Дует холодный воздух из печки Калина Решение проблемы _ RussianTuning
Вставка
- Опубліковано 20 лис 2018
- Какая сейчас помпа стоит на турбо калине • Даун пайп на калину, м...
Видео Китайская Турбо Помпа ЛУЗАР goo.gl/bAf1fk
Ауди, Бмве, меган все против Калины
• Ауди, Бмве, меган все ...
«RussianTuning» . Не форматно развлекательно познавательный канал «RussianTuning» Каждую неделю новое видео.
Ремонт выхлопной системы goo.gl/p6F56L
Как проехать АДРЕС : goo.gl/3Dyrya
Гуппа в ВК : club77931189
Авто ремонт в Луховицах.
Сдаем в аренду помещение с автоподъемником (грузоподъемностью 4 тонны) и инструментом.
Оплата посуточная/почасовая.
Сутки - 2000 руб
1 час - 200 руб
Так же есть: наборы ключей и головок, различные съемники, компрессометр, компрессор, сварочный полуавтомат, гидравлический пресс, болгарки, дрель, шуроповерт, домкраты, и многое другое.
По всем интересующим вопросам звоните по указанному телефону или пишите здесь. Помощь мастера при подъеме или опусканий машины на подъемнике.
club77931189 RussianTuning
www.drive2.ru/r/lada... Лада Калина - Авто та транспорт
ВАЗ 21093 с родной помпой зимой было холодновато...Было заменено помпу на лузар турбо 2 и о чудо,в салоне стал Ташкент...
Поставил лузар турбо 2, была такая же проблема, оказалось забита пароотводящая трубка от основного радиатора и заклинил термостат. В ОЖ был воздух, который попадал в отопитель. Были точно такие же симптомы. Почистил трубку, поменял крышку расширителя, с термостатом и все стало норм. И печка огонь, прогрев быстрый, температура стабильная 87-90. С трубки на прогрев дросселя фонтан бьет на хх, чего на родной помпе не замечал. Езжу 4й месяц за бортом -20 в салоне +20, ваз 21083.
У меня такая же проблема всё помнял кроме помпы ,теперь буду помпу менять.
Лайк за старание создание видео
Лайк За разрезанную печку!
Автор спасибо как раз вовремя поменял всё кроме помпы а из печки дабрь
Видимо конструкция крыльчатки сыграла роль. На 2114 тоже ставил лузар, потому что тза не было в наличии, по теплой погоде не кипела, затем продал машину. По конструкции как тза была, хз где сделана))
На Приору турбо лузар поставил, всё отлично!
Чувак у меня на гранте наоборот когда заслонка на холодной,чуть теплый воздух проходит и кондер плохо охлаждает..чтонибудь посоветуешь?
Все так же как у тебя! а завоздушивание было из за кипения тосола?
Вот же загадочные тазы, всё поменял и только тогда что-то заработало - капец. На пятнашке с десяточным термосом тоже проблема началась - фигово прогревается, хотя только год назад поставил. Из печки тоже не ахти дует..вот и думай...сразу собираться всё менять или начать с термовставки?
Позитивно, интересно) Тоже мучаюсь с печкой на калине. Буду иметь ввиду, что помпа все таки иногда решает. В первую очередь полезу заслонку посмотрю, говорят, что если поролона нет по контуру радиатора печки, то заслонка не плотно прилегает и дует холодным. А я точно знаю, что у меня там нет поролона.
Ничего туда лепить не надо - там отлично все работает,когда всё исправно. Более того,там четко продумано,что если подул холод, то значит что то закосорезило. В отличии от чирика,где не воздушит печку (вернее,воздух от туда отводится), и в один прекрасный момент дует прокладку.
Все что он сделал,я сам проходил. И помпу от 16 воткнул,с лучшей производительностью. В итоге все же выдуло прокладку).
Теперь когда просят починить эту проблему,она для меня не проблема.
Да ты прав,я когда поставил новый радиатор печки (дааз)без поролона сразу стало прохладно дуть,пришлось разбирать всё по новой(без снятия панели)я проклеил радиатор по кругу мягким поролоном и стало тепло
Кстати старая ваша помпа с консольным рабочим колесом = лучше циркулирует жидкость в отличии от"лопастных колес (новая ) ..Если судить по помпе ; между стенкой ДВС и Р,К помпы зазор должен быть минимальный, практически в притирку , иначе помпа будет байпасировать(вокруг насоса выкид=прием ) в этот зазор , соответственно циркуляция уменьшается .
