라 한테 다 역전 당했죠 결국 가격을 내려서 팔고 있습니다. 자동차 뿐만 아니라 다른 분야에서도 치열한 경쟁이 있어야 소비자의 권리가 지켜 지는 겁니다.
현기 망해라는 말은 아닙니다.
국산차가 자국민 한테 이리 믿음을 못주다니
결국 기술이 곧 실력인 것 같습니다.
부실공사 뼈대에 인테리어만 화려한 집 vs 튼튼하게 지어 필요한 것은 모두 있는 인테리어 집 답은 자명해 보입니다.
솔까 디자인도 현기는 산으로 가는 느낌 ㅜㅜ
오오 이런 표현은 정말 어디에서 옵니까? 한 수 배웁니다!
국산차는 불필요한 옵션빨로 장사하고
도요타는 차의 기본기인 운행성능으로 승부를 보죠
아무리 옵션이 좋아도 운행감이 안좋으면 정이안감.
저도 같은생각 입니다.
인테리어가 강한 국산차죠..주행성능? 그런건 몰라잉.?
와~ 차징모드 대박이네요 ㅎㄷㄷ
쉽게말해서 충전기가 없어서 충전을 못하더라도 차징모드로 해놓고 30분정도 다니면 밧데리 완충이 된다는거잖아요 ㅎㄷㄷ
실제 5세대 차주입니다 차징모드 사용해봤는데 기름너무먹어서 실제로는 사용안해요 ㅎㅎ
@@hold6531 소감 어떠신가요? 차 좋나요?
@@울지마바보야 차 자체는 잘만든자동찾맞아요
연비는 전기차만큼은 아니지만 한달유류비가
10만원~15만원 4000키로정도타요 전기충전포함
현기가 토요타 보다 잘하는게 있음.
일반 소비자들 지식 수준과 안목에 딱 맞춤.최대한 남겨먹으며 보기에는 차가 아주 좋아 보이게 만듬. 장사를 아주 잘함!
맞아요 리세일 밸류가 너무 좋아요 토요타 차는. 고장도 별로 없구요 그래서 계속 타게 됩니다.
어떻게 s타다가 es로 갑니까?
ls면 몰라도
@@user-yu2gl4yu1d 이부망천 당했나 보죠 ~
미국이 아니고서야 리세일 밸류가 좋기는.
국내 소비자는 구매할때 1.디자인, 2.편의성, 이런걸 우선적으로보니... 성능좋은 차는...그냥 잘 모르는거 아닐까요?
그냥 굴러만 가면...좋은차..ㅎㅎ 비싸면 좋은차라고 생각하시는분들이 대다수 일듯..
도요타가 차를 잘만드는군요 하이브리드
와 이형 간만에 또 사고싶게 리뷰하는차 보게되네 ㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
라브4 PHEV도 끝내줍니다.
일본은 미운데 일본차는 토요타는 미워할수 없다는 --;;
몇년전에 노사장 프리우스 리뷰할때는 엄청 깠었는데 저 정도 주행성능이면 수입차 중에 3시리즈 대신에 프리우스 사도 될듯~~~거기다 연비와 내구성은 프리우스가 압승~~
실내가 너무 차이남 .. 주행성능과 연비만 보기는..차값이
전장 4600? 뒷자석은 포기해야할듯...
@@붕어-e3r
같은 플러그인 하이브리드 차량끼리 비교해야죠!!
하이브리드는 하이브리드끼리…
고장과 내구성만으로 끝입니다.
2013년형 캠리 하이브리드 20만 키로 ….주파중이고 소모품은 엔진오일과 윈도브러쉬만 교환
점화플러그 한 번
솔까 3시리즈랑 비교는 선넘은거 아님?
@@apapm7988
노사장이 3씨리즈는 안타봤을까??
렉서스 es 소유자로... 내 성향에 딱 맞습니다.. 프리우스도 짱이네요... 써비스 센타도 최곱니다... 차팔이에 급급한 현기차랑은 차원이 틀리죠...
