혼다 신형 어코드 하이브리드 투어링 시승기, 5,340만원(2024 Honda Accord Hybrid Touring Test Drive) - 2023.10.20
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- Опубліковано 4 жов 2024
- 혼다 신형 어코드는 기존 대비 내장재와 편의 장비가 업데이트 된 게 특징입니다. 외장은 좀 더 보편적 디자인으로 바뀐 느낌이고, 실내는 구형보다 한결 낫습니다. 주행은 대체로 무난한데, 하체 방음이 부족한 게 아쉬운 점입니다. 무엇보다도 높은 가격이 구매에 걸림돌이 될 거 같습니다.
혼다 신형 어코드 하이브리드 투어링 주요제원
차체 사이즈 4,970×1,860×1,450mm, 2,830mm
트레드 1,615/1,605mm
엔진 1,993cc DOHC 직분사 4기통 가솔린
최고 출력 147마력/6,100 rpm
최대 토크 18.4kg.m/4,500 rpm
전기 모터 출력 184마력/5,000~8,000 rpm
전기 모터 토크 34kg.m
변속기 e-CVT
공차중량 1,605kg
타이어 미쉐린 MXM4 235/40R/19
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
복합 연비 리터당 16.7km(도심 17.0km, 고속도로 16.2km)
CO2 배출량 95g/km
트렁크 473리터
연료탱크 48.5리터
가격 5,340만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
한상기 페이스북 / hansangki0755
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한상기 유튜브 채널 / @hansangki
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#신형어코드
#어코드하이브리드
#어코드하이브리드시승기 - Авто та транспорт
![[리뷰] 2024 혼다 어코드 하이브리드 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/uqoTmyavBP0/mqdefault.jpg)
13:50 트렁크 수동 닫힘ㅋㅋㅋ개빡치신듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
13:52 오랜만에 보는 한상기 트렁크
항상 리뷰 잘보고 있습니다. 설명이 정말 최고이심. 세밀하고 이해잘가고 안타봐도 알거 같은. 많은 정보를 주셔서 감사합니다!
13:44 한상기 POWER트렁크
트렁크 박력 무엇 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어코드는 하체와 기본기가 좋은 차라 비싸 마땅한 차지만
전작10.5세대에 비해 800만원 가량 인상 된건 부담이긴 하네요
어하 10.5세대 오너입니다만 가격인상은 환률인상 탓도 있고 차체가 커진것과 오디오와 혼다센싱 업그레이드 네비화면 커진것 등을 고려하면 납득이 됩니다만
@@jinu991 대다수는 납득 안됩니다. 혼코도 인지하고 지금 프로모션 굉장히 공격적으로 하고 있고요.
한상 기가 막힌 자동차 리뷰 감사합니다!❤
13:46 이거보려고 13분 46초를 기다렸습니다
4,000~4,200정도면 나름 구매 후보 망태기에 넣는 사람들 많았겠지만..차 팔 생각이 없는걸로 간주해야겠네요
@ddddddddddddddddddddreamer신차를 뭔 수출이야
시빅을 경쟁력있게 가격 측정해서 팔던지 했어야 되는데..
드럽게 가격측정해서 폭망해서 한국은 단종..먼깡으로 어코드를..그냥 혼다도 철수각이에요
수입차를 국산차보다 싸게 달라는 이 거지근성은 뭔가 ,ㅋㅋ
4천 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일제를 사는데 국산보다 싸게 팔라? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하다못해 볼펜도 일제가 국산쓰레기보다 훨씬 비싼대 차를? ㅋㅋㅋㅋ 전세계 어딜가도 일제가 국산보다 싼나라는 없는데? 그돈으로 뭘산다고 설치냐 그지야 ㅋㅋ 멀쩡한차 깍아내리기나 하고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미국보다 싸게 팔라는소리임?
