ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ ВОЗДУХОМ То Булькает: ПРОЙДИ ЭТИ 5ть ШАГОВ и БУДЕТ СЧАСТЬЯ, ЛАДА КАЛИНА и Ваз.
Вставка
- Опубліковано 28 гру 2020
- ПРОЙДИ ЭТИ ПЯТЬ ШАГОВ И ПРОБЛЕМА УЙДЕТ.
В ЭТОМ ВИДЕО Я СНЯЛ ПО ШАГОВОЕ НАПРАВЛЕНИЯ КАК БЫСТРО ВСЁ НАЛАДИТЬ ГОРЯЧАЯ ПЕЧКА,ПОМЕНЯЙ 2а ПАТРКБКА МЕСТАМИ КОТОРЫЕ СТОЯТ С ЗАВОДА НЕ ТАК, ПОТОК ПО НАПРАВЛЯЮ ВОЗДУХА,ХОРОШАЯ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ, и т.д ЛАДА КАЛИНА.
Это мои Данат Благодарю каждого 😉:
Это мои Данат Благодарю каждого 😉:
БАНК
KASPI GOLD 4400 4301 4787 2508 ЮРИЙ. Х.
СОЦ СЕТИ
ДАВАЙТЕ ПОДДЕРЖИМ И НАС БУДЕТ 10 000 зрителей.
TIK-TOK www.tiktok.com/@youtube_7gi?_...
#ладакалиналайфхак #закипел #закипелоавто #автоблог #приора #тюнинг #ваз #автоваз #лада #занижения #розыгрыш #Лайфхак #Автолайфхак #занижения #танированыйвкруг #вазлада #топ #автомобиль #ваз2110 #вазинжектор #Калина #вазладакалина #ладакалина - Авто та транспорт
*Я ЗАБЫЛ УПОМЯНУТЬ ЧТО ОДЕВАЛ ПРИЗИК НА РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БОЧЕК ТАМ ВСЁ Ок призик не надувался шаром*
Здарова, блять я сегодня весь изьебся чтобы поменять шланги местами это пиздец как неудобно на улице митель снег - 20, часа 3 мучился,кароче вроде результата не получил пока точно не могу сказать завтра поеду посмотрю
@@boris289 😄есть такое понимаю.
@@YurOnee привет, с какого ты города?
@@dropthe562 Аксай
@@tracelandon9564 Yes, you are a straight hacker in 15 minutes, I could only change the pipe.😄👍
Тоже была такая проблема на Калине, решилось всё одним шагом - продал Калину.
😄👍довела
Самое верное наверное, редкое говно
Вся проблема в том,, что за эти деньги ты н чего лучше калины не возьмёш..
Ты никто иной как продатель!
Сука, ору
Спасибо тебе добрый человек
Поменял местами патрубки отопительного радиатора, результат офигенный 👍👍👍
Благодарю Полезное видео На днях по теплу попробую Решить Проблем
ХОЧУ отметить-молодец ! Я исходя из своего многолетнего опыта догадался на своей Калине поменять на печке местами шланги и все калиновские болячки пропали.Но я пошел дальше . Я отрегулировал очень точно по приборам крышку расширительного бачка. 2 клапана работают как часы и в жару и в холод .Но и этого мало. Зимой я всегда приоткрываю т. е. немного откручиваю пробку для доступа атмосферного воздуха в систему охлаждения. Это конечно после поездки , оставляя свою "Окалину" в железном холодном гараже. Опыт показал ,что конденсат от антифриза и особенно от некачественного и "изношенного" испаряясь паром быстро превращается в лед и прихватывает воздушный клапан . В итоге отсутствия сообщения с атмосферой антифриз при охлаждении сильно сжимается и разрывает обычно слабые места как радиатор и все остальное в системе охлаждения .Именно втягиванием ,а не расширением .Для себя я краник на радиаторе закрутил оставив микро течь как говорят по капле в час .Это "автомат" сработает если я забыл открутить пробку .Ну и еще многие полезные мелочи .Все это по законам физики кои я уважаю и беспощадно ими пользуюсь.Радуюсь когда молодые толковые ребята учат других ! Да я и сам всю жизнь учусь !
