La parte audio è assolutamente chiara. Il lavoro, si vede, è fatto da persona competente ed accorta. Mi auguro che l'esplosione del motore abbia prodotto solo danni meccanici. Questi si aggiustano, i cristiani un po' meno. Complimenti ancora.
Sei un meccanico con le palle, di quelli che ne son rimasti davvero pochi. Zero fronzoli e solo sostanza. Aspettiamo il video col motore nuovo. Bravo, ti rispetto.
Ho 76 anni tra me e il mio papa abbiamo sempre avutoDucati. Dal cucciolo al primo 750 gt mai successo niente. E di chilometri ne abbiamo fatti tanti...mi piage il cuore nel vedere un motore ridotto cosi ...curalo. come un figlio spero che la ducatideve deve darlo nuovo in garanzia ...cmplimenti a te .
Può capitare a tutte le marche, io ho avuto tre Ducati e succedevano sempre "casi particolari" come rettificare i condotti delle valvole a 23k km, blocco pinze dei freni anteriori ecc .. Da quando ho cambiato marca non ho più avuto casi limite, sarà una coincidenza??
Ciao e complimenti per i vari video....vorrei fare una domanda a un esperto...nel radiatore della mia moto posso mettere solo acqua demineralizzata?? Considera che d'inverno non la utilizzo e la tengo.in garage...grazie
Mamma mia mi dispiace tantissimo per il proprietario mi veniva da piangere solo a vedere quelle immagini. Pero mamma mia che professionalità Ale davvero mi incanto a vederti mettere le mani sui motori. Aspetto l'altro videooo Sei un grande come sempre
Buongiorno volevo solo spiegare la mia esperienza con un fantic 500 4t con 20.000km tagliandi super regolari mai tirato all osso perché essendo nel settore auto lusso mi sfogo li Controllo sempre livello olio da oblo (livello perfetto) dopo 20km di percorrenza è esploso!!!!tutto da revisionare!!temp ambiente 42C' secondo te cosa devo pensare dopo revisione???mi potrò fidare????
Video interessante e di riflessione.Secondo me è qualcosa che riguarda in qualche modo il cedimento del cappello di biella.. Comunque anche al limite, questi cedimenti non dovrebbero accadere. Si mette cmq a repentaglio la vita del guidatore,non bisogna prenderla con leggerezza...
Sì non vedo l'ora..Ma mi chiedo vedendo il video..ma come è possibile..a elementi costruttivi migliori di tante Jap..anzi migliori..dal telaio a ogni cosa..mamma mia..credo che il proprietario dopo tutto questo è il conto salato.. cambierà parrocchia 😱😱😱😱😱😱😩😩😩😩
Sembra la scena di un efferato omicidio, mi dispiace per il proprietario ma penso che sarà una storia più avvincente di CSI. Facci sapere come vanno le indagini, buon lavoro!
@@Fun-Go non sto parlando di affidabilità in assoluto, ma rispetto ad altri marchi. Esperienza di amici e conoscenti dopo una vita in moto. Poi possiamo stare qui a discutere due ore, alla fine ognuno si tiene le sue convinzioni.
Se per esplosione si intende lo sfondamento del carter posso testimoniare che succede anche alle auto: Mio cugino Negli anni'80 aveva una auto BMW 5020 berlina, non ricordo per quale lavoro l'aveva portata dal meccanico, appena ritirata dall'officna, nell'intento di saggiare il risultato della riparazione , iniziò a sgasare portando il motore al massimo, dei giri, in quei pochi secondi di prova, una delle sei bielle si spezzò e sfondo il carter motore , la riparazione fu ritenuta antieconomica e quindi suo malgrado decise di portarle l'auto In demolizione!
la sede biella dell'abero annerita comunque per me è segno di mancata lubrificazione poteva anche mancare olio o scarsa pressione comunque qualche rumore molesto lo ha vrà fatto sicuramente prima di strappare lo spinotto in fase di discesa del pistone che quasi di sicuro si è piantato nel cilindro.
Come te lavoro in officina e ci capitano tante Ducati. Tranne un 999 con bielle in titanio a cui non venne fatto la normale manutenzione mai visto un lavoro del genere. Bisogna sapere lo storico di questo motore. Se non è già stato aperto ed eventualmente chiuso male. Perché per fare un lavoro del genere se non è questo allora è da vedere nella mappatura perché non si spiega.
Acciacchi spero non mi capiti mai a me, già mi stava venendo una sincope quando una candela difettosa mi si è rotta nella testa..... Dai dai forza con il prossimo video che sono curioso di sapere il perché!! Se vuoi vengo a darti una mano. La prossima volta che ti vedo in giro ci beviamo un caffè!!!
Ho letto che il cliente era a velocità di crociera.. potrebbe essersi bloccato verosimilmente lo spinotto del pistone a giudicare dal segno presente sul piede della biella (minuto 6.56), quindi si è scollegata meccanicamente prima dal pistone che dall' albero.. girando ed impattando ovunque. problema di mancata lubrificazione? livello dell' olio molto molto basso? ha ceduto la pompa? Ora mi guardo il secondo video.
@@oliguo8930 Buttare..e cambiare Casa motociclistica..visto che si parla di multistrada..un BMW GS tenuto bene tagliandato..un mio amico è passato da Honda.. contentissimo..ottimi motori da viaggio..e moto cross con Yamaha 125..Honda 250 pazzesca! Poi è passato a BMW per la tenuta del valore della rivendita..cara un poco in tutto..come Ducati...ma 100 volte meglio della Multistrada 🦾🦾🦾
Grazie Alex, questo è davvero impressionante. Ci sarebbe da chiedersi in quali condizioni è accaduto, semmai fosse al limitatore oppure in coda al semaforo. Spero che il proprietario riesca a farsi riconoscere qualcosa da Ducati, altrimenti per lui sarà un bagno di sangue.