맞아요 서비스센터 친절함은 최고라고 생각합니다. 특히 창원 토요타 서비스 ... 저는 es는 아니지만.. 아발론 소유자에요 ㅎㅎ
와~ 대다나다
헌기차들은 다 날라가더만 안정성
끝내주네요
저도 일본에서 10년된 토요타 중형 샀는데 3년동안 카센타 간적이 없어요 👏 👏 👏
근디 저 현기차 10년 동안 3대 모닝 스타렉스 그랜져 굴렸는데 카센타 가본 적 없어요^^ 혹시나 오해 할까봐 그런데 차들 바꿔 탄거 아닙니다 마실용 출퇴용 업무용 아직까지 타고 있어요~올해 10년 넘네요^^
@@king1964a 난독증 있으심? 10년동안 3대면 평균 한대당 3년씩 탔다는건데 3년이래봐야 가정용 업무용이면 4.5만이란건데 일본차는 4.5만안에 당연히 카센터 가는차가 없음 ㅋㅋ 저님은 10년짜리 토요타 그것도 중형이면 최소한 6기통 이상이라는건데 3년동안이면 13년동안 엔진오일 등 기본교체 아니면 고장난적이 없다는 말을 은유적으로 "카센터 간 적이 없다"라고 표현한거임 ㅋㅋ 어떻게 그걸 모르지?
저분은 10년된 중고를 구매해서 3년더타도록 수리이력이 없다는거고 님은 10년동안 3대 이력이 없다는건 현기는 도요다의 약 30%대의 내구성
현기야 분발해야 겠다
@@king1964a 우리 사촌이 그렛져 탔는데 1년도 안돼서 엔진에서 드으윽 드으윽 갈리는소리 나서 센터 가져갔는데 센터에서 "정상입니다"라는 말만 믿고 있었는데 도로 주행하다 갑자기 엔진꺼져서 센타가져갔더니 알터나갔다해서 알터갈았는데 또다시 꺼져서 가져가니 이번에는 부조있다고 말도 쳐 안되는소리를 하길래 팔아버리고 혼다 cr v 중고로 샀는데 올해로 꽤 됐는데도 속썩였다소리 한번 없었는데 무슨 ㅋㅋ
@@king1964a 님아 모닝은 동호회만 들어가도 타임체인카바누유 미쎤하우징누유 헤드가쓰켓누유부터 아주 결함투성인거 모르심? ㅋㅋ 아니 어떻게 쉴드를쳐도 이런 억까성 쉴드를 치지? ㅋㅋㅋ
미국 사람들도 일본 별로 안좋아합니다. 특히 노인 세대는 더 그렇죠. 그러나 일본차를 타면 일본 돈벌어준다의 개념보다는 내 재산을 지키고 내 가족이 안전하다는 합리적인 소비의 영역으로 보는거죠.
2차 세계대전 참전용사 모임에 캠리 어코드 타고 모이는 분들도 많습니다.
국산차. 옵션
일본차. 차의 기본기가 참 좋습니다.
다음차도 일본차 탈겁니다.
잘보았습니다. 수고하셨어요.~
근데 충전비 보다 기름값이 더 연비가 싸게 먹히지 않을까 싶네요.
차값도 PHEV가 1000만원이나 더 비싸고 해서 그냥 일반 하이브리드 살것같음.
역시 노사장님 정확하게 솔직하게 플러그 하이브리드 리뷰 말씀해주시네요 구매 할까 생각중이네
이번 프리우스 디자인 이쁘던데 거기에 주행성능까지 갖추고 연비는 두말하면 입 아프고 정말 완성도의 끝판 정점을 찍은듯 합니다. dynamic성향의 저도 한번 더 처다보게 하네요~🙂
노사장님의 프리우스 시승기에서 진심이 느껴져서 짜증이 나네요.
하이랜더로 갈까하다가 프리우스 영상보니 아 아닌가.....고민 왕창됩니다
국산차는 옵션과 디자인만 점점 늘고 물론 현대는 제네시스 빼고는 디자인 폭망인듯 하고 다른 외국차들은 성능과 기본기가 점점 늘고 있는거 같다 나만 그런건가? 무슨 새차만 나왔다하면 결함결함 부족함이 많은듯
와 하이브리드 기술력은 진짜 오진다.
프리우스3세대 오너였습니다.