Спасибо за бодрящий отзывы,удачи вам на дорогах.😉👍
Даа век живи век учись.это точно😉👍
Здравствуйте, значит можно с уверенностью менять шланги на печке местами?крышка РБ доработана, патрубки и печка меняна,но воздух попадает
е@@user-so4ic1iq4v Эксплуатация особенно российских машин требует многих знаний и электрика и электронщика слесаря интеллигента сантехника короче мастера на все руки ! С появлением иномарок слесарный интеллект исчез из некогда мастеровых голов и заселился купи-продай .Я к чему всё это .Если у владельца авто нет своего СТО в голове ,то ему любые советы не помогут ! Пишу все это в первую очередь про свои пробелы в знаниях авто которые приходиться искоренять изучая материальную часть . Константин , в моей практике встречались дефекты в системе охлаждения ; это микротрещины в блоке двигателя , пока его не выбросишь толку нет в ремонте, крыльчатка помпы может чрезмерно разбивать тосол до воздушных пузырей, ГБЦ "винтовая "не прилегает к плоскости блока .Жидкость охлаждающая "левая", деревянные шланги всей мастей .И конечно это самая главная причина- разгерметизация системы охлаждения -достаточно одной капли утечки ! В систему охлаждения моей "Калины" раньше воздух попадал через мои незнания СОД . Помогла перестановка местами на печке вход -выход . И ещё может быть сто подлянок со стороны авто -они все лечатся знанием МАТЧАСТИ
На калине нет крана на радиаторе ,на ней регулируется потоком воздуха
Спасибо помогло 👍
Всегда рад помочь 😉👍
Класс все по делу. Спасибо 👍
Благодарю если пригодилось ✊😉
Спасибо дружище я переставил трубки все работает👍
*Я РАД ЧТО МОИ ТРУДЫ НЕ НАПРАСНЫ,И Я ВАМ СМОГ ПОМОЧЬ 👍*
Интересное и информативное видео. У меня на калине как раз потёк основной радиатор охлаждения. Вот всё в одну кучу и сделаю.
Я рад что мои труды полезные для вас.
Такое полезное видео,как у людей палец на дизлайк дотянулся?!!! спасибо
Брат я не хотел п...,посмотрел ролик и помогло СПАСИБО
Слава аллаху хоть кто то чётко объяснил толково и грамотно спасибо мил человек будь здрав боярин.
☺️ Благодарю за поддержку.
Ва Алейкум Ассалам
Добрый день дружище ответить пожалуйста, на Приору система охлаждения такая же и другая, если поменять шланги так же будет греть лучше.
Такое полезное видео,как у людей палец на дизлайк дотянулся?!!! спасибо-спасибо
День добрый. У вас информативное видео. Класс. Как думаете на Датсун он до если так переделать будет результат. При повороте на лево или развороте печка жаром даёт. Прямо едишь просто тёплый воздух на днях так де буду пробовать по вашему методу. Спс
У меня шевроле круз 1.6, такая же хрень, не только на тазиках как оказалось. Спасибо вам большое.
Десять лет крузу и никогда не было с печкой проблем.
@@user-wx9mn1qo9f
Сколько °С из дефлектора?
На первой скорости 0'С
@@user-wx9mn1qo9f
😂😂😂
+70 из дефлектора хоть раз видел?
@@Leopard327 Тьфу емае) Про кондёр думал речь) Горячий воздух не замерял.
Сделал как вы сказали пока работает замечательно и давление в бочке пока нет один шланг разрезал с термостата соединил фитингом пластиковым за 50р пока все норм машина работает мягче
Блин я тоже так сделал спасибо огонь
молодец!. я давно заметил с трубками но все как то не решался. теперь точно поменяю. и еще слышал шток термостата на 2-3мм отпилить чтоб двигатель грелся до 95
Насчёт термостата не знаю что его пилят, знаю то что ставят от гранты говорят эффект тоже хороший.
@@YurOnee Привет! Да, пилят шток термоэлемента. Тогда он позже начинает открываться. А вот на счёт работы установки термостата Гранты, пройдено. Сам устанавливал на свою Калину. Да, не отрицаю, лучше чем с родным, но. Из за этой воздушной пробки в печке толку от него +20%. Конечно, булькания, журчания и водопадов, как было на родном термосе, не стало. Вот к примеру, купил мой родственник Калину. Месяц назад купил. Пока тепло было ездил конечно без печки. Сейчас стало холодно, и обнаружилось что печка толком не греет. Особенно на холостых оборотах. Ключевое слово "совсем". Решили мы отвергнуть инженерную мысль автотаза. Были у меня патрубки нужные, поменяли местами вход и выход ОЖ в печку. И всё! Ездит родич, радуется. Я много лет работаю шофёром, и мне очень удивительно, почему на Калине печка запитана сверху? Как мне говорил мой зять, он в Тольятти живёт- это ошибка инженеров. Видимо решили пойти против законов физики.
@@user-cp9ih9ss9p приветствую прочитал ваш рассказ было очень интересно, Благодарю за познавательные комментарии у всех ситуаций разные и по своему интересны и познавательные, возможно кому-то тоже будет интересно и в помощь ваши советы,всем спасибо 🙏
Подскажы с какой машыны можна подобрать радиатор охлаждение двигателя на калыну желательно 3 слойного ежу почти постоянно с прыцепом
Родной оставить лучше
Здравствуйте подскажите, печка действительно хорошо работает с поменяными шлангами местами и ничего не булькает в радиаторе печки?
У меня тоже калина спасибо)
Спасибо большое, долго не мог добиться тепла в салоне Калина 2, после просмотра данного видео просто переставил шланги, т.е нижний удлинил и соединил к термостату, верхний лишнюю длину отрезал и соеденил где помпа. А итоге в машине жара
Поставте помпу тза и радиатор димитровоград на холостых при-5 в нижние дифузоры что на ноги воздух был 77 градусов когда включился вентилятор 79
Радиатор и помпу
менял в 14 году.
