Como Nivelar la Masilla: Técnicas Profesionales y Consejos Prácticos
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Aprender a lijar y dejar nivelada la masilla es una habilidad esencial en el proceso de reparación de superficies, ya que garantiza que la superficie esté preparada de manera adecuada para la posterior aplicación de pintura u otros acabados. La nivelación de la masilla es un paso crucial, y cuando se realiza de manera efectiva, asegura un resultado de alta calidad en la reparación, sin dejar aguas u otros desperfectos.
Aquí hay un desglose de los pasos y las técnicas clave para aprender a lijar y nivelar la masilla de manera efectiva:
Preparación de la masilla: Antes de comenzar el lijado, asegúrate de que la masilla esté completamente seca. Esto es esencial para evitar dañar la masilla o el sustrato subyacente durante el proceso.
Selección de herramientas: Utiliza papel de lija de grano medio para comenzar. A medida que avanzas en el proceso, puedes pasar a un grano más fino para obtener una superficie más suave. También puedes utilizar una lijadora eléctrica o neumática para acelerar el trabajo.
Lijado inicial: Comienza lijando suavemente la masilla con movimientos largos y uniformes. Mantén la lijadora o el papel de lija nivelados para evitar crear irregularidades en la superficie.
Inspección continua: A medida que avances en el proceso de lijado, inspecciona regularmente la superficie para identificar áreas elevadas o depresiones en la masilla. Marca estas áreas para abordarlas de manera específica.
Lijado focalizado: Para corregir áreas elevadas, concéntrate en lijar la masilla en esas zonas de manera focalizada. Utiliza papel de lija de grano más grueso si es necesario, y continúa hasta que la superficie quede uniforme.
Lijado de detalles: Para áreas más pequeñas o de difícil acceso, como esquinas o bordes, es posible que debas lijar a mano. Utiliza papel de lija enrollado o bloques de lija para lograr un lijado preciso.
Limpieza constante: A medida que lijas, asegúrate de eliminar el polvo y los residuos con regularidad. Esto te permitirá ver mejor la superficie y evitar que los desechos puedan crear imperfecciones.
Lijado fino: Una vez que la superficie esté nivelada y uniforme, cambia a papel de lija de grano fino para obtener una superficie aún más suave. Realiza este paso con cuidado para lograr un acabado de alta calidad.
Limpieza final: Después de completar el lijado, limpia a fondo la superficie para eliminar cualquier residuo de polvo. Esto prepara la superficie para la aplicación de la capa de acabado, como la pintura o el barniz.
Aprender a lijar y nivelar la masilla de manera efectiva es una habilidad que requiere práctica y paciencia. La paciencia es clave, ya que apresurarse en este proceso puede resultar en una superficie irregular que afecte la calidad de la reparación. Con práctica constante, podrás perfeccionar esta habilidad y obtener resultados profesionales en tus proyectos de reparación.
DUDAS Y COMENTARIOS 🤔
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Que lindo es trabajar con buenas herramientas
te felicito por compartir tus conocimientos de pintura y por tener una mentalidad libre de mezquindad!
Muchas gracias amigo 👍
Alberto, yo noy pintor pero me interesa mucho aprender y te agradezco que hayas hecho este video por lo bien explicado y facil que se ve. Sigue haciendo videos por favor pq son muy buenos. Un saludo desde Suiza.....Carlos Sanchez
hola soy un aficionado a la chapa y pintura y te felicito por las explicaciones bien dadas y aclarado del enmasillado con la poca experiencia y estos video voy practicando jeje buen video saludos desde Canarias.
*1.Que marca de pintura usas?*
*2.Cuales son los tiempos de secado entre una capa y otra?*
*3. Ojalá mostrarás como preparas la pintura y el barniz*
Logan J. Todas estas preguntas tienen respuesta en videos dentro del canal.
Eres un artista , soy pintor de vehículos también y aportas muchísima información! Gracias por todo lo que haces
Gracias Alberto !
Nítido tu trabajo; espero hacer trabajoa parecidos aunque en una manera más artesanal por el momento; ya que no cuento con cuarto de pintura y lo hago en espacio abierto, tratando de evitar la contaminación !