Ciao maestro,ma in questi casi,quando c é cedimento strutturale del motore,non si può fare rivalsa alla casa costruttrice? Non é giusto che uno spenda 20.000 sacchi e accadda questo! A prescindere dalla copertura della garanzia
Buonasera Alex. Vorrei farle un domanda su di un dubbio che mi pongo da tempo e che mi anno messo. E possibile mappare la centralina originale di una Suzuki gsxr 600 K3,senza intervenire mettendone una aggiuntiva?perché mi dicono che su quella sua stessa non si può fare..dovrei mettere quella aggiuntiva,ed e quello che vorrei evitare. La ringrazio in anticipo e complimenti per i suoi video davvero interessanti e belli da vedere,molto utili.🙂
Uhm... Se la memoria non gioca brutti scherzi è così... Non scarterei la soluzione centralina aggiuntiva, io le uso da anni e mi son sempre trovato molto bene
Ho avuto il piacere, e l'onore, di lavorare con questa bellissima moto come pilota tester e in seguito come tecnico. Se trattata come indicato, da Casa Madre, è un motore che può macinare un'infinità di km (dato che è stato progettato per fare la sbk a ben altri regimi!). Purtroppo (come hai ben specificato, non si conosce lo storico del veicolo) sono elementi meccanici che possono rompersi anche in base all'utilizzo che se ne fa' del mezzo. Fa parte del gioco ragazzi!
Infatti non guido una jap... Perché una si è fusa dopo 6000km.... Fidati che guido una moto che non si rompe ed è italiana.... Non la fanno né a schivenna né a Pesaro né a noale......260.000 km fatti e ha visto il meccanico SOLO per i tagliandi
Beh...10 anni fa recuperato uno Z12 R sbiellato! carter motore sfondato con moto completamente incendiata! Da notare che il tutto era successo a 50km orari!!!!
Ti é andata bene che l'hai venduta a 40mila. Anche la mia prima perfetta. Nell'ultimo anno e mezzo, dai 40 ai 50mila, é stata più dal meccanico che sotto il mio culo. É dal 9 agosto che é in officina...
@@MrDenisio77 se sai leggere l'italiano non ho detto che le moto durano più delle auto, ma ho fatto un paragone tra il chilometraggio di 40000km che per una moto è come dire 5000km per un auto cioè pochissimo..!! Poi non si può dire se dura di più un'auto o una moto in quanto se manutenute correttamente ambedue possono essere eterne..!!!
Grazie per il video... Speriamo il pilota stia bene. La moto è praticamente nuova, visto lo stato della ccatena ed il colore dell'olio del motore.... o sbaglio?
Bravo,bel video!Ma come è possibile?Mi ricorda l'Alfa Sud,che si era rotta una biella,con conseguente rottura del monoblocco!Uno schifo di auto,ho sostituito il motore, spesa 1500000 lire.
ciao Alex anche il mio è esploso a Cremona mi si è aperto anche il carter e si vede una Biella che mi sorride una domanda secondo la tua esperienza il motore in se si può riparare anche se non so ancora cosa sia successo all'interno oppure è meglio cercare un'altro motore? la mia bambina è un gsxr 750 del 2008 grazie in anticipo se mi vorrai rispondere ciao e continua con i tuoi video sempre utili✊️✊️
Temo che farai prima a cambiare l'intero motore.. Quando sfondi i carter si salva ben poco ed il costo di una eventuale riparazione risulta anti economica...
Ma vedendo tantissimi proprietari mandare a limitatore a moto ferma, senza carico per fare scena! Questo trattamento e una delle tante cose per scegliere di voler rompere il motore. Questo e sempre stato un mio pensiero.
Minchia che botta 😰😰😰 Ho appena preso un multi del 2007 tagliandata 500 km fa con cambio cinghie,olio motore,filtro olio motore,candele motore,registro canotto di sterzo, registro + ingranaggio catena,registro ammortizzatori, sostituzione liquido freni,batteria nuova e revisione...la moto ha 45000 km, un anno di garanzia, ho percorso 200 km al primo giorno di utilizzo possibile. ..e sono INNAMORATO 😍😍😍 non ho trovato la voce registrazione del gioco valvole nel tagliando ma ho letto che va fatto ogni 24000 km,martedì per sicurezza mia la porto dal mio meccanico a farla provare per sapere cosa ne pensa e in primavera vedrò di prenotare l'intervento, ma credo sia meglio andare direttamente in DUCATI Brescia... per essere sicuro al 100/100 Ti ho scoperto da poco ma adesso guardo con super interesse ogni tuo video, complimenti davvero e grazie, sono davvero utilissimi
@@Fun-Go lo sai come recita il detto? Ducati soldi buttati. Non sapevo che qui ci fossero tanti talebani della Ducati...per non parlare dei tagliandi esosi.
Anche una persona che conosco è successa la stessa cosa a 17.000 km….su un Multistrada 1200 prima serie solo che se n’è accorto in tempo ed ha rotto solo le bronzine che si sono sbriciolare…Moto sempre tagliandata e mai tirata da sbk…peccato che hanno così poca longevità….
Ma sbaglio o la guarnizione testa del cilindro anteriore, la vedo che sborda non di poco, dalla sagoma, testa cilindro, magari qualche guarnizione fatta in casa, più bassa, per aumentare il rapporto di compressione??
Chissà che esperienza sarà stata per il proprietario trovarsi su in quel momento...ma secondo te un danno del genere cosa può averlo causato? rottura accidentale, scarsa manutenzione...o?
Secondo tè questo guasto è dovuto a qualche errore di montaggio? Che abbiamo in fabbrica confuso le tolleranze di bronzine o similari? In catena di montaggio possono succedere errori.
So che il video è di 11 mesi fa ma l'ho guardato adesso! Ti farei vedere cosa hanno fatto alla mia er6n (rubata e ritrovata poi) stesso buco nel carter! Motivo per cui l'hanno poi mollata per strada e quindi è stata ritrovata. In questo caso credo che la causa sia stata solo l'utilizzo che ne hanno fatto loro, ma per curiosità guardo la seconda parte del video per capire se magari aveva qualche difetto che non ho mai notato!
Il microfono và benissimo....semmai è quella moto che è messa malissimo. Spero che ci potrai svelare le cause di questo scoppio anche in un secondo video più avanti ovviamente. Grazie e complimenti per il canale.