장점은 40만 탈때까지 점플,엔진오일,브레이크 패드만 주기적으로 갈고 탔었는데
경제성 참 좋은 자동차 입니다
다만. 단점은 고장나면 수리비가 비싸긴합니다
아~~ 크라운 스포츠 suv 노리고 있는데 제발 나와줬으면 좋겠네요 ㅠ
진짜 혼다 시빅 하이브리드랑 렉서스 IS 하이브리드도 올해 안에 우리나라에 출시 되었으면 좋겠음~~~ 노사장이 혼다 시빅 하이브리드 언급한거 보면 23:41 국내 출시 가능성이 높을거 같음
노사장님 다음달에 hev모델도 리뷰해주시면 안될까요!?ㅜㅜ
협찬이된다면 진행하겠습니다
참 안타깝네도 한국은 언제쯤 저렇게 만들까요 ㅠ
개인적으로 현기는 사업가의 마인드가 아니라 장사꾼 마인드입니다. 장사꾼을 비하하는게 아니라 제품을 팔고나면 땡이라는 식의 어디서 땡처리 물건 가지고와서 아무시장가서 얼른 팔고말자는 마인드 같다는겁니다. 반대로 도요타는 제품을 팔고 뿌듯해하는것 같습니다. 적어도 하브는 일본한테 적수가 안된다 봅니다.
프리우스3세대 30만키로타고 사고로 렉서스es300h 6세대로 넘어왔네요. 30만키로 평균연비 4계절평균 25키로, 고장이 안나요. 단, 승차감 별로... 이번 프리우스 디자인 good,
오늘 프리우스PHEV 출고받았습니다 잘보고갑니다
부럽습니다 디자인 진짜 예쁘던데
축하드려요.
부럽다
프리우스는 Hev말고 phev 사는게 정배인가요?
🎉🎉
휘발유 냄새만 맡아도 굴러가는 프리우스👍🏻
토요타는 유일하게 한국에서 인정 못받는듯
미국 살지만 실내 보면 현대 기아가 훨씬 좋지만 선호도는 아직도 도요타 혼다 임.
섀시 및 하체 부분 기술을 현대보다 10년정도 앞서있다고 봅니다.
곧 나올 캠리도 기대되네요 정말
현기자동차 주행셋팅 돈들어가니까 대충대충 소비자가 봉 으로보는 회사 손절할때 입니다
카리뷰 원탑☆
노보스개러지 흥해라~
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
현기차는 150에서 급브레이크 밟으면 피쉬테일로 사망
크라운 스포츠도 출시되면 리뷰 부탁해요~~~ ㅎㅎㅎ
일본도요타는 마음만 먹으면 국내시장 바로 먹을수 있음 gm군산공장 인수에 거기서 도요타차량 짝어내면 현대기아 그냥 점유율 떨러짐 그러나 도요타 한국 안건드는거지
메인차보다는 세컨차정도는 괜찮아보이긴하는데 가격이 조금 부담스럽긴한데...참.. 어렵네
주행성과 연비는 좋은듯 하나, 그거만가지고 퍼스트카되기에는 부족해보여서 물론 제 기준입니다. 이건 케바케라 답이없죠
아무리 좋다고해도 최소 500이상 더 비싸게 가격책정한 건 팩트
제가 보기엔 이론 머스크가 여기에 비상시에 쓰는 알콜이든 휘발유 발전기 충전기술만 테슬라에 접목 시키면 세계를 정복할 거 같네요.
현기차는 요즘 건설업계 순살자이 빼먹지오 임
겉만 번지르르 ....디자인과 편의사항 같이 보여지는거에만 치중되어있음
신토불이 우리 국산차 팔아주자 이런시대는 지났음
자국인을 호구로 보는 기업차를 왜 팔아주는지..
내목숨 우리가족 목숨이 달려있는데 왜 일본차라고 배제하고 그러는지
토요타 욕하는 나라는 한국밖에 업음
캠리신형 출시하면 캠리는 기본빠따가 하브라 프리우스랑 고민좀 될듯.. 캠리도 신형디자인 잘뽑아서 가격나오면 오히려 캠리가 프리우스 발목 잡을지도..
캠리는 항상 북미 세단 판매량 1위였어서 딱히 발목 잡힐일은 없을듯
컬러있는게 멋있더군요
도요타 프리우스 요즘 유튭 광고에도 자주 나와서 오 디자인 굉장하네 하고 생각하고 있었는데 노사장님도 극찬하시니 진짜 타보고 싶네요 디자인이 진짜 미쳤음
좋은데 캠리보다 비쌈 ㅎㅎㅎ 3900이면 캠리 하이브리드 깡통인디....
점유율 국산 수입 합쳐서 계산해야한다
수출하느라 국산매출 신경 안쓰는 르노 쉐보레 등을 국산 매출에 넣어봤자 맨날 현기만 90프로 나온다
아예 합쳐서 계산을해야 현기의 현상황을 바로 알게 될텐데
BMW PHEV 는 23년식부터 배터리 컨트롤(일종의 충전) 모드가 배터리 홀드로 바뀌었습니다.