Excelente soltura a la hora de pintar 👍
quedó precioso el mini amigo Alberto .
gracias por compartir tus conocimientos he aprendido mucho con tu vídeos
saludos desde Chile
Muchas gracias me alegro mucho, un saludo desde Madrid 😁👍
Gran video Alberto gracias por mostrar tus videos.
Muchas gracias a ti por seguirme 👍
excelente,,,ya tienes un nuevo alumno,,,,saludos
👏👏👏
alberto excelente , para los principiantes de gran utilidad, para mejorar este arte-- gracias
Vaya se ve tan fácil y rápido, la ventaja es que tienes la máquina y un estudio. Son buenas herramientas, estoy aprendiendo el oficio, pero estoy comenzando por lo esencial, lijado a mano, me cuesta todavía el masillado, voy a tener presente la recomendación del lijado, supongo que el concepto es el mismo no tiene que ver si es a manita o con lijadora
A mano con un taco es mejor, queda mucho más perfilado
Amigo Alberto soy pintor esta cubrindo los parche con una pintura base para cubrir para despus dar el originar que es un color muy organico poco de cubrir casi tinta muy bien un saludo para ti y tu equipo desde Venezuela
Así como esta en el vídeo te va a cubrir muy bien, buen trabajo 👍🏻
Mis respetos para ese acabado
Impecable acabado y lo mejor de todo fue que le aplicó pintura sin miseria 🔥🔥🔥
hola alberto grasias por este video, ayudas a pintores con mucha calidad
Muchas gracias a vosotros por verlos 👍
felicidades maestro excelente trabajo no tienes vídeos donde apliques masilla en áreas mas grandes y donde expliques como lijar para que no queden ondas al pintarlo
Boa pergunta. Minhas 2 portas do Honda Civic 2008 ficaram cheio de ondas. Dizem que a chapa é muito fina.
Los que votan negativo que es que lo hacen mejor????seguro por eso están viendo el video .que gente .claro cómo en este mundo tiene que haber de todo .
Varias preguntas:
1.- cuanto tiempo dejas entre el color base y la primer mano de transparente?
2.- Para el barniz transparente que porcentaje fue de catalizador (secante) ?
3.- Cuantas manos de transparente y cuanto tiempo de secado entre capa y capa ?
Buen trabajo, te felicito, la calidad en el trabajo esta un 80% en el preparado de la carrocería y 20 % en la aplicación de la pintura, obviamente en el pulido final.
1º Esto es pintura monocapa. entre manos dejo unos 10 minutos, aplico una mano de color para cubrir, una mano de color original y la ultima de barniz dejando entre manos de pintura y barniz unos 10 minutos. El barniz se cataliza con su catalizador en su proporcion habitual y luego se mezcla con un 10% de pintura monocapa o directamente sin mezclar con pintura.
@@pintandocochesalberto disculpa mi ignorancia, pero no se le llama monocapa porque solo es la pintura? Si le agregas barniz, no sería bicapa?
gracias alberto esta muy bueno tu video asi aprende uno yo tengo una moto vespa año 1999 y la quiero pintar con estos videos uno tiene ideas de como comenzar con la masilla y pintarla gracias de nuevo muchos saludos
Me alegra mucho, aquí te dejo una que pinte hace un tiempo, al final del vídeo tienes fotos de acabado ua-cam.com/video/Q29yYBb6K4Q/v-deo.html 😁👍
Lo importante que son los detalles
Hola, me encantó como quedó ese auto. Tengo muchas preguntas que hacerle. 1. ¿Qué tipo de compresor se necesita en cuanto a libras o PSI? 2. ¿Qué tipo de pistola es mejor? 3. ¿Cuántos PSI necesita en la pistola? Agradezco de antemano que se tome el tiempo de compartir sus conocimientos. Gracias. Saludos desde Nicaragua.
Hola!! Necesitas un compresor de 3cv mínimo y que genere 480l/min para poder utilizar toda clase de pistolas, la pistola es personal y puedes elegir la que mas te guste, la presión de la pistola andará entre los 29 y 35 psi dependiendo de la viscosidad del producto
me he suscrito soy un pintor principiante y vaya que son interesantes tus videos para ir mejorando técnicas gracias y saludos!!
