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ルーチェのオーナー、２０００万出されても売らないってしれっと答えるあたり本気で好きなんだなぁと感じます！長く乗っていてほしいです！
ローターじゃなくてもリッター8kmは普通にいいと思ってしまう
懐かしくて涙出ました。リトラクタブル4灯のコスモ乗っていました。自分のは4ドアだったけどHKSのインタークーラーとSIRENAのエアロここで会えると思いませんでした。
いつも楽しいレポートありがとうございます。
大黒に行ったとき、コスモのオーナーさんと喋ったことがあるのですが、親切に色々と教えて下さり、とても良い方でした
このルーチェの形式名はHC3Sって知って納得した。FC３Sの兄弟
Thank you for uploading!
ルーチェのオーナー結構ボケてるのに車種がマニアックだからちょいちょいボケって分からなくて草
ルーチェ(レガード) は登録時に()の部分を届け忘れてしまい運輸省が怒っていた模様
マナピー、ルーチェ分からないんだ､ビックリ､､､当時、ふつーに走ってましたヨ！しかし、良く仕上げた個体ですね、拍手👏
@@jackjack577 シルバー系のツートーンの奴がよく走ってたイメージ。地味だけど手堅い感じが同時期のライバル車より好きだったな。
若い頃、HBコスモの同じグレードに乗っていました。サンルーフ、ツーリングコンピュータ、クルーズ機能等本当に造り込まれた車です。マツダの意欲作。個人的にはリトラ後期が好きです。
ロータリー乗りはやっぱり、エキセントリック！
7:43 この爪でコンコンするやつ、俺の車だったらちょっとキレるかもしれんw
リトラコスモ２ドアロータリーターボ、今でも欲しい１台です。当時自分は初代ＲＸ－７，兄がこれに乗っていたので週末の深夜などはよく借りて乗っていました。ストレートマフラーのみでしたが気持ちのいい加速でした。個人的にその後はＦＣ１３Ｂターボ、ツアラーＶなど乗ってきましたが、今でもまた乗ってみたい、そして所有したい車の１台です。
もっと見たい‼️
ロータリーエンジンって独特なエンジンサウンドをするから、いいね！
マニアックですね～☺️コスモかっこよかったですね～☺️またあったら生きたいですよねー😃
コスモかっこいいなぁ
マナＰのリポート楽しくて、あっという間でした。昔は興味なかったけど、ルーチェ渋いですね👍
北海道＝全部純正！！
情報量が凄い空間だ…
スズキＲＥ５、シトロエンと高速有鉛系が目白押しで好き。
MAZDA コスモかっこよすぎる‼
ロータリーいいよね☺️リッター8ゎめっちゃいいよ☺️
自分が幼稚園まではレシプロコスモ4ドアセダンでしたが、とてもかっこ良かった。
マナピーが偏見で選んだは草
ルーチェオーナー面白い😆
ルーチェ3ローター500～600馬力リッター8㌔燃費良いでしょ
3代目コスモいいー☆久々に見た。また欲しくなっちゃう。今は2ドアなんてまず見つからんしｗRE-5が出てきた時は、元スズ菌なので息が止まったｗスズキ博物館でしか見た事ないもんしかもインジェクションでMoTeC制御。金かかっとるのはわかるけど、FCRとかでキャブにこだわって欲しかった。
ルーチェやっぱかっけー、まじローレルC33しか見えんw
学さんのインスタのコメントもしたけど、やっぱルーチェ、カッコイイ😆👍✨
6:08Q.タービンはノーマル？A.ノーマルです。T88っていうノーマルです。ここ草
全員レベルの突き抜けた変態で草
ルーチェの人・・道民でも特殊ですよ～ｗ
My First car Was an mazda 929i sports coupe.white with black deatails. It was so fun to drive .But underneath it had so much rust . I had it for 2 years before It beacame Nails. But everything worked on it.just the rust killed it 🤷♂️
