Таких мастеров единицы. Сам такой же педант. Зато на выходе, довольный клиент, гордость за свою работу и запись на пару месяцев вперёд. Удачи тебе, Мастер. А кто пишет надеюсь ты все двигателя так тщательно делаешь, посмотрите сколько причпособ у человека. Это все стоит денег и не малы😁👌
Спасибо! заранее за такой разбор, мерил компресию в 4х 0.дунул во впуск давление ушло, зазоров на морозе нету, попробую сниться кол почки посмотреть есть ли что там😌 по зазору и компрессии, на контрактном 20тыс проехал
Спасибо. Да на 3.5 стоят стаканчики. Можно торцевать конец клапана, можно внутреннюю часть стаканчика. Со стаканчиком просто выходит проще это сделать чем с клапаном.
Стаканчики надо точить только внутри пяточки... Снаружи снимется цементовку и привет стаканчик и распредвал если вовремя не заметить... Проверено лично
Андрей, здравствуйте Хотел узнать, пропала компрессия на одном цилиндре, двигатель тот же Хотел узнать это от прогоревшего клапана 💯 или может быть такое что нужна их регулировка ? Пробег 110тыс, 20тыс проехал на гбо
у меня инфинити фх35 масло жрёт на 1000 1л думаю взять мотор по дешевке и собрать по тихоньку сам ,потом свой продам ,этот сделаный установим себе ,как вам такое, стоит так делать
Добрый день ,подскажите пожалуйста куда ставиться сальник артикул 30412-AD100 не могу понять ,выпал при разборе мотора и если можно для чего он служит можно ли ездить без его
Добрый день. Это уплотнительное кольцо датчика коленвала, установлено со стороны вариатора. www.japancats.ru/NISSAN/scheme.aspx?modelid=219e49d8-8651-41df-9907-6c54577f85f1&pid=E8200EB8&office=ru
Если ко всем двигателям такой подход, хвала вам!!!!!!!!!!!!!!
Молодец. Насколько внимательный к мелочам.
Таких мастеров единицы. Сам такой же педант. Зато на выходе, довольный клиент, гордость за свою работу и запись на пару месяцев вперёд. Удачи тебе, Мастер. А кто пишет надеюсь ты все двигателя так тщательно делаешь, посмотрите сколько причпособ у человека. Это все стоит денег и не малы😁👌
Труд капитальный конечно. Но надо было прирезать седла и притерать почти не пришлось бы. Фаска прилегания будет узкая, соответственно и герметичность
Лайк, Лайк. Но с момент с шарошкой и стаканчиком показался опасным в плане "не завалить бы плоскость" в одну сторону. А так великолепно!
перфект, как бы попасть на ТО к такому мастеру!
Спасибо! заранее за такой разбор, мерил компресию в 4х 0.дунул во впуск давление ушло, зазоров на морозе нету, попробую сниться кол почки посмотреть есть ли что там😌 по зазору и компрессии, на контрактном 20тыс проехал
Привет как всегда отличное видео...
Подскажи на 3.5 стаканчики стоят не компенсаторы ?
И второе точить надо кулачок внутри станка ?
Спасибо.
Да на 3.5 стоят стаканчики.
Можно торцевать конец клапана, можно внутреннюю часть стаканчика.
Со стаканчиком просто выходит проще это сделать чем с клапаном.
Вопрос - потачивание стаканчиков не кажется странным занятием? Так - то они имеют поверхностную термообработку, которая "убивается" подтачиванием...
@@ЮзерКактотам и что в этом странного?
Кухонные ножи не точатся в домашних условиях?
Стаканчики надо точить только внутри пяточки... Снаружи снимется цементовку и привет стаканчик и распредвал если вовремя не заметить... Проверено лично
Приветствую
А местами говорите меняю, с соседними колпочками или с другой головки можно будет то же впускной?
@@ЕвгенийТайшубаев-г2д можно менять местами только впускные с впускными и выпуск с выпуском
Добрый вечер, а как можно было бы связаться с Андреем?
Андрей, здравствуйте
Хотел узнать, пропала компрессия на одном цилиндре, двигатель тот же
Хотел узнать это от прогоревшего клапана 💯 или может быть такое что нужна их регулировка ?
Пробег 110тыс, 20тыс проехал на гбо
Здравствуйте. Это вам только с эндоскопом можно сказать точно.
Приветствую,как можно связатьсяс вами?кое какая информация нужна по мурано у меня 51 кузов
Такие убитые клапаны, не притираются. Нужно было прошлифовать угол 45 градусов . А сёдла шарошить.
у меня инфинити фх35 масло жрёт на 1000 1л думаю взять мотор по дешевке и собрать по тихоньку сам ,потом свой продам ,этот сделаный установим себе ,как вам такое, стоит так делать
Если инструмент весь свой есть можно братся за такое. По стоимости выйдет одинаково, что контрактный мотор взять, что свой подчинить.
@@AndreyTagil нашёл мотр,но только от М35,она чем небудь отличается ,от той что у меня на фх35 стоит
@@aliomarov703 это не подскажу
Патфайндер 4.0обьём зазор клапанов какой должен быть не подскажешь впуск и выхлоп заранее спасибо
Не подскажу, не знаком с этим автомобилем
Ниссан патфайндер 4.0 V6 гбц похоже как на твоём видео
Такие же как на vq35de гугл «техн хар-ки двигателя vq40de» найдешь
И у нас « у меня так же vq40de» клапана разных диаметров впуск и выпуск
Не проще торец клапана подпиливать?
Измерения будет вести сложнее.
Если только на токарном станке срезать уже известное готовое значение.
Сколько стоит такая работа? На vq35hr такая же голова?
я не занимаюсь ремонтами двигателей в комерческих целях, по стоимости работы не смогу подсказать
Надо прирезать клапана в первую очередь а потом притерать
Добрый день ,подскажите пожалуйста куда ставиться сальник артикул 30412-AD100 не могу понять ,выпал при разборе мотора и если можно для чего он служит можно ли ездить без его
Добрый день. Это уплотнительное кольцо датчика коленвала, установлено со стороны вариатора. www.japancats.ru/NISSAN/scheme.aspx?modelid=219e49d8-8651-41df-9907-6c54577f85f1&pid=E8200EB8&office=ru
седла на выпуске надо было прирезать. а не притирать..с такими кавернами
там три фаски .
все под разными углами
а теперь их нет там
там все в порядке
@@AndreyTagil Там априори не может быть всё в порядке !!! В остальном огромный респект за такое отношение к ремонту.
спасибо.
но там и вправду все в порядке))@@Fitterae
Карбон ремувер есть химия огонь , unitor