Как и какой выбрать аккумулятор для автомобиля. Просто о сложном

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 жов 2016
  • Выбор нового аккумулятора сейчас не такая легкая задача как кажется. Существует просто уйма брендов и технологий, какую из них выбрать, какая лучше? Смотрим видео.
    Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/poleznoe/kak-v...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 435

  • @synt000
    @synt000 7 років тому +226

    Автор не матюгается +++++, а ведь редкость это для обзорщиков

  • @SergeyBYssa
    @SergeyBYssa 7 років тому +117

    Благодаря Вашему видео, походу, я теперь больше знаю об аккумуляторах чем продавцы))))

  • @goodsellerinua
    @goodsellerinua 6 років тому +7

    Ваше видео помогло правильно выбрать аккумулятор. Было приятно что ты знаешь больше чем продавцы и задаешь правильные вопросы. Спасибо, скачал для себя в свой архив.

  • @sahahort193
    @sahahort193 6 років тому +42

    Проблема в том что производитель может налепить любой ГОСТ, т.к. ГОСТ в РФ не обязателен и ни каким штрафам не облагается и не отслеживается.

  • @nicoliasobolevsky3280
    @nicoliasobolevsky3280 7 років тому +7

    Спасибо, кратко, наглядно, доходчиво, без соплей.

  • @user-hs3ly6yy2q
    @user-hs3ly6yy2q 7 років тому +21

    Большое спасибо!Очень полезное видео,хорошая работа!Все понятно.Удачи в развитие канала.

  • @new_era_21
    @new_era_21 7 років тому +4

    Огромное спасибо, за информацию! Как раз собрался менять аккумулятор. Воспользуюсь Вашими советами. Добра Вам!

  • @igor_top
    @igor_top 6 років тому +10

    Спасибо Автору, тема, как всегда - АКТУАЛЬНАЯ!!!
    И в комментах много полезного... Успехов Вам, коллега.

  • @user-wg4lj4pe4k
    @user-wg4lj4pe4k 6 років тому +27

    хорошо затягивайте АКБ, чтоб она не болталась и не прыгала и через пол года не рассыпалась внутри

  • @user-ye1pb3en8s
    @user-ye1pb3en8s 7 років тому +11

    Полезно, доходчиво,по делу, а в общем отлично. Спасибо.

  • @dumitrumatei953
    @dumitrumatei953 7 років тому +8

    Автор, Огромное Спасибо! Низкий поклон!

  • @europ7317
    @europ7317 7 років тому +4

    У меня Varta не обслуживаемый кальцевый, работает 6 лет с января будет 7 и все супер зимой крутит при минус 20 нормально. Спасибо за видео! Лайк!

  • @propomen
    @propomen 7 років тому +1

    Отличное видео! Я сам в аккумуляторах не бум-бум, но теперь узнал, наверное, всё что нужно, чтобы купить хороший новый аккум. Спасибо!

  • @user-dk7hu3gs5j
    @user-dk7hu3gs5j 7 років тому +12

    Благодарю вас , очень полезная информация !

  • @user-ke5py5bo9u
    @user-ke5py5bo9u 7 років тому +5

    Просто и доходчиво! Лайк + подписка! Спасибо за Ваш труд!

  • @user-uk4lj6nu6r
    @user-uk4lj6nu6r 7 років тому

    как всегда на высшем уровне!!!!
    продолжай в том же духе и нечего страшного что так долго идет видео, чем больше, тем больше знаний ты нам передашь :))

  • @user-xv1sp3rv5u
    @user-xv1sp3rv5u 6 років тому +4

    Спасибо большое..все грамотно и просто объяснено...благодарю!

  • @user-ki8om3ge1k
    @user-ki8om3ge1k 7 років тому +9

    Лайк однозначно! Молодец, классно всё объяснил и рассказал!

  • @oleksandrgladun7790
    @oleksandrgladun7790 7 років тому +5

    Очень интересно и познавательно. Спасибо за видео)

  • @user-ck8xq7vb9r
    @user-ck8xq7vb9r 7 років тому +7

    Благодарю.. Доходчиво и толково! Успехов!