ロケバニの8はガワだけじゃなくて全部バラして塗装してるのも偉い本来は邪道だけど、このオーナーだけは許されるな
広島ベンツカッコ良い
ルーチェ懐かしい
リトラライトを閉じた姿がホウ◯イと呼ばれたコスモが懐かしい
オオこれがロリータ車か？マニアックだぜ！
広島のベンツ！このルーチェは有名ですね٩( ᐛ )و
オーナー ロータリーマニア(直球)
Yay rotaries
角目四灯コスモ...............今にも天知茂さんが降りてきそうだ。(［江戸川乱歩の美女シリーズ］ではMAZDAが車両協力してたので。因みにその前は縦目ルーチェを愛車としてた)
そういえばうちの近くにパンスピードの車両置き場あってそこにコスモいたなぁ…20Bはいいぞ。
RX8 の1jはフロントヘビーになるからドリフトやりやすいんだよな
あったかもね！微かに記憶が！コスモと同じエンジンか？
変態の集いだぁ…
ワイドバリエーションを誇った空力クーペ
自分も20数年前友人から30万くらいで買ったHC３S乗ってたなぁ。白灰ツートンで、ザウバーの17インチ履かせてた。とにかく極悪燃費！アンド出足のトロい事トロい事！低速トルク無さ過ぎ！って当時は思ったなぁ。中間からの鬼加速は気持ちいいんだよね。(^^)スイングするエアコンルーバーとかもいい装備でした。
20Bのコスモすっきやわぁ。燃費ヤバいけど
HB Cosmo (Rotary engine option) 81-8912A-SPI - 12A-Turbo - 13B-RESIHC Luce (Rotary engine option) 86-9113B-Turbo 12A-SPI = JDM + (export = SA RX-7)12A-Turbo = JDM (HB Cosmo + SA RX-7)13B-RESI = JDM + (export = SA RX-7)13B-Turbo = JDM + (export = FC RX-7)12A-Turbo = 1st EFI rotary engine / 1st rotary turbo / HB Cosmo - MAR-1982 / SA RX-7 - NOV-1983HB Cosmo = Only car in world for 3-engine choicesRotary engine / Piston engine / Diesel engine
元ロータリー乗りだったので、見に来たら、オーナーをコイツ呼ばわりってなんなの…
うん、アレはイカンね‼️オーナーさんが大事にしている愛車のボンネット叩いて何様なんだろうね、頭が悪いとしか思えません😅
幻のロードペーサー登場を期待してたのですがやっぱり無いですよねあとパークウェイ13B とか
国内で登録されているロードペーサーが2019年時点で10台でパークウェイは0台です。ショップが1台保有しているそうですがそれ以外は不明らしいです。
@@user-yl8lh8kq7s 情報ありがとうございます実は私1990年代からマツダディーラーで整備をしてましたその時に一度だけ整備入庫したロードペーサーに接した事があります当時のひと昔前、アメ車のキャデラックみたいなボディでしたステアリングが横長楕円形だったの覚えています
こりゃあ、FD好きには、たまらんなw
ロータリーオーナーはみんな変態だなｗｗそもそもロータリーエンジンを量産出来たマツダが変態だなｗｗ
その変態が到達したのがあの総合優勝だ！30年経つが、未だに興奮冷めない。別の国内メーカーが後に優勝したみたいだが、感動はなかった。55番が変態もとい、動態なのも素晴らしい。
マナピー面白いんだけど、タメ口とかすぐに人を指差すのとかがなぁ…
初めてこの人見たけど、オーナーさん呼ぶ時の態度とかタメ口とか…ちと不快なった。
やっぱり気になりまうよね。
私も気になった。こういうのはリアルでも周りにいるけど、もう性格というか生まれつきなんで、幾ら指摘しても直らないよ。