Единственную доработку сделал в крышке расшерительного укоротил пружину вакуумного клапана (маленикую пружинку) попалам.
Доброго вечера!!! Я так понял патрубок с термостата должен подключатся на нижний вход радиатора печки подскажите правильно?
Добрый 😉🙏, Да с термостата вниз шланг на радиатор, а верхней отвод радиатора подключения к той трубе которой к помпе идет.
@@YurOnee все спасибо!!! У меня как раз все наоборот....
@@AmigoAmigo-ll2rx всегда рад помочь чем могу 😉не замерзайте.
@@YurOnee добрый вечер.У меня тоже калина постоянно появляется воздух в системе ,плохо греет печка и газ включается как попало (4 пок.)Вроде вигоню воздух он обратно появляется,уже задолбало.Что можно сделать поскажи
@@ivandybrova4950 попробуй как на видео,или у вас повриждения ГБЦ со стороны поршневой группы за плохой охлаждающей жидкости отверстие в ГБЦ разрушается тем самым расширяется отверстия доходят почти до целиндра где поршень задувает воздух в систему масло в моторе может быть и без имульсий.😉
Тебе радиатор печки меняли не снимая панели, поэтому и пилили куски. Так быстрее и дешевле раза в 2. А снять панель и поменять радиатор печки стоит 5-6т в Оренбурге. + 1000 за радиатор. Вот такая она, экономия.....
Это даа 😉👍
Вот и у меня такая же хуйня меняли не снимая панели и после этого печка не греет и с тягой точь в точь, попробую поменять шланги просмотрю как они стоят вообще,у нас тоже гаражную лепню лепят слесаря хуевы сейчас ни куда не езжу делаю сам
@@user-gu8fh3ty3k да есть кто делает так ненасовесть,а на быстроту.🤦☺️
Тоже также пилил когда на грантовскую систему переделывать и не капли не пожалел в машине да же очень жарко переделок минимум
@@user-gu8fh3ty3k Там где вытаскивали радиатор припаивают пластик и через мелкие щели поток воздуха дует только в ноги. У меня такая же картина была. Залипил шумкой швы на пластике и картина заметно поменялась. Теперь как положено куда отрегулирует туда и дует поток теплого воздуха
У меня калина1, приоровский мотор, сож переделана под сож гранту. Две недели было супер. Теперь сплошной душ или водопады...
Возможно автор прав и у меня просто перепутаны патрубки...
С обогрева дроселя и пароотвод на расширительный бачек сделал через тройник?
Браво, Автор! Наконец я первый раз встретил человека, который заметил эту ошибку завода. Это здорово! Хочу только дополнить для понимания - любой исправный ДВС постоянно понемногу сам себя завоздушивает! Это происходит оттого, что гильзы цилиндров разогреваются до 160 гр и на их горячих стенках начинают появляться пузырьки. ОЖ как бы начинает закипать, но только в тонком, миллиметровом слое в контакте с металлом гильзы. Но вся ОЖ при этом не кипит, потому что этот "закипающий" слой смывается более "прохладным" потоком и пузырьки уносятся в головку, а оттуда.... в радиатор печки. Вот и завоздушивание! Погазуешь, выгонишь, а на холостых и малых оборотах не хватает напора чтобы выгонять всё, и надо опять газовать. Ты молодец. Но завод допустил ещё одну ошибку - неправильно наклонил радиатор печки патрубками вниз. Вот и образуется "воздушный карман". Посмотри моё видео. ua-cam.com/video/ndhxregj6n8/v-deo.htmlsi=QLfgkDGY7Ta27Jsb Ты молодец!
Благодарю за теплые слова и совет опыта вашего да наклон к них непонятно как так додумались они сделать я вас смотрел тоже давненько,тоже молодцы по своему 👍
@@YurOnee Спасибо! С наступающим!
Глупости все это никакой мотор сам себя не завоздушивает при условии что не пробита прокладка ГБЦ ,воздуху в системе браться неоткуда
@@QwertyQwerty-nq8cz это тоже не исключение согласен.
@@QwertyQwerty-nq8cz вот в том-то и проблема, что этого не понимают 90% людей, и поэтому продолжают мёрзнуть. До того тупые, что в чайнике пузырьков не видят....
Привет! Из Сибири попробую у меня такая же проблема
🙌Удачной попытки 😉👍
Поставил грантовский термостат,поменял местами патрубки печки, после замены радиатора( выпиливал) залепил щели. Поставил пружинку на рычаг поджатия заслонки печки. В салоне жара!!!
А радиатор тоже Грановский ставить или как? У меня, калина 1 2008г
Топ спасибо
Видео хорошее.У меня на четыре воздушит постоянно.тожетак же если поменять местами будет результат???
