Chi ha progettato e disegnato "quella moto lì", è un GENIO!!! La 916 è un capolavoro senza tempo anche così, senza carene. Certo he con le carene...❤❤❤
Gran video come sempre! Grande Alex!! Giusta l'idea di video più dettagliati, e quello che fa la differenza! Aspetto il prossimo video con inpazzienza! Ciao! Grazie!👍
Splendido video anche se alimenta la mia ansia. Due anni fa ho comprato la mia prima moto, una Ducati 620, e non sai quanto vorrei conoscere qualcuno preparato e meticoloso come te a cui affidarla. Ho cambiato due meccanici che, tra tagliandi generici, giro sempre con l'ansia che il motore possa bloccarsi assieme alla ruota mentre sono piegato a fare una curva.
Bellissima miniserie, fantastica. Poi sto cercando di fare la stessa cosa, come ti dissi, con una moto del 89 ferma da circa 15 anni e quanta roba! Aspetterò con ansia il seguito ahahaha
Veramente bella prima di morire devo trovarne una. È la seconda che mi truffano e guarda che guardo tutto eppure se non porti con te un meccanico che faceva queste moto la fregatura è li pronta!
@@Hooligan.Residuato.Italia.90 fregano chi non conosce perfettamente queste moto di oltre 20-30 anni.prima di acquistarle guardate tutto e di più perché tante vi dicono che sono originali e poi vi trovate spesso con moto assemblate o riportate originali alla meno peggio.
Ha il suo fascino anche tutta nuda con il fantastico telaio oro 😍😍😍 Questa serie sarà nel mio cuore come lo è la 916 🤤🤤🤤 Cmq nelle tue mani e già come la tocchi uscirà uno splendore. Domanda da curioso, ROSSA O GIALLA? 🤭 Grande come sempre Alex 💪🏻
Gran bel video non vedo l ora di vedere il seguito ! Mi è piaciuto molto come spieghi come preservare il motore prima di accenderlo, Alex ma se non sbaglio il cerchio posteriore non è originale della 916 giusto ? Quello era dotato e a 3 razze ? Poi un altra cosa , volevo chiederti ma perché Ducati per una vita ha usato per la distribuzione la cinghia al posto della più affidabile ( ed economica) catena ??? Che usano tutti ? Sinceramente non l ho mai capito !
nulla da dire davvero ti seguo da tempo ma la catena di trasmissione' non la si cambia ? dato che ha i parastrappi in gomma non sarebbe da verificare?' continua cosi sei il numero 1
Ciao Alex, anche io ho una moto rimessa in strada dopo 12 anni. io non l'ho fatto molto se non la sostituzione di tutti i liquidi, revisione forcella e batteria nuova (candele no perchè erano perfette). La moto funziona bene (è un bicilindrico 2006 a iniezione elettronica con distribuzione a catena) secondo te dovrei adottare qualche additivo per pulire internamente iniettori ecc. o non serve? mi consigli di fare altro? anche i manicotti e tubazioni varie non si erano seccati. Ps il mono l'avevo sostituito poco prima di fermarla quindi non ci ho fatto niente PPS😂 ho già fatto consumato 4 o 5 pieni di benzina (per i prossimi mi consigli la 100 ottani). Grazie. Sei un grande, ti seguo sempre, ormai l'appuntamento del venerdì sera per mè è una costante immancabile
Ciao, complimenti per il video , ho un monster s4r praticamente con lo stesso problema, fermo da 6 anni, quanto sono i costi per rimettere in strada la moto?
Ciao Alex, su queste moto datate c'e' una reale controindicazione per l'utilizzo di batterie al litio? Ci vuole qualche requisito particolare nell'impianto elettrico?
Mah ti dirò... Vista la "particolarità" degli impianti di ricarica di quei modelli ci vuole una batteria al litio con un bel circuito di protezione 😅 Per dire, spesso si scioglievano i connettori dello statore 🤯
08:31 non ho idea di come siano fatte le guarnizioni che isolano il liquido di raffreddamento dal motore, ma io per sicurezza nei miei scooter li conservo scaricando l'acqua dall'impianto, con ovviamento un foglio di avviso, OCIO METTI L'ACQUA.