@@waterblue5310 님아 시빅도 상위트림은 비싸요 미국에서 ㅋㅋ 그렇다고 시빅 깡통 가져옴? 그럼 이나라 애들이 삼? 그때는 또 깡통가져왔다고 한국시장 무시하는거냐고 할거 아님? ㅋㅋ 당연히 상위트림에 옵션 박아서 가져오면 비싸지는거지 뭔 일제를 국산이랑 동급가격취급하나? 진심 일제가 국산이랑 동급같음? 하다못해 볼펜도 일제가 국산보다 훨씬비싸고 질 좋은데????? 일제를 사는데 국산이랑 동급가격으로 사고싶은건 걍 님 무지 + 되도 않는 땡깡 아님?
안녕하세요 한상기 동생 한중기 막내 한하기입니다.
주위에서 억지로 잘웃어주는 위치에 있나보네
@@gamja_tang부장니뮤ㅠ
ㅋㅋㅋ 존나 얼탱이없는데 웃기노
신박한 드립니뮤ㅠ
우리 부장님 채고!!!
찰칵 소리가 상당히 찰지네요 ㅋㅋ 잘보겠습니다 😊
감사합니다
디자인은 나름 괜찮아 보이네요. 시승기 잘 보겠습니다. 😊
안녕하세요
두상기입니다
(자막은 맑은고딕입니다)
차는 나쁘지 않아 보이는데 아무리봐도 팔생각이 없어보이는 가격이네요
천만원은 까야 좀 팔릴듯요 ㅎㅎ
살 사람은 다 삽니다.
@@Warrior11117 동급 도요타 캠리랑 거의 천만원 차이나는데 저걸 사는 사람이 있다고요?
@@MinseoJeong-k6h 네 많아요
@@Warrior11117많은지 어케 앎 ㅋㅋ
13:51 지금까지 본것중에 제일 쌔게 닫으신거 같은데....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
13:45 트렁크 테스트
한상기 파워 트렁크 오랜만이네요 ㅋㅋ
13:51 한상기 트렁크
24:38 차지모드
참고로 BMW 530e PHEV는
2키로 주행시 순수 전기주행 1키로가 차징됩니다
일본차 치고 세련된 실내 디자인 등등 전체적으로 좋지만 미국생산이라 환율 때문에..... 가격이 너무 아쉽네요... 시승기 잘 봤습니다~^^
어코드는 전세대 초기 후기형 모두 디자인이 나름 괜찮았는데 제 눈엔 요번은 조금 더 보수적으로 스포티함보다는 노멀 스탠다드 세단느낌이 강한듯 실내는 현 아우디 a5와q7에서 보던 느낌. 캠리 풀체인지도 기다려지네요 잘보았습니다!
혼다어코드 리뷰 잘보고갑니다
도요타 프리우스 신형리뷰도 기대되어집니다!
감사합니다
진짜 구형은 개성 넘치고 이뻤는데 시빅도 근데 시빅도 신형이.. 어코드도 신형.. 머선일이고..
시빅 신형은 별로인데 신형 어코드는 다부지고 멋진듯 개인적으로
수고하셨습니다.
뒷모습 A7닮아서 예쁜데
실내는 진짜 디자인이....
5340만원인 차가 전동식트렁크가 안된다니 참나 전혀 이해가 안되고 시대흐름에 한참 뒤쳐진 느낌이네요ㅋ 또 전체적으로 업데이트된 건 좋은데 차량가격이 상대적으로 좀 비싼 것도 그렇고 혼다코리아가 대한민국에서 차를 팔 생각이 없는 듯 하네요ㅋㅋㅋ
한국에 안팔려도 크게 상관없는 차량이죠
어차피 제네들은 미국에서 많이 팔아서 한국 같은 코딱지만한 시장은 신경 안 써요.
@@한대만딱밤혼다는 몰라도 혼다 코리아는 한국에서 차안팔리면 큰일나지않나요? ㅋㅋㅋ
@@귀여워레이 혼다코리아걱정까지 할필요는...알아서들 하겠죠
@@한대만딱밤 진짜 궁금한데 한국에서 안팔려도 상관 없으면 왜 한국 출시했음???