いますね。ちょっとムッとくるけど話題を掘り上げてくれるから憎めない。ウチの会社にはまだ強烈なのがいる。若干21歳だが、ベテラン社員をも口先で転がす。ミスも連発するが、決して非を認めない。年中無休でボケまくり。ここまで来ると腹もたたん。
あんなのがコメント求めて来ても絶対答えてやらない、人として見苦しいね😔
車も乗り手も代わりもんw
四角いルーチェ懐かしいなぁ。親父が乗ってた。ロータリーじゃなくV6ジェットターボだったけな？
ジェットターボは日産ですよ。
4:08 このルーチェと9:58の8が積んでたエンジンが逆だったら余計ルーチェってわかんなかったよね。にしてもなんでこの型のルーチェでドリフトする人いなかったんだろ？(レパードそうだけど)
セブン。コスモ。懐かしい。
この世代なので この全部コスモ知ってるよ(Ŏ艸Ŏ)
なにもマツダRX-7だけがロータリーってわけじゃないんですね2輪車や外車にもあるって事を改めて知った
まず発明したのはドイツ人ですからね
@@UA-camr-ii9tq さんヴァンケルさんですよね
昔は、マイクロバスのパークウェイにもＲＥ搭載車がありました。
ルーチェのオーナー絡みづらすぎでしょ
T88がノーマル！？
しかもサンルーフダブルってマスターエースサーフ(かつてのTOYOTAのワンボックス)じゃないんだから。
そんなことないでしょ、って思いながらみたものの私は無理だあ。嫌いじゃないけど確かに絡みづらい。ルーフは笑った。
本人ウケるとでも思ってんのかねただただキモイ
昔のマナピーは嫌いだったけど現在のマナピーは落ち着いてるし話の引き出し方がうまくて本当好き
ロータリーで8㎞/Lは良いだろ
マツダ・コスモ。テールがPJ910ブルに似てますね。
てか、マナピーさんのマスクがかっこいいです😱
コスモ12aターボ乗ってました、30年位納屋で死んでます。
8に1jとか狂気の沙汰……と思ったけどスープラにRB積んだりv12エンジン積んだりしてる人がいたな……
とあるタイムアタック&ドリフトしてる人はFDに2Jターボ積んでますよ...
@@seno15 収まるものなのかしら……まぁこの8みたいに叩いて無理矢理とかか……
@@user-sk9vk2qg6m FDのエンジンルームって意外と広いのねって言ってすっぽり入ってた記憶があるので叩いたのかは分かりませんが...ただすごいって事は確かですw
3ローターでも5ナンバーですね。
才所の一台,]BMWのコピーって言われてたの不思議！
公道走れる4灯リトラコスモまだいるんや。博物館でしか見たことなかった
マツダで働いてたけど知らなかった(笑)広島の研修所にコスモスポーツはあったけど…
確か実働20台程度
今のところ、なんとか走ってます。今年も行ってきました。
ぱっと見でもルーチェじゃね？
変態が沢山居るやん(*^^*)
マフラーは下からｗｗ考えたね
3 ローターの件をディラーメカニックに以前聞いたが余り良いことは言わなかった
なぜドリ車向かないかな？4:30 3ローターのルーチェ良いですね
シトロエンの後ろ姿はプリユス?(ウ)
ルーチェってセンティアが出る前の高級セダンですよね？
センティアの前 最後のロータリーセダン
地元で見るルーチェやんw
由来は分かりませんが「ハンバーガーライト」と呼ばれてましたね。
高田純次みたいなおっさんだな
高田さんは笑える🎵絡んで欲しいな～⤴️彼は近くに来ないで欲しいな～⤵️😃
1JZを搭載したRX-8最高過ぎる
マイク持ってるおじさん、酔っ払い？
lmao luce with 3 rotor t88
コスモめずらしい！！
13B・・・3km/ℓぐらいですか？・・・|ω・｀）
4:34 他人を指差しちゃならないっていうのは、世界共通の常識なんだが。
0:05 に「スピードマスター」で一瞬映ったＦＤがいたんだけど気のせい？ たしか「Ⅾ＆Ｓ」だっけ そんな名前のチューニングショップ兼チームだったような気がする！
あれの主人公のFC好き
@@Kae_Love_R あぁ かっこいいよねあのFC でも私はZ32と悪役のFDが好きだな！（「モニター」がかっこいい さらに「ニトロスイッチ」もすごくかっこいい！）
4:30ルーチェに20B載せてるのに何故5ナンバー？
排気量で収まった?