  • @manhead77
    @manhead77 7 років тому +5

    Banner Power Bull 5 лет без проблем отслужил. Взял снова Banner ещё большей мощности. Спасибо за информативное видео :)

  • @krillkazarinov2558
    @krillkazarinov2558 7 років тому

    Моей машине тоже 4 года,но аккумулятор ещё не менял! На брелоке автосигнализации показывает 12,03-12,09. Надеюсь, что на зиму хватит!

  • @v11ooMdNEWS
    @v11ooMdNEWS 7 років тому +7

    как всегда отлично всё объяснил. Красава. Лайк и подписка!)

  • @konstantinkkonstantink9480
    @konstantinkkonstantink9480 7 років тому +3

    Спасибо! Информативно, впрочем как всегда! ;)

  • @magnatik11
    @magnatik11 7 років тому +1

    Рекомендую сделать ролик про АКБ на мотоциклы. И не забыть про 6 вольтовые. На мотоцикле аккумуляторы обычно живут 2 года. Беда. Зиму в спячке, летом в основном недозаряд из-за слабого генератора или доп энергопотребления, тряски и падения и тд. Буду ждать ролик и рекомендовать другим.

  • @kinreb
    @kinreb 7 років тому +7

    Приветствую, хотел сказать, что не так важно прямая или обратная полярность. Просто развернуть на 180 гр.Всё зависит от длины и укладки проводов. Можно поставить любой. Сначала конечно примерить по месту. Лапки крепления, буртики на акб симметричны. Важнее стандарт геометрического размера, евро или азиатский. Азиатские уже и выше намного. Из собственного опыта. Удачи всем!

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  7 років тому +11

      ДА вот нет не всегда, как обычно плюсовая клемма делается короткой, так что на другую полярность может и не дотянуться.

  • @Vladimir_Bukov
    @Vladimir_Bukov 6 років тому +6

    Спасибо, очень полезная информация!

  • @user-rk7ji3sd6q
    @user-rk7ji3sd6q 6 років тому +6

    грамотный подход.от меня лайк.

  • @alexm_775
    @alexm_775 6 років тому +8

    Самый ништяк это необслуживаемый для меня, работает много лет и ничего не разряжается.

  • @user-fx7tb4wl1g
    @user-fx7tb4wl1g 6 років тому +3

    Ну и отжег ! Спасибо!!! Не думал что столько критериев выбора АКБ.

  • @stanislavv2165
    @stanislavv2165 7 років тому

    завтра покупать аккумулятор, большое спасибо автору, всё подробно объяснил !

  • @user-iz3vc8mc1g
    @user-iz3vc8mc1g 7 років тому +5

    Как обычно, все наглядно и по полочкам. Заслуженный лайк!

  • @user-bg5wy8qu9z
    @user-bg5wy8qu9z 6 років тому +1

    Аккумулятор отличный. Купила машину б/у kia rio в октябре 2016, а у нее был старый АКБ (хозяин предупредил). Дело шло к зиме и рисковать я не стала. Нашла на сайте по совету знакомых MONBAT formula. До сих пор машина заводится с пол оборота, без проблем и летом и зимой и в морозы -30 у нас в Сургуте). Когда умрет буду искать такой же.

  • @ridik7125
    @ridik7125 7 років тому +1

    Большое спасибо.многое понял для себя в батареях

  • @Shmarilo
    @Shmarilo 7 років тому +28

    "не 90 же", да хоть 500 от камаза. АКБ это по сути ёмкость и это её объём. Если из ведра зачерпнуть чашку, то она не лопнет от давления. Большие объёмы просто не целесообразно ставить по деньгам, но ни как не от страха что что-то сгорит. По заводу у меня в мерсе 70Ач, года 4 катаюсь на 100Ач и как ни странно не сгорело ничего, зато зимой крутит с пол оборота.

    • @DmitriyRussiaFirst
      @DmitriyRussiaFirst 6 років тому +2

      но и зарядка при езде займет больше времени.логично.

  • @Sam-ut3fd
    @Sam-ut3fd 6 років тому

    Всё толково.Но минусовую клемму я скидывать бы не рискнул.Либо включаем всё эл.оборудование на авто, чтобы не было скачка напряжения и только потом скидываем клемму.Спасибо.