Muy bueno, me va a venir bien para reparar un par de gracias que me hicieron con las llaves algun gracioso en los dos coches...
Vaya gentuza 😥 si tienes dudas de algo pregúntame, para quitar los arañazos usa una lija de 220 y siempre en plano, nunca metas la maquina de canto que te hace un surco, si el arañazo te llego a la chapa le tendrás que aplicar un poquito de masilla 👍
Pintando Coches Alberto Muchas gracias!!! viendo tus videos lo tengo mas o menos claro, lo bueno es q no llegaron a la chapa lo q me simplifica la vida ;)
X lo K veo el tomo el video Tannie good job amigo 👍👍👍💯
Que buen video..! me sirvió mucho
👏👏👏
Muy buen trabajo amigo, gracias por compartirlo.
Se ve hermoso el color, cuando pinte mi primer carro no brillaba igual, seria por que lo pinte con rodillo?
XD
Hola 👋 genio ! No escucho el audio de los videos. Se ven buenos y tienen buena calidad de imagen. Saludos!
+LOPEZ FLAVIO SOSA Hola! Pues será por tu ordenador o movil, se escucha en todos lados doy fe de ello 👍🏻
Gracias por tus tutoriales, realmente excelentes.
Excelente tu trabajo muchas gracias
ya somos dos!!!!
Ha quedado muy chulo, enhorabuena y gracias por tus videos.
Alberto.. Gran trabajo como siempre.... Sólo una cosilla... Por qué no presentas los coches al final del video una vez terminados???? Sería un placer ver como ha quedado listo, montado y en la calle.
Gracias por el canal. Saludos.
amigo Que calidad tenes para masillar y lijar Te felicito Saludos desde Argentina
buenisimouno aprende bastante con ustedes. gracias.
Me apasiona este trabajo
Felicidades maestro un gran profesional en el arte de pintar.
Un genio !!! Excelente mano de obra!!!!
hola amigo sabes me gustaría hacer una consulta... no sabes de un canal de preparación de pintura automotriz, ha y excelentes vídeos, eres un genio en pintar
Cómo síempre! marcando la diferencía y la elegancía de ser un buen pintor. Alberto, pintaste con monocapa y al fínal le diste barniz?? explícame ese procedimiento porfavor saludos
Josecito 19 me preguto lo mismo, se puede hacer con el monocapa??? y por que lo hizo?? saludos
luciano collu El problema de los Monocapa es que el sol los desgasta mucho, y que cualquier rayon se traduce hacía la pintura misma, dandole barniz se mejora la terminación, cuida el color y si se raya, raya el barníz, mi duda es si lo dio con el Mono fresco por los diferentes catalizantes o lo dio estando seco jaja
Si barnice, siempre los barnizo menos las furgonetas de trabajo que las dejo terminadas con las misma pintura ua-cam.com/video/TADq81IzTuk/v-deo.html, aplico la pintura y antes que la pintura seque completamente, cuando esta mordiendo, aplico una mano de barniz 👍
MUI bien echo saludos desde Jalisco México
Hola Alberto quería hacer una pregunta, me salió un trabajo como alistador automotriz pero los procesos de lijados no los entiendo bien. Tienes algún video respecto a eso o algún consejo. Muchas gracias!!
Sencillamente genial
hola una pregunta, tu matizaste el vehiculo completo con 400 pero tiraste primer o aparejo solo a los lados dañados y no al vehiculo completo y tapaste todas las manchas del aparejo con pintura, mi pregunta es ¿no hubiera sido mejor tapar las manchas tirando primer al vehiculo completo para poder pintar uniformemente? muy buen video amigo gran aporte 🚘✌
Eso seria una locura, porque a parte de malgastar el primer, después me pegaría una paliza impresionante tendiendo que lijar todo ese primer. Es mejor como explique y lo hice en el vídeo y es aplicar un fondo de pintura de un color que rojo que cubre bien para después aplicar el original 👍🍻
Me encantó el vídeo ,mi consultas son las siguientes: intervalo de tiempo entre manos de pintura? 2 cual es la precio adecuada para pintar? , Tipo de pistola y cuál me recomiendas ? , Y como prepara la pintura en el caso de que sea perlado o con partículas metalizados
gracias por la enseñanza todo claro estoy instalando mi taller de pintura y agradeceria que me orientaras en el tema de pintura
automotriz
Estaría bueno que subas mas vídeos de como nivelar la masilla que es muy importante
Definitivamente es un trabajo de un crack, parece nueva la cuper
Quedo genial 🍻
Gran profesional ! Excelente trabajo 👏🏼
Hola amigo. Gracias por enseñarnos tanto. Eres un máster de máster. Tengo una duda. Después de cuantos días q esté pintado un vehículo puedo pulirlo?