Уважаемый спасибо! Много интересных ньюансов, но то что помпа всасывает меня потрясло. Я трубу от помпы к термостату по старинке считал зоной повышенного давления охлаждающей жидкости а блок и ГБЦ зоной пониженного давления.
Приветствую ну так то оно так,но это было донесения информаций что куда течёт 😉👍
Помпа всасывает серединой крыльчатки.
@@user-oe5nm7yc2p да да
Молодец, хороший подход, грамотно подошёл к вопросу!
Все теже проблемы и на моей калине, булькает и пузыри немого идут, менял прокладку гбц шлифовал головку, все тоже самое.
Думал купить новую головку, но как-то некогда было и все ок работало, но вот снова прохладный воздух и булькает!!!!!
Буду менять шланги.
решили проблему? на прирое мучаюсь капеееец
Такая же песня, поменял прокладку а булькание и холодная печка остались эти проблемы. На днях тоже попробую шланги местами поменять. Очень надеюсь что поможет, замучало уже это всё
@@r4ndom488 я ровно 6 дней мучался
Я на своей калине убрал нафиг подогрев дросселя, всё нормально работает. Система работает без давления, антифриз Феликс красный, радиатор печки ДААЗ, помпа долз с косыми лопастями. В салоне жарко бывает. Воздуха в системе нету. Поменял местами патрубки на печку, стало ещё немного лучше. С термостата на нижний вход печки идеально подходит подводящий шланг печки 2108, он немного тоньше.
Дельные советы,спасибо!будем пробовать.что 4ка была,что калина,беда с системой охлаждения.4ка тосолом провоняла,калина теперь мерзну!
Спасибо,Удачи вам✊😉
Спасибо
Парень ты меня спас в три сервиса ездил потом тебя нашёл и сегодня также сделал Ташкент счас Спасибо подписка от меня
Спасибо,я рад что мои сторания на пользу ✊👍.
@@YurOnee единственный в ютубе ролик был это твой. Давай продолжай
@@user-chydinovv благодарю 👍
@@YurOnee сегодня опять тёплый воздух пошёл. Может термостат поменять. Я сделал как ты трубки поменял 5 дней ездил кипяток. Сегодня вечером опять подул тёплый. Шланги на основном радиаторе кипяток а на печку тёплые. Может термостат?
@@user-chydinovv приветствую,похоже термостат 👍
Крышка так и должно быть ты ее не можешь дуть 1 или 1.2 бар. Он так должно держать в системе должен быт немного отмосфера
ХЗ. У меня 2009 года, пробег 66000, радиатор печки Лада деталь. Установлено всё по-заводскому. Ташкент. Главное: термостат и радиатор печки нормальный.
Для полного щастья прокладку ГБЦ поменять не забудьте.
Зачем после этих процедур сейчас всё ИДЕАЛЬНО РАБОТАЕТ И ГРЕЕТ😉Удачи Бро.
100 процентно
Вот мне наши умельцы тоже поменяли прокладку да что толку
Толково. 👍🏻
От души приятно что труды не напрасны 🙏,😉👍
Спасибо брат
У моей калины печка очень хорошо греет и бульканье присутствует . Честно сказать я не понял что где поменять местами если бы нарисовал на бумаге было бы понятнее
Поэтому нельзя доверять своё авто пацанам - даже реальным и конкретным - чтобы потом ещё один ремонт не затевать. Лучше самому.
Ролик очень познавательный, и многими испытанный, и смотрю действенный, хорошая идея дружище, уважаю!!! Но хотел бы с тобой обсудить следующее, а если я поменяю те самые патрубки местами не на печке, на движке, эффект тот же, просто лазить там внизу как то не очень удобно. Что скажешь?, или исправь меня, может я не прав в чем то.
Приветствую благодарю что оценили как не как пытался что-то донести поделиться своими опытом та машина уже пару зим катает всё Ок,не знаю конечно кому как все пишут по своему не то на бум не то правду кому-то типа зашло это кому-то не очень. если эти же патрубки то да можно и на двигателе поменять а не на радиаторе печки ✊🏻😉
@@YurOnee НЕ ПОЛУЧИТСЯ! Патрубки имеют разную длину! Если это пытаться сделать на двигателе, то нижний шланг вы не дотянете до термостата, а верхний (длинный) согнется буквой ЗЮ. Тут варик только на входе в печку, там 2 выхода на одном расстоянии ☝🙂
@@3D_creator-длина разная но и диаметр шлангов разный.
Дизлайк поставили те, кто реально не досмотрел видос и не понял о чем речь..
Парень хорошо рассказывает
*🙏 благодарю за отзыв и поддержку*
@@YurOnee 🤝
дизлайк поставил за притягивание за уши в названии ВАЗа, так как это проблема чисто калиновская, ее первых моделей...