제차는 22년식 530e MSP (PHEV)라서 배터리 컨트롤이 있는데요. 프리우스 PHEV 처럼 엔진으로 충전할 때 19km/l 까지 안나옵니다.
고속도로에서 100km/h 크루즈 할 때도 15km/l 이하였던 거 같은데, 정확한 수치는 모르겠으나 다른 오너분들도 배컨 모드는 효율이 낮다고 질 안씁니다.
그래서, BMW 에서도 아예 충전 기능을 삭제한 거 같기도 하고요.
마누라 세컨카로 IS250 타고 있는데 바꿔줘야겠네요
공차중량이 300kg이상 차이 나는데 당연하죠
정말 흉기보다 훨신 좋네요
가격이 훨씬 비싸니까요 ㅋㅋ
현기차 하브는 차가아님, 도요타 하브 3년타보니, , 그랜저? 2천만원해도 안삼
일본사람 등장
결함저를 누가삼 ㅋ 머리에총맞지않고서야 ㅎ
노사장님 그냥 전기차를 타세요
뭐하러 엔진하고 모터를 둘다 달고 다녀요? 테슬라 형 말이 맞는거죠.
그래도 50,000,000은 좀...
나중에 대리점에서 일반 하이브리드 모델 대여해주시면 그것도 꼭 리뷰 해주셨음 합니다 ^^ 홧팅~
국산차가 새발의피 수입차 못따라 갑니다 ㅋㅋㅋ
전 HEV가 나은것 같아요
까칠맨 노사장이 극찬한다라...함 타보고 싶네
일본에 살면서 보면 은근 프리우스 튜닝해서 많이 타던데 이유가 있네요 ㅋㅋ리뷰항상 잘보고 갑니다
일본에서는 시작가 3천 초반에 판매중인데 한국만 3990에 시작하는건 납득하기 어려운 가격입니다
뭐.....그랜져가 풀옵6천인 나라니까....그걸 또 호구처럼 사는 사람들이 많으니까.....만만하게 본거죠
한국 판매는 풀옵션 아닌가요??
관세 물류비 때문인듯
가격만 보지말고 옵션을 보세요. 국내 들어오는건 풀옵션입니다.도요타가유럽차보다 내수 수입프리미엄 제일 적습니다.
@@토마-j9n 풀옵?전동트렁크도 없지않음?
일본차 독일차가 좋은 장점! 차량에 문제점 장점 데이터를 모아서 새로운 차 만들때 개선 개량 해서 만드니 새로운 문제 발생이 적음, 현대 기아차 특징 차량 만들어 놓고 데이터 문제점 자료를 모으질 않고~ 장점만 부각해서 전혀 새로운차를 만드니 예상치 못한 문제점이 많이 발생함!
지나친 원가절감으로 심지어 퇴보함.
예) 그랜져
가즈아 !!
일본에서 렌트로 일반 hev모델타고 여행했습니다
일단 연비미쳤습니다 3일차부터 연료게이지 깍이고 주유후 1000키토 탑니다 뻥아니고 에어컨키고 고속도로도달리고해서인지모르겠지만 신세계였습니다
주행질감좋고 단점이 뒷문열때 불편하고 실내 도어쪽 플라스틱재질인데 우레탄이었으면 더좋았을듯 근데이차는 연비하나로 모든게 용서됩니다 종합 에어컨켜고 사람3명태우고 평균연비 26키로 총1000키로주행이면 단점이 상쇄될거같습니다
와 미쳣다 프리우스
역시 세계1등답네요 ㄷㄷ
4천 중후반이면 헐,,,,, 프리우스는 가성비 차량인데 많이 비싸졌네요 ㅠ.ㅠ
늘 가감 없이 솔직한 리뷰 잘 보고 있습니다. 이제 차량 선택에 있어 시청은 필수인 듯 합니다. 구독&좋아요~^^
알파드 꼭해주세요
2014년 프리우스 현재 45만 마일 아직 끄떡없음 엔진마운트 교체뿐 정말 내구성은 으뜸
차가 작다는게 유일한 단점
와...... 진심 감탄이 나옵니다 속도와 제어의 완벽함..... 거기에 전기로만 120키로 멋지다...