Я когда меняю помпу сперва ставлю без прокладки , если не трется об стенку колесо помпы =ставлю на герметик , если трет тогда ставлю на прокладку . Я думаю у Вас скорее всего дефлектор (заслонка) не до конца закрывается.
Так какую поставить помпу Турбо или как вторая называется
У меня тоже щелкала ручка заслонки. Думал сломался механизм управления отопителем, купил новый. С новым такая же беда. Начал разбираться и нашел причину: тросик в механизме управления вешается на штифт пластикового рычага. И когда кольцо тросика перемещается на край штифта, то рычаг отгибается и появляются щелчки и заслонка не закрывается. Вылечил следующим образом: накрутил на пластиковый штифт гайку подходящего диаметра и максимально прижал тросик к рычагу.
паренёк,термовставка пассатижами хорошо вставляется в корпус)))и вынимется))
трубкой надавив поворачиваешь и все и обратно также
Приора , ставил я этот Лузар- турбо , неплохой вариант , держался 74 т.км.
У меня расширительный бачок сжимается в чем может быть проблема?
Термостат от гранты?
где ссылка на помпу?
Калина грелась (за 90 градусов зимой), дула холодным в ноги и на стекло, постоянно воздушная пробка возникала, антифриз убегал и где ремень ГРМ мокро было. Поменял помпу, перестала греться, антифриз перестал убегать (пробка была первое время, потом продуло видимо и норм стало), но в ноги горячим дует а на стекло холодным (если час поездить начинает тепленьким, но не сильно помогает, стекло на половину заледеневшее...), и начало в салоне гарью пахнуть при включении печки. Думаю заслонку посмотреть, но что за гарь ?
У меня разлетелась крыльчатка помпы тза осталось три лопасти отъездил 60 тыщ , возможно разлетелась раньше ,заметил только при замене грм и помпы мотор грелся но не критично мотор вентилятора справлялся еле еле . Поставил тза поверфул ,поездим так сказать посмотрим на сколько ее хватит .
У кого было так же разрушенно больше половины лопастей отпишитесь )
ТЗА- рулит! 👍😏
Дело было в прокладке между рулём и седеньем! :)
За Калину(котора без кондера с мех приводом заслонок) 1000👍👍👍👍👍👍👍.одна из самых теплых "ТАЗов"....Сам езжу на Калине
У меня ещё термостат на 92° стоит, вообще зимой в трусах езжу 😏😁
Согласен , калина очень тёплая машина, пока в нее колхозник крюки не запилит в нее
Ну видно же визуально,что крыльчатка на турбопомпе в 2 раза меньше стоковой
В следующий раз ставь помпу без прокладки только на герметик, чем меньше зазор между крыльчаткой и блоком тем лучше циркуляция.
поднесет окалину из блока, и заклинит крыльчатку, провернет на валу.
У меня ТЗА без прокладки стоит, на одном герметике, 65 тыс.км уже прошла, никаких проблем 😏
@@ALEKS-76 тебе повезло с этой помпой!
крышку мало поменять, её нужно ещё и проверить, чтобы спускалось давление в нужный момент. Иначе, рано или поздно, но гарантированно - пробьёт радиатор печки !
Где ты раньше был поменял радиатор печки из-за забитой крошки😒😕😔
На семёрке ещё теплее😄
с точностью до на оборот стоял лузар турбо была жара поставил тза и все двиг начал кипеть а салон замерз, как раз как говориш на холостых на стекло холодный в ноги более менее
А что может быть еще, при заведеной машини на холостых или когда даешь газу, булькает в районе печки
Воздух
Я заменил помпу и термостат. Проблема не ушла.
Дует теплый воздух, а горячий с 3000 тысячи оборотов двс
У меня такая же проблема на 8 была! С турболузаром мне повезло стало греть на холостых! А когда старая стояла помпа с 6 лопостьями только на оборотах печка грела
Вчера заказал с завода ТЗА такую же. Заводская ТЗА прошла 105000 Калина 11196
ТЗА заводская поменял на 162000 гранта сняли ещё живая была
@@user-or4kg7zy5y
Зачем поменяли?
Она может еще столько же пройти в отличии от запчастей!
