Да вот это ракета а не мопед! У меня не слов, это пуля, и мастер молодец, спасибо за ваше видео, очень полезные видео, РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ПРОСМОТРЕТЬ!!!!!!
@@boba2287 зависит. Если будут слишком легкие- у тебя будет просто перекрут, и ехать в полной мере не будет. так же и с слишком тяжелыми- мотор очень тяжело, и долго раскручивается
@@BRIZTON мои слова "максималка от грузов не зависит" можна трактовать как "можно вообще вариатор нахуй выкинуть и всё будет ОК". Само собой я имел в виду в рамках разумного. А максималка зависит от радиуса на который выходит ремень. Нет грузов которые дадут +10 км в час
Мастер, очень умный человек, спасибо, я заметил и знал, старался, так получилось. Черт, я и так уже столько потратил впустую... Я смотрю ваш канал гораздо лучше, надеюсь, и объясню😌
Помню я в 2000х после выхода фильма форсаж все помешались на тюнинге так вот jog был самым быстрым из 50 ток даже против передач разгонялся до 140 если мне память не изменяет .голова 74 карбюратор микуни 26 или 28 не помню точено.всё Полина .А жил я тогда в Испании и до сих пор там в доме весит на стене гилера дна как память. Удачи
моя проработка горизонтальных минарелли на малагури f12 lc gt athena sporting, первичный малосси, карбюратор dell'orto 21, вариатор тпр старой серии с диском 67 градусов, ролики 4,5 грамм, оригинальный колокол 107мм и сцепление ступени 6 мк2 :) у меня самокат в норме без проблем, все отработано мною :) Я забыл свой выхлоп и гусеницу для нардо :)
Nono non l unico! Esattamente come hai detto....silenzio, benzina, gas incombusti, sgommate, scooter da rottamazione che ritornano in vita piu elavorati che mai....beh che dire...Sublime
Not everyone is going to have so many spares. Pulling the rotors is a fast upgrade, however my STOCK 97 Jog runs & pulls far harder than your mods & will do 55+mph. My stock Jog flipped a 6'8" 240# guy off & onto his butt with all the plastic on. Besides changing the roller weights on mine, the only fix is the voltage relay/rectifier . Known problem. Nice footage of how to smooth & clean up the variator. Captions were way too fast. I love the Jog & 2 strokes. Best lane splitting/traffic avoidance & mine will outrun anything up to 40mph from stoplight to stoplight! Love it.
Было бы интересно увидеть замер мощности на диностенде этого трусырвального аппарата, мои ставки от 5 до 7 л.д. и замер максималки, очень интересный канал, продолжайте в том же духе)
Привет не пихай много смазки в торк драйвер розкидает по всему картеру там совсем немножко нужно он все равно только на холостых крутится отдельно от первичного валла удачи
And he does it the true practical Mechanics way of marking the adjustment Screws 1st before proper adjustment ! Sign of a true Mechanic & not just marked for the video where 1/2 you flamers would be wrong .T NZ 🤔🇳🇿
Я бы немного поменял сцепление, пружины и контрастную пружину, а также, конечно, с установленным вами выхлопом вам придется установить легкие ролики, я бы начал с роликов 4.5gr, привет :)
А ты хитро сделал) я думал после первого раза как собрал все) а ты до конца пошел) респект тебе, если будет не сложно можешь разложить что за конф? Мне прям интересно просто система трансмиссии говорит о многом) но хотелось бы узнать что у тебя с цилиндро-поршневой группой какие сопли стоят?) коренные?) что по запилам сток или дорабатывал? Ну как бы я думаю что твоя аудитория меня поддержит 😄
I really like you're work but coming from an experienced moped mechanic that's a really janky way of running you're cvt, get the right roller weights in contrast to you're contra spring then dial in you're clutch springs... it might fly of the line but will have no top end due to the engine rpm not staying even through out the continuous gearing changing on you're cvt. just trying to help out, keep up the good work tho buddy
смотря что тебе нужно настроить, карб настраивается под трубу, с вариком желательно поиграться с грузами, если у тебя дио какая то, 35-34 ставь грузики либо 5,5 либо 6 и 5,5 чередуя, подрыв будет, не будет перекрута, с сцепой если играться, ставишь пружинку торки, и ставишь маленькие пружинки, но не одинаковые, если торка на 1.5к, маленькие на 1к, торка на 2к, маленькие на 1.5к, если есть вопросы - задавай)
Particolare questa cosa del carburatore della motosega, mi piacerebbe qualche informazione a riguardo. Possiedo ancora (gelosamente) lo stesso identico motorino ma marchiato mbk.. come hai potuto notare il carburatore é in un punto critico non si può mettere un collettore dritto per motivi di ingombri e l'inclinazione del pacco é un po limitante per il lavoro del pacco stesso. É l'annosa questio del minarelli orizzontale e questa é una soluzione molto originale
Как же я радый что видео про ямаху априо начяли выходить намного чаще и интересно Олег лучшый
Руль получился очень красивый с этими ручками 10/10
Да вот это ракета а не мопед! У меня не слов, это пуля, и мастер молодец, спасибо за ваше видео, очень полезные видео, РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ПРОСМОТРЕТЬ!!!!!!