  • @user-lk4yh2yr5x
    @user-lk4yh2yr5x 7 років тому +2

    ты братка красава все внятно понятно обесняеш я рад за тебя спасибо большое

  • @Serega.Lex7
    @Serega.Lex7 7 років тому +31

    как всегда отлично.лайк

  • @konstantindyatlov8782
    @konstantindyatlov8782 7 років тому +45

    Ждем мастеркласс по обслуживанию аккумулятора :)

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  7 років тому +14

      Хорошо возможно будет! :)

    • @user-zh3dz8wy9y
      @user-zh3dz8wy9y 6 років тому +2

      Мужики в 2009 году купил форда это уже 9 й год аккумулятор родной ниразу на него не глядел

  • @user-yp2ii6kb7p
    @user-yp2ii6kb7p 7 років тому

    Спасибо за видос, все понятно
    тока выбора в инете по гибридным акумам както нету.

  • @DLINNIYromati
    @DLINNIYromati 7 років тому +2

    Видео конечно зачетное !!!! Пошел посмотрел на свой акум и удивился на нем наклейки и аббревиатура Са/Са.
    Из видео понятно что кальциевый не обслуживаемый но я свой открываю и все банки как на ладоне единственное что не по одной откручиваю а сразу пластиной снимаю и 6 банок открываются. Допускал штук 5-6 глубоких разрядов потом заряжал и нормально. В последний раз после очередного разряда долил воды и поставил на зарядку. Спустя время обнаружил что в банках где + и - темная жижа и еще в одной по середине. Так вот у меня пара вопросов что это за не обслуживаемый аккумулятор в который я спокойно доливаю воду? И значит ли то что банки потемнели, и аккуму пришел карачун ?

  • @HUMMER7111
    @HUMMER7111 7 років тому +3

    Спасибо, тоже куплю гибридный!

  • @user-jy9jz2tu2d
    @user-jy9jz2tu2d 7 років тому

    Молодец! Спасибо за урок. Половино из сказанова, были свои предположения.
    Из личного опыта. Логан 09г. родной АБ,72Ah Через 5лет подзаряжал с дистилировкой. Были моменты и прикуривать позволял. А переживаю, как эту зиму пройдет(одна банка выпаривает)

    • @vitaly2711
      @vitaly2711 7 років тому +3

      Олег Мазуренко чуть язык не сломал от русского

  • @user-mr8bs1vb8c
    @user-mr8bs1vb8c 7 років тому

    Все понятно не чего лишнего, молодец!

  • @user-uf9hn9gp2g
    @user-uf9hn9gp2g 7 років тому +11

    Супер!) Толково и понятно)) ЛАЙК.

  • @olegyanchuk4267
    @olegyanchuk4267 6 років тому

    Всё расписано четко, точно. Пошел покупать - проверим в реальных условиях

  • @user-oc8zm3pl4h
    @user-oc8zm3pl4h 7 років тому +2

    Спасибо. Всё предельно ясно.

  • @user-qg7ce5hw4u
    @user-qg7ce5hw4u 6 років тому

    Спасибо ОЧЕНЬ ВСЕ ПОНЯТНО тоже поеду за аккумом ...А то на самом деле сейчас выбор просто огромный и не знаешь что купить а процентов 25-30 продавашек именно впаривают тебе а в итоге хорошего мало...Еще раз спасибо ...

  • @user-ee4kf5we5i
    @user-ee4kf5we5i 6 років тому +2

    Спасибо автору за видео, разжованно до мелочей

  • @alekseialeksandrov8047
    @alekseialeksandrov8047 7 років тому +1

    понравилось, ставлю лайк.
    у меня кста акум в чёрном корпусе, схожу посмотрю что на нём написано

  • @user-qv5vs1kp9j
    @user-qv5vs1kp9j 6 років тому +5

    Спасибо, разжувал от и до

  • @vladdimrb
    @vladdimrb 6 років тому +14

    браво автору, все очень подробно!