Mi dispiace molto per il proprietario, ma la curiosità ha il sopravvento. Che fine ha fatto il pistone? E le valvole del cilindro incriminato? Vabbè sono sicuro che ci sarà una puntata esplicativa 👍🏼
A me è successa anni fa la stessa cosa su un'Alfa 156 Selespeed. A 100 all'ora in tangenziale, quindi a motore praticamente fermo, è partito un cavallotto di biella a sfondato il basamento e fatto un disastro nella parte inferiore del motore. Morale della favola 5000 euro di danno, ovviamente sostituendolo con uno di rotazione, su un'auto che allora era uscita di garanzia da un paio d'anni.
Ci credo..fanno schifo..non per niente è fallita e stra' fallita..dicono Piacere di Guida..motto Alfa...ma dove? Forse appena con quel motorone V6 24 valvole 3000 ...che è fiacco come un vecchio..in confronto a motori più piccoli.. più affidabili con più cavalli e veloci 🤣🤣🤣
Ai pienamente ragione. Però..da una moto che costa tanti soldi è che si ritiniene LA TOP DEL DESIGN.. qualità fatta a mano.. è pura verità. Facciamo due calcoli: Quante Jap..in confronto alle Italiane..sono mega complicate da smontare..si rompono a tal punto da fare scoppiare il motore? E che dire delle Monster del 2015 la versione più potente con terminali Termignoni..ma perché ne parlo. O incontrato un fortunato possessore... fa' paura mi a detto..mi vergogno a dire a quanto arriva con i due super scarichi Termignoni...problema...mi a detto...vibra talmente tanto..che ogni volta si allentano le brugole..e fortuna che se ne accorge..e se uno se non se ne accorge..gli volano via i pezzi? Ma dai! Ducati fai pagare..ma si un poco più precisa in questi grandi problemi..un smorza vibrazione..e che ne so'..voi lo dovreste fare..infatti il mercato è dominato la maggior parte dalle Jap..mah.. chissà perché. Io sono sincero..punto e basta..non sento gli sponsor o vari..ma vado dai proprietari..certi te lo dicono..altri sfegatati Italiani assolutamente mo'. Comunque raga' fate bei video..e siete professionali 🦾🦾👍👍
Ciao Alex mi sono Spaventato leggendo il titolo ho pensato che era il motore della rampega, mi spiace per il proprietario ma è in buone mani sicuro che tornerà come nuova 👍👍👍
Perché è successa una cosa così? La scarsa manutenzione cosa vuol dire? Non cambiare l'olio? Non potrebbe invece essere un problem di fabbrica nel senso di qualche pezzo del motore difettoso che una volta che si è rotto ha innescato tutti i relativi danni?
Non puo' trattarsi di scarsa manutenzione... se anche non avesse cambiato l'olio , cio' non giustifica un simile sfacelo !! Per me e' un difetto di fabbrica latente.. ho letto nei commenti che piu' di una persona e' incappata negli stessi problemi con quel motore !
Da ex motociclista. oramai gli anni non me lo permettono più capisco la disperazione che ha preso il proprietario della moto quando avrà sentito la "bomba" esplodere. La mia esperienza è stata con una moto usata, norton commander 850 mk2a si è piantata una valvola su un cilindro ha macinato un poì tutto e addio alla testata non l'ho fatta riparare ero in Scozia. Non ho più preso usato la seconda è stata una Laverda 750 magnifica moto se penso ai freni però mi vengono i brividi. Poi Ducati, yamaha, e l'ultima una Guzzi norge 1200 tenuta poco. Manutenzione solo presso il principe dei meccanici, ogni anno mai saltato un tagliando. Ho appeso il casco al chiodo...ora le guardo. Sarà interessante vedere il motore smontato completamente e poi il nuovo, nuovo o "rettificato" si trovano?
Secondo me ha sbiellato. Mi è successo con un auto, Range Roverb8 cilindri, un pezzo di biella mi ha forato il carter come a questa Ducati. Però dipende dalla fusione di una bronzina tempo prima. Secondo me era fuso e non se ne accorto e un giorno ha ceduto.
Si, certo che si può, a patto che si vada a montare un motore con le stesse caratteristiche di quello che si smonta. La carta di circolazione in questo caso non va aggiornata.
@@Alex_Ferro Non sapevo, quindi in fase di revisione statale, sè il motore è lo stesso di un'altra moto identica, e nel libretto il numero ovviamente non corrisponde, non c'è alcun problema. Grazie 1000 Alex
@@marcoalbicocchi7719 sul libretto non è mai indicato il numero di motore ma è dal numero stampigliato sul motore che si capisce se appartiene a quel modello oppure no.
A me è successa una cosa simile con una xr 400 r del 99, all'ora cambiai un pistone con un wiseco ad alta compressione e il meccanico, un genio, richiuse il motore e quando andai a prendere la moto mi disse, la biella aveva un poco di gioco, ma sta ok. Risultato, la biella si è spezzata a metà e la parte inferiore ha sfondato i carter dietro il cilindro.... Motore da buttare...
Stessa identica cosa successa a me con la stessa moto dello stesso anno con la stessa modifica. Montato pistone JE 440 rdc 12:1…senza reincamiciare con camicia rinforzata (cone suggeriti) il tutto effettuato dall’unico importatore xr italia. Spezzata la parte bassa della camicia che si è messa di traverso contro la biella..che ha fatto il resto. Basamento ,albero,cilindro dilaniati. Ai tempi 4000€ di danni.
Ciao,mi domando del xchè cioè di come è meccanicamente possibile ,carburante pistone spezzato viti allentate? Paura di dar gas,beh un po' ora,ma passerà come x la rottura della catena ,la mia trasmissione è a cinghia ,ma è uguale,tanti auguri e buon lavoro alex un bacio a max (ho sempre paura di confondermi coi nomi e sarebbe imbarazzante )D )
i motori alte prestazioni , per le sollecitazioni a cui sono sottoposti li portano a lavorare al limite delle loro prestazoni! E in queste condizioni di lavoro non c'è da meravigliarsi se accde un episodio inaspettato! Questo guasto è ancora più strano! A quanto pare è venuto meno lo apinotto del pistone, o ilpistone stesso; Un evento più unico che rarr! chissà il pilota a quale sforzo l'ha sottoposto! Certo non tava andando a passeggio Spero che il pilota non si sia fatto male! Alex il cilindro e il pistone, non te lo hanno portato?
