Ho un monster 600 del 2000, rimasto fermo per 8 anni... sono andato fuori nazione e sono arrivati due figli... La scorsa estate l'abbiamo risistemata e la ho importata all'estero. Una grande emozione salirci in sella. Hai fatto un regalo grandissimo al suo proprietario!
Davvero bravo mi ha colpito molto quando hai fatto vedere la check list dove segnare cosa c’è da fare e cosa no molto comodo e professionale anche perché ti da il punto dell a situazione😊
Salve Alex. Ad ogni tuo video mi sale la scimmia di scendere in garage e smanettare sulla mia V Stromm del 2006 ma, immancabilmente, mia moglie ha sempre qualcosa di più urgente e irrimandabile...... Buona continuazione
Bellissimi tutti i tuoi video ma questi, a mio modesto parere, sono i migliori, per la passione e competenza che traspare e per le nozioni che ci permettono di apprendere. E poi sono divertentissimi!!!!
Bravissimo....molto serio e molto professionale....si vede e si sente che svolgi il tuo lavoro, la tua passione con il cuore...Voto 10+ Spero di poterti conoscere di persona....
Esattamente la storia della mia moto, un Suzuki SV 650 del 2002 Fermo da 16/17 anni e ultimamente usato pochissimo. Ritirato, fatto revisionare e passato storico nel giro di un anno
Alex grazie!!! Sto per acquistare una moto ferma da 5 anni (che mi piace molto ma ovviamente sono "preoccupata") e mi hai aperto gli occhi su tante cose!!!! Grazie grazie grazie!!!
Ho preso una hornet 600 del 2005 usata qualche mese, pochissimi km, tenuta benissimo ma rimasta ferma per anni. Questo video mi è utilissimo per capire il "lavoro" che è stato "fatto" male dal primo meccanico e bene dal secondo che effettivamente l ha rimessa in moto. Chissà se l'avessi portata direttamente da te quanto avrei speso e quanto avrei aspettato.
video moooolto interessante e istruttivo vedendo la hornet mi sono anche commosso e' stata la mia prima moto seria acquistata subito appena disponibile dal concessionario honda a quel tempo era una novita' strepitosa che moto quanti ricordi ..... grazie comunque per il video ti sto seguendo da poco e i tuoi consigli sono preziosi 🤗
Prima di tutto complimenti per gli interessantissimi video. L'allineamento dei carburatori, lo hai menzionato ma non fatto vedere. A me interessa molto perché sono possessore di un Suzuki Bandit 1200 del 1999 e come sai benissimo è un componente da tenere sott'occhio... A presto.
Non lascio mai ferma 3volte alla settimana giretto 40km in inverno in Sardegna si può fare .complimenti x il tuo programma la tua categoria sta scomparendo ormai con l'elettronica
Like meritato.. grande competenza e video davvero interessante. Sono stati fatti gli stessi lavori sulla mia cbr 600 f3 rimasta ferma una decina di anni..
Bellissimo video. Mi ricorda i lavori che feci, lo scorso anno, al mio CBR 1100 XX, acquistato usato. Moto rimasta ferma da parecchio tempo. Modello non a carburatori, dunque un poco più semplice....nella pulizia ! Cmq, hai ragione riguardo alle moto anziane! Troppo bello quando poi le rimetti in strada!. Infatti la uso tranquillamente e, che soddisfazione. Ancora bravo per il video.
Alex sei grande! Purtroppo che ci separino 450 km.altrimenti ti affiderei la mia creaturina (YAMAHA XTZ 750 Supertenerè) e dormirei sonni più tranquilli.
"Vecchietta" la Hornet con vent'anni?? Azzo...è appena appena maggiorenne!!?🤣🤣 Bravo Ferraccio, sei un grande!! Senti un po': sarebbe stato bello vederti fare l'intera checklist pre-lavori, in modo da capire un po' tutti i punti che si va a controllare. Credo che interesserebbe a molti. Se magari una volta ti capita.. Buon lavoro! ✌️
Ciao video che mi interessa particolarmente in quanto ho tre moto di cui due ormai trentennali e una ventennale. Purtroppo le trentennali sono ferme da anni solo ogni tanto le faccio girare con il motorino di avviamento. Le moto in questione sono: Suzuki Gsx1100F, Suzuki gs450s, e una Honda Cbr600f sport a iniezione. Grazie per i suoi stupendi video e chiarezza nella spiegazione.
