@@Игорь-щ5ш3ш проехал чуть больше 50тысяч Масло буквально 0.5 литра от замены до замены Но он не жрёт - сальник подтекает немного на стыке вариатора и движка - лень разбирать, не критично))
Игорь кстате Пока ты ещё не собрал!)) Прокладки масляных каналов картонные не ставь! - я поставил, но вот буквально недавно менял их на паранит Если надо скажу где взять Я снял видео по их замене - постараюсь выложить в скором времени Некогда просто
Пальцем)) Он вообще не сильно давит как основной Если не получится- просто шестигранники подпустить А цепи снимать надо вместе со звездами Откручиваешь впуск и выпуск и вместе с вазовращателем и шестерней вытаскиваешь малую цепь
@@strannikiRU совершенно верно Только метки не перепутай Когда поставишь распредвалы там метки должны определённо смотреть Посмотри в виде - я на этом сакцентировал внимание
Круто... Спасибо! Вопрос: Может ли антифриз попадать в цилиндры каким то другим образом Не через пробитые прокладки? Мы меняли рампу с форсунками,может какой нибудь шланг местами перепутали. Периодически дымит шизнец как... И антифриз уходит... Я машину не перегревал.. Гбо установлено... Уж больно не хочется разбирать мотор.. Хотя цепь тоже растянута... Наверное все же придётся его снимать.. Заранее спасибо за ответ. И Удачи!
Спасибо за видос.. Очень помогло. По нему собирал сам. ВПЕРВЫЕ.) токо с болтами в поддоне путаница... Там с одной стороны 2 шпильки длинные? А с другой, там где 3 болта два клротких и 1 средний?
Максим не совсем понял вопрос если честно. Но вроде с болтами не должно быть никаких проблем. Ты имеешь ввиду болты которыми прикручивается сам поддон? Или внутри там что то?
@@maks-pain я один момент хочу отметить - я когда наши отечественные машины перебирал - там такое может быть что похожие болты могут "обманно" идти не туда куда положено. А вот по опыту ремонта иномарок - там все идет всегда на свои места. На сколько я помню проблем не было - есть один важный ньюанс - там колечки на маслопроходные каналы - вот их обязательно надо поставить - про них часто забывают - так как они ставятся в самом конце сборки двигателя, перед установкой поддона. В общем если реально проблема - пиши, кидай фотографии будем разбираться - но не должно там быть проблем
@@AlexPill спасибо ответ токо прочитал. Эти длинные болты были с лобовой крышки внизу слева возле датчика давления масла и между шкивами там где то... Кароче внизу по углам
Сначала затягиваешь 28Нм Потом полностью расслабляешь их Потом затягиваешь на 25Нм И после каждый еще на 90гр. По часовой стрелке Обязательно проверить коленвал - он должен от руки легко вращаться!!!
Нет. Сразу объясню - нужно раздатку снимать, она мешается, а на ней есть один болт, к которому без снятия двигателя подлезьт в принципе НЕРЕАЛЬНО ! )) Так что не советовал бы
Что такое усилитель коленвала я что то не припомню... Вообще советуют покупать новые, в конкретно данном случае я оставил старые - они были в идеальном состоянии
Здравствуйте, смотрю ваше видео, и думаю стоит самому лесть в ДВС на своем авто Инфинити фх 35 s50, как бы руки у меня из правильного места растут , в прошлом году АКПП частично разбирал собирал работает все хорошо. А вот с ДВС мне кажется будет сложнее ((( Картерные газы пошли в систему охлаждения, по городу можно ехать все хорошо, на трассе каждые 200км нужно остановку делать и перелить из расширительного бочка обратно в радиатор . (Печка дует холодно) Стоит Гбо я думаю может из за этого Гбо может быть косяк ?