Buongiorno! Ho notato , scorrendo la lista dei video che lei fa principalmente Ducati Vorrei sottolineare che ci sono alcuni ricambi di moto giapponesi che non sono mai dico mai stati importati perché non si sono mai rotti Per cui quando lei afferma che certe cose possono succedere si limiti alla marca in oggetto ....
No, faccio con piacere anche tutte le altre marche, europee o nipponiche che siano. E proprio perché le faccio tutte che posso affermare (sulla base di esperienze dirette) che le rotture possono capitare, in misura differente, a qualunque moto di qualunque marca. L'affidabilità delle case giapponesi è proverbiale, è un dato di fatto, ma non sono del tutto esenti da problematiche anche gravi. Non è una mia opinione, è un dato di fatto. 😁
L unica cosa che non capisco è come all insorgere del primo rumorino poi rumore e infine rumorone il guidatore non si sia fermato Perché non è stata una fucilata...
![DISASTRO! [Pt.2] Cominciamo ad aprire il MOTORE ESPLOSO](http://i.ytimg.com/vi/qIJ7m17sboc/mqdefault.jpg)
![DISASTRO! [Pt.2] Cominciamo ad aprire il MOTORE ESPLOSO](/img/tr.png)
![[IN OFFICINA] Era FERMA da ANNI! La rimetto in strada...](http://i.ytimg.com/vi/H6itvajAlUE/mqdefault.jpg)
![[Pt.1] Una YAMAHA R1 con 160.000 KM! Revisione completa motore](http://i.ytimg.com/vi/TcdZpwoi1aA/mqdefault.jpg)
Video parte 2 qui: ua-cam.com/video/qIJ7m17sboc/v-deo.html
Ciao Alex. Sei davvero una persona degna di rispetto! Grazie per tutto quello che condividi qui
La parte audio è assolutamente chiara. Il lavoro, si vede, è fatto da persona competente ed accorta. Mi auguro che l'esplosione del motore abbia prodotto solo danni meccanici. Questi si aggiustano, i cristiani un po' meno. Complimenti ancora.
Non so se è proprio fatta per macinare moltissimi chilometri. Di sicuro ha macinato parecchio metallo.
Sei un meccanico con le palle, di quelli che ne son rimasti davvero pochi. Zero fronzoli e solo sostanza. Aspettiamo il video col motore nuovo. Bravo, ti rispetto.
Il problema secondo me è che nei meccanici di ultima generazione manca la passione... 😢😢😢
La tua onestà è da premio Nobel....e ho detto tutto...grazie anche per questo Alex
Ah...e poi motore esploso....bisogna anche vedere come è stato ...guidato...
Pienamente d'accordo..un poco meno di il fatto può capitare a tutte..alle Jap è più difficile 👍
Sempre molto professionale e onesto nelle valutazioni , bravo 👍
Ciao Alex. Complimenti per il canale e per la tua preparazione. A me è successa la stessa cosa sulla stessa moto. La moto era del 2013
Ho 76 anni tra me e il mio papa abbiamo sempre avutoDucati. Dal cucciolo al primo 750 gt mai successo niente. E di chilometri ne abbiamo fatti tanti...mi piage il cuore nel vedere un motore ridotto cosi ...curalo. come un figlio spero che la ducatideve deve darlo nuovo in garanzia ...cmplimenti a te .
Pieghe con poco olio o pompa olio andata in tilt
Ciao grazie a te , mi sono iscritto per seguire i tuoi lavori e la tua esperienza . Grazie a te
Può capitare a tutte le marche, io ho avuto tre Ducati e succedevano sempre "casi particolari" come rettificare i condotti delle valvole a 23k km, blocco pinze dei freni anteriori ecc ..
Da quando ho cambiato marca non ho più avuto casi limite, sarà una coincidenza??
cacchio mi tiri dentro meglio di un film a puntate....troppo interessante..Grande
Video super interessante!!!attendiamo il seguito!
Ciao e complimenti per i vari video....vorrei fare una domanda a un esperto...nel radiatore della mia moto posso mettere solo acqua demineralizzata?? Considera che d'inverno non la utilizzo e la tengo.in garage...grazie
Mamma mia mi dispiace tantissimo per il proprietario mi veniva da piangere solo a vedere quelle immagini.
Pero mamma mia che professionalità Ale davvero mi incanto a vederti mettere le mani sui motori.
Aspetto l'altro videooo
Sei un grande come sempre
Arriverà arriverà!
Buongiorno volevo solo spiegare la mia esperienza con un fantic 500 4t con 20.000km tagliandi super regolari mai tirato all osso perché essendo nel settore auto lusso mi sfogo li
Controllo sempre livello olio da oblo (livello perfetto) dopo 20km di percorrenza è esploso!!!!tutto da revisionare!!temp ambiente 42C' secondo te cosa devo pensare dopo revisione???mi potrò fidare????
Video interessante e di riflessione.Secondo me è qualcosa che riguarda in qualche modo il cedimento del cappello di biella.. Comunque anche al limite, questi cedimenti non dovrebbero accadere. Si mette cmq a repentaglio la vita del guidatore,non bisogna prenderla con leggerezza...
Secondo me mancava prorpio l'olio motore il surriscaldamento potrebbe aver causato deformazione e poi Rottura
Audio perfetto.... è un piacere vederti all opera...
Mamma mia, vai Alex vogliamo vedere passo passo lo smontaggio e il rimontaggio 😉
Arriva arriva
Sì non vedo l'ora..Ma mi chiedo vedendo il video..ma come è possibile..a elementi costruttivi migliori di tante Jap..anzi migliori..dal telaio a ogni cosa..mamma mia..credo che il proprietario dopo tutto questo è il conto salato.. cambierà parrocchia 😱😱😱😱😱😱😩😩😩😩
alex perche' il 796 monster e' piu' potente del 796 hypermotard ? e' possibile potenziare anche l'hyper ?
Sembra la scena di un efferato omicidio, mi dispiace per il proprietario ma penso che sarà una storia più avvincente di CSI. Facci sapere come vanno le indagini, buon lavoro!