Он обманул всех , мотор не тянет , бросок на дыбы это позднее сработка сцепления
@user-zo1mk9lo8y чел, ты прав
Дякую. Единственная понятная информация, для новичка. Даже без слов все ясно . Пересмотрел кучу {воды}.
Спасибо за ваши видео, они мне очень помогли решить проблемы с мотоциклом, слежу за вами из Мексики, привет.
Didn’t think taking the 3 rollers out would do that. Things a beast now. Good job 👍
It's equal installing 2,5g rollers )
Hahaha yeah well I always thought this would create disbalance in the variator but this guy somehow makes everything work
Is that a 70cc ?
@@Sheptunofff it will not run for long....imbalance will destroy the bearings!
@@maikelpeeters7328 how is it imbalance if its the same as having 6 wieghts
He has got a pile of carburators, hell... what a performance after modifiying... My appreciation!
Олег красава, настроил наконец то, результат бомба, интересно что получилось по максималке
Максималки скорей мало.грузы легкие
@@89vladlen максималка от грузов не зависит
@@boba2287 есть случаи когда зависит)
Но только при неправильной настройке
@@boba2287 зависит. Если будут слишком легкие- у тебя будет просто перекрут, и ехать в полной мере не будет. так же и с слишком тяжелыми- мотор очень тяжело, и долго раскручивается
@@BRIZTON мои слова "максималка от грузов не зависит" можна трактовать как "можно вообще вариатор нахуй выкинуть и всё будет ОК". Само собой я имел в виду в рамках разумного. А максималка зависит от радиуса на который выходит ремень. Нет грузов которые дадут +10 км в час
Кто читает этот комментарий всем крепкого здоровья!!!
Взаємно
Спасибо!
Спасибо!👍🏼
Từ Việt Nam,xin gửi đến bạn lời chúc sức khỏe
Взаимно
Ооо, 6 минут назад, я как раз хотел на своей sa 16 настроить варик
Der Typ ist doch einfach nur geil. Ich bin einfach beeindruckt von dir. Bester UA-camr überhaupt. Danke für deine Arbeit. Thanks from Germany.
omg man your are insane i love your work much love from romania
Мастер, очень умный человек, спасибо, я заметил и знал, старался, так получилось. Черт, я и так уже столько потратил впустую... Я смотрю ваш канал гораздо лучше, надеюсь, и объясню😌
Помню я в 2000х после выхода фильма форсаж все помешались на тюнинге так вот jog был самым быстрым из 50 ток даже против передач разгонялся до 140 если мне память не изменяет .голова 74 карбюратор микуни 26 или 28 не помню точено.всё Полина .А жил я тогда в Испании и до сих пор там в доме весит на стене гилера дна как память. Удачи
Офигеть какой он резкий стал 😉👍 Красавчик Олег настроил !!!
Круто, Олег. Продолжай в том же духе. Я бы 2 лайка поставил, если можно было бы ))))
n89
ну вариатор настроил для раздува трубы, поменял карб тк у карба от пилы дупло маловато, спасибо что слушаешь нас. Теперь ждем максималку и стунт))))
Чєл , це такий самальот , просто пушка
Ух какой зверюга получается у Самодела
Ой а радости полные штаны поздравляю !! Остался только внешний вид и все пушка гонка готова
Вот это я понимаю пушка а не дио всякие
Олег вы топ💪💪💪
довёл до ума красавчик!!!