홍보비며 시승차며 다 손해보는건데 ㅋㅋㅋㅋ
신개념 자위 방법인가..??
그렇게 따지면 제네시스 지금은 유럽에서 안팔려도 그닥 상관 없는데 왜 안팔린다고 깜?
항상 영상 잘 보고있습니다.
전면부에서 북미시장용 아큐라 라인업들의 모습이 느껴지네요.
기자님 말씀처럼 가격문제만 해결된다면 경쟁력이 있을듯합니다.
가속시에 나는 사운드가 가상사운드인가요?
기존에 2년동안 타면서 가상사운드 인걸 몰랏는데 이번에 바뀐건가요?
고알피엠 엔진음 너무 좋아요!! 독삼사 다타봤는데 지금은 혼다만 3대째 타고있습니다. 가성비는 진짜 혼다가 갑입니다.
네
어하 10.5세대 3년차 오너로서 님 말씀에 공감하며 자부심 또한 격하게 느낍니다. 독일차 안사길 잘했네요 ㅎ
좋은 차 같습니다
솔직히 디자인도 깔끔해요
잘 보겠습니다.
감사합니다
어코드가 좋은차고 나쁜차고 간에
우리나라에서는 절대 팔릴 수 없는 상품구성임
5340만원에 전동트렁크가 없다니...
걍 3시리즈 사는게 낫긴할듯요
전동트렁크 없다고 팔릴수 없는 상품구성 ㅋㅋㅋㅋ 님 트렁크 전동으로 못닫으면 누가 님 몽둥이로 찜찔해준대요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꼭 보면 이런애들 일본차 억까할때 '우리나라에서는' 이라는 표현 엄청 쓰더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전세계에서 먹히는 차량은 한국에 오면 안먹히는 한국은 어디 화성 해왕성에 위치한 나라임? ㅋㅋ 님 일본차 안타보고 안소유해봤죠???
그거 하나 없는게 큰 흠임?
국산보다는 나은듯 차성능이 좋아야지 거지같은 옵션이 좋아봐야...
@nequrio 응 니주제
13:51 분노의 트렁크 닫기
영상 잘봤습니다~😊😊
항상 감사합니다
13:44 트렁크가 수동이라 화가나신 한상기님
거의 천만원 올랐나요..?? 5300은 진짜 선 넘은거 같은데 -_-a
고급스럽다는 생각이 하나도 안 드는 실내인데...
기본기가 아무리 좋다고 해도.. 가격만 많이 올렸다는 생각이 드네요...
시승기 재밌게 잘 봤습니다... 영상 고생 많으셨습니다. 감사합니다.
감사합니다
13:55 분노의 트렁크 닫이..😅
13:44 한상기 트렁크.
상기형님 트렁크닫는폼이 많이
유해지셨군요. 과거엔 한손은 바지주머니에넣고 한손으로 시크하게 닫으셨는데 😢😢😢😢
이가격에는 혼다매니아 아니면 안사겠어요..독일차를 사지..
국내 들어와있는 일본차브랜드들 가격이 국내에 팔생각이 있는 가격인지 물어보고 싶네요
원래 그가격인데? 독일차는 저거보다 더 비싸 멍청아 ㅋㅋ 독일차에 하브가 있다면 저거보다 훨씬비싸다 차알못아 ㅎ
@@파워에이드-p1q 걍 나가 xx ㅂㅅ아
독일 하이브리드 거의 팔리지도 안는 점유율인데 독일 애기는 ㅂㅅ
독일차 프로모션때 할인으로많이 사거든?
혼다가 폭스바겐급 이랑 비교하지
벤츠, bmw 급이냐? ㅂㅅ아 그냥 심심하면 bmw 나 벤츠매장 가서 프로모션 가격이라도 물어봐
어차피 못사지만 알고는 있는게 낫지안겠냐?ㅋ
이새끼 일본차 열라 빠는 xx네
일본서도 일본국민들 혼다보다 독일차 사고싶다는데
에휴..
