단정한 패밀리 세단 혼다 어코드 하이브리드 시승기
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- Опубліковано 12 лип 2024
- 스포티한 디자인과 운동성능을 가진 혼다 어코드 하이브리드!
하이브리드 세단에 멋스러운 19인치 휠을 탑재하고 복합연비 17km/ℓ 이상의 효율을 보여준다?
혼다 어코드 하이브리드의 매력과 가치를 영상을 통해 확인해 보시죠!
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22:12 가격
22:45 총평 - Авто та транспорт
![[시승기] 혼다 어코드 하이브리드, 역할 바꾼 모터와 엔진](http://i.ytimg.com/vi/gimKg0wRtlU/mqdefault.jpg)
![[시승기] 혼다 어코드 하이브리드, 역할 바꾼 모터와 엔진](/img/tr.png)
딕션이 좋아서 정보 전달력이 굿입니다
설명진짜잘해주시네요
잘 보았습니다
정확한 내용 감사합니다
다음주에 혼다 사러 전시장에 갑니다.
선택에 도움이 되는 영상, 감사합니다.
설명 정말 잘해주시네요. 뒷좌석 센터터널에 대해 언급도 해주셨으면 더 좋았을 것 같습니다!
상세하고도 유익한 시승기 리뷰입니다.
기자님의 시승기는 언제나 밝고 경쾌해요. 거기에 정보전달도 꼼꼼하시구요. 잼나게 잘 봤습니다.
지금까지 본것중 최고의 영상 리뷰네요 특히 회생제동 패들시프트 관련 설명이 유익했습니다
오늘 질렀습니다.
리뷰가 결정적 판단기준이었습니다.
와~최고의 리뷰입니다!!
하이브리드차량 구매하려고 알아보는 중인데
어코드는 디자인이랑 엔진소음 없는거 넘 맘에
들어서 국산 하이브리드 차량이랑 망설이는 중이요
존나 웃긴게 현기차 타는사람들 대부분이 욕하면서 타고있으면서 일본차 타면 뭐라고함 ㅋㅋㅋ
역시나 한가지 잘모르시는 부분.. 어코드 하브는 다른 하브차량과 다르게 일상적 주행시 항상 모터로만 주행하고 엔진은 돌던지 말던지
그냥 배터리 충전용으로만 돌다가 고속주행이나 출력을 많이 필요할때에는 엔진이 구동에 같이 힘을 보태는 구조입니다. 즉 , 모터 위주의 차량에 엔진은 보조역할입니다.
전용 주행용 모터 출력 180마력, 엔진출력 145마력 둘 합산출력 215마력입니다.
그리고 무단변속기가 존재하지 않습니다. 그냥 가상변속입니다. 그래서 E-CVT 라고 명칭을 합니다.
궁금한게 있어서 질문 드립니다.가상변속기가 어떤걸 말씀하시는 걸까요?
@@MINI-tj5es 변속기라고 벨트나 체인이 걸려진 미션이 안 달려있어요. 그냥 전기로만~~ 그런데 전기로 가지만 cvt느낌을 준다해서 e-cvt라고 불립니다. 1.5터보가 cvt고요. 지금은 단종된 2.0터보 스포츠가 10단 오토미션이에요~
오 배우신분일세
@@kokumi4 그럼 미션오일교체가 필요없나요?
이거 출시한지 좀 됐는데 이제야 리뷰가 올라오네요 ㅎ
페리모델은 최근에 나왔죠
어라운드뷰 있나요?
무단변속기가 아니라 이 차는 고속항속시에만 엔진으로 구동되며 기어비가 0.8로 고정됩니다
무단변속기로 변속을 하는게 아니에요 이 차의 미션에 대해 시전공부없이 리뷰하시는 듯 하네요. 스펙에 eCVT로 써 있다고 이 차의 미션이 무슨 전통적인 벨트조정 무단변속기 형태인줄 아시나부죠? 아닙니다 그거.
미션의 단 수는 고단기어 하나밖에 앖고, 형식 또힌 수동기어처럼 톱니로 직결되어 회전합니다
리뷰 영상이라면 최소한의 기계적 구조 공부는 필요하지 않을까나요
우리나라 유투버중 전문적으로 하는곳은 얼마없쥬...
정숙함은 어떤가요? 어떤 국산차랑 비슷할까요?
저는 18년에 구매해서 운용중입니다. 정숙함은 상대적입니다. 주로 모터주행위주다 보니 정숙한 반면 바닥소음, 타이어소음이 상대적으로 더욱 잘들립니다.
하부 방청 방음이랑 타이어 저소음용으로 해야 로드노이즈가 어느정도 감소 되지 안그럼 신경 많이 쓰입니다.
소나타보다 좀 낫고 그랜저보다 떨어져요
정말로 매트 깔면 충분히 가성비 굿인거 같아요
하이브리드는 일제! 현기 하이브리드가 세계최고 라고 구라치지 마라! 현기야! 전기자동차간의 우열은 대중화 되면 판단하기로 하고 내연기관과 배터리의 조합으로 뽑아내는 성능과 만족도는 일본차가 으뜸이야! 그냥 각종 옵션과 실내공간으로 떨어지는 주행품질을 커버치는 현기!
하이브리드 특허권 자체가 일본회사들이 쥐고 있죠 ㅋㅋ 흉기차 하이브리드는 그냥 짭이죠 ㅎㅎ 언제 결함으로 조기사망할수 있으니 안사는게 인생의 진리
@@user-qx2od1vi7b 자동차에서 뿜어져 나오는 강력한 퍼포먼스와 아우라는 독일차가 세계초일류지만 트랜스미션의 내구성 하나만큼은 일본이 초일류 아닌가요?
@@user-ux3do6pc5x 맞습니다 ㅋㅋ 지구상에서 일본차 만큼 내구성있는 차는 없습니다 ㅎㅎ 튜닝하면 일본차 아닙니까? 그만큼 내구성이 외계인수준이라 수프라라던지 GTR같은 차량들보면 1000마력은 애교수준이죠. 독일차는 내구성이 안좋아서 튜닝하지도 못하죠
현대차 하브사는 인간들은 미친거 같아요
@@user-mf1uo4hy4z 왜요?
중미산이네요
실내는 그냥 쓰레기
타보시고 말씀을 하셔야.. 차의 본질은 인테리어에 있지않답니다.
현기사서 타시면 됩니다
ㅋㅋ 동석이 얼굴 그냥 쓰레기
현기나 타다 조기 객사해 ㅋㅋ
차에본질은 아니지만 실내고급짐이 차에대한인상을 나타내죠
일본제품 불매운동은 끝났나요? ㅎㅎ
역시 한국인들 ^^👍🏻
끝난지가 언젠데.. 그때 반짝.. 렉서스, 혼다는 판매량 쑥쑥 상승 하고 있어요~ 그리고 소니 플스5는 아직도 예판하면 3분만에 동나요..
불매 운운하는건 한국인이 아니라 조선사람
애국심에 현기 구매후 돌아오는건 가격 바가지, 최악 서비스와 댓글부대 댓글질에 혈압상승, 차량불량으로 죽음뿐~~~ 일본차량이라도 좋은건 인정해야죠!!! 목숨 부지하면서 진정한 애국자라면 현기는 피해야 함
NO NO KOREAN
평생 중국산 쓰고,흉기꺼타라ㅋㅋㅋ