i love how u didnt say anything but i understand everything you do
good job sir
моя проработка горизонтальных минарелли на малагури f12 lc
gt athena sporting, первичный малосси, карбюратор dell'orto 21, вариатор тпр старой серии с диском 67 градусов, ролики 4,5 грамм, оригинальный колокол 107мм и сцепление ступени 6 мк2 :) у меня самокат в норме без проблем, все отработано мною :) Я забыл свой выхлоп и гусеницу для нардо :)
sono l’unico italiano che ama quest’uomo ? il suo silenzio dice più di mille parole
Nono non l unico! Esattamente come hai detto....silenzio, benzina, gas incombusti, sgommate, scooter da rottamazione che ritornano in vita piu elavorati che mai....beh che dire...Sublime
E molto bravo uno dei pochi che si arrangia con ciò che ah e cazzo lo fa al meglio 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Ciao amico
Un mito..
non sei l unico haahahahah
Not everyone is going to have so many spares. Pulling the rotors is a fast upgrade, however my STOCK 97 Jog runs & pulls far harder than your mods & will do 55+mph. My stock Jog flipped a 6'8" 240# guy off & onto his butt with all the plastic on. Besides changing the roller weights on mine, the only fix is the voltage relay/rectifier . Known problem. Nice footage of how to smooth & clean up the variator. Captions were way too fast. I love the Jog & 2 strokes. Best lane splitting/traffic avoidance & mine will outrun anything up to 40mph from stoplight to stoplight! Love it.
What's with the rectifier? I have a horizontal 1E40QMB 2000 ETON beamer
Вот что значит золотые руки. 👍👍👍👍👍
Фух, я уже думал видоса не будет, уже спать собирался и тут уведомление
استمر مبدع متابعك من العراق 👍💯🇮🇶
Просто монстор))) Мастеру пять баллов !!!!
Вот это уже результат!
С полноразмерным карбом, то что надо мопед🔥🔥🔥
в конце класно 🚀 ракета. Нада вже нову покришку. 👍👍👍
Было бы интересно увидеть замер мощности на диностенде этого трусырвального аппарата, мои ставки от 5 до 7 л.д. и замер максималки, очень интересный канал, продолжайте в том же духе)
Тоже интересно, диностенд один в Киеве
10
@@Samodel где ваша локация?
В стоке так у него 7 л.с на 50 кубовой ЦПГ
@@Viktor_VVT-Iхуйню не неси
Nice quick fix and looks stronger than factory xaxaxa
О контент подъехал👌👍
Олег с меня лайк)
Ну без слов Jog не перестаёт удивлять, не плохо 👍
Ты шо пуля красава Олег мы долго этого ждали!!!;)
Patience, knowledge of mechanics, and a lot of passion.
Teşekkürler.. Bizlere böyle güzel bilgilendirici ve eğitici video hazırladığınız için.Türkiyeden selamlar❤
Привет Олег видос пушка, но я ещё давно говорил ставь делорто и горя не знай)))
Theyr i Think of my old Vespa 200ccm against the 50ccm from a Alu-Race-Malossi head ! , ... awsome Work !!! MfG from Austria - Viennna🇦🇹🤙⚠️👍🏼✌🏼
Вот это он прёт проста огонь. Теперь что дальше будешь делать пластик красить? Или ещё планы есть?
Олег мы за тебя😎
Насторить по мелочи и пластик
@@Samodel Покрась белый с синим получится очень красиво, только синий бери такой как сидушка...
Top demais seus vídeos, vc está sendo meu professor, está me ajudando muito com seus videos👏🏻👏🏻👏🏻
У меня такое же сцепление на 2 колодки- вот думаю так же запустить через забор))))
Привет не пихай много смазки в торк драйвер розкидает по всему картеру там совсем немножко нужно он все равно только на холостых крутится отдельно от первичного валла удачи
And he does it the true practical Mechanics way of marking the adjustment Screws 1st before proper adjustment ! Sign of a true Mechanic & not just marked for the video where 1/2 you flamers would be wrong .T NZ 🤔🇳🇿
Ура новое видео
Думал вжик от пилы стоит 🤔
Нет тока карбюратор 😆
Да чувак ты маньяк определенно👍🏻👍🏻👍🏻
@25:23 THATS WAT IM TALKIN ABOUT !!! GREAT TUNING BROTHER !!
Ale moc brawo samodel♥️
Wow its not even the same moped anymore👍 that looks "zippy" ❤️
That thing sounds beautiful omg great job
Great video, thank you for all the information. That is a very good improvement.
Крута повалил. набирает без провалов. а мой едет почти как в начале, газ даешь и даже не буксует)
Que potencia tiene la chiquitaaa!! Estaria bueno un video probandola 😍
Поздравляю) выпускай по чаще видосы)) и кст Учись стантить) всем душевный привет с Крыма
Всё таки получился огонь.