hola, hay muchas dudas sobre el primer 2k , es antioxido?porque dicen que no y sobre la chapa aplican antes un antioxido automotor...puede ser esto?
Exelente trabajo saludos desde Argentina.....
Wow quedo como espejo alberto
Si quedo genial, las pase putas para quitar el vinilo que traía el coche jeje eran de malisima calidad 👍
Orale y luego como no baquedar vien si lo isiste tu alberto un maestro saludos
Muy buenosvideos te felicito amigo, una pregunta esa maquinas para lijar donde se consiguen o como se pueden pedir ?
Para pintar un guardabarro debo pasarle primer si o si antes de pintar? Porque es de chapa pero no tiene ninguna pintura, estaria como listo para pintar.. porfavor si podes sacarme las dudas, sos un ejemplo a seguir! Tremendos trabajos lo que hacen! Saludoos
Si cuando es una pieza nueva hay que lijarla con 320p en seco y seguidamente darle una mano de primer para que la chapa no rechupe y la pintura o barniz mermen
Excelente trabajo quedo muy bien felicitaciones
perfectoooo.. sino aprendo con vos no aprendo con nadieee jaja.. no me dirias q marca es LA lijadora I modelo Alberto.. gracias
Diana Ramirez Hola! Compañero es de la marca Festool roto-orbital escentrica 👍🏻
saludos d monterrey mexico
Hola Alberto, me encantan tus videos. Una pregunta, una pintura mono capa el brillo es el mismo que una bicapa? Cual es mas duradera o mas resistente ? Gracias Saludos!!!
Exelente Alberto, saludos.
Muchas gracias 👍
K buen video pero tengo k preguntar k tipo de pintura usas y k tiempo la dejas secar para aplicar el transparente porfa soy nuevo en esto
Buenas, muy buen tutorial, bastante educativo.. antes de despedirme tengo una cuestion !! No tengo mucho conocimiento de estas cosas pero viendo el video me di cuenta que la imprimacion no se le dio al coche completo y algunas partes si, la curiosidad es saber que tienen de especial esas partes donde llevaba dicha imprimacion ? Que las hace mas especial que las otras ? De antemano agradecer por la atencion y espero para cuando pueda su respuesta. Saludos !!
La imprimación solo se aplica en zonas donde hemos aplicado masilla, la pintura este en mal estado o lo hayamos alcanzado con las lijas, en el resto no hace falta porque la propia pintura que tiene ya hace de aislante
Pintando Coches Alberto
Excelente Alberto, gracias por la ayuda, me ha sido de gran utilidad, ya que estoy empapandome un poco antes de abrir mi tallersito.. Saludos desde Republica Dominicana.
Buena albertito.el carro quedo como nuevo . gracias por el aporte
Cuando le pasas la mano es para sentir las aguas? Me gustó mucho el vídeo!!!
Se la voy pasando de vez en cuando, viendo como va quedando y en las dos direcciones de derecha a izquierda y de arriba a bajo
Todo una maquina estas hecho grandeee
muy bien video , dime los granos que se usado para ligar, gracias
Yo uso todos estos granos 80, 120, 150, 220, 320, 400, 500, 600 y 800 pocas veces uso 1000 como accesorio la interfaser para hacer lijados finos y suaves cuando se necesita 👍
quedó excelente Alber .Alber una pregunta no hay nesecidad de pasarle taco para lijar la masilla
Si son partes planas o con poca curva yo las dejo terminadas a maquina y si son curvas utilizo tacos de lijar para su terminación ua-cam.com/video/szIz8vGjJYc/v-deo.html&list=PLhBmodhJRZmoLRMkHf0LDtSULR_r-fkiu&index=4 👍
zarpados laburos genio !!