Fatto l anno scorso ,nel guardare questo video ho potuto riscontrare di aver fatto tutte le operazione nel modo giusto, quello e un motore che ha problemi di scromature sui bilancieri, ho preferito metterci un bel mobile 1 15w50 con l aggiunta dell additivo syneco k 14 ,e son sicuro che non si sromeranno piu ,li ho cambiati tutti registri fermi ecc ecc
Se ti riferisci al WD nei cilindri è sostanzialmente una miscela di idrocarburi... Che danni può fare all'alluminio di una camera di combustione dove bruciano Idrocarburi? Eviterei da altre parti magari, ma li proprio zero problemi 👍
@@Alex_Ferrograzie della risposta, in quel caso i cilindri erano bloccati. Sicuramente meglio mettere un lubrificante per sicurezza. Anche mettere un po' di olio prima di mettere via la moto per anni sarebbe opportuno per sicurezza
Che gli arrivi un segnale sporco con volt non stabili e nella peggiore delle ipotesi, rigonfiamento con conseguente perdita di vapori e ancora peggio incendio della batteria @@maxfrasca6766
Io su un VFR del 91 ho rischiato di fare andare a fuoco tt xchè il regolatore è saltato e lo statore buttava in batteria al litio 24v diretti... batteria colata e fumo peggio di una nave da crociera...ma e andata bene...
Chi ha progettato e disegnato "quella moto lì", è un GENIO!!! La 916 è un capolavoro senza tempo anche così, senza carene. Certo he con le carene...❤❤❤
26 minuti trascorsi in meno di un respiro!! Meraviglioso!!🎉😊
se anche fossero 5 i video, non sarebbe un problema, è un piacere ascoltarti!!
Sei un grande! La tua prudenza nelle fasi preparatorie all' avviamento la dice lunga sulla tua esperienza motoristica. Bravo, bravo.
I video che piacciono assai...
Dai ragazzi forza almeno l'iscrizione al canale visto che Alex ci mette l'anima nel fare questi spledidi video......
La moto che ha cambiato la storia delle moto sportive, la più bella ancora adesso, che spettacolo! Bravo Alex!
Gran video come sempre!
Grande Alex!!
Giusta l'idea di video più dettagliati, e quello che fa la differenza!
Aspetto il prossimo video con inpazzienza!
Ciao! Grazie!👍
Fantastica moto! Ho sempre messo le mani sui 2 valvole ad aria, non vedo l'ora di guardare cosa farai a questo bolide! Super complimenti!
Complimenti davvero: sai intrattenere e divertire e si impara un sacco da questi video (anche se non sono tutorial! :) )! Sono davvero appassionanti!
Non sarà un tutorial, ma imparo più cose in un video come questo, che in qualsiasi altro modo. Continua così
Che bello Alex, un'altra avventura, grazie come sempre
I tuoi video sono sempre belli e interessanti; complimenti! Non vedo l'ora di vedere la seconda puntata.
Splendido video anche se alimenta la mia ansia. Due anni fa ho comprato la mia prima moto, una Ducati 620, e non sai quanto vorrei conoscere qualcuno preparato e meticoloso come te a cui affidarla. Ho cambiato due meccanici che, tra tagliandi generici, giro sempre con l'ansia che il motore possa bloccarsi assieme alla ruota mentre sono piegato a fare una curva.
Quel motore se curato come si deve è un mulo!
Bellissima miniserie, fantastica.
Poi sto cercando di fare la stessa cosa, come ti dissi, con una moto del 89 ferma da circa 15 anni e quanta roba!
Aspetterò con ansia il seguito ahahaha
Figata,staremo sintonizzati di sicuro
Bellissimo video.... Non vedo l ora dei prossimi episodi!
Sempre bei video, grande moto e bel lavoro.
916 una leggenda!!!mi ricordo da ragazzino col motorino quando ne vedevo una partiva il fantasticare di possederla😜
Idem
Come al solito super grande Alex 💪
Sarà una miniserie interessantissima , grazie
Bellissimo video. Un' a!tra mini serie da gustare 😊
Bravissimo come sempre Alex!
Se ripenso a quando vidi la Ducati 916, dal vivo, nei primi anni 90' mi rapì il cuore, BELLISSIMA!