Ставил такую помпу после 50 тыс пластиковая крыльчатка развалилась...Поставил обычную Лузар..
А разность в крыльчятке, не не видно ??? Там открытая в ТЗА, А в ЛУЗАРЕ какая-то хрень а не крыльчятка, сама крыльчатка закрыта пластиком как она воду будет толкать ???
Такая же проблема, кипит и холодно, завтра поменяю термостат.
Прокладку под ГБЦ поменяй а не помпу! Год прошёл и не удивлюсь что до сих пор ищешь причину почему закипает
У меня калина, движок 124. Помпа стоит, как в ролике называют турбо, фирма не знаю. Летом норм, наступила зима, движок не набирает рабочую температуру и печка соответственно не греет. А когда накатом, на нейтрали идёшь на спуск, температура вообще опускается. Проблему решил так, подпилил на 2 миллиметра шток термостата. Сейчас температура на панели приборов 90, но когда идёшь на спуск, на нейтрали (холостой ход), все ровно снижается. Конечно не так как до этого, но снижается. Так что я думаю, в ролике помпа не причём.
была такая проблемма-решение простое -новый термостат поставил и всёёё бро,85-90 хоть холостой ,хоть газ в пол !
Тоже на десятом термостате на спусках температура чуть опускается)) И греется очень долго, но когда полностью прогревается и протапливается салон, держит 90 по городу и по трассе. Но на спусках вот бесит этот косяк с температурой)
Накатом на нейтральной на спуске ехать - звучит как попытка самоубийства!
Хз, поставил лузар турбо, лето 90-95, в очень жаркую погоду до вентилятора дело даходит, прогрев очень быстрый до рабочей температуры. Жду зимы
И как зимой??
вроде как в синей коробке помпы ТЗА шли...,или сейчас новые коробки стали печатать...?
Так и идут в синей, а это ТЗА усиленная серия
Здравствуйте Калина 1,4 машина греется не более 70включается вентилятор что делать? В салоне дубак
Как мне ходовик сказал: если температура до 90 не поднимается (рабочая температура) и включается вентилятор, то нужно менять термостат.
Здравствуйте. На Лузаре сколько км. проездили?
Тысячи две. В отсечку )
@@vitlvitl потом, что?
Ни хрена так и не понял. Что всё таки надо поставить чтобы шубу в машине не надевать
Тоже с печкой мучаюсь, поменял радиатор печки и она стала на холостых оборотах плохо греть((
Такая же беда
А беда в том, что вскрой старый радиатор и посмотри что там внутри, а в новом организация потока по другому
Дело в радиаторе печки,там внутри трубок есть завихрители как макороны закрученные,так там либо обламилась одна или несколько или там их нет вообще,идёшь в магазин берёшь ДААЗовский радиатор,в магазине надо проверить,потрясти,при тряске должен быть небольшой шум.Калина самая тёплая машина из вазов!
Самая тёплая эта шоха с медным трёхрядным радиатором отопителя, ну и девятка с низкой панелью, хотя я и на калину тоже не жаловался
У меня 2115 и люди в -43 вторую печку ищут.
Самая тёплая это классика с медным 3 рдяным радиатором
Если новый, то при тряске они могут не греметь, сидят плотно. Я с эндоскопом в магазине проверял, есть завихрители или нет. В принципе они везде были.
@@vodoley25 в калине знакомого я сидел однажды, при -27 за бортом мы в салоне задыхались от жары. Прям садишься с улицы в тачку и горло першило от горячего воздуха
А я мучаюсь плоскогубцами нажимаю и проворачиваю вставку а надо отверткой
Не знаю как вы ставите!! Ноябре я купил грантовский термостас и помпу лузар отлично греет, тачка моя 21099....8 клапан минус -18. На холостых 92 и на трассе 91 90 отличное работает! Самый лучший это грантовский термостас!! Оно греет реально!! Сами пробуйте не пожалейте!!тза лузар турбо 2 это все ху..ня
летом перегреваться будет
Не будет, уже многие развеяли этот миф - с грантотермосом СОЖ летом работает в штатном режиме
Летом планово поменял помпу.
Зимой съезжаю с трассы, на первом светофоре движок начинает по конски греться, а печка дует холодом.
Снял помпу, думал проворачивает крылатку по горячей. Проверил- не проворачивает.
Достал старую помпу и... высота посадки крылатки новой помпы на 5,5 мм ниже, чем у старой.