Ho avuto la prima serie, quella con la ruota da 16. Una bicicletta Aveva una facilità di guida e prestazioni ottime. Unici limiti la frenata e poco altro
Alex ho lucidato degli steli nelle medesime condizioni, cioe' solo con una fioritura di ruggine superficiale. io ho usato una paglietta metallica finissima unta di olio. e' venuto un bel lavoro.
bel video. Se anche entrassi più nel dettaglio non sarebbe un problema investire del tempo per guardare questo tipo di contenuti. Da felice possessore di un Varadero del 2000 con 152.000 km (e sarebbero potuti anche essere di più) guardo con interesse questo genere di interventi che, un giorno, potrei dover fare.
Grandissimo.....per me che amo mettere le mani sulla moto sei una guida d'oro..... grazie ❤️ P.S. Mi intriga tantissimo la tua scheda di valutazione moto......tipo promemoria di cose da fare......come posso fare per averla 😅
Ciao Alex. Come sempre è un piacere seguire i tuoi video ti chiederei se un giorno vorrai fare un video sugli attrezzi speciali in quanto nei tuoi video io ho visto sullo sfondo alcuni attrezzi che no conosco. Grazie continua così
Ho una Suzuki GS500 ferma da circa 10 anni che vorrei rimettere in funzione, e sto appunto cercando tutte le informazioni necessarie, e anche questo video credo mi sarà utile.
Ciao Alex, per la ruggine sugli steli io di solito uso la lana d’acciaio 4 zeri, viene via perfettamente. Ovviamente se non ha intaccato la cromatura e ha scavato lo stelo 11:19
È stata la mia prima moto, la mia era blu, spero che qualcuno la stia ancora guidando.... Tante emozioni l'erogazione di quel motore che le successive senza carburatori nn danno...
Ti potrebbero interessare provare la decarbonizzazione motore, con idrogeno,così da potere pulire la camera di scoppio sedi valvole dai funghetti,le candele le smonti e sembrano nuove, si tolgono anche. I residui carboniosi dalla prima fascia che riprende elasticità e compressione, su quelle raffreddate a liquido e' facile, sui gs ad aria si riesce , ho ottimi risultati con lo sbocco e pulizia degli iniettori. Io sono di Varese.
![[IN OFFICINA] Che ROGNA!](http://i.ytimg.com/vi/JZ-4oJXLB8Y/mqdefault.jpg)
![[IN OFFICINA] Che ROGNA!](/img/tr.png)
![[IN OFFICINA] Una GATTA da PELARE: Yamaha Bulldog](http://i.ytimg.com/vi/MvC83jbrjHk/mqdefault.jpg)
Potresti fare video così anche lunghi 5 ore che sarebbero ugualmente una libidine da vedere !!! STRALIKE!! 👍👍👍
Lo guardi lo stesso a poco a poco 🤣👍
Ho un monster 600 del 2000, rimasto fermo per 8 anni... sono andato fuori nazione e sono arrivati due figli... La scorsa estate l'abbiamo risistemata e la ho importata all'estero. Una grande emozione salirci in sella. Hai fatto un regalo grandissimo al suo proprietario!
Ad ogni video chiunque guarda e ascolta viene indottrinato da competenza assoluta, passione e tanta professionalità! Per me il TOP!!!
Davvero bravo mi ha colpito molto quando hai fatto vedere la check list dove segnare cosa c’è da fare e cosa no molto comodo e professionale anche perché ti da il punto dell a situazione😊
Salve Alex.
Ad ogni tuo video mi sale la scimmia di scendere in garage e smanettare sulla mia V Stromm del 2006 ma, immancabilmente, mia moglie ha sempre qualcosa di più urgente e irrimandabile......
Buona continuazione
L'ho avuta,dal 2003 al 2008,gran moto mi ha dato grandi soddisfazioni.
Sempre un piacere vedere un'ottima moto salvata. Spero che il proprietario rimetta il suo faro che la Cyclope è teribbile
Sei un grande...ho una hornet del 2001 e ne sono innamorato mi hai messo I brividi nel vedere ridare vita a questo gioiello complimenti
Che bello un video della mia moto fatto da te Alex 😍 Io ho una 2006 con steli rovesciati, l’ultima a carburatori, la mia prima moto
Bellissimi tutti i tuoi video ma questi, a mio modesto parere, sono i migliori, per la passione e competenza che traspare e per le nozioni che ci permettono di apprendere.