그냥 일본차나 많이 빠러ㅋ
@@파워에이드-p1q 어디 마음 한구석이 아프세요???
@@파워에이드-p1q글에서 부모까지 다 보이니 신기하다 정말
@@newsky0 니 부모나 걱정해라 ㅋ
외관 디자인은 괜찮은데 실내 구성, 트렁크 수동.. 이런거 대비 가격이 ㄷㄷㄷ
뒷모습은 뭔가 아우디 A7 느낌 나네요
일본차들중 통풍시트가 달린차는 렉서스말곤 못 봤는데 어코드도 통풍시트가 있는거보고 좀 놀랐네요 전모델은 버튼식변속기였는데 플로어체인지식 말뚝으로 다시 회귀했군요
뭔가 평소랑 다르다 했더니 베가스에서 보기힘든 자막이 들었군요.... ㅎㅎㅎㅎ 얼마전부터 쓰셨구나.....
헉 잘보겠습니다 😮
감사합니다
13:50 닫는 버튼이 없어서 빡치셧어요????
가격 보니까 차 팔 생각이 없는 거 같은데, 왜 굳이 비용 들여가며 한국영업소를 유지하는 걸까요?
차 좋네요 디자인도 멋있다 볼수록 매력있네요 잘빠졌고 레트로 느낌이 이쁘게 있음
너거 해래비 일본놈 똥꾸녕 빠는 소리 들어봤냐?
안녕하세요 한상기 입니다.
참. 내용 노보스 보는게 정답이네
@@mp4614 노보스 보는건 니 자유인데 남의 유튜브 와가지고 뭐 누구 보는거 정답이네 씨부릴 필요있나?ㅋㅋㅋ
혼다 코리아는 고객들이 원하는건 진짜 안하네 혼다가 원래 일본 브랜드 인데 달러가 높고 반대로 엔화가 낮은 이때 시빅 하이브리드나 ZR-V 하이브리드 같은 일본 생산 차량 들여오면 될걸 왜 자꾸 미국생산 차량만 고집을 하는 건지~~
저도 공감입니다. 원래 fta 발효 시기만 하더라도 아베노믹스 직전이거나 극초창기라 fta 빨로 미국산 일본차를 들여오는데 대세였는데 지금처럼 강달러에 인플레 타격을 강하게 받는 이중고 미국산 차보다 차라리 과거처럼 일본 본토산 수입해 오는게 지금 현 시점에서는 더 싸고 오히려 소비자들한테 메이드 인 재팬 어필도 될텐데 그냥 팔 의지가 없네요.
@@껍질씨앗 일본내에서는 어코드 생산도 안해요~
시승하신컬러 진짜 예쁘네요
트렁크 닫히는순간은 제목에 시간좀 알려주십사 하네요~언제들어도 속이아주그냥 뻥 뚤리네요~
쇠 ㅋㅋㅋ 아 우리 기자님의 고급진 단어선택
안녕하세요 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻
실내외 디자인이나 시스템 UI 등이 뭔가 살짝씩 폭스바겐 그룹 차가 생각나는 묘한 느낌
감사합니다.
단정한 디자인과 기어레버가 반갑고 좋네요.
테일램프 디자인이 에비에이터와 상당히 흡사하네요..
4,530이면 경쟁력 있었을텐데...
의아하네요 ㅎㅎ
전 모델이 4670인데요^^
@@이상엽-c1u 감사합니다 !
4,900 으로나왔어야함
안녕하세요 한상행복하세요~❤
볼수록 이쁘네요~
혼다하면기술 연비좋고 고장 없고 오래탈수록 정이드는 어코드하이브리드 이정도면 만족해서 구매했음 5340만
저 어제 시승하고왔는데 안내받은 가격이 다른데 지점마다 할인이 다를까요? 전 다해서 5600안내받고 재구매할인 살짝 있어도 차이가 크네요
차값만 5340만원 등록세 탁송비 등록대행비 전면썬팅 채권할인등등 보험료는 미포함
23.4월에할인받아 탁송비 포함 5080만원에 샀는데 그랜저 중간트립 가격과 같아요.. 너무 비싸다고 하는데 국산차도 가격 엄청 올랐어요..