@@Vladimir_Ilyich71как же ты ошибаешься!!!! Эта проблема всех заводов в нашей стране. Перепутаны шланги с завода были - на Москвиче 412 до 1986 г, на Москвиче АЗЛК 2140, потом на Москвиче Алеко 2141, на восьмёрке радиатор поставили "раком" ua-cam.com/video/ndhxregj6n8/v-deo.htmlsi=QLfgkDGY7Ta27Jsb потом перепутали на ваз 2110, потом на Калине. Эту ошибку заводы просто копировали друг у друга. На иномарках такого нет. Там есть правило - обратка должна выходить из ВЕРХНЕЙ точки радиатора печки для исключения завоздушивания. Но наши инженеры хитрее и полвека делают мозги всем автовладельцам.
Шикарная идея! Лайк 100%
Спасибо я тоже не знал ща пацанам скину,я подписываюсь.
Была такая проблема, просто поставил термостат от гранты, быстрый прогрев печки и жара в салоне.
Привет бедности обогревом, купил сегодня грантовский термостат на 92 , у меня калина 2 люкс 106 лс, там оказывается уже от гранты и стояла машина бу, заменили и толку ноль печка не греет вообще,
к своему стыду вынужден признать что я жопорукий, езжу и замерзаю. порадовался что хоть у кого то тепло в машине стало.☹
😊
Эх а у меня в 14 ки жара, особенно по трассе
@@svobodnaysibir это хорошо
Обклейте паралоном вокруг радиатор печки как на заводе и печка ташкент будет .Без паралона плотно заслонка не прилегает и подсасывает холодный воздух
@@user-ce9io2zb6m как оказалось у меня проблема такая: куда то уходит антифриз, периодически приходится доливать. Наверное пробит радиатор, или еще что то не знаю, после праздников на диагностику поеду.
А на ваз 2114 так поможет? На холостых не греет, газ дашь более менее. Тоже булькает в салоне. Помпу поменял, прокладку гбц тоже.
Должно помочь
Видео просто отличное, а вот у меня вопрос. На десятке можно также поменять шланги, или там совсем по-другому? Спасибо за ответ.
По подключению одинаково должно быть,на 2110 печка только выше по идеи стоит.
Данный метод поможет только тем, у кого стоит радиатор без спиралевидных пластиковых вставок внутри трубок радиатора, т.к. как эти вставки разбивают поток жидкости и дают воздуху проникнуть против течения жидкости. С завода ставится именно такой радиатор.
Было бульканье в районе печки и на холодном и на горячем проверил все соединения шлангов и нашёл!!!!!!!
Небольшое запотевание на стыке при входе в печку (нижний шланг)
В результате слил охлаждайку поменял шланги печки на новые
(старые задубели) и
всё работает отлично!!!
Всё просто .
Какой шланг для переходника использовать ? Можно название и откакой модели, что в магазине спрашивать чтобы купить.
Приветствую от ваз 2109 печки
Молодец 👍 парень
От души, ПРИЯТНО что мои труды не напрасны ,🙏👍
Привет из Татарстана 🖐️
Приветствую Вас 🙌🙏
Я переделал на схему гранты с термостатом от гранты, доволен
Добрый день. Вчера перекинул патрубки местами. Выгнал воздух. Печка начала греть. Вечером даже пришлось убавить сильно жарко было. Но на следующий день утром при -6° печка на холостых дует холодным.
Приветствую, возможно радиатор печки подзобился так как изменена циркуляция,попробуйте промыт и будет также Ташкент
Вы же написали что в первый день выгнали воздух, а за ночь его опять насосало! И во второй день печка уже не грела. Вы же не выгнали воздух снова. Переделывайте, настраивайте крышку расширителя, чтобы она не сосала воздух при остывании мотора. Давление 0,5-0,8атм, а на всасывание чтобы ртом легко воздух проходил.
ua-cam.com/video/qGOnGTwDUPQ/v-deo.htmlfeature=shared
Ну спасибо!!!, а я думал чего печка не греет.
😮
Привет! Подскажи пожайлуста термостат какой лучше поставить? 85' или 92 ' который открывается
Я решил с бульканье радиатора, купил переходники на озоне с 18на 20 мм два штуки и запитал подачу снизу а выход сверху и всё и прошло.
У меня тоже было завоздушиванье зделал как вы рекомендовали . Сейчас все норма спасибо за совет. Авто был куплен с рук видать тоже искали причину с печкой завоздушивание. Я незню возможно стоит грантовский термостат придется менять на родной 85 . Сейчас печка работает в норме. Спасибо за подсказку шланги были неправильно у печки установлены. Возможно первый хозяин перепутал с установкой шлангов. Посоветуйте если стоит от гранты термостат стоит его менять . У меня нет опыта на калине первая машина калина.9 .10 или 14 машина уменя небыло такой проблымы всегда было на этих авто норма ,что бы было завоздушиванье ни когда.
По моему ты не совсем понимаешь о чём говоришь. Нельзя просто взять и поменять термостат на грантовский, с ним всю СОД переделывать под него нужно. Это не бывший хозяин перепутал, на Калинах с завода так идёт.
