Yamaha Jog changed ignition rotation, test drive, chainsaw carburetor, transmission not tuned
Вставка
- Опубліковано 14 тра 2021
- The Yamaha Jog scooter requires adjustment of the variator transmission, test drive. The ignition rotor rotation was changed and the engine performance became much better.
Ignition and carburetor from the STIHL MS180 chainsaw
Telegram t.me/samodel_youtube
Instagram samodel_workshop
Не когда не думал что видео без слов может быть настолько интересным
Та ладно
Поддерживаю!
Самособой 👏
Именно поэтому я и подписался 😊
По ощущениям мало бензина много воздуха. Он в теории переворачиваться должен, и сцепление нужно 3 колодочное
по ощущениям у него груза пиздец тяжёлые
Трансмиссия вообще не настроенная, просто вкинул всë что там раньше стояло и решил прокатить.
I ride big motorcycles that don't need tweaking to get anymore power out of them but I thoroughly enjoy watching you tinkering away finely tuning your project scooter to the maximum.
I respect your ingenuity sir 🙏 👍🏻
Олег, наконец-то! Рад видеть!!! 👍😊😊😊
Смотрю тебя как иностранного блогера, пока в кадре не появился красный лактайд😂
Он с украины)
Ну чё сказать поздравляю 👍
Что-то он на 14 тысяч 270 оборотов не вышел 😂😂😂
Теперь ждём выезд опозита 2 катла 👌
Привет 👋, поздравляю с первым выездом👍👍👍 все-таки когда крутится зажигания в правильную сторону и карб работает без выноса мозга, но теперь осталось настроить трансмисию и будет летать 🔥🔥🔥💪💪💪👍👍👍
Спасибо, да зажигание работает лучше намного
@@Samodel видишь надо было сразу переворачивать темболее знали что надо ну без экспериментов тоже не куда не деться 😁 хотел как лучше получилось как всегда
Шикарный проект получился 😍🤩
I'm glad for having found the video of the Yamaha with the seat already,but it's note the same air filter I'm seeing any more, and the scooter runs worst than on the other video in which we see a bigger air filter and a bigger carburator but no seat...Once again,it's being interesting to watch the evolution performance on this Yamaha Jog,congrats on the work done, ideas and concepts shared 👍🙂!
So much fine work , and than so small effekt
I love your videos beother and Your ingenuity is exceptional 💪,I also love to play with 2 stroke engines I've adapted a Stihl chainsaw barrel and piston to a Chinese pocket bike crank case a few years ago😁😎 it's so fun experimenting with small 2stroke engines.
Видос, как всегда огонь) 🔥👍
вообще супер, видео бы почаще
Please make videos more often👍
Красавец!Руки из нужного места
Так долго ждал етого видео!!! Спасибо!
привет, хорошее ingenio, хорошие идеи, извлеките больше энергии!
You are my hero ❤️🔝 you are the best...👏👏from italy
Наконец то новый выпуск.
Если бы ты говорил было бы интереснее а так красавчик.🤝👍
Joder tío, que modificación tan perra has hecho lo que no había visto es ese modo de carburación. Esta chulo.
Зачёт победил привет из Беларуси Минска от скутериста дальнобоя
Дядька ему надо крутится, поставь красную пружину торкдрайвкра и 3 ролика по 6 грамм и пильни шкивы и оно очень знатно поедет
Самодел топчик!!!👍
واخيرا الفيديو الانتظرة ❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍👍
كوم بي لك
Давай дио 18!!!🔥🙏👍
Настроишь... А так всё отлично! 👍
Молодец. работать нужно с трансмиссией. 3kj в стоке руки вырывает при старте.
Урааааа наконец-то джог🥳🥳🥳🥳
Трансмиссию надо настроить, у меня на хонда такт в плате сцепления белые пружины, в торке желтая, все малосси. ролики 3шт 5гр и 3шт 8гр трогается с 4000об разгон идет на 7000об потом провал до 6000об из-за тяжелых роликов, 8ми грамовые облегчу до 7гр и нормально будет... Самодел настрой трансмиссию, ролики конечно на твоем вообще наверно грам 5 пробовать надо а то и легче ну и в торке пружины, сцепление 3х колодочное желательно, если не поедет то карбюратор менять... а так у тебя мотор крутится до 14270об это здорово 👍
Что и следовало ожидать! Не крутит он под нагрузкой 14000 оборотов!
Что и требовалось доказать
Трансмиссия собрана из г0вна и палок, так еще и не было настройки, труба с этими грузами не раздулась.
Подумай хорошо прежде чем делать поспешные выводы, очень уж раздражают подобные комментарии не имеющие аргументов.
Просто нужно немного похудеть )))
@@loba3836чувак ты не прав 14 к он под нагрузкой и не будет, при всём желании, 8-12 да
@@user-xg4wv6hv3k нам никогда этого не узнать
Thank you for sharing your knowledge
Прям как в старых видео всё в одном видео
a tip for the transmission cvt. 3.5 / 4 g rollers, yellow / red malossi contrast spring and finally given that you put the stage mk2 as a clutch the orange springs pulled to the maximum. if not, if you use another clutch, put the malossi red springs. the multivar 2000 does not fit on the athena racing 70. oh the multivar 101 or if not the mhr one. or stage rt or top tpr variator.
I love the spinning kick at 25:35
amazing my bro...
Поставте пружину сцепи пожошчу и маленкие и груза полегче
А то глушитель в резонанс не входит
Труба не дует ! Было такое ! Надо настраивать роликами, желательно пробовать даже настраивать до 0.5 грама
Он просто даже в свои рабочие диапазоны не пошёл.