Врядли. Это прокладка прогорела Просто пока она не сильно прогорела - лучше бошки скинуть и поменять их - малой кровью обойтись можно Просто в таких случаях оно сначала так - а потом хуже хуже пока окончательно не прогорит Я не то что жути нагоняю - как есть говорю Я б лучше советовал заменить прокладки ГБЦ А то что в коробку лазил - для сеня лично движок перебрать в тысячу раз проще чем вариатор или акпп Ночью разбуди - я с закрытыми глазами его переберу А вот с коробками сложнее В любом случае какое б решение не принял - отпишись по результатам Диагноз и что было сделано Сам или нет Это для меня - честно говоря очень важно. Отношусь к этому серьёзно и всегда прошу обратной связи Всё таки на расстоянии не так просто движки чинить)))
@@AlexPill отпишусь конечно, просто видите в чем ещё вопрос , я это обнаружил сейчас, зимой а это проблема оказалось очень давно , т.е. я проехал где то тысяч 20 , говорят что вряд-ли прокладка типа может быть трещина головки маленькая, на завтра записался на эндоскопию хочу посмотреть мож и нет смысла в нем залезть , просто поменяю ДВС и все . Завтра будет известно что делать с этой проблемой
@@AlexPill ну типа может быть вероятность увидеть поршень промыт , ну типа если трещина или прокладка все равно типа может быть поршень промыт . Вот для этого как раз хочу делать эндоскопию , и понять что делать дальше , ДВС контракт под ключ 200тр 😖 ремонт 120-150
@@vvv5258 может быть не приятно это слышать - но лучше капиталка - если для себя оставляешь машинку Будешь точно уверен что минимум еще 200-300 тысяч пробегает без всяких яких А контракт - кот в мешке🤷♂️
ГБЦ демонтировал, изначально погнало газы. Теперь охота и колечки подкинуть (возможно блок расточить), так как почти весь мотор разобрал)))) Вопрос: Реально ли достать блок когда авто на земле и нет ямы? Лично я для себя вижу несколько проблем, 1) Открутить нижние болты АКПП. 2) Открутить бублик. 3) Открутить передний кардан............ Понятное дело, полуоси и стартер....... Что скажете?
Добрый вечер.проверил газоанализатором на СО, житкость изменяется чуть ,чуть , либо пробой очень маленький,есть самнение ,как думаете если в свечной проем вдуть воздух,(не знаю только каким давление м)пайдут пузыри в расширительный бачок. А так кагда выключаю двигатель на крышке радиатора слишно шипение??? Что скажете по первому и второму вопросу.?
Ну по поводу "вдуть" в свечи честно говоря не было такой практики)) Во первых когда в них дуть - ты же не угадаешь открыты клапана или закрыты - а то будешь дуть в моменте открытых выпускных и воздух будет в выхлоп уходить Во-вторых если даже дуть - то во все надо - и если в ближнюю голову можно как то приспособиться, то в дальнюю будет крайне не удобно Я думаю это врядли даст какой то результат
Пол года назад перегревал двигатель, vg35de, FX 35, в последнее время шли газы из 4 цилиндра,снял головку ,прокладка не прогарела ,может она прохудилась ,как думаете в чем может быть причина??
Ну если прям угрел - могло головку повести Если поблизости нет станочников есть дедовский способ Возьми стекло, головку переверни, налей на неё воду и положи стекло Прижимаешь его к головке и там видно будет если пузырёк останется - там и есть пробел - вода должна ровно без пузырьков разойтись между стеклом и плоскостью головки
@@AlexPill нет прокладка не где не угорела ,трёхслойная ,дедовский метод папробую,ещё до вскрытия головки проверял кампресию,в 4 цилиндре после того как набрал кампресию 12 ,в расширительном бочке сильно забулькало
@@AlexPill Добрый день.как думаете если фрезеровать галовку ,другую обезательно фрезеровать,она вроде не прагорела,и нужно ли обезательно фрезеровать блок,по моему ведёт головку ,блок вроде ровный???
Добрый день.подскажите пожалуйста,у меня на Финике Фх35,в расширенном бочке поднимается антифриз( не сразу а после примерно 100км). температура в норме ,термостат новый ,помпа новая ,дым из выхлопа норма.мотор работает в норме, Может это прокладка или трещина.???
На самом деле может быть и прокладка и трещина Но еще такое бывает и при замене антифриза - если допустим завоздушилась система, воздух весь не вышел и при нагреве расширяется и уровень в бочке поднимается Однозначного ответа тут сложно ожидать - нужно смотреть Если прокладку - то визуально, а вот трещину - это везти его надо к станочникам чтоб смотрели А поднимается сильно? Выливается или просто повышается уровень?
здравствуите. пожалуста скажите vq35de завидется без масло, собрал двигатель завел, но пропускал масло и оставил на несколько дней потом попитался завесьти но нечего не преисходит. приск работает свечи тоже подоют искру когда крутеш
Пишите сюда суть вопроса будем разбирать Возможно ваша проблема и наше общее её решение поможет и другим пользователям!)) Какой вопрос? Что сломалось?🙂
Мужик!!!
👍
👍😀
Спасибо 😉
Буду финик делать
Сними как работает двигатель?