流石に、バスはいないですねーーー。。
この前セブンの賞味期限切れおにぎり食ったらトイレで3ローターの音出ました、
ルーチェはまだ未公認かな🥺
そりゃ3ローターなのに誤ナンバーですもの
@@191usinger4 この車両は公認とってますよ。3ローターは1962ccですし。
@@user-yl8lh8kq7s でも、税制上は2943ccですよね。ロータリー係数かかりますから。
なんでタメ口なのでしょうか？
口の聞き方を知らない奴の解説は聴くに耐えない。
頭が悪いから。🙆
まだ敬語を知らないから。
1Jで足りないわけないだろ。。 なんでわざわざ希少な2J推しなんだよ。
当時から全然売れなかった、このあとマイナーチェンジしてソアラほ。く
ルーチェ C33ローレルに見えてしまうなぁ
まなぴぃとやらの対応が最悪すぎる。もうちょい気を使って欲しい。
ほんまそれ。見ててムカついてきてしゃーない。敬語使えや、ルーーーチェじゃ！見てわからんのか！ 知ってるわ！って、ぶつくさ言いながら見てた（笑）
昔から見てたらそんな事思わないんだけどな。
タメ口が何か鼻につく。
ほんと昔っからですよね。。。
マナピーは、歓迎されてない時が多いから話し方気をつけた方がいいよ。
何者か知らんけどオーナーを小馬鹿にしすぎ
良かった～🎵ムカつくのはボクだけかと不安になってしまったです😅
![I asked Amasan, who builds the engine, various questions ~ RE Amemiya 13B Overhaul ~ [New]](http://i.ytimg.com/vi/812V2lW-Gkk/mqdefault.jpg)
ルーチェのオーナー、２０００万出されても売らないってしれっと答えるあたり本気で好きなんだなぁと感じます！
長く乗っていてほしいです！
ローターじゃなくてもリッター8kmは普通にいいと思ってしまう
懐かしくて涙出ました。
リトラクタブル4灯のコスモ乗っていました。
自分のは4ドアだったけどHKSのインタークーラーとSIRENAのエアロ
ここで会えると思いませんでした。
いつも楽しいレポートありがとうございます。
大黒に行ったとき、コスモのオーナーさんと喋ったことがあるのですが、親切に色々と教えて下さり、とても良い方でした
このルーチェの形式名はHC3Sって知って納得した。FC３Sの兄弟
Thank you for uploading!
ルーチェのオーナー結構ボケてるのに車種がマニアックだからちょいちょいボケって分からなくて草
ルーチェ(レガード) は登録時に()の部分を届け忘れてしまい運輸省が怒っていた模様
マナピー、ルーチェ分からないんだ､ビックリ､､､
当時、ふつーに走ってましたヨ！
しかし、良く仕上げた個体ですね、拍手👏
@@jackjack577 シルバー系のツートーンの奴がよく走ってたイメージ。
地味だけど手堅い感じが同時期のライバル車より好きだったな。
若い頃、HBコスモの同じグレードに乗っていました。サンルーフ、ツーリングコンピュータ、クルーズ機能等本当に造り込まれた車です。マツダの意欲作。個人的にはリトラ後期が好きです。
ロータリー乗りはやっぱり、エキセントリック！
7:43 この爪でコンコンするやつ、俺の車だったらちょっとキレるかもしれんw
リトラコスモ２ドアロータリーターボ、今でも欲しい１台です。
当時自分は初代ＲＸ－７，兄がこれに乗っていたので週末の深夜などは
よく借りて乗っていました。
ストレートマフラーのみでしたが気持ちのいい加速でした。
個人的にその後はＦＣ１３Ｂターボ、ツアラーＶなど乗ってきましたが、
今でもまた乗ってみたい、そして所有したい車の１台です。
もっと見たい‼️
ロータリーエンジンって独特なエンジンサウンドをするから、いいね！
マニアックですね～☺️コスモかっこよかったですね～☺️またあったら生きたいですよねー😃
コスモかっこいいなぁ
