Me gustaría comentar que las vibraciones generadas por el orbital afecta al sentido del tacto produciendo - tensión muscular -Compresión de los tejidos - Aceleración de las masas de tejido, produciendo un estrés articulatorio, de manera que afecta la percepción de la superficie y puede quedar ondulaciones en la reparación donde ha llevado masilla, siempre es mejor lijar con un taco ya sea masilla o primer de relleno. Excelente video Saludos
¡Hola! Llevo siguendo este canal desde que descubrí que me fascinaría ser chapista algún día. Actualmente solamente tengo 15 años, y bueno, tengo algunas preguntas (puede que se haga un poco largo, ¡lo siento!): Cuando busque trabajo como chapista por primera vez, ¿conseguiré algún puesto sin ninguna experiencia? ¿Qué estudio para ser chapista, y aprender todo esto que enseñais en este canal? Espero que puedas contestar a mi comentario. ~Lucía, Madrid.
Hola Lucía, estupendo que quieras ser chapista. Sólo con que le pongas estusiasmo e ilusión conseguirás ser una gran profesional. Desde aquí te animo a que te formes y que crezcas como profesional del sector. Para trabajar debes tener algo de experiencia y se empieza en un instituto de formación profesional con rama chapa y pintura. Si vives en Madrid no vas a tener problema de formarte bien en cualquiera de los institutos de la comunidad de Madrid. Decirte que en campeonato spain skill 2017, fué una chica de Galicia la mejor pintora de automoción de España.
Hola Francisco que tal, no hay problema de dar masilla una y otra vez, lijando entre manos, hasta conseguir la superficie ideal para aparejar y pintar. En breve sacaré un vídeo de pistolas con detalles de aplicación.
Hola me gusto el video , tengo una curiosidad en cuáles casos lijan en agua pregunto porque soy un aprendíz de chapisteria y pintura y donde trabajo siempre afinamos el aparejo en agua hasta p800 quiero saber las ventajas y desventajas de ello
Hola Eduardo, la respuesta es muy extensa. Puedes lijar como quieras, pero está demostrado que en seco y a máquina vas más rápido y dás mejor calidad en los acabados. Sobre todo en España se ha eliminado el lijado al agua con la aparicición de la pintura base agua, para facilitar su secado.
Hola Jose, muy buenos tus videos. Quiero comprar una IWATA W400 Classic y no se con que pico pedirla. ¿cual me recomendarias, la 1.3 o la 1.4? La quiero para pinturas PU monocapas y barnices, todo al disolvente ya que las pinturas al agua no se distribuyen en mi pais. Saludos desde Bolivia.
Hola jose ¿porque a veces en los carros repintados cuando los miramos desde cierto angulo se les nota la pintura arrugada? como lineas que le dan cierta ondulacion.saludos
Hola Jav que tal, suele pasar cuando se ha reparado mal o tiene muchas capas de pintura de reparaciones anteriores. En un parche grande es muy dificil no dejar ondulaciones.
JOSE CHAPA Y PINTURA afirmativamente debe ser dificil porque todos los trabajos que he visto, vienen con ondulaciones. pense que pasaba por la mano del chapista...gracias
Bueno ..... Eso de se dan tantas capas de masilla como considere el pintor.... Todo depende de lo bueno que sea el chapista y de las ganas de trabajar que tenga. Un detalle muy feo es que se ponga lijar con la puerta abierta.... El polvo entra en el interior de vehículo. Las manetas hay que desmontarlas.... Pintores muchos, profesionales pocos....
he mirado tus videos y te voy a dar consejos. Debes de saber que quieres enseñar, si son tutoriales debes explicar como has sacado el golpe, de nada vale hacer ver que tu lo sabes sacar. Si quieres vender tu taller, tampoco vale. Habla, explica lo que haces y empezaràs a tener publico estusiasta con tus videos
Muy buen trabajo nuevo suscriptor
Muy bueno aprender amigo
Me gustaría comentar que las vibraciones generadas por el orbital afecta al sentido del tacto produciendo
- tensión muscular
-Compresión de los tejidos
- Aceleración de las masas de tejido, produciendo un estrés articulatorio, de manera que afecta la percepción de la superficie y puede quedar ondulaciones en la reparación donde ha llevado masilla, siempre es mejor lijar con un taco ya sea masilla o primer de relleno.
Excelente video
Saludos
Buen dia, cuando habla de buscar las aguas y matizar, que se quiere decir? Perdon por la pregunta....saludos de Guatemala...Ruben Ibañez
¡Hola!
Llevo siguendo este canal desde que descubrí que me fascinaría ser chapista algún día.
Actualmente solamente tengo 15 años, y bueno, tengo algunas preguntas (puede que se haga un poco largo, ¡lo siento!):
Cuando busque trabajo como chapista por primera vez, ¿conseguiré algún puesto sin ninguna experiencia?