Прекрасно работает. Сниму ок👍
@@AlexPill я сейчас перебираю мотор такой же.
@@AlexPill сколько проехал после капитального ремонта? Масло ест ?
@@Игорь-щ5ш3ш проехал чуть больше 50тысяч
Масло буквально 0.5 литра от замены до замены
Но он не жрёт - сальник подтекает немного на стыке вариатора и движка - лень разбирать, не критично))
Игорь кстате
Пока ты ещё не собрал!))
Прокладки масляных каналов картонные не ставь! - я поставил, но вот буквально недавно менял их на паранит
Если надо скажу где взять
Я снял видео по их замене - постараюсь выложить в скором времени
Некогда просто
А натяжителя как ослабить малых цепей для их снятия?
Пальцем))
Он вообще не сильно давит как основной
Если не получится- просто шестигранники подпустить
А цепи снимать надо вместе со звездами
Откручиваешь впуск и выпуск и вместе с вазовращателем и шестерней вытаскиваешь малую цепь
@@AlexPill Благодарю. Обратно цепи так же со звездами и фазовращателями ставятся?
@@strannikiRU совершенно верно
Только метки не перепутай
Когда поставишь распредвалы там метки должны определённо смотреть
Посмотри в виде - я на этом сакцентировал внимание
Есть ли видео как вы снимали мотор?
@@Виктор-э9л9п к сожалению оно не сохранилось. Было - но куда то или удалил, или само потерялось
Я снимал, но как собрал - ненашёл его
Круто... Спасибо!
Вопрос: Может ли антифриз попадать в цилиндры каким то другим образом Не через пробитые прокладки? Мы меняли рампу с форсунками,может какой нибудь шланг местами перепутали. Периодически дымит шизнец как... И антифриз уходит... Я машину не перегревал.. Гбо установлено... Уж больно не хочется разбирать мотор.. Хотя цепь тоже растянута... Наверное все же придётся его снимать.. Заранее спасибо за ответ. И Удачи!
День добрый а можно ли не снимая мотор поменять вкладиши?
@@Виктор-э9л9п нет, даже не думай в эту сторону!!!))
Снимать движок однозначно
Спасибо за видос.. Очень помогло. По нему собирал сам. ВПЕРВЫЕ.)
токо с болтами в поддоне путаница... Там с одной стороны 2 шпильки длинные? А с другой, там где 3 болта два клротких и 1 средний?
Это где маслоприемник
Максим не совсем понял вопрос если честно. Но вроде с болтами не должно быть никаких проблем. Ты имеешь ввиду болты которыми прикручивается сам поддон? Или внутри там что то?
@@maks-pain я один момент хочу отметить - я когда наши отечественные машины перебирал - там такое может быть что похожие болты могут "обманно" идти не туда куда положено. А вот по опыту ремонта иномарок - там все идет всегда на свои места. На сколько я помню проблем не было - есть один важный ньюанс - там колечки на маслопроходные каналы - вот их обязательно надо поставить - про них часто забывают - так как они ставятся в самом конце сборки двигателя, перед установкой поддона. В общем если реально проблема - пиши, кидай фотографии будем разбираться - но не должно там быть проблем
@@AlexPill спасибо ответ токо прочитал. Эти длинные болты были с лобовой крышки внизу слева возле датчика давления масла и между шкивами там где то... Кароче внизу по углам
@@AlexPill колечки да поменял. Все какие на видео. Спасибо
Все собрал, седня погрузил на прицеп. Завтра отвожу на внедрение
Регулировать клапана не надо?
Вообще нет
Если они сильно изношены - они не регулируются
Точнее регулируются - но там надо стаканчики менять
Но это в редких случаях
Подскажите пожалуйста. Упорные полукольца коленвала можно поменять без снятия двигателя?
Нет. Это будет нереальный геморой
Здравствуйте не подскажите моменты затяжки вкладышей шатунных и коренных на моторе vq35hr
Сначала затягиваешь 28Нм
Потом полностью расслабляешь их
Потом затягиваешь на 25Нм
И после каждый еще на 90гр. По часовой стрелке
Обязательно проверить коленвал - он должен от руки легко вращаться!!!
А не мало ли 28 нм
Уважаемый автор скажите пожалуйста как вы считаете ,заменить вкладыши можно без снятия двигателя? двигателя
Нет. Сразу объясню - нужно раздатку снимать, она мешается, а на ней есть один болт, к которому без снятия двигателя подлезьт в принципе НЕРЕАЛЬНО ! ))
Так что не советовал бы
Доброго времени суток! Вопрос, болты гбц,шатуна, усилителя коленвала... старые? Или необходимо новые покупать?