E poi sono divertentissimi!!!!
Bravissimo....molto serio e molto professionale....si vede e si sente che svolgi il tuo lavoro, la tua passione con il cuore...Voto 10+
Spero di poterti conoscere di persona....
29 minuti leggerissimi. Ho una Hornet 2001. Video davvero molto piacevole e completo. 🔝
È mezzanotte chiudo e spengo la luce.....sentire una moto riavviarsi è sempre poesia....grazie e buona notte
Grazie, video utilissimo, ho una transalp 600 da riattivare ferma da anni.
Esattamente la storia della mia moto, un Suzuki SV 650 del 2002
Fermo da 16/17 anni e ultimamente usato pochissimo.
Ritirato, fatto revisionare e passato storico nel giro di un anno
Il video è di altissima qualità, un caro saluto dal Brasile 👍
Grandissimo Alex!
Alex grazie!!! Sto per acquistare una moto ferma da 5 anni (che mi piace molto ma ovviamente sono "preoccupata") e mi hai aperto gli occhi su tante cose!!!! Grazie grazie grazie!!!
Alex bel video e spiegazione al top...se abitassi vicino porterei la moto x lavoretti di manutenzione da TE....buon lavoro...TOP.
Si vede che sei un professionista serio e competente
Ho preso una hornet 600 del 2005 usata qualche mese, pochissimi km, tenuta benissimo ma rimasta ferma per anni. Questo video mi è utilissimo per capire il "lavoro" che è stato "fatto" male dal primo meccanico e bene dal secondo che effettivamente l ha rimessa in moto. Chissà se l'avessi portata direttamente da te quanto avrei speso e quanto avrei aspettato.
Bravo Alex anche io ho la hornet 2006 a carburatori e un orologio tagliandi regolari . bravo Alex sono 2 anni che ti seguo
Grande Alex…la Hornet è Honda, una garanzia!
Non credevo che gli steli della forcella potessero camolarsi…
Complimenti davvero...un vero meccanico...se dovessi avere problemi o per un bel chek sei il meccanico giusto...quelli che piacciono a me..
Grandi, te ed il proprietario che avete ridato vita ad una moto ferma da tempo..."se avete una moto, usatela"
SCHAPEAU ALEX VIDEO DA PAURA SPIEGAZIONI, ILLUSTRAZIONE STUPENDA A DIR POCO!!! 10 CON LODE
Bellissimo video che dimostra tutta la passione che ci metti nel tuo lavoro!!! Molto bravo e questa Hornet lo meritava 🔝🔝💪👋👋
Veramente bravo e chiarissimo.
Per gli appassionati di meccanica è il top !!
video moooolto interessante e istruttivo vedendo la hornet mi sono anche commosso e' stata la mia prima moto seria acquistata subito appena disponibile dal concessionario honda a quel tempo era una novita' strepitosa che moto quanti ricordi ..... grazie comunque per il video ti sto seguendo da poco e i tuoi consigli sono preziosi 🤗
Complimenti davvero, ottimo lavoro.....un esempio di come si possono utilizzare bene strumenti come you tube.
Continua cosi👍
Che video meraviglioso! Sarebbe stupendo averti come meccanico!
Una lezione graditissima. Ti ringrazio!
Da possessore di hornet 900 ho molto apprezzato il video
Questi sono i video che vogliamo. Bravo Alex
Prima di tutto complimenti per gli interessantissimi video. L'allineamento dei carburatori, lo hai menzionato ma non fatto vedere. A me interessa molto perché sono possessore di un Suzuki Bandit 1200 del 1999 e come sai benissimo è un componente da tenere sott'occhio... A presto.
A comunque come al solito video bomba molto utili sul tuo canale. Grazie
Sei molto bravo ed un sincero comunicatore , complimenti e buona strada ciao Roger
Nuovo iscritto, sei veramente una persona stra-competente!!! Grandissimo davvero✌️💪
Semplicemente un GRANDE; continua così!!! 👍👍👍
Ciao Alex, ti seguo dalla Sicilia, sei un grande! Video bellissimi istruttivi simpatici e mai noiosi, si vede tutta la passione che ci metti. Ciao!