Video interessantissimo , sarebbe bello vedere il seguito .......complimenti x il canale ed il lavoro di ottima qualità svolto !👏👏👏👏
Il seguito c'è! Sono 2 video e trovi i link in descrizione!
La Biella addormentata nel bosco!
Guarda che c'è ne per tutti
@@lupo4084 non credo. Ducati e ktm i peggiori in assoluto in quanto ad affidabilità.
@@sandrofreddie09 e dove lo hai letto? Io vedo ancora monster anni 90 per strada con centinaia di migliaia di km.
@@sandrofreddie09 devo dire che ho una Suzuki 1250 fa da 10 anni e non ho mai avuto problemi un trattore! Poi va un po’ a fortuna.
@@Fun-Go non sto parlando di affidabilità in assoluto, ma rispetto ad altri marchi. Esperienza di amici e conoscenti dopo una vita in moto. Poi possiamo stare qui a discutere due ore, alla fine ognuno si tiene le sue convinzioni.
Se per esplosione si intende lo sfondamento del carter posso testimoniare che succede anche alle auto: Mio cugino Negli anni'80 aveva una auto BMW 5020 berlina, non ricordo per quale lavoro l'aveva portata dal meccanico, appena ritirata dall'officna, nell'intento di saggiare il risultato della riparazione , iniziò a sgasare portando il motore al massimo, dei giri, in quei pochi secondi di prova, una delle sei bielle si spezzò e sfondo il carter motore , la riparazione fu ritenuta antieconomica e quindi suo malgrado decise di portarle l'auto In demolizione!
ua-cam.com/video/4aWkCFXoQ9w/v-deo.html
Ne succedono delle belle
Ciaoo ma come può succedere una cosa del genere?? Mamma mia 😱. Non ti preoccupare per l'audio si sentiva molto bene 😉💪🏼
la sede biella dell'abero annerita comunque per me è segno di mancata lubrificazione poteva anche mancare olio o scarsa pressione comunque qualche rumore molesto lo ha vrà fatto sicuramente prima di strappare lo spinotto in fase di discesa del pistone che quasi di sicuro si è piantato nel cilindro.
Ti spoilero il prossimo video... No, non si è piantato il pistone. Il nero è chiaro segno di surriscaldamento... Indagheremo, stay tuned!
Probabile surriscaldamento dovuto al grippaggio dei rulli sul piede di biella.
Scusa Alex, per motore esploso intendi una biella che si stacca e spacca tutto ? É la biella il componente più a rischio ?
Non è necessariamente un componente a rischio ma è ovvio che un problema alla biella può avere esiti catastrofici.
Come te lavoro in officina e ci capitano tante Ducati.
Tranne un 999 con bielle in titanio a cui non venne fatto la normale manutenzione mai visto un lavoro del genere.
Bisogna sapere lo storico di questo motore. Se non è già stato aperto ed eventualmente chiuso male. Perché per fare un lavoro del genere se non è questo allora è da vedere nella mappatura perché non si spiega.
Alex avevi mai visto una roba del genere, che disastro incredibile.. ciao grande Alex 💪🏻💪🏻
Acciacchi spero non mi capiti mai a me, già mi stava venendo una sincope quando una candela difettosa mi si è rotta nella testa..... Dai dai forza con il prossimo video che sono curioso di sapere il perché!! Se vuoi vengo a darti una mano. La prossima volta che ti vedo in giro ci beviamo un caffè!!!
Ho letto che il cliente era a velocità di crociera.. potrebbe essersi bloccato verosimilmente lo spinotto del pistone a giudicare dal segno presente sul piede della biella (minuto 6.56), quindi si è scollegata meccanicamente prima dal pistone che dall' albero.. girando ed impattando ovunque.
problema di mancata lubrificazione? livello dell' olio molto molto basso? ha ceduto la pompa?
Ora mi guardo il secondo video.
immagino sia una riparazione/sostituzione molto costosa, ne vale la pena o é meglio buttare e prendere altro?
Buttare!
@@oliguo8930 Motore di rotazione.
@@oliguo8930 Pienamente d'accordo 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
@@oliguo8930 Buttare..e cambiare Casa motociclistica..visto che si parla di multistrada..un BMW GS tenuto bene tagliandato..un mio amico è passato da Honda.. contentissimo..ottimi motori da viaggio..e moto cross con Yamaha 125..Honda 250 pazzesca! Poi è passato a BMW per la tenuta del valore della rivendita..cara un poco in tutto..come Ducati...ma 100 volte meglio della Multistrada 🦾🦾🦾
Buongiorno Mracing, è successo la stessa cosa ad un amico panigale 1299
Bellissimo video. Molto interessante. Da augurarsi che non capiti ad altre moto!!!
Grazie Alex, questo è davvero impressionante. Ci sarebbe da chiedersi in quali condizioni è accaduto, semmai fosse al limitatore oppure in coda al semaforo. Spero che il proprietario riesca a farsi riconoscere qualcosa da Ducati, altrimenti per lui sarà un bagno di sangue.
A velocità di crociera in superstrada
@@Alex_Ferro
In piega sarebbe stato peggio...😬
Ma come fai a sapere cosa smontare e ricordarti ogni componente che devi rimontare?
Semplice.. È un eccellente meccanico 🦾🦾🦾🦾🦾
Like obbligatorio nell'attesa del sequel. Facci sapere cos'è successo. Complimenti
Ciao maestro,ma in questi casi,quando c é cedimento strutturale del motore,non si può fare rivalsa alla casa costruttrice?
Non é giusto che uno spenda 20.000 sacchi e accadda questo! A prescindere dalla copertura della garanzia
Buonasera Alex.
Vorrei farle un domanda su di un dubbio che mi pongo da tempo e che mi anno messo.
E possibile mappare la centralina originale di una Suzuki gsxr 600 K3,senza intervenire mettendone una aggiuntiva?perché mi dicono che su quella sua stessa non si può fare..dovrei mettere quella aggiuntiva,ed e quello che vorrei evitare.