Все правильно молодец я так само переделал
Благодарю 🙏😉
С новым годом)
Спасибо с новым годом 😉👌🎄🥳
У нас так же дул холодный воздух на холостых на прогретом ДВС, решил проблему долив антифриз в расширительный бачок чуть выше максимального уровня.
Странно получается плохо продавливает?если больше нормы залит антифриз стало лучше тем самым продавливать лучше стало.
@@YurOnee нет, проблема была в угловом патрубке которая ведёт с термостата к трубе помпы, вот она треснула и антифриз тихонько вытекал. Заметил только когда уровень в раширительном бочке упала до минимума и стал дуть холодный воздух на холостом ходу при разогретом двс.
Вот теперь хочу сделать так же, поменять местами патрубки идущие на печку. А то в интернете предлагают ерунду с тройниками и краниками.
@@user-ml7sb5nz2g попробуй поменять там недолго вернуть назад если не понравится,но многие оставили комментарии что им зашло это.😉👍
Это актуально для калины 8клапанной с электронным дросселем и дренаж с термостата в обратку помпы перереж и заглуши и будет счастье
@@user-kg5ei9mj9i ну несогласен только с одним что для электронного дроселя.
Слушай подскажи пожалуйста у меня походу не работает вентилятор основной как его можно проверить, предохранители все целы и в блоке и под панелью около печки
Для начало лучше проветь вентилятор на прямую для удостоверения что он рабочий с акума напрямую кинь провода на вентилятор +- только фишку скинь с цепи если ок, то проверь цепь на окесления и пригодность клем в фишках,так же проверь питания идёт ли на вентилятор для начало сними с датчика температуры на включение вентилятора клему после этого не срабатывает вентилятор то так же клема пусть он будет скинута с датчика и лезь в блок где предохранители стоят там на крышке должен быть чертеж где именно у вас стоит предохранитель на вентилятор если он целый то это плохо надо взять индикатор один провод на масу эта может быть на петлю двери повесить и плюсовым стержнем тыкать в то место где стоял предохранитель тем самы убедиться подходит туда вообще + или нет если нету не одного + то обрыв где-то примерно в роене аккумулятора откуда начинай искать.если нашол + в роене реле то тогда он не доходит на вентилятор искать так же в роене со стороны акума это болезнь в тех районах.(так же может быть плюсы есть везде а вентилятор не работает то может быть и потерия массы)
@@YurOnee спасибо большое за совет 🖐️
С такой проблемой мучился года два то это то другое,в итоге в один прекрасный день снял крышку расширит.бочка вскрыл ее там клапан и две пружины срезал большую на 3витка,и малую на два,езжу уже 3 года после этого и не хера ничего нет,булькает иногда но завоздушивание нет.
Но еще конечно же герметичность шлангов смотреть надо,а то у меня у друга ослабли где к радиатору печки подходят,тоже прохладный воздух дул
Благодарю за совет 😉🤙
Было жарко , заменил помпу и кончилась жара
я еще помимо гранта термостата с начало перешел на печку гранта фл но она меньше сейчас сижу на печке уаз демфи встает как родная и греет в 2 раза лучше!!!
ООО спасибо за совет круто 👍🏻у меня на Приоре сейчас гемор радиатор печи приходит думою что поставить.)
На станции менял радиатор, промыли систему охлаждения сразу, но подсоединили не правильно.(перепутали с ДВС и термостатом ).Обнаружил через неделю , на месте поменял местами. Греть лучше стала.(возможно смена потоков антифриза сделала своё дело). И да, у меня нет калины. У меня тойота. (Зачем я это смотрю).
✊🏻😉 СПАСИБО ЗА СОВЕТ, НОРМАЛЬНО НОРМАЛЬНО ЗАПЧАСТИ ВАЗ ТОЙОТА ВЗАИМНО ЗАМЕНЯЕМЫ 😄👍🏻
А летом как дела обстоят? Тоже Ташкент?
Нет нет не переживай система работает исправно кто так сделал тот не пожалел;)
👍👌
а лучше шлифани плоскость блока и поменяй прокладку гбц
Переделал сод под десятую, на холостых прохладно, заслонка на пружине, хз поможет Перекидыванее шлангов?
Можно попробовать ну на 10ке там чуть другая система там большую роль играет радиатор вокруг него надо обклеить уплотнительную гупку.и датчик которо в салоне обычно на потолке типа климот он весит около светильника салона вот он может моросить давать неверную температуру и за него холодно там за тепло большую часть играет он дачик.
Датчика нету, на оборотах греет , на холостом теплый, нету Желаемого Ташкента
@@user-dy4ov8rj6l мож помпа уже устала?или Радик салона печи промыть надо.
@@YurOnee, привет, земляк! Этот датчик отключается в двух крайних положениях регулятора отопителя. То есть когда самая крайняя синяя точка(заслонка закрыта). И крайняя красная точка(заслонка полностью открыта).
@@andreyy6940 спасибо за дополнительный совет😉👍
Всем Саламалеукум!