Buen día , me puedes responder las siguientes preguntas: que cantidad de pintura ocupaste para pintar tu auto?, cuantas pasadas de pintura hicistes y que tiempo de reposo se hace entre pasada y pasada?. para que brille el auto es necesario poner laca transparente o brillo? o la laca esta incluída en la pintura?...Gracias tu respuesta. saludos desde Ecuador
Para todas esas dudas entra en la sección de video tutoriales de pintura automotriz dentro del canal, donde encontraras las respuestas a tus preguntas
excelente vídeo viéndolo dan ganas de dedicarse a la pintada de autos yeahhhhh!!! felicidades al artista quedo de 10 gracias por compartir saludos.
Muchas gracias!! 🍻
excelente vídeo felicitaciones ! una consulta en las partes q no se aplico masilla con una simple lijada fina (quiero creer q es quitandole el brillo) ya es posible repintar encima de la pintura vieja?? gracias nuevo suscriptor
Se puede poner la masilla arriba del metal directamente ó es necesario ponerlo arriba de una capa de primer? Muchas gracias
olá boa noite amigo eu gosto muito do seu canal vcs são muito bom abraço
Buena info, a que rpm lijad aproximadamente cada proceso?
buen trabajo Alberto . Quiero preguntarte si ud cuando lijan la masilla de relleno le dan el acabado final con tacos o solo con la maquina por la cuestión del emparejamiento de superficie que quede lo mas original posible
Si son partes planas o con poca curva las dejo terminadas a maquina y si son curvas utilizo tacos de lijar para su terminación ua-cam.com/video/szIz8vGjJYc/v-deo.html&list=PLhBmodhJRZmoLRMkHf0LDtSULR_r-fkiu&index=4 👍
muy buenos tus vídeos gracias por enseñarnos Alberto! !!
Te quedo muy bonito la pintada del carro amigo felicidades..
Increíbles tus vídeos, gracias por tus consejos y por todo en general!! Sigue así 💪🏼 A mi me ayudan bastante que estoy empezando en este mundillo
Gracias!! 👏👏👏
Buen dia. La lijadora que marca es y a cuantas rpm trabaja como minimo.
Hola Fernando, Festool órbita #5 , así contestó abajo. Pero en ese comentario no dijo nada de las revoluciónes.
Hola q tal disculpa una preguanta soy de ecuador x cuando lijo la masilla despues de pintar me salen rallones en el acabado final x yo si uso control de lijado . Mis paso para la masilla son con las lijas 80 al comenzar despues paso 150, despues 240 , pespues 360 , y hay plico el fondo . Y tanbien me salen poros en el acabado final
Amigo, te sugiero, después de la masilla, utilices lija 600 para afinar el primer. Una vez listo ese paso, avanzas con la tinta y barniz. Si el resultado final te queda poroso o con “piel de naranja” debes chequear con cuanta presión estás pasando el barniz. Mínimo 30 psi. Si estás usando un compresor muy chico, de 25 o 50 litros es muy común tener dicho problema. Saludos.
Gracias Alberto por tu aporte. Feliz año
Muchas gracias, igualmente feliz año.
por favor , podrías subir un tutorial completo despintar y ´pintar , paso a paso ? desde ya muchas gracias
Los coches nunca jamas se despintan, a no ser que sea un coche de 30 o 40 años y que este todo oxidado, en ese caso se llevaría al chorro de arena 👍
justamente a eso apuntaba tengo 4 vehículos tres que podrían ser despintado en su totalidad " preguntaba porque quiero despintar y pintar un citroen 3 cv y restaurarlo , ya le hicieron motor , me salio muy caro , pero a la pintura quiero hacerla con unos amigos " . de todas maneras , me ha servido tu respuesta porque tengo un golf que tiene pintura bicapa y recién ahora, por lo que me dices me he dado cuenta que no es necesario despintarlo totalmente en las partes donde esta arruinado parte de la pintura porque es la lamina tipo laca la que esta dañada . " muchísimas gracias "
Catarsis veinte quince tengo un
hola Alberto una pregunta e usado el barniz 74500s de dupont tu sabes si hay otro barniz q de más brillo q ese gracias.es para un Camaro q nesecitan restaurar
Puedes usar barniz de PPG, es una de las mejores marcas del mercado
ushh buena tecnica alberto
Despues de la pintada se deja secar y se aplica laca o barniz o hay mismo gracias desde cali colombia
Excelente trabajo saludos desde Venezuela
que pistola usas para aplicar el color y con que tipo de boquilla , y que boquilla usas para el barniz?
excellente video aprendi mucho
Por que usas una pistola por absorcion? Y otra cosa podrias subir un video solo de masilla?