La ringrazio in anticipo e complimenti per i suoi video davvero interessanti e belli da vedere,molto utili.🙂
Uhm... Se la memoria non gioca brutti scherzi è così... Non scarterei la soluzione centralina aggiuntiva, io le uso da anni e mi son sempre trovato molto bene
Ho avuto il piacere, e l'onore, di lavorare con questa bellissima moto come pilota tester e in seguito come tecnico. Se trattata come indicato, da Casa Madre, è un motore che può macinare un'infinità di km (dato che è stato progettato per fare la sbk a ben altri regimi!). Purtroppo (come hai ben specificato, non si conosce lo storico del veicolo) sono elementi meccanici che possono rompersi anche in base all'utilizzo che se ne fa' del mezzo. Fa parte del gioco ragazzi!
Invece no.... Un motore deve rimanere fatto dai... La rottura si ma così io cambio marca... Com'è che dicono.... A si.... Ducati soldi buttati
@@giacomobandini447 questo non ti salverà 😁 si rompono anche i motori giapponesi... (Parlo per esperienza personale).
Infatti non guido una jap... Perché una si è fusa dopo 6000km.... Fidati che guido una moto che non si rompe ed è italiana.... Non la fanno né a schivenna né a Pesaro né a noale......260.000 km fatti e ha visto il meccanico SOLO per i tagliandi
@@giacomobandini447 Pontedera? 😁
@@guidolatartara6586 mandello.....non si rompono...
Beh...10 anni fa recuperato uno Z12 R sbiellato! carter motore sfondato con moto completamente incendiata! Da notare che il tutto era successo a 50km orari!!!!
Io ho avuto un multi 1200 S per più di 3 anni 40000 Km , mai avuto un problema.
Ora sono passato al V4 e spero che vada altrettanto bene .
Il v4 non ha nulla a che fare con quel motore....che se fosse nato bene....sarebbe stato eterno
Ti é andata bene che l'hai venduta a 40mila. Anche la mia prima perfetta. Nell'ultimo anno e mezzo, dai 40 ai 50mila, é stata più dal meccanico che sotto il mio culo. É dal 9 agosto che é in officina...
40000km è niente..!! È come dire 5000km per un automobile..!! È normale che era perfetta era sempre presto per vedere le magagne..!!
@@m.t.9837 da quando in qua le moto sono più longeve delle auto? Non avevo mai sentito una cosa del genere
@@MrDenisio77 se sai leggere l'italiano non ho detto che le moto durano più delle auto, ma ho fatto un paragone tra il chilometraggio di 40000km che per una moto è come dire 5000km per un auto cioè pochissimo..!! Poi non si può dire se dura di più un'auto o una moto in quanto se manutenute correttamente ambedue possono essere eterne..!!!
Cacchio, mi sono imbattuto su questo video e ora fremo dalla voglia di vedere il seguito. Squid Game ti fa un baffo, fratello 🤙
Arriverà anche il seguito!
Alex, grazie di sfamare la nostra passione... 👍🏻
Quando tenete il motore al limitatore ai raduni, pensate a questo video.
Esatto.. 👊
E' LA STESSA COSA CHE PENSO IO
Grazie per il video...
Speriamo il pilota stia bene.
La moto è praticamente nuova, visto lo stato della ccatena ed il colore dell'olio del motore.... o sbaglio?
Bravo,bel video!Ma come è possibile?Mi ricorda l'Alfa Sud,che si era rotta una biella,con conseguente rottura del monoblocco!Uno schifo di auto,ho sostituito il motore, spesa 1500000 lire.
Successo una cosa simile ad un amico, biella esplosa, la moto è tutta originale?
Grande Alex ,gran brutta fine per il motore mi dispiace per il proprietario
Bel video 👍 ci vuole il seguito dove spieghi la causa del disastro ✌️
Arriverà
ciao Alex anche il mio è esploso a Cremona mi si è aperto anche il carter e si vede una Biella che mi sorride una domanda secondo la tua esperienza il motore in se si può riparare anche se non so ancora cosa sia successo all'interno oppure è meglio cercare un'altro motore? la mia bambina è un gsxr 750 del 2008 grazie in anticipo se mi vorrai rispondere ciao e continua con i tuoi video sempre utili✊️✊️
Temo che farai prima a cambiare l'intero motore.. Quando sfondi i carter si salva ben poco ed il costo di una eventuale riparazione risulta anti economica...
Ma vedendo tantissimi proprietari mandare a limitatore a moto ferma, senza carico per fare scena! Questo trattamento e una delle tante cose per scegliere di voler rompere il motore. Questo e sempre stato un mio pensiero.
Fa male al cuore vedere ste cose...! Grande Alex!
Specialmente se è Una Ducati e Costano..in ogni cosa
Dove su trova la tua officina?
Ma i testastretta hanno tutti lo stesso basamento? O almeno gli stessi attacchi al telaio?
Minchia che botta 😰😰😰
Ho appena preso un multi del 2007 tagliandata 500 km fa con cambio cinghie,olio motore,filtro olio motore,candele motore,registro canotto di sterzo, registro + ingranaggio catena,registro ammortizzatori, sostituzione liquido freni,batteria nuova e revisione...la moto ha 45000 km, un anno di garanzia, ho percorso 200 km al primo giorno di utilizzo possibile. ..e sono INNAMORATO 😍😍😍
non ho trovato la voce registrazione del gioco valvole nel tagliando ma ho letto che va fatto ogni 24000 km,martedì per sicurezza mia la porto dal mio meccanico a farla provare per sapere cosa ne pensa e in primavera vedrò di prenotare l'intervento, ma credo sia meglio andare direttamente in DUCATI Brescia... per essere sicuro al 100/100
Ti ho scoperto da poco ma adesso guardo con super interesse ogni tuo video, complimenti davvero e grazie, sono davvero utilissimi
Non prenderei una Ducati nuova, figuriamoci con 45.000 km. Sei molto coraggioso...
@@sandrofreddie09 ma che problemi hai? Se ben tenute arrivano tranquillamente a 200 000
@@sandrofreddie09 credo che di moto non ne capisci molto tu.....
@@Fun-Go lo sai come recita il detto? Ducati soldi buttati. Non sapevo che qui ci fossero tanti talebani della Ducati...per non parlare dei tagliandi esosi.
@@kenlucamensi5464si vabbè rimanete con le vostre convinzioni... io continuerò a comprare moto giapponesi.