Перекинул шланги, и о чудо. Помогло. Раньше часами выгонял воздух и каждый раз поднималась температура. Сейчас все работает и печка в салоне быстро нагревается. На нижнии патрубок сразу советую делать переходник, т.к свои родной шланг на 18, 5 диаметр, а нужен на 18.
*Я рад что мой труд был ненаправленный,😉👍*
Привет. Я не понял как и куда перекидывать шаги. Объясните пожалуйста мне
С какого перепуга салонный воздух забирается при установке салонного фильтра? Правда? И пробкаирасширитела должна свободно пропускает возлух? А почему тогда температура кипения в сисьеме больше 200 град? Не потому, что давление выше атмосферного?
Дружище совершенно верно 😉
Подскажите пожалуйста, лада приора, проблема была такова, грелась машина и дуло холодным, поменяли всё что можно впринципе,прокладку гбц, помпу, термостат, патрубки,радиатор, радиатор печки, расширительный бочек,много крышек пробовали,в итоге греться перестала, но печка до сих пор холодным дует,если держать газ 3000 оборотов начинает дуть,решили приколхозить электро помпу отопителся,теперь печка жарит до открытия термостата, дальше перестаёт,ума не приложу что делать остаётся, ах да, чуть нее забыл, когда глушу машину, начинает выходить воздух в расширительный бочек и падать уровень антифриза
Либо печка от лузар,либо заслонка печки, причины холода
Либо термостат брак,или плохая помпа это самый главный элемент для правильной работы циркуляции, надеюсь не перепутал патрубки? Ну раз газы идут тут как ещё вариант может быть когда покупают радиатор любой в авто продовцы в места где подключаются патрубки ставят пробки пенопасовые надеюсь перед установкой вы их убрали.или же микро трещина в ГБЦ или не качественной ГБЦ прокладки,попробуй ФРИЗЕРОНУТЬ ГОЛОВКУ.
А получится поменять патрубки на термостате и помпе,а не на печки?
Ну в принципе можно просто чуть больше гемора с изгибам шлангов.
У меня прошло спасибо
Заглуши подогрев дросселя и будет жарче и да, кто будет думать что дроссель замерзнет, на е-газе подогрева нет ☝️ и летом машина поедет веселее.
А на митсубиси галант стоит менять местами трубки интересно....это все таки не калина..но печка вдруг стала дуть теплым
Здесь я затрудняюсь ответить,так как не сталкивался с данным авто.
Дружище, я уже на протяжении 3 месяцев как начались морозы мучаюсь ,система воздушится по страшному ! Воздух выгоняю, все Норм до того момента пока не заглушку, и она не остынет! С утра уровень поднимается в расш..бачке , крышку уже 3меняю, радиатор тоже поменял, что делать как быть ?!
Приветствую 🙌 не продута ли прокладка ГБЦ?попробуй призик напялить на рашерительный бачёк если надувается шаром то прокладка если всё ок то возможно забиты соты в радиаторе печи надо промыть радиатор это можно сделать на месте не снимая радик.😉
@@YurOnee я промывал, новый антифриз заливал , призик целял, но он прям в шарик не дулся, может я не правильно продавал
И когда обороты поднимал до 3 тыс ,что бы вентилятор сработал, антифриз верх поднимался , воздух что бы согнать
@@user-sl1bw6ks6g когда оденешь призик обороты подыми примерно 2тыс и подержи если призик привстал но не надувается шаром то норм при сбросе газа он должен сдуться и упасть.
@@user-sl1bw6ks6g ну как бы да процедура прогнать воздух так бывает расширитель поднимает антифриз потом упадёт как система прогонит всё тогда как бы не должен поднимать антифриз.
Спасибо за видио а то уже надоело мучится приходиться машину остовлять на прогоев минут на 20 но есть но как с запотиванием стёкла потом не потеют
Запотевания возможно текёт радиатор печки за него так происходит либо плохо затянуты хомуты на радиаторе что пропускает антифриз в Солон.😉удачи
Просто у Калин с завода проблема щапотивание передних стекол вот я и задал вопрос решит эту проблему или нет а так у меня всё герметично
@@av4481 ну по идее должно помочь так как печка дует ещё мощнее,ну если не понравится перекинуть шланги не долго😉
Фильтр салонный поменяйте и потеть перестанут
У меня тоже на калине стекла затягивало,поменял фильтр.помогло частично.попробовал совсем его убрать и не стало запотевать.Но опять зимой снег залетает в салон ,а летом мусор.Некоторые на фильтре обстригают края фильтрующего элемента(частично),и воздуха больше поступает и мусор не летит
Прошаренный печник 👍
От души за горячие комплименты как от переделанной печки 😅👍
Лайк
Подпись.
Жду того же
*Благодарю 🙏*
Буду пробовать,а еще была мысль пустить дополнительный шланг от дросселя в бачёк для отвода воздуха.Как думаешь стоит?