Hola Alberto espectacular el trabajo como siempre y la verdad que igualar un color rojo siempre es complicado y no cubren mucho encima es el color más caro por lo menos acá en Argentina, una pregunta yo no tengo maquina lijo con taco 80y después 250 en seco después las otras partes y el primer lo lijo al agua , es conveniente lijar al agua ? Le pregunto porque usted lijo todo en seco gracias
Hola, tmb soy de Arg y te cuento que el lijado en seco es lo último en tecnología de lijado, tanto Kovax como 3M (más la línea violeta). Te dan un acabado excepcional!. Aunque personalmente debo admitir que lijar el primer al agua da cierto placer 🙌🏻.
no puedes pagar esos saltos de lija a, la norma FEPA no permite mas de dos saltos de granulometria, si no corres riesgo de dejar marca en el pintado sobre todo en colores metalizados
@@rubenmerino327 a gracias por el dato !!
tengo una duda a la hora de preparar la pintura que medidas necesito para dar las mezclas exactas para pintar un corsa b? si puede ayudarme se lo agradezco muchas gracias.
SEÑOR ALBERTO MI CONSULTA ES... DESPUES DE PASARLE LIJA 400 EN LAS ZONAS QUE NO TENIA MASILLA LO VOLVIO A LIJAR CON OTRA LIJA MÁS FINA O LO PINTO ESTANDO LIJADO CON 400.
GRACIAS POR LOS VIDEOS APRENDO MUCHO CON ELLOS
Edwin Gaytan Urbina con la 400 ya pintas, se usa para matear la capa de barniz que tiene, para que la pintura nueva agarre
con buena herramienta todo es facil muy buen video me,gusto
Me alegra mucho, pásate por el canal tienes un motón de vídeos mas, un saludo muy grande 👍
Pintando Coches Alberto. grasias amigo yo soy pintor,pero,aun me falta practica me,motivo mucho al ver,tus videos saludo desde Belize
Exelente trabajo amigo. Impecable
Me suscribo y te agradezco por compartir tu conocimiento! Saludos...
Muchas gracias a ti por seguirme
Buenas alberto veras me encantan tus vídeos pero en el tema de las pistolas flojeo aun y me e dado cuenta que cuando pintas el mini utilizas una pistola de succión o tras de gravedad?
Por que utilizas las dos tipos ?
+arturo garcia fuster Por nada en especial, las de succión tienen una mayor capacidad de carga y son muy buenas para la aplicación de pinturas monocapas. Uso las dos porque en una tengo la pintura de fondo para después aplicar el color original sin tener que estar limpiando las pistolas y así poder hacer todo el proceso de seguido 👍🏻
Saludos Albert,te tengo 2 preguntas ,porque usaste la pistola de baso abajo y siempre das el acabado a la masilla con lijadora o bloqueas al final? buen trabajo ,mis saludos y respetos .
Use la de cubilete abajo por nada en especial, porque la tenia en el taller y me dio por hay jejeje si son partes planas o con poca curva las dejo terminadas a maquina y si son curvas utilizo tacos de lijar para su terminación ua-cam.com/video/szIz8vGjJYc/v-deo.html&list=PLhBmodhJRZmoLRMkHf0LDtSULR_r-fkiu&index=4 👍
Pintando Coches Alberto gracias amigo ,que tengas buen domingo.
podrías subir uno con la preparación de la pintura y la regulación. No logro quitar la piel de naranja.
Tienes varios vídeos ya en el canal con respecto a este tema ua-cam.com/video/hDRUvdxHmGA/v-deo.html y ua-cam.com/video/dbO93_3byD4/v-deo.html entra en la sección de vídeo tutoriales dentro del canal ua-cam.com/play/PLhBmodhJRZmoLRMkHf0LDtSULR_r-fkiu.html 👍