전작하고 별로 차이 없습니다. 어코드가 그리 좋으면 그냥 전작 중고차 사세요...별로 바뀐것이 없음..
그건 니가 타는 흉기차고 ㅋㅋ 여기 흉기알바인지 아니면 반일충들인지 ㅈㄴ 많네 역겹게 ㅋㅋ
글씨 폰트가 외제차인데도 깔끔해보이네요
2023년 신차 맞어요? 실내는 2000년대 초반 느낌인데 ㄷㄷ
기존 10세대보다 디자인도 깔끔해지고 통풍이나 열선 등 옵션도 풍부해진듯 하네요.
HUD 표시정보, 네비연동 가능한지 궁금합니다.
맨뒤에 나옵니다
실내 인포테인먼트 시스템 그냥 쭉 이었으면 더 멋있었을 것 같은데..그랬으면 디자인적으로 굉장히 안정적이고 크게 흠잡을 거 없는 실내외였을 것 같아요. 지금도 나쁘진 않은데 따지자면 그게 좀 아쉽네요.
ES300h 타는데 외관 인테리어 그냥 깔끔해서 조금 올드하다고 느낄수 있지만 물리버튼 있는게 좋더라구요. 잔고장도 없고, 일본차가 기본기가 좋은것 같습니다.
트렁크 전동이 아니라 화나셨나요? 13:50
5340... 미국에선 쏘나타 하이브리드랑 비비는 차인데.. 국내에선 그랜저 풀옵션이랑 맞먹는 가격이니..
미국생산 환율
잘봤습니다. 이차 영상을보니 k8하브가 좋은차라는 생각이드네요 ㅎ
감사합니다
시승기 잘보겠습니다.
감사합니다
해외에선 소나타 하브랑 같은급인 중형세단이 5340만원이 되는 매직.
소나타와 동급이라고?
@@화석석화 캠리, 알티마, 어코드, 소나타, K5랑 중형 패밀리 세단입니다...
북미에서도 동급으로 나뉘구요...
쏘나타 하이브리드도 출시된지 제법돼서 자잘하게 고장날 일이 없을거 같네요
어코드를 저돈주고 사긴 아깝죠. 현기 하이브리드 언더4천이면 사는데. 연비가 더 잘나온다고 하더라도 가격이...씁
시승기 잘 봤습니다.
차가 문제가 아니라(뭐 세단의 전통 스테디셀러인 어코드가 이상할리는 없고) 혼다코리아가 팔 의지가 없는듯요.
그나마 강점이라 할수있는 구글빌트인 빼고 출시해버리는 패기...
우리나라는 구글내비를 못써서 넣을 수가 없어요
@@ah-pj2rt 플레이스토어가 있어서 앱 다운이 가능한 구조입니다
ㅋㅋ
3년 뒤 중고로 사면 가성비로 좋겠군 ㅎㅎㅎㅎㅎ
안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다.
네비는 안드로이드 오토만 되는건가요?
애플 카플레이는 안보이는 것 같네요ㅠㅠ
네 가능합니다
딱 미국 중형차들 구매자들 좋아할 스타일 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
미국은 몰라도 한국에서는 어코드가 5,340만원이면 대다수 소비자가 그랜져를 선택할 것 같습니다. 실제로 그 동안 그랜져와 어코드 판매량이 말해주고 있지요.
이전세대 어코드하브 탔던적있는데 진짜 노면소음은 종특이던데요....방음한번 시공하고도 못 참겠어서 팔았어오. 이번 신모델도 개선안된거같아 아쉽네요
어하 3년차 오너인데 말씀에 공감이 잘 안되네요. 19인치 타이어지만 음악감상에도 큰 방해 안되고요. 다른 오너들도 노면소음에 그닥 불만은 없는것 같은데요
가격이 선을 씨게 넘었네요...