Veramente bella prima di morire devo trovarne una.
È la seconda che mi truffano e guarda che guardo tutto eppure se non porti con te un meccanico che faceva queste moto la fregatura è li pronta!
@@luca8939 racconta dove fregano. quali magagne?
@@Hooligan.Residuato.Italia.90 fregano chi non conosce perfettamente queste moto di oltre 20-30 anni.prima di acquistarle guardate tutto e di più perché tante vi dicono che sono originali e poi vi trovate spesso con moto assemblate o riportate originali alla meno peggio.
Bellissima moto ,io ho la sorellina minore che la tengo come un oracolo, non vedo l'ora che anche quella torni un gioiello
Bellissima la 916❤❤❤ bravissimo Alex
Ha il suo fascino anche tutta nuda con il fantastico telaio oro 😍😍😍
Questa serie sarà nel mio cuore come lo è la 916 🤤🤤🤤
Cmq nelle tue mani e già come la tocchi uscirà uno splendore.
Domanda da curioso, ROSSA O GIALLA? 🤭
Grande come sempre Alex 💪🏻
Fatto un recupero del genere con una Supersport 750 faroquadro a fine 2023, ferma dal 2012. Un lavoro impegnativo
Quando si vedono certi pezzi da 90 da rimettere in strada sembra che le moto top le abbiano già fatte 🙂💪
La moto piu' bella di sempre, insieme alla MV augusta f4 ......Tamburini forever
Gran bel video non vedo l ora di vedere il seguito ! Mi è piaciuto molto come spieghi come preservare il motore prima di accenderlo, Alex ma se non sbaglio il cerchio posteriore non è originale della 916 giusto ? Quello era dotato e a 3 razze ? Poi un altra cosa , volevo chiederti ma perché Ducati per una vita ha usato per la distribuzione la cinghia al posto della più affidabile ( ed economica) catena ??? Che usano tutti ? Sinceramente non l ho mai capito !
I tuoi video potrebbero durare anche 6 ore, ciao Alex ✌
Mini serie>>>
Molto bella questa mini serie
salve, chiaro come sempre.
nulla da dire davvero ti seguo da tempo ma la catena di trasmissione' non la si cambia ? dato che ha i parastrappi in gomma non sarebbe da verificare?' continua cosi sei il numero 1
Che moto meravigliosa! 😢
Bel video! Grazie!
DOMANDA: Le piccole pagliuzze che hai trovato vicino al tappo olio, da dove arrivano? Dal cambio?
Ciao Alex, anche io ho una moto rimessa in strada dopo 12 anni. io non l'ho fatto molto se non la sostituzione di tutti i liquidi, revisione forcella e batteria nuova (candele no perchè erano perfette). La moto funziona bene (è un bicilindrico 2006 a iniezione elettronica con distribuzione a catena) secondo te dovrei adottare qualche additivo per pulire internamente iniettori ecc. o non serve? mi consigli di fare altro? anche i manicotti e tubazioni varie non si erano seccati. Ps il mono l'avevo sostituito poco prima di fermarla quindi non ci ho fatto niente PPS😂 ho già fatto consumato 4 o 5 pieni di benzina (per i prossimi mi consigli la 100 ottani). Grazie. Sei un grande, ti seguo sempre, ormai l'appuntamento del venerdì sera per mè è una costante immancabile
Ciao, complimenti per il video , ho un monster s4r praticamente con lo stesso problema, fermo da 6 anni, quanto sono i costi per rimettere in strada la moto?
Ciao Alex , complimenti per il video ,mi consigli dei tubi benzina per ducati multistrada 1000 DS grazie.
Favolosa
dettaglia dettaglia che va bene.
Già so che sarà la mini serie migliore di tutto il canale !
❤️
Ciao Alex, su queste moto datate c'e' una reale controindicazione per l'utilizzo di batterie al litio? Ci vuole qualche requisito particolare nell'impianto elettrico?
No prendi e monti
Mah ti dirò... Vista la "particolarità" degli impianti di ricarica di quei modelli ci vuole una batteria al litio con un bel circuito di protezione 😅
Per dire, spesso si scioglievano i connettori dello statore 🤯
08:31 non ho idea di come siano fatte le guarnizioni che isolano il liquido di raffreddamento dal motore, ma io per sicurezza nei miei scooter li conservo scaricando l'acqua dall'impianto, con ovviamento un foglio di avviso, OCIO METTI L'ACQUA.