  • @megatonedj
    @megatonedj 7 років тому +4

    напиши статью или запиши видео о том, нужно ли в морозы заносить АКБ домой и как это на него вообще влияет

  • @wayandromeda6120
    @wayandromeda6120 7 років тому +7

    Спасибо, хорошее видео.

  • @amunRainhaRT
    @amunRainhaRT 7 років тому +4

    спасибо за качественный контент.

  • @tzwolf1
    @tzwolf1 6 років тому +3

    Спасибо, очень доступно

  • @user-oo9sx8es5i
    @user-oo9sx8es5i 7 років тому

    уже выбрал, но до просмотра Вашего видио теперь вот что сделаеш...Вы разносторонне грамотный человек,может подскажете,где и кто производит такие аккумуляторы (продовец сказала,что в Польше) RED 75а/ч12v потратил вечер на поиски производителя в инт.,Вот и маюсь сомнениями...

  • @agat882
    @agat882 6 років тому +2

    Спасибо большое за подробный разбор! Скажите, а как что Вы думаете об акб GIGAWATT ? Не нашел в инете по какой их технологии делают, но они вроде необслуживаемые...

  • @dimarikfart
    @dimarikfart 7 років тому +3

    все понятно рассказал красавчик!

  • @user-yt5hn3yo2l
    @user-yt5hn3yo2l 7 років тому

    Здравствуйте. спасибо за видео очень грамотно объяснили. не подскажете еще какие из наших аккумуляторов хорошие? хотел тюменский взять а читаю про него все очень плохо отзываются. даже расстроился.

  • @user-qj3fy8vd1j
    @user-qj3fy8vd1j 7 років тому +10

    Купил сегодня Westa 70 Ач ca/ca. Пробки откручиваются. Всё там обслуживается.

  • @ProjectNomad
    @ProjectNomad 6 років тому

    Круто! у гибридного электролиз когда начинается, у меня акб под сиденьем, не хотелось бы дышать парами)

  • @user-eh5qe1wr9b
    @user-eh5qe1wr9b 7 років тому +17

    даже если поставить вместо 55 а/ч 90 а/ч то всё равно ничего не произойдет! Просто целесообразность этой замены должна соответствовать возросшим затратам. Если сибирь, зима 9 месяцев, морозы, то почему нет, но учтите промороженный аккум не заряжается практически. То-есть если мороз под 40, вы с горем пополам завелись, проехали 10 км заглушили, и так всю неделю, то вам необходимо раз в неделю занести акк в тепло ,согреть его и зарядить. Если ваши пробеги позволяют прогреваться батарее, то дополнительно заряжать не обязательно

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  7 років тому +1

      Согласен! Можно и 90 поставить, однако не залезет он 100% на место 55! :)

    • @user-eh5qe1wr9b
      @user-eh5qe1wr9b 7 років тому +2

      да, в некоторых японцев 60 а/ч запихать, и то приходится пол моторного отсека перебрать, но есть некоторые машины что и 100 а/ч залазит, с небольшими переделками, а зимой они лишними не будут.

    • @Greyip
      @Greyip 7 років тому +1

      Корчестрои-наше всё.

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  7 років тому +1

      НУ так то да! Зимой лишними точно не будут!

  • @user-fp7yu5su8t
    @user-fp7yu5su8t 7 років тому

    я когда тачку взял новую, у меня родной аккум три месяца прожил до первой осени. напруга в норме была с генератора, аккум был пуст, без электролита. за день до этого норм заводилась. как будто за ночь высосали

  • @Maestroun7
    @Maestroun7 7 років тому

    спасибо разжевал капитально.Сам взял недавно Доминатор Курский черный ,75Ah.640A.Ca +.Теперь бы узнать как его заряжать в дальнейшем,сколько времени и сколько надо вольт на зарядном устройстве.