13:51 트렁크 힘껏 닫네요
미국이었다면 차 잘팔리겠지만, 한국에서는 힘들겠네요. 물론 달러 환율이 너무 세져서 인상은 어쩔 수 없다고 해도 소비자가 그거까지 감안해서 살 이유는 없으니..솔직히 전 디자인 괜찮고 실내도 무난하고 다 좋다고 봅니다. 근데 가격도 비싸고, 달러 환율 생각하면 앞으로도 금리가 내리지않는한 계속 비싸질꺼라는게 슬프네요
어코드는 엉덩이 포옥 들어가는건 조아여
혼다 공식 북미 사이트 가보면 차값만 msrp 기준 3만8천불대임... 거기다 환율 곱하면 대략 5천 넘네.... 근데 문제는 미국은 차량을 각 지역의 딜러들이 본사에서 차를 사가지고 와서 판매하는 구조로 판매가격대가 상당히 유동적이라고 들었음요... 미국사는 분들 설명요정 부탁해요~~~~
본넷엔 유압리프터 넣어줬네 쇠꼬챙이 장착한 도요타보단 양심있구만
이번 신형 어코드 진짜 잘나왔더라구요.
프론트 오버행 때문에 옆라인 비율 안습이네요 ㅠㅠ
안녕하세요 한상깁니다.
괜찮네 싶다가 아 2열 송풍구 정말 ㅎㅎ
확 놀랬습니다.
차는 좋게 잘 만드니 인테리어 좀 어떻게 하고 가격만 맞춰주면 안되나 싶지만 그게 제일 어렵겠죠.
엔진으로 전기 만들어서 EV처럼 돌리는 혼다 하이브리드는 분명 수요가 확실히 있다고 생각합니다.
저도 가격이 싸다면 한 번 사서 타보고 싶은 파워트레인이구요.
그렇다면 선호도와 가격의 문제인데, 한국 시장에서는 가격이 참 아쉽습니다.
얼마나 사려나요.
CR-V 하이브리드부터 이 가격으로 팔아서 판매량 저조로 혼다 코리아가 철수할지, 철수하고 싶어서 이렇게 가격 책정하는지 궁금할 지경입니다.
시승기 잘 봤습니다, 감사합니다!
켐리처럼 하체에 알루미늄 부품 전혀 안쓰면 가격이 5천 밑으로 내려가겠죠
안녕하세요 한상기 둘째형 두상기 셋째형 세상기 입니다
안녕하세요 이건 어코드 입니다
13:51 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
분노의 트렁크 오랜만이내요
전 예전 버튼타입 정말 편해서 좋았는데, 다시 레버로 돌아왔군요. 지금은 팔았지만 10세대 2.0터보 정말 재미있게 잘 탔습니다. 이번 세대는 가격이 좀.... ㅜㅡ
왜팔았나요?지금2.0터보 중고 얼마쯤하나요.?
혼다 신형 하이브리드 방식이 현대가 새로 개발하는 EREV와 어떤 차이가 있나요? 엔진이 발전기 역할을 하는건 동일한거 같아서용
가로 쭈욱 이어진 송풍구 상단과 도어트림 엠비언트 자리 다 만들어놓고 적용 안시킨건 정말 아쉽네요
06:14 현란한 새끼손가락
디자인 실화인가??? 코나 구버전 그릴에 IG FL 리어램프....
영상보면서 느껴지는거지만 노면 소음이 장난 아닌듯 싶네요.
5년 천만원이 조금 오른건가요? 1. 5 대비 너무 비싸게 느껴져요
요즘 차 가격이 많이 올랐다고하지만. 가격이... 같은 일본차 도요타 크라운급이네요... 패들쉬프트로 회생제동 되는건 좋은거 같습니다. 차는 좋은데 가격이 조금.... 4천 중후반이라면 더 좋았을텐데요
이번에도 타이어공기압 표시는 안되나 보네요