Ma non capisco ancora come sia possibile fare un danni del genere ! Mi dispiace tanto per il proprietario
Anche una persona che conosco è successa la stessa cosa a 17.000 km….su un Multistrada 1200 prima serie solo che se n’è accorto in tempo ed ha rotto solo le bronzine che si sono sbriciolare…Moto sempre tagliandata e mai tirata da sbk…peccato che hanno così poca longevità….
Ma sbaglio o la guarnizione testa del cilindro anteriore, la vedo che sborda non di poco, dalla sagoma, testa cilindro, magari qualche guarnizione fatta in casa, più bassa, per aumentare il rapporto di compressione??
Sono fatte così le guarnizioni
Penzolonissimo!! 😁 Grande Alex, buon lavoro
Problema meccanico dovuto al caso o al proprietario che ha fatto qualcosa che non doveva?
Chissà che esperienza sarà stata per il proprietario trovarsi su in quel momento...ma secondo te un danno del genere cosa può averlo causato? rottura accidentale, scarsa manutenzione...o?
Secondo tè questo guasto è dovuto a qualche errore di montaggio?
Che abbiamo in fabbrica confuso le tolleranze di bronzine o similari?
In catena di montaggio possono succedere errori.
Mah, potrebbe...
Ciao Alex. Audio perfetto.
Quanti casi del genere hai visto?
A questi livelli, su moto stradali, è il primo.
@@Alex_Ferro Alex aspettiamo l'autopsia.... alla prossima puntata.
I sospettati sono il pistone e la biella....
Grazie.
Ciao, hai detto bene che manutenzione ha fatto, xché a volte x risparmio di và dall'amico dell'amico ed i risultati li conosciamo. Bravo.
😱😱😱 attendiamo seguito con lieto fine...
Audio perfetto! No comment per il problema al motore. Sarebbe bello capire perchè è esploso!! Ciao
Nelle parti 2 e 3 facciamo le ipotesi più probabili 😁
Quanto costa il motore nuovo?
Penzolonissimo. Questo termine è ufficialmente adottato
So che il video è di 11 mesi fa ma l'ho guardato adesso! Ti farei vedere cosa hanno fatto alla mia er6n (rubata e ritrovata poi) stesso buco nel carter! Motivo per cui l'hanno poi mollata per strada e quindi è stata ritrovata. In questo caso credo che la causa sia stata solo l'utilizzo che ne hanno fatto loro, ma per curiosità guardo la seconda parte del video per capire se magari aveva qualche difetto che non ho mai notato!
Il microfono và benissimo....semmai è quella moto che è messa malissimo. Spero che ci potrai svelare le cause di questo scoppio anche in un secondo video più avanti ovviamente. Grazie e complimenti per il canale.
Sono troppo curioso. Un secondo video uscirà sicuro, e penso anche un terzo.
Mi dispiace molto per il proprietario, ma la curiosità ha il sopravvento. Che fine ha fatto il pistone? E le valvole del cilindro incriminato? Vabbè sono sicuro che ci sarà una puntata esplicativa 👍🏼
Lo stanno ancora cercando. Se ne parlerà nella prossima puntata di chi l’ha visto!
Consiglio..Passa ad Aprilia..o BMW..poi a qualche Jap..molto affidabili..poca spesa..tanta resa..o..ogniuno a i propri gusti
@@francescosola7833 Forte questa 🤣🤣🤣👍👍👍👍👏👏👏
Complimenti , video dettagliati e belli continua così 👍
A me è successa anni fa la stessa cosa su un'Alfa 156 Selespeed.
A 100 all'ora in tangenziale, quindi a motore praticamente fermo, è partito un cavallotto di biella a sfondato il basamento e fatto un disastro nella parte inferiore del motore.
Morale della favola 5000 euro di danno, ovviamente sostituendolo con uno di rotazione, su un'auto che allora era uscita di garanzia da un paio d'anni.
Ci credo..fanno schifo..non per niente è fallita e stra' fallita..dicono Piacere di Guida..motto Alfa...ma dove? Forse appena con quel motorone V6 24 valvole 3000 ...che è fiacco come un vecchio..in confronto a motori più piccoli.. più affidabili con più cavalli e veloci 🤣🤣🤣
Ai pienamente ragione. Però..da una moto che costa tanti soldi è che si ritiniene LA TOP DEL DESIGN.. qualità fatta a mano.. è pura verità. Facciamo due calcoli: Quante Jap..in confronto alle Italiane..sono mega complicate da smontare..si rompono a tal punto da fare scoppiare il motore? E che dire delle Monster del 2015 la versione più potente con terminali Termignoni..ma perché ne parlo. O incontrato un fortunato possessore... fa' paura mi a detto..mi vergogno a dire a quanto arriva con i due super scarichi Termignoni...problema...mi a detto...vibra talmente tanto..che ogni volta si allentano le brugole..e fortuna che se ne accorge..e se uno se non se ne accorge..gli volano via i pezzi? Ma dai! Ducati fai pagare..ma si un poco più precisa in questi grandi problemi..un smorza vibrazione..e che ne so'..voi lo dovreste fare..infatti il mercato è dominato la maggior parte dalle Jap..mah.. chissà perché. Io sono sincero..punto e basta..non sento gli sponsor o vari..ma vado dai proprietari..certi te lo dicono..altri sfegatati Italiani assolutamente mo'. Comunque raga' fate bei video..e siete professionali 🦾🦾👍👍
Ciao Alex mi sono Spaventato leggendo il titolo ho pensato che era il motore della rampega, mi spiace per il proprietario ma è in buone mani sicuro che tornerà come nuova 👍👍👍
Sicuramente tornerà come nuova dopo la sostituzione totale del motore perché anche il cambio ha subito .
Perché è successa una cosa così? La scarsa manutenzione cosa vuol dire? Non cambiare l'olio? Non potrebbe invece essere un problem di fabbrica nel senso di qualche pezzo del motore difettoso che una volta che si è rotto ha innescato tutti i relativi danni?
Non puo' trattarsi di scarsa manutenzione... se anche non avesse cambiato l'olio , cio' non giustifica un simile sfacelo !! Per me e' un difetto di fabbrica latente.. ho letto nei commenti che piu' di una persona e' incappata negli stessi problemi con quel motore !