해외에서 1년에 주유 한번히는차로 소문난 차입니다.
골프tdi vs 프리우스??
주행세팅을 할 능력이 없을겁니다
내연기관 기술자도 없애버렸는데 뭘
매장가서 앉아보니 아반테 보다 실내가 좁으나 좋아보였습니다.
연비기술이 넘사벽이니 가격은 그만큼 줘도 된다고 봅니다.
흉기가 실내잘뽑는다도해서 기술력이 있어서 잘뽑느게아닌건데 ㅋㅋ
트립연비말하나? 주유 실연비 체크해보긴했나? 암튼 노새x 빠돌이들 노답 등돌리면남 입만열면거짐말 공산주의들
저도 앉아보고 마음 접었습니다 ㅡㅡ
같은 차크기로 현대가 실내를 넓게 잘 뽑는 이유는 문짝두께, 의자 두깨
뒷좌석 두께 및 앉는 엉덩이부분 후벼파기….
가격은 글도 그닥인듯요~~. 수리비도 싸지는 않을 듯요, 물론 일본차가 내구성이 좋다고는 하지만, 그래도 뽑기운도 있긴하지요.
현기아가 하체 하이브리드시스템을 본받아야하는데 가격만 따라감
하이브리드는 도요타 혼다
300만 쌌어도..더 대박
플러그인을 사면 언더코팅 및 방음 않해도 될까요? 지금 하이브리드 모델 예약중인데 바꿀까하고요... 집에 상시 충전가능합니다.
토요다 방음작업은 무조건해야됨 엔진소리랑 노면소음 많이들어옴
방음 까지는 모르겠구요
친구차가 캠리인데 노면소음이 심하다 하드라구요 전차hg그랜져
사고싶다
이전 모델 타는데 7만 주행, 평균 연비 28입니다. 천천히 타도 막 타도 연비 차이 거의 없습니다. 주행 감각도 찐 좋아요. 대 만족하며 타고 있는데 파워가 좋은 이 차로 바꾸고 싶네요.
이 엉아 참 맛깔나게 리뷰하시네요. 한 달이라도 빌려서 타보고 싶어져요. 굿!
아방 하브 3400 살빠에 프리우스 사는게 답
1등
노사랑 리뷰는 : 스틸,직병렬,주행성능 일본차 리뷰 끝
도요다는 곱하기나누기 하고 있는데 현기차는 더하기빼기 잘한다고 자랑질한 꼴
푸리우스 땡기네
와이프 출퇴근용으로 쓰기 딱좋겟네.
👍👍👍👍
차는 진짜 좋은데 가격책정이 참.. 일본에서 같은등급의 가격을 보면 현타오죠
저기 가평 우리동네인데 천천히 속도내야하는도로임..노인들 막돌아다니는곳인데.
조심하소
타이어 규격이 특이한거 정도가.단점인가
대충봐도 저번 싼타페 하브 개털리는것보다 안정적인게 보이네요.
ㅍㄷ리우스 전세대 타고있는데
시끄럽고 차량가격비싸 5년타다 넘김
솔까가성비는 현기더라
현기 하브 내구성 알고하는 말인가 수리비 폭탄임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전 세대 중고 샀다 팔았나 보군. 이거 리뷰 보긴 했나? ㅋㅋ 완전 바뀐 건데? ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기가 가성비? ㅎㅎㅎㅎ 1억 귀족노조들이 노예용 차로 대충 만들어서 원가절감하고 바가지 씌우면서 발란스건 뭐건 기본도 없는 차를 만들어 파는데도 근본도 안된 차들을 화장떡칠해서 파는데도 ㅋㅋㅋ 노예근성 찌들어서 공부도 안해보고 현기 농단에 놀아나지... ㅋㅋㅋ 국토부 국개들에 얼마를 먹였는지 리콜할 것도 무상수리로? ㅋㅋㅋㅋㅋ 불쌍한 노예들...
아.. 이거 노예가 아니구 알바인가보군.... 뭐... 같은 노예이긴함... ㅋㅋㅋㅋ
비싸구나
토요타가 노사장 방송을 모니터해서 개선한듯,,,
현기는 하이브리드 개발보다는 전기차에
포커스를 두어서가 아닐까요?
4630만원 이거 맞아요??
하이브리드의 본가 도요타 렉서스로 오세요
SM7 뉴아트에서 ES300h로넘어왔는데 심심하지만 나머지부분은 상당부분 만족스럽네요.