Четко и понятно. Спасибо за видос
Köszi,ez egy nagyon jó hasznos videó lett👍👍👍
красава братан
видосы ну пи...ц
арунемагу
уважуха)
Отличное видео 👍
Я обычно против солнца кидаю чтобы не было видно куда упало
Good job I will be bengYou did a good job and I benefit from it to solve my scoter problem
Conhecimento é Tudo parabéns 🎉👏🏼👏🏼🇧🇷🇧🇷🇧🇷
😁 👏 👏 💪 💪 👍 👌 👌. You know how to do it and what you are doing and "how" to do it to fix it and go very vell 😊 👍
Haste sehr gut gemacht!! Perfekt
Too much exhaust for that little carb, the dellorto 19 its perfect👌🏽👌🏽
Ну він дає жару🔥
👍👍👍Бешеная ТАБУРЕТКА получилась 👍👍👍😁
Я бы немного поменял сцепление, пружины и контрастную пружину, а также, конечно, с установленным вами выхлопом вам придется установить легкие ролики, я бы начал с роликов 4.5gr, привет :)
Та ти шоо, он повалил🔥😍🤙🤟
Super boulot,et du jamais vu mettre un carbu de tronceneuse shtil fallait y penser 🦾🦾🦾🙏👍
Thanks i now learnt how to easily open the clutch and the variator :)
Молодец я очень рад за тебя)
Спасибо, надо ещё чуть чуть поднастроить ))
UR defenitly the BEST!!!!.😎👍
this makes me want a yamaha joh or some other older scooter
Вай пушка повалил
👍🏻
Карбюратор много решает.
Результат агонь💪👍
Продолжай в том же духе
однако в конце видео кажется, что карбюратор, который вы установили в саду, почти наверняка улучшился :)
Едет прикольно. Надо заново учится станту! 😁
упадет он точно не раз, отвечаю
Te mando un saludo desde argentina amigo!! Muy buena la scooter me encanta 👏
был у меня такой фильтр воздушный на питбайке лет 8 назад)
Ну вот,это нормальный карб!
А ты хитро сделал) я думал после первого раза как собрал все) а ты до конца пошел) респект тебе, если будет не сложно можешь разложить что за конф? Мне прям интересно просто система трансмиссии говорит о многом) но хотелось бы узнать что у тебя с цилиндро-поршневой группой какие сопли стоят?) коренные?) что по запилам сток или дорабатывал? Ну как бы я думаю что твоя аудитория меня поддержит 😄
I really like you're work but coming from an experienced moped mechanic that's a really janky way of running you're cvt, get the right roller weights in contrast to you're contra spring then dial in you're clutch springs... it might fly of the line but will have no top end due to the engine rpm not staying even through out the continuous gearing changing on you're cvt. just trying to help out, keep up the good work tho buddy
Мощяяя Олег👍👍👍
2 zamanli motor karburator büyütme ve varyator ayari süper 👍
Muy buena y exelente explicacion
Amazing finaly is top now pure power
thanks
@@Samodel respect samodel 👍
Самодел сможешь сделать подробное видео о том как настроить правильно мопед, расскажи о перекрутах итд
смотря что тебе нужно настроить, карб настраивается под трубу, с вариком желательно поиграться с грузами, если у тебя дио какая то, 35-34 ставь грузики либо 5,5 либо 6 и 5,5 чередуя, подрыв будет, не будет перекрута, с сцепой если играться, ставишь пружинку торки, и ставишь маленькие пружинки, но не одинаковые, если торка на 1.5к, маленькие на 1к, торка на 2к, маленькие на 1.5к, если есть вопросы - задавай)
a oui il envoi vraiment bien a la fin le scoot top👍👍
That’s awesome you have carbs for years lol
Thank you brother God bless you from India ....
J'ai le même problème que toi merci pour cette expérience j'ai vais le essayer 👍🏻👍🏻👍🏻
le probleme tu parle d'enlever des poid du vario ?
слишком приятно запуск консилера ахахаха
I love your videos...I have a 2005 Yamaha Vino 125. I wish you had videos doing work on one. Would love to tinker as you do!
Particolare questa cosa del carburatore della motosega, mi piacerebbe qualche informazione a riguardo. Possiedo ancora (gelosamente) lo stesso identico motorino ma marchiato mbk.. come hai potuto notare il carburatore é in un punto critico non si può mettere un collettore dritto per motivi di ingombri e l'inclinazione del pacco é un po limitante per il lavoro del pacco stesso. É l'annosa questio del minarelli orizzontale e questa é una soluzione molto originale