Grande Alex, tienici aggiornati
Perché non hai fatto il video di altre case?
Cerca nella playlist "in officina" che qualche danno di altre case lo trovi...
Da ex motociclista. oramai gli anni non me lo permettono più capisco la disperazione che ha preso il proprietario della moto quando avrà sentito la "bomba" esplodere. La mia esperienza è stata con una moto usata, norton commander 850 mk2a si è piantata una valvola su un cilindro ha macinato un poì tutto e addio alla testata non l'ho fatta riparare ero in Scozia. Non ho più preso usato la seconda è stata una Laverda 750 magnifica moto se penso ai freni però mi vengono i brividi. Poi Ducati, yamaha, e l'ultima una Guzzi norge 1200 tenuta poco. Manutenzione solo presso il principe dei meccanici, ogni anno mai saltato un tagliando. Ho appeso il casco al chiodo...ora le guardo. Sarà interessante vedere il motore smontato completamente e poi il nuovo, nuovo o "rettificato" si trovano?
Ma c'è anche la seconda parte di questo video?
Arriverà!
Grande alex quanti km ha la moto?
Veramente un vero professionista..
Secondo me ha sbiellato. Mi è successo con un auto, Range Roverb8 cilindri, un pezzo di biella mi ha forato il carter come a questa Ducati. Però dipende dalla fusione di una bronzina tempo prima. Secondo me era fuso e non se ne accorto e un giorno ha ceduto.
Max dice vai che c'è da tribolare 😉. Mamma miaaa! Grande Alex povero cristiano il proprietario! 🥶🥶🥶
Ciao , il pistone l’hai più trovato???
Yesss! Ci sono altri 2 video su questo motore, link in descrizione!
Ottimo video..se hai modo posti il continuo?grazie..ciaoo
Arriverà arriverà
Ciao Alex, una domanda che mi faccio da sempre, ma si può sostituire un motore completo? Bisogna poi aggiornare la carta di circolazione?
Devi controllare il numero di motore...se è uguale non ci sono assolutamente problemi
Si, certo che si può, a patto che si vada a montare un motore con le stesse caratteristiche di quello che si smonta.
La carta di circolazione in questo caso non va aggiornata.
@@Alex_Ferro Non sapevo, quindi in fase di revisione statale, sè il motore è lo stesso di un'altra moto identica, e nel libretto il numero ovviamente non corrisponde, non c'è alcun problema. Grazie 1000 Alex
@@marcoalbicocchi7719 sul libretto non è mai indicato il numero di motore ma è dal numero stampigliato sul motore che si capisce se appartiene a quel modello oppure no.
@@MrDenisio77 Sul libretto è indicato il modello del motore non il numero di matricola
A me è successa una cosa simile con una xr 400 r del 99, all'ora cambiai un pistone con un wiseco ad alta compressione e il meccanico, un genio, richiuse il motore e quando andai a prendere la moto mi disse, la biella aveva un poco di gioco, ma sta ok. Risultato, la biella si è spezzata a metà e la parte inferiore ha sfondato i carter dietro il cilindro.... Motore da buttare...
Stessa identica cosa successa a me con la stessa moto dello stesso anno con la stessa modifica.
Montato pistone JE 440 rdc 12:1…senza reincamiciare con camicia rinforzata (cone suggeriti) il tutto effettuato dall’unico importatore xr italia.
Spezzata la parte bassa della camicia che si è messa di traverso contro la biella..che ha fatto il resto.
Basamento ,albero,cilindro dilaniati. Ai tempi 4000€ di danni.
Audio comunque ottimo!!! Bel video
Ciao,mi domando del xchè cioè di come è meccanicamente possibile ,carburante pistone spezzato viti allentate? Paura di dar gas,beh un po' ora,ma passerà come x la rottura della catena ,la mia trasmissione è a cinghia ,ma è uguale,tanti auguri e buon lavoro alex un bacio a max (ho sempre paura di confondermi coi nomi e sarebbe imbarazzante )D )
Audio ok... Tranquillo Alex, piuttosto... Non è che ha subito un fuori giri di quelli nutrienti?
Confermo che capita a tutte le Marche, il motore indistruttibile non esiste. Comunque l'audio si sente molto bene 😊
i motori alte prestazioni , per le sollecitazioni a cui sono sottoposti li portano a lavorare al limite delle loro prestazoni! E in queste condizioni di lavoro non c'è da meravigliarsi se accde un episodio inaspettato! Questo guasto è ancora più strano! A quanto pare è venuto meno lo apinotto del pistone, o ilpistone stesso; Un evento più unico che rarr! chissà il pilota a quale sforzo l'ha sottoposto! Certo non tava andando a passeggio Spero che il pilota non si sia fatto male! Alex il cilindro e il pistone, non te lo hanno portato?
Impressionante ❗❗❗😱
Mi domandavo come a fatto la Biella a staccarsi dal pistone 😲😲😲😲😲
Audio perfetto. ✌️
Iscritto complimenti trasudi passione per i motori ,dispiace per il proprietario,tienici aggiornati il proseguo dei lavori.
Buongiorno! Ho notato , scorrendo la lista dei video che lei fa principalmente Ducati
Vorrei sottolineare che ci sono alcuni ricambi di moto giapponesi che non sono mai dico mai stati importati perché non si sono mai rotti
Per cui quando lei afferma che certe cose possono succedere si limiti alla marca in oggetto ....
No, faccio con piacere anche tutte le altre marche, europee o nipponiche che siano. E proprio perché le faccio tutte che posso affermare (sulla base di esperienze dirette) che le rotture possono capitare, in misura differente, a qualunque moto di qualunque marca. L'affidabilità delle case giapponesi è proverbiale, è un dato di fatto, ma non sono del tutto esenti da problematiche anche gravi. Non è una mia opinione, è un dato di fatto. 😁
L unica cosa che non capisco è come all insorgere del primo rumorino poi rumore e infine rumorone il guidatore non si sia fermato Perché non è stata una fucilata...
Può essere che magari il motore è assemblato male in fabbrica?
😱 povero motore.. spero tutto bene per il centauro!