Трудно диагностируемы ремонты, спасибо такие обзоры очень мало! Немножко трудновато принять такую информацию, как нибудь справимся ;) , СПАСИБО автору ! )))
У меня тоже самое было купил клапан собрался менять а случилось это весной 2018 г пробег 58000 тысяч я пока собирался прошло месяца полтора потеплело и ошибка пропало ну думаю потом потом а сейчас декабрь ну думаю опять начнёт ошибки выдавать а почему-то все нормально я думаю проблема была в клапане он засорился а летом было тепло и его клапан пробило и он стал работать нормально
Хотелось бы вопрос. Надеюсь вы еще читаете комменты. Правильно ли я понимаю. Датчик фактического давления и есть показатель того что привод подключен и фрикционы зажаты ? Чем выше давление тем сильнее они зажаты ? Когда фактическое давление ноль, то привод отключен. Верно ли я понимаю ? Вопрос вот к чему, хотелось бы каким то образом запаралелить проводки на этот датчик и вывести их в салон на вольто метр типа этого (ru.aliexpress.com/item/12V-24V-Digital-Car-Voltmeter-Motorcycle-LED-Voltmeter-Panel-Waterproof-Auto-Volt-Meter-Gauge-For-Motorcycle/32817528678.html) или подобный ему. Таким образом можно в салоне наглядно наблюдать факт подключения привода или его отключения и скорее всего даже насколько фрикционы зажаты. Как узнать какие проводки паралелить ? Единственная просьбы, не спрашивайте а на хрена это нужно. Спасибо.
Здравствуйте, а где можно найти такую схему? У меня как раз такая ошибка загорелась именно весной, осенью и зимой горит, а летом не горит все нормально
Трудно диагностируемы ремонты, спасибо такие обзоры очень мало! Немножко трудновато принять такую информацию, как нибудь справимся ;) , СПАСИБО автору ! )))
Очень интересно рассказываешь.
Профессиональный обзор! Мастер.)
Отличное видео
Спасибо!Познавательно.
Спасибо. Лайк!
Подписка!однозначно
Лучший
Ахуеть!!! Я наконец-то нашел то что мне нужно!!! Спасибо
Спасибо!
Человек знает свое дело. Молодец
У меня тоже самое было купил клапан собрался менять а случилось это весной 2018 г пробег 58000 тысяч я пока собирался прошло месяца полтора потеплело и ошибка пропало ну думаю потом потом а сейчас декабрь ну думаю опять начнёт ошибки выдавать а почему-то все нормально я думаю проблема была в клапане он засорился а летом было тепло и его клапан пробило и он стал работать нормально
👍
Супер лайк былбы если схему к видео приложил!!!!
Подскажите где можно скачать цветную схему заднего привода как у Вас?
Вылезает ошибка С1852-18,,, в чем причина?
Хотелось бы вопрос. Надеюсь вы еще читаете комменты. Правильно ли я понимаю. Датчик фактического давления и есть показатель того что привод подключен и фрикционы зажаты ? Чем выше давление тем сильнее они зажаты ? Когда фактическое давление ноль, то привод отключен. Верно ли я понимаю ?
Вопрос вот к чему, хотелось бы каким то образом запаралелить проводки на этот датчик и вывести их в салон на вольто метр типа этого (ru.aliexpress.com/item/12V-24V-Digital-Car-Voltmeter-Motorcycle-LED-Voltmeter-Panel-Waterproof-Auto-Volt-Meter-Gauge-For-Motorcycle/32817528678.html) или подобный ему.
Таким образом можно в салоне наглядно наблюдать факт подключения привода или его отключения и скорее всего даже насколько фрикционы зажаты.
Как узнать какие проводки паралелить ?
Единственная просьбы, не спрашивайте а на хрена это нужно. Спасибо.
Здравствуйте, а где можно найти такую схему? У меня как раз такая ошибка загорелась именно весной, осенью и зимой горит, а летом не горит все нормально
Решил как нибудь? У меня сегодня первый раз загорелось