  • @user-vn1dm8cs8h
    @user-vn1dm8cs8h 7 років тому +5

    спасибо,полезный ролик

  • @user-fh2xv6ri5t
    @user-fh2xv6ri5t 7 років тому +7

    расскажи про раскоксовку дизельных моторов заранее спс

  • @user-ep3xm9ms7m
    @user-ep3xm9ms7m 7 років тому

    хорошие вещи излагаешь.Молодец продолжай в том же духе)

  • @user-no3ow1rh6o
    @user-no3ow1rh6o 7 років тому +1

    Взял сурьмянистые аккумы захейтил... У меня на тазере до сих пор живой стоит. Лет 5 вообще не заглядывал в него, всё как-то в ломо было, работает да и ладно. Пришлось влезть после того, как машину на долго в гораже оставил, но аккум конечно же предварительно снял и принёс домой. Всю зиму он у меня дома простоял и в самом начале был вроде как заряженный, но к началу лета я обнаружил его полностью разряженным (ох, и маята же с этими аккумуляторами). Выкрутил пробки и обнаружил в нём только половину воды от положенного уровня. Надо же я до этого ездил с аккумом в котором было всего пол банки воды и в полне нормально всё заводилось. В общем долил воды, зарядил и вполне нормально работает, но конечно понимаю, что мощную иномарку он конечно же уже не вытянет малым током пуска. У тазеров вообще раньше был дрын такой, что можно было машину завести вообще без аккумулятора. Я как-то пытался у знакомого завести москвич 412 этим дрыном и это, скажу я просто пипец как не просто. Впрочем, почти что любой тазер можно завести с толкача. С мощной иномаркой это сделать уже несколько сложнее. Тазер и легче и движок прокрутить ему легче, а иномарка и тяжелее и движок как правило тяжелее прокручивается, хотя и иномарки разные бывают. С новыми иномарками вообще и речи нету чтобы с толкача завести, надо кого-то просить чтобы прикурить или возить с собой в салоне запасной аккумулятор.

  • @AntonForstLIVE
    @AntonForstLIVE 7 років тому +32

    очень крутой канал!
    Спасибо.

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  7 років тому +2

      Спасибо вам, за добрые слова! :)

  • @segreys73rus
    @segreys73rus 7 років тому +68

    Мой совет, не гонитесь за ёмкостью аккум., если в корпусе аккум. в 55Ач вы находите 60-65Ач, то тут пахнет уменьшением толщины пластины и уменьшение сепаратора-диэлектрика, данный аккум. очень привеледлив к ударным вибрациям, и после очередной инерционного удара подвески о кузов... аккум уходит в короткое замыкание пластин... а как следствие (на выброс). Если у человека есть выбор что взять, то лучше взять 55АЧ нежели 60-65Ач...
    И для проверки генератора - лучше протестить работу "гены" не только на тестере, но и на осцилографе... на осцилографе можно заметить пропадания напряжения на каком-то из трёх диодных мостах... Много гемороя приходит, водитель жалуется что аккум. не заряжается... меришь напряжение тестером, а оно в пределах нормы у нижних границ... а когда подцепляешь осцилограф видишь пропадания питания на 1/3 цикла оборота генератора... т.е. 2/3 времени идёт заряд, а 1/3 заряда просто нет, и в этот момент электроника авто сосёт энергию от аккум. Начинаешь разбираться а у "гены" сгорел один диод из шести в соединение "звездой"... данную неисправность очень тяжело выявить, не разбирая "гены" без прозвонки силовых диодов напрямую в мосте... А хотя тестер показывает нормальную напругу в пределе нижней границы, но это обман тут играет роль инерционность показания тестера...

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  7 років тому +4

      НУ блин не у всех есть осцилограф! :) Все же это уже более серьезное оборудование! Хотя ИСТИНА в ваших словах ЕСТЬ!

    • @segreys73rus
      @segreys73rus 7 років тому +4

      Avto-Blogger.ru да и ехать н тестировние генератора нужно в центры там где есть осцилограф!!

    • @user-kr7qr7zn8u
      @user-kr7qr7zn8u 6 років тому

      сколько вольт гена должен давать на хх без нагрузки??

    • @SCHAMSIK
      @SCHAMSIK 6 років тому +3

      Мало того,что видос познавателен,как раз подбираю акум в дизель(б2 w passat 1.6TD) дык ещё и словарный запас расширился...)))