Хуйня всё это! Сегодня мыл систему и менял термостат, т.к. старый заклинил в открытом положении и больше 60 не грелась. Решил переделать шланги: с дросельного узла на радиатор, а с термоса, который шланг шёл дроссель, его кинул на расширительный бачок. Всё сделал двумя новыми отдельными шлангами, без всяких тройников и прочего колхоза. И ниХУЯ! Пробка! Хер выгонишь.Пока ехал домой с гаража греет печка, на холостых - хуй в рот! Так что не хера там ничего колхозить.
Можно попробовать так как дросиль находится на верхней точке.👍 С новым годом 🎄
@@SuspectTiara553 с новым годом, дружище если тебе не помогло это не значить что и другим не поможет! Значить у тебя забиты Радик в хлам замени на новый!
Всех с новым годом!а русские машины самые лучшие всегда есть над чем поработать,недают скучать,
@@user-bz1in8wp6t от души спасибо,с Новым годом Братец, Авто ваз это тот конструктор которо дешего и сердито если человек с руками 😎👍.
А я то думал без разницы,поставил новый радиатор новый термостат а печка стала хуже,оказывается я шланги перепутал,спасибо.
Ну так завод шланги не ставит.
Блин проверю, а то дует еле еле, хотя поменял термо стат, помпу, вобшем воздушет её сильно
Привет. Также поменял местами патрубки. Печка перестала греть совсем ,как так то?
Если температура двиг в норме но холодно в салоне?!-то скорей Радиатор забит салона.трубки как горячие в радиаторе? ?
@@YurOnee температура двигателя в норме. Подача на печку горячая.обратка холодная. Скорее всего воздушная пробка, но выгнать не получается.
@@user-xv4su8jf4t ПРОМОЙ РАДИАТОР ПЕЧИ.
@@user-xv4su8jf4t ПРОМЫВКА ПОКАЖИТ ЧТО С РАДИАТОРОМ ТАМ УЖЕ САМ ПОЙМЁШЬ 😉👍ПРОМОЙ НА МЕСТЕ НЕ СНИМАЙ ПОКА МОЖ ЛЕГКО ВСЁ ОБОЙДЕТСЯ.
@@YurOnee спасибо. Попробую.....
Ставишь грантовский термостат 2190 и не паришься. На 2111 поставил и в салоне жара и двигатель норм охлаждается.
Ок учтем 👍🏻
У меня есть один клиент который поменял печку, началась проблема на холостых оборотах дует холодный воздух,потом он поменял помпу, термостат основной радиатор охлаждения двигателя и ему сказали надо заменить прокладку гбц,😂 завтра позвоню и проверю патрубки идущие на печку! Спасибо за совет.
😉👍 бывает,да много кому зашло такая тема.
🤝 здоров ! А с 16кл мотором ,также можно шланги поменять местами ?
Приветствую Вас Уважаемый, по сути там печка стоит так что проблемы с завоздушеностью системы нет так что на 16V ненадо об этом переживать.😉👍
@@YurOnee как нет все есть как и на 8 кл там все одинаково только что 16 кл👍
@@user-dr2uf1xs2r 😀 есть но на 16клап изначально правильно сделано там трогать нечего не надо☺️👍
@@YurOnee тоже завоздушивается и принцип такой как на 8кл как то так, думаю или гранта термос ставить или попробовать поменять местами , как у вас калина как печка
@@user-dr2uf1xs2r ну может быть но на приорах проблем нет,скорее у вас радиатор печки забит промойте его в обратном направлении подачи.
У меня просто печка греет агонь но вот правая сторона потеет иногда тоисть потом воздуха плохой
У меня калина стояла месяц и потом печка перестала греть, я клапан крышки расширительного бачка убрал и все заработало
Возможно и такое.
Это у вас ещё небыло с Епедалью
И ещё, от хорошего тепла начинает вести саму заслонку тепло холод.
Да согласен
Годно спасибо
В любом случае расширительный бак в калинах выведен на большой круг, и пока термостат не откроется воздуху деватся некуда, особенно в сильный мороз система воздушится прилично, клапана на пробке постоянно замерзают, переделал систему, расширительный бак в малый круг включил, проблема исчезла 4 месяц катаюсь, морозы под 30 градусов были, в салоне жара.
Спасибо за совет 😉👍
Доброе утро. У меня рено Логан. А как подключить рассшерительный бачок к малому кругу? Печка воздушится постоянно.
На какой шланг подключили бачок ??
Бульканье от пробоя газов в систему охлаждения через прокладку ГБЦ у меня такое было пока прокладку совсем не пробило после замены ничего не булькало и печка греет хорошо
*Согласен и такое бывает 😉👌*
Согласен если завоздушивает и регулярно, помогает ремонт ГБЦ.замена прокладки и фрезеровка.завоздушивание уйдёт.проверено
Когда машина с салона и абсолютно новая такие проблемы у многих нет.
Вывод
Прокладка и фрезеровка
Решит проблему.
Другой вопрос
Цена работ
Доработок на коленке и дёшево большой плюс
Минус надолго ли ?
А мне это не помогло, так же булькает и печка холодная