Нехрен ругать тазы, если запчасти хером сделаны.
Зы. Лазерные маркировки, шестизначные номера, стикеры- всё на месте. Цена соответствует
Провернулась клетча на ней а на заводской тза лопости отвалились , поставил Лузар с металлической клетчаткой
Тоже себе лузар ставил два года назад.с чугунной вроде крыльчаткой.завихрением и все супер.ноги просто горят,и в машине жара
Клетчатка помогает пищеварению, кстати!
Нагрей старую помпу в кипятке, попробуй потом прокрутить крыльчатку относительно шкива. Если провернешь, то выкинь. Было у меня такое горе по молодости, кипит охлаждение, скидывал головку, думал прокладка газы давит в систему. Оказалось помпа, прокрутила пластиковую крыльчатку на валу и не работает. Помпа тоже новая была, украинского производства.
помпу надо брать либо HEPU либо ВАЗ с металической крыльчаткой. Все что остальное это полное говно
@@user-skuterepair
Тза нет с металлической
У меня после замены помпы началась такая же хуйня .все заменил .осталось помпу.
Двойки восьмёрки Тройки и девятки Самые Лучшие Тачки !!!
Гранты и Калины-2 тоже 👍😏
ТЗА тоже китай
На шкиве нету меток отметин
Так что значит турбо помпа говно плохо прокачивает?
Так какую ты поставил?
ua-cam.com/video/Dv-VQaRo6RQ/v-deo.html
ставь хепу
Я так и непонял какая помпа хорошая а какая плохая
Бери ТЗА. норм ходит
Если радиатор китайский, также греть не будет, там сот в два раза меньше и завихрителей нет.
Это да! Соты должны поплотнее.
Всё свелось к рекламе помпы😞
Такая ситуация, после перегрева двигателя, весь анти фриз убежал, поменял радиатор все патрубки термо элемент, датчик температуры, завел машина все равно грееться, компресия в каждом целиндре есть, снял головку поменял прокладку все равно машина перегреваеться термо стат не открывается печка холодная, сняли помпу помпа в идеальном состояние, но машина грееться, мастера не знают что делать отрезали часть резинки с темо элемента щас езжю грубо говоря оба круга открыты и большой и Малый температура в двигателе 70-80 печка холодная говорят покупай новую бошку будем менять типа проблема в ней микро трешена но на микро трешены не проверяли ведь давления в каждом целиндре норм, я не знаю что делать помогите мне
Поменяй мастера
Заливай охолождайку при заливке СОД не ,через РБ,а через патрубок печки от соеденив его от термостата вшланг добавляет кусок такого же размера шланга соеденяешь и через варонку заливаешь антифриз до тех пор пока антифриз не появится в бочке расшерителя до метки Мах..при заполнении таким способов крышка бачка открыта..потом закручивает пробку бочка расшерителя...и соеденяешь патрубок печки на место в термостат...таким способом заливки СОД нет воздушной пробки и в печке и во всей системе охлаждения..и ещё поставь нормальный и термостат...
@@Koherga1 привет, спасибо за ответ но я уже выкинул это ведро))
@@user-it9so2tc6x привет тебе!!! Я езжу на этом ведре...типа я подобрал к нему ключик...ибо вложил в него и теперь надо из него это как то отыграть ездой типа...но капризная сука до не возможности...как живая и в ней живёт барабашка....
Народ как увидел радиатор печки то сразу понятно стало в чем проблема. Лузар, Фенокс и прочее это все говно радиаторы. ДААЗ или ПОАР только ставьте, и не вздумайте другие ставить
алексей прокошев ещё automotive
Поар
Дааз Ташкент
Купил лузар такую же, вот теперь думаю... Чё делать. Сдать обратно и купить тза или уже ставить
Ставлю лузар турбо не первый раз, качает лучше тза.
Поменял анти фриз в 8 клапаной кабине печка стала греть только на оборотах. Хотя до этого кочегарила хорошо. И заслонка дожимаю пальцам.
Калине.
Там же сразу видать, что крыльчатки разные. Циркуляции нихуя не хватало.