マナＰのリポート楽しくて、あっという間でした。昔は興味なかったけど、ルーチェ渋いですね👍
北海道＝全部純正！！
情報量が凄い空間だ…
スズキＲＥ５、シトロエンと高速有鉛系が目白押しで好き。
MAZDA コスモかっこよすぎる‼
ロータリーいいよね☺️
リッター8ゎめっちゃいいよ☺️
自分が幼稚園まではレシプロコスモ4ドアセダンでしたが、とてもかっこ良かった。
マナピーが偏見で選んだは草
ルーチェオーナー面白い😆
ルーチェ
3ローター
500～600馬力
リッター8㌔
燃費良いでしょ
3代目コスモいいー☆久々に見た。
また欲しくなっちゃう。
今は2ドアなんてまず見つからんしｗ
RE-5が出てきた時は、元スズ菌なので息が止まったｗ
スズキ博物館でしか見た事ないもん
しかもインジェクションでMoTeC制御。
金かかっとるのはわかるけど、FCRとかでキャブにこだわって欲しかった。
ルーチェやっぱかっけー、まじローレルC33しか見えんw
学さんのインスタのコメントもしたけど、やっぱルーチェ、カッコイイ😆👍✨
6:08
Q.タービンはノーマル？
A.ノーマルです。T88っていうノーマルです。
ここ草
全員レベルの突き抜けた変態で草
ルーチェの人・・道民でも特殊ですよ～ｗ
My First car Was an mazda 929i sports coupe.white with black deatails. It was so fun to drive .
But underneath it had so much rust . I had it for 2 years before It beacame Nails. But everything worked on it.just the rust killed it 🤷♂️
ロケバニの8はガワだけじゃなくて全部バラして塗装してるのも偉い
本来は邪道だけど、このオーナーだけは許されるな
広島ベンツカッコ良い
ルーチェ懐かしい
リトラライトを閉じた姿がホウ◯イと呼ばれたコスモが懐かしい
オオこれがロリータ車か？マニアックだぜ！
広島のベンツ！このルーチェは有名ですね٩( ᐛ )و
オーナー
ロータリーマニア(直球)
Yay rotaries
角目四灯コスモ...............
今にも天知茂さんが降りてきそうだ。
(［江戸川乱歩の美女シリーズ］ではMAZDAが車両協力してたので。因みにその前は縦目ルーチェを愛車としてた)
そういえばうちの近くにパンスピードの車両置き場あってそこにコスモいたなぁ…
20Bはいいぞ。
RX8 の1jはフロントヘビーになるからドリフトやりやすいんだよな
あったかもね！微かに記憶が！コスモと同じエンジンか？
変態の集いだぁ…
ワイドバリエーションを誇った空力クーペ
自分も20数年前友人から30万くらいで買ったHC３S乗ってたなぁ。白灰ツートンで、ザウバーの17インチ履かせてた。
とにかく極悪燃費！アンド出足のトロい事トロい事！低速トルク無さ過ぎ！って当時は思ったなぁ。中間からの鬼加速は気持ちいいんだよね。(^^)
スイングするエアコンルーバーとかもいい装備でした。
20Bのコスモすっきやわぁ。燃費ヤバいけど
HB Cosmo (Rotary engine option) 81-89
12A-SPI - 12A-Turbo - 13B-RESI
HC Luce (Rotary engine option) 86-91
13B-Turbo
12A-SPI = JDM + (export = SA RX-7)
12A-Turbo = JDM (HB Cosmo + SA RX-7)
13B-RESI = JDM + (export = SA RX-7)
13B-Turbo = JDM + (export = FC RX-7)
12A-Turbo = 1st EFI rotary engine / 1st rotary turbo / HB Cosmo - MAR-1982 / SA RX-7 - NOV-1983