    • @user-ew7iq4vm1n
      @user-ew7iq4vm1n 6 років тому +3

      Емкость АКБ должна соответствовать указанию производителя автомобиля. Если взять АКБ большей емкости, то генератор его не будет заряжать полностью, что приведет к его разрядке после каждой поездки.

  • @user-li8lh6ke5y
    @user-li8lh6ke5y 7 років тому

    Тюменский Премиум 77Ач проработал ровно один год без нареканий в условиях Урала. Заводил дизельный автомобиль 2 раза при температуре минус 35, 38 градусов с первой попытки, я даже гордость испытывал при этом. На вторую зиму перестал заводить автомобиль даже при минус 15 градусов. Таскал на зарядку пока не устал. Сейчас выбираю для покупки новый. Тюменский при зарядке током в 3А сразу закипает, снижаю до 1А, но вижу зарядку берёт слабо и не держит. Плотность резко падает.

  • @user-ef6ot6nj2l
    @user-ef6ot6nj2l 7 років тому +2

    спасибо, все доходчиво

  • @firemike666
    @firemike666 6 років тому

    Жена купила машину до встречи со мной где-то за полгода... Аккум туда новый воткнула по совету в магазине... Свадьба у нас была в 2011ом! 😆 сейчас 18ый. Не поверите, аккум ещё не менял! В сибирские морозы под -27..-40 замерзает, конечно, тем более без температурного прогрева сигналка. Домой заношу, заряжаю и обратно ставлю. Аккум фирмы "форсе". Если и буду брать, то такой же 100%!

  • @user-tm9qb2fw4d
    @user-tm9qb2fw4d 7 років тому

    Спасибо очень грамотно и доходчиво, можно вопрос у меня патриот я купил его б/у хозяин предупредил меня чтобы я заменил акб и я купил марки зверь 70 ам как он хороший или нет эксплоатирую его уже два года живу в сибири нареканий пока нет в наших магазинах на все акб гарантию дают только на год.

  • @user-kz1pv2tu9f
    @user-kz1pv2tu9f 7 років тому

    Один раз, на машине, я перепутал полярность.)))))))) Диодный мост, в генераторе, приказал долго жить ... Все это произошло в самый неподходящий момент)))))))))) Сейчас, я бы смог отремонтировать сам. Тогда, 4 года назад, пришлось ехать на СТО.

  • @user-cn1sk7nk6v
    @user-cn1sk7nk6v 7 років тому +4

    молодец как всегда отменно

  • @user-ve4wb9jh1j
    @user-ve4wb9jh1j 6 років тому +1

    21.23 У меня на кальциевом есть крышки. Необслуживаемый - это не тот, в который не нужно дис. воду добавлять, а тот, который по ячейкам не ремонтируется.

  • @bars.3248
    @bars.3248 6 років тому

    Всем привет. Я купил АКОМ 2 года назад на газель, попробовал завести машину, всё гуд..снял акб и поставил в дом. Больше не пользовался. Вчера проверил ради интереса, даже лампочка не загорелась..вот вам и ca/ca...

  • @user-ro4ck5uw3g
    @user-ro4ck5uw3g 7 років тому +5

    Спасибо молодец

  • @Azl737
    @Azl737 7 років тому +4

    Очень познавательно!!! Купил авто, впервые снял подзарядить АКБ, а там дата 10.2004 ... Медалист! До сих пор маслает, уже 13-й год пошел, видать не сажали ни разу, да и сам подзаряжаю часто, не даю подседать напруге! А тут вот оно объяснение. Необслуживаемый. Спасибо за обзор!

    • @user-fx8hs3tr3e
      @user-fx8hs3tr3e 7 років тому +1

      Тоже имею медалиста)) правда ездил на Вазе,сейчас уже продал с ним акому лет 5 садился раз 5 в общем,о дин хрен маслает как зарядишь как сумасшедший

    • @Venigret_i_samogon
      @Venigret_i_samogon 7 років тому +1

      Иван Капустин корпус аккума- желтый?
      а то у мя тож 12 лет,а как называется не знаю

    • @Azl737
      @Azl737 7 років тому +1

      Виталий Малышев Черный полностью.