I tuoi video sono più di un semplice spettacolo, sono un viaggio di conoscenza e di scoperta. Continuate così!☃️🦩🚜
Fatto l anno scorso ,nel guardare questo video ho potuto riscontrare di aver fatto tutte le operazione nel modo giusto, quello e un motore che ha problemi di scromature sui bilancieri, ho preferito metterci un bel mobile 1 15w50 con l aggiunta dell additivo syneco k 14 ,e son sicuro che non si sromeranno piu ,li ho cambiati tutti registri fermi ecc ecc
Sarebbe interessante sapere il prezzo finale del preventivo 🤭👍
Ma solo io nella copertina ho letto "La biella addormentata"?🤣🤣
Ciao Alex la mia moto perde olio da una forcella, sapresti dirmi in linea di massima quanto potrebbe costare una revisione?
Mah, dipende da dove la fai ovviamente, di media tra i 150 e i 200
Non ho trovato il link al video fissaggio olio
Ecco l'avevo dimenticato... Appena aggiunto in descrizione video
Bello il video, però c'è chi tra i tuoi colleghi che sconsigliano l'uso del lubrificante che hai usato e preferiscono utilizzare del normale olio
Se ti riferisci al WD nei cilindri è sostanzialmente una miscela di idrocarburi... Che danni può fare all'alluminio di una camera di combustione dove bruciano Idrocarburi? Eviterei da altre parti magari, ma li proprio zero problemi 👍
@@Alex_Ferrograzie della risposta, in quel caso i cilindri erano bloccati.
Sicuramente meglio mettere un lubrificante per sicurezza.
Anche mettere un po' di olio prima di mettere via la moto per anni sarebbe opportuno per sicurezza
👍
4.26 Min ma vale solo per motori fermi da svariati anni o anche 2/3anni bastano per fare danni all'accensione?
2/3 anni almeno il caricamento olio lo farei...
Quanti alle 2:51 del mattino ?
Mancato per poco 😅
top!
Numero 1
A questo punto non era meglio smontare l'intero motore?
Ho avuto la fortuna di possederne una....che ricordi 😢
Ok, non ero arrivato in fondo al video
ha fatto bene tappare l' aspirazione ma doveva togliere la batteria che con i vapori ha ossidato la zona distribuzione..
L'aveva tolta... Quelli sono i vapori delle batterie piombo "vecchio stile" non AGM, già buona che non è scoppiata (sui Monster capitava)
Pensa che io ho un 748 fermo da settembre 2014.....devo rimetterla in moto anch'io....
Cosa vuoi che siano 11 anni. Il 2013 è...l'altro ieri! Mannaggia, brutta cosa invecchiare...gli anni volano!!
Perché la batteria al piombo e non al Litio?
Perché le batterie a litio é meglio montarle sugli impianti elettrici delle moto moderne.
@pyroblack9450 io le ho messe anche su moto del 2004 senza problemi, anzi con benefici.
Che problemi potrebbero dare su moto datate?
Che gli arrivi un segnale sporco con volt non stabili e nella peggiore delle ipotesi, rigonfiamento con conseguente perdita di vapori e ancora peggio incendio della batteria @@maxfrasca6766
Io su un VFR del 91 ho rischiato di fare andare a fuoco tt xchè il regolatore è saltato e lo statore buttava in batteria al litio 24v diretti... batteria colata e fumo peggio di una nave da crociera...ma e andata bene...
@@simotor85 azz... ma sarebbe successo ugualmente anche con una al piombo?
Mi taglio i capelli e dopo di guardo like🎉❤😂
Seguo curioso… il mio monster ha lo stesso identico cuore 916….
ho provato quello spray sulla pizza ma non è il massimo....ha un sapore dolciastro😂😂😂
🤣
"non è un tutorial" tradotto; "se siete incapaci e non avete soldi evitate di comprare una ducati Youngtimer" 😆
🤣
Moto bellissima che merita di essere rimessa a posto e goduta