HB Cosmo = Only car in world for 3-engine choices
Rotary engine / Piston engine / Diesel engine
元ロータリー乗りだったので、見に来たら、オーナーをコイツ呼ばわりってなんなの…
うん、アレはイカンね‼️
オーナーさんが大事にしている愛車のボンネット叩いて何様なんだろうね、頭が悪いとしか思えません😅
幻のロードペーサー登場を期待してたのですがやっぱり無いですよね
あとパークウェイ13B とか
国内で登録されているロードペーサーが2019年時点で10台でパークウェイは0台です。ショップが1台保有しているそうですがそれ以外は不明らしいです。
@@user-yl8lh8kq7s
情報ありがとうございます
実は私1990年代からマツダディーラーで整備をしてました
その時に一度だけ整備入庫したロードペーサーに接した事があります
当時のひと昔前、アメ車のキャデラックみたいなボディでした
ステアリングが横長楕円形だったの覚えています
こりゃあ、FD好きには、たまらんなw
ロータリーオーナーはみんな変態だなｗｗ
そもそもロータリーエンジンを量産出来たマツダが変態だなｗｗ
その変態が到達したのがあの総合優勝だ！
30年経つが、未だに興奮冷めない。
別の国内メーカーが後に優勝したみたいだが、
感動はなかった。
55番が変態もとい、動態なのも素晴らしい。
マナピー面白いんだけど、タメ口とかすぐに人を指差すのとかがなぁ…
初めてこの人見たけど、オーナーさん呼ぶ時の態度とかタメ口とか…ちと不快なった。
やっぱり気になりまうよね。
私も気になった。
こういうのはリアルでも周りにいるけど、もう性格というか生まれつきなんで、幾ら指摘しても直らないよ。
いますね。
ちょっとムッとくるけど
話題を掘り上げてくれるから憎めない。
ウチの会社にはまだ強烈なのがいる。
若干21歳だが、ベテラン社員をも口先で転がす。
ミスも連発するが、決して非を認めない。
年中無休でボケまくり。
ここまで来ると腹もたたん。
あんなのがコメント求めて来ても絶対答えてやらない、人として見苦しいね😔
車も乗り手も代わりもんw
四角いルーチェ懐かしいなぁ。親父が乗ってた。ロータリーじゃなくV6ジェットターボだったけな？
ジェットターボは日産ですよ。
4:08 このルーチェと9:58の8が積んでたエンジンが逆だったら余計ルーチェってわかんなかったよね。
にしてもなんでこの型のルーチェでドリフトする人いなかったんだろ？(レパードそうだけど)
セブン。コスモ。懐かしい。
この世代なので この全部コスモ
知ってるよ(Ŏ艸Ŏ)
なにもマツダRX-7だけがロータリーってわけじゃないんですね
2輪車や外車にもあるって事を改めて知った
まず発明したのはドイツ人ですからね
@@UA-camr-ii9tq さん
ヴァンケルさんですよね
昔は、マイクロバスのパークウェイにもＲＥ搭載車がありました。
ルーチェのオーナー絡みづらすぎでしょ
T88がノーマル！？
しかもサンルーフダブルって
マスターエースサーフ(かつてのTOYOTAのワンボックス)じゃないんだから。
そんなことないでしょ、って思いながらみたものの私は無理だあ。
嫌いじゃないけど確かに絡みづらい。
ルーフは笑った。
本人ウケるとでも思ってんのかね
ただただキモイ
昔のマナピーは嫌いだったけど現在のマナピーは落ち着いてるし話の引き出し方がうまくて本当好き
ロータリーで8㎞/Lは良いだろ
マツダ・コスモ。
テールがPJ910ブルに似てますね。
てか、マナピーさんのマスクがかっこいいです😱
コスモ12aターボ乗ってました、30年位納屋で死んでます。
8に1jとか狂気の沙汰……と思ったけどスープラにRB積んだりv12エンジン積んだりしてる人がいたな……
とあるタイムアタック&ドリフトしてる人はFDに2Jターボ積んでますよ...