Avevo una hornet fino a 2 mesi fa. Mi sono emozionato a rivederla "smontata". Confermo che smontare il tubo della benzina è una tragedia.
Grande Alex
professionalita' e passione !!!!
Non lascio mai ferma 3volte alla settimana giretto 40km in inverno in Sardegna si può fare .complimenti x il tuo programma la tua categoria sta scomparendo ormai con l'elettronica
Tanta tanta tanta passione.
Tanta tanta tanta roba.
In gamba.
Al top!
Che spettacolo tornare a vedere te
Like meritato.. grande competenza e video davvero interessante. Sono stati fatti gli stessi lavori sulla mia cbr 600 f3 rimasta ferma una decina di anni..
Bellissimo video. Mi ricorda i lavori che feci, lo scorso anno, al mio CBR 1100 XX, acquistato usato.
Moto rimasta ferma da parecchio tempo.
Modello non a carburatori, dunque un poco più semplice....nella pulizia !
Cmq, hai ragione riguardo alle moto anziane!
Troppo bello quando poi le rimetti in strada!.
Infatti la uso tranquillamente e, che soddisfazione.
Ancora bravo per il video.
Complimenti Alex
Sempre ottima Hornet primo modello! In quegli anni era la più venduta in assoluto e non a caso!
Complimenti..bel video 👏
Video molto bello ed interessante. Complimenti, Alex e grazie. Alla prossima. Ciao.
Alex sei grande! Purtroppo che ci separino 450 km.altrimenti ti affiderei la mia creaturina (YAMAHA XTZ 750 Supertenerè) e dormirei sonni più tranquilli.
"Vecchietta" la Hornet con vent'anni?? Azzo...è appena appena maggiorenne!!?🤣🤣
Bravo Ferraccio, sei un grande!!
Senti un po': sarebbe stato bello vederti fare l'intera checklist pre-lavori, in modo da capire un po' tutti i punti che si va a controllare.
Credo che interesserebbe a molti. Se magari una volta ti capita..
Buon lavoro! ✌️
Prendo nota 😁
Ne avevo una così della stesso colore del 2001, venduta con 60 mila chilometri, mai avuto un problema. Bellissima
Fantastico 👍🏻 video top
Ciao Alex, davvero un bel video complimenti. Sei un vero professionista e fai tutto con passione!
Bellissimo video, molto interessante anche per la mitica moto trattata!! Tiratele fuori ste HORNET (quelle vere con 4 cilindri)!!!
Ciao video che mi interessa particolarmente in quanto ho tre moto di cui due ormai trentennali e una ventennale. Purtroppo le trentennali sono ferme da anni solo ogni tanto le faccio girare con il motorino di avviamento. Le moto in questione sono: Suzuki Gsx1100F, Suzuki gs450s, e una Honda Cbr600f sport a iniezione. Grazie per i suoi stupendi video e chiarezza nella spiegazione.
Bellissimo video!
Video bellissimo complimenti!
Dovevi vedere che alghe ho trovato nei miei carburatori. 😂😂😂. Bel video comunque come altri. Complimenti per la passione. Trasuda. Un piacere seguirti
Bel video complimenti Alex sono tutti consigli utili per chi ama le moto e la meccanica bravo continua così!!
Ottimo lavoro, bel video 👍
Bel video.. fanne uno sul allineamento corpi farfallato👍👍👍
Ho avuto la prima serie, quella con la ruota da 16. Una bicicletta
Aveva una facilità di guida e prestazioni ottime. Unici limiti la frenata e poco altro
Bravo Alex! Bellissimo video!
Alex ho lucidato degli steli nelle medesime condizioni, cioe' solo con una fioritura di ruggine superficiale. io ho usato una paglietta metallica finissima unta di olio. e' venuto un bel lavoro.
Complimenti per la professionalità e passione.
👏👏👏👏 Complimenti!!!Sei davvero molto bravo, è un piacere guardare i tuoi video 👍👍👍👍
Che dire,complimenti video bellissimo
Ottimo video, bravo Alex quasi quasi ti assumo 😊
Grande Alex, sempre molto belli i tuoi video!!
da possessore di SV650 K3 ad iniezione, posso dire che la Hornet è sempre la Hornet !! Ci faresti un video sull'allineamento dei carburatori?