Спасибо)
Что такое усилитель коленвала я что то не припомню... Вообще советуют покупать новые, в конкретно данном случае я оставил старые - они были в идеальном состоянии
Здравствуйте, смотрю ваше видео, и думаю стоит самому лесть в ДВС на своем авто Инфинити фх 35 s50, как бы руки у меня из правильного места растут , в прошлом году АКПП частично разбирал собирал работает все хорошо.
А вот с ДВС мне кажется будет сложнее (((
Картерные газы пошли в систему охлаждения, по городу можно ехать все хорошо, на трассе каждые 200км нужно остановку делать и перелить из расширительного бочка обратно в радиатор . (Печка дует холодно)
Стоит Гбо я думаю может из за этого Гбо может быть косяк ?
Врядли.
Это прокладка прогорела
Просто пока она не сильно прогорела - лучше бошки скинуть и поменять их - малой кровью обойтись можно
Просто в таких случаях оно сначала так - а потом хуже хуже пока окончательно не прогорит
Я не то что жути нагоняю - как есть говорю
Я б лучше советовал заменить прокладки ГБЦ
А то что в коробку лазил - для сеня лично движок перебрать в тысячу раз проще чем вариатор или акпп
Ночью разбуди - я с закрытыми глазами его переберу
А вот с коробками сложнее
В любом случае какое б решение не принял - отпишись по результатам
Диагноз и что было сделано
Сам или нет
Это для меня - честно говоря очень важно. Отношусь к этому серьёзно и всегда прошу обратной связи
Всё таки на расстоянии не так просто движки чинить)))
@@AlexPill отпишусь конечно, просто видите в чем ещё вопрос , я это обнаружил сейчас, зимой а это проблема оказалось очень давно , т.е. я проехал где то тысяч 20 , говорят что вряд-ли прокладка типа может быть трещина головки маленькая, на завтра записался на эндоскопию хочу посмотреть мож и нет смысла в нем залезть , просто поменяю ДВС и все . Завтра будет известно что делать с этой проблемой
@@vvv5258 ну трещина тоже возможна. Но это уже боль посерьёзней)
На эндоскопии её не увидишь
Она микро - её и глазом то не всегда видать
@@AlexPill ну типа может быть вероятность увидеть поршень промыт , ну типа если трещина или прокладка все равно типа может быть поршень промыт .
Вот для этого как раз хочу делать эндоскопию , и понять что делать дальше , ДВС контракт под ключ 200тр 😖 ремонт 120-150
@@vvv5258 может быть не приятно это слышать - но лучше капиталка - если для себя оставляешь машинку
Будешь точно уверен что минимум еще 200-300 тысяч пробегает без всяких яких
А контракт - кот в мешке🤷♂️
ГБЦ демонтировал, изначально погнало газы. Теперь охота и колечки подкинуть (возможно блок расточить), так как почти весь мотор разобрал)))) Вопрос: Реально ли достать блок когда авто на земле и нет ямы? Лично я для себя вижу несколько проблем, 1) Открутить нижние болты АКПП. 2) Открутить бублик. 3) Открутить передний кардан............ Понятное дело, полуоси и стартер....... Что скажете?
Довольно геморно но можно. Тут вопрос ценности твоего времени и нерв. Проще место найди с удобствами чем ипаца вот так...
Добрый вечер.проверил газоанализатором на СО, житкость изменяется чуть ,чуть , либо пробой очень маленький,есть самнение ,как думаете если в свечной проем вдуть воздух,(не знаю только каким давление м)пайдут пузыри в расширительный бачок. А так кагда выключаю двигатель на крышке радиатора слишно шипение??? Что скажете по первому и второму вопросу.?
Ну по поводу "вдуть" в свечи честно говоря не было такой практики))
Во первых когда в них дуть - ты же не угадаешь открыты клапана или закрыты - а то будешь дуть в моменте открытых выпускных и воздух будет в выхлоп уходить
Во-вторых если даже дуть - то во все надо - и если в ближнюю голову можно как то приспособиться, то в дальнюю будет крайне не удобно
Я думаю это врядли даст какой то результат
@@AlexPill Добрый вечер.кагда проверял кампресию ,в расширительном бочке началось бурление, прорыв .начел разбирать мотор , подскажите пожалуйста как лучше открутить болт каренвала Фх35.?
@@user-ks5jm3ef6q ты имеешь ввиду болт шкива коленвала чтоли?