@@seno15 収まるものなのかしら……まぁこの8みたいに叩いて無理矢理とかか……
@@user-sk9vk2qg6m FDのエンジンルームって意外と広いのねって言ってすっぽり入ってた記憶があるので叩いたのかは分かりませんが...
ただすごいって事は確かですw
3ローターでも5ナンバーですね。
才所の一台,]BMWのコピーって言われてたの不思議！
公道走れる4灯リトラコスモまだいるんや。
博物館でしか見たことなかった
マツダで働いてたけど知らなかった(笑)
広島の研修所にコスモスポーツはあったけど…
確か実働20台程度
今のところ、なんとか走ってます。今年も行ってきました。
ぱっと見でもルーチェじゃね？
変態が沢山居るやん(*^^*)
マフラーは下からｗｗ考えたね
3 ローターの件をディラーメカニックに以前聞いたが余り良いことは言わなかった
なぜドリ車向かないかな？4:30 3ローターのルーチェ良いですね
シトロエンの後ろ姿はプリユス?(ウ)
ルーチェってセンティアが出る前の高級セダンですよね？
センティアの前 最後のロータリーセダン
地元で見るルーチェやんw
由来は分かりませんが「ハンバーガーライト」と呼ばれてましたね。
高田純次みたいなおっさんだな
高田さんは笑える🎵
絡んで欲しいな～⤴️
彼は近くに来ないで欲しいな～⤵️😃
1JZを搭載したRX-8最高過ぎる
マイク持ってるおじさん、酔っ払い？
lmao luce with 3 rotor t88
コスモめずらしい！！
13B・・・3km/ℓぐらいですか？・・・|ω・｀）
4:34 他人を指差しちゃならないっていうのは、世界共通の常識なんだが。
0:05 に「スピードマスター」で一瞬映ったＦＤがいたんだけど
気のせい？ たしか「Ⅾ＆Ｓ」だっけ そんな名前のチューニングショップ兼チームだったような気がする！
あれの主人公のFC好き
@@Kae_Love_R あぁ かっこいいよねあのFC でも私はZ32と悪役のFDが好きだな！（「モニター」がかっこいい さらに「ニトロスイッチ」もすごくかっこいい！）
4:30
ルーチェに20B載せてるのに何故5ナンバー？
排気量で収まった?
流石に、バスはいないですねーーー。。
この前セブンの賞味期限切れおにぎり食ったらトイレで3ローターの音出ました、
ルーチェはまだ未公認かな🥺
そりゃ3ローターなのに誤ナンバーですもの
@@191usinger4 この車両は公認とってますよ。3ローターは1962ccですし。
@@user-yl8lh8kq7s でも、税制上は2943ccですよね。ロータリー係数かかりますから。
なんでタメ口なのでしょうか？
口の聞き方を知らない奴の解説は聴くに耐えない。
頭が悪いから。🙆
まだ敬語を知らないから。
1Jで足りないわけないだろ。。 なんでわざわざ希少な2J推しなんだよ。
当時から全然売れなかった、このあとマイナーチェンジしてソアラほ。く
ルーチェ C33ローレルに見えてしまうなぁ
まなぴぃとやらの対応が最悪すぎる。もうちょい気を使って欲しい。
ほんまそれ。
見ててムカついてきてしゃーない。
敬語使えや、ルーーーチェじゃ！見てわからんのか！ 知ってるわ！
って、ぶつくさ言いながら見てた（笑）
昔から見てたらそんな事思わないんだけどな。
タメ口が何か鼻につく。
ほんと昔っからですよね。。。
マナピーは、歓迎されてない時が多いから話し方気をつけた方がいいよ。
何者か知らんけどオーナーを小馬鹿にしすぎ
良かった～🎵
ムカつくのはボクだけかと不安になってしまったです😅