Comunque la Hornet, sembre una gran bella moto! Fascinosa!
bel video. Se anche entrassi più nel dettaglio non sarebbe un problema investire del tempo per guardare questo tipo di contenuti.
Da felice possessore di un Varadero del 2000 con 152.000 km (e sarebbero potuti anche essere di più) guardo con interesse questo genere di interventi che, un giorno, potrei dover fare.
a me, i tuoi video "lunghi", tecnici, piacciono un casino
Idem
Bel video interessante complimenti
È una Honda! Un piccolo trattore, riparte sempre! 😅
Sei un grande
Grazie Ale per i tuoi video tutorial sono sempre un piacere vederli, mi piacerebbe che facessi un video sul servizio desmo Ducati, grazie.
Gran bel video, come sempre ricco di informazioni e chicche. Grazie mille. P.S.: anche io aspetto di sentire il rombo del mostro 💪🏻
Grandissimo.....per me che amo mettere le mani sulla moto sei una guida d'oro..... grazie ❤️
P.S. Mi intriga tantissimo la tua scheda di valutazione moto......tipo promemoria di cose da fare......come posso fare per averla 😅
Anche se il tuo cuore batte Desmo...... PC25 miglior motore del pianeta :-) :-) :-)
Bel video come sempre :-)
Alex sei un'artista
Ciao Alex. Come sempre è un piacere seguire i tuoi video ti chiederei se un giorno vorrai fare un video sugli attrezzi speciali in quanto nei tuoi video io ho visto sullo sfondo alcuni attrezzi che no conosco. Grazie continua così
I termosifoni in officina👀 fantastico
Bel video!!! Grande
La moretti semi-nascosta dalla vaschetta è oro... 👍
Ho una Suzuki GS500 ferma da circa 10 anni che vorrei rimettere in funzione, e sto appunto cercando tutte le informazioni necessarie, e anche questo video credo mi sarà utile.
Recupera il manuale di officina o eventualmente se disponibile un manuale Haynes
@@carlomariamosco sì, infatti mi serve anche quello e ho già trovato online i manuali Suzuki in pdf da scaricare.
ciao a tutti ...ho avuto lo stesso problema con le forcelle...ho usato lana d'acciaio e sapone resta lucida e non rovina le cromature..
Ottimo video, come tutti gli altri del resto… 👏🏻👏🏻👏🏻
Meccanicamente parlando io ti amo ❤
Ciao Alex, per la ruggine sugli steli io di solito uso la lana d’acciaio 4 zeri, viene via perfettamente. Ovviamente se non ha intaccato la cromatura e ha scavato lo stelo 11:19
Si, uso anche quella e scotch brite
@@Alex_Ferro il costo di questo lavoro completo? Grazie!!!
potrei stare ore ore ha guardati smontare e rimontare 😄 sarà che piace anche a me mettere le mani sui motori 😊😊😊
Uguale a quella che avevo io, solito colore e solito anno. Quanto è bella ancora oggi...
L'ho fatto con il mio Monster 600 del 2002 circa un'anno fa. Fermo da 4 anni ed era in condizioni pessime. Ora è perfettamente marciante.
Ho dovuto fare lucidare le mie per un principio di ruggine. Comunque sono d'accordo con gli altri, fallo pure di dieci ore che a noi non dispiace 😉
È stata la mia prima moto, la mia era blu, spero che qualcuno la stia ancora guidando.... Tante emozioni l'erogazione di quel motore che le successive senza carburatori nn danno...
Io ho la hornet blu immatricolata nel 2001 e la guido :) e' amore.
ALEX SEI SEMRE I NUMERO UNO|!!!!!!!
Ti potrebbero interessare provare la decarbonizzazione motore, con idrogeno,così da potere pulire la camera di scoppio sedi valvole dai funghetti,le candele le smonti e sembrano nuove, si tolgono anche. I residui carboniosi dalla prima fascia che riprende elasticità e compressione, su quelle raffreddate a liquido e' facile, sui gs ad aria si riesce , ho ottimi risultati con lo sbocco e pulizia degli iniettori. Io sono di Varese.