  • @fentiflun
    @fentiflun 7 років тому +1

    Вопрос для меня актуальный в данный момент. 7-ой год пошёл аккумулятору, видимо пора менять. Спасибо за видео, с меня 👍🏻

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  7 років тому

      Что за АКБ?

    • @fentiflun
      @fentiflun 7 років тому

      +Avto-Blogger.ru аккумулятор Solite 45 Ah, это заводской

  • @user-tq7nz2ro3x
    @user-tq7nz2ro3x 7 років тому +7

    Красава молоток брат

  • @kreger5274
    @kreger5274 7 років тому +1

    Отличный материал!!! Подскажите пожалуйста, на десятки стоит reactor 750/75ah.Ca/Ca. хронический не до заряд, зеленый индикатор давно не горит, крутит бодро, плотность 1.20-1.22. Постоянно таскать домой заряжать желания мало, можно ли произвести какие нибудь манипуляции с генератором? Заранее Спасибо!

  • @vladibochkarev
    @vladibochkarev 6 років тому +1

    Я пошел по иному пути аккумулирования! Не растягивание во времени разряд, а чередуя - заряд*разряд! Инерционность позволяет аккумулировать и использовать много лет без традиционной энергии из вне, 2 микросекунды заряд и 3 разряд! И разработал мощный источник энергии, а аккумулирование в полевых условиях любым способом, механическим, химическим, электрическим! Тоже истошные, недовольные визги вокруг! Изобретатель Владимир Бочкарев

  • @user-gk4mk9cv9g
    @user-gk4mk9cv9g 6 років тому +4

    Спасибо помог!!!)))

  • @user-ld8qd8ut4f
    @user-ld8qd8ut4f 6 років тому +2

    Спасибо автору, все предельно понятно.

  • @user-ly7dx9qi3k
    @user-ly7dx9qi3k 6 років тому +2

    Все хорошо, но по ISO надо смотреть номер, может iso 9001 то это просто система управления предприятием...

  • @Denis_pro.24
    @Denis_pro.24 7 років тому

    Отличный канал ! Ребята вы молодци ! Полезная информация )))

  • @MrBaldik
    @MrBaldik 7 років тому

    молодец, всегда рад Вашим видео

  • @user-st7xs7cr3j
    @user-st7xs7cr3j 6 років тому +1

    Отличное видео, спасибо.

  • @irudev3160
    @irudev3160 7 років тому +3

    Спасибо !!!

  • @shoeiedibistl4656
    @shoeiedibistl4656 7 років тому

    отличное видео, спасибо) лайк тыкнул
    нужно искать синоним словосочетанию "промежуток времени") а то как слово-паразит получается)

  • @aleksandri4647
    @aleksandri4647 7 років тому +3

    АКОМ - хорошие аккумуляторы. У меня один с 2004 года, другой с 2006 года (на разных машинах). Следил за ними. Сейчас, конечно, у них емкость уже не та, но всё ещё в рабочем состоянии.

    • @haaron666
      @haaron666 6 років тому +1

      Aleks Andri хорошая попытка, но нет. Больше 5 лет они не ходят

  • @romanfimin9509
    @romanfimin9509 6 років тому +2

    очень познавательно, молодец.

  • @Vitaliy705
    @Vitaliy705 7 років тому +2

    Спасибо !

  • @user-zf2cm1kj6p
    @user-zf2cm1kj6p 7 років тому

    у меня стоит кальция уже три года. проверял как обычно долить воду и плотность проверить. не разу не добовлял воду такто я доволен

  • @user-zg3ki5ot9u
    @user-zg3ki5ot9u 7 років тому +3

    зачет спасибо

  • @user-ue6ku9ex8y
    @user-ue6ku9ex8y 5 років тому

    Друг,подскажи какой аккумулятор взять,3 финалиста осталось.Авто шкода октавия а7,1.2 tsi двигатель.
    1 6СТ-65 Hankook 580А
    2 6СТ-60 Topla 600А
    3 VARTA D24 60АЧ 540А

  • @injenerRDMC
    @injenerRDMC 7 років тому +2

    Обзоры очень нравятся, но видое ооочень долгое, пожывее бы)