33 минуты счастья
👍 на такі оберти роліки напевно 2-3 грама треба)
My friend carburetor is to small
Please put a big one on it 🤙🏻🤝
Ура наконецто!
Great video!
Олег ставь пружины торкдрайвера жеще и чуть легче груза
Проблема не в трансмиссии, а во впуске)
Поставь мотофорс карб 17,5 и сразу будет ощущатся разница
Ювелир!!!
Надо красную пружину торкдайвера малосси, пркжинки желтые или красные в сцепу и груза 4-5 грамм
Laita kevyempää rullaa ja jöykempää vastapaine jousta👍👍
Varmasti ymmörtöö suomea
Como que le falta salida para que se levante en caballito , felicidades buen trabajo.
Ok no entendía lo de la rotación del rotor. Cambio el encendido original por un rotor de encendido de baja inercia,sin conector de luz o sea de competición. Buen trabajo!pd: creo que necesita rodillos mucho más ligeros
Олег, на коленвале нету обгонной муфты и шайбы "ограничения", надеюсь за кадром ты поставил аналогичные шайбы, смотри чтоб не слизало шлици на валу...
Le farta mucho más fuerza y un carburador que ayude más
Олег привет! Куда пропал ? Каждое утро тебя смотрю а тебя нет я на вахте аж заскучал
Ура
Приветствую,мой совет поставить груза немного легче,поставить желтую пружину торк драйвера и изменить угол атаки,поставить керамическое 3х колодочное сцепление и тогда он должен полететь
Керамическое сцепление для скутера ?
@@Samodel извиняюсь,что ввел в заблуждение,по рассказам мне казалось,что такое есть на рынке
Ролики должны быть 3-4г для такого конфига, на воздушный фильтр сшей пололоновую рубашку, пропитай.
استمر مبدع
Скорее всего трансмиссия , он стартует на низких оборотах, надо пружинки на сцепление поставить жёстче и ролики вариатора легче
Ти шо, гониш? Еще вариатор настроить и повалит!🔥
29:45 ахах, мощная струя)
Мой валющий вариатор )
Спасибо, что-то не едет, попробую настроить 🤷🏻♂️
@@Samodel груза легче, пружины жесткие
Super meserias
Где покупал такой воздушный фильтр?
Крута брат
Більше гуде ніж їде))
Un amigo tenia una 50 con turbo llego a 28.630 rpm
Привет, а если поставить трос газа и тормоза длиньше стокового, но подходящий по всем крепежам, будет ли это влиять на езду, и можно ли вообще так делать?
The Spring of your transmition
С первым выездом! 👍👍👍
Как ощущения?
Спасибо, ощущения обычные))
Что-то не едет, попробую настроить.
@@Samodel Поедет! Вариатор настраивай!!! 👍😊😊😊
Крутяк.
25:30 WOW !!!
Вытащи шток на котором шестерня между стартером и маховиком вращается, а то может вылететь и разбить все.
Сегодня пробовал, не смог вытащить, сидит плотно.
@@Samodel,просто у друга такая история произошла и там все расскурочило.
Уровень растет... раньше на коленке все делал, а теперь подъемник, аргоновая сварка и т.д. Но мопед все равно не едет!!!
È lo scooter più piantato di questo mondo😂
in effetti, ma dove vuole andare col carburatore della motosega
У меня стоковый 3kj так же едет
Бро пж підскажи на ямаха джог 36-39 підійде стант руль? І чи можна на 4 т стантити😊
Здравствуй, слежу за твоим проектом с начала, очень интересно! У тебя мотор без нагрузки не плохо крутит, когда ты накинул ремень мотору трудно стало крутить, может нужно по легче ролики кинуть?
Наверно, попробую
Урааа
Я свою тоже почти до делал, я сегодня пол дня не мог завести, карб раз десять снимал, искра есть, а знаешь в чем причина била? Я заводил без глушака, и вспомнил что забил тряпку с вихлопного окна вытянуть!!!
لماذا تتأخر في تنزيل الفيديوهات؟؟
❤️❤️
Den Motor musst du aber noch richtig Abstimmen aber sonst gute Arbeit 👍🏻👍🏻
💪🏻💪🏻
А почему именно карб от пилы??
Чето движка гремит сильно, пока настраивал карб и зажигание кончился ресурс чтоли
Толщина стенки этих трубок, после нарезки резьбы, оставляет только надежды
Vc comentou no meu anúncio da jog + nova de brazil lá no olx não consegui visualizar
Карб под нагрузкой не вывозит! С таким опережением зажигания нужен минимум 19мм,а лучше всего 21й с сотым жиклером.
Нужен нормальный ремень длинный,трёхколодочное сцепление,пружинки под всё это дело,мультивар,ответную щеку вариатора вентельвар,и грузики грамма 3-5
wel done mate
Когда максималка?
avevi fatto un bel lavoro, diocca a folle girava anche bene ma in strada al ca cagher
Ожидал большего от него, у меня дио 34 на стоке подрывает лучше.
Надо над вариатором поколдовать!!! 😊😊😊
Да да ну там і дядько не дрищ
@@AndreyBC надо нормальный карбюратор ставить)слышно же что ему тяжело работать на карбе от бензопилы
@@diovod28rr92 да, топлива маловато
пружину торк драйвера нужно жестче
هايله😍😍😍
Когда собаке нечем заняться, она яйца лежет)
Тут тоже самое)
👍👍👍😎
the contra spring is to loose. and so are the clutch springs. and the rollers har way to heavy
Что делать если заглох на ходу?! Было мало масла в маслобаке который смешивается с бензином, ехал мопед очень плохо, выжимал ручку газа на полную максимум 10км, потом в итоге заглох и не могу завести, помогите!
you need stronger contra spring and stronger clutch springs, and lighter rollers....