До замены помпы стояла крафт турбо,кстати менял ее не потому что вышла из строя,от времени.Отходила на удивление 90000!!!Думаю еще бы тысяч 20-30 смело отработала.Поставил помпу пиленга,на холостых дует холод,при движении норма.Потом заказал помпу stc якобы германия,опять та же басня.В итоге заказал на офф сайте оригинальную турбо помпу и вся проблема ушла!Теперь на холостых ташкент,при езде вообще молчу!!Поэтому забудьте про воздушную пробку,в наших моделях 13,14,15 никогда ее не будет при исправной помпе.И еще,дабы продлить работу патрубкам,основному и радиатору печки я сделал миллимитровым сверлом отверстие в пробке расширительного бачка.Сейчас будут многие плеваться,мол система должна быть герметична и так далее.Скажу вам одно,я против давления в системе.Уже более 3-х лет так катаюсь,и ни разу машина не закипела сколько в пробках я не стоял.Заказывал на офф сайте tza11.ru/product-category/sistema-ohlazhdeniya/
А установили ТУРБО
помпу и просверлили крышку "РБ" одновре
именно?или что то ра
нее было сделано.
Еле досмотрел видео. Растянул, разреламировал. Суть проблемы нужно выкладывать в течение двух-трех минут, а не байки расссказывать......
Девяток 1,6 не было!!!
Лучше конвейерной помпы нет нечего!
Ставил я такую же хрень лузар турбо , редкостное говно . Поставил ТЗА и о чудо , ещё обратку бли же к помпе вывел.
Поменял три термостата, радиатор печи, помпу, переделал под гранту ,дубак. Плохо греется двиг, до 75 ,норм прогревается только ,когда в пробке дыргаюсь . Чё за х. Хз
Решил проблему, заменой термоэлемента гетз, цена вопроса 500р, темпер 90
Владимир Владимирович а как гранта система ведёт себя тоже думаю переделать стоит?
@@user-xp5gu1vl3l думаю можно
На 108 тыс. Крыльчатка пласмасовая на помпе развалилась
Что за помпа была ?
@@vitlvitl честно не могу сказать производителя, в дороге менялось на сервисе поставили дюралевую.
Все что делает лузар - говно, зарекся его брать. Из последнего, решил датчик температуры поменять на термостате, а то родному уже 10 лет, в магазине как на зло только лузар был, так это говно через неделю, когда первый мороз ударил, показал что он ни хрена не исправен, обороты плавать стали. Обидно что да же такую копеечную вещь нормально сделать не могут.
caifodrom согласен с тобой! Но последний раз поставил термостат лузар,единственное что было в магазине, работает уже 3й год! Но возможно это исключение
Лузар с металлической крыльчаткой 130000 прошла и не капли люфта не появилось на ней.Поменял на тза пауэрфулл при третьей замене ГРМ .посмотрим сколько проедет тза.Лузар выбрасывать не стал.реально как новая после 130 пробега.
Вангую через 10к тза потечет)) HEPU, GRAF, Metteli... даже dolz больше проживет чем тзалузары
Если сдохнет возьми GRAF PA833 на тест)
С завода ТЗА прошла 100 тыс.км. Зашумела, поменял на такую же, оригинальную. Вот уже 65 тысяч.км- никаких проблем 👍😏
ТЗА ходит 3 года и почти 100тыс уже. А заклинившие HEPU я на Драйв2 кучу видал)
TZA потекла на 30 км и друга 45 км покупали с разницей 1 месяц
@@user-db6nq5px7g брак наверное или перетягивали ремень🤔 Я брал эту ТЗА на рынке за 700р и огонь, а друг Лузар Турбо 2 за 1500 поставил себе. Если нет разницы, зачем платить больше, подумал я 😁
Ни хуя не понял... Какую помпу ставить?
ТЗА
Текёт🤦♂️
Видос ни о чём, из пустого в порожне переливает.
Чувак, ты там имел в моторе вот ту помпу с колечком ? Ну это ваще даунизм.. Конечно она не будет качать! Вазовская помпа имеет большие лопасти. расчитанные на хороший прокач на малых оборотах. А эта турбинка только для высоких оборотов.
Я вот даже заметил когда поставил Хепу , это ну как бы наиболее качественная из всех что можно выбрать для Калины, И этот насос HEPU имеет лопасти на два милиметра меньше чем ВАЗовская.. И он начинает работать нормально и давать горячий воздух из печки где то при 1200 оборотов двигателя. А на холостых слегка теплый воздух. Ставишь ВАЗ и забываешь об этом.. Но учти помпа ВАЗ живет 20 тыс км.. потом начинает течь..