¿Qué estudio para ser chapista, y aprender todo esto que enseñais en este canal?
Espero que puedas contestar a mi comentario.
~Lucía, Madrid.
Hola Lucía, estupendo que quieras ser chapista. Sólo con que le pongas estusiasmo e ilusión conseguirás ser una gran profesional. Desde aquí te animo a que te formes y que crezcas como profesional del sector. Para trabajar debes tener algo de experiencia y se empieza en un instituto de formación profesional con rama chapa y pintura.
Si vives en Madrid no vas a tener problema de formarte bien en cualquiera de los institutos de la comunidad de Madrid. Decirte que en campeonato spain skill 2017, fué una chica de Galicia la mejor pintora de automoción de España.
Muchísimas gracias Me ha sido de gran ayuda. ¡Continuaré viendo vuestros útiles vídeos!
satan siempre sé aprender algo nuevo amigo
Hola José buen vídeo, no hay problema de aplicar masilla sobre masilla? Y otra pregunta cuándo subirás mas vídeos nuevos
Hola Francisco que tal, no hay problema de dar masilla una y otra vez, lijando entre manos, hasta conseguir la superficie ideal para aparejar y pintar. En breve sacaré un vídeo de pistolas con detalles de aplicación.
Hola me gusto el video , tengo una curiosidad en cuáles casos lijan en agua pregunto porque soy un aprendíz de chapisteria y pintura y donde trabajo siempre afinamos el aparejo en agua hasta p800 quiero saber las ventajas y desventajas de ello
Hola Eduardo, la respuesta es muy extensa. Puedes lijar como quieras, pero está demostrado que en seco y a máquina vas más rápido y dás mejor calidad en los acabados. Sobre todo en España se ha eliminado el lijado al agua con la aparicición de la pintura base agua, para facilitar su secado.
para evitar el caracolillo tambien podemos usar una interfase
Hola Jose, muy buenos tus videos.
Quiero comprar una IWATA W400 Classic y no se con que pico pedirla. ¿cual me recomendarias, la 1.3 o la 1.4? La quiero para pinturas PU monocapas y barnices, todo al disolvente ya que las pinturas al agua no se distribuyen en mi pais.
Saludos desde Bolivia.
1,3 sin problema. Buena pistola sin duda. Saludos desde España
JOSE CHAPA Y PINTURA
Gracias! Pediré la 1.3 entonces.
Hola jose ¿porque a veces en los carros repintados cuando los miramos desde cierto angulo se les nota la pintura arrugada? como lineas que le dan cierta ondulacion.saludos
Hola Jav que tal, suele pasar cuando se ha reparado mal o tiene muchas capas de pintura de reparaciones anteriores. En un parche grande es muy dificil no dejar ondulaciones.
JOSE CHAPA Y PINTURA afirmativamente debe ser dificil porque todos los trabajos que he visto, vienen con ondulaciones. pense que pasaba por la mano del chapista...gracias
Si debe de pasar por el chapista necesariamente y después por el pintor. Tanto un profesional como el otro deben de saber eliminar las ondulaciones
me pedían dar mas información para obtener éste producto y si lo comercializan en Perú
Que producto?, de todas formas siempre pongo abajo donde obtener más información y venta de los productos
Buenas, podrías decirme que lijadora es la que aparece en el minuto 2:51
Es una lijadora rotoorbital neumática
Aparejo de alto espesor cuantas capas????????
Se prefiere aplicar manos finas, las que necesite el trabajo. Según el aparejo y su ficha técnica, suele estar entre dos y tres manos.
Un kilo de precion equibalente a cuanto en psi
No lo sé. Puse 1bar y dije 1 kilo de presión, que viene a ser lo mismo.
Bueno ..... Eso de se dan tantas capas de masilla como considere el pintor.... Todo depende de lo bueno que sea el chapista y de las ganas de trabajar que tenga. Un detalle muy feo es que se ponga lijar con la puerta abierta.... El polvo entra en el interior de vehículo. Las manetas hay que desmontarlas....
Pintores muchos, profesionales pocos....
Estoy muy deacuerdo contigo, sabes de lo que hablas
Muy bien.
Mira mis vídeos , me importa tu opinión.
he mirado tus videos y te voy a dar consejos. Debes de saber que quieres enseñar, si son tutoriales debes explicar como has sacado el golpe, de nada vale hacer ver que tu lo sabes sacar. Si quieres vender tu taller, tampoco vale. Habla, explica lo que haces y empezaràs a tener publico estusiasta con tus videos
O escuche mal derrepente
1 kg/cm2 = 1bar, no escuchaste mal
Uy esa mascarilla :-P