@@AlexPill да
@@user-ks5jm3ef6q посмотри моё видео про замену прокладок масляных каналов - там с 4:30 по времени хороший удобный метод
Пол года назад перегревал двигатель, vg35de, FX 35, в последнее время шли газы из 4 цилиндра,снял головку ,прокладка не прогарела ,может она прохудилась ,как думаете в чем может быть причина??
Ну если прям угрел - могло головку повести
Если поблизости нет станочников есть дедовский способ
Возьми стекло, головку переверни, налей на неё воду и положи стекло
Прижимаешь его к головке и там видно будет если пузырёк останется - там и есть пробел - вода должна ровно без пузырьков разойтись между стеклом и плоскостью головки
@@AlexPill нет прокладка не где не угорела ,трёхслойная ,дедовский метод папробую,ещё до вскрытия головки проверял кампресию,в 4 цилиндре после того как набрал кампресию 12 ,в расширительном бочке сильно забулькало
@@user-ks5jm3ef6q отпишись когда проверишь , будем копать!))
@@AlexPill Добрый день.как думаете если фрезеровать галовку ,другую обезательно фрезеровать,она вроде не прагорела,и нужно ли обезательно фрезеровать блок,по моему ведёт головку ,блок вроде ровный???
@@AlexPill Добрый день.не могу определиться с камплектом Пракладок,как определить оригинал ,Можно ли ставить Тайвань,или Виктор Рейц,Вы что паставили?
Друг зделай мне двигатель на Мурано)))
Да какие вопросы то
Сделаем!))
здравствуйте у меня ниссан елгранд такой же мотор хочу сам ремонтировать полностью что посоветуете
так и посоветую - ремонтируйте! )) - все доступно, запчасти все есть, сложного особо ничего нету. посмотрите мои ролики (их не много) и вперед!
Смогу поменять вкладыши не снимая ГБЦ?!
Я бы не советовал!!
@@AlexPill почему?!
@@AlexPill а как меняют на других машинах с поддона, например на Ауди а6
Пистолеты на чём сидят, я на паранит сажал,бумажные выдавило.теперь владыши под замену.
@@ЖантемирЖантемир-х4р прошу прощенья
Я недопонял
Я подумал не снимая двигателя...
Добрый день.подскажите пожалуйста,у меня на Финике Фх35,в расширенном бочке поднимается антифриз( не сразу а после примерно 100км). температура в норме ,термостат новый ,помпа новая ,дым из выхлопа норма.мотор работает в норме, Может это прокладка или трещина.???
На самом деле может быть и прокладка и трещина
Но еще такое бывает и при замене антифриза - если допустим завоздушилась система, воздух весь не вышел и при нагреве расширяется и уровень в бочке поднимается
Однозначного ответа тут сложно ожидать - нужно смотреть
Если прокладку - то визуально, а вот трещину - это везти его надо к станочникам чтоб смотрели
А поднимается сильно? Выливается или просто повышается уровень?
Антифриз поднимается и кипит в расширенном бочке .проверил на СО,2 ,стала жёлтой.падскажите можно поменять прокладки без снятия мотора с кузова????
@@user-ks5jm3ef6q можно конечно. Откручивать будет крайне неудобно но можно)
@@AlexPill Благодарю.
Добрый вечер,обязательно ставить новые болты коленвала?
я не ставил , гбц поставил новые
здравствуите. пожалуста скажите vq35de завидется без масло, собрал двигатель завел, но пропускал масло и оставил на несколько дней потом попитался завесьти но нечего не преисходит. приск работает свечи тоже подоют искру когда крутеш
Я не понял самого вопроса. Вопрос в чем именно ?
Ухахахаха
Как правильно установить маховик? Подскажите
Дык вроде как ничего сложного....
Он не сложно ставится
Что конкретно интерисует?
@@AlexPill метки есть? Маховик относительно коленвала не балансируется?
Здравствуйте как можно с вами поговорить контакт оставьте пожалуйста
Пишите сюда суть вопроса будем разбирать
Возможно ваша проблема и наше общее её решение поможет и другим пользователям!))
Какой вопрос? Что сломалось?🙂
Приветствую, подскажите, на этом VQ35DE есть такая проблема с прокладками масло каналов, или это только на VQ35HR?
Ды как то не наблюдалась. Может у кого то и есть.
Прям конкретно не отвечу
Здравствуйте
Можно ваш ватсап у меня вопросы есть
Здравствуйте контакт отправил вам